KR100957886B1 - Operation parameter display system for working vehicle equipped with working implements - Google Patents
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Abstract
작업 장치(3)를 장비한 작업차(1)의 동작 파라미터 표시 시스템에 있어서, 메뉴얼 조작 입력 디바이스(200)에 의한 조작 입력에 따라 상기 작업차(1)에 의해 실시되는 작업 형태마다 작업 장치(3) 및 작업차(1)를 위한 적정한 동작 파라미터군이 설정된다. 조작 입력 디바이스(200)에 의한 조작 입력에 따라 설정된 동작 파라미터군은 메모리(477)에 저장되고, 조작 입력 디바이스(200)에 의한 조작 입력에 따라 상기 메모리(477)로부터 판독된 동작 파라미터군은 표시 디바이스(101)에 표시된다.In the operating parameter display system of the work vehicle 1 equipped with the work apparatus 3, the work apparatus for each work type performed by the work vehicle 1 in accordance with the operation input by the manual operation input device 200 ( 3) and an appropriate operating parameter group for the work vehicle 1 are set. The operation parameter group set according to the operation input by the operation input device 200 is stored in the memory 477, and the operation parameter group read from the memory 477 according to the operation input by the operation input device 200 is displayed. Displayed on device 101.
작업 장치, 동작 파라미터군, 표시 디바이스, 조작 입력 디바이스, 작업차 Work apparatus, operation parameter group, display device, operation input device, work vehicle
Description
본 발명은 작업 장치를 장비한 작업차에 의해 실시되는 작업 형태마다 설정되는 작업 장치 및 작업차를 위한 동작 파라미터군을 표시하는 동작 파라미터 표시 시스템에 관한 것이다.The present invention relates to an operation parameter display system for displaying an operation parameter group for a work device and a work vehicle set for each work type performed by a work vehicle equipped with a work device.
트랙터나 승용 모내기 기계 등의 작업차는 탑승 운전부에 구비한 표시 패널에 차속이나 엔진 회전수 등의 동작 파라미터를 표시시키는 시스템이 구비되어 있으며, 그러한 표시 시스템은, 예를 들어 일본 특허 공개2005-24320호로부터 알려져 있다. 이 표시 시스템의 사용 방법 중 하나로서, 작업 시에 있어서의 주행용의 변속 장치나 작업용의 변속 장치에 대한 변속 조작 등에 의해, 그 때의 작업에 적합한 소정의 작업 형태가 얻어진 경우에는, 예를 들어 표시된 그 때의 주행용의 변속 장치나 작업용의 변속 장치의 조작 상태(동작 파라미터군)를, 그 작업 형태를 얻기 위한 동작 파라미터로서 작업자 자신이 기억해 두거나, 혹은 메모 용지에 적어 두어 차체에 부착해 둔다. 이에 의해, 이후의 작업에 있어서는 자신의 기억이나 메 모 용지에 적어 둔 대로 주행용의 변속 장치나 작업용의 변속 장치 등을 조작함으로써 작업에 적합한 소정의 작업 형태를 용이하면서 신속하게 얻을 수 있다.A work vehicle such as a tractor or a passenger planting machine is provided with a system for displaying operating parameters such as vehicle speed and engine speed on a display panel provided in the boarding and driving unit. Known from the call. As one of the usage methods of this display system, when the predetermined | prescribed work form suitable for the operation | work at that time is obtained by the shifting operation with respect to the traveling transmission apparatus at the time of a work, the transmission apparatus for a job, etc., for example, The operation state (operation parameter group) of the transmission gear for operation and the transmission gear for the operation displayed at that time is memorized by the worker himself as an operation parameter for obtaining the operation form, or put it on a memo sheet, and attach it to the vehicle body. . As a result, in a subsequent work, a predetermined work mode suitable for the work can be easily and quickly obtained by operating the shifting device for traveling, the work shifting device, and the like as written in his or her memory or memo paper.
그러나, 자신의 기억에 의지하여 소정의 작업 형태를 얻는 경우에는 트랙터나 승용 모내기 기계 등의 작업차는 사용 빈도가 적기 때문에 자신의 기억이 애매하게 될 가능성이 높고, 또한 메모 용지에 적어 두어 차체에 부착해 둘 경우에는 그 메모 용지를 분실할 가능성이 높아진다. 그리고, 기억이 애매하게 된 경우나 메모 용지를 분실한 경우에는 소정의 작업 형태를 얻기 위해 주행용의 변속 장치나 작업용의 변속 장치 등의 조작에 시행 착오를 겪게 되어, 결과적으로 작업 효율의 저하나 마무리 정밀도의 저하를 초래하게 된다.However, when a certain type of work is obtained on the basis of one's own memory, work vehicles such as a tractor and a driving planting machine are less frequently used, so their memory is more likely to be ambiguous. In both cases, the possibility of losing the note paper increases. When the memory becomes ambiguous or the note paper is lost, trial and error may be experienced in the operation of the traveling transmission device or the transmission transmission device in order to obtain a predetermined work type. It causes a decrease in precision.
본 발명의 목적은, 작업 장치와 작업차를 조합하여 행해지는 각종 작업 형태를 가능한 한 최적화하기 위해 작업 형태마다의 동작 파라미터를 확실하게 용이하면서 신속하게 설정할 수 있는 시스템을 제공하는 것이다.It is an object of the present invention to provide a system that can reliably and quickly set operation parameters for each work type in order to optimize as much as possible the various work types performed by combining the work device and the work vehicle.
상기 목적을 달성하기 위해 작업 장치를 장비한 작업차에는 본 발명에 의한 동작 파라미터 표시 시스템이 구비되어 있으며, 이 동작 파라미터 표시 시스템은 메뉴얼 조작 입력 디바이스에 의한 조작 입력에 따라 상기 작업차에 의해 실시되는 작업 형태마다 작업 장치 및 작업차를 위한 적정한 동작 파라미터군을 설정하는 파라미터 설정 수단과, 상기 조작 입력 디바이스에 의한 조작 입력에 따라 상기 설정 된 동작 파라미터군을 메모리에 저장하는 파라미터 기록 수단과, 상기 조작 입력 디바이스에 의한 조작 입력에 따라 상기 메모리에 저장된 동작 파라미터군을 표시 디바이스에 표시하는 파라미터 표시 제어 수단을 구비하고 있다.In order to achieve the above object, a work vehicle equipped with a work device is provided with an operating parameter display system according to the present invention, and the operating parameter display system is implemented by the work vehicle in accordance with an operation input by a manual operation input device. Parameter setting means for setting an appropriate operation parameter group for the work device and the work vehicle for each work type, parameter recording means for storing the set operation parameter group in memory according to the operation input by the operation input device, and the operation And parameter display control means for displaying on the display device an operation parameter group stored in the memory in response to an operation input by an input device.
이 시스템에 따르면, 작업 시에 원하는 작업 형태가 얻어진 경우에는 그 작업 형태를 얻는데 필요한 조작 파라미터를 파라미터 설정 수단에 의해 설정되고, 이 설정된 동작 파라미터군이 메모리에 기억된다. 그리고, 그 이후, 그 원하는 작업 형태를 얻을 필요가 발생한 경우에는 그 작업 형태를 얻기 위해 필요한 동작 파라미터군은 메모리로부터 판독하여 표시 디바이스에 표시된다. 따라서, 그 표시된 동작 파라미터군이 작업차나 작업 장치에 대하여 설정됨으로써 원하는 작업 형태를 확실하게 용이하면서 신속하게 실현할 수 있다.According to this system, when a desired work type is obtained at the time of work, the operating parameters necessary for obtaining the work type are set by the parameter setting means, and the set operating parameter group is stored in the memory. After that, when there is a need to obtain the desired work form, the operation parameter group necessary to obtain the work form is read from the memory and displayed on the display device. Therefore, the displayed operation parameter group is set for the work vehicle or the work device, whereby the desired work type can be surely easily and quickly realized.
본 발명의 적합한 실시 형태의 하나에는 상기 파라미터 기록 수단은 다른 작업 형태마다 구분하여 상기 동작 파라미터군을 메모리에 저장하고, 상기 파라미터 표시 제어 수단은 다른 작업 형태마다 구분하여 상기 동작 파라미터군을 상기 표시 디바이스에 표시한다. 이 특징에 따르면, 흙의 경도 등의 상태가 다른 복수의 작업지에서 작업을 행할 경우에는 상태가 다른 각각의 작업지에 적합한 각각의 원하는 작업 형태를 얻는데 필요한 동작 파라미터군을 메모리에 저장할 수 있다. 예를 들어, 2기작이나 이모작과 같이 다른 시기에 작업을 행할 경우에는 시기가 다른 각각의 작업에 적합한 각각의 원하는 작업 형태를 얻는데 필요한 동작 파라미터군을 메모리에 저장할 수 있고, 다른 작물을 재배할 경우에는 각 재배 작물에 적합한 각 각의 원하는 작업 형태를 얻는데 필요한 동작 파라미터군을 메모리에 저장할 수 있다. 그리고, 이후의 작업에 있어서, 어느 한 쪽의 원하는 작업 형태를 얻을 필요가 발생한 경우에는 그 각 작업 형태를 얻는데 필요한 동작 파라미터군을 메모리로부터 판독하여 표시 디바이스에 작업 형태마다 표시시킬 수 있다. 그 작업 형태마다 표시시킨 동작 파라미터군으로부터, 앞으로 행하는 작업에 적합한 작업 형태를 만들어내는 동작 파라미터군이 설정되면 앞으로 행해야 할 작업에 최적의 작업 형태를 확실하게 용이하면서 신속하게 만들어낼 수 있다. 따라서, 작업지의 상태, 작업 시기, 재배 작물의 종류, 혹은 작업 내용 등의 차이에 관계없이 그들에 적합한 각각의 소정의 작업 형태로 작업 장치나 작업차를 취급할 수 있다.According to one preferred embodiment of the present invention, the parameter recording means stores the operation parameter group in a memory separately for different operation types, and the parameter display control means divides the operation parameter group for each operation type into the display device. Mark on. According to this feature, when working on a plurality of work papers having different states such as soil hardness, the operation parameter group necessary for obtaining each desired work type suitable for each work paper having different states can be stored in the memory. For example, when working at different times, such as two works or aunt, you can store a set of operating parameters in memory to achieve the desired work type for each work at different times, and when growing other crops. Can store in memory a set of operating parameters required to achieve each desired type of work suitable for each cultivated crop. In the subsequent work, when it is necessary to obtain one of the desired work types, the operation parameter group necessary to obtain the respective work types can be read from the memory and displayed on the display device for each work type. From the operation parameter group displayed for each work type, when an operation parameter group for creating a work type suitable for the work to be performed is set, it is possible to reliably and quickly create a work type that is optimal for the work to be performed in the future. Therefore, the work device or the work vehicle can be handled in each predetermined work type suitable for them irrespective of the difference in the state of the work paper, the work timing, the type of cultivated crop, the work content, and the like.
본 발명의 보다 구체적이면서 적합한 실시 형태에서는 상기 동작 파라미터군이 작업차의 차속에 관한 파라미터와 작업 장치의 구동에 관한 파라미터를 포함하고 있다. 작업 장치를 탑재한 작업차에 의한 각종 작업에 있어서, 작업차의 이동 속도와, 작업 장치의 회전 등의 구동 속도가 최적 작업 형태에 있어서의 결정적인 파라미터가 되는 경우가 많다. 따라서, 그러한 동작 파라미터군을 메모리에 기억해 둠으로써 최적의 작업 형태의 재현성이 실현되어 양호한 작업 결과를 얻을 수 있다. 즉, 이상적인 작업 결과가 얻어진 작업 형태를 규정하는 작업차의 차속과 작업 장치의 구동 속도 등의 구동 파라미터를 재현함으로써 이전의 최적의 작업 시와 마찬가지의 차속으로 차체를 주행시키고, 또한 이전의 작업 시와 마찬가지의 구동 속도로 작업 장치를 구동시킬 수 있어, 만족할 수 있는 작업 결과를 언제나 얻을 수 있다.In a more specific and suitable embodiment of this invention, the said operating parameter group contains the parameter regarding the vehicle speed of a work vehicle, and the parameter regarding the drive of a work device. In various operations by a work vehicle equipped with a work device, a moving speed of the work car and a driving speed such as rotation of the work device often become a decisive parameter in the optimum work mode. Therefore, by storing such a group of operating parameters in a memory, the reproducibility of the optimum work mode is realized and a good work result can be obtained. That is, by reproducing the driving parameters such as the vehicle speed of the work vehicle and the driving speed of the work device, which define the work type in which the ideal work result is obtained, the vehicle body is driven at the same speed as the previous optimum work, and at the time of the previous work. It is possible to drive the work device at the same drive speed as above, and a satisfactory work result can always be obtained.
또한, 상기 작업 장치가 상기 작업차에 대하여 승강 가능하게 장비되어 있는 경우, 상기 동작 파라미터군으로서, 또한 상기 작업 장치의 승강에 관한 파라미터가 포함되는 것도 적합하다. 이에 의해, 작업 시의 작업 장치의 대지(對地) 높이 등의 작업 장치의 승강에 관한 파라미터가 메모리에 저장되므로, 이전의 작업 시와 마찬가지의 대지 높이에 작업 장치를 위치시킨 원하는 작업 형태를 확실하게 용이하면서 신속하게 얻을 수 있다.Moreover, when the said working apparatus is equipped so that the work vehicle can be raised and lowered, it is also suitable that the parameter regarding the raising and lowering of the said working apparatus is contained as the said operation parameter group. As a result, parameters relating to the lifting and lowering of the work device, such as the height of the work device at the time of work, are stored in the memory, so that the desired work type in which the work device is placed at the same height as the previous work is assured. Easy and quick to get.
