KR100971023B1 - 이동통신단말을 이용한 철도 여객 서비스 시스템 및 그 방법 - Google Patents

이동통신단말을 이용한 철도 여객 서비스 시스템 및 그 방법 Download PDF

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Abstract

본 발명은 이동통신단말을 이용한 철도 여객 서비스 시스템 및 그 방법에 관한 것으로서, 고객이 인터넷, 자동발권기 및 창구발권단말기 등을 통해 철도 승차권을 구매하면, 더 이상의 부수적인 절차나 조작이 없이 출발부터 도착지 알림 서비스까지 수행하고, 기존의 인터넷, 자동발권기 및 창구발권단말기 등으로 고객이 승차권을 구입하게 되면 이를 토대로 최소한의 구성요소로써 출발부터 도착지 알림 서비스까지 수행하는 이동통신단말을 이용한 철도 여객 서비스 시스템 및 그 방법을 특징으로 한다.

Description

이동통신단말을 이용한 철도 여객 서비스 시스템 및 그 방법{A railroad passenger service system and method therefor using mobile terminal}
본 발명은 이동통신단말을 이용한 철도 여객 서비스 시스템 및 그 방법에 관한 것으로서, 고객이 인터넷, 자동발권기 및 창구발권단말기 등을 통해 철도 승차권을 구매하면, 더 이상의 부수적인 절차나 조작이 없이 출발부터 도착지 알림 서비스까지 수행하고, 기존의 인터넷, 자동발권기 및 창구발권단말기 등으로 고객이 승차권을 구입하게 되면 이를 토대로 최소한의 구성요소로써 출발부터 도착지 알림 서비스까지 수행하는 이동통신단말을 이용한 철도 여객 서비스 시스템 및 그 방법을 특징으로 한다.
본 발명과 관련된 선행기술로서, 대한민국 등록특허 제10-0600659호는 철도역에 위치한 사용자에게 목적지 정보를 제공하는 방법에 관한 것으로, 이동통신 단말기에서 철도역에 설치된 정보 제공 장치로부터 데이터 라디오 채널(DARC)로 철도역 정보(예; 출구별 주변 정보, 출구로부터 특정 지점까지의 경로/거리/소요 시간 등)를 수신받아 이 철도역 정보를 기반으로 사용자에게 현재 위치로부터 목적지까지의 정보를 제공하는, 이동통신 단말기에서 DARC로 수신한 철도역 정보를 이용한 목적지 정보 제공 방법을 요지로 한다. 그러나 이 기술은 별개의 DARC 장비를 필요로 할 뿐만 아니라 사용자의 이동통신 단말기에 DARC 수신기를 구비해야 하는 불편한 점이 있으며, 또한 사용자는 자신의 목적지에 도달하기 위해 이전 목적지 정보들을 지속적으로 모니터해야 한다는 단점이 있다.
대한민국공개특허공보 특2002-0081893호는 모바일을 이용한 티켓 서비스 제공 시스템에 관한 것으로서, 이벤트 티켓 발행자/구매자의 사용자 정보 및 발행된 티켓 정보를 저장하는 데이터 베이스, 상기 네트워크에 접속된 단말기와의 필요한 데이터를 주고받기 위한 통신 모듈, 상기 통신 모듈로부터 수신되는 데이터를 해석하여, 해석된 결과에 따라서 상기 데이터베이스를 제어하여 온라인 상에서의 이벤트 티켓의 발행, 전송, 결재 및 승인 프로세스를 실행하여 상기 통신 모듈로 출력시키기 위한 제어 모듈 및 상기 통신 모듈로부터 전송되는 정보를 SMS 메시지 형태로 변환시켜 무선망을 통하여 지정된 무선 단말기로 전송하고, 상기 무선 단말기로부터 전송되는 정 보를 인터넷을 통하여 상기 통신 모듈로 전송하는 SMS 게이트웨이를 포함하는 것을 특징으로 한다. 그러나, 이 기술은 일반적인 티켓을 모바일을 이용하여 구매자의 인증과 발권만을 수행하므로, 부가적인 서비스 즉 목적지 도착 안내 등과 같은 서비스를 할 수 없는 단점이 있다.
