KR100993774B1 - 용량가변형 압축기의 용량제어밸브 - Google Patents

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Abstract

본 발명의 용량가변형 압축기의 용량제어밸브는, 토출실 연결공과 크랭크실 연결공이 형성된 밸브하우징과, 밸브를 개폐하는 밸브체를 포함하는 용량가변형 압축기의 용량제어밸브에 있어서, 모터로 상기 밸브체를 회전하여 밸브를 개폐하는 것을 특징으로 한다. 본 발명은 용량제어밸브의 전체적인 길이를 짧게 구성할 수 있어 압축기의 크기를 줄이고 콤팩트하게 구성할 수 있는 효과를 제공한다.
압축기, 용량제어밸브, 스텝모터,

Description

용량가변형 압축기의 용량제어밸브{DISPLACEMENT CONTROL VALVE OF VARIABLE DISPLACEMENT COMPRESSOR}
본 발명은 용량가변형 압축기의 용량제어밸브에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 전체적인 길이를 짧게 구성할 수 있어 압축기의 크기를 줄이고 콤팩트하게 구성할 수 있는 용량가변형 압축기의 용량제어밸브에 관한 것이다.
자동차용 공조장치의 냉방 시스템에 포함되는 압축기는 벨트를 통해 엔진에 직접 연결되어 있기 때문에 회전수를 제어할 수 없다.
따라서, 근래에는 엔진의 회전수에 의해 규제되는 경우 없이 냉방 능력을 얻기 위해 냉매의 토출량을 변화시킬 수 있는 용량가변형 압축기가 많이 사용되고 있다.
용량가변형 압축기로는 사판식, 로터리식 및 스크롤식 등 다양한 종류가 개시되어 있다.
이 중 사판식 압축기는, 크랭크실 내에서 경사각이 가변되도록 설치된 사판 이 회전축의 회전운동에 따라 회전하고, 상기 사판의 회전운동에 의해 피스톤이 왕복운동하는 방식으로 되어 있다. 이 경우, 상기 피스톤의 왕복운동에 의해 흡입실의 냉매가 실린더 내에 흡입되어 압축된 후 토출실로 배출되는데, 상기 크랭크실 내의 압력과 흡입실 내의 압력 차이에 따라 사판의 경사각이 변화하여 냉매의 토출량이 조절되게 된다.
특히, 전자 솔레노이드식 용량제어밸브를 채택하여 통전에 의해 밸브를 개폐함으로써 크랭크실의 압력을 조정하고, 이를 통해 사판의 경사각을 조정하여 토출용량을 조절하게 되어 있다.
이때, 용량제어밸브의 가동은, 검지된 엔진의 회전수, 차실 내외의 온도 또는 증발기 온도 등의 신호가 CPU 등을 내장하는 제어부에 의해 연산되고, 그 연산결과에 근거하여 전류가 용량제어밸브의 전자코일로 보내짐으로써 이루어진다.
이와 같은 용량가변형 압축기의 용량제어밸브에 관한 대표적인 예가 미국등록특허공보 제6,443,708호(이하, '종래기술'이라 한다)에 개시되어 있으며, 이하 도 1을 참조하여 그 개략적인 구성에 관해서 개략적으로 설명한다.
도시된 바와 같이, 종래기술에 따른 용량가변형 압축기의 용량제어밸브(20)는, 밸브하우징(40), 밸브체(30) 및 전자 솔레노이드를 포함하고 있어, 전자 솔레노이드가 통전됨에 따라 밸브체(30)가 왕복 이동하면서 밸브하우징(40)에 형성된 토출실 연결공(6)을 개폐하는 구성으로 되어 있다.
상기 밸브하우징(40)에는 압축기의 흡입실, 크랭크실 및 토출실의 압력을 받는 흡입실 연결공(8), 크랭크실 연결공(5) 및 토출실 연결공(6)이 각각 형성되어 있다. 그리고, 상기 토출실 연결공(6)과 크랭크실 연결공(5)은 서로 연통되어 있는 구조로 되어 있다.
