KR101000501B1 - 항해 데이터를 디스플레이하는 항해종합정보시스템 - Google Patents

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Abstract

디스플레이 모드에 따라 항해 데이터를 디스플레이하는 항해종합정보시스템이 개시된다. 하나의 화면은 다수개의 영역으로 분할되어 디스플레이되며, 메인 정보 영역에는 디스플레이 모드의 선택에 따라 다양한 데이터가 디스플레이된다. 또한, 메인 정보 영역을 중심으로 화면의 상하좌우 임의의 영역에 적어도 하나의 영역이 설정되고, 디스플레이 모드와 무관한 데이터가 디스플레이된다.

Description

항해 데이터를 디스플레이하는 항해종합정보시스템{Navigation Integrated Information System of Displaying Navigation Data}
도 1은 본 발명의 바람직한 실시예에 따라 DNV NAUT-AW GAS 요구사항이 언급하고 있는 항해종합정보시스템에서 표시해야할 필수 항해 정보를 도시한 도표이다.
도 2는 본 발명의 바람직한 실시예에 따라 상기 도 1에 도시된 데이터들을 나타내기 위해 분할되어 설정되는 화면의 영역을 나타낸 도표이다.
도 3은 본 발명의 바람직한 실시예에 따라 모드 별로 표시되는 정보들을 나타낸 도표이다.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *
100 : 메인 정보 영역 110 : 디스플레이 모드 선택 영역
120 : 항해 시스템 선택 영역 130 : 시스템 정보 영역
140 : 알람 패널 영역 150 : 부가 정보 영역
160 : 동적 정보 영역
본 발명은 항해종합정보시스템에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 최근 논의가 되고 있는 IEC 61924 표준, DNV 규정 및 IMO Resolution 830(19)의 요구사항을 만족하는 정보를 디스플레이하는 항해종합정보시스템에 관한 것이다.
선박용 항해종합정보시스템은 항해와 정박시 요구되는 항해 정보들을 표시함으로써 운전자기 보다 용이하게 선박을 운행할 수 있도록 하기 위한 시스템이다. 따라서, 항해종합정보시스템은 항해정보의 보다 효과적인 모니터링과 운전자에 의한 오류를 최대한 줄일 수 있도록 설계되어야 한다.
현재 많은 항해종합정보시스템들이 개발되고 있으며 다양한 방법을 통해 항해에 필요한 정보들을 표시하고 있다. 그러나 개정된 선급규정들을 모두 만족시키는 항해종합정보시스템은 거의 없는 실정이다.
따라서 운항에 필요한 필수 정보만을 사용자에게 전달할 수 있고, 항해정보 뿐 아니라 항해 데이터의 알람 정보를 한눈에 쉽게 보여주며, 조작이 편리한 향해종합정보시스템이 요구된다할 것이다.
상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 본 발명의 목적은, 화면을 다수개의 영역으로 분할하고, 다양한 모드에 따라 항해 데이터들을 디스플레이할 수 있는 항해종합정보시스템을 제공하는데 있다.
상기 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 하나의 화면을 다수개로 분할하여 다수의 항해 데이터들을 표시하는 항해종합정보시스템에 있어서, 상기 하나의 화면은, 디스플레이 모드에 따라 항해 데이터 및 알람 데이터를 표시하기 위한 메인 정 보 영역; 상기 디스플레이 모드를 선택하기 위한 디스플레이 모드 선택 영역; 전자해도 시스템 또는 레이더 시스템으로의 전환을 표시하기 위한 항해 시스템 선택 영역; 무결성 검증이 완료된 주요 항해 데이터를 표시하기 위한 시스템 정보 영역; 항해 및 정박시 발생되는 알람 데이터를 표시하기 위한 알람 패널 영역; 상기 주요 항해 데이터 이외의 부가적인 데이터를 표시하기 위한 부가 정보 영역; 및 코닝 시스템의 밝기 및 색상 변경 모드를 선택하기 위한 동적 정보 영역을 포함하는 것을 특징으로 하는 항해종합정보시스템을 제공한다.
이하, 본 발명에 따른 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 설명한다.
실시예
도 1은 본 발명의 바람직한 실시예에 따라 DNV NAUT-AW GAS 요구사항이 언급하고 있는 항해종합정보시스템에서 표시해야할 필수 항해 정보를 도시한 도표이다.
도 1을 참조하면, 항해 정보들은 4개의 카테고리로 분류된다.
"Present orders"는 항해자가 계획한 항로에 따라 입력한 데이터들에 관련된 것으로, 경로(course), 속도(speed), 회전시의 회전반경(turning radius), 배의 진행을 바꾸는 러더 각도(rudder angle), 경로의 유지와 관련된 route-keeping 등의 항해 정보를 가진다.
또한, "Corresponding sensor input data and relevant information providing operational status"는 항해 센서들로부터 측정된 항해 데이터들에 관련 된 것이다. 상기 카테고리에 포함되는 데이터는 선수의 각도, 회전 속도, 러더 각도, 속도, 프로펠러 회전속도 등 다수가 있다.