목적지 도착 알람 서비스 기술로서는, 대한민국 등록특허공보 10-0726623호의 목적지 도착 알람 서비스 제공 이동통신 시스템과 목적지 도착 알람 서비스 제공방법이 있다. 이 기술은, 사용자가 원하는 목적지 정보를 포함하는 목적지 메시지를 생성하고, 생성된 목적지 메시지를 전송하는 이동통신 단말기와, 이동통신 단말기로부터의 목적지 메시지를 수신하여, 목적지 정보를 추출하고, 이동통신 단말기가 목적지 정보에 해당하는 기지국 영역에 진입 또는 근접하는 지를 판단하여, 이동통신 단말기에 목적지 도착 알람 지시를 전달하는 디스패치 이동통신 시스템을 구비하며, 이동통신 단말기는 디스패치 이동통신 시스템으로부터의 목적지 도착 알람에 따라 사용자에게 목적지 도착을 알리는 것을 특징으로 한다. 하나, 이 기술은 사용자가 직접 목적지 메시지를 생성하고 전송하며, 해당 목적지를 기지국 영역에 대한 진입 내지 근접 여부로 판단할 뿐만 아니라 별개의 디스패치 이동통신 시스템이 필요하게 되어 구현의 경제성에 제약이 있으며, 사용자가 별개로 목적지를 설정해야 하며, 목적지 기지국을 중심으로 도착 여부를 판단하므로 목적지 기지국과 도착하고자 하는 지점과의 위치가 다르게 되므로 도착 알람이 지나치게 일찍 전송되거나 목적지를 지나쳐서 알람이 전송될 우려가 있다.
본 발명은 전술한 선행기술들의 단점 및 제약을 해결하기 위한 것으로서, 고객이 인터넷, 자동발권기 및 창구발권단말기 등을 통해 철도 승차권을 구매하면, 더 이상의 부수적인 절차나 조작이 없이 출발부터 도착지 알림 서비스까지 수행하는 것을 목적으로 한다.
또한, 본 발명은 기존의 인터넷, 자동발권기 및 창구발권단말기 등으로 고객이 승차권을 구입하게 되면 이를 토대로 최소한의 구성요소로써 출발부터 도착지 알림 서비스까지 수행하는 것을 목적으로 한다.
전술한 과제를 해결하기 위한 본 발명은, 인터넷, 자동발권기 및 창구를 통해 직접 고객이 승차권을 구매할 수 있는 창구발권단말기를 포함하는 발권수단과, 상기 발권수단으로부터 도착역의 열차편명 내지 열차번호별로 목적지, 좌석번호, 출발시각과 좌석별 고객의 휴대폰 번호를 포함한 고객의 입력정보를 제공받아 발권고객정보로 저장하는 발권서버와, 상기 발권서버에 연결되어 사전에 회원 가입된 고객의 인적 사항 및 휴대폰 번호를 저장하고, 발권서버의 요구에 따라 고객정보를 발권서버에 제공하는 고객정보DB와, 상기 발권서버에서 목적지별로 구분하여 작성된 목적지, 즉 도착역별로 그룹핑된 발권고객정보를 도착역 시스템으로 전송하는 데이터 통신이 가능한 도착역 통신수단을 포함하는 출발역 시스템을 제공한다.
열차로부터 도착역간의 통신을 수행하는 철도통신망과; 상기 철도통신망을 통해 현재위치 내지 도착예정 시각에 대한 운행정보를 송수신하게 되는 열차를 제공한다.
상기 도착역 통신수단과 데이터 통신을 하는 출발역 통신수단과, 주행중인 열차와 도착역 간의 통신을 하기 위한 철도 통신수단과, 상기 출발역 통신수단과 철도 통신수단에 연결된 도착역 서버와, 상기 도착역 서버로부터 제공되는 고객의 휴대폰 번호에 문자메시지 또는 음성메시지를 전송하는 이동통신사 통신 수단을 포함하는 도착역 시스템;을 구비한 것을 제공한다.