또한, 상기 밸브체(30)는 상기 전자 솔레노이드의 통전에 의해 왕복운동하게 되어 있으며, 왕복하면서 상기 크랭크실 연결공(5)을 지나 토출실 연결공(6)을 개폐하게 되어 있다. 상기 밸브체(30)의 하부에는 스프링(28)이 설치되어 있어, 외력이 없는 평상시에는 밸브체(30)가 하강하여 토출실 연결공(6)이 개방된 상태를 유지한다.
상기 전자 솔레노이드는 상기 밸브체(30)에 연결된 가동로드(24)와, 상기 가동로드(24)의 둘레에 배치된 전자코일(21)을 포함하는 구성으로 되어 있다. 상기 가동로드(24)의 단부에는 가동철심(23)이 설치되어 있다.
그러나, 이와 같은 구조의 종래기술에 따르면, 밸브체(30)가 크랭크실 압력(Pc)이 작용하는 크랭크실 연결공(5)으로부터 토출실 압력(Pd)이 작용하는 크랭크실 연결공(6)을 향해 직선운동하면서 개폐하는 구성으로 용량제어밸브의 전체적인 길이가 길어지고, 용량제어밸브(20)가 설치되는 압축기 또한 그 크기가 커지는 단점이 있었다.
또한, 그 구조 및 구성이 복잡하여 제작성이 저하됨과 아울러 제조 공정수가 증가하는 단점이 있었다.
본 발명은 전술한 종래의 제반 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 본 발명의 목적은 전체적인 길이를 짧게 구성할 수 있어 압축기의 크기를 줄이고 콤팩트하게 구성할 수 있는 용량가변형 압축기의 용량제어밸브를 제공하는데 있다.
본 발명의 다른 목적은 그 구조를 단순화할 수 있어 제작성이 우수한 용량가변형 압축기의 용량제어밸브를 제공하는데 있다.
본 발명의 다른 목적은 평형수단과 모터의 힘의 평형 관계를 이용하여 토출용량을 조절하는 용량가변형 압축기의 용량제어밸브를 제공하는데 있다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 용량가변형 압축기의 용량제어밸브는, 토출실 연결공과 크랭크실 연결공이 형성된 밸브하우징과, 밸브를 개폐하는 밸브체를 포함하는 용량가변형 압축기의 용량제어밸브에 있어서, 모터로 상기 밸브체를 회전하여 밸브를 개폐하는 것을 특징으로 한다.
여기서, 상기 모터는 스텝모터이며, 입력신호에 의해 밸브의 개도가 조절되는 것이 바람직하다.
또한, 상기 밸브하우징의 제1토출실 연결공과 크랭크실 연결공은 서로 연통 되도록 형성되며, 상기 밸브체에는 상기 제1토출실 연결공과 크랭크실 연결공 사이의 개도를 조절하는 밸브홈이 형성되는 것이 바람직하다.
그리고, 상기 제1토출실 연결공은 상기 밸브하우징의 중앙이 관통되어 형성되는 것이 바람직하다.
한편, 상기 제1토출실 연결공은 상기 밸브하우징의 상단부 일부만 관통되어 형성되는 것이 바람직하다.
또한, 상기 밸브홈은 상기 밸브체의 길이방향으로 관통되어 형성되는 것이 바람직하다.
그리고, 상기 모터는 입력전류에 따라 회전토크가 결정되는 유도모터이며, 밸브의 열림방향으로 상기 밸브체를 가세하는 평형수단이 더 구비되는 것이 바람직하다.
한편, 상기 밸브하우징의 제1토출실 연결공과 크랭크실 연결공은 서로 연통되도록 형성되며, 상기 밸브체에는 상기 제1토출실 연결공과 크랭크실 연결공 사이의 개도를 조절하는 밸브홈이 형성되는 것이 바람직하다.
또한, 상기 제1토출실 연결공은 상기 밸브하우징의 중앙이 관통되어 형성되는 것이 바람직하다.
그리고, 상기 제1토출실 연결공은 상기 밸브하우징의 상단부 일부만 관통되어 형성되는 것이 바람직하다.
