KR101003811B1 - Silica near infrared lamp for drying coating of vehicle body - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 자동차 바디 도장 건조용 실리카 근적외선램프에 관한 것으로, 좀더 상세하게는 자동차 바디에 채색하고자 하는 페인트를 조색(調色)할 수 있도록 함과 동시에 자동차 바디에 도장된 페인트를 효율적으로 건조할 수 있도록 하는 실리카 근적외선램프에 관한 것이다.
The present invention relates to a silica near-infrared lamp for drying car body paint, and more particularly, to paint the paint to be painted on the car body and to efficiently dry the paint applied to the car body. The present invention relates to a silica near infrared lamp.
일반적으로 자동차의 바디 전체 내지 일부를 새로 도장하기 위해서는 자동차가 출입할 수 있도록 설치된 도장부스에서 도색작업을 하게 되는데, 상기 도장부스에는 자동차 바디에 새로 도색되는 페인트를 건조하기 위한 건조장치가 설치되어 있다.In general, in order to paint a whole or a part of the body of a vehicle, painting is performed in a painting booth installed so that the vehicle can enter and exit. The painting booth is provided with a drying apparatus for drying paint newly painted on the vehicle body. .
종래에는 열풍보일러 등을 이용하여 도장부스의 내부를 따뜻하게 하여 자동차 바디에 도색되는 페인트를 건조하는 방법을 사용하였으나, 이는 자동차 바디에 도색된 페인트를 열풍으로 건조하기 때문에 열손실이 많아 건조효율이 떨어지는데 반해 연료가 많이 소비되는 단점이 있어 운전비용이 많이 든다는 것이 단점으로 지적되어 왔다.Conventionally, a method of drying the paint painted on the car body by using a hot air boiler to warm the inside of the paint booth is used. However, since the paint painted on the car body is dried by hot air, the drying efficiency is low due to high heat loss. On the contrary, it has been pointed out that the fuel consumption is high and the operating cost is high.
근래에 와서는 자동차 바디에 도색된 도료를 건조하는 데에는 주로 근적외선 열선을 이용하고 있는바, 그 일례로서 할로겐 램프는 텅스텐 히터에서 근적외선 파장이 나오므로 도료의 건조는 잘되지만 할로겐 램프에서 방사되는 빛이 너무 밝은 가시광선이 투사되기 때문에 할로겐 램프를 켜놓고 장시간 동안 페인트 도색작업을 수행하게 될 경우에는 작업자의 눈에 이상이 생기는 등 건강상에 부적합한 문제를 일으킬 염려가 있다는 것이 문제점으로 지적되어 왔다. In recent years, the near-infrared heating wire is mainly used to dry the paint coated on the car body. As an example, the halogen lamp has a near-infrared wavelength in the tungsten heater, so the paint dries well, but the light emitted from the halogen lamp Since too bright visible light is projected, it has been pointed out that when the halogen lamp is turned on for a long time, the paint may be unsuitable for health, such as an abnormality in the eyes of the worker.
따라서 본 발명의 발명자는 상기와 같은 문제를 감안하여 작업자의 건강을 해치지 않고 자동차 바디에 도색되는 도료에 단시간내에 건조할 수 있도록 하는 적외선히터를 이용한 건조장치를 특허 제619427호로 제안한 바 있다.Therefore, the inventor of the present invention has proposed a drying apparatus using an infrared heater to allow drying in a short time to the paint to be painted on the car body without harming the health of the worker in view of the above problems as Patent No. 6,9427.
상기한 선행특허는 근적외선히터의 루비코트에서 방사되는 열선으로 바디에 도색된 페인트를 직접적으로 가열 건조하게 되므로 페인트의 건조시간을 단축시킬 수 있게 하는 효과를 기대할 수 있는 반면에 다음과 같은 문제점이 있다.The above patent has the following problems, while the effect of reducing the drying time of the paint can be expected because the heat is directly heated to dry the paint coated on the body with a heat ray radiated from the ruby coat of the near infrared heater. .
즉, 상기 근적외선 히터의 루비코트에서 방사되는 열선이 적색을 띠고 있기 때문에 자동차 바디에 도색하고자 하는 도료에 적색이 혼합되어 있는 것처럼 보이게 되어 도색하는 도료를 원하는 색상으로 조합하는 조색(調色) 작업이 정확하게 이루어지지 않게 되어 도장작업 후 자동차 바디에 새로 도장한 색상이 기존의 바탕색과 일치하지 않게 되는 문제가 발생된다.
That is, since the heating wire radiated from the ruby coat of the near-infrared heater has a red color, it is seen that red is mixed with the paint to be painted on the car body, and a color matching work is performed to combine the paint to the desired color. It is not made accurately, the problem that the newly painted color on the car body after the painting work does not match the existing background color occurs.