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본 발명은 고객이 인터넷, 자동발권기 및 창구발권단말기 등을 통해 철도 승차권을 구매하면, 더 이상의 부수적인 절차나 조작이 없이 출발부터 도착지 알림 서비스까지 원스톱으로 수행하는 기술적인 효과가 있으며, 아울러, 기존의 인터넷, 자동발권기 및 창구발권단말기 등으로 고객이 승차권을 구입하게 되면 이를 토대로 최소한의 구성요소로써 출발부터 도착지 알림 서비스까지 수행하는 효과가 있다.
도 1은 열차가 출발하는 출발역 시스템의 구성
도 2는 열차가 도착하는 도착역 시스템의 구성
도 3은 본 발명의 서비스 연계 개요도
도 4는 본 발명의 서비스 단계별 개요도
전술한 과제를 해결하기 위해 본 발명은 출발역과 도착역, 철도통신망 및 이동통신사를 연계하여 열차에 대한 서비스를 제공하는 것을 특징으로 한다. 이하 도면을 이용하여 본 발명의 구성 및 특징을 설명한다.
도 1은 열차가 출발하는 출발역 시스템의 구성을 도시한 것이다.
본 발명의 출발역 시스템은, 고객이 승차권을 발권받을 수 있는 발권수단과 상기 발권수단으로부터 고객의 입력정보를 제공받는 발권서버와 상기 발권서버에 연결되어 고객정보를 저장하는 고객정보DB 및 상기 발권서버로부터 작성되는 발권고객정보를 구비하고, 상기 발권고객정보를 도착역 시스템으로 전송하는 도착역 통신수단을 구비한 것을 특징으로 한다. 또한, 발권수단은 인터넷, 자동발권기 및 창구를 통해 직접 고객이 승차권을 구매할 수 있는 창구발권단말기 등인 것을 특징으로 하며, 발권수단으로부터 발권서버로 제공되는 고객의 입력정보는 도착역의 열차편명 내지 열차번호별로 목적지, 좌석번호, 출발시각과 좌석별 고객의 휴대폰 번호인 것을 특징으로 하며, 발권서버에 연결되어 고객정보를 저장하는 고객정보DB는 사전에 회원 가입된 고객의 인적 사항 및 휴대폰 번호를 저장하고, 상기 발권서버로부터의 요구에 따라 고객정보를 발권서버에 제공하는 것을 특징으로 하고, 발권서버로부터 작성되는 발권고객정보는 발권서버에 의해 열차편명 및 열차번호, 목적지, 좌석번호, 출발시각 등의 입력정보 및 고객의 휴대폰 번호와 함께 발권고객정보(106) 데이터로 기억장소에 저장되는 것을 특징으로 할 뿐만 아니라, 발권고객정보를 도착역 시스템으로 전송하는 도착역 통신수단은 발권서버에 의해 목적지별로 구분하여 목적지, 즉 도착역별로 그룹핑된 고객의 휴대폰 번호들을 포함하는 발권고객정보(106)를 해당 도착역에 전송하는 것을 특징으로 한다.
이하 도면을 통해 본 발명의 출발역 시스템을 상세히 설명한다.