한편, 상기 밸브홈은 상기 밸브체의 길이방향으로 관통되어 형성되는 것이 바람직하다.
또한, 상기 평형수단은, 상기 밸브하우징에 형성되는 유동홈과, 상기 밸브체에 상기 유동홈에 삽입되도록 형성되는 유동돌기 및 상기 유동홈과 유동돌기 사이에는 삽입되는 스프링으로 구성되는 것이 바람직하다.
그리고, 상기 평형수단은, 상기 밸브하우징에 형성되는 제2토출실 연결공과, 상기 밸브하우징에 형성되는 흡입실 연결공 및 상기 밸브체에 상기 제2토출실 연결공과 흡입실 연결공에 각각 대응되도록 형성되는 제1,2가압홈으로 구성되는 것이 바람직하다.
한편, 상기 제2토출실 연결공과 제1가압홈 사이에는 오프스프링이 삽입되는 것이 바람직하다.
또한, 상기 밸브하우징에 형성되는 센터링 홈과 상기 밸브체 사이에 오프스프링이 설치되는 것이 바람직하다.
그리고, 상기 밸브하우징의 하단과 밸브체의 하단 사이에는 스프링이 삽입되는 것이 바람직하다.
본 발명에 따른 용량가변형 압축기의 용량제어밸브에 따르면, 용량제어밸브의 전체적인 길이를 짧게 구성할 수 있어 압축기의 크기를 줄이고 콤팩트하게 구성할 수 있는 효과를 제공한다.
또한, 용량제어밸브의 구조를 단순화할 수 있어 제작성이 우수한 효과를 제공한다.
또한, 평형수단과 모터의 힘의 평형 관계를 이용하여 토출 용량을 조절하는 효과를 제공한다.
이하, 본 발명의 바람직한 실시 예를 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 설명한다.
먼저, 본 발명에 따른 용량제어밸브가 설치된 용량가변형 사판식 압축기의 구조를 개략적으로 설명하도록 한다.
도 2는 본 발명에 따른 용량가변형 압축기의 구조를 나타내는 종단면도이며, 도 3a은 본 발명의 제1실시예에 따른 용량제어밸브의 구조를 나타내는 종단면도이고, 도 3b는 도 3a의 폐쇄된 상태를 도시한 종단면도이며, 도 4는 도 3a의 평면도이다.
도시된 바와 같이, 용량가변형 사판식 압축기(C)는, 내주면에 길이방향을 따라 평행하게 형성된 다수의 실린더 보어(112)를 가지는 실린더 블럭(110)과, 상기 실린더 블럭(110)의 전방에 밀폐 결합된 전방 하우징(116)과, 상기 실린더 블럭(110)의 후방에 밸브 플레이트(120)를 개재하여 밀폐 결합된 후방 하우징(118)으로 구성된다.
상기 전방 하우징(116)의 안쪽에는 크랭크실(186)이 마련되며, 전방 하우징(116)의 중심 부근에는 구동축(144)의 일단이 회전가능하게 지지되는 한편, 상기 구동축(144)의 타단은 상기 크랭크실(186)을 통과하여 실린더 블럭(110)에 설치된 베어링을 매개로 하여 지지된다.
또한, 상기 크랭크실(186) 내에는 구동축(144) 둘레에 러그 플레이트(154)와 사판(150)이 설치되어 있다.
상기 러그 플레이트(154)에는, 중앙부에 가이드홀(164)이 각각 직선 천공된 한쌍의 동력전달용 지지 암(162)이 일면에 일체로 돌출되게 형성되어 있고, 상기 사판(150)의 일면에는 볼(166)이 형성되어 있어, 상기 러그 플레이트(154)가 회전함에 따라 상기 사판(150)의 볼(166)이 러그 플레이트(154)의 가이드홀(164) 내에 서 슬라이딩 이동하면서 사판(150)의 경사각이 가변되게 되어 있다.
또한, 상기 사판(150)의 외주면은 슈(176)를 개재하여 각 피스톤(114)에 미끄럼이동이 가능하게 끼워진다.
