KR100980669B1 - Apparatus for opening and closing wing body - Google Patents

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Abstract

본 발명은 윙바디 개폐 장치에 관한 것으로서, 특히 적재함의 양측으로 2개의 윙이 설치되는 윙바디에 있어서, 상기 적재함의 상단 내측 일단에 일측이 연결 설치되고, 각각의 윙의 내측면 일단에 타측이 연결 설치되는 구동 수단과; 상기 적재함의 상단 타측에 고정 설치되고, 상기 각각 윙의 내측면 일단에 링크 암이 연결 설치되는 스프링 구동 수단을 포함하는 것을 특징으로 한다.The present invention relates to a wing body opening and closing device, and more particularly, in a wing body in which two wings are installed on both sides of a loading box, one side is connected to one end of the upper end of the loading box, and the other side is connected to one end of the inner side of each wing. Driven means; It is characterized in that it comprises a spring driving means fixedly installed on the other side of the upper end of the loading box, the link arm is connected to one end of the inner surface of each wing.

상기와 같은 본 발명에 따르면 각각의 윙에 한조로 유압 실린더와 링크 스프링 타입의 구동장치를 적용함으로써 전체 2개의 유압실린더만을 동작시켜 소용량의 유압펌프의 적용이 가능하고, 이로 제조가격이 상대적으로 낮아지며 차량 중량을 낮출 수 있으며, 유압 라인의 파손시에도 윙의 급격한 하강을 방지하여 안전 사고가 발생하는 미연에 차단할 수 있다.According to the present invention as described above, by applying a hydraulic cylinder and a link spring type driving device to each wing, only two hydraulic cylinders can be operated to apply a small-capacity hydraulic pump, which makes the manufacturing price relatively low. The weight of the vehicle can be reduced, and even in the event of breakage of the hydraulic line, the wing can be prevented from descending so that it can be prevented before a safety accident occurs.

윙바디, 윙, 유압 실린더, 전동 실린더, 스프링, 구동 수단 Wing body, wing, hydraulic cylinder, electric cylinder, spring, driving means

Description

윙바디 개폐 장치{APPARATUS FOR OPENING AND CLOSING WING BODY}Wing body switchgear {APPARATUS FOR OPENING AND CLOSING WING BODY}

본 발명은 윙바디 개폐 장치에 관한 것으로서, 상세하게는 각각의 윙에 한조로 유압 실린더와 링크 스프링 타입의 구동장치를 적용하도록 하는 윙바디 개폐 장치에 관한 것이다.The present invention relates to a wing body opening and closing device, and more particularly, to a wing body opening and closing device for applying a hydraulic cylinder and a link spring type driving device in a pair to each wing.

화물차를 이용한 물류 이동의 경우 물류이송에 있어서 많은 부분을 담당하고 있으며, 대부분의 화물차는 적재함이 개방형으로 이루어져 있다. 근자에는 물품의 고급화와 정밀화, 고부가가치화 되면서 화물의 이송중에 외부로부터 충격을 받아 제품의 상품성이 떨어질 수 있는 문제점과, 운반중 도난의 문제점, 외부환경에 따른 제품의 손상, 이송중 낙하방지 등을 예방할 수 있도록 적재함을 밀폐상태로 유지할 수 있는 다양한 구성의 덮개장치가 제시되고 있다.Logistics movement using a van is responsible for a lot of logistics transfer, and most vans have an open box. In recent years, there are problems such as high quality and precision of goods and high value added, which may be impacted by external shocks during transportation of goods, degrading the merchandise of products, theft of transportation, damage to products due to external environment, and prevention of falling during transportation. Cover devices of various configurations are proposed to keep the storage box sealed to prevent it.

그 대표적인 예로서 윙 바디가 제공되고 있으며, 윙 바디(WING BODY)는 커다란 새의 날개처럼 측면문을 열어 적재·하역하는 것으로, 뛰어난 작업효율, 간편한 조작, 월등한 적재능력 등을 갖춘 장치이다.As a representative example, a wing body is provided, and a wing body is a device having excellent work efficiency, easy operation, and excellent loading capacity by opening and unloading a side door like a bird's wing.