"Next orders to be effected and relevant information"은 항해자가 현재 항로가 아닌 다음 항로에 대해 설정하는 데이터를 나타낸다. 즉, 회전 반경(turn radius), 다음 경로(next track course) 등이 상기 카테고리에 포함된다.
또한, "Additional relevant information"은 부가적이고, 항해에 관련된 데이터를 나타낸다. 이를 살펴보면, 바람의 속도와 방향(wind speed and direction), 수심(water depth), 규정 경로와의 거리 등을 나타낸다.
상기 도 1에서 도시된 데이터들을 나타내기 위해 본 발명은 디스플레이되는 화면을 다수의 영역으로 분할한다.
도 2는 본 발명의 바람직한 실시예에 따라 상기 도 1에 도시된 데이터들을 나타내기 위해 분할되어 설정되는 화면의 영역을 나타낸 도표이다.
도 2를 참조하면, 하나의 화면은 메인 정보 영역(100), 디스플레이 모드 선택 영역(110), 항해 시스템 선택 영역(120), 시스템 정보 영역(130), 알람 패널 영역(140), 부가 정보 영역(150) 및 동적 정보 영역(160)으로 나누어진다.
상기 메인 정보 영역(100)은 디스플레이 모드에 따라 일반 항해 데이터 및 알람 데이터를 표시한다.
상기 디스플레이 모드 선택 영역(110)은 디스플레이 모드를 선택할 수 있는 영역이다. 상기 디스플레이 모드는 항해 모드, 정박 모드 및 알람 모드로 이루어진다. 따라서, 디스플레이 보드 선택 영역에서 선택된 모드에 따라 메인 정보 영역에 는 항해 데이터 및 알람 데이터가 표시된다.
상기 항해 시스템 선택 영역(120)은 전자해도 시스템(ECDIS ; Electric Chart Display Information System) 또는 레이더/ARPA(Active Phased Array Radar) 시스템으로 전환을 선택할 수 있는 영역이다.
상기 시스템 정보 영역(130)은 주요 항해 데이터를 표시하는 것으로, 통합항해시스템에 의해 무결성 검증이 완료된 항해 데이터를 디스플레이하는 영역이다.
또한, 알람 패널 영역(140)은 항해 또는 정박시에 발생하는 알람 정보를 표시하는 영역이다.
상기 부가 정보 영역(150)은 주요 항해 데이터를 제외한 데이터를 표시한다.
마지막으로 동적 데이터 영역(160)은 코닝 시스템의 디스플레이를 위한 주요 메뉴가 포함되며, 디스플레이되는 화면의 밝기 또는 색상을 선택할 수 있는 기능이 디스플레이된다.
상기 도 2에서는 메인 정보 영역(100) 우측에 항해 시스템 선택 영역(120), 시스템 정보 영역(130), 알람 패널 영역(140), 부가 정보 영역(150) 및 동적 정보 영역(160)이 순차적으로 디스플레이되고, 메인 정보 영역(100) 하단에는 디스플레이 모드 선택 영역(110)이 배치되는 것으로 도시된다.
그러나, 상기 항해 시스템 선택 영역(120), 시스템 정보 영역(130), 알람 패널 영역(140), 부가 정보 영역(150), 동적 정보 영역(160) 및 디스플레이 모드 선택 영역(110)은 상기 메인 정보 영역(100)을 중심으로 상하좌우 임의의 위치에 다양하게 배치될 수 있다.
또한, 항해 시스템 선택 영역(120), 시스템 정보 영역(130), 알람 패널 영역(140), 부가 정보 영역(150), 동적 정보 영역(160) 및 디스플레이 모드 선택 영역(110)은 다양한 순서에 따라 배치될 수 있으며, 모드 선택 및 변화에 무관하게 필수 데이터들이 표시된다.
도 3은 본 발명의 바람직한 실시예에 따라 모드 별로 표시되는 정보들을 나타낸 도표이다.
도 3을 참조하면, 공통으로 표시되는 데이터는 일시, 위치, 선수, 선박의 항해시 육지를 기준으로한 경로를 나타내는 COG(Course Over Ground), 선박의 항해시 육지를 기준으로한 속도를 나타내는 SOG(Speed Over Ground) 및 STW(Speed Through Water) 등이 있다.
항해 모드는 실제 선박이 항해를 진행 중인 상황을 나타내며, 디스플레이되는 정보는 회전 속도를 나타내는 ROT(Rate of Turn), 속도 등 다양한 형태가 있다.
또한, 선박의 정박시 선택되고 디스플레이되는 정보는 ROT, Thruster, 선수, 프로펠러 등이 있다.
알람 모드에서는 알람의 그룹 및 소스 등도 디스플레이될 수 있다.
따라서, 하나의 화면은 다수개의 영역으로 분할되고, 특히 메인 정보 영역은 선박의 상태에 따라 모드가 선택되어 해당하는 정보가 디스플레이될 수 있다.
상기와 같은 본 발명에 따르면, IEC61924 표준, DNV NAUT-AW GAS 및 IMO Resolution 830(19)의 요구사항을 만족하는 항해종합정보시스템이 구축된다.
또한, 편리하고 안전하게 선박을 운행할 수 있도록 항해 정보들은 모드별로 구분되고, 알람 정보 또한 함께 제공된다. 특히, 항해자에게 반드시 필요한 항해 정보는 모드에 관계없이 디스플레이되어 효율적인 정보 전달이 가능하게 된다.
상기에서는 본 발명의 바람직한 실시예를 참조하여 설명하였지만, 해당 기술 분야의 숙련된 당업자는 하기의 특허 청구의 범위에 기재된 본 발명의 사상 및 영역으로부터 벗어나지 않는 범위 내에서 본 발명을 다양하게 수정 및 변경시킬 수 있음을 이해할 수 있을 것이다.

