KR100990038B1 - test apparatus for pipe of cargo hold smoke system - Google Patents

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Abstract

본 발명은 화물창 스모크 시스템의 배관 검사장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 시각적으로 확인가능한 색상을 가지는 기체를 생성하는 연기발생부(10); 및 상기 연기발생부(10)에서 발생된 연기를, 공기압을 이용해 화물창 스모크 시스템의 이산화탄소 공급용 배관상으로 밀어 공급하는 이젝터부(20);를 포함하여 구성되는 것을 기술적 요지로 하여, 이산화탄소 공급용 배관을 통과하여 최종적으로 화물창 내부에 도달되는 공기흐름을 작업자가 원거리에서 육안으로 용이하게 확인할 수 있어 화물창 스모크 시스템의 배관 검사가 보다 용이하고 신속하게 이루어질 수 있도록 하는 화물창 스모크 시스템의 배관 검사장치에 관한 것이다.The present invention relates to a pipe inspection apparatus of the cargo hold smoke system, and more particularly smoke generating unit for generating a gas having a visually identifiable color; And an ejector unit 20 for pushing and supplying the smoke generated by the smoke generating unit 10 onto the carbon dioxide supply pipe of the cargo hold smoke system using air pressure. A pipe inspection device for cargo hold smoke system that enables the operator to easily check the air flow reaching the interior of the cargo hold through the pipe easily from a long distance to make the inspection of the cargo smoke system easier and faster. will be.

화물창 스모크 시스템, 이산화탄소 배관, 연기, 이젝터 Cargo smoke system, CO2 piping, smoke, ejector

Description

화물창 스모크 시스템의 배관 검사장치{test apparatus for pipe of cargo hold smoke system}Test apparatus for pipe of cargo hold smoke system

본 발명은 화물창 스모크 시스템의 배관 검사장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 화재 시 화물창 내에 이산화탄소를 공급하여 소화시키도록 구비된 배관의 상태를 용이하게 검사하기 위한 화물창 스모크 시스템의 배관 검사장치에 관한 것이다.The present invention relates to a pipe inspection device for the cargo hold smoke system, and more particularly to a pipe inspection device for the cargo hold smoke system for easily inspecting the condition of the pipe provided to extinguish the supply of carbon dioxide in the cargo hold in the event of fire. .

일반적으로 화물창 스모크 시스템(cargo hold smoke system)은, 컨테이너운반선(container ship), 벌크선(bulk carrier)과 같은 화물선의 화물창(cargo hold)에 화재가 발생할 시에 이산화탄소(CO₂)를 이용하여 소화시킬 수 있는 소화설비를 뜻하며, 스모크 송풍 가스 테스트(smoke blow gas test)는 상기 화물창 스모크 시스템의 배관안에 있는 이물질을 제거하고, 막힘이 없는지를 공기를 불어넣어서 확인하는 검사이다.Generally, a cargo hold smoke system is used to extinguish carbon dioxide (CO₂) in the event of a fire in a cargo hold of a cargo ship such as a container ship or a bulk carrier. It means a fire extinguishing facility, smoke smoke gas test (smoke blow gas test) is a test to remove the foreign matter in the pipe of the cargo hold smoke system, and to check whether there is no blockage by blowing air.

종래에는 압축공기를 상기 화물창 스모크 시스템의 배관안에 불어넣어서 화 물창 내벽에 형성된 노즐을 통해 화물창 내측으로까지 공기흐름을 강제로 형성하고, 화물창의 횡격벽(transvers bulkhead)이 제공하는 공간상에서 작업자가 공기흐름에 의해 유연하게 굴곡되는 털이나 섬유재와 같은 소재를 말단에 부착한 낚시대와 같은 막대부재를 화물창 내부의 노즐까지 연장시켜 바람이 나오는지를 검사하고 있다.Conventionally, compressed air is blown into the piping of the cargo hold system to forcibly form an air flow to the inside of the cargo hold through a nozzle formed on the inner wall of the cargo hold, and the worker air in the space provided by the transverse bulkhead of the cargo hold. A rod member such as a fishing rod attached to a distal end of a material such as hair or fiber material flexibly flexed by the flow is extended to the nozzle inside the cargo hold to check for wind.

화물선에는 일반적으로 다수의 화물창이 구비되고, 각각의 화물창에는 다수의 노즐이 분산 설치되어 있는데, 종래에는 상기와 같이 압축공기를 이용함에 따라 작업자가 육안으로 판별할 수가 없어서, 각각의 노즐에 대해 일일이 작업자가 낚시대를 대고 바람이 나오는지 여부를 확인해야 하는 번거로움이 있었다.Cargo ships are generally provided with a number of cargo hold, each of the cargo hold is distributed a number of nozzles, conventionally, by using the compressed air as described above, the operator can not determine with the naked eye, each for each nozzle There was a hassle for the worker to check the wind from the fishing rod.

