KR100963577B1 - 레시프로 컴프레샤의 실린더헤드커버 - Google Patents

Abstract

본 발명은 머플러가 결합되고, 상기 결합된 머플러를 레시프로 컴프레샤의 실린더하우징에 결합시키는 레시프로 컴프레샤의 실린더헤드커버에 있어서, 상기 실린더헤드커버는 상기 머플러에서 발생된 열을 방출시키기 위한 방열홀과, 상기 머플러가 삽입되는 장착홈과, 상기 실린더헤드커버의 제작 시 금형이 맞닿아 형성된 것으로서, 상기 장착홈과 소정간격 이격되어 형성된 파팅라인을 포함하기 때문에, 금형이 맞닿는 자리에 형성되는 파팅라인을 머플러가 장착되는 장착홈과 분리되도록 형성시킴으로서, 추후에 발생되는 쇼트블라스트 공정을 통해 실린더헤드커버의 외부로 노출된 버를 효과적으로 제거시킬 수 있는 효과가 있다.

Description

레시프로 컴프레샤의 실린더헤드커버{Cylinder head cover of recipro-compressor}

본 발명은 레시프로 컴프레샤의 실린더헤드커버에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 사상공정 없이도 버의 발생을 효과적으로 시킬 수 있는 레시프로 컴프레샤의 실린더헤드커버를 제공하는데 목적이 있다.

도 1은 종래 기술에 따른 밀폐형 레시프로 컴프레샤가 도시된 단면도이다.

도 1을 참고하면, 종래 기술에 따른 밀폐형 레시프로 컴프레샤는 상부용기(1t)와 하부용기(1b)로 이루어지는 밀폐용기(1)의 내부에 프레임(2)이 설치된다. 상기 프레임(2)은 스프링(2S)에 의해 상기 밀폐용기(1)의 내부에지지되고, 상기 프레임(2)에는 아래에서 설명될 회전자(4)와의 전자기적 상호작용을 발생시키는 고정자(3)가 배치된다.

상기 프레임(2)은 중앙을 관통하도록 크랭크축(5)이 설치되고, 상기 크랭크축(5)은 회전자(4)가 연결되며, 상기 회전자(4)의 외주면은 상기 고정자(3)의 내주 면과 소정의 간극을 가지도록 설치되고, 상기 회전자(4)는 상기 고정자(3)와의 전자기적 상호작용에 의해 상기 크랭크축(5)과 함께 회전된다.

상기 크랭크축(5)의 상단에는 편심핀(5b)이 상기 크랭크축(5)의 회전중심에 대해 편심되게 배치되고, 상기 편심핀(5b)이 형성된 반대쪽에는 균형추(5c)가 배치되며, 상기 크랭크축(5)의 하단에는 하부용기(1b)에 저장된 윤활유(L)를 크랭크축(5)에 형성되어 있는 오일유로(5a)로 빨아 올리기 위한 펌핑기구(5d)가 설치된다.

한편, 내부에 압축실(6')이 형성된 실린더블럭(6)이 상기 프레임(2)에 구비되고, 상기 실린더블럭(6)은 주물작업으로 프레임(2)과 별도로 형성되어 상기 프레임(2)에 장착된다.

그리고 상기 압축실(6') 내부에는 피스톤(7)이 배치되고, 상기 피스톤(7)은 상기 크랭크축(5)의 편심핀(5b)과 커넥팅로드(8)에 의해 연결된다. 여기서 상기 편심핀(5b)은 상기 커넥팅로드(8)의 크랭크축연결부(8a)와 연결되고, 피스톤(7)과 커넥팅로드(8)의 피스톤연결부(8b)는 피스톤핀(7')에 의해 연결된다.

그리고 상기 실린더블럭(6)의 선단에는 상기 압축실(6')로 유입되고 유동을 제어하는 밸브어셈블리(9)가 설치된다.

또한 상기 압축실(6')로 유입/배출되는 작동유체의 기밀을 유지시키기 위해, 실린더블럭(6)에 실린더 헤드커버(10)가 설치된다.

그리고 도면부호 12는 작동유체를 밀폐용기(1)의 내부로 전달하는 흡입파이프이고, 13은 압축된 작동유체를 레시프로 컴프레샤의 외부로 토출하는 토출파이프 이다.

한편 작동유체에 의해 발생되는 소음을 감소시키기 위한 흡입머플러(11)가 상기 밸브어셈블리(9)를 통해 실린더블럭(6) 내부에 있는 압축실(6')과 연통되게 배치된다.

그리고, 압축되어 토출되는 작동유체의 소음을 저감시키기 위한 구성이 구비되는데, 이는 도 2에서 도 3을 참고하여설명한다.

도 2는 종래 기술에 의한 밀폐형 레시프로 컴프레샤의 토출소음저감장치의 구성을 개략적으로 보인 정면도이고, 도 3은 도 2의 A-A'선 단면을 개략적으로 보인 단면도이다.