따라서, 상기 사판(150)이 경사된 상태에서 회전함에 따라, 그 외주면에 슈(176)를 개재하여 끼워진 피스톤(114)들은 상기 실린더 블럭(110)의 각 실린더 보어(112) 내에서 왕복운동하게 된다.
그리고, 상기 후방 하우징(118)에는 흡입실(122)과 토출실(124)이 각각 형성되어 있고, 후방 하우징(118)과 실린더 블럭(110) 사이에 개재되는 밸브 플레이트(120)에는 각 실린더 보어(112)에 대응하는 곳에 흡입구(132)와 토출구(136)가 각각 형성되어 있다.
상기 피스톤(114)의 왕복운동에 의해 흡입실(122)의 냉매가 실린더 보어(112) 내에 흡입되어 압축된 후 토출실(124)로 배출되는데, 상기 크랭크실(186) 내의 압력과 흡입실(122) 내의 압력 차이에 따라 사판(150)의 경사각이 변화하여 냉매의 토출량이 조절된다.
구체적으로, 본 발명의 실시예에서 채택된 용량가변형 압축기는 용량제어밸브(200)를 채택하여 통전에 의해 밸브를 개폐함으로써 크랭크실(186)의 압력을 조정하고, 이를 통해 사판(150)의 경사각을 조정하여 토출용량을 조절하는 방식으로 되어 있다.
이하, 도면을 참고하여 본 발명의 제1실시예에 따른 용량제어밸브를 설명한 다.
도시된 바와 같이, 본 발명의 제1실시예에 따른 용량제어밸브(200)는, 상,하 한쌍의 밸브하우징(210)과, 상기 밸브하우징(210) 내부에 회전하도록 결합되는 밸브체(220) 및 상기 밸브체(220)에 축결합되어 구동력을 전달하는 모터(230)로 구성된다.
상기 밸브하우징(210)에는 크랭크실(186)의 압력(Pc)과 토출실(124)의 압력(Pd)이 각각 작용하는 크랭크실 연결공(211)과 제1토출실 연결공(212)이 형성되어 있다. 그리고, 상기 크랭크실 연결공(211)과 제1토출실 연결공(212)은 상기 밸브체(220)의 회전에 의해 서로 단속적으로 연통되는 구조로 되어 있다.
또한, 상기 제1토출실 연결공(212)은 상기 밸브하우징(210)의 상단에 형성되며, 상기 크랭크실 연결공(211)은 상기 밸브하우징(210) 측면 수직방향으로 형성된다.
한편, 상기 제1토출실 연결공(212)은 도 4의 (a)와 같이 상기 밸브하우징(210)의 중앙에 관통되어 형성되거나, 도 4의 (b)와 같이 상기 밸브하우징(210)의 상단부 일부만 관통되어 형성될 수 있다.
상기 밸브체(220)는 상기 밸브하우징(210)의 상단과 밀착되도록 형성되며, 일측에는 상기 제1토출실 연결공(212)과 크랭크실 연결공(211) 사이의 개도를 조절하도록 밸브홈(221)이 형성되어 있다.
상기 밸브홈(221)은 상기 밸브체(220)의 길이방향으로 관통되거나, 도시된 바와 같이 일부만 제거된 홈형태로 형성될 수 있다. 또한, 상기 밸브홈(221)은 상 기 크랭크실 연결공(211)과 토출신 연결공(212)을 연통시킬 수 있는 구조로 되어 있으면 충분하며, 그 형상을 특별히 한정할 필요는 없다.
따라서, 상기 스테이터(231)와 로터(232)로 구성된 모터(230)가 통전됨에 따라 밸브체(220)가 회전하면서 밸브하우징(210)에 형성된 제1토출실 연결공(212)을 밸브홈(221)에 의해 개폐하게 된다.
한편, 상기 모터(230)는 펄스 신호를 줄 때마다 일정한 각도씩 회전하는 스텝모터로 구성되며, 이러한 스텝모터는 공지이므로 상세한 설명은 생략한다.