또한, 화물창 중 횡격벽이 설치되지 않은 부분에 노즐이 형성된 경우에는 작업자가 접근할 수 없어 낚시대를 이용한 검사마저도 불가능함에 따라, 화물창의 외곽에서 배관의 플랜지를 해제함으로써 바람이 나오는지를 확인할 수 밖에 없어 배관 검사가 번거롭고, 시간, 인력이 과도하게 소요되고 있다는 문제점이 있었다.In addition, when a nozzle is formed in a part of the cargo hold where no transverse bulkheads are installed, the worker cannot access it, and even inspection using a fishing rod is impossible. Therefore, it is necessary to check whether the wind comes out by releasing the flange of the pipe outside the cargo hold. There was a problem that the pipe inspection was cumbersome, and time and manpower were excessively required.

상술한 바와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 본 발명은, 이산화탄소 공급용 배관을 통과하여 최종적으로 화물창 내부에 도달되는 공기흐름을 작업자가 원거리에서 육안으로 용이하게 확인할 수 있어 화물창 스모크 시스템의 배관 검사가 보다 용이하고 신속하게 이루어질 수 있도록 하는 화물창 스모크 시스템의 배관 검사장치을 제공하는 것을 목적으로 한다.The present invention devised to solve the problems as described above, the operator can easily check the air flow through the carbon dioxide supply pipe finally reached inside the cargo hold at a distance with the naked eye so that the inspection of the cargo hold smoke system piping It is an object of the present invention to provide a pipe inspection device for a cargo hold smoke system that can be made more easily and quickly.

상술한 바와 같은 목적 달성을 위한 본 발명은, 시각적으로 확인가능한 색상을 가지는 기체를 생성하는 연기발생부(10); 및 상기 연기발생부(10)에서 발생된 연기를, 공기압을 이용해 화물창 스모크 시스템의 이산화탄소 공급용 배관상으로 밀어 공급하는 이젝터부(20);를 포함하여 구성되는 화물창 스모크 시스템의 배관 검사장치를 기술적 요지로 한다.The present invention for achieving the above object, the smoke generating unit 10 for generating a gas having a visually identifiable color; And an ejector unit 20 for pushing and supplying the smoke generated by the smoke generator 10 onto the carbon dioxide supply pipe of the cargo smoke system using air pressure; and a pipe inspection device for the cargo smoke system configured to include Make a point.

여기서, 상기 연기발생부(10)는, 연료의 연소공간과 기체의 유동공간을 제공하는 연소케이스(11); 등유, 경유와 같은 액상의 연료를 수용하여 상기 연소케이스(11)측으로 공급하는 연료탱크(12); 및 상기 연소케이스(11)로 공급된 연료에 가열가스나 불꽃을 접촉시켜 점화시키는 점화기(13);를 포함하여 구성되는 것이 바람직하다.Here, the smoke generating unit 10, the combustion case 11 for providing a combustion space of the fuel and the flow space of the gas; A fuel tank 12 which receives liquid fuel such as kerosene and diesel oil and supplies the same to the combustion case 11; And an igniter 13 for igniting the fuel supplied to the combustion case 11 by contacting a heating gas or a flame.

그리고, 상기 이젝터부(20)는, 압축공기의 유동 및 연기의 혼합이 가능한 밀 폐공간을 제공하며, 개방된 일단부가 상기 연기발생부(10)의 배출단부에 연결되고, 개방된 타단부가 화물창 스모크 시스템의 이산화탄소 공급용 배관(미도시)에 연결설치되는 가압케이스(21); 공기압축기로부터 압축공기를 전달받아 상기 가압케이스(21) 내부로 전달하도록 상기 가압케이스(21)에 연통설치되는 압축공기공급관(22); 및 유연하게 굴곡가능한 플렉시블 호스로 구성되어 상기 연기발생부(10)와의 연결부에 설치되는 굴곡연결관(23);을 포함하여 구성되는 것이 바람직하다.In addition, the ejector unit 20 provides a closed space in which the flow of compressed air and smoke can be mixed, and an open end is connected to the discharge end of the smoke generating unit 10, and the other open end is opened. A pressurized case 21 connected to a carbon dioxide supply pipe (not shown) of the cargo hold smoke system; Compressed air supply pipe 22 is installed in communication with the pressure case 21 to receive the compressed air from the air compressor to the pressure case 21 to be delivered; And a flexible connecting pipe 23 that is configured to be flexible and flexible to bend and is installed at a connection with the smoke generating unit 10.