상기 헤드커버(10)에 의해 형성된 토출방(10')과 연통되게 토출유로(14)가 상기 실린더블럭(6)을 관통하여 형성되어 있다. 상기 프레임(2)의 일측에는 상기 토출유로(14)를 통해 전달된 작동유체가 유입되는 토출소음부(16)가 형성되어 있다. 상기 토출소음부(16)에는 실린더헤드커버(17)가 씌워져 내부에 소음을 위한 소음실(16')을 형성한다. 그리고, 상기 토출소음부(16)에서 작동유체를 토출시키는 루프파이프(18)가 상기 실린더헤드커버(17)를 관통하여 설치되어 있다.

그리고, 상기 실린더헤드커버(17)는 상기 토출소음부(16)의 체결보스(16b)에 체결되는 볼트(19)에 의해 체결되어 상기 토출소음부(16) 내부에 소음실(16')을 형성하게 된다. 상기 소음실(16') 내부에는 격막(21)이 구비되어, 상기 소음실(16') 내부를 구획하여 소음효과를 높인다.

상기 격막(21)은 그 중앙에 통공(21')이 형성되어 있어 두 부분으로 구획된 소음실(16')을 연통시키고, 상기 통공(21')을 관통해서 상기 볼트(19)가 상기 체결보스(16b)와 체결되고, 상기 볼트(19)에 의해 체결되는 상기 실린더헤드커버(17)와 함께 프레임(2)에 체결된다. 도면부호 19'는 와셔이고, 20,20'는 패킹이다.

도 4는 다른 종래 기술에 따른 실린더헤드커버의 정면도이고, 도 5는 도 4의 저면도이고, 도 6은 도 4에 도시된 '가'의 확대도이고, 도 7은 도 4에 도시된 '나'의 확대도이다.

도 4 내지 도 7에 도시된 바와 같이, 종래 기술에 따른 실린더헤드커버(50)는 방열을 위해 방열홀(51)이 형성되고, 머플러(미도시)의 장착을 위해 장착홈(52)이 형성된다.

여기서 상기 실린더헤드커버(50)는 다이캐스팅 등의 과정을 통해 제작된 후, 쇼트블라스트 공정 및 사상(仕上)공정을 거쳐 실린더헤드커버(50)에 형성된 버(Burr)가 제거된다.

특히 종래 기술에 따른 실린더헤드커버(50)는 상기 장착홈(52)의 가장자리가 금형이 맞닿는 파팅라인을 형성시키고, 상기 파팅라인에 형성된 버를 제거시키기 위해 사상공정을 반드시 수행해야하는 문제점이 있다.

즉, 종래 기술에서는 상시 쇼트블라스트 공정을 수행하여도, 파팅라인에 미세한 버가 남아있거나 상기 장착홈(52) 안으로 말려 들어가기 때문에, 별도의 사상공정이 수행되어야만 하고, 상기 사상공정을 수행하지 않을 경우 버로 인한 유격을 통해 소음이 발생되는 문제점이 있다.

특히 상기 실린더헤드커버(50)의 H면(53, Horizontal Zone)의 가장자리(54) 에 형성된 버에 의해 압축실(6')에서 작동유체의 기밀이 유지되지 않는 문제점이 있다.

본 발명은 사상공정 없이도 버의 발생을 효과적으로 시킬 수 있는 레시프로 컴프레샤의 실린더헤드커버를 제공하는데 목적이 있다.

본 발명은 머플러가 결합되고, 상기 결합된 머플러를 레시프로 컴프레샤의 실린더하우징에 결합시키는 레시프로 컴프레샤의 실린더헤드커버에 있어서, 상기 실린더헤드커버는 상기 머플러에서 발생된 열을 방출시키기 위한 방열홀과, 상기 머플러가 삽입되는 장착홈과, 상기 실린더헤드커버의 제작 시 금형이 맞닿아 형성된 것으로서, 상기 장착홈과 소정간격 이격되어 형성된 파팅라인을 포함하는 레시프로 컴프레샤의 실린더헤드커버를 제공한다.

여기서 상기 방열홀의 가장자리에 챔퍼 또는 라운드가 형성되고, 상기 파팅라인은 오목하게 형성될 수 있다.

본 발명에 따른 레시프로 컴프레샤의 실린더헤드커버는 금형이 맞닿는 자리 에 형성되는 파팅라인을 머플러가 장착되는 장착홈과 분리되도록 형성시킴으로서, 추후에 발생되는 쇼트블라스트 공정을 통해 실린더헤드커버의 외부로 노출된 버를 효과적으로 제거시킬 수 있는 효과가 있다.

또한 본 발명은 실린더헤드커버의 제작 시 사상공정을 수행하지 않기 때문에, 공정 수를 간소화시켜 생산수율을 향상시키는 효과가 있다.

도 8은 본 발명의 일 실시예에 따른 레시프로 컴프레샤가 도시된 일부 분해 사시도이고, 도 9는 도 8에 도시된 실린더헤드커버의 사시도이고, 도 10은 도 9에 도시된 실린더헤드커버의 정면도이고, 도 11은 도 9에 도시된 실린더헤드커버의 배면도이고, 도 12는 도 9에 도시된 실린더헤드커버의 우측면도이다.

