KR100994910B1

KR100994910B1 - Rotator for trailer

Info

Publication number: KR100994910B1
Application number: KR1020080055278A
Authority: KR
Inventors: 이종미
Original assignee: 이종미
Priority date: 2008-06-12
Filing date: 2008-06-12
Publication date: 2010-11-16
Also published as: KR20090129152A

Abstract

본 발명은, 트랙터(20)에 대해 연결부(30)를 축심으로 하여 트레일러(10)를 회전시키는 트레일러의 회전장치에 있어서, 지면에 대해 경사지게 마련되는 적어도 한 쌍의 레일(41)과, 상기 레일(41)의 상부에 마련되고 상기 트레일러(10)의 바퀴(12)가 상면으로 지지되는 회전 플레이트(42)와, 상기 회전 플레이트(42)가 레일(41)을 따라 경사 이동함에 따라 상기 트레일러(10)를 회전시킬 수 있도록 상기 회전 플레이트(42)에 연결되어 상기 레일(41)의 표면을 따라 이동 가능한 휠(43)을 구비하며, 상기 레일(41)과 상기 회전 플레이트(42)에는 상기 레일(41)에 대하여 상기 회전 플레이트(42)의 이동을 선택적으로 제동시키는 제동부(50)가 마련되는 것을 특징으로 한다. 이에 의해, 지게차나 크레인과 같은 외부 장비의 도움 없이도 트레일러를 용이하게 회전시킬 수 있다.According to the present invention, in the rotary device of a trailer for rotating the trailer (10) with the connecting portion (30) as a shaft with respect to the tractor (20), at least one pair of rails (41) provided to be inclined with respect to the ground, and the rail A rotary plate 42 provided at an upper portion of the 41 and the wheel 12 of the trailer 10 is supported by an upper surface thereof, and as the rotary plate 42 is inclinedly moved along the rail 41, the trailer ( 10 is provided with a wheel 43 connected to the rotating plate 42 to move along the surface of the rail 41 so as to rotate the rail 41 and the rotating plate 42 on the rail 41 and the rotating plate 42. It is characterized in that the braking portion 50 for selectively braking the movement of the rotation plate 42 relative to (41). Thereby, the trailer can be easily rotated without the aid of external equipment such as forklifts or cranes.

중대형 차량, 트레일러, 회전, 레일, 제동 Heavy vehicles, trailers, turns, rails, braking

Description

Rotator for trailer

본 발명은, 트레일러의 회전장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는, 지게차나 크레인과 같은 외부 장비의 도움 없이도 트레일러를 용이하게 회전시킬 수 있도록 한 트레일러의 회전장치에 관한 것이다.The present invention relates to a rotating device of a trailer, and more particularly, to a rotating device of a trailer so that the trailer can be easily rotated without the help of external equipment such as a forklift truck or a crane.

연결차라고도 불리는 트레일러는 그 연결방식에 따라 풀트레일러와 세미트레일러로 구분된다.Trailers, also called connecting cars, are classified into full trailers and semitrailers according to the connection method.

풀트레일러의 경우 트레일러는 단독으로 화물의 무게를 지탱한다. 따라서 트랙터는 단순히 트레일러를 견인할 뿐인데, 차체의 뒷부분에 간단한 훅을 장치하면 일단 그 목적은 달성된다. 그러나 이 형식은 구조가 간단하고 브레이크가 없기 때문에 경량하물을 운반하는 데 사용될 뿐 그 밖에는 별로 사용되지 않는다.In the case of a full trailer, the trailer alone carries the weight of the cargo. The tractor is therefore simply towing the trailer, which is achieved once a simple hook is attached to the rear of the body. However, this type is used only to carry light weight cargoes because of its simple structure and no brakes.

세미트레일러는 트레일러와 적하중량의 일부가 트랙터에 직접 작용한다. 따라서 트랙터는 지지력과 견인력을 가져야 하므로 뒷바퀴는 보통 더블로 하고 연결기를 설치하여 트레일러와의 상대운동, 연결, 분리를 수월하게 한다.In semitrailers, part of the trailer and loading weight acts directly on the tractor. Therefore, the tractor must have both support and traction, so the rear wheels are usually doubled and a coupler is installed to facilitate relative movement, connection and disconnection with the trailer.

