KR100989590B1 - 고로 출선구 성형이 용이한 머드건 스트로크바 - Google Patents

Abstract

본 발명은 고로 출선구 성형이 용이한 머드건 스트로크바에 관한 것이다.

본 발명은 머드건의 동체 일부에 돌출형성된 고정돌기와; 상기 고정돌기에 끼워 고정되는 홀더와; 상기 홀더에 고정되고 사각통형상을 갖는 스트로크하우징과; 상기 스트로크하우징에 그 일단 일부가 끼워진 후 회전축에 의해 상하회전가능하게 축고정되며 그 후단면에는 워엄기어를 갖춘 유동블럭과; 상기 회전축과 직교되는 방향으로 상기 스트로크하우징을 관통하여 고정되고 그 길이 중앙에는 상기 워엄기어와 치합되는 워엄을 가진 각도조절로드와; 상기 유동블럭에 탄성완충되게 끼워지며 선단에는 압착대를 갖는 작동로드를 포함하여 구성됨에 특징이 있다.

본 발명에 따르면, 출선구면의 생성시 머드건의 선회충격에 의한 출선구면의 붕괴를 예방하고, 아울러 기준선인 워킹포인트를 기점으로 하여 작업되기 때문에 완벽하고 깔끔한 출선구면을 형성할 수 있게 된다.

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Description

고로 출선구 성형이 용이한 머드건 스트로크바{MUD GUN STROKE BAR EASILY FORMING AGAINST FOR TAP HOLE}

도 1은 종래 출선구면 형성과정을 보인 예시도,

도 2는 본 발명에 따른 스트로크바의 외관 사시도,

도 3은 본 발명에 따른 스트로크바의 분해 사시도,

도 4는 본 발명에 따른 스트로크바의 단면도,

도 5 및 도 6은 본 발명에 따른 스트로크바의 작동상태도.

♧ 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 ♧

100....람밍부 101....출선구면

103....워킹포인트 105....출선구하우징

107....머드건노즐팁 110....고정돌기

200....스트로크하우징 210....홀더

220....유동블럭 230....작동로드

240....각도조절로드

본 발명은 고로 출선구의 성형작업이 용이하도록 머드건 동체 상부에 착탈 및 유동가능하여 출선구센터와 머드건센터가 일치하는 워킹포인트에 정확하게 출선구면을 생성할 수 있도록 하여 주는 머드건 스트로크바를 구비함으로써 출선구 성형작업시 머드건의 선회중 충격에 의한 출선구면의 붕괴를 방지하고 재시공에 따른 작업부하를 경감시키며 최적의 워킹포인트를 유지토록 하여 조업중 출선구면의 안정화로 원활한 용융물 배출을 유도할 수 있도록 개선된 고로 출선구 성형이 용이한 머드건 스트로크바에 관한 것이다.

통상, 고로 노내에서 생성된 용융물을 노외부로 원활하게 배출시키는 출선구면은 장시간 사용하게 되면 내화물의 열화 및 돌출에 의해 주기적인 성형작업을 해주어야 한다.

출선구의 성형작업은 예컨대, 도 1의 도시와 같이, 사용중인 출선구면(101)을 굴착기로 굴착하여 기존의 내화물을 제거한 후 새로운 내화물로 시공함으로써 최상의 출선구면(101)이 되도록 하여 주는 것인데 출선구 성형재를 람밍(RAMMING)하여 람밍부(100)를 만든후 최종적으로 머드건(102)을 선회압착하여 머드건노즐팁(107)이 출선구면(101)을 생성하게 된다.

그런데, 이러한 출선구면(101) 생성시 머드건(102)이 선회할 때에 이를 완충시키거나 혹은 기준선인 워킹포인트(103)를 확인할 수 있게 하여 주는 장치가 없어 충돌시 출선구의 붕괴는 물론 워킹포인트(103)를 벗어난 성형으로 인해 출선조업중 설비사고를 일으키는 원인을 제공하게 된다.

여기에서, 미설명부호 '105'는 출선구하우징이다.

본 발명은 상술한 바와 같은 종래 기술이 갖는 제반 문제점을 감안하여 이를 해결하고자 창출한 것으로, 항상 워킹포인트를 유지시킬 수 있는 머드건용 스트로크바를 구비함으로써 안정적이고 최적인 출선구면을 형성할 수 있음은 물론 머드건의 선회시 스트로크바 자체에 완충기능을 부여하여 머드건의 선회스피드를 줄일 수 있어 충격에 의한 출선구면의 붕괴도 예방할 수 있어 출선구면의 수명연장, 작업의 효율성확보, 설비사고예방 등을 도모할 수 있는 그러한 형태의 고로 출선구 성형이 용이한 머드건 스트로크바를 제공함에 그 목적이 있다.