Claims (5)

  1. 하나의 화면을 다수개로 분할하여 다수의 항해 데이터들을 표시하는 항해종합정보시스템에 있어서, 상기 하나의 화면은,
    디스플레이 모드에 따라 항해 데이터 및 알람 데이터를 표시하기 위한 메인 정보 영역;
    상기 디스플레이 모드를 선택하기 위한 디스플레이 모드 선택 영역;
    전자해도 시스템 또는 레이더 시스템으로의 전환을 표시하기 위한 항해 시스템 선택 영역;
    무결성 검증이 완료된 주요 항해 데이터를 표시하기 위한 시스템 정보 영역;
    항해 및 정박시 발생되는 알람 데이터를 표시하기 위한 알람 패널 영역;
    상기 주요 항해 데이터 이외의 부가적인 데이터를 표시하기 위한 부가 정보 영역; 및
    코닝 시스템의 밝기 및 색상 변경 모드를 선택하기 위한 동적 정보 영역을 포함하는 것을 특징으로 하는 항해종합정보시스템.
  2. 제1항에 있어서, 상기 디스플레이 모드 선택 영역, 상기 항해 시스템 선택 영역, 상기 시스템 정보 영역, 상기 알람 패널 영역, 상기 부가 정보 영역 및 상기 동적 정보 영역은 상기 메인 정보 영역을 중심으로 화면의 상하좌우중 적어도 하나의 영역에 배치되는 것을 특징으로 하는 항해종합정보시스템.
  3. 제2항에 있어서, 상기 항해 시스템 선택 영역, 상기 시스템 정보 영역, 상기 알람 패널 영역, 상기 부가 정보 영역 및 상기 동적 정보 영역은 상기 메인 정보 영역을 중심으로 화면의 우측에 배치되고, 상기 디스플레이 모드 선택 영역은 상기 메인 정보 영역을 중심으로 화면의 하단에 배치되는 것을 특징으로 하는 항해종합정보시스템.
  4. 제1항에 있어서, 상기 디스플레이 모드는,
    선박의 항해시, 요구되는 데이터를 디스플레이하기 위한 항해 모드;
    상기 선박의 정박시, 필요한 데이터를 디스플레이하기 위한 정박 모드; 및
    선박의 알람 상태 및 종류를 표시하기 위한 알람 모드를 가지는 것을 특징으로 하는 항해종합정보시스템.
  5. 제1항에 있어서, 상기 메인 정보 영역에 디스플레이되는 데이터는 상기 디스플레이 모드에 따라 선택적으로 변경되는 데이터이고, 디스플레이 모드 선택 영역, 상기 항해 시스템 선택 영역, 상기 시스템 정보 영역, 상기 알람 패널 영역, 상기 부가 정보 영역 및 상기 동적 정보 영역에 디스플레이되는 데이터는 상기 디스플레이 모드에 구분없이 디스플레이되는 데이터인 것을 특징으로 하는 항해종합정보시스템.
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