또한, 상기 밸브체(220)의 하단에는 스프링(미도시)이 구비되어, 상기 밸브체(220)의 상단과 밸브하우징(210)의 내측과 밀착되어 토출압의 누출을 방지하도록 하는 것이 바람직하다.
이하, 도면을 참조하여 본 발명의 일 실시예에 따른 용량제어밸브의 작용을 설명한다.
먼저, 초기상태는, 용량제어밸브(200)로의 전원공급이 차단된 상태로서, 밸브체(220)의 밸브홈(221)이 제1토출실 연결공(212) 및 크랭크실 연결공(211)과 연통시켜 개방된 상태를 유지하는 것으로 한다.(도 3a참조)
여기서, 모터(230)는 스텝모터로서 전원공급 차단시에는 밸브홈(221)이 제1토출실 연결공(212)과 크랭크실 연결공(211)에 연통하는 위치에 있게 된다.
이에 따라, 토출압(Pd)이 제1토출실 연결공(212)과 크랭크실 연결공(212)을 지나 크랭크실(186)에 작용하므로, 상기 크랭크실(186)의 압력은 높아지고 사 판(150)의 경사각은 급속히 작아지게 되어 냉매의 토출량도 줄어들게 된다.
다음, 엔진의 회전수, 실내외기의 온도차, 증발기 하류 온도 및 압력 등을 감지하여 그 신호가 MCU에 보내지면, 설정된 열적부하와의 연산이 이루어지고, 감지된 열적부하가 설정치를 초과하게 되면 냉매 토출량 증가를 위한 전류 신호가 전원으로 보내진다.
이에 따라, 모터(230)에는 증가된 전류가 흐르게 되어 회전하며, 상기 모터(230)와 연결된 밸브체(220)도 회전하여 제1토출실 연결공(212) 또는 크랭크실 연결공(211)이 폐쇄된다.
따라서, 크랭크실(186) 내부의 압력은 감소하고 사판(150)의 경사각은 커지므로 압축기의 토출량과 토출압은 급격히 커지게 된다.
한편, 상기한 설명에서는 제1토출실 연결공(212)을 완전 개방 또는 폐쇄된 상태를 예로 하였지만, 상기 모터(230)는 스텝모터의 특성상 입력되는 전류값에 따라 제1토출실 연결공(212) 및 크랭크실 연결공(211) 사이의 개도가 조절되는 정도가 결정되므로 압축기의 토출량과 토출압을 쉽게 변경할 수 있게 된다.
이하, 본 발명에 따른 용량제어밸브의 다른 실시예를 설명함에 있어 본 발명의 제1실시예와 동일한 구성과 기능을 갖는 구성에 대해서는 동일한 구성부호를 사용하며 그에 대한 자세한 설명은 생략한다.
도 5는 본 발명의 제2실시예에 따른 용량제어밸브의 구조를 나타내는 평면도이며, 도 6은 본 발명의 제3실시예에 따른 용량제어밸브의 구조를 나타내는 평면도 이고, 도 7a는 도 6의 'Ⅰ-Ⅰ'부의 종단면도이며, 도 7b는 도 6의 'Ⅱ-Ⅱ'부의 종단면도이다.
먼저, 제2실시예 및 제3실시예에 따른 용량제어밸브(200',200")는, 제1토출실 연결공(212)과 크랭크실 연결공(212)이 서로 연통되도록 형성되는 밸브하우징(210)과, 상기 제1토출실 연결공(212)을 회전개폐하도록 밸브홈(221)이 형성되는 밸브체(220) 및 상기 밸브체(220)에 구동력을 전달하는 모터(230)를 구비하여 제1실시예의 용량제어밸브(200)와 동일하게 구성된다.
그러나, 상기 모터(230)는 일반적인 유도모터가 적용되며, 상기 유도모터의 회전에 의해 밸브홈(221)이 제1토출실 연결공(212)을 회전개폐한다.
한편, 상기 모터(230)는 전술한 신호에 의해 일정각도씩 회전하는 스텝모터와는 달리 전류가 인가되면 회전하는 유도모터이므로 그 회전범위를 조절해야 한다.
