KR100971899B1 - LED traffic light - Google Patents

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Abstract

본 발명은 LED 교통신호등에 관한 것으로, 보다 상세하게는 케이스에 수납되어 색깔별로 신호체계를 나타내는 LED가 구비된 LED 교통신호등에 있어서, 전원공급 수단과 연결되어 LED에 전원을 인가하여 광을 발생하도록 하는 PCB 기판; 상기 PCB 기판의 전방에 구성되며, LED의 전방반사를 용이하게 하도록 단차턱이 구비되고, 상기 단차턱에 LED가 배열되는 나팔형 반사갓; 및 상기 케이스의 상부 일측을 덮고, 케이스 양 측면에 회동가능하게 체결되어 태양광에 의한 빛 반사를 막기 위한 호형의 차광판을 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 LED 교통신호등에 관한 것이다.The present invention relates to an LED traffic light, and more particularly, in a LED traffic light including an LED stored in a case and indicating a signal system for each color, connected to a power supply unit to generate power by applying power to the LED. PCB substrate; A trumpet-shaped reflector configured in front of the PCB substrate and having a stepped jaw to facilitate forward reflection of the LED, the LED being arranged on the stepped jaw; And an arc-shaped shading plate covering an upper side of the case and being rotatably fastened to both sides of the case to prevent light reflection by sunlight.

본 발명에 의하면 적은 수의 LED 만으로도 다양한 각도에서 사용자가 선명하게 신호등을 확인할 수 있으며, 차광판이 구성되어 있어 태양의 조도에 따라 생길 수 있는 선팬텀 현상을 방지하고, 상기 차광판의 상부에 태양전지판을 부설하여 태양에너지를 발전동력으로 사용할 수 있으므로 친환경이면서도 절약적인 LED 교통신호등을 제공할 수 있는 장점이 있다.According to the present invention, the user can clearly see the traffic light at various angles with only a small number of LEDs, and the light shielding plate is configured to prevent sun phantoms that may occur due to the illumination of the sun, and to provide a solar panel on the upper portion of the light blocking plate. By installing solar energy as a power source for power generation, there is an advantage to provide eco-friendly and economical LED traffic lights.

LED, 반사갓, 신호등 LED, reflector, traffic light

Description

LED 교통신호등{omitted}LED traffic light {omitted}

본 발명은 LED(Light Emitting Diode : 발광 다이오드)를 이용한 LED 교통신호등에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 다수개의 LED가 배열된 LED 배열기판을 나팔형 반사갓에 계단식으로 오목배치시켜 소량의 고휘도 LED 만으로도 시인성이 높고, 전력소모를 줄일 수 있는 절약형 LED 교통신호등에 관한 것이다.The present invention relates to an LED traffic signal lamp using an LED (Light Emitting Diode), and more particularly, a LED array substrate in which a plurality of LEDs are arranged in a stepped concave arrangement on a trumpet-shaped reflection shade, so that only a small amount of high-brightness LEDs are visible. This is a high-efficiency LED traffic light that can reduce power consumption.

일반적으로, 도로상에 설치된 종래의 교통신호등은 대부분 칼라필터 반사경을 구비한 백열전구(200 watt)를 사용하는 것으로서 백열전구의 특성상 빛 보다는 열을 많이 발산하여 소비전력이 많아 에너지 손실이 많을 뿐만 아니라 수명시간이 짧아 빈번한 전구교체로 그에 따르는 인건비의 부담등 비경제적이라고 하는 문제점이 있으며, 칼라필터와 반사경의 사용으로 여름철 강한 태양 빛 아래서는 신호등의 빛을 오인할 우려가 있는 문제점 때문에, 최근에는 교통신호등으로 LED를 사용하는 기술들이 개시되고 있다.In general, the conventional traffic lights installed on the road use incandescent bulbs (200 watts) with a color filter reflector, which emits more heat than light due to the characteristics of incandescent bulbs, resulting in high power consumption and high energy loss. Because of the short time and frequent replacement of bulbs, there is a problem that it is uneconomical, such as the burden of labor costs, and the use of color filters and reflectors can cause misunderstanding of traffic lights under strong sunlight in summer. Techniques for using LEDs have been disclosed.