또한, 상기 가압케이스(21)는, 상기 이산화탄소 공급용 배관과 연결되는 배출단부상에 형성되며, 상기 이산화탄소 공급용 배관의 연결부에 대응되는 단부형상을 가지는 플랜지;를 포함하여 구성되는 것이 바람직하다.In addition, the pressure case 21 is formed on the discharge end connected to the carbon dioxide supply pipe, the flange having an end shape corresponding to the connection portion of the carbon dioxide supply pipe; preferably comprises a.

그리고, 상기 연기발생부(10)에서 생성된 연기를 상기 이젝터부(20)로 공급하는 연기전달도관(15)이 연기와 함께 공급되는 고온 기체에 의해 열손상되는 것을 방지하도록 냉각시키는 냉각부(30);를 더 포함하여 구성되는 것이 바람직하다.In addition, a cooling unit for cooling the smoke transfer conduit 15, which supplies the smoke generated by the smoke generator 10 to the ejector unit 20, to prevent heat damage by hot gas supplied with the smoke ( 30); preferably further comprises.

또한, 상기 연기전달도관(15)은, 유연하게 굴곡가능한 합성수지 연질소재로 구성되거나, 코일형태로 권선된 형상을 가지는 동파이프인 것이 바람직하다.In addition, the smoke transfer conduit 15 is preferably made of a flexible plastic flexible material, or a copper pipe having a shape wound in the form of a coil.

그리고, 상기 냉각부(30)는, 내부에 냉각수가 수용되며, 상기 연기발생부(10)에 인접한 위치에서 상기 연기전달도관(15)에 냉각수가 접촉되게 설치되는 냉각수탱크(31);를 포함하여 구성되는 것이 바람직하다.And, the cooling unit 30, the cooling water is accommodated therein, the cooling water tank 31 is installed so that the cooling water in contact with the smoke transfer conduit 15 in a position adjacent to the smoke generating unit (10); It is preferable to be configured.

또한, 본 발명은, 각각의 화물창(미도시)에 연결설치되는 화물창 스모크 시스템의 이산화탄소 공급용 배관(미도시)의 상태를 검사함에 있어서, 상기 이산화탄소 공급용 배관상에 연기를 공급하여 상기 화물창 내벽에 형성된 노즐까지 전달하 는 연기공급단계; 및 상기 연기공급단계를 통해 상기 화물창 내부로 공급되는 연기의 상태를 시각적으로 확인하는 가시확인단계;를 포함하여 구성되는 화물창 스모크 시스템의 배관 검사방법을 다른 기술적 요지로 한다.In addition, the present invention, in the inspection of the state of the carbon dioxide supply pipe (not shown) of the cargo hold smoke system connected to each cargo hold (not shown), by supplying smoke on the carbon dioxide supply pipe to the inner wall of the cargo hold Smoke supply step to deliver to the nozzle formed in the; And a visual confirmation step of visually confirming a state of the smoke supplied into the cargo hold through the smoke supplying step. Another method of the present invention is to provide a pipe inspection method of a cargo hold smoke system.

상술한 바와 같은 구성에 의한 본 발명은, 시각적으로 확인가능한 색상을 가지는 기체를 생성하는 연기발생부와, 연기발생부에서 발생된 연기를, 공기압을 이용해 화물창 스모크 시스템의 이산화탄소 공급용 배관상으로 밀어 공급하는 이젝터부를 구비하여, 노즐을 통해 최종적으로 화물창 내부에 도달되는 공기흐름이 육안으로 확인가능한 색상을 가지게 된다는 효과가 있다.According to the present invention having the above-described configuration, the smoke generating unit for generating a gas having a visually identifiable color and the smoke generated in the smoke generating unit are pushed onto the carbon dioxide supply pipe of the cargo hold smoke system using air pressure. With the ejector part to supply, there is an effect that the air flow finally reached through the nozzle to the inside of the cargo hold has a visually identifiable color.

이에 따라, 이산화탄소 공급용 배관을 통과하여 최종적으로 화물창 내부에 도달되는 공기흐름을 작업자가 원거리에서 육안으로 용이하게 확인할 수 있음에 따라, 각각의 노즐측으로 작업자가 일일이 이동하여 낚시대를 노즐에 대고 번거롭게 확인할 필요가 없어, 화물창 스모크 시스템의 배관 검사가 보다 용이하고 신속하게 이루어질 수 있다는 다른 효과가 있다.Accordingly, the operator can easily check the air flow that finally reaches the inside of the cargo hold through the carbon dioxide supply pipe from a distance, and the worker moves to each nozzle side one by one to check the fishing rod cumbersomely against the nozzle. There is no other effect, as the piping inspection of the cargo smoke system can be made easier and faster.