윙바디는 크게 화물차의 제작과정에서 적재함을 대신하여 윙바디를 갖도록 하거나 또는 기출고된 화물차의 적재함에 간단히 탈부착하여 사용토록 한 것 등 다 양한 종류가 출시되고 있으나, 윙은 하중에 따른 무게에 차이가 있을 뿐 대부분 가스실린더에 의해 개폐되도록 구성되며, 상기 가스실린더는 트럭이 갖는 프레임의 수평부 중 윙을 연결하는 힌지 인근에 일단이 연결되고 타단은 윙의 수평부 외측에 연결 구성된다.Wing bodies are available in various ways, such as having a wing body instead of a loading box in the manufacturing process of a truck, or simply attaching or detaching it to a loading box of a previously shipped van. However, wings may have weight differences depending on the load. Mostly, the gas cylinder is configured to be opened and closed by the gas cylinder, and one end of the gas cylinder is connected to a hinge adjacent to a wing of the horizontal part of the frame of the truck, and the other end is configured to be connected to the outside of the horizontal part of the wing.

그러나, 이러한 가스실린더 타입의 윙바디는 수동식으로 사용자가 로프를 통해 윙바디를 직접 열고 닫어야만 하기 때문에 편의를 제공하지 못하는 문제가 있어 유압실린더 타입의 윙바디가 개발되었다.However, such a gas cylinder type wing body has a problem in that it does not provide convenience because the user has to manually open and close the wing body through a rope, and thus a hydraulic cylinder type wing body has been developed.

유압실린더 타입의 윙바디는 전동유압시스템 모터와 유압펌프가 일체로 구성된 전동유압 파워팩을 적용하여 버튼 하나로 간편하게 개폐할 수 있으며, 체크밸브를 장착하여 혼자서도 쉽게 측면문을 개폐할 수 있도록 한 것이다.Wing body of the hydraulic cylinder type can be opened and closed easily with the push of a button by applying the electric hydraulic power pack composed of the electric hydraulic system motor and the hydraulic pump, and the check valve is installed to open and close the side door easily.

한편, 이러한 유압실린더 타입의 윙 바디는 도 1에 도시된 바와 같이 적재함의 양측으로 2개의 윙(W, W')이 유압실린더(80, 80')에 의해 개폐되게 구성되고 상기한 윙(W, W')은 사각파이프(Steel square pipe)를 격자형으로 용접시킨 바디 프레임(81, 81')의 외측으로 박판의 알루미늄패널(82, 82')을 여러장 재단하여 연속적으로 리벳팅시켜 부착하고 알루미늄 패널(82, 82')을 내부 충격으로부터 보호하기 위하여 별도의 스틸 포스트(Steel post)로 보강시키고, 그 내측에 합판을 부착하여 내장작업으로 윙바디를 제작하였다.On the other hand, the wing body of the hydraulic cylinder type is configured to open and close the two wings (W, W ') by the hydraulic cylinder (80, 80') to both sides of the loading box as shown in Figure 1 and the wing (W) , W ') is cut out of several sheets of thin aluminum panels 82 and 82' to the outside of the body frames 81 and 81 'where the square pipes are welded in a lattice shape and continuously In order to protect the aluminum panels 82 and 82 'from internal shocks, the steel panels were reinforced with a separate steel post, and plywood was attached to the inner side of the aluminum panels 82 and 82' to manufacture wing wings.

그러나, 이러한 종래의 유압실린더 타입의 윙바디는 4개의 유압실린더를 동작시켜야만 하기 때문에 대용량의 유압펌프를 사용해야만 하고, 이로 인해 제조가격이 상승되며, 차량 중량이 증가되는 문제점이 있다.However, such a conventional hydraulic cylinder type wing body has to use a large hydraulic pump because it has to operate four hydraulic cylinders, thereby increasing the manufacturing price, there is a problem that the vehicle weight increases.