또한, 상기 작업 장치가 상기 작업차에 대하여 롤링 가능하게 장비되어 있는 경우, 상기 동작 파라미터군으로서, 또한 상기 작업 장치의 롤링에 관한 파라미터가 포함되는 것도 적합하다. 이에 의해, 작업 장치의 롤링 방향의 대지 자세 등의 작업 장치의 롤링에 관한 파라미터가 메모리에 저장되므로, 이전의 작업 시와 마찬가지의 대지 자세에 작업 장치를 위치시킨 원하는 작업 형태를 확실하게 용이하면서 신속하게 얻을 수 있다.In addition, when the work device is equipped to be rollable with respect to the work vehicle, it is also suitable to include a parameter relating to the rolling of the work device as the operation parameter group. As a result, parameters relating to the rolling of the work device, such as the earth posture in the rolling direction of the work device, are stored in the memory, so that the desired work type in which the work device is placed in the same posture as in the previous work can be reliably and quickly. You can get it.
또한, 본 발명의 적합한 실시 형태의 하나로서, 조작 입력 디바이스나 표시 디바이스가 종래부터 작업차에 구비되어 있는 것으로 겸용되도록 구성하면, 즉 소프트웨어의 추가만으로 충분하다면, 비용의 상승이나 구조의 복잡화 등을 최소한으로 하여, 본 발명을 실현할 수 있다.Further, as one of the preferred embodiments of the present invention, if the operation input device or the display device is configured to be used as conventionally provided in the work vehicle, that is, if only the addition of software is sufficient, the increase in cost, complexity of the structure, etc. With the minimum, the present invention can be realized.
본 발명의 그 밖의 특징과 이점은, 이하의 도면을 사용한 실시 형태의 설명으로부터 명백해질 것이다.Other features and advantages of the present invention will become apparent from the description of the embodiments using the following drawings.
이하, 본 발명을 실시하기 위한 최량의 형태의 일례로서, 본 발명에 관한 동 작 파라미터 표시 시스템을 트랙터(1)에 탑재한 실시 형태를 도면에 기초하여 설명한다. 도1은 작업 장치로서의 로터리 경운 장치(3)를 탑재한 트랙터(1)의 전체 측면도이다. 트랙터(1)는 그 후방부에 링크 기구(2)를 통하여 작업 장치(3)의 일례인 로터리 경운 장치(3)를 승강 가능하고 또한 롤링 가능하게 연결되어 있다. 또한, 도시는 생략하였으나, 이 트랙터(1)의 후방부에 로터리 경운 장치(3)를 대신하여 로터리 장치를 연결함으로써 로터리 작업용으로 사양 변경할 수 있다. 또한, 트랙터(1)의 후방부에 로터리 경운 장치(3)를 대신하여 약제 살포 장치를 연결함으로써 약제 살포용으로 사양 변경할 수 있다.EMBODIMENT OF THE INVENTION Hereinafter, embodiment which mounts the operation parameter display system which concerns on this invention to the
트랙터(1)의 전방부에는 수냉식의 엔진(4)이나 라디에이터(5) 등을 탑재하고, 또한 좌우 한 쌍의 전륜(6) 등을 배치하고 있다. 트랙터(1)의 후방부에는 좌우 한 쌍의 후륜(7)이나 후방부 프레임 겸용의 트랜스미션 케이스(이하, T/M 케이스라고 약칭한다)(8) 등을 배치하고, 또한 탑승 운전부(9)가 형성되어 있다. 도1 및 도2에 도시한 바와 같이 탑승 운전부(9)의 전방부에는 엔진 회전수 등의 정보를 표시하는 표시 패널(10)이나 전륜 조타용의 스티어링 휠(11) 등이 배치되고, 탑승 운전부(9)의 후방부에는 운전 좌석(12) 등이 배치되어 있다.In the front part of the
도2와 도3에 도시한 바와 같이, 엔진(4)으로부터의 동력은 메인 클러치(13) 등을 통해 T/M 케이스(8)의 내부로 전달되고, T/M 케이스(8)의 내부에 있어서 주행용과 작업용으로 나뉜다. 주행용의 동력은 주변속 장치(14) 및 부변속 장치(15)에 의해 변속되고, 그 변속 후의 동력은 전륜 구동용과 후륜 구동용으로 나뉜다. 전륜 구동용의 동력은 전륜용의 전동 절환 장치(16)를 통하여 전륜 동력 취출축(17) 으로부터 취출하는 것이 가능하며, 전륜 동력 취출축(17)으로부터는 전륜용의 차동 장치(18) 등을 통해 좌우의 전륜(6)으로 전달된다. 후륜 구동용의 동력은, 후륜용의 차동 장치(19) 등을 통하여 좌우의 후륜(7)으로 전달된다. 작업용의 동력은 작업용의 변속 장치(20)를 통하여 작업 동력 취출축(21)으로부터 취출하는 것이 가능하며, 작업 동력 취출축(21)으로부터는 축 전동식의 외부 전동 기구(22)를 통해 로터리 경운 장치(3)로 전달된다.As shown in Figs. 2 and 3, the power from the
메인 클러치(13)는 탑승 운전부(9)의 왼발밑부에 배치한 메인 클러치 페달(23)의 밟기 조작으로 엔진(4)으로부터의 동력을 T/M 케이스(8)의 내부로 전달하는 ON 상태로부터 그 전동을 차단하는 OFF 상태로 절환되고, 메인 클러치 페달(23)의 밟기 해제에 수반하여 OFF 상태로부터 ON 상태로 절환된다. 도3에 도시한 바와 같이 주변속 장치(14)는 엔진(4)으로부터의 동력을 4단으로 변속하는 유압 조작식의 제1 변속 기구(24), 제1 변속 기구(24)에 의한 변속 후의 동력을 단속하는 유압식의 보조 클러치(25), 보조 클러치(25)로부터의 동력을 정회전 동력과 역회전 동력으로 절환하는 전후진 절환 기구(26), 전후진 절환 기구(26)로부터의 정회전 동력을 고저 2단으로 변속하는 유압 조작식의 제2 변속 기구(27) 및 제2 변속 기구(27)에 의한 변속 후의 정회전 동력 또는 전후진 절환 기구(26)로부터의 역회전 동력을 고저 2단으로 변속하는 유압 조작식의 제3 변속 기구(28) 등에 의해 구성되어 있다. 그리고, 스티어링 휠(11)의 좌측 하방에 배치한 중립 복귀형의 전후진 절환 레버(29)의 조작과, 운전 좌석(12)의 좌측 방향으로 위치 유지 가능하게 배치한 주변속 레버(30)의 조작에 기초하는 유압 제어에 의해, 전후진의 절환과 전진 12단의 변속 작동과 후진 8단의 변속 작동을 행하도록 전후진 절환 레버(29)와 주변속 레버(30)에 유압 제어계를 통하여 조작 연계되어 있다.The
부변속 장치(15)는 주변속 장치(14)에 의한 변속 후의 동력을 유압 제어에 의해 3단으로 변속하는 유압 조작식이다. 그리고, 그 유압 제어가 주변속 레버(29)의 후방에 위치 유지 가능하게 배치한 부변속 레버(31)의 조작에 기초하여 행해지도록 부변속 레버(31)에 유압 제어계를 통하여 조작 연계되어 있다.The
도4에 도시한 바와 같이, 전동 절환 장치(16)는 부변속 장치(15)로부터 좌우의 전륜(6)으로의 전동을 단속하는 등속 클러치(32)와 증속 클러치(33), 좌우의 전륜(6)의 주속(周速)이 좌우의 후륜(7)의 주속과 동일해지도록 등속 클러치(32)로부터의 동력을 변속하는 기어식의 등속 전동 기구(34) 및 좌우의 전륜(6)의 주속이 좌우의 후륜(7)의 주속의 약 2배가 되도록 증속 클러치(33)로부터의 동력을 변속하는 기어식의 증속 전동 기구(35) 등에 의해 구성되어 있다. 등속 클러치(32) 및 증속 클러치(33)로서 다판형의 유압 클러치가 채용되어 있다. 이에 의해, 전동 절환 장치(16)는 유압 제어에 의해 등속 클러치(32)와 증속 클러치(33)의 양쪽을 OFF 상태로 절환하면 좌우의 전륜(6)으로의 전동을 차단하여 좌우의 전륜(6)을 종동시키는 전륜 종동 상태로 절환된다. 또한, 유압 제어에 의해 등속 클러치(32)만을 ON 상태로 절환하면, 좌우의 전륜(6)을 좌우의 후륜(7)과 동일한 주속으로 구동하는 전륜 구동 상태로 절환된다. 반대로, 유압 제어에 의해 증속 클러치(33)만을 ON 상태로 절환하면 좌우의 전륜(6)을 좌우의 후륜(7)의 약 2배의 주속으로 구동하는 전륜 증속 상태로 절환된다.As shown in Fig. 4, the
작업용의 변속 장치(20)는 유압 제어에 의해 엔진(4)으로부터의 동력을 차단하는 중립 상태, 최저속인 1속의 정회전 동력으로 변속하는 제1 변속 상태, 2속의 정회전 동력으로 변속하는 제2 변속 상태, 3속의 정회전 동력으로 변속하는 제3 변속 상태, 최고속인 4속의 정회전 동력으로 변속하는 제4 변속 상태 및 역회전 동력으로 절환하는 역회전 전동 상태 중 어느 하나로 절환되는 유압 조작식으로 구성되어 있다. 그리고, 그 유압 제어가 스티어링 휠(11)의 하측의 발밑부에 위치 유지 가능하게 배치한 작업용의 변속 레버(36)의 조작에 기초하여 행해지도록 작업용의 변속 레버(36)에 유압 제어계를 통하여 조작 연계되어 있다.The
T/M 케이스(8)의 좌우로는 다판형의 사이드 브레이크(37)가 배치되어 있다. 좌우의 사이드 브레이크(37)는 탑승 운전부(9)의 오른 발밑부에 배치한 좌우 한 쌍의 브레이크 페달(38) 중 대응하는 것에 브레이크 실린더(39)나 연계 로드(40) 등을 통하여 연계되어 있다. 그리고, 이 연계에 의해 대응하는 브레이크 페달(38)의 밟기 조작에 기초하여 그 브레이크 페달(38)의 밟기 조작량에 따른 제동력으로 대응하는 후륜(7)이 제동된다.On the left and right sides of the T /
좌우의 각 브레이크 실린더(39)에는 단동형의 유압 실린더가 채용되어 있다. 좌우의 브레이크 실린더(39)는 유압 제어에 의해 신축 작동함으로써 대응하는 사이드 브레이크(37)를 비제동 상태와 제동 상태로 절환한다. 즉, 좌우의 사이드 브레이크(37)는 대응하는 브레이크 페달(38)의 밟기 조작을 행하지 않은 경우에도 유압 제어에 의해 대응하는 브레이크 실린더(39)가 단축 작동됨으로써 그 단축 작동량에 따른 제동력으로 대응하는 후륜(7)을 제동하도록 구성되어 있다.The single-acting hydraulic cylinder is employ | adopted for each
T/M 케이스(8)의 후단부 상부에는 좌우 한 쌍의 리프트 아암(41)을 상하 요동 가능하게 배치하고 있다. T/M 케이스(8)의 후방에는 대응하는 리프트 아암(41)을 상하 방향으로 요동 구동하는 좌우 한 쌍의 승강 실린더(42)를 배치하고 있다. 좌우의 승강 실린더(42)에는 단동형의 유압 실린더가 채용되어 있다. 좌우의 승강 실린더(42)는 유압 제어에 의해 신축 작동됨으로써 좌우의 리프트 아암(41)을 상하 방향으로 요동 구동한다. 즉, 유압 제어에 의해 좌우의 승강 실린더(42)가 신축 작동됨으로써 로터리 경운 장치(3)가 승강한다. A pair of left and right lift
링크 기구(2)는 T/M 케이스(8)의 후단부 상부에 상하 요동 가능하게 연결한 상부 링크(43)와, T/M 케이스(8)의 후단부 하부에 상하 요동 가능하게 연결된 좌우 한 쌍의 하부 링크(44)로 이루어지는 3점 링크식으로 구성되어 있다. 좌측의 하부 링크(44)는 좌측의 리프트 아암(41)과 연동되도록 그 전후 중간부가 좌측의 리프트 아암(41)에 연계 로드(45)를 통하여 연결되어 있다. 우측의 하부 링크(44)는 우측의 리프트 아암(41)과 연동되도록 그 전후 중간부가 우측의 리프트 아암(41)에 롤링 실린더(46)를 통하여 연결되어 있다. 롤링 실린더(46)에는 복동형의 유압 실린더가 채용되어 있다. 롤링 실린더(46)는 유압 제어에 의해 신축 작동됨으로써 우측의 하부 링크(44)를 상하 방향으로 요동 구동한다. 즉, 유압 제어에 의해 롤링 실린더(46)가 신축 작동됨으로써 로터리 경운 장치(3)가 롤링한다. The