또한, 작업자의 가시범위만 확보하면 검사가 원활하게 이루어질 수 있음에 따라, 횡격벽이 설치되지 않는 부분에도 횡격벽이 설치된 부분을 통해 작업자가 검사결과를 확인할 수 있을 뿐 아니라, 화물창에 형성된 미세한 틈새나, 상부블럭이 설치되지 않은 경우에는 개방된 상부를 통해 검사결과를 용이하게 확인가능하여, 화물창의 외곽에서 배관의 플랜지를 해제할 필요가 없어, 화물창 스모크 시스템의 배관 검사가 보다 용이하고 신속하게 이루어질 수 있다는 다른 효과가 있다.In addition, the inspection can be made smoothly by securing only the visible range of the operator, so that the operator can check the inspection result through the part where the transverse bulkhead is installed even in the part where the transverse bulkhead is not installed, and the minute gap formed in the cargo hold. However, when the upper block is not installed, the inspection result can be easily checked through the open upper part, and it is not necessary to release the flange of the pipe at the outside of the cargo hold, so that the inspection of the cargo smoke system can be carried out more easily and quickly. There is another effect that can be achieved.

상기와 같은 구성을 가지는 본 발명에 따른 화물창 스모크 시스템의 배관 검사장치을 도 1에 도시된 본 발명에 따른 화물창 스모크 시스템의 배관 검사장치의 제1실시예의 개략도를 참고하여 보다 상세하게 설명하기로 한다.The pipe inspection apparatus of the cargo hold smoke system according to the present invention having the configuration as described above will be described in more detail with reference to the schematic diagram of the first embodiment of the pipe inspection apparatus of the cargo hold smoke system according to the present invention shown in FIG. 1.

본 발명에 따른 화물창 스모크 시스템의 배관 검사장치는, 도 1에 도시된 바와 같이, 크게 연기발생부(10)와 이젝터부(20)로 이루어지며, 상기 연기발생부(10)에서는 시각적으로 확인가능한 색상을 가지는 기체를 생성하고, 상기 이젝터부(20)에서는 상기 연기발생부(10)에서 발생된 연기를, 공기압을 이용해 화물창 스모크 시스템의 이산화탄소 공급용 배관(미도시)상으로 밀어 공급하는 구조를 가진다.Pipe inspection apparatus of the cargo hold smoke system according to the present invention, as shown in Figure 1, consisting of the smoke generating unit 10 and the ejector unit 20, the smoke generating unit 10 can be visually confirmed A gas having a color is generated, and the ejector unit 20 pushes the smoke generated by the smoke generator 10 onto the carbon dioxide supply pipe (not shown) of the cargo hold smoke system using air pressure. Have

상기 연기발생부(10)는, 크게 연소케이스(11), 연료탱크(12), 점화기(13)로 이루어지며, 상기 연소케이스(11)는 연료의 연소가 안전하게 이루어질 수 있는 연소공간과 연기가 유동가능한 유동공간을 제공하며, 상기 연료탱크(12)는 등유, 경유와 같은 액상의 연료를 수용하여 상기 연소케이스(11)측으로 공급하고, 상기 점화기(13)는 공지의 가스버너와 같은 실시예를 포함하여, 휴대용 부탄가스 등을 이용하여 상기 연소케이스(11)로 공급된 연료에 가열가스나 불꽃을 접촉시켜 점화시킬 수 있는 구조를 가진다.The smoke generator 10 is composed of a combustion case 11, a fuel tank 12, and an igniter 13, and the combustion case 11 has a combustion space and smoke that can safely burn fuel. It provides a flowable flow space, the fuel tank 12 receives the liquid fuel, such as kerosene, diesel, supplied to the combustion case 11 side, the igniter 13 is the same as the known gas burner embodiment Including, it has a structure that can be ignited by contacting the heating gas or flame to the fuel supplied to the combustion case 11 using a portable butane gas or the like.

상기 이젝터부(20)는, 크게 가압케이스(21), 압축공기공급관(22), 굴곡연결관(23)으로 이루어지며, 상기 가압케이스(21)는 압축공기의 흐름에 밀려 연기의 공 급이 명확하고 신속하게 이루어질 수 있도록 압축공기의 유동과, 압축공기와 연기의 혼합이 가능한 밀폐공간을 제공한다.The ejector unit 20 is composed of a pressurized case 21, a compressed air supply pipe 22, and a bent connecting pipe 23. The pressurized case 21 is pushed by a flow of compressed air to supply smoke. It provides a confined space for the flow of compressed air and the mixing of compressed air and smoke so that it can be made clearly and quickly.