어떠한 종류일지라도 트레일러는 보통 하물의 운반 용도로 널리 사용된다. 한편, 트레일러는 하물의 운반 장소에 따라 넓은 도로를 주행하는 것이 보통이지 만, 경우에 따라 좁은 골목길을 운행하는 경우도 종종 있다.Trailers of any kind are commonly used for transporting loads. On the other hand, it is common to drive a trailer on a wide road depending on where the cargo is transported, but sometimes a narrow alleyway is used.

트레일러가 넓은 도로를 주행하는 경우에는 사실상 문제가 없지만 예컨대 트레일러가 좁은 골목길에 진입한 경우, 그 골목길 내에서 회전하고자 한다면 트레일러 자체의 길이로 인해 최소한 트레일러의 길이보다 넓은 회전 공간을 필요로 한다.If the trailer is traveling on a wide road, there is virtually no problem, but if the trailer enters a narrow alley, for example, if you want to rotate within that alley, you will need at least a wider space than the trailer because of the length of the trailer itself.

만일, 이러한 여유 공간이 없다면 사실상 트레일러를 좁은 골목길에서 회전시키기가 곤란하다.If there is no such clearance, it is virtually difficult to rotate the trailer in narrow alleyways.

물론, 넓고 여유가 있는 공간이 아니라 하더라도 실제로 트레일러가 회전할 수 있는 최소한의 공간이 있는 경우에는 물리적으로 트레일러의 회전은 가능할 수 있지만, 사실상 운전이 쉽지 않다.Of course, even if it is not a spacious and spacious space, if there is actually a minimum space for the trailer to rotate, it may be possible to physically rotate the trailer, but in fact it is not easy to drive.

이러한 경우, 즉 운전에 의해 회전하기가 어려운 공간에서 트레일러를 회전시켜야 하는 경우 대부분 지게차로 트레일러를 들어 돌리거나 아니면 크레인을 불러야만 했기 때문에 불편함 및 번거로움을 초래했다.In this case, namely, when the trailer needs to be rotated in a space that is difficult to rotate by driving, it is inconvenient and hassle because the trailer has to be lifted or the crane has to be called.

본 발명의 목적은, 지게차나 크레인과 같은 외부 장비의 도움 없이도 트레일러를 용이하게 회전시킬 수 있도록 한 트레일러의 회전장치를 제공하는 것이다.It is an object of the present invention to provide a rotating device of a trailer which allows the trailer to be easily rotated without the aid of external equipment such as forklifts or cranes.

상기 목적은, 트랙터(20)에 대해 연결부(30)를 축심으로 하여 트레일러(10)를 회전시키는 트레일러의 회전장치에 있어서, 지면에 대해 경사지게 마련되는 적어도 한 쌍의 레일(41)과, 상기 레일(41)의 상부에 마련되고 상기 트레일러(10)의 바퀴(12)가 상면으로 지지되는 회전 플레이트(42)와, 상기 회전 플레이트(42)가 레일(41)을 따라 경사 이동함에 따라 상기 트레일러(10)를 회전시킬 수 있도록 상기 회전 플레이트(42)에 연결되어 상기 레일(41)의 표면을 따라 이동 가능한 휠(43)을 구비하며, 상기 레일(41)과 상기 회전 플레이트(42)에는 상기 레일(41)에 대하여 상기 회전 플레이트(42)의 이동을 선택적으로 제동시키는 제동부(50)가 마련되는 것을 특징으로 하는 트레일러의 회전장치에 의해 달성된다.The object is at least a pair of rails (41) provided inclined with respect to the ground in the rotating device of the trailer for rotating the trailer (10) with the connecting portion (30) with respect to the tractor 20 to the center, and the rail A rotary plate 42 provided at an upper portion of the 41 and the wheel 12 of the trailer 10 is supported by an upper surface thereof, and as the rotary plate 42 is inclinedly moved along the rail 41, the trailer ( 10 is provided with a wheel 43 connected to the rotating plate 42 to move along the surface of the rail 41 so as to rotate the rail 41 and the rotating plate 42 on the rail 41 and the rotating plate 42. A brake 50 is provided for selectively braking the movement of the rotating plate 42 with respect to 41.