이에 따라, 상기 모터(230)의 회전력에 비례하는 회전력을 반대방향에서 인가하는 평형수단(240)이 더 구비된다.
도 5는 용량제어밸브(200')의 제2실시예로써, 평형수단(240)은, 상기 밸브하우징(210)에 상기 밸브체(220)에 형성되는 유동홈(241)과, 상기 유동홈(241)에 삽입되도록 형성되는 유동돌기(242) 및 상기 유동홈(241)과 유동돌기(242) 사이에 삽입되는 스프링(243)으로 구성된다.
한편, 도 5에는 평형수단(240)이 밸브하우징(210) 상단부에 형성된 것으로 도시하였지만 이에 한정하는 것은 아니며 밸브하우징(210) 하단부에 형성되는 것도 가능함을 밝혀둔다.
따라서, 상기 모터(230)에 전류를 인가하지 않은 경우 스프링(243)의 탄성력에 의해 제1토출실 연결공(212)과 크랭크실 연결공(211)이 밸브홈(221)에 의해 개방된 상태를 유지하고 있으며, 상기 모터(230)에 전류가 인가되면 모터(230)가 회전함과 동시에 밸브체(220)도 회전하여 제1토출실 연결공(212) 또는 크랭크실 연결공(211)이 폐쇄된다.
이때, 상기 스프링(243)은 제1토출실 연결공(212)을 개방하는 방향으로 밸브체(220)에 회전력(F1)을 가해주게 되며, 상기 모터(230)는 인가되는 전류량에 따라 상기 스프링의 회전력(F1)에 대응하는 회전력(F2)을 가해주게 되어 상기 밸브체(220)의 회전을 조절할 수 있으므로 제1토출실 연결공(212)과 크랭크실 연결공(211)의 열림량을 조절하여 압축기의 토출량과 토출압을 변경할 수 있다.
한편, 도 6 내지 도 7은 용량제어밸브(200")의 제3실시예로써, 평형수단(240)은, 상기 밸브하우징(210)에 형성되는 제2토출실 연결공(241)과, 상기 밸브하우징(210)에 형성되는 흡입실 연결공(242) 및 상기 밸브체(220)에 상기 제2토출실 연결공(241)과 흡입실 연결공(242)에 각각 대응되도록 형성되는 제1,2가압홈(243,244)으로 구성된다.
여기서, 상기 제2토출실 연결공(241)에 의한 토출압(Pd)은 제1가압홈(243)에 전달되어 제1토출실 연결공(212)이 개방되는 방향으로 밸브체(220)를 회전시키며, 상기 흡입실 연결공(242)에 의한 흡입압(Ps)은 제2가압홈(244)에 전달되어 제1토출 실 연결공(212)이 폐쇄되는 방향으로 밸브체(220)를 회전시킨다.
결국, 토출압(Pd)은 흡입압(Ps)에 비해 압력이 높으므로 상기 밸브체(220)는 제1토출실 연결공(212)을 개방하는 방향으로 회전하도록 회전력(F1)을 가해준다.
반면, 상기 모터(230)는 전류량에 비례하여 상기 밸브체(220)를 제1토출실 연결공(212)을 폐쇄하는 방향으로 회전하도록 회전력(F2)을 가해준다.
또한, 상기 제2토출실 연결공(241)과 제1가압홈(243) 사이에는 오프스프링(245)이 삽입된다.
한편, 상기 오프스프링의 설치위치는 상기 제2토출실 연결공(241)과 제1가압홈(243) 사이로 한정하는 것은 아니며, 상기 밸브하우징(210)에 형성되는 센터링 홈(213)과 상기 밸브체(220) 사이에 설치될 수 있다.
따라서, 상기 모터(230)에 전류를 인가하지 않은 경우 스프링(243)의 탄성력에 의해 제1토출실 연결공(212)을 밸브홈(221)에 의해 개방된 상태를 유지하고 있으며, 상기 모터(230)에 전류가 인가되면 모터(230)가 회전함과 동시에 밸브체(220)도 회전하여 제1토출실 연결공(212) 또는 크랭크실 연결공(211)을 폐쇄하게 된다.