본 발명은 상기와 같은 종래 기술에서는 나타나는 제반 문제를 해결하기 위하여 제안된 것으로, 자동차에 도장된 도료를 근적외선 열선으로 직접 가열하여 건조할 수 있도록 함과 동시에 도장부스의 내부를 형광등과 같은 불빛으로 조명할 수 있도록 하므로써 자동차 바디에 칠하고자 하는 도료를 원하는 색상으로 조합하여 자동차 바디에 도장되어 있는 색상과 정확하게 일치하도록 도료를 조색할 수 있도록 하는데 목적을 두고 발명한 것이다.
The present invention has been proposed in order to solve the problems described in the prior art as described above, and to paint the paint on the car by heating directly with a near-infrared heating wire and at the same time lighting the interior of the paint booth with a fluorescent light By inventing the paint to be painted on the car body by combining the desired color, the invention was invented for the purpose of adjusting the paint to exactly match the color painted on the car body.
본 발명은 상기와 같은 목적을 구현하기 위한 수단으로서,The present invention, as a means for realizing the above object,
투명한 석영관과, 상기 석영관 내부에 텅스텐 코일히터가 내장된 실리카 진공관이 장착되어 있는 근적외선 램프에 있어서,A near-infrared lamp comprising a transparent quartz tube and a silica vacuum tube in which a tungsten coil heater is built in the quartz tube,
상기 근적외선 램프의 텅스텐 코일히터에서 발열되는 근적외선 열선이 유백색을 띠면서 투과 및 방열되도록 하기 위하여 상기 실리카 진공관의 내부에는 미세한 기포가 고르게 분포되도록 구성한 것을 특징으로 한다.
In order to transmit and dissipate the near-infrared heat ray generated by the tungsten coil heater of the near-infrared lamp having a milky white color, fine bubbles are evenly distributed in the inside of the silica vacuum tube.
본 발명에 의하면 실리카 진공관의 내부에서 발열하는 텅스텐 코일히터의 열선 불빛이 미세한 기포에 의하여 산란하면서 유백색의 불빛으로 투과하게 되므로 도장부스의 내부가 마치 형광등 불빛으로 조명하는 것과 같은 조명효과를 얻을 수 있으므로 도장하고자 하는 도료를 색상을 자동차 바디의 색상과 동일한 색상으로 조색할 수 있도록 하는 효과를 제공함과 동시에 실리카 진공관을 투과하는 근적외선 열선으로 자동차 바디에 도색된 도료를 직접적으로 가열하므로써 단시간내에 건조할 수 있도록 하는 장점을 제공한다.
According to the present invention, since the hot wire light of the tungsten coil heater that generates heat inside the silica vacuum tube is scattered by fine bubbles and transmitted through the milky white light, the interior of the paint booth can be obtained as if the interior of the booth is illuminated by a fluorescent light. It provides the effect of coloring the paint to be colored the same as the color of the car body, and at the same time, it can be dried in a short time by directly heating the paint on the car body with a near-infrared heat ray passing through the silica vacuum tube. It provides an advantage.
도 1은 본 발명을 설명하기 위한 실리카 근적외선 램프의 조립상태 단면도이며, 도 2는 본 발명의 실리카 진공관의 일부 확대 단면도이고, 도 3은 본 발명의 실리카 근적외선 램프의 설치상태도이다.1 is an assembled state sectional view of a silica near infrared lamp for explaining the present invention, FIG. 2 is a partially enlarged sectional view of a silica vacuum tube of the present invention, and FIG. 3 is an installation state diagram of the silica near infrared lamp of the present invention.