여기서, 상기 제동부(50)는, 상기 회전 플레이트(42)에 연결되며 상기 레일(41)의 측면에 형성된 다수의 홈부(41a)를 따라 이동 가능한 제동볼(51)과, 상기 제동볼(51)이 다수의 홈부(41a)를 따라 이동하거나 이동하지 못하도록 상기 제동볼(51)의 주변에서 상기 제동볼(51)에 접촉지지되는 스토퍼(52)와, 상기 스토퍼(52)를 상기 제동볼(51)이 이동하는 방향으로 가압하는 가압부(53)와, 상기 가압부(53)의 동작이 정지될 경우 상기 스토퍼(52)를 원위치로 복귀시키는 복귀스프링(54)을 포함하며, 상기 회전장치는 상기 트레일러(10)의 바퀴(12)들에 하나씩 결합되되, 상기 트랙터(20) 측에 마련된 에어건(61)에 의해 압축공기를 제공하는 압축공기 제공부(62)와, 상기 압축공기 제공부(62)로부터의 압축공기를 분배하어 다수의 회전장치로 각각 전달하는 분배기(63)와, 압축공기의 이동을 선택적으로 온/오프(on/off)하는 압축공기 개폐기(64)를 더 포함한다.Here, the braking unit 50 is connected to the rotating plate 42, the braking ball 51 and movable along the plurality of grooves (41a) formed on the side of the rail 41, the braking ball 51 The stopper 52 which is supported by the brake ball 51 around the brake ball 51 so as not to move or move along the plurality of grooves 41a, and the stopper 52 is the brake ball ( And a return spring 54 for returning the stopper 52 to its original position when the operation of the pressure section 53 is stopped, and the pressing section 53 for pressing in the direction in which the 51 is moved. Is coupled to the wheels 12 of the trailer 10 one by one, the compressed air providing unit 62 for providing compressed air by the air gun 61 provided on the tractor 20 side, and the compressed air providing unit A distributor (63) for distributing compressed air from (62) and delivering it to a plurality of rotary devices, respectively; It further includes a compressed air switch 64 for selectively turning on / off the movement.

본 발명에 따르면, 지게차나 크레인과 같은 외부 장비의 도움 없이도 트레일 러를 용이하게 회전시킬 수 있는 효과가 있다.According to the present invention, there is an effect that can easily rotate the trailer without the help of external equipment such as forklifts or cranes.

이하, 첨부도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 설명한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings will be described a preferred embodiment of the present invention.

도 1은 트레일러의 측면 예시도이다. 이 도면에 도시된 바와 같이, 하부에 다수의 바퀴(12)가 구비된 트레일러(10)는 견인차라고도 불리는 트랙터(20)에 연결되어 사용된다. 도시된 바와 같이, 트레일러(10)의 상부에는 하물(A)이 적재될 수 있으며, 트레일러(10)는 트랙터(20)의 견인에 의해 하물(A)을 원하는 장소로 운반하게 된다.1 is an exemplary side view of a trailer. As shown in this figure, a trailer 10 having a plurality of wheels 12 at its bottom is used in connection with a tractor 20, also called a tow truck. As shown, the load (A) can be loaded on the upper portion of the trailer 10, the trailer 10 is to transport the load (A) to the desired place by the towing of the tractor (20).