LED 교통신호등은 종래 필라멘트가 빛을 발생시키는 전구를 이용하는 교통신호등에 비해 전력소모가 적고, 광도(밝기)가 높고, 수명이 길고, 소수의 LED가 손상되어도 계속 사용이 가능한 장점이 있어서 최근 그 수요가 확대되고 있다.LED traffic lights have the advantages of low power consumption, high brightness, long life, and continuous use even when a small number of LEDs are damaged, compared to conventional traffic lights that use light bulbs that produce filaments. Is expanding.

종래의 LED 교통신호등으로는 도 1과 같이 (ⅰ) 전면에 다수개의 LED(2)가 일정 간격으로 배열되어 있으며 외부의 전원 공급수단과 연결되어 상기 LED(2)에 전원을 인가하여 광을 발생하도록 하는 LED 배열기판(1)과 (ⅱ) 상기 LED 배열기판(1)의 전방에 소정 간격을 갖도록 결합되어 LED(2)광을 외부로 방사시켜주는 투명시트의 보호용 커버판(3)으로 구성된 것이 많이 사용되고 있다.As a conventional LED traffic light, as shown in Fig. 1, a plurality of LEDs 2 are arranged at regular intervals on the front surface and connected to an external power supply unit to generate light by applying power to the LEDs 2. It consists of a protective cover plate 3 of the transparent sheet for emitting the LED (2) light is coupled to the LED array substrate (1) and (ii) to the front of the LED array substrate (1) to have a predetermined interval. Many are used.

그러나, 상기와 같은 종래의 LED 교통신호등은 LED(2)로부터 발산되는 광이 투명시트인 보호용 커버판(3)을 통해 그대로 외부로 방사되기 때문에 광의 직진성이 너무 높아 운전자가 거리감을 상실하여 중복되는 신호를 정확하게 인식할 수 없으며, 조도가 너무 높아 특히 야간에는 눈부심 현상으로 운전자가 쉽게 피로감을 느끼는 문제가 있었다.However, in the conventional LED traffic light as described above, since the light emitted from the LED 2 is radiated to the outside through the protective cover plate 3, which is a transparent sheet, the linearity of the light is so high that the driver loses the sense of distance and overlaps with the driver. The signal could not be recognized accurately, and the illumination was too high, causing a driver to feel tired easily due to glare at night.

따라서, 본 발명은 나팔형 반사판의 단차턱에 LED를 배열시켜 반사판을 통해 빛을 다양한 각도로 반사시켜 다양한 각도에서 사용자가 선명하게 신호등을 확인할 수 있으며, 차광판에 의해 태양의 고도높이에 따라 생길 수 있는 선팬텀 현상을 방지할 수 있는 LED 교통신호등을 제공하는 것이다.Therefore, the present invention can arrange the LED on the stepped step of the trumpet-shaped reflector to reflect the light at various angles through the reflector, so that the user can clearly see the traffic light at various angles, can be generated according to the altitude height of the sun by the shading plate It is to provide LED traffic lights that can prevent the sun phantom phenomenon.

본 발명의 또 다른 목적은 차광판의 상부에 태양전지판을 부설하여 태양에너지를 발전동력으로 사용할 수 있는 친환경이면서도 절약적인 LED 교통신호등을 제공하는 것이다.Still another object of the present invention is to provide an eco-friendly and economical LED traffic signal lamp that can use solar energy as a power generating power by laying a solar panel on the upper part of the light shielding plate.

상기한 목적을 해결하기 위해, 본 발명은 케이스에 수납되어 색깔별로 신호체계를 나타내는 LED가 구비된 LED 교통신호등에 있어서, 전원공급 수단과 연결되어 LED에 전원을 인가하여 광을 발생하도록 하는 PCB 기판; 상기 PCB 기판의 전방에 구성되며, LED의 전방반사를 용이하게 하도록 단차턱이 구비되고, 상기 단차턱에 LED가 배열되는 나팔형 반사갓; 및 상기 케이스의 상부 일측을 덮고, 케이스 양측면에 회동가능하게 체결되어 태양광에 의한 빛 반사를 막기 위한 호형의 차광판을 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 LED 교통신호등을 제공한다.In order to solve the above object, the present invention is a LED traffic signal lamp which is stored in a case and provided with an LED indicating a signal system for each color, the PCB board is connected to the power supply means to generate power by applying power to the LED ; A trumpet-shaped reflector configured in front of the PCB substrate and having a stepped jaw to facilitate forward reflection of the LED, the LED being arranged on the stepped jaw; And an arc-shaped shielding plate covering the upper side of the case and rotatably fastened to both sides of the case to prevent light reflection by sunlight.