상기 도면에서 부호 1은 실리카 근적외선 램프를 나타내는 것으로, 상기 실리카 근적외선 램프(1)는 투명한 석영관(2)과, 상기 석영관의 양단 각각에 고정 형성되는 고정구(3)와, 상기 고정구에 삽입된 상태로 지지되는 절연연결구(4)와, 상기 절연연결구에 양단이 고정 지지되는 실리카 진공관(5) 및 상기 석영관(2)의 양단에 장착되는 절연연결구(4)를 통해 인입되는 전선(6a)(6b)으로부터 공급되는 전기가 통전되는 텅스텐 코일히터(7)로 구성되어 있다.In the drawing,
상기 석영관(2) 내부에는 텅스텐 코일히터(7)를 지지하는 복수의 지지구(71)가 일정간격으로 설치되어 있다.In the
상기 실리카 진공관(5)은 실리카를 원료로 하여 내부에 텅스텐 코일히터(7)가 내설되고 있는 상태에서 진공을 유지하도록 구성되어 있다.The said
본 발명의 특징은, 상기 실리카 진공관(5)이 내부에서 발열하는 텅스텐 코일히터(7)의 적색불빛이 산란작용에 의해 유백색 불빛으로 투과되도록 하는데 있다.A feature of the present invention is that the red light of the
이를 위해, 상기 실리카 진공관(5)을 제조할 때 텅스텐 코일히터(7)에서 발열하는 열기는 방사되도록 하면서 상기 텅스텐 코일히터(7)의 발열시 나타나는 적색불빛은 산란시켜서 투과되게 하는 미세한 기포(51)가 고르게 분포되도록 한다.To this end, when the
상기 실리카 진공관(5)에 고르게 분포되어 있는 미세한 기포(51)는 기존의 진공관 제조방법과 같이 용탕로에서 추출되는 실리카 진공관(5)의 외경측으로 헬륨가스를 주입하는 방법으로 외경측에 집중되도록 형성시키는 것이며, 상기와 같이 실리카 진공관(5)의 외경측에 집중되는 상태로 고르게 분포되도록 형성되는 미세한 기포(51)들은 텅스텐 코일히터(7)에 발열하는 적색불빛을 산란시켜서 유백색의 불빛으로 투과되게 하는 작용을 한다.The
상기 실리카 진공관(5)이 장착된 실리카 근적외선 램프(1)는 도장부스의 벽면 상,하측에 부착 설치되는 근적외선 히터본체(8)에 설치되어 자동차 바디에 도장되는 도료에 텅스텐 코일히터(7)에서 발열하는 근적외선 열선으로 직접 가열하여 건조하게 되는 것이다.The silica near-infrared lamp (1) equipped with the silica vacuum tube (5) is installed on the near-infrared heater body (8) attached to the upper and lower sides of the wall of the paint booth, and the tungsten coil heater (7) It is heated by direct heating with a near-infrared heating wire that generates heat and is dried.
이와 같이 구성된 본 발명의 작용에 대하여 설명한다.The operation of the present invention configured as described above will be described.
상기 실리카 근적외선 램프(1)는 기존의 근적외선히터와 마찬가지로 텅스텐 코일히터(7)에서 발열하는 근적외선 열선을 방사하여 자동차 바디에 도색되는 도료를 직접 가열하여 건조하게 된다.The silica near-
자동차 바디에 도장되는 도료의 조색은 도장부스안에서 2가지 이상의 색상 도료를 조합하여 원하는 색상으로 만들게 되는데, 이때 상기 실리카 진공관(5)에 설치된 텅스텐 코일히터(7)에서 발열되는 적색 불빛은 실리카 진공관(5)에 고르게 분포되어 있는 미세한 기포(51)에 의한 산란작용에 의하여 실리카 진공관(5)에서 출광되는 불빛은 형광등과 같은 유백색 불빛으로 투과되는 것이다.The color of the paint to be painted on the car body is made in a desired color by combining two or more color paints in the paint booth, wherein the red light generated from the
따라서 작업자는 실리카 진공관(5)에서 유백색으로 출광되는 불빛으로 조명되는 도장부스안에서 도료의 색상을 원하는 색으로 조합하여 자동차 도장작업을 할 수 있게 되므로 도장작업이 매우 편리해지는 것이다.
Therefore, the operator can combine the color of the paint in the desired color in the paint booth illuminated by the light emitted from the
1 : 실리카 근적외선 램프 2 : 석영관
3 : 고정구 4 : 절연연결구
5 : 실리카 진공관 51 : 미세한 기포
6a,6b : 전선 7 : 텅스텐 코일히터
71 : 지지구 8 : 적외선 히터본체 1: silica near infrared lamp 2: quartz tube
3: fastener 4: insulated connector
5: silica vacuum tube 51: fine bubbles
6a, 6b: Wire 7: Tungsten coil heater
71: support 8: infrared heater body
Claims (1)
상기 근적외선 램프의 텅스텐 코일히터에서 발열되는 근적외선 열선이 유백색을 띠면서 투과 및 방열되도록 하기 위하여 상기 실리카 진공관의 내부에 미세한 기포가 분포되어 있도록 하되, 상기 미세한 기포는 실리카 진공관의 내부에서 외경측에 집중되어 고르게 분포되어 있도록 구성한 것을 특징으로 하는 자동차 바디 도장 건조용 실리카 근적외선 램프.A near-infrared lamp comprising a transparent quartz tube and a silica vacuum tube in which a tungsten coil heater is built in the quartz tube,
In order to allow the near-infrared heat ray generated by the tungsten coil heater of the near-infrared lamp to transmit and dissipate while having a milky white color, fine bubbles are distributed inside the silica vacuum tube, and the fine bubbles are concentrated on the outer diameter side of the silica vacuum tube. Silica near-infrared lamp for automobile body coating drying, which is configured to be evenly distributed.
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