상기와 같이 트레일러(10)는 트랙터(20)와 연결되어 사용되기 때문에, 트레일러(10)와 트랙터(20) 사이에는 이들을 상호 연결하는 연결부(30)가 마련된다. 연결부(30)는 핀의 형태가 되는 것이 일반적이며, 이러한 연결부(30)에 의해 트레일러(10)는 트랙터(20)에 대해 상대적으로 회전이 가능하게 된다.Since the trailer 10 is used in connection with the tractor 20 as described above, a connection portion 30 is provided between the trailer 10 and the tractor 20 to interconnect them. The connection part 30 is generally in the form of a pin, and the connection part 30 allows the trailer 10 to rotate relative to the tractor 20.

한편, 앞서도 기술한 바와 같이, 트레일러(10)와 트랙터(20)의 전체 길이는 실질적으로 길 뿐만 아니라 그 부피 역시 거대하기 때문에 넓은 회전 공간이나 여유 공간이 없을 경우에는 트레일러(10)를 회전시키기가 어렵다.On the other hand, as described above, since the total length of the trailer 10 and the tractor 20 is not only substantially long, but also the volume thereof is huge, it is difficult to rotate the trailer 10 when there is no wide rotation space or free space. it's difficult.

다시 말해 구동력을 제공하는 트랙터(20)의 운전만으로 좁은 공간에서 트레일러(10)를 회전시키기는 사실상 불가능하다.In other words, it is virtually impossible to rotate the trailer 10 in a narrow space by only driving the tractor 20 that provides the driving force.

따라서 종래기술에서는 트레일러(10)의 회전을 위해 지게차나 크레인과 같은 외부 장비의 도움을 반드시 받아야 했으나, 본 발명에서는 아래와 같은 단순한 구조로서 트레일러(10)를 용이하게 회전시킬 수 있도록 하고 있는 것이다.Therefore, in the prior art, but must receive the help of the external equipment such as a forklift or a crane for the rotation of the trailer 10, in the present invention is to enable the easy to rotate the trailer 10 with a simple structure as follows.

이에 대해 도 2 내지 도 5를 참조하여 설명한다.This will be described with reference to FIGS. 2 to 5.

도 2는 트레일러의 회전장치에 대한 개략적인 평면도, 도 3은 도 2의 측면도, 도 4는 트레일러의 회전장치에 의해 트레일러가 회전되는 상태를 도시한 도 1의 개략적인 평면도, 도 5는 트레일러의 회전장치의 제동부에 대한 구성도이다.FIG. 2 is a schematic plan view of a trailer rotating device, FIG. 3 is a side view of FIG. 2, FIG. 4 is a schematic plan view of FIG. It is a block diagram of the braking part of a rotating apparatus.

이들 도면에 도시된 바와 같이, 트레일러(10)의 회전을 위해, 지면에 대해 경사지게 마련되는 적어도 한 쌍의 레일(41)과, 레일(41)의 상부에 마련되고 트레일러(10)의 바퀴(12)가 상면으로 지지되는 회전 플레이트(42)와, 회전 플레이트(42)가 레일(41)을 따라 경사 이동함에 따라 트레일러(10)를 회전시킬 수 있도록 회전 플레이트(42)에 연결되어 레일(41)의 표면을 따라 이동 가능한 휠(43)을 구비한다. 휠(43)은 레일(41)과 기차 바퀴의 형식과 동일한 형태로 마련된다.As shown in these figures, for the rotation of the trailer 10, at least one pair of rails 41 inclined with respect to the ground, and the wheels 12 of the trailer 10 provided on the rails 41 and provided at the top of the rails 41. Is connected to the rotating plate 42 so that the trailer 10 can be rotated as the rotating plate 42 is supported by the upper surface and the rotating plate 42 is inclined along the rail 41. It is provided with a wheel 43 movable along the surface of the. The wheel 43 is provided in the same form as that of the rail 41 and the train wheels.