상기 가압케이스(21)는 개방된 일단부가 상기 연기발생부(10)의 배출단부에 연결되고, 개방된 타단부가 화물창 스모크 시스템의 이산화탄소 공급용 배관(미도시)에 연결설치되며, 상기 압축공기공급관(22)은 공기압축기(미도시)로부터 압축공기를 전달받아 상기 가압케이스(21) 내부로 전달하도록 상기 가압케이스(21)에 연통설치되고, 상기 굴곡연결관(23)은 유연하게 굴곡가능한 플렉시블 호스로 구성되어 상기 연기발생부(10)와의 연결부에 설치된다.The pressurized case 21 is open one end is connected to the discharge end of the smoke generating unit 10, the other open end is connected to the carbon dioxide supply pipe (not shown) of the cargo hold smoke system, the compressed air The supply pipe 22 is installed in communication with the pressure case 21 to receive the compressed air from the air compressor (not shown) and to be delivered to the inside of the pressure case 21, the bend connecting pipe 23 is flexible It is composed of a flexible hose is installed in the connection portion with the smoke generating unit (10).

상기 연기발생부(10)와 이젝터부(20)는 상호 직접적으로 연결된 구조를 가질 수도 있으나, 상기 연기발생부(10)가 가열에 의해 연기를 발생시키는 경우 상기 연기발생부(10)에서 발생된 고온의 영향이나, 연료 유출 등으로 인한 폭발이나 화재의 위험, 한정된 작업공간의 효율적인 활용 등을 고려하여, 일체로 연결된 구조가 아닌, 상호 이격된 위치에서 도관에 의해 연결설치된 구조를 가지는 것이 바람직하다.The smoke generating unit 10 and the ejector unit 20 may have a structure directly connected to each other, but when the smoke generating unit 10 generates smoke by heating, the smoke generating unit 10 In consideration of the effects of high temperature, the risk of explosion or fire due to fuel leakage, the efficient use of a limited work space, etc., it is desirable to have a structure connected by conduits at mutually spaced positions, not an integrally connected structure. .

상기 이젝터부(20) 또한 화물창 스모크 시스템의 이산화탄소 공급용 배관상에 도관을 이용하여 상호 이격된 위치에서 연결설치될 수도 있으나, 상기 공기압축기에서 공급된 압축공기의 압력손실을 최소화할 수 있도록 상기 가압케이스(21)의 배출단부를 상기 이산화탄소 공급용 배관상에 직접적으로 연결설치하는 것이 바람직하다.The ejector unit 20 may also be installed at a position spaced apart from each other by using conduits on a pipe for supplying carbon dioxide of a cargo hold smoke system, but the pressurization may be performed to minimize pressure loss of the compressed air supplied from the air compressor. It is preferable to connect the discharge end of the case 21 directly on the carbon dioxide supply pipe.

상기 가압케이스(21)의 배출단부에 상기 이산화탄소 공급용 배관과의 연결부 에 대응되는 단부형상을 가지는 플랜지(flange)를 형성하면, 상기 이산화탄소 공급용 배관과의 접속면적을 충분히 확보할 수 있어, 상기 이젝터부(20)와 이산화탄소 공급용 배관을 보다 견고하게 밀착결합시킴으로써 압력손실을 최소화할 수 있다.If a flange having an end shape corresponding to the connection portion with the carbon dioxide supply pipe is formed at the discharge end of the pressurization case 21, the connection area with the carbon dioxide supply pipe can be sufficiently secured. By tightly coupling the ejector unit 20 and the carbon dioxide supply pipe more tightly, the pressure loss can be minimized.

상기 연기발생부(10)에서 생성된 연기를 상기 이젝터부(20)로 공급하는 연기전달도관(15)이 유연하게 굴곡가능한 합성수지 연질소재로 구성되는 경우에는 연기와 함께 공급되는 고온 기체에 의해 열손상될 수 있고, 열전도성능이 우수한 금속으로 구성되는 경우에는 과열에 의해 작업자에게 안전사고의 위험을 끼칠 수 있으므로, 이러한 열손상 및 안전사고를 예방할 수 있도록 상기 연기전달도관(15)을 냉각시키는 냉각부(30)를 구비하는 것이 바람직하다.When the smoke transfer conduit 15 for supplying the smoke generated by the smoke generating unit 10 to the ejector unit 20 is made of a flexible flexible plastic resin material, the heat is supplied by the hot gas supplied with the smoke. If it is made of a metal that is damaged and excellent in thermal conductivity performance may cause a risk of safety accidents to workers by overheating, cooling to cool the smoke transfer conduit 15 to prevent such thermal damage and safety accidents It is preferable to provide the part 30.