이때, 상기 나팔형 반사갓은 저면을 포함하여 3단의 단차턱으로 구성되고, 상기 각 단차턱을 따라 LED가 나란히 배열된 것이 바람직하다.At this time, the trumpet-shaped reflector is composed of three stepped jaw including the bottom, LED is preferably arranged side by side along each stepped jaw.

또한, 본 발명에 따른 상기 케이스에는 상부에 색깔별로 신호체계를 나타내는 LED가 내설되고, 이와 일체로 하부에는 상기 LED 교통신호의 점등 잔여시간을 다운 카운팅하여 숫자로 표시하는 디지털숫자표시부가 내설된 것을 특징으로 한다. 이때, 상기 케이스는 전방부에 상기 LED와 디지털숫자표시부를 보호하기 위한 렌즈가 일체로 구비된 것이 바람직하다.In addition, the case according to the present invention has an LED indicating a signal system for each color in the upper part, and integrally there is a digital number display unit for displaying a number by down counting the remaining time of lighting the LED traffic signal integrally therein. It features. In this case, it is preferable that the case is integrally provided with a lens for protecting the LED and the digital numeric display in the front portion.

한편, 본 발명에 따른 상기 LED 교통신호등은 태양광의 고도를 감지하여 광센서와, 상기 광센서에서 감지된 태양광의 고도에 따라 상기 차광판을 앞뒤로 구동케 하는 구동부를 추가로 더 포함하는 것을 특징으로 한다. 이때, 태양광 발전을 통해 전력을 공급할 수 있도록 상기 차광판의 상면에 태양전지판이 더 구성되고, 상기 태양전지판에서 생산된 전기를 충전해 두는 축전지와, 상기 축전지에 저장된 직류 전기를 신호등에 사용 가능한 교류 전기로 변환하는 인버터와, 상기 축전지의 과충전 또는 과방전을 막고 LED의 점등을 제어하는 제어부를 추가로 더 포함하는 것을 특징으로 한다.On the other hand, the LED traffic light according to the present invention is characterized in that it further comprises a light sensor for sensing the altitude of the sunlight and a driving unit for driving the light shield plate back and forth according to the altitude of the sunlight detected by the optical sensor. . At this time, the solar panel is further configured on the upper surface of the light shield plate to supply power through solar power generation, the battery to charge the electricity produced in the solar panel and the alternating current that can be used in the signal lamp direct current electricity stored in the battery An inverter for converting into electricity, and further comprising a control unit for preventing the overcharge or over-discharge of the storage battery and controlling the lighting of the LED.

본 발명에 의하면 나팔형 반사판의 단차턱에 LED를 배열시켜 반사판을 통해 빛을 다양한 각도로 반사시켜 다양한 각도에서 사용자가 선명하게 신호등을 확인할 수 있으며, 상부에 차광판이 구성되어 있어 태양의 고도높이에 따라 생길 수 있는 선팬텀 현상을 방지하고, 상기 차광판의 상면에 태양전지판을 부설하여 태양에너지를 발전동력으로 사용할 수 있으므로 친환경이면서도 절약적인 LED 교통신호등을 제공하는 효과가 있다.According to the present invention by arranging the LED on the stepped jaw of the trumpet-shaped reflector reflects the light at various angles through the reflector, the user can clearly check the traffic light at various angles, the light shield plate is configured on the upper height of the sun It is possible to prevent the sun phantom phenomenon that can occur, and to install solar panels on the upper surface of the light shielding plate to use solar energy as a power generation power, thereby providing an eco-friendly and saving LED traffic light.

이하, 본 발명의 실시예를 도면에 의해 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, an embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the drawings.

도 2는 본 발명에 따른 LED 교통신호등(10)의 정면도이다.2 is a front view of the LED traffic light 10 according to the present invention.

