KR100988977B1 - Method for light controlling of instrument board of vehicle - Google Patents

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Abstract

본 발명은 차량용 계기판의 조명장치를 제어하는 방법에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 야간 운전시 계기판이 깜빡이는 현상을 제거하여 운전자의 시인성을 향상시킬 수 있는 에 관한 것이다. The present invention relates to a method for controlling a lighting device of a vehicle instrument panel, and more particularly, to improve the visibility of the driver by eliminating the phenomenon that the instrument panel flickers when driving at night.

본 발명의 차량용 계기판의 조명 제어방법은, 야간조명 온/오프를 감지하는 미등점등 감지부(100)와; 운전자가 직접 조명을 조절하도록 하는 레오스타트(rheostat;조광기, 500)와; 레오스타트의 듀티비를 산출하는 제어신호 발생부(200)와; 계기판에 대한 시인성 확보를 위하여 계기 문자부 후면에서 조명을 발하는 LED를 구비한 표시부(300)와; 상기 제어신호 발생부에서 산출된 레오스타트의 듀티비의 입력변동 크기에 따라 상기 LED의 휘도를 제어하는 마이크로프로세서(microprocessor, 400);를 포함하는 조명 제어장치를 제어함에 있어서, 차량에 전원이 투입되어 시동이 걸리는 제1 단계(S100)와, 차량에 전원이 투입되면, 마이크로프로세서(400)를 초기화하는 제2 단계(S200)와, 전체 사이클에서의 온/오프 시간 전체를 검출하여 듀티비를 산출하고, 이 산출된 듀티비를 읽어들이는 제3 단계(S300)와, 상기 산출된 듀티비를 비교하여 계기판에 설치된 LED의 밝기를 조절하는 제4 단계(S400)로 이루어지는 것을 특징으로 한다.Lighting control method of the vehicle instrument panel of the present invention, the tail light detection unit 100 for detecting the night light on / off; A leostat (dimmer, 500) for directing the driver to adjust the lighting; A control signal generator 200 calculating a duty ratio of the leo start; A display unit 300 having an LED emitting light from the rear of the instrument character part to secure visibility of the instrument panel; In the control of the lighting control device including a microprocessor (microprocessor, 400) for controlling the brightness of the LED according to the input fluctuation magnitude of the Leo Start duty ratio calculated by the control signal generator, the power is supplied to the vehicle The first step (S100) that starts up, the second step (S200) of initializing the microprocessor (400) when power is supplied to the vehicle, and detects the entire on / off time in all cycles to determine the duty ratio. The third step (S300) of calculating and reading the calculated duty ratio and the fourth step (S400) of adjusting the brightness of the LED installed in the instrument panel by comparing the calculated duty ratio is characterized in that it comprises.

레오스타트, 차량용조명장치Leostart, Automotive Lighting

Description

차량용 계기판의 조명 제어방법{METHOD FOR LIGHT CONTROLLING OF INSTRUMENT BOARD OF VEHICLE}Lighting control method of instrument panel for vehicle {METHOD FOR LIGHT CONTROLLING OF INSTRUMENT BOARD OF VEHICLE}

도1은 종래기술에 대한 전기회로적인 인터페이스 회로도,1 is an electrical circuit interface circuit diagram of the prior art;

도2는 본 발명에 대한 전기회로적인 인터페이스 회로도,2 is an electrical circuit interface circuit diagram of the present invention;

도3은 본 발명에 대한 흐름도,3 is a flow chart for the present invention;

(도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명)(Explanation of symbols for the main parts of the drawing)

100 미등점등 감지부,100 taillight detector,

200 제어신호 발생부,200 control signal generator,

300 표시부,300 displays,

400 마이크로프로세서(Microprocessor),400 microprocessor,

500 레오스타트(Rheostat).
500 Rheostat.

본 발명은 차량용 계기판의 조명장치를 제어하는 방법에 관한 것으로, 특히, 야간 운전시 계기판이 깜빡이는 현상을 제거하여 운전자의 시인성을 향상시킬 수 있는 차량용 계기판의 조명 제어방법에 관한 것이다.The present invention relates to a method of controlling a lighting device of a vehicle instrument panel, and more particularly, to a lighting control method of a vehicle instrument panel that can improve the visibility of the driver by eliminating the phenomenon that the instrument panel flickers during night driving.