상기 냉각부(30)는, 상기와 같이 상기 연기전달도관(15)을 냉각시킬 수 있다면 특정한 구조와 소재, 형상으로 한정되지 않으며, 냉각수를 냉매로써 수용가능한 구조를 가지는 냉각수탱크(31)를 이용하면, 주변에서 통상적으로 사용되는 대야나 용기 등을 상기 냉각수탱크(31)로 적용함으로써, 상기 연기발생부(10)에 인접한 임의의 위치에서 상기 연기전달도관(15)에 냉각수가 접촉되도록 용이하게 설치, 해제할 수 있다.The cooling unit 30 is not limited to a specific structure, material, and shape as long as it can cool the smoke transfer conduit 15 as described above, and uses a cooling water tank 31 having a structure capable of accommodating cooling water as a refrigerant. When the cooling water tank 31 is applied to a basin, a container, or the like, which is commonly used in the periphery, the coolant may be easily brought into contact with the smoke transfer conduit 15 at an arbitrary position adjacent to the smoke generator 10. Can be installed or uninstalled.

상기 냉각수탱크(31)에 해당되는 상기 냉각부(30)의 냉매케이스가 제공하는 한정된 공간상에서, 상기 연기전달도관(15)과 상기 냉각부(20)의 냉매와의 접촉면적을 보다 확장시켜 열전달 및 냉각이 효율적으로 이루어질 수 있도록, 상기 연기전달도관(15)은 상기와 같이 유연하게 굴곡가능한 합성수지 연질소재로 구성되거나, 코일형태로 권선된 형상을 가지는 금속재 파이프인 것이 바람직하다.In a limited space provided by the coolant case of the cooling unit 30 corresponding to the cooling water tank 31, the heat transfer by extending the contact area between the smoke transfer conduit 15 and the coolant of the cooling unit 20. And so that the cooling can be made efficiently, the smoke transfer conduit 15 is preferably made of a flexible plastic flexible material as described above, or a metal pipe having a shape wound in the form of a coil.

본 발명이 다른 기술적 요지로 하는 화물창 스모크 시스템의 배관 검사방법은, 상기 본 발명에 따른 화물창 스모크 시스템의 배관 검사장치, 또는 다른 구조의 연기발생 및 공급장치를 이용하여 각각의 화물창에 연결설치되는 화물창 스모크 시스템의 이산화탄소 공급용 배관을 검사하는 방법에 관한 것으로, 연기공급단계와 가시확인단계로 이루어진 간단한 구성을 가진다.The pipe inspection method of the cargo hold smoke system according to another technical aspect of the present invention, the cargo hold is connected to each cargo hold by using the pipe inspection device of the cargo hold smoke system according to the present invention, or the smoke generation and supply of the other structure. The present invention relates to a method for inspecting a carbon dioxide supply pipe of a smoke system, and has a simple configuration consisting of a smoke supply step and a visual confirmation step.

상기 연기공급단계에서는 본 발명에 따른 화물창 스모크 시스템의 배관 검사장치 또는 다른 구조의 연기발생 및 공급장치를 이용하여, 상기 화물창 내벽에 형성된 노즐(미도시)을 통해 화물창(미도시) 내부까지 연기가 이동되도록 상기 이산화탄소 공급용 배관상에 연기를 공급하며, 상기 가시확인단계에서는 작업자가 상기 연기공급단계를 통해 상기 화물창 내부로 공급되는 연기의 상태를 근거리 또는 원거리에서 시각적으로 확인하게 된다.In the smoke supply step, the smoke to the inside of the cargo hold (not shown) through a nozzle (not shown) formed on the inner wall of the cargo hold using a pipe inspection device or other smoke generation and supply device of the cargo hold smoke system according to the present invention. The smoke is supplied to the carbon dioxide supply pipe to be moved, and in the visual confirmation step, the worker visually confirms the state of the smoke supplied into the cargo hold through the smoke supply step at a near or far distance.

상기 화물창 스모크 시스템의 이산화탄소 공급용 배관은 일반적으로 하나의 도관으로부터 각각의 화물창에 해당되는 다수의 도관으로 분기되고, 각각의 화물창에 해당되는 도관은 각각의 노즐에 해당되는 다수의 도관으로 다시 분기되는 구조를 가진다.The carbon dioxide supply piping of the cargo hold smoke system is generally branched from one conduit to a plurality of conduits corresponding to each cargo hold, and the conduits corresponding to each cargo hold are branched back to a plurality of conduits corresponding to each nozzle. Has a structure.

보다 상류측에 형성된 도관상에 설치할수록 동시에 다수의 개소에서 검사를 수행할 수 있으며, 보다 하류측에 형성된 도관상에 설치할수록 압력손실 등이 최소화되어 연기의 유동을 보다 명확하게 확인가능하므로, 본 발명에 따른 배관 검사장치의 성능과, 배관의 연장길이, 굴곡형상 및 연결형상, 작업인력 등을 종합적으로 고려하여 적정한 위치상에서 상기 이산화탄소 공급용 배관에 설치하여 검사를 수행 하는 것이 바람직하다. As it is installed on the conduit formed on the upstream side, the inspection can be performed at a number of points at the same time, and when it is installed on the conduit formed on the downstream side, the pressure loss is minimized, so that the flow of the smoke can be confirmed more clearly. In consideration of the performance of the pipe inspection device according to the invention, the extension length of the pipe, the bending shape and the connection shape, the work force, etc., it is preferable to perform the inspection by installing in the carbon dioxide supply pipe on an appropriate position.