또한, 이러한 종래의 유압실린더 타입의 윙바디는 유압 라인의 파손시 윙이 급격히 하강되어 안전 사고가 발생하는 문제점이 있다.In addition, the wing body of the conventional hydraulic cylinder type has a problem that a safety accident occurs because the wing is sharply lowered when the hydraulic line breaks.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 각각의 윙에 한조로 유압 실린더와 링크 스프링 타입의 구동장치를 적용함으로써 전체 2개의 유압실린더만을 동작시켜 소용량의 유압펌프의 적용이 가능하고, 이로 제조가격이 상대적으로 낮아지며 차량 중량을 낮출 수 있도록 윙바디 개폐 장치를 제공하는데 그 목적이 있다.The present invention is to solve the above problems, by applying a hydraulic cylinder and a link spring-type driving device to each wing in a set, it is possible to apply a small capacity hydraulic pump by operating only two hydraulic cylinders, The purpose of the present invention is to provide a wing body opening and closing device so that the manufacturing price is relatively low and the weight of the vehicle can be reduced.

또한, 본 발명은 각각의 윙에 한조로 유압 실린더와 링크 스프링 타입의 구동장치를 적용함으로써 유압 라인의 파손시에도 윙의 급격한 하강을 방지하여 안전 사고가 발생하는 미연에 차단하도록 하는 윙바디 개폐 장치를 제공하는데 그 목적이 있다.In addition, the present invention by applying a hydraulic cylinder and a link spring-type driving device in a pair to each wing to prevent the wing from falling even when the hydraulic line breaks to prevent the wing body opening and closing device to prevent the accident in advance The purpose is to provide.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 특징은,Features of the present invention for achieving the above object,

적재함의 양측으로 2개의 윙이 설치되는 윙바디에 있어서, 상기 적재함의 상단 내측 일단에 일측이 연결 설치되고, 각각의 윙의 내측면 일단에 타측이 연결 설치되는 구동 수단과; 상기 적재함의 상단 타측에 고정 설치되고, 상기 각각 윙의 내측면 일단에 링크 암이 연결 설치되는 스프링 구동 수단을 포함하는 것을 특징으로 한다.A wing body in which two wings are installed at both sides of a loading box, the wing body comprising: driving means having one side connected to one end of the upper end of the loading box and the other side connected to one end of the inner side of each wing; It is characterized in that it comprises a spring driving means fixedly installed on the other side of the upper end of the loading box, the link arm is connected to one end of the inner surface of each wing.

여기에서, 상기 구동 수단은 유압 실린더 또는 전동 실린더이다.Here, the drive means is a hydraulic cylinder or an electric cylinder.

여기에서 또한, 상기 구동 수단이 유압 실린더인 경우 상기 윙바디의 일측에 설치되어 상기 유압 실린더와 유압 호스와 연결되는 전동식 유압 펌프와, 상기 적재함의 측면에 설치되어 상기 전동식 유압 펌프를 온/오프시키는 전원 스위치를 더 구비한다.Here, when the driving means is a hydraulic cylinder, an electric hydraulic pump installed on one side of the wing body and connected to the hydraulic cylinder and a hydraulic hose, and a power supply installed on the side of the loading box to turn on / off the electric hydraulic pump. It further comprises a switch.

여기에서 또, 상기 구동 수단이 전동 실린더인 경우 상기 적재함의 측면에 설치되어 상기 전동 실린더를 온/오프시키는 전원 스위치를 더 구비한다.Here, when the drive means is a motorized cylinder, it is further provided with a power switch provided on the side of the loading box to turn on / off the motorized cylinder.

여기에서 또, 상기 스프링 구동 수단은 상기 윙의 개폐에 따라 스프링의 탄성에 의해 로드가 좌우로 이동되면서 상기 링크-암을 회전시킨다.Here, the spring driving means rotates the link-arm while the rod is moved left and right by the elasticity of the spring in accordance with the opening and closing of the wing.