본 발명은 상기한 목적을 달성하기 위하여, 머드건의 동체 일부에 돌출형성된 고정돌기와; 상기 고정돌기에 끼워 고정되는 홀더와; 상기 홀더에 고정되고 사각통형상을 갖는 스트로크하우징과; 상기 스트로크하우징에 그 일단 일부가 끼워진 후 회전축에 의해 상하회전가능하게 축고정되며 그 후단면에는 워엄기어를 갖춘 유동블럭과; 상기 회전축과 직교되는 방향으로 상기 스트로크하우징을 관통하여 고정되고 그 길이 중앙에는 상기 워엄기어와 치합되는 워엄을 가진 각도조절로드와; 상기 유동블럭에 탄성완충되게 끼워지며 선단에는 압착대를 갖는 작동로드를 포함하여 구성되는 고로 출선구 성형이 용이한 머드건 스트로크바를 제공함에 그 특징이 있다.

또한, 본 발명은 유동블럭의 내부에는 완충스프링이 끼워지고, 이 완충스프링을 탄압할 수 있는 피스톤이 끼워지며, 상기 피스톤은 작동로드의 삽입된 단부에 고정되는 구조를 이루는 것을 특징으로 하는 고로 출선구 성형이 용이한 머드건 스트로크바를 제공한다.

뿐만 아니라, 본 발명은 유동블럭의 내부에는 유체가 채워지고, 상기 피스톤을 사이에 두고 유동블럭의 양단에 근접한 위치끼리 서로 우회적으로 연통시키는 작동유로가 부설된 것을 특징으로 하는 고로 출선구 성형이 용이한 머드건 스트로크바를 제공한다.

아울러, 본 발명은 작동로드의 선단에는 나사산이 형성되고, 상기 나사산에는 압착대가 결합되어 그 돌출길이를 조절할 수 있도록 구성된 것을 특징으로 하는 고로 출선구 성형이 용이한 머드건 스트로크바를 제공한다.

이하에서는, 첨부도면을 참조하여 본 발명을 보다 상세하게 설명한다.

도 2는 본 발명에 따른 스트로크바의 외관 사시도이고, 도 3은 본 발명에 따른 스트로크바의 분해 사시도이며, 도 4는 본 발명에 따른 스트로크바의 단면도이고, 도 5 및 도 6은 본 발명에 따른 스트로크바의 작동상태도이다.

도 2 내지 도 4에서와 같이, 머드건(102)의 동체 일부에는 고정돌기(110)가 돌설되고, 이 고정돌기(110)에 끼워지는 홀더(210)가 구비되는데 상기 홀더(210)는 스트로크하우징(200)의 후단면에 고정된다.

따라서, 상기 스트로크하우징(200)은 상기 홀더(210)에 의해 머드건(102)에 고정되는 구조를 취하게 된다.

상기 스트로크하우징(200)은 사각통형상을 가지며, 그 상면에는 이를 관통하여 각도조절로드(240)가 끼워진다.

상기 각도조절로드(240)는 그 길이중앙부에 워엄(242)이 형성된 구조이며, 이 워엄(242)은 상기 스트로크하우징(200)의 중공된 내부에서 회전될 수 있도록 그 양단이 상기 스트로크하우징(200)의 상하단면에 아이들하게 회전될 수 있도록 고정된다.

또한, 상기 스트로크하우징(200)의 양측면에는 관통공이 형성되는데 이 관통공은 상기 각도조절로드(240)와 간섭되지 않을 정도의 위치로 빗겨나 형성되며, 회전축(224)이 삽입되어 유동블럭(220)을 회전가능하게 지지하게 된다.

유동블럭(220)은 그 후단이 상기 스트로크하우징(200)에 일부 삽입됨과 동시에 상기 회전축(224)이 관통되어 이를 스트로크하우징(200)에 고정하게 된다.

특히, 상기 유동블럭(220)의 후단면에는 상기 워엄(242)에 치합되는 워엄기어(222)가 부설되어 있어 상기 각도조절로드(240)의 회전방향에 따라 상기 유동블럭(220)이 그 회전축(224)을 중심으로 상향회전되기도 하고 혹은 하향회전되기도 하게 된다.

아울러, 상기 유동블럭(220)의 내부는 중공되어 실린더를 형성하게 되고, 그 실린더 내부에는 완충스프링(228)이 개재된 채 피스톤(238)이 끼워진다.