이때, 제1,2가압홈(243,244)에는 각각 토출압(Pd) 및 흡입압(Ps)이 작용하여 제1토출실 연결공(212)을 개방하는 방향으로 밸브체(220)를 회전시키는 회전력(F1)을 가해주게 되며, 상기 모터(230)는 인가되는 전류에 의해 상기 회전력(F1)에 대응 하는 회전력(F2)을 발생시켜서 밸브의 개도를 조절할 수 있으므로, 압축기의 토출량과 토출압을 변경할 수 있다.
결국, 토출압(Pd)-흡입압(Ps)값에 의한 회전력(F1)과 인가되는 전류에 비례하여 결정되는 모터(230)의 회전력(F2)의 평형에 의해 밸브의 열림량이 결정되는 것이다.
이상, 본 발명의 바람직한 실시 예에 대하여 상세히 설명하였으나, 본 발명의 기술적 범위는 전술한 실시 예에 한정되지 않고 특허청구범위에 의하여 해석되어야 할 것이다. 이때, 이 기술분야에서 통상의 지식을 습득한 자라면, 본 발명의 범위에서 벗어나지 않으면서도 많은 수정과 변형이 가능함을 고려해야 할 것이다.
도 1은 종래기술에 따른 용량제어밸브의 구조를 나타내는 종단면도이다.
도 2는 본 발명에 따른 용량가변형 압축기의 구조를 나타내는 종단면도이다.
도 3a은 본 발명의 제1실시예에 따른 용량제어밸브의 구조를 나타내는 종단면도이다.
도 3b는 도 3a의 폐쇄된 상태를 도시한 종단면도이다.
도 4는 도 3a의 평면도이다.
도 5는 본 발명의 제2실시예에 따른 용량제어밸브의 구조를 나타내는 평면도이다.
도 6은 본 발명의 제3실시예에 따른 용량제어밸브의 구조를 나타내는 평면도이다.
도 7a는 도 6의 'Ⅰ-Ⅰ'부의 종단면도이다.
도 7b는 도 6의 'Ⅱ-Ⅱ'부의 종단면도이다.
*도면중 주요부분에 관한 부호의 설명*
C - 사판식 압축기
200 - 용량제어밸브
210 - 밸브하우징
211 - 크랭크실 연결공
212 - 제1토출실 연결공
213 - 센터링 홈
220 - 밸브체
221 - 밸브홈
230 - 모터
231 - 스테이터
232 - 로터
240 - 평형수단

Claims (16)

  1. 토출실 연결공과 크랭크실 연결공이 형성된 밸브하우징과, 밸브를 개폐하는 밸브체를 포함하는 용량가변형 압축기의 용량제어밸브에 있어서,
    모터로 상기 밸브체를 회전하여 밸브를 개폐하되,
    상기 밸브하우징의 하단과 밸브체의 하단 사이에는 스프링이 삽입되는 것을 특징으로 하는 용량가변형 압축기의 용량제어밸브.
  2. 제 1항에 있어서,
    상기 모터는 스텝모터이며, 입력신호에 의해 밸브의 개도가 조절되는 것을 특징으로 하는 용량가변형 압축기의 용량제어밸브.
  3. 제 2항에 있어서,
    상기 밸브하우징의 제1토출실 연결공과 크랭크실 연결공은 서로 연통되도록 형성되며,
    상기 밸브체에는 상기 제1토출실 연결공과 크랭크실 연결공 사이의 개도를 조절하는 밸브홈이 형성되는 것을 특징으로 하는 용량가변형 압축기의 용량제어밸브.
  4. 제 3항에 있어서,
    상기 제1토출실 연결공은 상기 밸브하우징의 중앙이 관통되어 형성되는 것을 특징으로 하는 용량가변형 압축기의 용량제어밸브.
  5. 제 3항에 있어서,
    상기 제1토출실 연결공은 상기 밸브하우징의 상단부 일부만 관통되어 형성되는 것을 특징으로 하는 용량가변형 압축기의 용량제어밸브.