출발역은 고객이 승차권을 발권받을 수 있는 수단을 구비한다. 발권수단으로는 인터넷(101), 자동발권기(102) 및 창구를 통해 직접 고객이 승차권을 구비할 수 있는 창구발권단말기(103)을 들 수 있다. 인터넷(101)을 이용한 승차권 구입은 사전에 회원 가입 등을 통해 회원 고객의 인적 사항 및 휴대폰 번호 등의 정보가 제공된다. 이러한 고객의 회원 정보는 고객정보DB(105)에 이미 저장되어 있으므로 인터넷 발권시 인터넷(101)에 연결된 발권서버(104)는 고객정보DB(105)로부터 고객의 휴대폰 번호를 읽어 발권고객정보(106) 데이터로 기억장소에 저장한다. 아울러 인터넷(101)발권시 해당회원고객의 열차편명 및 열차번호, 목적지, 좌석번호, 출발시각 등의 입력정보가 발권서버(104)에 제공되고, 발권서버는 열차편명 및 열차번호, 목적지, 좌석번호, 출발시각 등의 입력정보를 고객의 휴대폰 번호와 함께 전술한 발권고객정보(106) 데이터로 기억장소에 저장한다.
자동발권기(102)로 승차권을 구매할 경우는 크게 두가지 경우로 구분할 수 있다. 첫째로는 구매자가 회원으로 가입되어 있어 철도카드 등으로 승차권을 구매하는 경우와, 둘째로는 비회원으로서 현금 내지 신용카드로써 승차권을 구매하는 경우를 들 수 있다.
구매자가 회원으로 가입되어 있어 철도카드 등으로 승차권을 구매하는 경우는 전술한 인터넷(101) 구매와 마찬가지로, 자동발권기(102)를 통해 철도카드 혹은 회원카드를 읽어 들여 회원정보가 발권서버(104)에 제공된다. 또한 자동발권기(102)로 승차권을 구매할 경우 자동발권기(102)는 해당회원고객의 열차편명 및 열차번호, 목적지, 좌석번호, 출발시각 등의 입력정보를 발권서버(104)에 제공한다. 이를 토대로 발권서버(104)는 고객정보DB(105)로부터 고객의 휴대폰 번호를 읽어 발권고객정보(106) 데이터로 기억장소에 저장한다. 아울러 발권서버는 열차편명 및 열차번호, 목적지, 좌석번호, 출발시각 등의 입력정보를 고객의 휴대폰 번호와 함께 전술한 발권고객정보(106) 데이터로 기억장소에 저장한다.
구매자가 비회원으로서 현금 내지 신용카드로써 승차권을 구매하는 경우는 구매자가 자동발권기(102)의 화면 메뉴 등을 통해 비회원 구입임을 선택하게 되며 이 데이터가 발권서버(104)에 제공된다. 이어 자동발권기(102)는 열차편명 및 열차번호, 목적지, 좌석번호, 출발시각 등의 정보와 함께 고객의 휴대폰 번호를 입력받아 발권서버(104)에 제공하고 발권서버(104)는 열차편명 및 열차번호, 목적지, 좌석번호, 출발시각 등의 입력정보를 고객의 휴대폰 번호와 함께 전술한 발권고객정보(106) 데이터로 기억장소에 저장한다.
고객이 창구를 통해 직접 승차권을 구입하는 경우는 열차편명 및 열차번호, 목적지, 좌석번호, 출발시각 등의 정보가 발권과 동시에 창구발권단말기(103)을 통해 작성되며, 고객의 요청에 따라 고객의 휴대폰 번호 정보를 함께 입력하여, 이 데이터가 발권서버(104)에 제공된다. 발권서버(104)는 열차편명 및 열차번호, 목적지, 좌석번호, 출발시각 등의 입력정보를 고객의 휴대폰 번호와 함께 전술한 발권고객정보(106) 데이터로 기억장소에 저장한다.
이상과 같이 발권이 완료되면 발권서버(104)는 열차편명 내지 열차번호별로 목적지, 좌석번호, 출발시각과 좌석별 고객의 휴대폰 번호들을 발권고객정보(106)로 완성하게 된다.
발권서버(104)는 상기 발권고객정보(106)를 목적지별로 구분하여 목적지, 즉 도착역별로 고객의 휴대폰 번호들을 그룹핑 하여 도착역 통신수단(107)을 통해 해당 도착역에 전송할 수 있다. 바람직하게는 도착역 통신수단(107)은 데이터통신이 가능한 통신수단이어야 한다.