도5에 도시한 바와 같이, 트랙터(1)에는 전자 제어 시스템의 구성 요소로서, 마이크로컴퓨터로 이루어지는 메인 컨트롤러(47)와, 이 메인 컨트롤러(47)의 제어 명령에 기초하여 유압을 조정하는 유압 제어 유닛(48)과, 메인 컨트롤러(47)의 제 어 명령에 기초하여 각종 표시등을 제어하는 표시등 컨트롤러(302)와, 각종 센서로부터의 신호를 중계하는 센서 컨트롤러(301)를 구비하고 있다. 또한, 메인 컨트롤러(47)에는 각종 스위치나 설정기의 총칭인 메뉴얼 조작 입력 디바이스(200)나 표시 패널(10)이 접속되어 있다. 표시 패널(10)에는 각종 정보를 표시하는 표시 디바이스로서의 액정 디스플레이(101)가 내장되어 있다.As shown in Fig. 5, the
메인 컨트롤러(47)에는 트랙터(1)의 주행을 제어하는 주행 제어 수단(471), 로터리 경운 장치(3)의 승강을 제어하는 승강 제어 수단(472), 로터리 경운 장치(3)의 롤링을 제어하는 롤링 제어 수단(473), 및 로터리 경운 장치(3)의 작동을 제어하는 PTO 제어 수단(474)이 제어 프로그램으로서 구비되어 있다. 또한, 메인 컨트롤러(47)에는 본 발명의 동작 파라미터 표시 시스템의 구성 요소로서 트랙터(1)(작업차의 일례)와 로터리 경운 장치(3)(작업 장치의 일례)의 조합에 따라 실시되는 작업 형태마다 작업 장치 및 작업차를 위한 적정한 동작 파라미터군을 설정하는 파라미터 설정 수단(475)과, 파라미터 설정 수단(475)에 의해 설정된 동작 파라미터군을 조작 입력 디바이스(200)를 통한 조작 입력에 기초하여 메모리(477)에 저장하는 파라미터 기록 수단(476)과, 조작 입력 디바이스(200)에 의한 조작 입력에 따라 메모리(477)에 저장된 동작 파라미터군을 액정 디스플레이(101)에 표시하는 파라미터 표시 제어 수단(479)이 구비되어 있다.The
도6은 센서 컨트롤러(301)를 통하여 메인 컨트롤러(47)에 접속되어 있는 각종 센서를 도시하고 있다. 도7은 메인 컨트롤러(47)에 접속되는 스위치나 설정기를 도시하고 있다. 도8은 메인 컨트롤러(47)에 의해 점멸 제어되는 표시 패널이나 조작 패널이나 조작 패널에 배치된 표시등을 도시하고 있다. 도9는 유압 제어 유닛(48)을 통하여 유압 제어되는 유압 동작 기기를 도시하고 있다. 도10은 로터리 경운 장치(3)의 승강 기구를 도시하고 있다.6 illustrates various sensors connected to the
유압 제어 유닛(48)에는 트랙터(1)의 주행에 관한 유압 제어를 가능하게 하는 제어 밸브 등의 주행용의 각 유압 기기, 로터리 경운 장치(3)의 승강에 관한 유압 제어를 가능하게 하는 제어 밸브 등의 승강용의 각 유압 기기, 로터리 경운 장치(3)의 롤링에 관한 제어 밸브 등의 유압 제어를 가능하게 하는 롤링용의 각 유압기기 및 로터리 경운 장치(3)의 작동에 관한 유압 제어를 가능하게 하는 제어 밸브 등의 작업용의 각 유압 기기 등이 구비되어 있다.The
주행 제어 수단(471)은, 전후진 절환 레버(29)의 조작 위치를 검출하는 제1 레버 센서(49)의 검출, 주변속 레버(30)의 조작 위치를 검출하는 제2 레버 센서(50)의 검출, 및 부변속 레버(31)의 조작 위치를 검출하는 제3 레버 센서(51)의 검출에 기초하여 유압 제어 유닛(48)을 제어한다. 유압 제어 유닛(48)은 주행 제어 수단(471)으로부터 제어 명령에 기초하여 전후진 절환 레버(29)의 조작 위치와 주변속 레버(30)의 조작 위치와 부변속 레버(31)의 조작 위치에 대응한 변속 상태를 만들어내도록 주변속 장치(14) 및 부변속 장치(15)를 동작시킨다. 이 트랙터(1)는 전진 30단과 후진 20단의 다단 변속을 갖는다.The travel control means 471 detects the
또한, 상기한 각 레버 센서(49 내지 51)로서 대응하는 레버(29 내지 31)의 요동 조작을 검출하는 회전식의 포텐쇼메터, 혹은 대응하는 레버(29 내지 31)의 소정 또는 각 조작 위치로의 도달을 검출하는 단수 또는 복수의 스위치 혹은 다접점 스위치 등이 채용된다.Further, as the above-described
주행 제어 수단(471)은 좌우의 전륜(6)으로의 전동을 차단하여 좌우의 후륜(7)만을 구동하는 2륜 구동 모드, 좌우의 전륜(6)에 전동하여 좌우의 전륜(6) 및 후륜(7)을 구동하는 4륜 구동 모드, 좌우의 전륜(6) 및 후륜(7)을 구동하고, 또한 설정 각도 이상의 스티어링 조작에 연동되어 좌우의 전륜(6)을 증속 구동하는 소선회 모드, 및 좌우의 전륜(6) 및 후륜(7)을 구동하고, 또한 설정 각도 이상의 스티어링 조작에 연동되어 좌우의 전륜(6)을 증속 구동하는 동시에 선회 내측의 후륜(7)을 제동하는 급선회 모드를 주행용의 제어 모드로서 만들어낼 수 있다.The travel control means 471 is a two-wheel drive mode in which the transmission to the left and right
주행 제어 수단(471)은 도11에 도시되어 있는 표시 패널(10)의 좌측 하방에 배치한 주행 모드 선택용의 선택 스위치(52)가 짧게 누르기 조작될 때마다 사용하는 주행용의 제어 모드를 순차적으로 절환하는 동시에, 표시 패널(10)의 좌단부에 상하로 나란히 배치한 4개의 표시등(53 내지 56) 중 사용이 선택된 주행용의 제어 모드에 대응하는 것을 점등시킨다.The travel control means 471 sequentially controls the travel control mode to be used each time the
2륜 구동 모드의 사용이 선택된 경우에는 전동 절환 장치(16)가 전술한 전륜 종동 상태로 절환되도록 유압 제어 유닛(48)을 제어한다. 이에 의해, 좌우의 후륜(7)만을 구동하는 2륜 구동 상태가 만들어내진다.When the use of the two-wheel drive mode is selected, the electric
4륜 구동 모드의 사용이 선택된 경우에는 전동 절환 장치(16)가 전술한 전륜 구동 상태로 절환되도록 유압 제어 유닛(48)을 제어한다. 이에 의해, 좌우의 전륜(6)을 좌우의 후륜(7)과 동일한 주속으로 구동하는 4륜 구동 상태가 만들어내진다.When the use of the four-wheel drive mode is selected, the electric
소선회 모드의 사용이 선택된 경우에는 피트먼 아암(도시하지 않음)의 좌우 방향으로의 요동 조작 각도를 전륜(6)의 조타 각도로서 검출하는 조타 센서(57)의 검출값에 기초하여 직진 상태로부터 설정 각도 이상의 스티어링 조작[예를 들어 전륜(6)의 조타 각도가 30도 이상으로 되는 스티어링 조작]이 행하여졌는지의 여부가 판별된다. 스티어링 조작이 설정 각도 미만인 경우에는 전술한 4륜 구동 상태가 얻어지도록 유압 제어 유닛(48)을 제어한다. 스티어링 조작이 설정 각도 이상인 경우에는 부변속 장치(14)의 출력 회전수를 차속으로 하여 검출하는 차속 센서(58)의 검출값에 기초하여 차속이 미리 설정한 작업 속도 범위 내(예를 들어 0.2 내지 5.0㎞/h 동안)인지의 여부가 판별된다. 차속이 미리 설정한 작업 속도 범위 밖인 경우에는 전술한 4륜 구동 상태가 얻어지도록 유압 제어 유닛(48)을 제어한다. 차속이 미리 설정한 작업 속도 범위 내인 경우에는 전동 절환 장치(16)가 전술한 전륜 증속 상태로 절환되도록 유압 제어 유닛(48)을 제어한다. 전동 절환 장치(16)가 전륜 증속 상태로 절환되면 좌우의 전륜(6)이 좌우의 후륜(7)의 약 2배의 주속으로 구동되고, 이에 의해 차체가 4륜 구동 상태보다도 작은 선회 반경으로 선회할 수 있다. 즉, 소선회 모드에서는 차속을 미리 설정한 작업 속도 범위 내로 한 상태로 직진 상태로부터 설정 각도 이상의 스티어링 조작을 행함으로써 차체를 4륜 구동 상태보다도 작은 선회 반경으로 선회시키는 소선회 상태가 실현된다.When the use of the small swing mode is selected, it is determined from the straight state based on the detected value of the
급선회 모드의 사용이 선택된 경우에는 조타 센서(57)의 검출값에 기초하여 직진 상태로부터 설정 각도 이상의 스티어링 조작이 행하여졌는지의 여부가 판별된다. 스티어링 조작이 설정 각도 미만인 경우에는 전술한 4륜 구동 상태가 현출되 도록 유압 제어 유닛(48)을 제어한다. 스티어링 조작이 설정 각도 이상인 경우에는 차속 센서(58)의 검출값에 기초하여 차속이 미리 설정한 작업 속도 범위 내인지의 여부가 판별된다. 차속이 미리 설정한 작업 속도 범위 밖인 경우에는 전술한 4륜 구동 상태가 얻어지도록 유압 제어 유닛(48)을 제어한다. 차속이 미리 설정한 작업 속도 범위 내인 경우에는 그 차속이 작업 속도 범위 내의 저속 영역 내(예를 들어 0.2 내지 3.5㎞/h 사이)인지 고속 영역 내(예를 들어 3.6 내지 5.0㎞/h의 사이)인지가 판별된다. 차속이 고속 영역 내인 경우에는 전술한 소선회 상태가 얻어지도록 유압 제어 유닛(48)을 제어한다. 차속이 저속 영역 내인 경우에는 전동 절환 장치(16)가 전술한 전륜 증속 상태로 절환되도록 유압 제어 유닛(48)을 제어하고, 또한 조타 센서(57)의 검출값에 기초하여 선회 내측의 사이드 브레이크(37)가 제동 상태로 절환되도록 유압 제어 유닛(48)을 제어한다. 전동 절환 장치(16)가 전륜 증속 상태로 절환되고, 선회 내측의 사이드 브레이크(37)가 제동 상태로 절환되면 좌우의 전륜(6)이 좌우의 후륜(7)의 약 2배의 주속으로 구동되는 동시에 선회 내측의 후륜(7)이 제동되고, 이에 의해 차체가 소선회 상태보다도 작은 선회 반경으로 선회할 수 있다. 즉, 급선회 모드에서는 차속을 미리 설정한 작업 속도 범위 내의 고속 영역 내로 한 상태에서 직진 상태로부터 설정 각도 이상의 스티어링 조작을 행함으로써 차체를 4륜 구동 상태보다도 작은 선회 반경으로 선회시키는 소선회 상태가 만들어내진다. 또한, 차속을 미리 설정한 작업 속도 범위 내의 저속 영역 내로 한 상태에서 직진 상태로부터 설정 각도 이상의 스티어링 조작을 행함으로써 차체를 소선회 상태보다도 작은 선회 반경으로 선회시키는 급선회 상태가 만들 어내진다. 또한, 조타 센서(57)에는 회전식의 포텐쇼메터 등이 차속 센서(58)에는 전자기 픽업식의 회전 센서 등이 채용 가능하다.When the use of the sharp turning mode is selected, it is determined whether or not the steering operation of the set angle or more has been performed from the straight state based on the detected value of the
승강 제어 수단(472)에는 로터리 경운 장치(3)를 임의의 높이 위치까지 승강시키는 임의 승강 모드, 로터리 경운 장치(3)의 실제 경운 깊이에 기초하여 로터리 경운 장치(3)를 표준의 제어 감도에 의해 설정 경운 깊이로 유지하는 표준 모드, 로터리 경운 장치(3)의 실제 경운 깊이에 기초하여 로터리 경운 장치(3)를 민감한 제어 감도에 의해 설정 경운 깊이로 유지하는 민감 모드, 엔진 부하에 기초하여 로터리 경운 장치(3)를 설정 경운 깊이로 유지하는 부하 모드, 이들 제어 모드에 우선하여 로터리 경운 장치(3)를 미리 설정한 상한 위치 또는 하한 위치까지 승강시키는 우선 승강 모드, 설정 각도 이상의 스티어링 조작에 연동되어 로터리 경운 장치(3)를 미리 설정한 상한 위치까지 상승시키는 선회 상승 모드 및 후진 상태로의 절환에 연동되어 로터리 경운 장치(3)를 미리 설정한 상한 위치까지 상승시키는 후진 상승 모드가 승강용의 제어 모드로서 구비되어 있다.The elevating control means 472 includes an arbitrary elevating mode for elevating the
승강 제어 수단(472)은 운전 좌석(12)의 우측방에 배치한 승강 레버(59)의 요동 조작에 기초하여 임의 승강 모드를 실행한다. 이 임의 승강 모드에서는 승강 레버(59)의 조작 위치를 검출하는 제4 레버 센서(60)의 검출값과, 리프트 아암(41)의 상하 요동 각도를 검출하는 리프트 아암 센서(61)의 검출값과, 그들 검출값을 대응시킨 상관 관계 데이터에 기초하여 리프트 아암 센서(61)의 검출값이 제4 레버 센서(60)의 검출값과 대응하도록[제4 레버 센서(60)의 검출값의 불감대 폭 내에 들어가도록] 유압 제어 유닛(48)이 제어된다. 상관 관계 데이터는 제4 레버 센 서(60)의 검출값을 로터리 경운 장치(3)의 목표 높이 위치로 하고, 리프트 아암 센서(61)의 검출값을 로터리 경운 장치(3)의 실제 높이 위치로 하여 그들 검출값을 대응시킨 것이다. 즉, 임의 승강 모드에서는 승강 레버(59)의 요동 조작에 기초하는 승강 제어 수단(472)의 작동에 의해 로터리 경운 장치(3)가 승강 레버(59)의 조작 위치에 대응하는 임의의 높이 위치까지 승강된다. 또한, 제4 레버 센서(60) 및 리프트 아암 센서(61)에는 회전식의 포텐쇼메터 등이 채용 가능하다. 상기의 상관 관계 데이터에는 맵 데이터나 상관 관계식 등이 채용 가능하다.The lift control means 472 executes the arbitrary lift mode based on the rocking operation of the