  6. 제 3항에 있어서,
    상기 밸브홈은 상기 밸브체의 길이방향으로 관통되어 형성되는 것을 특징으로 하는 용량가변형 압축기의 용량제어밸브.
  7. 토출실 연결공과 크랭크실 연결공이 형성된 밸브하우징과, 밸브를 개폐하는 밸브체를 포함하는 용량가변형 압축기의 용량제어밸브에 있어서,
    모터로 상기 밸브체를 회전하여 밸브를 개폐하되,
    상기 모터는 입력전류에 따라 회전토크가 결정되는 유도모터이며,
    밸브의 열림방향으로 상기 밸브체를 가세하는 평형수단이 더 구비되는 것을 특징으로 하는 용량가변형 압축기의 용량제어밸브.
  8. 제 7항에 있어서,
    상기 밸브하우징의 제1토출실 연결공과 크랭크실 연결공은 서로 연통되도록 형성되며,
    상기 밸브체에는 상기 제1토출실 연결공과 크랭크실 연결공 사이의 개도를 조절하는 밸브홈이 형성되는 것을 특징으로 하는 용량가변형 압축기의 용량제어밸브.
  9. 제 8항에 있어서,
    상기 제1토출실 연결공은 상기 밸브하우징의 중앙이 관통되어 형성되는 것을 특징으로 하는 용량가변형 압축기의 용량제어밸브.
  10. 제 8항에 있어서,
    상기 제1토출실 연결공은 상기 밸브하우징의 상단부 일부만 관통되어 형성되는 것을 특징으로 하는 용량가변형 압축기의 용량제어밸브.
  11. 제 8항에 있어서,
    상기 밸브홈은 상기 밸브체의 길이방향으로 관통되어 형성되는 것을 특징으로 하는 용량가변형 압축기의 용량제어밸브.
  12. 제 7항에 있어서,
    상기 평형수단은,
    상기 밸브하우징에 형성되는 유동홈과,
    상기 밸브체에 상기 유동홈에 삽입되도록 형성되는 유동돌기 및
    상기 유동홈과 유동돌기 사이에는 삽입되는 스프링으로 구성되는 것을 특징으로 하는 용량가변형 압축기의 용량제어밸브.
  13. 제 7항에 있어서,
    상기 평형수단은,
    상기 밸브하우징에 형성되는 제2토출실 연결공과,
    상기 밸브하우징에 형성되는 흡입실 연결공 및
    상기 밸브체에 상기 제2토출실 연결공과 흡입실 연결공에 각각 대응되도록 형성되는 제1,2가압홈으로 구성되는 것을 특징으로 하는 용량가변형 압축기의 용량제어밸브.
  14. 제 13항에 있어서,
    상기 제2토출실 연결공과 제1가압홈 사이에는 오프스프링이 삽입되는 것을 특징으로 하는 용량가변형 압축기의 용량제어밸브.
  15. 제 13항에 있어서,
    상기 밸브하우징에 형성되는 센터링 홈과 상기 밸브체 사이에 오프스프링이 설치되는 것을 특징으로 하는 용량가변형 압축기의 용량제어밸브.
  16. 토출실 연결공과 크랭크실 연결공이 형성된 밸브하우징과, 밸브를 개폐하는 밸브체를 포함하는 용량가변형 압축기의 용량제어밸브에 있어서,
    모터로 상기 밸브체를 회전하여 밸브를 개폐하되,
    상기 모터는 스텝모터이며, 입력신호에 의해 밸브의 개도가 조절되고,
    상기 밸브하우징의 제1토출실 연결공과 크랭크실 연결공은 서로 연통되도록 형성되며, 상기 밸브체에는 상기 제1토출실 연결공과 크랭크실 연결공 사이의 개도를 조절하는 밸브홈이 형성되며,
    상기 제1토출실 연결공은 상기 밸브하우징의 중앙이 관통되어 형성되는 것을 특징으로 하는 용량가변형 압축기의 용량제어밸브.
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