상기와 같은 구성을 가지는 본 발명에 따른 화물창 스모크 시스템의 배관 검사장치에 의하면, 노즐을 통해 최종적으로 화물창 내부에 도달되는 공기흐름이 육안으로 확인가능한 색상을 가지게 됨에 따라, 상기 이산화탄소 공급용 배관을 통과하여 최종적으로 화물창 내부에 도달되는 공기흐름을 작업자가 원거리에서 육안으로 용이하게 확인할 수 있다.According to the pipe inspection apparatus of the cargo hold smoke system according to the present invention having the configuration as described above, as the air flow finally reached inside the cargo hold through the nozzle has a color that can be visually confirmed, passes through the carbon dioxide supply pipe Finally, the air flow finally reaching the inside of the cargo hold can be easily checked by the naked eye at a distance.

작업자의 가시범위만 확보하면 검사가 원활하게 이루어질 수 있음에 따라, 횡격벽이 설치되지 않는 부분에도 횡격벽이 설치된 부분을 통해 작업자가 검사결과를 확인할 수 있을 뿐 아니라, 화물창에 형성된 미세한 틈새나, 상부블럭이 설치되지 않은 경우에는 개방된 상부를 통해 검사결과를 용이하게 확인가능하다.As the inspection can be made smoothly by securing only the visible range of the operator, the operator can check the inspection result through the part where the transverse bulkhead is installed even in the part where the transverse bulkhead is not installed, as well as the minute gap formed in the cargo hold, When the upper block is not installed, the inspection result can be easily checked through the open upper part.

이에 따라, 각각의 노즐에 인접한 위치로 작업자가 일일이 이동한 후 낚시대를 노즐에 대고 번거롭게 확인하거나, 화물창의 외곽에서 배관의 플랜지를 해제할 필요가 없어, 화물창 스모크 시스템의 배관 검사가 보다 용이하고 신속하게 이루어질 수 있다.This eliminates the need for cumbersome checks of fishing rods on the nozzles after the worker has moved to a position adjacent to each nozzle, or the need to unflink the pipes from the outside of the cargo hold, making piping inspection of cargo hold smoke systems easier and quicker. Can be done.

이상에서는 본 발명의 바람직한 실시예를 들어 설명하였으나, 본 발명은 이러한 실시예에 한정되는 것이 아니고, 상기 실시예들을 기존의 공지기술과 단순히 조합적용한 실시예와 함께 본 발명의 특허청구범위와 상세한 설명에서 본 발명이 속하는 기술분야의 당업자가 변형하여 이용할 수 있는 기술은 본 발명의 기술범위에 당연히 포함된다고 보아야 할 것이다.The present invention has been described with reference to preferred embodiments of the present invention, but the present invention is not limited to these embodiments, and the claims and detailed description of the present invention together with the embodiments in which the above embodiments are simply combined with existing known technologies. In the present invention, it can be seen that the technology that can be modified and used by those skilled in the art are naturally included in the technical scope of the present invention.

도 1 - 본 발명에 따른 화물창 스모크 시스템의 배관 검사장치의 제1실시예를 도시한 개략도1-Schematic diagram showing a first embodiment of a pipe inspection apparatus of a cargo hold smoke system according to the present invention

<도면에 사용된 주요 부호에 대한 설명><Description of Major Symbols Used in Drawings>

10 : 연기발생부 11 : 연소케이스 10: smoke generating unit 11: combustion case

12 : 연료탱크 13 : 점화기 12 fuel tank 13 igniter

15 : 연기전달도관 20 : 이젝터부15: smoke transfer conduit 20: ejector unit

21 : 가압케이스 22 : 압축공기공급관 21: pressurized case 22: compressed air supply pipe

23 : 굴곡연결관 30 : 냉각부23: bending connector 30: cooling unit

31 : 냉각수탱크31: cooling water tank

Claims (9)