도 2는 열차가 도착하는 도착역 시스템의 구성을 도시한 것이다.
본 발명의 도착역 시스템은, 출발역에 구비된 도착역 통신수단과 데이터 통신을 하는 출발역 통신수단과 주행 중인 열차와 도착역 간의 통신을 하기 위한 철도 통신수단 및 상기 출발역 통신수단과 철도 통신수단에 연결된 도착역 서버, 상기 도착역 서버로부터 이동통신사와의 통신을 위한 이동통신사 통신수단을 구비한 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 출발역 통신수단은, 출발역 시스템에 구비된 도착역 통신수단으로부터 제공되는 도착역의 열차편명 내지 열차번호별 목적지, 좌석번호, 출발시각과 좌석별 고객의 휴대폰 번호들을 전송받으며, 상기 이동통신사 통신수단은 도착역 서버로부터 제공되는 고객의 휴대폰 번호에 대해 문자메세지 또는 음성메세지 등을 이동통신사로 전송하는 것을 특징으로 한다.
도 2에서, 도착역에 구비된 도착역 서버(204)는 출발역 통신수단(201)을 구비한다. 출발역 통신수단(201)은 전술한 출발역에 구비된 도착역 통신수단(107)과 데이터 통신을 하며, 도착역 통신수단(107)으로부터 제공되는 도착역의 열차편명 내지 열차번호별로 목적지, 좌석번호, 출발시각과 좌석별 고객의 휴대폰 번호들을 전송받는다. 또한 도착역 서버(204)에는 철도 통신수단(202)이 구비되는데, 이 철도 통신수단(202)은 주행중인 열차와 도착역 간의 통신을 하기 위한 구성이다. 도착역 서버(204)에는 이동통신사 통신수단(203)을 구비하며, 이 이동통신사 통신수단(203)은 도착역 서버로부터 제공되는 고객의 휴대폰 번호에 대해 문자메세지 또는 음성메세지 등을 이동통신사로 전송하는 역할을 수행한다.
도 3은 본 발명의 서비스 연계 개요도이다.
본 발명은, 출발역을 출발한 열차 및 상기 열차에 탑승하는 고객에 대해 목적지 도착까지의 편의를 제공하기 위한 시스템에 있어서, 도착역과 데이터 통신수단을 구비한 출발역 시스템과, 상기 열차로부터 도착역간의 통신을 수행하는 철도통신망 및 이동통신사와의 통신 수단을 구비한 도착역 시스템을 구비한 것을 특징으로 하는 이동통신단말을 이용한 철도 여객 서비스 시스템을 특징으로 한다.
본 발명의 특징적 구성에 대한 연계관계를 도면을 통해 설명한다. 먼저 출발역(100)은 도 1에서 설명된 도착역 통신수단(107)을 경유하여 도착역의 열차편명 내지 열차번호별로 목적지, 좌석번호, 출발시각과 좌석별 고객의 휴대폰 번호들을 도착역(200)에 전송한다. 도착역(200)에는 전술한 도 2의 출발역 통신수단(201)을 통해 상기 도착역의 열차편명 내지 열차번호별로 목적지, 좌석번호, 출발시각과 좌석별 고객의 휴대폰 번호들을 전송받으며, 또한 도착역(200)은 도 2의 이동통신사 통신수단(203)으로써 출발역(100)으로부터 전송받은 고객의 휴대폰 번호에 대해 문자메세지 또는 음성메세지 등을 이동통신사(300)로 전송할 수 있다. 여기서 이동통신사(300)는 호출되는 휴대폰 번호에 대해 음성 메시지나 문자메세지를 전송하는 통상의 서비스를 제공한다. 열차(500)는 출발역(100)을 출발하여 도착역(200)에 도착하거나 경유하는 경우 지속적으로 철도통신망(400)을 통해 현재위치 내지는 도착예정 시각 등의 운행정보를 송수신하게 된다.