이에 따라, 도 3에 도시된 바와 같이, 트레일러(10)의 바퀴(12)가 회전 플레이트(42) 상에 올려진 상태에서, 점선과 같이 회전 플레이트(42)가 레일(41)을 따라 하향 경사 이동하는 동작이 반복적으로 진행되면, 도 4의 A와 같이 트레일러(10)는 정위치에서 일정한 각도로 회전할 수 있게 된다. 이때, 바퀴(12)는 별도의 리프터 등에 의해 회전 플레이트(42)의 상면으로 지지될 수 있으며, 바퀴(12)가 지지된 회전 플레이트(42)가 하향 경사 이동한 후 다시 그 위치에서 바퀴(12)를 회전 플레이트(42)에 올려 회전 플레이트(42)를 하향 경사 이동시키는 동작을 반복하면 도 4의 A와 같이 트레일러(10)는 정위치에서 일정한 각도로 회전할 수 있게 된다. Accordingly, as shown in FIG. 3, with the wheel 12 of the trailer 10 mounted on the rotating plate 42, the rotating plate 42 is inclined downward along the rail 41 as shown by the dotted line. When the moving operation is repeatedly performed, as shown in FIG. 4A, the trailer 10 may rotate at a predetermined angle in a fixed position. At this time, the wheel 12 may be supported by the upper surface of the rotary plate 42 by a separate lifter, the wheel 12 is supported by the wheel 12 at the position again after the inclined downward movement of the rotary plate 42 If you repeat the operation of tilting the rotating plate 42 inclined downward on the rotary plate 42, as shown in Fig. 4A, the trailer 10 can be rotated at a predetermined angle from the correct position.

다만, 이와 같은 동작이 형성됨에 있어, 회전 플레이트(42)가 레일(41) 상에서 임의대로 하향 이동하면 아니되기 때문에 레일(41)과 회전 플레이트(42)에는 레일(41)에 대하여 회전 플레이트(42)의 이동을 선택적으로 제동시키는 제동부(50)가 마련되는 것이다.However, since such an operation is formed, since the rotary plate 42 should not move downward arbitrarily on the rail 41, the rail 41 and the rotary plate 42 have the rotary plate 42 with respect to the rail 41. Braking unit (50) for selectively braking the movement of is provided.

도 5를 참조하면 제동부(50)는, 회전 플레이트(42)에 연결되며 레일(41)의 측면에 형성된 다수의 홈부(41a)를 따라 이동 가능한 제동볼(51)과, 제동볼(51)이 다수의 홈부(41a)를 따라 이동하거나 이동하지 못하도록 제동볼(51)의 주변에서 제동볼(51)에 접촉지지되는 스토퍼(52)와, 스토퍼(52)를 제동볼(51)이 이동하는 방향으로 가압하는 가압부(53)와, 가압부(53)의 동작이 정지될 경우 스토퍼(52)를 원위치로 복귀시키는 복귀스프링(54)을 구비한다. 여기서 가압부(53)는 트랙터(20) 측에 마련된 에어건(61)으로부터의 압축공기를 주입하는 압축공기 주입부(53a)와, 소정의 탄성력을 보유한 판스프링(53b)으로 이루어질 수 있다.Referring to FIG. 5, the braking unit 50 may include a braking ball 51 and a braking ball 51 connected to the rotating plate 42 and movable along a plurality of grooves 41a formed on the side surfaces of the rail 41. The stopper 52 which is in contact with the brake ball 51 around the brake ball 51 and the stopper 52 moves the stopper 52 so as not to move or move along the plurality of grooves 41a. And a return spring 54 for returning the stopper 52 to its original position when the operation of the pressure section 53 is stopped. Here, the pressurizing portion 53 may include a compressed air injection portion 53a for injecting compressed air from the air gun 61 provided on the tractor 20 side, and a leaf spring 53b having a predetermined elastic force.