상기와 같이 구성되는 본 발명인 윙바디 개폐 장치에 따르면, 각각의 윙에 한조로 유압 실린더와 링크 스프링 타입의 구동장치를 적용함으로써 전체 2개의 유압실린더만을 동작시켜 소용량의 유압펌프의 적용이 가능하고, 이로 제조가격이 상대적으로 낮아지며 차량 중량을 낮출 수 있는 이점이 있다.According to the wing body opening and closing device of the present invention configured as described above, by applying a hydraulic cylinder and a link spring type driving device to each wing as a set, only two hydraulic cylinders can be operated to apply a small capacity hydraulic pump. The manufacturing price is relatively low and there is an advantage to lower the weight of the vehicle.

이하, 본 발명에 따른 윙바디 개폐 장치의 구성을 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings, the configuration of the wing body opening and closing device according to the present invention will be described in detail.

하기에서 본 발명을 설명함에 있어, 관련된 공지 기능 또는 구성에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명은 생략할 것이다. 그리고 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고 려하여 정의된 용어들로서 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례 등에 따라 달라질 수 있다. 그러므로 그 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.In the following description of the present invention, if it is determined that a detailed description of a related known function or configuration may unnecessarily obscure the subject matter of the present invention, the detailed description thereof will be omitted. Terms to be described later are terms defined in consideration of functions in the present invention, and may vary according to intentions or customs of users and operators. Therefore, the definition should be made based on the contents throughout the specification.

도 2 및 도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 윙바디 개폐 장치의 구성을 나타낸 사시도이고, 도 4 및 도 5는 본 발명의 다른 실시예에 따른 윙바디 개폐 장치의 구성을 나타낸 사시도이며, 도 6은 본 발명에 따른 윙바디 개폐 장치중 스프링 구동수단의 구성을 나타낸 사시도이며, 도 7은 본 발명에 따른 윙바디 개폐 장치중 스프링 구동수단의 동작을 나타낸 측면도이다.2 and 3 are perspective views showing the configuration of the wing body opening and closing device according to an embodiment of the present invention, Figures 4 and 5 are perspective views showing the configuration of the wing body opening and closing device according to another embodiment of the present invention, Figure 6 Is a perspective view showing the configuration of a spring driving means of the wing body opening and closing device according to the present invention, Figure 7 is a side view showing the operation of the spring driving means of the wing body opening and closing device according to the present invention.

도 2 내지 도 7을 참조하면, 본 발명에 따른 윙바디 개폐 장치(100)는 구동 수단(110)과, 스프링 구동 수단(120)으로 이루어진다.2 to 7, the wing body opening and closing apparatus 100 according to the present invention includes a driving means 110 and a spring driving means 120.

먼저, 구동 수단(110)은 적재함(101)의 상단 내측 일단에 일측(즉, 본체)이 힌지 결합되고, 각각의 윙(103)의 내측면 일단에 타측(즉, 로드)이 힌지 결합된다. First, the driving means 110 is hinged to one side (that is, the main body) to the upper inner end of the loading box 101, the other side (ie, the rod) is hinged to one end of the inner side of each wing 103.

여기에서, 구동 수단(110)은 유압 실린더 또는 전동 실린더이다.Here, the drive means 110 is a hydraulic cylinder or an electric cylinder.