승강 레버(59)의 후방에는 도12에 도시하는 조작 패널(62)이 배치되어 있다. 승강 제어 수단(472)은 그 조작 패널(62)에 구비된 자동 모드 선택용의 선택 스위치(63)가 짧게 누르기 조작될 때마다 사용하는 자동 모드가 표준 모드와 민감 모드와 부하 모드 중 어느 하나로 순차적으로 절환되는 동시에, 표시 패널(10)에 구비한 2개의 표시등(64, 65)과, 조작 패널(62)에 구비한 3개의 표시등(66 내지 68) 중 사용이 선택된 자동 모드에 대응하는 것이 점등된다. 그리고, 제4 레버 센서(60)의 검출값에 기초하여 승강 레버(59)가 그 요동 조작 영역의 최하강 위치측에 설치한 플로우팅 영역에 요동 조작된 것이 인식된 경우에 임의 승강 모드에 우선하여 미리 선택한 자동 모드가 실행된다.An
표준 모드의 사용이 선택된 경우에는 조작 패널(62)에 구비한 경운 깊이 설정기(69)의 출력값과, 로터리 경운 장치(3)에 구비한 커버 센서(70)의 검출값과, 그 출력값과 검출값을 대응시킨 상관 관계 데이터에 기초하여 커버 센서(70)의 검출값이 표준의 제어 감도에 의해 경운 깊이 설정기(69)의 출력값과 대응하도록[경 운 깊이 설정기(69)의 출력값의 불감대 폭 내에 들어가도록] 유압 제어 유닛(48)이 제어된다. 커버 센서(70)는 로터리 경운 장치(3)의 경운이 변동되는데 수반하여 상하 요동하는 후방부 커버(71)의 상하 요동 각도를 검출한다. 상관 관계 데이터는 경운 깊이 설정기(69)의 출력값을 로터리 경운 장치(3)의 설정 경운 깊이로 하고, 커버 센서(70)의 검출값을 로터리 경운 장치(3)의 실제 경운 깊이로 하여 그 출력값과 검출값을 대응시킨 것이다. 즉, 표준 모드에서는 커버 센서(70)에서 검출되는 로터리 경운 장치(3)의 실제 경운 깊이에 기초하는 승강 제어 수단(472)의 제어에 의해 로터리 경운 장치(3)가 경운 깊이 설정기(69)로 설정한 설정 경운 깊이로 표준의 제어 감도에 의해 유지된다.When the use of the standard mode is selected, the output value of the
민감 모드의 사용이 선택된 경우에는 경운 깊이 설정기(69)의 출력값과, 커버 센서(70)의 검출값과, 그 출력값과 검출값을 대응시킨 상관 관계 데이터에 기초하여 커버 센서(70)의 검출값이 표준의 제어 감도보다도 높은 제어 감도에 의해 경운 깊이 설정기(69)의 출력값과 대응하도록[경운 깊이 설정기(69)의 출력값의 불감대 폭 내에 들어가도록] 유압 제어 유닛(48)이 제어된다. 즉, 민감 모드에서는 커버 센서(70)에 의해 검출되는 로터리 경운 장치(3)의 실제 경운 깊이에 기초하는 승강 제어 수단(472)의 제어에 의해 로터리 경운 장치(3)가 경운 깊이 설정기(69)로 설정한 설정 경운 깊이로 표준의 제어 감도보다도 높은 제어 감도에 의해 보다 정밀도 좋게 유지된다.When the use of the sensitive mode is selected, detection of the
또한, 경운 깊이 설정기(69) 및 커버 센서(70)에는 회전식의 포텐쇼메터가 채용되어 있다. 상기의 상관 관계 데이터에는 맵 데이터나 상관 관계식 등을 채용 할 수 있다. 제어 감도의 변경은 경운 깊이 설정기(69)의 출력값의 불감대 폭이나 제어 응답 속도 등을 변경함으로써 실현된다.In addition, a rotary potentiometer is used for the
부하 모드의 사용이 선택된 경우에는 기본적으로 경운 깊이 설정기(69)의 출력값과, 리프트 아암 센서(61)의 검출값과, 그 출력값과 검출값을 대응시킨 상관 관계 데이터에 기초하여 리프트 아암 센서(61)의 검출값이 경운 깊이 설정기(69)의 출력값과 대응하도록[경운 깊이 설정기(69)의 출력값의 불감대 폭 내에 들어가도록] 유압 제어 유닛(48)이 제어된다. 상관 관계 데이터는 경운 깊이 설정기(69)의 출력값을 로터리 경운 장치(3)의 설정 경운 깊이로 하고, 리프트 아암 센서(61)의 검출값을 로터리 경운 장치(3)의 실제 높이 위치로 하여 그 출력값과 검출값을 대응시킨 것이다.When the use of the load mode is selected, the lift arm sensor (based on the output value of the
그리고, 엔진 회전수를 검출하는 회전 센서(72)의 검출값이 감시되어 엔진 회전수가 저하되면 로터리 경운 장치(3)의 실제 경운 깊이가 깊게 되어 엔진 부하가 증대했다고 판단되고, 그 판단에 기초하여 로터리 경운 장치(3)의 실제 높이 위치가 높게 되도록 유압 제어 유닛(48)이 제어되어 엔진 부하를 저하시킨다. 이 상승 제어에 의해 엔진 회전수가 회복되면 리프트 아암 센서(61)의 검출값이 경운 깊이 설정기(69)의 출력값과 대응하도록[로터리 경운 장치(3)의 실제 높이 위치가 설정 경운 깊이로 복귀되도록] 유압 제어 유닛(48)이 제어된다. 즉, 부하 모드에서는 회전 센서(72)의 검출값에 기초하여 승강 제어 수단(472)이 실제 경운 깊이의 변동에 수반하여 변화되는 엔진 부하를 고려한 로터리 경운 장치(3)의 승강 제어를 행함으로써 커버 센서(70)의 검출값에 관계없이 로터리 경운 장치(3)가 설정 경운 깊이로 유지된다. 이에 의해, 커버 센서(70)를 크게 들어 올린 상태에서 행하는 논 뒤엎기 작업이나 가운데 둑올리기 경운 작업 혹은 이랑 파기 작업 등의 로터리 경운 작업에 있어서는 부하 모드의 사용을 선택해 둠으로써 로터리 경운 장치(3)의 실제 경운 깊이를 설정 경운 깊이로 유지한 적절한 로터리 경운 작업이 가능하게 된다.And when the detection value of the
또한, 회전 센서(72)에는 엔진(4)의 출력 회전수를 검출하는 전자기 픽업식의 것이 채용되어 있다. 상기의 상관 관계 데이터에는 맵 데이터나 상관 관계식 등을 채용할 수 있다. 부하 모드는 후방부 커버(71)를 구비하지 않은 플라우 등을 사용한 경운 작업 등에도 적용 가능하다.The
승강 제어 수단(472)은 스티어링 휠(11)의 우측하에 배치한 중립 복귀형의 우선 레버(73)의 요동 조작에 기초하여 우선 승강 모드를 실행한다. 그리고, 이 우선 승강 모드에서는 우선 레버(73)의 요동 조작을 검출하는 우선 센서(74)의 검출에 기초하여 우선 레버(73)의 상방으로의 요동 조작을 인식한 경우에 표시 패널(10)에 구비한 우선 승강 모드에 대응하는 표시등(75)을 점등시키는 동시에 조작 패널(62)에 구비한 상한 설정기(76)의 출력값과, 리프트 아암 센서(61)의 검출값과, 그 출력값과 검출값을 대응시킨 상관 관계 데이터에 기초하여 리프트 아암 센서(61)의 검출값이 상한 설정기(76)의 출력값과 대응하도록[상한 설정기(76)의 출력값의 불감대 폭 내에 들어가도록] 유압 제어 유닛(48)을 제어한다. 상관 관계 데이터는 상한 설정기(76)의 출력값을 로터리 경운 장치(3)의 설정 상한 위치로 하고, 리프트 아암 센서(61)의 검출값을 로터리 경운 장치(3)의 실제 높이 위치로 하 여 그 출력값과 검출값을 대응시킨 것이다.The lifting control means 472 executes the priority lifting mode based on the rocking operation of the neutral return
반대로, 우선 레버(73)의 하방으로의 요동 조작이 인식된 경우에는 표시등(75)이 소등되는 동시에 제4 레버 센서(60)의 검출값에 기초하여 승강 레버(59)의 조작 위치가 판별된다. 승강 레버(59)가 전술한 플로우팅 영역 밖인 경우에는 제4 레버 센서(60)의 검출값과, 리프트 아암 센서(61)의 검출값과, 그들 검출값을 대응시킨 상관 관계 데이터에 기초하여 리프트 아암 센서(61)의 검출값이 제4 레버 센서(60)의 출력값과 대응하도록[제4 레버 센서(60)의 검출값의 불감대 폭 내에 들어가도록] 유압 제어 유닛(48)이 제어된다. 승강 레버(59)가 전술한 플로우팅 영역 내인 경우에는 사용이 선택되어 있는 자동 모드를 판별하고, 사용이 선택되어 있는 자동 모드가 표준 모드 또는 민감 모드인 경우에는 경운 깊이 설정기(69)의 출력값과, 커버 센서(70)의 검출값과, 그 출력값과 검출값을 대응시킨 상관 관계 데이터에 기초하여 커버 센서(70)의 검출값이 경운 깊이 설정기(69)의 출력값과 대응하도록[경운 깊이 설정기(69)의 출력값의 불감대 폭 내에 들어가도록] 유압 제어 유닛(48)이 제어된다. 사용이 선택되어 있는 자동 모드가 부하 모드일 경우에는 경운 깊이 설정기(69)의 출력값과, 리프트 아암 센서(61)의 검출값과, 그 출력값과 검출값을 대응시킨 상관 관계 데이터에 기초하여 리프트 아암 센서(61)의 검출값이 경운 깊이 설정기(69)의 출력값과 대응하도록[경운 깊이 설정기(69)의 출력값의 불감대 폭 내에 들어가도록] 유압 제어 유닛(48)이 제어된다. 즉, 우선 레버(73)를 상방을 향하여 요동 조작하면 우선 센서(74)의 검출에 기초하는 승강 제어 수단(472)의 제어 작동에 의해 로터리 경운 장치(3)를 상한 설정기(76)로 미리 설정 한 상한 위치까지 자동 상승시킬 수 있다. 반대로, 우선 레버(73)가 하방을 향하여 요동 조작되면 우선 센서(74)의 검출에 기초하는 승강 제어 수단(472)의 제어 작동에 의해 로터리 경운 장치(3)는 승강 레버(59)로 미리 설정한 임의의 높이 위치(하한 위치의 일례), 또는 경운 깊이 설정기(69)로 설정한 설정 경운 깊이(하한 위치의 일례)까지 자동 하강한다.On the contrary, when the rocking movement downward of the
또한, 우선 센서(74)에는 우선 레버(73)의 상방으로의 요동 조작에 연동되어 폐쇄 조작되는 제1 접점과, 우선 레버(73)의 하방으로의 요동 조작에 연동되어 폐쇄 조작되는 제2 접점을 구비하는 스위치에 의해 구성한 것이나, 우선 레버(73)의 상방으로의 요동 조작에 연동되어 폐쇄 조작되는 제1 스위치와, 우선 레버(73)의 하방으로의 요동 조작에 연동되어 폐쇄 조작되는 제2 스위치로 구성한 것 등이 채용 가능하다. 상한 설정기(76)에는 회전식의 포텐쇼메터가 채용되어 있다. 상기의 상관 관계 데이터에는 맵 데이터나 상관 관계식 등이 채용 가능하다.In addition, the
승강 제어 수단(472)은 조작 패널(62)에 구비한 선회 상승 모드 선택용의 선택 스위치(77)가 짧게 누르기 조작될 때마다 선회 상승 모드의 사용을 선택한 선택 상태와, 그 선택을 해제한 선택 해제 상태로 절환된다. 그 때, 그 선택에 수반하여 표시 패널(10)에 구비한 선회 상승 모드에 대응하는 표시등(78)과, 조작 패널(62)에 구비한 선회 상승 모드에 대응하는 표시등(79)이 점등되고, 사용의 선택 해제에 수반하여 그들 표시등(78, 79)을 소등한다.The lifting control means 472 selects the selection state in which the turning raising mode is selected for use whenever the
차속 센서(58)의 검출에 기초하여 차체의 주행이 인식되어 제4 레버 센서(60)의 검출에 기초하여 로터리 경운 장치(3)의 접지[승강 레버(59)의 플로우팅 영역으로의 조작]가 인식됨으로써 트랙터(1)가 작업 주행 상태라고 간주된다. 선회 상승 모드의 사용이 선택된 경우에는 그러한 작업 주행 상태에 있어서, 조타 센서(57)의 검출값에 기초하여 직진 상태로부터 설정 각도 이상의 스티어링 조작[예를 들어 전륜(6)의 조타 각도가 30도 이상이 되는 스티어링 조작]이 인식되면 상한 설정기(76)의 출력값과, 리프트 아암 센서(61)의 검출값과, 그 출력값과 검출값을 대응시킨 상관 관계 데이터에 기초하여 리프트 아암 센서(61)의 검출값이 상한 설정기(76)의 출력값과 대응하도록[상한 설정기(76)의 출력값의 불감대 폭 내에 들어가도록] 유압 제어 유닛(48)이 제어된다. 즉, 선회 상승 모드의 사용을 선택함으로써 작업 주행 상태에 있어서 직진 상태로부터 설정 각도 이상의 스티어링 조작을 행하는 두렁 근방에서의 선회 시에는 조타 센서(57)의 검출값에 기초하는 승강 제어 수단(472)의 제어 작동에 의해 그 때의 스티어링 조작에 연동되어 로터리 경운 장치(3)가 상한 설정기(76)에 의해 설정된 상한 위치까지 자동 상승한다.Travel of the vehicle body is recognized based on the detection of the
