KR100952105B1 - The blower bearing spacer set - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 유입된 공기를 압축하여 외부로 송풍시키는 블로워에 관한 것으로, 보다 상세하게는 케이싱 내부에 날개가 나선형으로 비틀린 채 서로 맞물린 상태로 설치된 회전로터의 각 축상에 결합되는 베어링 스페이서 및 상기 베어링 스페이서의 상단에 결합되는 스페이서 오일시일과, 상기 회전로터 중 구동로터의 축 끝단에 삽착된 상태로 오일통커버에 결합되는 샤프트 오일시일에 대한 형태 및 오일유로구조를 변경시킴으로써, 종래와 같이 리테이너 형태의 스페이서 오일시일 및 샤프트 오일시일의 노후화로 인한 이격된 틈새를 통해 발생되는 오일의 누수현상을 방지함은 물론, 오일 누수 등 장치 이상에 따른 유지 보수 시 스페이서 오일시일 및 샤프트 오일시일의 분해 및 조립작업이 매우 용이함과 동시에, 상기와 같이 분해된 스페이서 오일시일 및 샤프트 오일시일에 대하여 장치 조립 시 재사용이 가능함에 따라 장치의 유지 보수에 대한 비용절감 역시 이룰 수 있도록 한 블로워 베어링 스페이서 셋트에 관한 것이다.The present invention relates to a blower for compressing the introduced air to blow to the outside, and more specifically, the bearing spacer and the bearing spacer coupled to each axis of the rotary rotor installed in the state in which the wings are spirally twisted in the casing and engaged with each other Spacer oil seal coupled to the upper end of the rotary rotor, and the shape and oil flow path structure for the shaft oil seal coupled to the oil barrel cover in the state of being inserted into the shaft end of the driving rotor of the rotating rotor, the retainer form of the conventional Prevents oil leakage caused by spaced gaps due to aging of spacer oil seal and shaft oil seal, as well as disassembling and assembling spacer oil seal and shaft oil seal during maintenance due to oil leakage Spacer oil decomposed as above while at the same time being very easy With respect to one shaft and the oil seal relates to a blower bearing spacer set to also achieve cost reduction for the maintenance of the apparatus according to the re-use the device during assembly is possible.
일반적으로, 날개를 고속으로 회전시켜 유입된 공기를 압축하여 이의 압력과 온도를 높여 외부로 토출시키는 송풍장치로서 토출압력에 따라 압축기와 블로워로 구분되는데, 이때 상기 압축기의 경우 2㎏/㎠ 이상의 압력에서 사용하고, 상기 블로워의 경우 2㎏/㎠ 이하의 압력에서 사용한다.In general, a blower that rotates the blade at a high speed to compress the air introduced to increase the pressure and temperature thereof and discharges it to the outside, and is classified into a compressor and a blower according to the discharge pressure. In the case of the blower, it is used at a pressure of 2 kg / ㎠ or less.