일반적으로, 차량에는 많은 전장품이 설치되어 사용되고 있으며, 그 중에서 조명을 사용하는 전장품으로는 실내등, 계기판, 오디오, 디스플레이장치 등이 있다.In general, a lot of electronic equipment is installed and used in the vehicle, among which the electronic equipment using the lighting includes an indoor light, an instrument panel, an audio, a display device.

종래의 조명을 사용하는 차량용 전자계기들의 경우, 벌브(bulb)나 LED등의 조명을 계기 문자부 후면에서 조사함으로써 야간 운전시 운전자가 시인성을 확보할 수 있도록 하고 있다.In the case of a vehicle electronic instrument using a conventional lighting, by illuminating the bulb (bulb) or LED lights from the back of the instrument character part to enable the driver to secure visibility at night driving.

한편, 계기판 등의 조명의 밝기 정도를 운전자가 원하는 밝기로 조정할 수 있도록 한 조작장치로서 레오스타트(rheostat; 조광기)가 설치되고 있는데, 상기 레오스타트는, 조명이 너무 밝아서 운전에 장애가 되거나, 조명이 너무 어두워서 표시의 식별이 곤란하지 않도록, 전압에 따라 저항의 위치를 변화시킴으로써 조명의 밝기를 조절하게 된다.On the other hand, as a control device that allows the driver to adjust the brightness level of the light such as the instrument panel to the desired brightness, a rheostat (rheostat (dimmer)) is installed, the light is too bright to interfere with driving, or the light is The brightness of the illumination is adjusted by changing the position of the resistor in accordance with the voltage so that it is too dark to discern the display.

벌브를 이용한 야간조명 방식의 경우는, 레오스타트를 일정 위치에 고정한 상태에서 차량용 전원의 변동 등에 의해 주파수나 듀티비가 변하여도 그 실효값이 어느 정도 크게 변동하지 않는다면 벌브 필라멘트의 특성상 그 밝기 변화를 눈으로 감지하기가 난이한 문제점이 있다. 또한, 최근에 개발중인 LED 타입의 경우는, LED를 병렬 또는 직렬로 연결하여 야간 조명원으로 사용하게 됨으로써 레오스타트의 듀티비 변동에 따라 야간조명의 휘도(LED 휘도)가 심하게 변동하는 즉, 깜빡이는 현상이 중요한 문제로 대두되고 있다.In the case of a night light system using a bulb, if the effective value does not fluctuate to some extent even if the frequency or duty ratio is changed due to a change in the power supply of the vehicle while the Leostart is fixed at a certain position, the brightness change due to the characteristics of the bulb filament is observed. There is a problem that is difficult to detect. In addition, in the case of the LED type currently being developed, since the LEDs are connected in parallel or in series to be used as a night light source, the brightness of the night light (LED brightness) fluctuates significantly, that is, flickering according to the Leo Start duty ratio change. The phenomenon is emerging as an important issue.

이와 같은 종래의 전기회로적인 인터페이스가 도1에 도시되어 있다. Such a conventional electrical circuit interface is shown in FIG.

도1에 도시된 바와 같이, 미등점등시에 LED의 밝기는 떨어지게 되며, 이에 레오스타트의 듀티비의 변동에 따라 동일하게 LED 휘도를 변경시키면 조명의 떨림현상이 나타나게 된다. 이와 같이 레오스타트는 레오스타트에 공급되는 전원의 변동에 따라, 혹은 단품 내부의 전기소자의 산포에 따라 항상 일정한 듀티를 계속 발생시키지 못하여 동일한 저항 위치에서 듀티가 변동하는 문제점을 안고 있다. 이때 레오스타트의 듀티가 변한다고 하여 LED 휘도를 동일하게 변경시키면 운전자의 눈에는 깜빡이는 현상으로 인지되는 것이다.As shown in FIG. 1, the brightness of the LED is lowered when the tail light is turned on, and thus, if the LED brightness is changed in accordance with the change in the duty ratio of the leostart, the shaking of the light appears. As described above, Leostart has a problem in that the duty is continuously changed at the same resistance position due to the fluctuation of the power supplied to the Leostart or the distribution of the electric elements inside the unit. In this case, if the Leo Start's duty is changed and the LED brightness is changed to the same, the driver's eyes will blink.