이에 따라 압축공기 주입부(53a)를 통해 압축공기가 주입되면 압축공기의 힘에 의해 스토퍼(52)는 도 5의 B 방향으로 이동하게 되며, 이 경우 복귀스프링(54)은 압축된다. 도 5의 B 방향으로 스토퍼(52)가 이동하게 되면 스토퍼(52)에 형성된 턱(52a)이 휠(43)로부터 멀어지기 때문에 휠(43)은 레일(41)의 측면에 형성된 다수의 홈부(41a)를 따라 이동하게 되고, 따라서 회전 플레이트(42)가 레일(41) 상에서 하향 이동될 수 있게 되는 것이다. 만약 압축공기의 주입이 정지되면 복귀스프링(54)의 탄성 반발력에 의거하여 스토퍼(52)는 원위치로 복귀되고 따라서 스토퍼(52)의 턱(52a)이 휠(43)에 지지됨에 따라 휠(43)의 이동이 제한된다.Accordingly, when compressed air is injected through the compressed air injection unit 53a, the stopper 52 moves in the direction B of FIG. 5 by the force of the compressed air, and in this case, the return spring 54 is compressed. When the stopper 52 moves in the direction B of FIG. 5, since the jaw 52a formed on the stopper 52 moves away from the wheel 43, the wheel 43 includes a plurality of grooves formed on the side surface of the rail 41. 41a), so that the rotating plate 42 can be moved downward on the rail (41). If the injection of the compressed air is stopped, the stopper 52 is returned to its original position based on the elastic repulsive force of the return spring 54, so that the jaw 52a of the stopper 52 is supported by the wheel 43 so that the wheel 43 ) Movement is limited.

한편, 상기 회전장치(1)는 트레일러(10)의 바퀴(12)들이 하나씩 결합된다. 본 실시예의 경우, 트레일러(10)에 4개의 바퀴(12)들이 마련되고 있다. 따라서 상기 회전장치(1)의 경우에도 4개가 마련된다. 그런데, 전술한 바와 같이, 각 회전장치(1)에는 압축공기가 사용되어야 하기 때문에 만약 4개의 회전장치(1)에 각기 개별적으로 압축공기를 주입하기 위한 구성을 마련한다면 손실이 클 수밖에 없다.On the other hand, the rotating device 1 is coupled to the wheels 12 of the trailer 10 one by one. In this embodiment, four wheels 12 are provided in the trailer 10. Therefore, four in the case of the rotary device 1 is provided. However, as described above, since the compressed air must be used for each rotary device 1, if the configuration for injecting the compressed air to each of the four rotary devices 1 is inevitably high loss.

이에, 본 실시예에서는 도 4에 도시된 바와 같이, 트랙터(20) 측에 마련된 에어건(61)으로부터 4개의 회전장치(1) 각각으로 압축공기를 분배하는 수단을 강구하고 있다. 즉, 트랙터(20) 측에 마련된 에어건(61)에 의해 압축공기를 제공하는 압축공기 제공부(62)와, 압축공기 제공부(62)로부터의 압축공기를 분배하어 4개의 회전장치(1)로 각각 전달하는 분배기(63)와, 압축공기의 이동을 선택적으로 온/오프(on/off)하는 압축공기 개폐기(64)를 마련하고 있다. 이와 같은 구성에 의해 에어건(61)으로부터의 압축공기는 압축공기 제공부(62)를 통해 분배기(63)로 향한 후 4가닥으로 분배되어 4개의 회전장치(1)로 제공될 수 있게 된다. 운동이 끝나면 압축공기 개폐기(64)의 배출구를 통해 압축공기를 제거하면 된다.Therefore, in this embodiment, as shown in FIG. 4, a means for distributing compressed air from each air gun 61 provided on the tractor 20 side to each of the four rotary devices 1 is devised. That is, the compressed air supply unit 62 for providing the compressed air by the air gun 61 provided on the tractor 20 side, and the compressed air from the compressed air supply unit 62 to distribute the four rotating device (1) Distributors (63) for delivering each of the furnaces and compressed air switchgear (64) for selectively turning on / off the movement of the compressed air are provided. By such a configuration, the compressed air from the air gun 61 is directed to the distributor 63 through the compressed air providing unit 62 and then distributed into four strands to be provided to the four rotary devices 1. After the movement, the compressed air may be removed through the outlet of the compressed air switch 64.