케이스(100)에 수납되어 색깔별로 신호체계를 나타내는 LED 교통신호등(10)은 전원공급수단에 연결된 PCB 기판(200)과, 상기 PCB 기판(200)의 전방에서 단차턱(310)이 구비된 나팔형 반사갓(300)과, 상기 케이스(100)의 상부 일측을 덮고, 태양광에 의한 빛 반사를 막는 호형의 차광판(400)을 포함하여 구성된다. 한편, LED(210) 교통신호의 점등 잔여시간을 표시하는 디지털 숫자표시부(110)가 전면부의 아래부분에 구성될 수 있다.The LED traffic light 10 stored in the case 100 and displaying a signal system for each color is a trumpet having a PCB substrate 200 connected to a power supply means and a stepped step 310 in front of the PCB substrate 200. It comprises a type reflector 300, and an arc-shaped light shielding plate 400 to cover the upper side of the case 100, to prevent light reflection by sunlight. On the other hand, the digital number display unit 110 for displaying the remaining time of the LED 210 traffic signal may be configured in the lower portion of the front portion.

본 발명에 따른 케이스(100)에는 통상적인 신호등에서와 마찬가지로 전면부에는 각각 적색, 황색, 녹색의 색을 나타내는 LED(210)가 배설되어 빛을 발산시키 며, 후면부 또는 일측은 일정 높이를 지닌 지주 등에 체결되어 설치된다. 이때, 상기 케이스에는 상부에 색깔별로 신호체계를 나타내는 LED(210)가 내설되고, 이와 일체로 하부에는 상기 LED 교통신호의 점등 잔여시간을 다운 카운팅하여 숫자로 표시하는 디지털숫자표시부(110)가 내설된다. 따라서, 상기 디지털숫자표시부(110)의 배면에는 케이스 내부에 구성된 점등시간 조절장치(120)에서 각 색깔별로의 점등시간에 따라 그 잔여시간을 계산하여 디지털 숫자로 상기 디지털숫자표시부(110)에 디스플레이하면 운전자가 신호의 잔여시간을 파악하여 통행의 가능여부를 예측할 수 있게 된다.In the case 100 according to the present invention, as in a conventional traffic light, LED 210 representing a red, yellow, and green color are respectively disposed on the front portion to emit light, and the rear portion or one side has a predetermined height. It is fastened to the back and installed. In this case, an LED 210 indicating a signal system for each color is installed at the upper part of the case, and a digital number display unit 110 is displayed at the lower part of the case to display a number by counting down the remaining time of the LED traffic signal. do. Therefore, the remaining time is calculated according to the lighting time of each color in the lighting time adjusting device 120 configured inside the case and displayed on the digital number display 110 as a digital number on the back of the digital number display 110. In this way, the driver can determine the remaining time of the signal to predict the possibility of passage.

상기 PCB 기판(200)은 전원공급수단과 연결되어 LED(210)에 전원을 인가하여 광을 발생하도록 하는 것으로, 통상의 것과 동일하다.The PCB substrate 200 is connected to the power supply means to apply power to the LED 210 to generate light, which is the same as a conventional one.

그러나, 본 발명에 따른 반사갓(300)은 상기 PCB 기판(200)의 전방에서 단차턱(310)을 구비하면서 나팔형으로 형성된다. 구체적으로, 도 3은 본 발명에 따른 반사갓(300)의 일 실시예에 대한 측면개략도로서, 저면을 포함하여 3단의 단차턱(310)이 형성되고, 상기 각 단의 단차턱(310)을 따라 LED(210)가 나란히 배열된 것이다.However, the reflector 300 according to the present invention is formed in a trumpet shape with the stepped jaw 310 at the front of the PCB substrate 200. Specifically, Figure 3 is a side schematic view of an embodiment of the reflection shade 300 according to the present invention, including the bottom surface has three stepped jaw 310 is formed, the stepped step 310 of each step The LEDs 210 are arranged side by side.

예를들어, 반사갓(300)의 저면부(311)인 제1단에는 외주연을 따라 1열의 LED(210)가 배열되고, 저면부(311)의 수직면에서 10° 경사진 각도(θ)만큼 벌어진 후 제2단의 단차턱(312)이 구성되고, 상기 제2단의 단차턱(312) 외주연을 따라 다시 1열의 LED(210)가 배열되고, 상기 제2단의 수직면에서 10° 경사진 각도(θ)만큼 벌어진 후 제3단의 단차턱(313)이 구성되고, 상기 제3단의 단차턱(313) 외주연 을 따라 다시 1열의 LED(210)가 배열되고, 상기 제3단의 수직면에서 25° 경사진 각도(θ' )만큼 벌어진 반사면으로 마무리되면, 도 3에 도시된 바와 같이 각 단차턱(311, 312, 313)에 배열된 LED(210)의 빛이 반사될 때 빛이 사방으로 흩어지지 않고 전면부로 집중되어 선명하게 발산될 수 있다.For example, one row of LEDs 210 are arranged along the outer circumference of the first end, which is the bottom portion 311 of the reflection shade 300, and by an angle θ that is inclined by 10 ° from the vertical surface of the bottom portion 311. After the opening, the stepped jaw 312 of the second stage is configured, and a second row of LEDs 210 are arranged again along the outer periphery of the stepped jaw 312 of the second stage, and the angle of 10 ° from the vertical surface of the second end is arranged. After opening by the photographing angle θ, a third stepped step 313 is configured, and a third row of LEDs 210 are arranged again along the outer circumference of the third stepped step 313. When the surface of the LED 210 arranged at each stepped jaw 311, 312, 313 is reflected as shown in FIG. The light can be diverted to the front part without being scattered in all directions and can be emitted clearly.