상술한 바와 같이 종래의 조명장치는, 야간 운전시에 조명의 깜박임으로 인해 운전자의 눈을 피로하게 만들고, 시야를 혼란시켜 사고를 유발시킬 수 있는 문제점이 있다.
As described above, the conventional lighting apparatus has a problem of making the driver's eyes tired due to flickering of lights at night driving and causing an accident by disturbing the vision.

본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위한 것으로서 그 목적은 레오스타트의 듀티(duty)비의 변동에 따라 LED의 휘도 변경시, 깜빡이는 현상을 방지할 수 있는 차량용 계기판의 조명 제어방법을 제공하는데 있다.SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made to solve the above problems, and an object thereof is to provide a lighting control method of an instrument panel for a vehicle which can prevent flickering when the luminance of the LED is changed due to a change in the duty ratio of Leostart. .

또한, 본 발명의 목적은 레오스타트의 출력신호(PWM)를 마이크로프로세서를 통해 출력값을 필터링하여 일정단계에 따라 LED 밝기를 조절하는 차량용 계기판의 조명 제어방법을 제공하는데 있다.It is also an object of the present invention to provide a lighting control method of a vehicle instrument panel for adjusting the LED brightness according to a predetermined step by filtering the output value of the Leostart output signal (PWM) through a microprocessor.

본 발명의 상기 및 그 이외의 목적과 신규한 특징은 본 명세서의 내용 및 첨부도면에 의해 명백하게 될 것이다.
The above and other objects and novel features of the present invention will become apparent from the description and the accompanying drawings.

상기와 같은 목적을 달성하기 위해 본 발명은, 차량에 전원이 투입되어 시동이 걸리는 제1 단계와, 차량에 전원이 투입되면, 마이크로프로세서를 초기화하는 제2 단계와, 전체 사이클에서의 온/오프 시간 전체를 검출하여 레오스타트의 듀티비를 산출하고, 상기 산출된 듀티비를 읽어들이는 제3 단계와, 상기 산출된 듀티비를 비교하여 계기판에 설치된 LED의 밝기를 조절하는 제4 단계로 이루어지는 것을 특징으로 한다.In order to achieve the above object, the present invention provides a first step in which the vehicle is powered on and started, a second step of initializing the microprocessor when the vehicle is powered on, and on / off in an entire cycle. Comprising a third step of detecting the entire time to calculate the duty ratio of the leostart, reading the calculated duty ratio and a fourth step of adjusting the brightness of the LED installed in the instrument panel by comparing the calculated duty ratio It is characterized by.

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이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시예를 상세하게 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

또한, 본 발명의 실시예를 설명하기 위한 전체 도면에 있어서, 동일의 기능을 가지는 부재에는 동일의 부호를 붙여, 그 반복되는 설명은 생략한다.In addition, in the whole figure for demonstrating an Example of this invention, the same code | symbol is attached | subjected to the member which has the same function, and the repeated description is abbreviate | omitted.

본 발명에 따른 차량용 계기판의 조명 제어장치는, 첨부된 도면 도2에 나타내는 바와 같이, 미등점등 감지부(100), 제어신호 발생부(200), 표시부(300), 마이크로프로세서(400), 레오스타트(500)를 구비하고 있다.Lighting control device for a vehicle instrument panel according to the present invention, as shown in the accompanying drawings, Figure 2, the tail light detection unit 100, the control signal generator 200, the display unit 300, the microprocessor 400, Leo A start 500 is provided.