이와 같이, 본 발명에 따르면, 지게차나 크레인과 같은 외부 장비의 도움 없이도 트레일러를 용이하게 회전시킬 수 있게 된다.Thus, according to the present invention, it is possible to easily rotate the trailer without the help of external equipment such as forklifts or cranes.

전술한 실시예에서는 트레일러에 국한하여 설명하였지만, 트레일러와 상응하는 중장비 차량에도 본 발명을 적용할 수 있을 것이다.Although the above-described embodiment is limited to a trailer, the present invention may be applied to a trailer and a corresponding heavy equipment vehicle.

이와 같이 본 발명은 기재된 실시예에 한정되는 것이 아니고, 본 발명의 사상 및 범위를 벗어나지 않고 다양하게 수정 및 변형할 수 있음은 이 기술의 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 자명하다. 따라서 그러한 수정예 또는 변형예들은 본 발명의 특허청구범위에 속한다 하여야 할 것이다.As described above, the present invention is not limited to the described embodiments, and various modifications and changes can be made without departing from the spirit and scope of the present invention, which will be apparent to those skilled in the art. Therefore, such modifications or variations will have to be belong to the claims of the present invention.

도 1은 트레일러의 측면 예시도,1 is an exemplary side view of a trailer;

도 2는 트레일러의 회전장치에 대한 개략적인 평면도,2 is a schematic plan view of a rotating device of a trailer;

도 3은 도 2의 측면도,3 is a side view of FIG.

도 4는 트레일러의 회전장치에 의해 트레일러가 회전되는 상태를 도시한 도 1의 개략적인 평면도,Figure 4 is a schematic plan view of Figure 1 showing a state in which the trailer is rotated by the rotating device of the trailer,

도 5는 트레일러의 회전장치의 제동부에 대한 구성도이다.Figure 5 is a block diagram of a brake of the rotating device of the trailer.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for the main parts of the drawings

1 : 회전장치 10 : 트레일러1: Rotator 10: Trailer

12 : 바퀴 20 : 트랙터12: wheel 20: tractor

30 : 연결부 41 : 레일30: connection part 41: rail

42 : 회전 플레이트 43 : 휠42: rotating plate 43: wheel

50 : 제동부 51 : 제동볼50: braking part 51: braking ball

52 : 스토퍼 53 : 가압부52: stopper 53: pressing portion

54 : 복귀스프링 61 : 에어건54: return spring 61: air gun

62 : 압축공기 제공부 63 : 분배기62: compressed air providing unit 63: distributor

64 : 압축공기 개폐기64: compressed air switch

Claims

In the rotating device of the trailer for rotating the trailer 10 with the connecting portion 30 as the center of the tractor 20,

At least one pair of rails 41 inclined with respect to the ground, a rotating plate 42 provided on an upper portion of the rails 41, and the wheels 12 of the trailer 10 being supported upward by a lift or the like; The wheel is connected to the rotating plate 42 to move along the surface of the rail 41 to rotate the trailer 10 as the rotating plate 42 is tilted along the rail 41 ( 43),

The rail 41 and the rotating plate 42 are provided with a braking part 50 for selectively braking the movement of the rotating plate 42 with respect to the rail 41.

The braking unit 50 is connected to the rotating plate 42, the braking ball 51 and movable along the plurality of grooves (41a) formed on the side of the rail 41, the braking ball 51 A stopper 52 which is in contact with the brake ball 51 around the brake ball 51 so as not to move or move along a plurality of grooves 41a, and the stopper 52 is the brake ball 51. The pressing unit 53 for pressing in the moving direction and the return spring 54 for returning the stopper 52 to the original position when the operation of the pressing unit 53 is stopped,

The rotating device is coupled to the wheels 12 of the trailer 10 one by one, the compressed air providing unit 62 for providing compressed air by the air gun 61 provided on the tractor 20 side, and the compression A distributor 63 for distributing compressed air from the air providing unit 62 and delivering the compressed air to a plurality of rotary devices, and a compressed air switch 64 for selectively turning on / off the movement of the compressed air. Rotator of the trailer comprising a.

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