도 4는 본 발명의 서비스 단계별 개요도로서, 이하 본 발명의 전체 구성 및 작용을 상세히 설명한다. 열차(500)이 출발역(100)을 출발하게 되면, 출발역(100)의 도착역 통신수단(107)은 도착역(200)의 출발역 통신수단(201)을 통해 도착역 서버(204)에 대해 도착역을 경유하거나 도착지로 하는 열차편명 내지 열차번호별로 목적지, 좌석번호, 출발시각과 좌석별 고객의 휴대폰 번호들이 포함된 발권고객정보(106)을 전송(S10)한다. 출발역(100)을 출발한 열차(500)는 도착역(200) 도착 일정시간 전에 철도통신망(400)을 통해(S11) 열차도착예정임을 통보(S12)한다. 도착역(200)에 구비된 도착역 서버(204)는 열차(500)로부터 열차도착예정임을 통보(S12)받게 되면, 해당 열차의 열차편명 내지 열차번호별로 목적지, 좌석번호, 출발시각과 좌석별 고객의 휴대폰 번호들이 포함된 발권고객정보(106)중에서 고객의 휴대폰 번호별로 이동통신사(300)에 대해 목적지 도착예정임을 알리는 문자메세지 내지 음성 메시지 등을 전송(S13)하고 이동통신사(300)은 열차에 탑승하고 있는 고객들에 대해 문자메세지 내지 음성 메시지를 전송(S14)한다. 이후 열차가 목적지에 도착하게 되면 도착역 서버(204)는 서비스가 완료되었음을 출발역 통신수단(201)을 통해 출발역(100)에 구비된 도착역 통신수단(107)을 경유하여 발권서버(104)에 전송함으로써 본 발명의 서비스가 종료된다.
100. 출발역 101. 인터넷
102. 자동발권기 103. 창구발권단말기
104. 발권서버 105. 고객정보 DB
106. 발권고객정보 107. 통신수단
200. 도착역 201. 출발역 통신수단
202. 철도 통신수단 203. 이동통신사 통신수단
204. 도착역 서버 300. 이동통신사
400. 철도통신망 500. 열차

Claims (11)

  1. 인터넷, 자동발권기 및 창구를 통해 직접 고객이 승차권을 구매할 수 있는 창구발권단말기를 포함하는 발권수단과,
    상기 발권수단으로부터 도착역의 열차편명 내지 열차번호별로 목적지, 좌석번호, 출발시각과 좌석별 고객의 휴대폰 번호를 포함한 고객의 입력정보를 제공받아 발권고객정보로 저장하는 발권서버와,
    상기 발권서버에 연결되어 사전에 회원 가입된 고객의 인적 사항 및 휴대폰 번호를 저장하고, 발권서버의 요구에 따라 고객정보를 발권서버에 제공하는 고객정보DB와,
    상기 발권서버에서 목적지별로 구분하여 작성된 목적지, 즉 도착역별로 그룹핑된 발권고객정보를 도착역 시스템으로 전송하는 데이터 통신이 가능한 도착역 통신수단을 포함하는 출발역 시스템과;
    열차로부터 도착역간의 통신을 수행하는 철도통신망과;
    상기 철도통신망을 통해 현재위치 내지 도착예정 시각에 대한 운행정보를 송수신하게 되는 열차와;
    상기 도착역 통신수단과 데이터 통신을 하는 출발역 통신수단과,
    주행중인 열차와 도착역 간의 통신을 하기 위한 철도 통신수단과,
    상기 출발역 통신수단과 철도 통신수단에 연결된 도착역 서버와,
    상기 도착역 서버로부터 제공되는 고객의 휴대폰 번호에 문자메시지 또는 음성메시지를 전송하는 이동통신사 통신 수단을 포함하는 도착역 시스템;을 구비한 것을 특징으로 하는 이동통신단말을 이용한 철도 여객 서비스 시스템.
  2. 삭제
  3. 삭제
  4. 삭제
  5. 삭제
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  7. 삭제
  8. 삭제
  9. 삭제
  10. 삭제
  11. 삭제
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