승강 제어 수단(472)은 조작 패널(62)에 구비한 후진 상승 모드 선택용의 선택 스위치(80)가 짧게 누르기 조작될 때마다 후진 상승 모드의 사용이 선택된 선택 상태와, 그 선택을 해제한 선택 해제 상태로 절환된다. 그 때, 그 선택에 수반하여 표시 패널(10)에 구비한 후진 상승 모드에 대응하는 표시등(81)과, 조작 패널(62)에 구비한 후진 상승 모드에 대응하는 표시등(82)이 점등되고, 사용의 선택 해제에 수반하여 그들 표시등(81, 82)이 소등된다.The lifting control means 472 selects the selected state in which the use of the reverse rising mode is selected each time the
후진 상승 모드의 사용이 선택된 경우에는 상기 작업 주행 상태에 있어서 전후진 절환 레버(29)의 조작에 의해 전후진 절환 기구(26)의 전동 상태를 검출하는 전후진 센서(83)의 검출에 기초하여 전진 상태로부터 후진 상태로의 절환이 인식되면 상한 설정기(76)의 출력값과, 리프트 아암 센서(61)의 검출값과, 그 출력값과 검출값을 대응시킨 상관 관계 데이터에 기초하여 리프트 아암 센서(61)의 검출값이 상한 설정기(76)의 출력값과 대응하도록[상한 설정기(76)로부터의 출력값의 불감대 폭 내에 들어가도록] 유압 제어 유닛(48)이 제어된다. 즉, 후진 상승 모드의 사용을 선택함으로써 작업 주행 상태에 있어서 전진 상태로부터 후진 상태로 절환되면 전후진 센서(83)의 검출에 기초하는 승강 제어 수단(472)의 작동에 의해 그 절환 조작에 연동되어 로터리 경운 장치(3)가 상한 설정기(76)에 의해 설정된 상한 위치까지 자동 상승한다.When the use of the reverse ascending mode is selected, on the basis of the detection of the forward and
참고로, 전후진 센서(83)에는 전후진 절환 레버(29)의 전진 위치로의 요동 조작에 수반하여 온 조작되는 제1 스위치와, 전후진 절환 레버(29)의 후진 위치로의 요동 조작에 수반하여 온 조작되는 제2 스위치가 채용되어 있다.For reference, the forward /
승강 제어 수단(472)에는 사용하는 링크 기구(2)에 의해 변화되는 각 상관 관계 데이터에 있어서의 각 수치의 대응 관계를 표준 사양의 링크 기구(2)를 사용한 경우에 적정하게 되도록 보정하는 제1 보정 모드와, 특별 사양의 링크 기구(2)를 사용한 경우에 적정하게 되도록 보정하는 제2 보정 모드를 보정용의 제어 모드가 구비되어 있다. 승강 제어 수단(472)은 조작 패널(62)에 구비한 승강 보정 모드 선택용의 선택 스위치(84)가 짧게 누르기 조작될 때마다 사용하는 보정 모드를 순차적으로 절환하는 동시에 조작 패널(62)에 구비한 2개의 표시등(85, 86) 중 사용이 선택된 보정 모드에 대응하는 것을 점등시킨다. 즉, 사용하는 링크 기구(2) 의 사양에 대응하는 보정 모드가 선택됨으로써 링크 기구(2)의 사양에 적합한 양호한 승강 제어를 승강 제어 수단(472)이 행한다.The lifting control means 472 includes a first to correct the correspondence of the numerical values in the correlation data changed by the
롤링 제어 수단(473)은 수평 논밭에 있어서 로터리 경운 장치(3)의 롤링 각도를 미리 설정한 설정 각도로 유지하는 수평 모드, 경사 논밭에서의 등고선을 따른 작업 주행 시에 있어서 로터리 경운 장치(3)의 롤링 각도를 미리 설정한 설정 각도로 유지하는 경사 모드 및 이들 제어 모드에 우선하여 로터리 경운 장치(3)를 롤링시키는 우선 모드를 롤링용의 제어 모드로서 구비하고 있다.The rolling control means 473 is a horizontal mode in which the rolling angle of the
롤링 제어 수단(473)은 조작 패널(62)에 구비한 롤링 모드 선택용의 선택 스위치(87)가 짧게 누르기 조작될 때마다 사용하는 롤링용의 제어 모드를 수평 모드 또는 경사 모드로 순차적으로 절환한다. 동시에, 표시 패널(10)에 구비한 표시등(88)이 점등되고, 또한 조작 패널(62)에 구비한 2개의 표시등(89, 90) 중 사용이 선택된 제어 모드에 대응하는 것이 점등된다.The rolling control means 473 sequentially switches the rolling control mode to be used to the horizontal mode or the inclined mode each time the
그리고, 수평 모드의 사용이 선택된 경우에는 트랙터(1)의 롤링 각도를 검출하는 경사 센서(91)의 검출값과, 트랙터(1)의 롤링 각속도를 검출하는 각속도 센서(92)의 검출값에 기초하여 트랙터(1)의 실제의 롤링 각도를 산출하여 그 산출값과, 조작 패널(62)에 구비한 롤링 각도 설정기(93)의 출력값과, 트랙터(1)에 대한 로터리 경운 장치(3)의 롤링 각도와 롤링 실린더(46)의 길이를 대응시킨 상관 관계 데이터에 기초하여 롤링 실린더(46)의 목표 길이가 설정된다. 그 설정값과, 롤링 실린더(46)의 길이를 검출하는 스트로크 센서(94)의 검출값에 기초하여 스트로크 센서(94)의 검출값이 설정값과 일치하도록(설정값의 불감대 폭 내에 들어가도록) 유압 제어 유닛(48)이 제어된다. 이에 의해, 로터리 경운 장치(3)는 롤링 각도 설정기(93)에 의해 설정한 목표 롤링 각도로 유지한다.And when use of the horizontal mode is selected, it is based on the detection value of the
또한, 경사 센서(91)에는 측량추식의 것이 채용되어 있다. 각속도 센서(92)에는 진동 자이로식의 것이 채용되어 있다. 롤링 각도 설정기(93)에는 회전식의 포텐쇼메터가 채용되어 있다. 스트로크 센서(94)에는 미끄럼 이동식의 포텐쇼메터가 채용되어 있다. 상기의 상관 관계 데이터에는 맵 데이터나 상관 관계식 등을 채용할 수 있다.In addition, the survey sensor type is employ | adopted as the
경사 모드의 사용이 선택된 경우에는 기본적으로 수평 모드의 사용이 선택된 경우와 마찬가지의 제어가 행해지나, 골측 차륜의 침하를 고려하여 롤링 각도 설정기(93)의 출력값[로터리 경운 장치(3)의 목표 롤링 각도]이 자동적으로 보정된다. 이에 의해, 경사 논밭에서의 골측 차륜의 침하에 관계없이 로터리 경운 장치(3)는 롤링 각도 설정기(93)에 의해 설정된 목표 롤링 각도로 정밀도 좋게 유지된다.When the use of the inclined mode is selected, the same control as in the case where the use of the horizontal mode is selected is basically performed, but the output value of the rolling angle adjuster 93 (the target of the rotary tiller 3) in consideration of the settlement of the bone on the side wheel. Rolling angle] is automatically corrected. As a result, the
롤링 제어 수단(473)은 조작 패널(62)에 구비한 중립 복귀형의 우선 스위치(95)의 요동 조작에 기초하여 우선 모드를 실행한다. 그리고, 이 우선 모드에서는 우선 스위치(95)가 우측 방향으로 요동 조작된 경우에는 수평 모드나 경사 모드에 우선하여, 우선 스위치(95)가 우측 방향으로 요동 조작되고 있는 동안 롤링 실린더(46)가 신장 작동되도록 유압 제어 유닛(48)이 제어된다. 이에 의해, 로터리 경운 장치(3)는 좌측 상승 방향으로 임의로 롤링된다. 반대로, 우선 스위치(95)가 좌측 방향으로 요동 조작된 경우에는 수평 모드나 경사 모드에 우선하여, 우선 스위치(95)가 좌측 방향으로 요동 조작되고 있는 동안 롤링 실린더(46)가 수축 작동 되도록 유압 제어 유닛(48)이 제어된다. 이에 의해, 로터리 경운 장치(3)가 좌측하강 방향으로 임의로 롤링된다. 그리고, 우선 스위치(95)의 요동 조작이 해제되어 우선 스위치(95)가 중립 위치로 복귀된 경우에는 로터리 경운 장치(3)가 롤링 각도 설정기(93)로 설정한 설정 각도로 복귀되도록 유압 제어 유닛(48)이 제어된다.The rolling control means 473 executes the priority mode based on the rocking operation of the neutral return
롤링 제어 수단(473)은 사용하는 로터리 경운 장치(3)에 의해 변화되는 상관 관계 데이터에 있어서의 트랙터(1)에 대한 로터리 경운 장치(3)의 롤링 각도와 롤링 실린더(46)의 길이의 대응 관계를 제1 사양의 로터리 경운 장치(3)를 사용한 경우에 적정하게 되도록 보정하는 제1 보정 모드와, 제2 사양의 로터리 경운 장치(3)를 사용한 경우에 적정하게 되도록 보정하는 제2 보정 모드와, 제3 사양의 로터리 경운 장치(3)를 사용한 경우에 적정하게 되도록 보정하는 제3 보정 모드를 보정용의 제어 모드로서 구비하고 있다.The rolling control means 473 corresponds to the rolling angle of the
롤링 제어 수단(473)은 조작 패널(62)에 구비한 롤링 보정 모드 선택용의 선택 스위치(96)가 짧게 누르기 조작될 때마다 사용하는 보정 모드를 순차적으로 절환한다. 동시에 조작 패널(62)에 구비한 3개의 표시등(97 내지 99) 중 사용이 선택된 보정 모드에 대응하는 것이 점등된다. 즉, 사용하는 로터리 경운 장치(3)의 사양에 대응하는 보정 모드를 선택함으로써 로터리 경운 장치(3)의 사양에 따른 적정한 롤링 제어를 롤링 제어 수단(473)이 행한다.The rolling control means 473 sequentially switches the correction mode to be used each time the
PTO 제어 수단(474)은 작업용의 변속 레버(36)의 조작 위치를 검출하는 제5 레버 센서(100)의 검출에 기초하여 유압 제어 유닛(48)을 제어한다. 유압 제어 유 닛(48)은 PTO 제어 수단(474)의 제어 명령에 기초하여 작업용의 변속 레버(36)의 조작 위치에 대응한 변속 상태가 얻어지도록 작업용의 변속 장치(20)를 제어한다. 제5 레버 센서(100)에는 작업용의 변속 레버(36)의 2축 방향의 요동 조작을 검출하는 2개의 회전식의 포텐쇼메터, 혹은 작업용의 변속 레버(36)의 각 조작 위치에의 도달을 검출하는 복수의 스위치 또는 다접점 스위치 등이 채용 가능하다.The PTO control means 474 controls the
도11 및 도13a 내지 도13e로부터 이해할 수 있듯이 표시 패널(10)에는 현재 시각이나 차속 등을 문자 표시하는 액정 디스플레이(101)를 구비하고 있다. 메인 컨트롤러(47)에는 액정 디스플레이(101)의 작동을 제어하는 표시 제어 수단(478)이 제어 프로그램으로서 구비되어 있다. 이 표시 제어 수단(478)에는 특히 동작 파라미터를 표시하기 위한 파라미터 표시 제어 수단(479)이 내장되어 있다. 또한, EEPROM이나 플래시 메모리 등의 불휘발성 메모리로 이루어지는 메모리(477)를 구비하고 있다.As can be understood from Figs. 11 and 13A to 13E, the
파라미터 표시 제어 수단(479)은 탑승 운전부(9)에 구비한 키 스위치(102)의 조작에 의해 전원이 투입되는데 수반하여 액정 디스플레이(101)에 표준 화면(103)을 표시시킨다〔도13a 참조〕. 도13a에 도시한 바와 같이 표준 화면(103)에는 주변속 장치(14)의 변속단과 부변속 장치(15)의 변속단을 표시하는 제1 표시 영역(104), 현재 시각을 표시하는 제2 표시 영역(105), 차속을 표시하는 제3 표시 영역(106), 작업 동력 취출축(21)의 주속을 표시하는 제4 표시 영역(107) 및 아워 미터나 트립 미터 등을 절환하여 표시하는 제5 표시 영역(108) 등이 배치되어 있다.The parameter display control means 479 causes the