본 발명에 따른 차광판(400)은 상기 케이스(100)의 상부 일측을 덮고, 케이스(100) 양 측면에 회동가능하게 체결되어 태양광에 의한 빛 반사를 막기 위해 호형으로 구성된다. 본 발명에 따른 LED는 외부로 돌출되지 않고 나팔형 반사갓(300) 내부에 배설되므로 태양광에 의한 빛 반사를 많이 받지는 않지만, 태양광의 고도에 따라 선팬텀현상(sun phantom phenomenon: 렌즈 표면에 태양 빛이 반사되어 신호등의 점,소등 여부를 운전자가 분간하기 어려운 상태)이 발생되는 것을 막기 위해 케이스(100)의 상부에만 구성이 된다. 이때, 태양광의 고도를 감지하는 광센서(430)와, 상기 광센서에서 감지된 태양광의 고도에 따라 상기 차광판(400)을 앞뒤로 구동케 하는 구동부가 케이스(100) 내부에 구성되어 태양의 고도가 낮아지면 차광판(400)을 앞으로 내려 최대한 빛 반사를 막아주게 된다. 그러나, 운전자에 의해 신호등의 인지가 가능해야 하므로 상기 차광판(400)이 신호등의 전면을 가릴 정도까지는 회동되지 않도록 상기 케이스(100)의 측면결합부(410)에 걸림턱을 구비하는 것이 바람직하다.The light shielding plate 400 according to the present invention covers an upper side of the case 100 and is rotatably fastened to both sides of the case 100 so as to be configured in an arc shape to prevent light reflection by sunlight. Since the LED according to the present invention does not protrude to the outside and is disposed inside the trumpet-shaped reflection shade 300, it does not receive much light reflection by sunlight, but the sun phantom phenomenon according to the altitude of the sunlight (sun phantom phenomenon) In order to prevent the light from being reflected and the point where the traffic light is turned off, it is difficult for the driver to distinguish the light), and only the upper part of the case 100 is configured. At this time, the optical sensor 430 for detecting the altitude of the sunlight and the driving unit for driving the light blocking plate 400 back and forth in accordance with the altitude of the sunlight detected by the optical sensor is configured in the case 100 is the altitude of the sun When lowered, the light blocking plate 400 is lowered to prevent light reflection as much as possible. However, since the driver should be able to recognize the traffic light, it is preferable to include a locking step in the side coupling part 410 of the case 100 so that the light shielding plate 400 does not rotate until the front of the traffic light is covered.