상기 미등점등 감지부(100)는 도면에는 나타내고 있지 않지만, 광센서에 의해 조명을 감지하여 미등을 점등시키는 온/오프를 감지하는 회로부이다. 상기 제어 신호 발생부(200)는 레오스타트(500)의 온/오프 듀티비를 해석하는 회로부이다. 표시부(300)는 다수의 LED(20)로 구성되어 있으며, LED(20)의 밝기의 정도에 따라 시인성 확보를 위하여 계기 문자부 후면에서 조명을 표시한다. 마이크로프로세서(400)는 레오스타트(500)의 듀티비의 변동에 따라 LED(20)의 휘도를 변동시킴으로써 LED(20)의 밝기가 변동하는 떨림현상을 방지하기 위해 출력값을 필터링하여 비교, 제어하는 것이다. 레오스타트(500)는 전압에 따라 가변저항 노브(knob)의 위치를 변화시켜, 주파수, 듀티비를 변화시킴으로써 전압에 따라 듀티 사이클을 조절하여 밝기를 조절하는 것이다.Although not shown in the drawing, the taillight detection unit 100 is a circuit unit that detects an on / off of lighting a taillight by detecting an illumination by an optical sensor. The control signal generator 200 is a circuit unit that analyzes the on / off duty ratio of the leostart 500. The display unit 300 is composed of a plurality of LEDs 20, and displays the illumination from the back of the instrument character part to ensure visibility according to the degree of brightness of the LED (20). The microprocessor 400 filters, compares, and controls the output values to change the brightness of the LED 20 according to a change in the duty ratio of the leostart 500 to prevent a shaking phenomenon in which the brightness of the LED 20 varies. will be. The leo start 500 changes the position of the variable resistor knob according to the voltage, and changes the frequency and duty ratio to adjust the brightness by adjusting the duty cycle according to the voltage.

상술한 바와 같이 구성되는 본 발명의 동작을 첨부된 도면 도3의 동작 흐름도에 따라 상세하게 설명하면 다음과 같다.The operation of the present invention configured as described above will be described in detail with reference to the operation flowchart of FIG. 3 as follows.

먼저, 본 발명은 차량에 전원이 투입되어 시동이 걸리는 제1 단계(S100)와, 차량에 전원이 투입되면, 온도조절장치의 내부에 위치하고 있는 마이크로프로세서(400)를 초기화하는 제2 단계(S200)와, 전체 사이클에서의 온/오프 시간 전체를 검출하여 듀티비를 산출하고, 이 산출된 듀티비를 읽어들이는 제3 단계(S300)와, 이 산출된 듀티비를 비교하여 LED 밝기를 조절하는 제4 단계(S400)로 이루어져 있다.First, the present invention is a first step (S100) that the power is supplied to the vehicle is started, and when the power is supplied to the vehicle, the second step (S200) to initialize the microprocessor 400 located inside the temperature control device ), And calculates the duty ratio by detecting the entire on / off time in all cycles, and compares the calculated duty ratio with the third step (S300) of reading the calculated duty ratio to adjust the LED brightness. It consists of a fourth step (S400).

또한, 상기 제4 단계(S400)에 있어서, 상기 레오스타트의 듀티비와 임의로 정한 값, 예컨대 최대값과 비교하는 경우, 산출된 듀티비와 비교하여 산출된 듀티비가 최대값 이상이면 최대의 LED의 밝기로 제어하고(S410), 또 최소값과 비교하는 경우, 산출된 듀티비가 최소값 이하이면 최소의 LED의 밝기로 조절한다(S420). In addition, in the fourth step S400, when comparing the duty ratio of the leostart with a predetermined value, for example, the maximum value, if the duty ratio calculated by comparing with the calculated duty ratio is equal to or greater than the maximum value, When controlling to the brightness (S410), and compared with the minimum value, if the calculated duty ratio is less than the minimum value is adjusted to the brightness of the minimum LED (S420).                     

또한, 상기 제4 단계(S400)에 있어서, 상기 레오스타트(500)의 편차나 공차에 의한 변동에 의해, 레오스타트(500)에서 산출된 듀티비의 변동이 있다 하더라도 그 변동의 정도가 2% 이하인 경우는 현재 상태의 LED 밝기를 유지한다(S430).In addition, in the fourth step (S400), even if there is a variation in the duty ratio calculated by the leostart 500 due to the variation due to the deviation or tolerance of the leostart 500, the degree of variation is 2%. In the case below, the LED brightness of the current state is maintained (S430).