파라미터 표시 제어 수단(479)은 표준 화면의 표시 상태에 있어서, 주행 모 드 선택용의 선택 스위치(52)에 인접 배치한 표시 절환 스위치(109)가 짧게 누르기 조작되면 그 때마다 제5 표시 영역(108)의 표시 내용을 아워 미터를 표시하는 상태나 트립 미터를 표시하는 상태 등으로 순차적으로 절환된다. 또한, 인접하는 주행 모드 선택용의 선택 스위치(52)와 표시 절환 스위치(109)가 동시에 누름 조작되면 액정 디스플레이(101)의 표시 화면을 표준 화면(103)으로부터 선택 화면(110)으로 절환된다〔도13b 참조〕. 도13b에 도시한 바와 같이 선택 화면(110)에는 메인터넌스에 관한 정보의 표시를 선택하는 제1 선택란(111), 시각 표시에 관한 설정 항목의 표시를 선택하는 제2 선택란(112), 이전에 행한 작업에 관한 정보의 표시를 선택하는 제3 선택란(113), 및 표준 화면(103)으로의 절환을 선택하는 제4 선택란(114)을 설치하고 있다.In the display state of the standard screen, the parameter display control means 479 performs the fifth display area (i.e., each time a short press operation of the
파라미터 표시 제어 수단(479)은 선택 화면(110)의 표시 상태에 있어서 표시 절환 스위치(109)가 짧게 누르기 조작되면 그 때마다 선택 화면(110)의 표시 상태를 제1 선택란(111)을 선택한 상태, 제2 선택란(112)을 선택한 상태, 제3 선택란(113)을 선택한 상태 및 제4 선택란(114)을 선택한 상태 중 어느 하나로 순차적으로 절환한다. 또한, 표시 절환 스위치(109)가 길게 누르기 조작되면 그 때의 선택을 확정하여 액정 디스플레이(101)의 표시 화면을 선택이 확정된 선택란(111 내지 114)에 대응하는 화면(103, 115 내지 117)으로 절환한다〔도13a 및 도13c 내지 도13e 참조〕. 구체적으로는, 제1 선택란(111)의 선택 상태에 있어서 표시 절환 스위치(109)가 길게 누르기 조작되면 액정 디스플레이(101)의 표시 화면을 메인터넌스에 관한 정보를 표시하는 메인터넌스 정보 표시 화면(115)으로 절환한다〔도 13c 참조〕. 제2 선택란(112)의 선택 상태에 있어서 표시 절환 스위치(109)가 길게 누르기 조작되면 액정 디스플레이(101)의 표시 화면을 시각 표시에 관한 설정 항목을 표시하는 시각 설정 화면(116)으로 절환한다〔도13d 참조〕. 제3 선택란(113)의 선택 상태에 있어서 표시 절환 스위치(109)가 길게 누르기 조작되면 액정 디스플레이(101)의 표시 화면을 이전에 행한 작업에 관한 정보를 표시하는 작업 정보 표시 화면(117)으로 절환한다〔도13e 참조〕. 제4 선택란(114)의 선택 상태에 있어서 표시 절환 스위치(109)가 길게 누르기 조작되면 액정 디스플레이(101)의 표시 화면을 표준 화면(103)으로 절환한다〔도13a 참조〕.The parameter display control means 479 selects the
도13c에 도시한 바와 같이, 메인터넌스 정보 표시 화면(115)에는 엔진 오일 필터(도시하지 않음) 교환 후의 경과 시간을 표시하는 제1 표시 영역(118), 연료 필터 엘리먼트(도시하지 않음) 교환 후의 경과 시간을 표시하는 제2 표시 영역(119), 유압 오일 필터(도시하지 않음) 교환 후의 경과 시간을 표시하는 제3 표시 영역(120), 미션 오일의 교환 후의 경과 시간을 표시하는 제4 표시 영역(121), 그들 표시 영역(118 내지 121)의 선택 상태를 도시하는 제1 내지 제4 각 선택란(122 내지 125) 및 선택 화면(110)으로의 절환을 선택하는 제5 선택란(126)을 설치되어 있다.As shown in Fig. 13C, on the maintenance
파라미터 표시 제어 수단(479)은 메인터넌스 정보 표시 화면(115)의 표시 상태에 있어서 표시 절환 스위치(109)가 짧게 누르기 조작되면 그 때마다 메인터넌스 정보 표시 화면(115)의 표시 상태를 제1 표시 영역(118)을 선택한 상태, 제2 표시 영역(119)을 선택한 상태, 제3 표시 영역(120)을 선택한 상태, 제4 표시 영역(121) 을 선택한 상태, 및 제5 선택란(126)을 선택한 상태 중 어느 하나로 순차적으로 절환한다. 또한, 표시 절환 스위치(109)가 길게 누르기 조작되면 그 때의 메인터넌스 정보 표시 화면(115)의 표시 상태에 대응한 제어가 행해진다. 구체적으로는 제1 표시 영역(118)의 선택 상태에 있어서 표시 절환 스위치(109)가 길게 누르기 조작되면 엔진 오일 필터의 교환 후의 경과 시간을 리셋하여 표시 절환 스위치(109)의 짧게 누르기 조작에 의한 제1 표시 영역(118)으로부터 다른 표시 영역(119 내지 121) 또는 제5 선택란(126)으로의 절환을 가능하게 한다. 제2 표시 영역(119)의 선택 상태에 있어서 표시 절환 스위치(109)가 길게 누르기 조작되면 연료 필터 엘리먼트의 교환 후의 경과 시간을 리셋하여 표시 절환 스위치(109)의 짧게 누르기 조작에 의한 제2 표시 영역(119)으로부터 다른 표시 영역(118, 120, 121) 또는 제5 선택란(126)으로의 절환을 가능하게 한다. 제3 표시 영역(120)의 선택 상태에 있어서 표시 절환 스위치(109)가 길게 누르기 조작되면 유압 오일 필터의 교환 후의 경과 시간을 리셋하여 표시 절환 스위치(109)의 짧게 누르기 조작에 의한 제3 표시 영역(120)으로부터 다른 표시 영역(118, 119, 121) 또는 제5 선택란(126)으로의 절환을 가능하게 한다. 제4 표시 영역(121)의 선택 상태에 있어서 표시 절환 스위치(109)가 길게 누르기 조작되면 미션 오일의 교환 후의 경과 시간을 리셋하여 표시 절환 스위치(109)의 짧게 누르기 조작에 의한 제4 표시 영역(121)으로부터 다른 표시 영역(118 내지 120) 또는 제5 선택란(126)으로의 절환을 가능하게 한다. 제5 선택란(126)의 선택 상태에 있어서 표시 절환 스위치(109)가 길게 누르기 조작되면 액정 디스플레이(101)의 표시 화면을 선택 화면(110)으로 절환한다〔도13b 참조〕. 즉, 상기의 각 리셋 조작을 엔진 오일 필터나 연료 필터 엘리먼트 등의 교환 후에 적절하게 행함으로써 그들 교환 후의 경과 시간을 적정하게 할 수 있다. 그리고, 상기의 표시 절환 조작에 의해 메인터넌스 정보 표시 화면(115)을 표시시킴으로써 엔진 오일 필터나 연료 필터 엘리먼트 등의 교환 시기를 적확하게 파악할 수 있다.The parameter display control means 479 changes the display state of the maintenance
도13d에 도시한 바와 같이, 시각 설정 화면(116)에는 시각 맞추기용의 제1 설정 영역(127), 시계 표시 설정용의 제2 설정 영역(128), 그들 설정 영역(127, 128)의 선택 상태를 나타내는 제1 선택란(129)과 제2 선택란(130) 및 선택 화면(110)으로의 절환을 선택하는 제3 선택란(131)을 설치하고 있다.As shown in Fig. 13D, the
파라미터 표시 제어 수단(479)은 시각 설정 화면(116)의 표시 상태에 있어서 표시 절환 스위치(109)가 짧게 누르기 조작되면 그 때마다 시각 설정 화면(116)의 표시 상태를 제1 설정 영역(127)을 선택한 상태, 제2 설정 영역(128)을 선택한 상태 및 제3 선택란(131)을 선택한 상태 중 어느 하나로 순차적으로 절환한다. 또한, 표시 절환 스위치(109)가 길게 누르기 조작되면 그 때의 선택을 확정하고, 확정된 선택 상태에 대응한 제어가 행해진다. 구체적으로는, 제1 설정 영역(127)의 선택 상태에 있어서 표시 절환 스위치(109)가 길게 누르기 조작되면 제1 설정 영역(127)의 표시 상태를 시 자리수의 시각 맞추기를 허용하는 상태로 절환한다. 이 상태에 있어서, 주행 모드 선택용의 선택 스위치(52)가 짧게 누르기 조작되면 그 때마다 시 자리수의 시각을 1시간씩 빠르게 하고, 표시 절환 스위치(109)가 짧게 누르기 조작되면 그 때의 시 자리수의 시각을 확정하여 제1 설정 영역(127)의 표시 상태를 시 자리수의 시각 맞추기를 허용하는 상태로부터 분 자리수의 시각 맞추기 를 허용하는 상태로 절환한다. 이 상태에 있어서, 주행 모드 선택용의 선택 스위치(52)가 짧게 누르기 조작되면 그 때마다 분 자리수의 시각을 1분씩 빠르게 하고, 표시 절환 스위치(109)가 짧게 누르기 조작되면 그 때의 분 자리수의 시각을 확정하여 제1 설정 영역(127)의 표시 상태를 분 자리수의 시각 맞추기를 허용하는 상태로부터 시 자리수의 시각 맞추기를 허용하는 상태로 절환한다. 시각 맞추기 허용 상태에 있어서 주행 모드 선택용의 선택 스위치(52)와 표시 절환 스위치(109)가 동시에 압박 조작되면 그 때의 설정 시각을 현재 시각으로서 확정하여 표시 절환 스위치(109)의 짧게 누르기 조작에 의한 제1 설정 영역(127)으로부터 제2 설정 영역(128)이나 제3 선택란(131)으로의 선택 절환을 가능하게 한다.The parameter display control means 479 changes the display state of the
제2 설정 영역(128)의 선택 상태에 있어서 표시 절환 스위치(109)가 길게 누르기 조작되면 제2 설정 영역(128)의 표시 상태를 시계 표시의 설정 변경을 허용하는 상태로 절환한다. 이 상태에 있어서 표시 절환 스위치(109)가 짧게 누르기 조작되면 그 때마다 제2 설정 영역(128)의 표시 상태를 시계의 표시를 선택한 상태와 시계의 비표시를 선택한 상태로 절환한다. 이들 선택 상태에 있어서 주행 모드 선택용의 선택 스위치(52)와 표시 절환 스위치(109)가 동시에 압박 조작되면 그 때의 선택 내용을 확정하여 표시 절환 스위치(109)의 짧게 누르기 조작에 의한 제1 설정 영역(127)으로부터 제2 설정 영역(128)이나 제3 선택란(131)으로의 선택 절환을 가능하게 한다. 제3 선택란(131)의 선택 상태에 있어서 표시 절환 스위치(109)가 길게 누르기 조작되면 액정 디스플레이(101)의 표시 화면을 선택 화면(110)으로 절환한다〔도13b 참조〕.When the
도13e에 도시한 바와 같이 작업 정보 표시 화면(117)에는 제1 정보 표시 영역(132), 제2 정보 표시 영역(133), 제3 정보 표시 영역(134) 및 선택 화면(110)으로의 절환을 선택하는 선택란(135)을 설치하고 있다. 각 정보 표시 영역(132 내지 134)에는 그들 영역(132 내지 134)의 식별을 용이하게 하기 위한 기호를 표기하는 기호 표시 영역(132a 내지 134a), 주변속 장치(14)의 전진측의 변속단을 표시하는 주변속단 표시 영역(132b 내지 134b), 부변속 장치(15)의 변속단을 표시하는 부변속단 표시 영역(132c 내지 134c) 및 작업용의 변속 장치(20)의 변속단을 표시하는 작업 변속단 표시 영역(132d 내지 134d)이 배치되어 있다.As shown in FIG. 13E, the job
파라미터 표시 제어 수단(479)은 선택 화면(110)으로부터 작업 정보 표시 화면(117)으로의 절환에 수반하여 제1 정보 표시 영역(132)의 기호 표시 영역(132a)에는 그 식별을 용이하게 하기 위한 기호로서 「A」를 표시시킨다. 제2 정보 표시 영역(133)의 기호 표시 영역(133a)에는 그 식별을 용이하게 하기 위한 기호로서 「B」를 표시시킨다. 제3 정보 표시 영역(134)의 기호 표시 영역(134a)에는 그 식별을 용이하게 하기 위한 기호로서 「C」를 표시시킨다. 또한, 파라미터 표시 제어 수단(479)의 작용으로 각 변속단 표시 영역(132a 내지 134c) 중 어느 하나에 대응하는 표시 정보를 메모리(477)에 기억하고 있는 경우에는 그 표시 정보가 메모리(477)로부터 판독되어, 대응하는 변속단 표시 영역(132a 내지 134c)에 표시된다.The parameter display control means 479 is adapted to facilitate identification thereof in the