한편, 본 발명에 따른 차광판(400)의 상면에는 태양광 발전을 통해 전력을 공급받을 수 있도록 태양전지판(420)이 구성되면, 일조시간 동안 발생한 전기를 축전기에 모아두었다가 일몰 뒤에 신호등의 전력공급원으로 사용할 수 있도록 하기 위함이다. 상기 태양전지판(420)의 설치에 따른 태양광 발전구조는 종래의 가로등 등에 적용되고 있는 모듈하고 실질적으로 다르지 않다. 즉, 차광판의 상면에 구성된 태양전지판(420), 상기 태양전지판에서 생산된 전기를 충전해 두는 축전지(440), 상기 축전지(440)에 저장된 직류 전기를 신호등에 사용 가능한 교류 전기로 변환하는 인버터(450), 상기 축전지(440)의 과충전 또는 과방전을 막고 LED(210)의 점등을 제어하는 제어부(460)가 상기 케이스(100) 내부에 구성되어야 한다. 물론, 고성능 태양전지판(420)에 의해 전기생산 능력이 극대화가 된다면, 외부의 전력공급수단이 없이도 자체 발전한 전기 만으로 본 발명에 따른 LED 교통신호등을 구동할 수 있음은 당업자에게 있어 충분히 예측 가능할 것이다.On the other hand, when the solar panel 420 is configured on the upper surface of the light shielding panel 400 according to the present invention to receive power through photovoltaic power generation, the electricity generated during the sunshine hour is collected in the capacitor and then used as a power supply source of a traffic light after sunset. This is to make it available. The photovoltaic power generation structure according to the installation of the solar panel 420 is not substantially different from a module applied to a conventional street light. That is, an inverter for converting a solar panel 420 configured on an upper surface of a light shielding plate, a storage battery 440 for charging electricity produced by the solar panel, and direct current stored in the storage battery 440 into alternating current available for a signal lamp ( 450), a controller 460 which prevents overcharging or overdischarging of the storage battery 440 and controls the lighting of the LED 210 should be configured inside the case 100. Of course, if the electric production capacity is maximized by the high-performance solar panel 420, it will be sufficiently predictable to those skilled in the art that the LED traffic signal according to the present invention can be driven only by electricity generated by itself without an external power supply means.

이때, 본 발명에서는 상기 차광판(400) 일측에 구성된 광센서(430)가 태양의 고도에 따른 밝기를 감지하여 구동부(411)를 통해 최대한 태양광을 강하게 받는 방향을 향해 상기 차광판(400)이 회동될 수 있도록 구동시켜 효율적으로 태양광 발전을 이루게 하면서도 LED 교통신호등(10)에 미치는 태양광에 의한 빛 반사를 막도록 한다.At this time, in the present invention, the light sensor 430 configured on one side of the light shielding plate 400 detects the brightness according to the altitude of the sun and rotates the light blocking plate 400 toward the direction of receiving the strongest sunlight through the driving unit 411. By driving to be able to achieve efficient solar power generation while preventing the light reflection by the sunlight on the LED traffic light (10).

도 4는 본 발명에 따른 LED 교통신호등(10)의 블록도 개략도로서, 본 발명에 따른 LED 교통신호등(10)의 작동방법과 함께 설명하면 다음과 같다.Figure 4 is a schematic block diagram of the LED traffic light 10 according to the present invention, when described with the operating method of the LED traffic light 10 according to the present invention.

제어부(460)는 낮에는 외부 전원공급수단를 통해 LED(210)를 점등하거나, 밤에는 차광판(400)의 상면에 배치된 태양전지판(420)을 통해 태양광 발전에 의해 발생된 전력을 전원공급수단으로 하여 LED(210)를 점등하도록 하며, 이때, 태양광 발전에 의해 전력을 생산할 때에는 상기에서도 언급한 바와 같이, 차광판(400)의 일 측에 구성된 광센서(430)가 태양의 고도에 따라 가장 밝은 태양광을 감지하여 구동부(411)가 상기 차광판(400)을 태양광에 대향하도록 구동시킨다. 그러면, 태양전지판(420)을 통해 발생한 전력을 축전지(440)에 충전해 두고, 인버터(460)를 통해 신호등에 사용가능한 교류전기로 변환시켜 LED(210)에 광을 발생하도록 한다.The controller 460 turns on the LED 210 through an external power supply means during the day, or supplies power generated by photovoltaic power generation through the solar panel 420 disposed on the upper surface of the light shielding panel 400 at night. In this case, the LED 210 is turned on. In this case, when power is produced by photovoltaic power generation, as mentioned above, the light sensor 430 configured at one side of the light shielding plate 400 is most suitable according to the altitude of the sun. Sensing bright sunlight, the driving unit 411 drives the light blocking plate 400 to face sunlight. Then, the power generated through the solar panel 420 is charged to the storage battery 440, and is converted into an alternating current that can be used for a traffic light through the inverter 460 to generate light to the LED 210.