본 실시예에 따른 레시프로 컴프레샤는 실린더하우징(110)이 형성된 프레임(100)과, 상기 실린더하우징(110)에 형성된 베이스(112)에 결합되는 실린더헤드커버(120)와, 상기 실린더하우징(110) 및 상기 실린더헤드커버(120) 사이에 배치되고 상기 실린더하우징(110)에서 압축되어 토출되는 유체의 소음을 저감시키는 머플러(130)를 포함한다.

여기서 상기 실린더헤드커버(120)는 상기 머플러(130)에서 발생된 열을 방출시키기 위한 방열홀(122)과, 상기 머플러(130)가 삽입되어 장착되는 장착홈(124)과, 상기 장착홈(124)과 소정간격 이격되어 형성된 파팅라인(126)을 포함하여 형성된다.

상기 방열홀(122)은 상기 홈(124)과 연통되게 형성되고, 상기 방열홀(122)의 외측 모서리는 챔퍼(122a) 형태로 가공되어 버의 발생을 방지시킨다.

그리고 상기 장착홈(124)은 상기 실린더헤드커버(120)에서 두께가 얇은 측부에 형성되고, 상기 장착홈(124)과 분리되어 상기 파팅라인(126)이 형성된다.

상기 장착홈(124)은 상기 머플러(130)와 대응되는 형상으로 오목하게 형성된다.

상기 파팅라인(126)은 실린더헤드커버(120)의 제작 시 금형이 맞닿는 자리에 형성되는 형상으로서, 본 실시예에서는 상기 파팅라인(126)을 상기 장착홈(124)과 분리되게 형성시킴으로서 추후에 발생되는 사상공정을 제거시킬 수 있다.

여기서 종래에서는 장착홈(도 5의 52)의 가장자리가 상기 머플러와 결합될 뿐만 아니라 금형이 맞닿는 파팅라인을 겸하였으나, 본 실시예에서는 상기 파팅라인(126)을 상기 장착홈(124)에서 분리시키도록 구성된다.

즉 상기 실린더헤드커버(120)를 제작하기 위한 금형의 파팅라인(126)이 상기 장착홈(124)과 분리되게 형성됨으로서, 상기 장착홈(124)과 분리된 위치에 파팅라인(126)에 의한 버가 형성되고, 본 실시예에서는 상기 파팅라인(126)이 실린더헤드커버(120)의 측면에 노출되기 때문에 쇼트블라스트(shot blast) 공정에서 노출된 버를 효과적으로 제거시킬 수 있고, 이를 통해 종래와 같은 사상공정을 수행하지 않아도 무방하다.

본 발명은 본 명세서에 제시된 실시예와 도면에 의해 한정되지 않고, 본 발명의 기술사상이 보호되는 범위 이내에서 당업자에 의해 응용이 가능하다.

도 1은 종래 기술에 따른 밀폐형 레시프로 컴프레샤가 도시된 단면도

도 2는 종래 기술에 의한 밀폐형 레시프로 컴프레샤의 토출소음저감장치의 구성을 개략적으로 보인 정면도

도 3은 도 2의 A-A'선 단면을 개략적으로 보인 단면도

도 4는 다른 종래 기술에 따른 실린더헤드커버의 정면도

도 5는 도 4의 저면도

도 6은 도 4에 도시된 '가'의 확대도

도 7은 도 4에 도시된 '나'의 확대도

도 8은 본 발명의 일 실시예에 따른 레시프로 컴프레샤가 도시된 일부 분해 사시도

도 9는 도 8에 도시된 실린더헤드커버의 사시도

도 10은 도 9에 도시된 실린더헤드커버의 정면도

도 11은 도 9에 도시된 실린더헤드커버의 배면도

도 12는 도 9에 도시된 실린더헤드커버의 우측면도

<도면의 주요부분에 대한 부호의 간략한 설명>

50 : 실린더헤드커버 51 : 방열홀

52 : 장착홈 100 : 프레임

110 : 실린더하우징 112 : 베이스

120 : 실린더헤드커버 122 : 방열홈

124 : 장착홈 126 : 파팅라인

130 : 머플러

Claims (2)

1. 삭제
2. 머플러가 결합되고, 상기 결합된 머플러를 레시프로 컴프레샤의 실린더하우징에 결합시키는 레시프로 컴프레샤의 실린더헤드커버에 있어서,

   상기 실린더헤드커버는

   가장자리에 챔퍼 또는 라운드가 형성되고 상기 머플러에서 발생된 열을 방출시키는 방열홀과,

   상기 머플러가 삽입되는 장착홈과,

   상기 실린더헤드커버의 제작 시 금형이 맞닿아 형성된 것으로서, 상기 장착홈과 소정간격 이격되어 형성된 파팅라인을 포함하는 레시프로 컴프레샤의 실린더헤드커버.

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