여기에서 또한, 구동 수단(110)이 유압 실린더인 경우 도 2 및 도 3에 도시된 바와 같이 적재함(101)의 하부측인 차량의 측면에 설치되어 유압 실린더와 유압 호스와 연결되는 전동식 유압 펌프(111)와, 적재함(101)의 측면에 설치되고, 배터리와 전기적으로 연결되어 전동식 유압 펌프(111)를 온/오프시키는 전원 스위치(113)를 더 구비한다. 이때, 전동식 유압 펌프(111)는 2개의 유압 실린더를 동작시킬 수 있도록 최대 토출량이 0.5ℓ/min이고, 압력은 40~50kgf/㎠인 것이 바람직하다.Here, when the drive means 110 is a hydraulic cylinder, as shown in FIGS. 2 and 3, an electric hydraulic pump installed on the side of the vehicle that is the lower side of the loading box 101 and connected to the hydraulic cylinder and the hydraulic hose ( 111 and a power switch 113 provided on the side of the loading box 101 and electrically connected to the battery to turn on / off the electric hydraulic pump 111. At this time, the electric hydraulic pump 111 is preferably a maximum discharge amount of 0.5 L / min, the pressure is 40 ~ 50kgf / ㎠ to operate two hydraulic cylinders.

여기에서 또, 구동 수단(110)이 전동 실린더인 경우 도 4 및 도 5에 도시된 바와 같이 적재함(101)의 측면에 설치되고, 배터리(미도시)와 전기적으로 연결되어 전동 실린더를 온/오프시키는 전원 스위치(115)를 더 구비하며, 이때, 전원 스위치(115)는 전동 실린더의 모터를 정역회전시킬 수 있는 구성이다.Here, when the drive means 110 is an electric cylinder, it is installed on the side of the loading box 101, as shown in Figures 4 and 5, and electrically connected to the battery (not shown) to turn on / off the electric cylinder A power switch 115 is further provided, wherein the power switch 115 is configured to reversely rotate the motor of the electric cylinder.

그리고, 스프링 구동 수단(120)은 적재함(101)의 상단 타측에 고정 설치되고, 각각 윙(103)의 내측면 일단에 링크 암(123)이 연결 설치된다.In addition, the spring driving means 120 is fixedly installed on the other side of the upper end of the loading box 101, the link arm 123 is connected to one end of the inner surface of the wing 103, respectively.

여기에서, 스프링 구동 수단(120)은 윙(103)의 개폐에 따라 스프링(127)의 탄성에 의해 로드(125)가 좌우로 이동되면서 링크 암(123)을 회전시킨다.Here, the spring driving means 120 rotates the link arm 123 while the rod 125 is moved left and right by the elasticity of the spring 127 according to the opening and closing of the wing 103.