그리고, 작업 정보 표시 화면(117)의 표시 상태에 있어서 표시 절환 스위치(109)가 짧게 누르기 조작되면 그 때마다 작업 정보 표시 화면(117)의 표시 상태를, 제1 정보 표시 영역(132)을 선택한 상태, 제2 정보 표시 영역(133)을 선택한 상태, 제3 정보 표시 영역(134)을 선택한 상태 및 선택란(135)을 선택한 상태 중 어느 하나로 순차적으로 절환한다. 또한, 표시 절환 스위치(109)가 길게 누르기 조작되면 그 때의 선택이 확정되고, 확정된 선택 상태에 대응한 제어가 행해진다. 구체적으로는 제1 정보 표시 영역(132)의 선택 상태에 있어서 표시 절환 스위치(109)가 길게 누르기 조작되면 그 선택 상태가 확정되어 제1 정보 표시 영역(132)의 표시 상태가 주변속단 표시 영역(132a)에서의 표시 내용의 변경을 허용하는 상태로 절환된다. 이 상태에 있어서, 주행 모드 선택용의 선택 스위치(52)가 짧게 누르기 조작되면 그 때마다 주변속단 표시 영역(132a)에서 표시하는 주변속 장치(14)의 전진측의 변속단이 1 내지 12단 중 어느 하나로 순차적으로 절환된다. 또한, 표시 절환 스위치(109)가 짧게 누르기 조작되면 그 때의 변속단이 확정되어 제1 정보 표시 영역(132)의 표시 상태를 주변속단 표시 영역(132a)에서의 표시 내용의 변경을 허용하는 상태로부터 부변속단 표시 영역(132b)에서의 표시 내용의 변경을 허용하는 상태로 절환된다. 이 상태에 있어서, 주행 모드 선택용의 선택 스위치(52)가 짧게 누르기 조작되면 그 때마다 부변속단 표시 영역(132b)에서 표시되는 부변속 장치(15)의 변속단이 저속단과 중속단과 고속단 중 어느 하나로 순차적으로 절환된다. 또한, 표시 절환 스위치(109)가 짧게 누르기 조작되면 그 때의 변속단이 확정되어 제1 정보 표시 영역(132)의 표시 상태가 부변속단 표시 영역(132b)에서의 표시 내용의 변경을 허용하는 상태로부터 작업 변속단 표시 영역(132c)에서의 표시 내용의 변경을 허용하는 상태로 절환된다. 이 상태에 있어서, 주행 모드 선택용의 선택 스위치(52)가 짧게 누르기 조작되면 그 때마다 작업 변속단 표시 영역(132c)에서 표시하는 작업용의 변속 장치(20)의 변속단이 1 내지 4단 및 OFF 중 어느 하나로 순차적으로 절환된다. 또한, 표시 절환 스위치(109)가 짧게 누르기 조작되면 그 때의 변속단이 확정되어 제1 정보 표시 영역(132)의 표시 상태가 작업 변속단 표시 영역(132c)에서의 표시 내용의 변경을 허용하는 상태로부터 주변속단 표시 영역(132a)에서의 표시 내용의 변경을 허용하는 상태로 절환된다. 제1 정보 표시 영역(132)의 선택 상태에 있어서 주행 모드 선택용의 선택 스위치(52)와 표시 절환 스위치(109)가 동시에 길게 누르기 조작되면 그 때의 제1 정보 표시 영역(132)에서의 표시 내용이 메모리(477)에 저장되고, 표시 절환 스위치(109)의 짧게 누르기 조작에 의한 제1 정보 표시 영역(132)으로부터 제2 정보 표시 영역(133)이나 제3 정보 표시 영역(134)으로의 선택 절환이 가능하게 된다.When the
제2 정보 표시 영역(133) 또는 제2 정보 표시 영역(134)의 선택 상태에 있어서, 상술한 제1 정보 표시 영역(132)의 선택 상태에서의 조작과 마찬가지의 조작이 행해지면 그 조작에 기초하여 상술한 제1 정보 표시 영역(132)의 선택 상태에서의 제어 작동과 마찬가지의 제어가 행해진다. 선택란(135)의 선택 상태에 있어서 표시 절환 스위치(109)가 길게 누르기 조작되면 액정 디스플레이(101)의 표시 화면이 선택 화면(110)으로 절환된다〔도13b 참조〕.In the selected state of the second
상기한 구성으로부터, 예를 들어 논밭에 적합한 경운 작업을 행했을 때의 주변속 장치(14)의 변속단, 부변속 장치(15)의 변속단 및 작업용의 변속 장치(20)의 변속단이 상기의 조작에 의해 제1 정보 표시 영역(132)에 설정되면, 그 설정된 변속단(동작 파라미터)이 메모리(477)에 저장된다. 따라서, 이후의 동일한 논밭에서 의 경운 작업에 있어서는 메모리(477)에 저장된 표시 내용이 그 논밭에 적합한 경운 작업의 작업 형태를 얻기 위한 동작 파라미터로서 상기의 조작에 의해 판독되어 제1 정보 표시 영역(132)에 표시된다.From the above-described configuration, for example, the shift stage of the
그리고, 그 제1 정보 표시 영역(132)의 표시 내용과 동일해지도록 주변속 장치(14)의 변속단, 부변속 장치(15)의 변속단 및 작업용의 변속 장치(20)의 변속단을 조작 설정하면, 전에 행한 논밭에 적합한 경운 작업과 동일한 변속 상태를 확실하게 용이하면서 신속하게 얻을 수 있고, 이에 의해 논밭에 적합한 차속으로 트랙터(1)를 주행시키면서 논밭에 적합한 구동 속도로 로터리 작업 장치(33)를 구동시킬 수 있다.Then, the speed change stage of the
2기작 또는 이모작을 행할 경우에는 1기째나 봄의 경운 작업에 적합한 주변속 장치(14)의 변속단, 부변속 장치(15)의 변속단 및 작업용의 변속 장치(20)의 변속단이 상기의 조작에 의해 제1 정보 표시 영역(132)에서 설정되고, 이 설정된 변속단(동작 파라미터)이 메모리(477)에 저장되고, 또한 2기째나 가을의 경운 작업에 적합한 주변속 장치(14)의 변속단, 부변속 장치(15)의 변속단 및 작업용의 변속 장치(20)의 변속단도 상기의 조작에 의해 제2 정보 표시 영역(133)에서 설정되어 메모리(477)에 저장된다. 그러면, 이후의 1기째나 봄의 경운 작업에 있어서는 메모리(477)에 기억시킨 1기째용이나 봄용의 설정 내용을 1기째나 봄의 경운 작업에 적합한 작업 형태를 얻기 위한 동작 파라미터로서, 상기의 조작에 의해 판독하여 제1 정보 표시 영역(132)에 표시시킬 수 있다.When the second operation or the second operation is performed, the gear shift stage of the
그리고, 그 제1 정보 표시 영역(132)의 표시 내용과 동일해지도록 주변속 장 치(14)의 변속단, 부변속 장치(15)의 변속단, 및 작업용의 변속 장치(20)의 변속단이 설정되면 1기째나 봄의 경운 작업에 적합한 변속 상태가 확실하게 용이하면서 신속하게 얻어진다. 이에 의해, 1기째나 봄의 경운 작업에 적합한 차속으로 트랙터(1)를 주행시키면서 1기째나 봄의 경운 작업에 적합한 구동 속도로 로터리 작업 장치(33)를 구동시킬 수 있다.Then, the shift stage of the
또한, 이후의 2기째나 가을의 경운 작업에 있어서는 메모리(477)에 저장되어 있는 2기째용이나 가을용의 설정 내용이 2기째나 가을의 경운 작업에 적합한 작업 형태를 얻기 위한 동작 파라미터로서 상기의 조작에 의해 판독되어 제2 정보 표시 영역(133)에 표시된다. 그리고, 그 제2 정보 표시 영역(133)의 표시 내용과 동일해지도록 주변속 장치(14)의 변속단, 부변속 장치(15)의 변속단 및 작업용의 변속 장치(20)의 변속단이 설정되면 2기째나 가을의 경운 작업에 적합한 변속 상태가 확실하게 용이하면서 신속하게 얻을 수 있다. 이에 의해, 2기째나 가을의 경운 작업에 적합한 차속으로 트랙터(1)를 주행시키면서 2기째나 가을의 경운 작업에 적합한 구동 속도로 로터리 작업 장치(33)를 구동시킬 수 있다.In the subsequent second or autumn tillage work, the second and autumn setting contents stored in the
2기작과 이모작을 교대로 행할 경우에는 1기째나 봄의 경운 작업에 적합한 주변속 장치(14)의 변속단, 부변속 장치(15)의 변속단, 및 작업용의 변속 장치(20)의 변속단이 상기의 조작에 의해 제1 정보 표시 영역(132)에 설정되어 메모리(477)에 저장되고, 또한 2기째의 경운 작업에 적합한 주변속 장치(14)의 변속단, 부변속 장치(15)의 변속단 및 작업용의 변속 장치(20)의 변속단이 상기의 조작에 의해 제2 정보 표시 영역(133)에 설정되어 메모리(477)에 저장된다. 또한, 가을의 경운 작 업에 적합한 주변속 장치(14)의 변속단, 부변속 장치(15)의 변속단, 및 작업용의 변속 장치(20)의 변속단이 상기의 조작에 의해 제3 정보 표시 영역(134)에 설정되어 메모리(477)에 저장된다. 그러면, 1기째나 봄의 경운 작업에 있어서는 메모리(477)에 저장되어 있는 1기째용이나 봄용의 설정 내용이 1기째나 봄의 경운 작업에 적합한 작업 형태를 얻기 위한 동작 파라미터로서 상기의 조작에 의해 판독되어 제1 정보 표시 영역(132)에 표시된다.When the second operation and the second operation are performed alternately, the gear shift stage of the
그 제1 정보 표시 영역(132)의 표시 내용과 동일해지도록 주변속 장치(14)의 변속단, 부변속 장치(15)의 변속단, 및 작업용의 변속 장치(20)의 변속단이 설정되어 1기째나 봄의 경운 작업에 적합한 변속 상태가 확실하게 용이하면서 신속하게 얻어진다. 이에 의해, 1기째나 봄의 경운 작업에 적합한 차속으로 트랙터(1)를 주행시키면서 1기째나 봄의 경운 작업에 적합한 구동 속도로 로터리 작업 장치(33)가 구동된다.The shift stage of the
또한, 2기째의 경운 작업에 있어서는 메모리(477)에 저장된 2기째용의 설정 내용을 2기째의 경운 작업에 적합한 작업 형태를 얻기 위한 동작 파라미터로서, 상기의 조작에 의해 판독되어 제2 정보 표시 영역(133)에 표시된다. 그리고, 그 제2 정보 표시 영역(133)의 표시 내용과 동일해지도록 주변속 장치(14)의 변속단, 부변속 장치(15)의 변속단 및 작업용의 변속 장치(20)의 변속단이 설정되면 2기째의 경운 작업에 적합한 변속 상태가 확실하게 용이하면서 신속하게 얻어진다. 이에 의해, 2기째의 경운 작업에 적합한 차속으로 트랙터(1)를 주행시키면서 2기째의 경운 작업에 적합한 구동 속도로 로터리 작업 장치(33)가 구동된다.In the second tillage operation, the second setting information stored in the
또한, 가을의 경운 작업에 있어서는 메모리(477)에 저장된 가을용의 설정 내용이 가을의 경운 작업에 적합한 작업 형태를 얻기 위한 동작 파라미터로서 상기의 조작에 의해 판독되어 제3 정보 표시 영역(134)에 표시된다. 그리고, 그 제3 정보 표시 영역(134)의 표시 내용과 동일해지도록 주변속 장치(14)의 변속단, 부변속 장치(15)의 변속단 및 작업용의 변속 장치(20)의 변속단이 설정되면 가을의 경운 작업에 적합한 변속 상태가 확실하게 용이하면서 신속하게 만들어내진다. 이에 의해, 가을의 경운 작업에 적합한 차속으로 트랙터(1)를 주행시키면서 가을의 경운 작업에 적합한 구동 속도로 로터리 작업 장치(33)가 구동된다.In the autumn tillage operation, the fall setting contents stored in the
경운 작업에 적합한 차속 및 작업 동력 취출축(21)의 주속과, 로터리 작업에 적합한 차속 및 작업 동력 취출축(21)의 주속이 상이한 경우에는 경운 작업에 적합한 주변속 장치(14)의 변속단, 부변속 장치(15)의 변속단, 및 작업용의 변속 장치(20)의 변속단(동작 파라미터)이 상기의 조작에 의해 제1 정보 표시 영역(132)에 설정되어 메모리(477)에 저장되고, 또한 로터리 작업에 적합한 주변속 장치(14)의 변속단, 부변속 장치(15)의 변속단 및 작업용의 변속 장치(20)의 변속단이 상기의 조작에 의해 제2 정보 표시 영역(133)에 설정되어 메모리(477)에 저장된다. 이에 의해, 이후의 경운 작업에 있어서는 메모리(477)에 기억시킨 경운 작업용의 설정 내용이 경운 작업에 적합한 작업 형태를 얻기 위한 동작 파라미터로서, 상기의 조작에 의해 판독되어 제1 정보 표시 영역(132)에 표시된다.If the circumferential speed of the vehicle speed and the work power take-off
그 제1 정보 표시 영역(132)의 표시 내용과 동일해지도록 주변속 장치(14)의 변속단, 부변속 장치(15)의 변속단, 및 작업용의 변속 장치(20)의 변속단이 설정 되면 경운 작업에 적합한 차속과 작업 동력 취출축(21)의 주속이 확실하게 용이하면서 신속하게 얻어진다. 이에 의해, 경운 작업에 적합한 차속으로 트랙터(1)를 주행시키면서 경운 작업에 적합한 구동 속도로 로터리 작업 장치(33)가 구동된다.When the speed change stage of the
또한, 이후의 로터리 작업에 있어서는, 메모리(477)에 기억시킨 로터리용의 설정 내용이 로터리 작업에 적합한 작업 형태를 얻기 위한 동작 파라미터로서, 상기의 조작에 의해 판독되어 제2 정보 표시 영역(133)에 표시되는 제2 정보 표시 영역(133)의 표시 내용과 동일해지도록 주변속 장치(14)의 변속단, 부변속 장치(15)의 변속단 및 작업용의 변속 장치(20)의 변속단이 설정되면 로터리 작업에 적합한 차속과 작업 동력 취출축(21)의 주속이 확실하게 용이하면서 신속하게 만들어내진다. 이에 의해, 로터리 작업에 적합한 차속으로 트랙터(1)를 주행시키면서 로터리 작업에 적합한 구동 속도로 로터리 작업 장치(33)를 대신하여 트랙터(1)의 후방부에 연결된 로터리 장치가 구동된다.In the subsequent rotary operation, the setting contents for the rotary stored in the