시각적으로 확인가능한 색상을 가지는 기체를 생성하는 연기발생부(10); 및Smoke generating unit 10 for generating a gas having a visually identifiable color; And 압축공기의 유동 및 연기의 혼합이 가능한 밀폐공간을 제공하며, 개방된 일단부가 상기 연기발생부(10)의 배출단부에 연결되고, 개방된 타단부가 화물창 스모크 시스템의 이산화탄소 공급용 배관에 연결설치되는 가압케이스(21)와, 공기압축기로부터 압축공기를 전달받아 상기 가압케이스(21) 내부로 전달하도록 상기 가압케이스(21)에 연통설치되는 압축공기공급관(22)과, 유연하게 굴곡가능한 플렉시블 호스로 구성되어 상기 연기발생부(10)와의 연결부에 설치되는 굴곡연결관(23)이 구비되어, 상기 연기발생부(10)에서 발생된 연기를, 공기압을 이용해 화물창 스모크 시스템의 이산화탄소 공급용 배관상으로 밀어 공급하는 이젝터부(20);Provides a sealed space that can mix the flow of compressed air and smoke, the open end is connected to the discharge end of the smoke generating unit 10, the other open end is connected to the carbon dioxide supply pipe of the cargo hold smoke system Pressurized case 21 and the compressed air supply pipe 22 is installed in communication with the pressurized case 21 to receive the compressed air from the air compressor to the inside of the pressurized case 21, flexible hose flexible Is configured to be provided with a connecting pipe 23 is installed in the connection with the smoke generating unit 10, the smoke generated in the smoke generating unit 10, using the air pressure on the pipe for supplying carbon dioxide of the cargo hold smoke system Ejector unit 20 for supplying by pushing; 를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 화물창 스모크 시스템의 배관 검사장치.Pipe inspection apparatus of the cargo hold smoke system, characterized in that comprising a. 제1항에 있어서, 상기 연기발생부(10)는,The method of claim 1, wherein the smoke generating unit 10, 연료의 연소공간과 기체의 유동공간을 제공하는 연소케이스(11);A combustion case 11 which provides a combustion space of the fuel and a flow space of the gas; 등유, 경유와 같은 액상의 연료를 수용하여 상기 연소케이스(11)측으로 공급하는 연료탱크(12); 및A fuel tank 12 which receives liquid fuel such as kerosene and diesel oil and supplies the same to the combustion case 11; And 상기 연소케이스(11)로 공급된 연료에 가열가스나 불꽃을 접촉시켜 점화시키는 점화기(13);An igniter 13 for igniting the fuel supplied to the combustion case 11 in contact with a heating gas or a flame; 를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 화물창 스모크 시스템의 배관 검사장치.Pipe inspection apparatus of the cargo hold smoke system, characterized in that comprising a. 삭제delete 제1항에 있어서, 상기 가압케이스(21)는,The method of claim 1, wherein the pressure case 21, 상기 이산화탄소 공급용 배관과 연결되는 배출단부상에 형성되며, 상기 이산화탄소 공급용 배관의 연결부에 대응되는 단부형상을 가지는 플랜지;A flange formed on an outlet end connected to the carbon dioxide supply pipe, the flange having an end shape corresponding to the connection part of the carbon dioxide supply pipe; 를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 화물창 스모크 시스템의 배관 검사장치.Pipe inspection apparatus of the cargo hold smoke system, characterized in that comprising a. 제1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 연기발생부(10)에서 생성된 연기를 상기 이젝터부(20)로 공급하는 연기 전달도관(15)이 연기와 함께 공급되는 고온 기체에 의해 열손상되는 것을 방지하도록 냉각시키는 냉각부(30);Cooling unit 30 to cool the smoke transfer conduit 15 for supplying the smoke generated in the smoke generating unit 10 to the ejector unit 20 to prevent thermal damage by hot gas supplied with the smoke ; 를 더 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 화물창 스모크 시스템의 배관 검사장치.Pipe inspection apparatus of the cargo hold smoke system, characterized in that further comprises a. 제5항에 있어서, 상기 연기전달도관(15)은,The method of claim 5, wherein the smoke transfer conduit 15, 유연하게 굴곡가능한 합성수지 연질소재로 구성되는 것을 특징으로 하는 화물창 스모크 시스템의 배관 검사장치.Pipe inspection apparatus of the cargo hold smoke system, characterized in that consisting of flexible flexible flexible plastic material. 제5항에 있어서, 상기 연기전달도관(15)은,The method of claim 5, wherein the smoke transfer conduit 15, 코일형태로 권선된 형상을 가지는 동파이프인 것을 특징으로 하는 화물창 스모크 시스템의 배관 검사장치.Pipe inspection apparatus of the cargo hold smoke system, characterized in that the copper pipe having a shape wound in the form of a coil. 제5항에 있어서, 상기 냉각부(30)는,The method of claim 5, wherein the cooling unit 30, 내부에 냉각수가 수용되며, 상기 연기발생부(10)에 인접한 위치에서 상기 연기전달도관(15)에 냉각수가 접촉되게 설치되는 냉각수탱크(31);Cooling water is accommodated therein, the cooling water tank 31 is installed so that the cooling water in contact with the smoke transfer conduit 15 in a position adjacent to the smoke generating unit (10); 를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 화물창 스모크 시스템의 배관 검 사장치.Pipe inspection apparatus of the cargo hold smoke system, characterized in that comprises a. 삭제delete
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