또한, 상기 제4 단계(S400)에 있어서, 상기 레오스타트(500)의 편차나 공차에 의한 변동이 아니고 운전자에 의해 레오스타트(500)의 출력값 듀티비가 변화할 때 그 변화폭에 따른 제어 출력값의 변화율을 제어하는 방법으로서, 예컨대 상기 레오스타트(500)에 입력된 듀티비를 비교한 입력변동 절대값이 20% 이하이면, LED 밝기를 1% 내에서 증감시킨다(S440).In addition, in the fourth step (S400), the change rate of the control output value according to the change width when the output value duty ratio of the leostart 500 is changed by the driver, not by the deviation or tolerance of the leostart 500. For example, if the absolute value of the input variation comparing the duty ratio input to the leostart 500 is 20% or less, the LED brightness is increased or decreased within 1% (S440).

상기 레오스타트(500)에 입력된 듀티비를 비교한 입력변동 절대값이 30% 이하이면, LED 밝기를 2% 내에서 증감시킨다(S450). When the absolute value of the input variation comparing the duty ratio input to the leostart 500 is 30% or less, the LED brightness is increased or decreased within 2% (S450).

상기 레오스타트(500)에 입력된 듀티비를 비교한 입력변동 절대값이 60% 이하이면, LED 밝기를 4% 내에서 증감시킨다(S460). When the absolute value of the input variation comparing the duty ratio input to the leostart 500 is 60% or less, the LED brightness is increased or decreased within 4% (S460).

상기 레오스타트(500)에 입력된 듀티비를 비교한 입력변동 절대값이 60% 이상 변하게 되면, 레오스타트(500)에서 지시하는 LED 밝기로 제어한다(S470). When the absolute value of the input variation comparing the duty ratio input to the leostart 500 changes by 60% or more, the LED brightness indicated by the leostart 500 is controlled (S470).

상기와 같이 제어함으로써, LED의 떨림현상이 없이 일정단계에 따라 LED 밝기를 조절할 수 있다.By controlling as described above, the LED brightness can be adjusted according to a certain step without the LED phenomenon.

즉, 상기 각 단계별 입력변동 절대값 및 LED 밝기 증감수치는 임의로 변경이 가능하다.
That is, the absolute value of the input change value and the LED brightness increase / decrease value for each step can be arbitrarily changed.

이상에서는 본 발명을 주로 그 배경이 된 시인성 확보를 위한 차량용 계기판 의 조명 제어장치 및 방법에 적용한 경우에 대해서 설명했지만, 본 발명은 이에 한정되지 아니하고, 각종 계기판의 시인성 확보를 위한 조명 제어장치 및 방법에도 적용할 수 있다.
In the above described the case where the present invention is mainly applied to the lighting control device and method of the instrument panel for the vehicle to ensure visibility as the background, the present invention is not limited to this, the lighting control device and method for securing the visibility of various instrument panels Applicable to

이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명에 의하면 레오스타트의 출력신호를 마이크로프로세서를 통해서 필터링함으로써 야간조명의 휘도가 변동하여 깜빡이는 현상을 방지하고, 일정단계에 따라 LED의 밝기를 조절할 수 있다.











As described above, according to the present invention, by filtering the output signal of the Leo Start through a microprocessor, the brightness of the night light is changed and flickers, and the brightness of the LED can be adjusted according to a predetermined step.











Claims (8)