또한, 상기한 메모 표시 기능을 사용하여 작업 시의 기상 정보, 작업 장치(3)에 의해 작업을 행한 실제의 작업 시간, 작업 장치(3)의 승강 횟수, 및 각 변속 장치(14, 15, 20)의 변속 횟수 등을 기록하고, 또한 그들의 필요에 따른 표시가 가능하게 되도록 구성해도 좋다.In addition, the weather information at the time of the work using the memo display function described above, the actual work time when the work is performed by the
〔다른 실시 형태〕 [Other Embodiments]
〔1〕 작업차로서는 트랙터(1)의 후방부에, 플라우, 홈 절단 장치, 또는 두렁 쌓기 장치 등의 작업 장치(3)를 연결하여 구성한 것이어도 좋다. 또한, 트랙터(1)의 전방부에 로더 장치 또는 포크 장치 등의 작업 장치(3)를 연결하여 구성한 것이어도 좋다.[1] The work vehicle may be configured by connecting a
또한, 승용 예초기, 승용 모내기 기계, 또는 콤바인 등이어도 좋다.Moreover, a riding mower, a riding seedling machine, a combine, etc. may be sufficient.
〔2〕 주행 모드 선택용의 선택 스위치(52) 및 표시 절환 스위치(109) 중 어느 한 쪽 또는 쌍방 대신에, 다른 기존의 스위치를 이용하도록 해도 되고, 또한 동작 파라미터 설정 전용의 스위치 등의 조작구를 설치하도록 해도 된다.[2] Instead of any one or both of the
〔3〕 소정의 작업 형태를 얻는데 필요한 동작 파라미터는 주변속 장치(14)의 변속단, 부변속 장치(15)의 변속단 및 작업용의 변속 장치(20)의 변속단으로 하는 경우에는 주변속 레버(30)와 그 조작 위치를 검출하는 제2 레버 센서(50), 부변속 레버(31)와 그 조작 위치를 검출하는 제3 레버 센서(51) 및 작업용의 변속 레버(36)와 그 조작 위치를 검출하는 제5 레버 센서(100)로부터의 검출 신호에 기초하여 파라미터 설정 수단(475)이 설정되도록 구성해도 된다.[3] The operating parameters required for obtaining the predetermined work type are the gear shift stage of the
이 구성에 있어서는, 파라미터 기록 수단(476)의 지령에 기초하여 메모리(477)에 작업 중에 각 레버 센서(50, 51, 100)가 검출한 각 변속 레버(30, 31, 36)의 조작 위치가 소정의 작업 형태를 얻는데 필요한 동작 파라미터로서 저장된다. 그리고, 이 구성에 있어서는 작업 중에 각 레버 센서(50, 51, 100)가 가장 오래 검출한 각 변속 레버(30, 31, 36)의 조작 위치가 소정의 작업 형태를 얻는데 필요한 동작 파라미터로서 메모리(477)에 자동적으로 저장되도록 구성해도 된다. 이 경우, 시간을 계측하는 타이머와 각 레버 센서(50, 51, 100)의 검출에 기초하여 각 변속 레버(30, 31, 36)의 각 조작 위치에서의 조작 시간을 판정하면 된다.In this configuration, the operation positions of the shift levers 30, 31, and 36 detected by the
〔4〕 주행 모드 선택용의 선택 스위치(52) 및 표시 절환 스위치(109) 중 어 느 한 쪽 또는 쌍방 대신에, 다른 기존의 스위치를 이용하도록 해도 되고, 또한 기억 지령 전용의 스위치 등의 조작구를 설치해도 된다.[4] Instead of one or both of the
〔5〕 주행 모드 선택용의 선택 스위치(52) 및 표시 절환 스위치(109) 중 어느 한 쪽 또는 쌍방 대신에 다른 기존의 스위치를 이용하도록 해도 되고, 또한 표시 지령 전용의 스위치 등의 조작구를 설치해도 된다.[5] Instead of one or both of the
〔6〕 소정의 작업 형태를 얻는데 필요한 동작 파라미터로서 주변속 장치(14)의 변속단, 부변속 장치(15)의 변속단 및 작업용의 변속 장치(20)의 변속단을 채용할 경우에는 그들 각 변속단에 대응하는 각 변속 레버(30, 31, 36)의 각 조작 위치에 LED 등의 표시등을 배치하고, 파라미터 표시 제어 수단(379)의 지령에 기초하는 제어 지령에 의해 파라미터 설정 수단(476)에 의해 설정된 동작 파라미터에 대응하는 표시등이 점등 혹은 점멸되도록 구성해도 된다.[6] In the case of employing the shift stage of the
〔7〕 동작 파라미터를 표시하기 위해, 전용의 표시 장치를 설치해도 된다. 또한, 동작 파라미터 표시하는 각 기호 표시 영역(132a 내지 134a)에 봄, 가을, 벼, 보리, 경운, 혹은 로터리 등을 선택 표시할 수 있도록 구성하여 각 동작 파라미터의 작업 내용을 명확하게 표시해도 된다.[7] In order to display operation parameters, a dedicated display device may be provided. In addition, the operation contents of each operation parameter may be clearly displayed in such a manner as to be able to selectively display spring, autumn, rice, barley, tillage, rotary, etc. in each of the
〔8〕 소정의 작업 형태를 얻는데 필요한 동작 파라미터로서 작업 시의 차속 및 작업 장치(3)의 구동에 관한 동작 파라미터로서 엔진 회전수를 추가해도 된다.[8] The engine speed may be added as an operation parameter for operating the vehicle speed during operation and driving of the
〔9〕 소정의 작업 형태를 얻는데 필요한 동작 파라미터에 로터리 경운 장치 등의 작업 장치(3)의 승강에 관한 동작 파라미터를 추가하도록 해도 된다. 이 경우, 작업 장치(3)의 승강에 관한 동작 파라미터에는 작업 시의 작업 장치(3)의 대 지 작업 높이, 선택한 자동 모드의 종류, 선회 상승 모드의 선택의 유무 및 후진 상승 모드의 선택의 유무 등이 있기 때문에, 이들 중 어느 하나 또는 복수 혹은 모두를 소정의 작업 형태를 얻는데 필요한 동작 파라미터에 추가하는 것을 생각할 수 있다.[9] An operation parameter relating to lifting of the
〔10〕 소정의 작업 형태를 얻는데 필요한 동작 파라미터에 로터리 경운 장치 등의 작업 장치(3)의 롤링에 관한 동작 파라미터를 추가하도록 해도 된다. 이 경우, 작업 장치(3)의 롤링에 관한 동작 파라미터에는 선택한 롤링용의 제어 모드의 종류나, 선택한 롤링 보정용의 제어 모드의 종류 등이 있기 때문에, 이들 중 어느 하나 또는 복수 혹은 모두를 소정의 작업 형태를 얻는데 필요한 동작 파라미터에 추가하는 것을 생각할 수 있다.[10] An operation parameter relating to the rolling of the
〔11〕 소정의 작업 형태를 얻는데 필요한 동작 파라미터에 선택한 주행 모드의 종류를 추가하도록 해도 된다.[11] The selected driving mode may be added to an operation parameter required for obtaining a predetermined work type.
〔12〕 트랙터(1)의 후방부에 시비(施肥) 장치 또는 약제 살포 장치 등의 작업 장치(3)를 연결한 경우에는 소정의 작업 형태를 얻는데 필요한 동작 파라미터에 시비량이나 약제 살포량 등을 추가하도록 해도 된다.[12] When a
도1은 경전 작업용의 작업차의 전체 측면도.1 is an overall side view of a work vehicle for scripture work;
도2는 탑승 운전부의 평면도.2 is a plan view of the boarding driver.
도3은 트랙터의 전동 구성을 도시하는 개략 평면도.3 is a schematic plan view showing the electric configuration of a tractor;
도4는 사이드 브레이크와 전동 절환 장치의 조작 구조를 도시하는 유압 회로도.4 is a hydraulic circuit diagram showing an operation structure of a side brake and an electric switching device.
도5는 본 발명에 의한 표시 시스템의 제어 블럭도.5 is a control block diagram of a display system according to the present invention;
도6은 표시 시스템 주변 기기의 제어 블럭도.6 is a control block diagram of a display system peripheral device;
도7은 표시 시스템 주변 기기의 제어 블럭도.7 is a control block diagram of a display system peripheral device;
도8은 표시 시스템 주변 기기의 제어 블럭도.8 is a control block diagram of a display system peripheral device;
도9는 표시 시스템 주변 기기의 제어 블럭도.9 is a control block diagram of a display system peripheral device;
도10은 로터리 경전 장치의 승강 조작 구조 및 롤링 조작 구조를 도시하는 요부의 사시도.Fig. 10 is a perspective view of a main portion showing the lifting operation structure and the rolling operation structure of the rotary light machine.
도11은 표시 패널의 평면도.11 is a plan view of a display panel;
도12는 조작 패널의 평면도.12 is a plan view of the operation panel;
도13a는 액정 디스플레이에 있어서의 표시 내용을 설명하는 화면도.Fig. 13A is a screen diagram for explaining display contents in a liquid crystal display.
도13b는 액정 디스플레이에 있어서의 표시 내용을 설명하는 화면도.Fig. 13B is a screen diagram for explaining display contents in a liquid crystal display.
도13c는 액정 디스플레이에 있어서의 표시 내용을 설명하는 화면도.Fig. 13C is a screen diagram for explaining display contents in a liquid crystal display.
도13d는 액정 디스플레이에 있어서의 표시 내용을 설명하는 화면도.Fig. 13D is a screen diagram illustrating display contents in a liquid crystal display.
도13e는 액정 디스플레이에 있어서의 표시 내용을 설명하는 화면도.Fig. 13E is a screen diagram for explaining display contents in a liquid crystal display.
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JPH0556705A (en) * | 1991-08-30 | 1993-03-09 | Iseki & Co Ltd | Monitor device for agricultural machine |
JP2000356164A (en) * | 1999-06-11 | 2000-12-26 | Mitsubishi Agricult Mach Co Ltd | Tractor |
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- 2008-09-04 KR KR1020080087164A patent/KR100957886B1/en active IP Right Grant
Patent Citations (2)
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