또한, 본 발명에 따른 LED 교통신호등(10)에는 색깔에 따른 신호체계를 나타내는 LED(210) 외에도 그 하부에 상기 LED 교통신호의 점등 잔여시간을 다운 카운팅하여 숫자로 표시하는 디지털숫자표시부(110)가 케이스(100)에 구성된다. 상기 디지털숫자표시부(110)의 배면에는 케이스 내부에 구성된 점등시간 조절장치(120)에서 각 색깔별로의 점등시간에 따라 그 잔여시간을 계산하여 디지털 숫자로 상기 디지털숫자표시부(110)에 디스플레이하면 운전자가 신호의 잔여시간을 파악하여 통행의 가능여부를 예측할 수 있게 된다.In addition, the LED traffic light 10 according to the present invention, in addition to the LED 210 indicating the signal system according to the color, the digital number display unit 110 to display a number by down counting the remaining time of the LED traffic signal on the bottom of the LED number. Is configured in the case 100. On the back of the digital number display unit 110, the lighting time adjusting device 120 configured in the case calculates the remaining time according to the lighting time for each color and displays the digital number on the digital number display unit 110 as a driver. The remaining time of the signal can be grasped to predict the possibility of passage.

또한, 도 5에 도시된 바와 같이 본 발명에 따른 LED(210)는 케이스(100) 내부로 오목하게 단차턱(310)이 구성된 나팔형 반사갓(300)에 배열되므로 적은 수의 LED(210) 만으로도 발생된 광을 전면부를 향해 효과적으로 집중되게 할 수 있으며, 차광판(400)에 의해 태양광에 의한 빛 반사까지도 효과적으로 막을 수 있다.In addition, as shown in FIG. 5, the LED 210 according to the present invention is arranged in a trumpet-shaped reflector 300 having a stepped jaw 310 concave into the case 100, so that only a small number of LEDs 210 are used. The generated light can be effectively concentrated toward the front part, and the light shielding plate 400 can effectively prevent light reflection by sunlight.

도 6은 본 발명에 따른 LED 교통신호등(10)의 실제 작동 모형의 사진으로서, LED(210)를 3단의 단차턱으로 구성된 반사갓(300)에 배열할 때, 고휘도 LED를 저면의 1단 단차턱(311)에 18개, 2단의 단차턱(312)에 27개, 3단의 단차턱(313)에 39개를 배치한 결과, 케이스(100) 내부로 오목하게 형성된 반사갓(300)에 의해 반사되어 빛이 전방으로 집중되어 광도와 휘도가 우수해 짐을 확인할 수 있었다.FIG. 6 is a photograph of an actual operation model of the LED traffic light 10 according to the present invention. When the LED 210 is arranged in the reflection shade 300 having three stepped jaws, the high-brightness LED is first stepped on the bottom surface. As a result of arranging 18 pieces in the jaw 311, 27 pieces in the two step steps 312 and 39 pieces in the three step steps 313, the reflection shade 300 formed concave into the case 100 was formed. It was reflected by the light, and the light was concentrated in front, so that the brightness and brightness were excellent.

이상으로 본 발명을 설명하였는데, 본 발명의 기술적 범위는 상술한 실시예에 기재된 내용으로 한정되는 것은 아니며, 해당 기술분야의 통상의 지식을 가진 자에 의해 수정 또는 변경된 등가의 구성은 본 발명의 기술적 사상의 범위를 벗어나지 않는 것임은 명백하다.Although the present invention has been described above, the technical scope of the present invention is not limited to the contents described in the above-described embodiments, and equivalent configurations modified or changed by those skilled in the art may be described. Obviously, it is not beyond the scope of thought.

도 1은 종래기술에 따른 LED 교통신호등의 구성도이고,1 is a block diagram of a LED traffic light according to the prior art,

도 2는 본 발명에 따른 LED 교통신호등의 정면도이며,2 is a front view of the LED traffic light according to the present invention,

도 3은 본 발명에 따른 반사갓의 일실시예에 대한 정단면도이고,3 is a front sectional view of an embodiment of a reflector according to the present invention;

도 4는 본 발명에 따른 LED 교통신호등의 블록도 개략도이며,4 is a schematic block diagram of an LED traffic light according to the present invention;

도 5는 본 발명에 따른 LED 교통신호등의 사시도이고,5 is a perspective view of the LED traffic light according to the present invention,

도 6은 본 발명에 따른 LED 교통신호등의 실제 작동 모형의 사진이다.6 is a photograph of an actual operation model of the LED traffic light according to the present invention.