한편, 스프링 구동 수단(120)은 본 출원인에 의해 출원되어 등록된 국내특허등록 10-0485215호에 개시된 스프링 구동 수단이 적용되며, 이러한 스프링 구동 수단(120)은 도 6에 도시된 바와 같이 양측에 관통홀(121-1)이 형성되고 전방에 개구부(121-3)가 형성된 몸체(121)와, 상기 몸체(121)의 관통홀(121-1) 내에 삽입된 부시(121-5)에 의해 고정된 고정축(122)에 삽입홀(123-1)이 연결되어 상기 몸체(121) 내에서 회전가능하게 고정되며 양측에 제1연결홀(123-3)과 제2연결홀(123-5)이 형성된 링크 암(123)과, 상기 링크 암(123)의 제1연결홀(123-3)과 핀(124-1)을 매개로 일측이 힌지고정되는 제1연결편(124)과, 상기 제1연결편(124)의 타측과 핀(124-3)을 매개로 힌지 고정되며 일단에 나사산이 형성된 로드(125)와, 상기 몸체(121)의 개구부(121-3)를 감싸면서 고정되는 스프링케이스(126)와, 상기 스프링케이스(126) 내부에 삽입되어 패킹(127-1)을 사이에 두고 일측이 상기 몸체(121)에 탄력 지지되도록 설치되는 스프링(127)과, 상기 스프링(127)의 타측에 설치되는 장력조절브라켓(128) 및 상기 장력조절브라켓(128)을 지지하도록 상기 로드(125)에 체결되는 너트(129)로 이루어지고, 링크 암(123)의 제2연결홀(123-5)은 핀(130)을 매개로 제2연결편(131)의 일측과 힌지 고정되고, 상기 제2연결편(131)의 타측은 핀(132)을 매개로 윙(103)에 고정된 장착브라켓(133)과 힌지고정된다. 한편, 스프링 구동 수단(120)의 장력을 조절하도록 감속모터(134)가 구비된다.On the other hand, the spring driving means 120 is applied to the spring driving means disclosed in Korean Patent Registration No. 10-0485215 is filed by the applicant, this spring driving means 120 is shown on both sides as shown in FIG. A through hole 121-1 is formed, and a body 121 having an opening 121-3 formed in front thereof, and a bush 121-5 inserted into the through hole 121-1 of the body 121. The insertion hole 123-1 is connected to the fixed shaft 122 and is rotatably fixed in the body 121, and the first connection hole 123-3 and the second connection hole 123-5 on both sides thereof. ) Is formed a link arm 123, the first connecting piece 124, one side of which is hinged and fixed through the first connecting hole 123-3 and the pin 124-1 of the link arm 123, Spring fixed to the other side of the first connecting piece 124 and the pin 124-3 is hinged and wrapped around the rod 125 and the opening 121-3 of the body 121 having a thread formed at one end thereof. The case 126, and Spring 127 is inserted into the spring case 126 is installed so that one side is elastically supported by the body 121 with the packing (127-1) between, and the tension control is installed on the other side of the spring 127 And a nut 129 fastened to the rod 125 to support the bracket 128 and the tension adjusting bracket 128, and the second connection hole 123-5 of the link arm 123 is a pin 130 One side of the second connection piece 131 is hinged and fixed, and the other side of the second connection piece 131 is hinged and fixed to the mounting bracket 133 fixed to the wing 103 via the pin 132. . On the other hand, the reduction motor 134 is provided to adjust the tension of the spring driving means 120.

이하, 본 발명에 따른 윙바디 개폐 장치의 동작을 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the operation of the wing body opening and closing device according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

먼저, 사용자가 전원 스위치(113, 115)를 온시키면 각각의 윙에 설치된 구동 수단(110), 즉 유압 실린더 또는 전동 실린더가 동작을 하면서 윙(103)을 상승시킨다.First, when the user turns on the power switches 113 and 115, the driving means 110 installed on each wing, that is, the hydraulic cylinder or the electric cylinder, moves the wing 103 upward.

이와 동시에 윙의 상승에 따라 스프링 구동 수단(120)의 링크 암(123)이 스프링(127)의 탄발력을 이기면서 회전을 하면서 신장하게 되어 윙이 완전 개방된다.At the same time, as the wing rises, the link arm 123 of the spring driving means 120 extends while rotating while winning the spring force of the spring 127 so that the wing is completely opened.

반대로, 사용자가 전원 스위치(113)를 오프시키거나 전원 스위치(115)를 통해 역전압을 공급하면, 즉 유압 실린더의 유압이 해제되거나 또는 전동 실린더가 역방향으로 회전을 하면서 윙(103)을 하강시킨다.On the contrary, when the user turns off the power switch 113 or supplies a reverse voltage through the power switch 115, that is, the hydraulic pressure of the hydraulic cylinder is released or the electric cylinder rotates in the reverse direction to lower the wing 103. .

이때, 유압 실린더인 경우 유압이 해제되면서 스프링 구동 수단(120)의 스프링(127)의 탄발력에 의해 링크 암(123)이 반대 방향으로 회전을 하면서 절첩하게 되어 윙이 완전 폐쇄되고, 전동 실린더인 경우 전동 실린더의 하강과 스프링 구동 수단(120)의 스프링(127)의 탄발력에 의해 링크 암(123)이 반대 방향으로 회전을 하면서 절첩하게 되어 윙이 완전 폐쇄된다.At this time, in the case of the hydraulic cylinder, the hydraulic pressure is released while the link arm 123 is rotated in the opposite direction by the elastic force of the spring 127 of the spring driving means 120 is folded and the wing is completely closed, the electric cylinder In this case, the link arm 123 is rotated in the opposite direction by the lowering of the electric cylinder and the spring force of the spring 127 of the spring driving means 120, thereby folding the wings to be completely closed.