삭제delete 삭제delete 차량용 계기판의 조명 제어방법에 있어서,In the lighting control method of the vehicle instrument panel, 차량에 전원이 투입되어 시동이 걸리는 제1 단계;A first step in which power is supplied to the vehicle and started; 차량에 전원이 투입되면, 마이크로프로세서를 초기화하는 제2 단계;A second step of initializing the microprocessor when the vehicle is powered on; 전체 사이클에서의 온/오프 시간 전체를 검출하여 레오스타트의 듀티비를 산출하고, 이 산출된 듀티비를 읽어들이는 제3 단계;Detecting a whole on / off time in the entire cycle to calculate the duty ratio of the leostart, and reading the calculated duty ratio; 상기 산출된 듀티비를 비교하여 계기판에 설치된 LED의 밝기를 조절하는 제4 단계;를 포함하고,And comparing the calculated duty ratio to adjust the brightness of the LED installed in the instrument panel. 상기 제4 단계에서는, 상기 레오스타트의 듀티비와 임의로 정한 최대값과 최소값을 비교하여, 듀티비가 최대값 이상인 경우 최대 밝기로 고정하고, 듀티비가 최소값 이하인 경우 최소 밝기로 고정하는 것을 특징으로 하는 차량용 계기판의 조명 제어방법.In the fourth step, the duty ratio of the Leostart is compared with a predetermined maximum value and the minimum value, and fixed at the maximum brightness when the duty ratio is more than the maximum value, and fixed to the minimum brightness when the duty ratio is less than the minimum value. Lighting control method of instrument panel. 차량용 계기판의 조명 제어방법에 있어서,In the lighting control method of the vehicle instrument panel, 차량에 전원이 투입되어 시동이 걸리는 제1 단계;A first step in which power is supplied to the vehicle and started; 차량에 전원이 투입되면, 마이크로프로세서를 초기화하는 제2 단계;A second step of initializing the microprocessor when the vehicle is powered on; 전체 사이클에서의 온/오프 시간 전체를 검출하여 레오스타트의 듀티비를 산출하고, 이 산출된 듀티비를 읽어들이는 제3 단계;Detecting a whole on / off time in the entire cycle to calculate the duty ratio of the leostart, and reading the calculated duty ratio; 상기 산출된 듀티비를 비교하여 계기판에 설치된 LED의 밝기를 조절하는 제4 단계;를 포함하고,And comparing the calculated duty ratio to adjust the brightness of the LED installed in the instrument panel. 상기 제4 단계에서는, 상기 레오스타트의 입력변동 절대값과 듀티비를 비교하여 듀티비의 변동 정도에 따라 LED의 밝기를 변화시키는 것을 특징으로 하는 차량용 계기판의 조명 제어방법.In the fourth step, the brightness control method of the instrument panel for a vehicle, characterized in that to change the brightness of the LED according to the degree of variation in the duty ratio by comparing the absolute value of the input change of the Leo Start. 제 4 항에 있어서,The method of claim 4, wherein 상기 제4 단계에서는, 상기 레오스타트에 입력된 듀티비를 비교한 입력변동 절대값이 20% 이하이면, 1%의 변화로 LED의 밝기를 변화시키는 것을 특징으로 하는 차량용 계기판의 조명 제어방법.In the fourth step, if the absolute value of the input variation comparing the duty ratio input to the Leo Start is less than 20%, the brightness control of the vehicle instrument panel, characterized in that for changing the brightness of the LED by 1%. 제 4 항에 있어서,The method of claim 4, wherein 상기 제4 단계에서는, 상기 레오스타트에 입력된 듀티비를 비교한 입력변동 절대값이 30% 이하이면, 2%의 변화로 LED의 밝기를 변화시키는 것을 특징으로 하는 차량용 계기판의 조명 제어방법.In the fourth step, if the absolute value of the input variation comparing the duty ratio input to the Leo Start is 30% or less, the brightness of the LED instrument panel, characterized in that for changing the brightness of the LED by 2%. 제 4 항에 있어서,The method of claim 4, wherein 상기 제4 단계에서는, 상기 레오스타트에 입력된 듀티비를 비교한 입력변동 절대값이 60% 이하이면, 4%의 변화로 LED의 밝기를 변화시키는 것을 특징으로 하는 차량용 계기판의 조명 제어방법.In the fourth step, if the absolute value of the input variation comparing the duty ratio input to the Leo Start is less than 60%, the brightness control of the vehicle instrument panel, characterized in that for changing the brightness of the LED by 4%. 제 4 항에 있어서,The method of claim 4, wherein 상기 제4 단계에서는, 상기 레오스타트에 입력된 듀티비를 비교한 입력변동 절대값이 60% 이상 변하게 되면 레오스타트에서 지시하는 밝기 그대로 제어하는 것을 특징으로 하는 차량용 계기판의 조명 제어방법.In the fourth step, when the absolute value of the input change comparing the duty ratio input to the Leo Start is changed by more than 60%, the brightness control method of the instrument panel for a vehicle, characterized in that for controlling as it is.
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