<도면의 주요부분에 사용된 부호의 설명><Description of the code used in the main part of the drawing>

100 : 케이스 110 : 디지털 숫자표시부100: case 110: digital display

120 :점등시간 조절장치 200 : PCB 기판120: lighting time control device 200: PCB board

210 : LED 300 : 반사갓210: LED 300: reflection shade

310 : 단차턱 400 : 차광판310: stepped jaw 400: shading plate

410 : 측면결합부 420 : 태양전지판410: side coupling portion 420: solar panel

430 : 광센서 440 : 축전지430: light sensor 440: storage battery

450 : 인버터 460 : 제어부450: inverter 460: control unit

Claims (6)

케이스에 수납되어 색깔별로 신호체계를 나타내는 LED가 구비된 LED 교통신호등에 있어서,In the LED traffic light that is stored in the case and equipped with LEDs indicating the signal system for each color, 전원공급 수단과 연결되어 LED에 전원을 인가하여 광을 발생하도록 하는 PCB 기판;A PCB substrate connected to a power supply unit to generate light by applying power to the LED; 상기 PCB 기판의 전방에 구성되며, LED의 전방반사를 용이하게 하도록 단차턱이 구비되고, 상기 단차턱에 LED가 배열되는 나팔형 반사갓; 및A trumpet-shaped reflector configured in front of the PCB substrate and having a stepped jaw to facilitate forward reflection of the LED, the LED being arranged on the stepped jaw; And 상기 케이스의 상부 일측을 덮고, 케이스 양 측면에 회동가능하게 체결되어 태양광에 의한 빛 반사를 막기 위한 호형의 차광판을 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 LED 교통신호등.Covering an upper side of the case, the LED traffic signal light comprises a arc-shaped shield plate for rotatably fastening to both sides of the case to prevent light reflection by sunlight. 제 1항에 있어서, 상기 나팔형 반사갓은,The method according to claim 1, wherein the trumpet-shaped reflection shade, 저면을 포함하여 3단의 단차턱으로 구성되고, 상기 각 단차턱을 따라 LED가 나란히 배열된 것을 특징으로 하는 LED 교통신호등.LED traffic light, characterized in that consisting of three steps, including the bottom, LED is arranged side by side along each step. 제 1항에 있어서, 상기 케이스에는,The method of claim 1, wherein the case, 상부에 색깔별로 신호체계를 나타내는 LED가 내설되고, 이와 일체로 하부에는 상기 LED 교통신호의 점등 잔여시간을 다운 카운팅하여 숫자로 표시하는 디지털 숫자표시부가 내설된 것을 특징으로 하는 LED 교통신호등.LED light indicating the signal system for each color is installed in the upper part, and LED digital traffic light is installed in the lower part of the digital number display unit to display the number by counting down the remaining time of the LED traffic signal. 제 3항에 있어서, 상기 케이스는,The method of claim 3, wherein the case, 전방부에 상기 LED와 디지털숫자표시부를 일체로 보호하는 렌즈가 구비된 것을 특징으로 하는 LED 교통신호등.LED traffic light, characterized in that the front lens is provided with a lens to integrally protect the digital number display. 제 1항 내지 제 4항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 LED 교통신호등은,The method according to any one of claims 1 to 4, wherein the LED traffic light, 태양광의 고도를 감지하여 광센서와, 상기 광센서에서 감지된 태양광의 고도에 따라 상기 차광판을 앞뒤로 구동케 하는 구동부를 추가로 더 포함하는 것을 특징으로 하는 LED 교통신호등.The LED traffic signal lamp further comprises a light sensor for sensing the altitude of the sunlight and a driving unit for driving the light shield plate back and forth according to the altitude of the sunlight detected by the optical sensor. 제 5항에 있어서, 상기 LED 교통신호등은,The method of claim 5, wherein the LED traffic light, 태양광 발전을 통해 전력을 공급할 수 있도록 상기 차광판의 상면에 태양전지판이 더 구성되고, 상기 태양전지판에서 생산된 전기를 충전해 두는 축전지와, 상기 축전지에 저장된 직류 전기를 신호등에 사용 가능한 교류 전기로 변환하는 인버터와, 상기 축전지의 과충전 또는 과방전을 막고 LED의 점등을 제어하는 제어부를 추가로 더 포함하는 것을 특징으로 하는 LED 교통신호등.The solar panel is further configured on the upper surface of the light shield plate to supply power through solar power generation, and the battery to charge the electricity produced by the solar panel, and the direct current electricity stored in the battery to the AC lamp that can be used as a signal lamp And an inverter for converting, and a controller for preventing overcharging or overdischarging of the storage battery and controlling lighting of the LED.
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