본 발명은 다양하게 변형될 수 있고 여러 가지 형태를 취할 수 있으며 상기 발명의 상세한 설명에서는 그에 따른 특별한 실시 예에 대해서만 기술하였다. 하지만 본 발명은 상세한 설명에서 언급되는 특별한 형태로 한정되는 것이 아닌 것으로 이해되어야 하며, 오히려 첨부된 청구범위에 의해 정의되는 본 발명의 정신과 범위 내에 있는 모든 변형물과 균등물 및 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다.As those skilled in the art would realize, the described embodiments may be modified in various ways, all without departing from the spirit or scope of the present invention. It is to be understood, however, that the present invention is not limited to the specific forms referred to in the description, but rather includes all modifications, equivalents, and substitutions within the spirit and scope of the invention as defined by the appended claims. Should be.

도 1은 종래의 윙바디의 구성을 나타낸 도면,1 is a view showing the configuration of a conventional wing body,

도 2 및 도 3은 본 발명에 따른 윙바디 개폐 장치의 구성을 나타낸 사시도,2 and 3 are perspective views showing the configuration of the wing body opening and closing apparatus according to the present invention,

도 4 및 도 5는 본 발명의 다른 실시예에 따른 윙바디 개폐 장치의 구성을 나타낸 사시도,4 and 5 are a perspective view showing the configuration of the wing body opening and closing device according to another embodiment of the present invention,

도 6은 본 발명에 따른 윙바디 개폐 장치중 스프링 구동수단의 구성을 나타낸 사시도,Figure 6 is a perspective view showing the configuration of the spring driving means of the wing body opening and closing device according to the present invention,

도 7은 본 발명에 따른 윙바디 개폐 장치중 스프링 구동수단의 동작을 나타낸 측면도.Figure 7 is a side view showing the operation of the spring drive means of the wing body opening and closing device according to the present invention.

<도면의 주요 부분에 관한 부호의 설명><Explanation of symbols on main parts of the drawings>

101 : 적재함 103 : 윙101: loading box 103: wing

110 : 구동 수단 120 : 스프링 구동 수단110: drive means 120: spring drive means

Claims (5)

적재함의 양측으로 2개의 윙이 설치되는 윙바디에 있어서,Wing body with two wings installed on both sides of the loading box, 상기 적재함의 상단 내측 일단에 일측이 연결 설치되고, 각각의 윙의 내측면 일단에 타측이 연결 설치되는 유압 실린더와;A hydraulic cylinder having one side connected to one end of the upper end of the loading box and the other side connected to one end of the inner side of each wing; 상기 윙바디의 일측에 설치되어 상기 유압 실린더와 유압 호스와 연결되는 전동식 유압 펌프와;An electric hydraulic pump installed at one side of the wing body and connected to the hydraulic cylinder and the hydraulic hose; 상기 적재함의 측면에 설치되어 상기 전동식 유압 펌프를 온/오프시키는 전원 스위치; 및A power switch installed at a side of the loading box to turn on / off the electric hydraulic pump; And 상기 적재함의 상단 타측에 고정 설치되고, 상기 각각 윙의 내측면 일단에 링크 암이 연결 설치되어 상기 윙의 개폐에 따라 스프링의 탄성에 의해 로드가 좌우로 이동되면서 링크-암을 회전시키는 스프링 구동 수단을 포함하는 것을 특징으로 하는 윙바디 개폐 장치.Spring driving means fixedly installed on the other side of the upper end of the loading box, the link arm is connected to one end of the inner side of each wing to rotate the link-arm while the rod is moved left and right by elasticity of the spring according to opening and closing of the wing. Wing body opening and closing device comprising a. 삭제delete 삭제delete 삭제delete 삭제delete
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