상기 피스톤(238)은 상기 유동블럭(220)에 끼워지는 작동로드(230)의 단부에 고정된다.

그리고, 상기 피스톤(238)을 중심으로 유동블럭(220)의 양단부에 근접한 위치에는 서로 연통되며 우회되는 작동유로(226)가 형성되어 피스톤(238)을 사이에 두고 압력을 조절할 수 있도록 구성된다.

여기에서, 상기 실린더에는 유압을 발하는 유체가 충전될 수도 있고, 혹은 다른 점성을 갖는 액체가 채워질 수도 있으며, 경우에 따라서는 공기만이 채워질 수도 있다.

또한, 상기 작동로드(230)의 선단에는 나사산(232)이 형성되고, 이 나사산(232)에는 압착대(234)가 결합된다.

이러한 구성으로 이루어진 본 발명의 작동관계는 다음과 같다.

도 5 및 도 6에서와 같이, 출선후 출선구면(101)을 형성하기 위하여 기존의 내화물을 제거한 상태에서 새로운 내화물로 시공한 다음 출선구 성형재로 람밍하여 람밍부(100)를 만들게 된다.

이어, 머드건(102)을 선회시켜 머드건노즐팁(107)을 람밍부(100)에 압착함으로써 새로운 출선구면(101)을 생성하게 된다.

이때, 본 발명 스트로크바를 사용하게 되는데 즉, 각도조절로드(240)를 시계방향 혹은 시계반대방향으로 회전시킴으로써 워엄(242)과 그에 치합된 워엄기어(222)를 회전시켜 유동블럭(220)을 상향 또는 하향회전시키게 된다.

그 회전량을 조절하여 머드건노즐팁(107)의 선단이 워킹포인트(103)와 정확하게 일치되도록 한 다음 압착대(234)를 회전시켜 그가 치합된 나사산(232)을 따라 이동시킴(전진 혹은 후진)으로써 완충스프링(228)이 적정한 장력으로 작용하도록 상기 압착대(234)를 출선구하우징(105)에 접촉시킨다.

이 상태에서 머드건(102)을 서서히 선회시키게 되면 완충스프링(228)의 탄성흡수력에 의해 충격이 흡수되면서 머드건(102)이 출선구면(101)을 생성하면서 서서 히 선회되게 되고, 또한 항상 워킹포인트(103)를 따라 이동하기 때문에 완벽한 출선구면(101)을 형성할 수 있게 된다.

이상에서 상세히 설명한 바와 같이, 본 발명에 따르면 출선구면의 생성시 머드건의 선회충격에 의한 출선구면의 붕괴를 예방하고, 아울러 기준선인 워킹포인트를 기점으로 하여 작업되기 때문에 완벽하고 깔끔한 출선구면을 형성할 수 있게 된다.

Claims (4)

1. 머드건의 동체 일부에 돌출형성된 고정돌기와;

   상기 고정돌기에 끼워 고정되는 홀더와;

   상기 홀더에 고정되고 사각통형상을 갖는 스트로크하우징과;

   상기 스트로크하우징에 그 일단 일부가 끼워진 후 회전축에 의해 상하회전가능하게 축고정되며 그 후단면에는 워엄기어를 갖춘 유동블럭과;

   상기 회전축과 직교되는 방향으로 상기 스트로크하우징을 관통하여 고정되고 그 길이 중앙에는 상기 워엄기어와 치합되는 워엄을 가진 각도조절로드와;

   상기 유동블럭에 탄성완충되게 끼워지며 선단에는 압착대를 갖는 작동로드를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 고로 출선구 성형이 용이한 머드건 스트로크바.
2. 청구항 1에 있어서,

   상기 유동블럭의 내부에는 완충스프링이 끼워지고, 이 완충스프링을 탄압할 수 있는 피스톤이 끼워지며, 상기 피스톤은 작동로드의 삽입된 단부에 고정되는 구조를 이루는 것을 특징으로 하는 고로 출선구 성형이 용이한 머드건 스트로크바.
3. 청구항 2에 있어서,

   상기 유동블럭의 내부에는 유체가 채워지고, 상기 피스톤을 사이에 두고 유 동블럭의 양단에 근접한 위치끼리 서로 우회적으로 연통시키는 작동유로가 부설된 것을 특징으로 하는 고로 출선구 성형이 용이한 머드건 스트로크바.
4. 청구항 1에 있어서,

   상기 작동로드의 선단에는 나사산이 형성되고, 상기 나사산에는 압착대가 결합되어 그 돌출길이를 조절할 수 있도록 구성된 것을 특징으로 하는 고로 출선구 성형이 용이한 머드건 스트로크바.

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