이중 상기 블로워(1)의 경우 도 1에 도시한 바와 같이 일측에 오일이 저장되는 오일통(13) 및 이를 밀폐하는 오일통커버(14)가 구비된 케이싱(10)과; 상기 케이싱(10) 내부에 날개가 나선형으로 비틀린 채 서로 맞물린 상태로 설치되며, 모터(미도시)와 연결되는 구동로터(16a) 및 이의 회전력을 전달받아 회전하는 종동로터(16b)로 이루어진 2개의 회전로터(15)와; 상기 회전로터(15)를 이루는 구동로터(16a)와 종동로터(16b)의 각 축상에 결합되는 베어링(17)이 각 로터(16a,16b)로부터 일정길이의 간극을 유지토록 하는 베어링 스페이서(20a), 상기 베어링 스페이서(20a)의 상단에 결합되는 스페이서 오일시일(23a), 및 상기 회전로터(15) 중 구동로터(16a)의 축 끝단에 삽착된 상태로 오일통커버(14) 상에 결합되는 샤프트 오일시일(26a)로 이루어진 베어링 스페이서 셋트로 구성되어 있다.In the case of the blower (1) of the casing (10) is provided with an oil barrel (13) for storing oil on one side and an oil barrel cover (14) for sealing it as shown in Figure 1; In the
여기서, 종래 블로워(1)를 이루는 상기 베어링 스페이서 셋트 중 상기 베어링 스페이서(20a)의 경우 각 로터(16a,16b)의 축상에 각각 결합되도록 중공의 원통체로 형성됨과 아울러, 그 상단은 스페이서 오일시일(23a)이 결합되기 위해 외주면이 매끄러운 상태이고, 그 하단은 스페이서 에어시일(31)이 결합되기 위해 외주면에 나사부(22)가 형성된 상태로 이루어져 있는데, 이때 상기 스페이서 에어시일(31)이 결합된 베어링 스페이서(20a)의 나사부(22)에서는 공기흡입구(11)를 통해 케이싱(10) 내부로 유입된 공기를 회전로터(15)의 회전작용을 통해 압축하여 공기배출구(12)를 통해 송풍시키는 과정 중에 상기 압축된 공기가 각 로터(16a,16b)의 축방향으로 누설되는 것을 방지하게 된다.Here, in the case of the bearing spacer set constituting the
또한, 상기 스페이서 오일시일(23a) 및 샤프트 오일시일(26a)의 경우 각 로터(16a,16b)의 축상에 결합되도록 링 형상의 리테이너 형태로 이루어져 있는데, 이때 상기 스페이서 오일시일(23a)은 베어링 스페이서(20a)의 상단에 결합되고, 상기 샤프트 오일시일(26a)은 회전로터(15) 중 구동로터(16a)의 축 끝단에 삽착된 상태로 오일통커버(14) 상에 결합된다.In addition, the
그러나, 상기 베어링 스페이서(20a), 스페이서 오일시일(23a) 및 샤프트 오일시일(26a)로 이루어진 종래 베어링 스페이서 셋트의 경우 상기와 같이 베어링 스페이서(20a)와 스페이서 오일시일(23a)의 결합상태, 그리고 구동로터(16a)의 축 끝단과 샤프트 오일시일(26a)의 결합상태가 억지끼움 형태로 이루어져 있기 때문에, 장기간 사용시 스페이서 오일시일(23a) 및 샤프트 오일시일(26a)의 노후화로 인한 축과 오일시일과의 이격된 틈새를 통해 오일이 케이싱(10) 외부로 새어 나오는 누수현상이 발생하게 되는 등의 커다란 문제점이 있었다.However, in the case of the conventional bearing spacer set consisting of the
또한, 상기 스페이서 오일시일(23a) 및 샤프트 오일시일(26a)의 경우 상기와 같이 베어링 스페이서(20a)의 상단과 구동로터(16a)의 축 끝단에 각각 억지끼움 형태로 결합되어 있기 때문에, 오일 누수 등의 장치 이상에 따른 유지 보수 시 스페이서 오일시일(23a) 및 샤프트 오일시일(26a)의 분해 및 조립작업이 매우 번거롭고 불편한 문제점도 있었다.In addition, since the
이와 더불어, 상기와 같이 분해된 스페이서 오일시일(23a) 및 샤프트 오일시일(26a)에 대하여 장치 조립 시 재사용이 불가능함에 따라 상기 유지 보수에 대한 비용이 크게 증가하게 되는 등의 문제점 또한 있었다.In addition, there is a problem in that the cost for the maintenance is greatly increased as the
상기와 같은 종래의 문제점을 해소하기 위하여 안출된 본 발명은, 블로워의 케이싱 내부에 날개가 나선형으로 비틀린 채 서로 맞물린 상태로 설치된 회전로터의 각 축상에 삽착되는 베어링 스페이서 및 상기 베어링 스페이서의 상단에 결합되는 스페이서 오일시일과 상기 회전로터 중 구동로터의 축 끝단에 삽착된 상태로 오일통커버에 결합되는 샤프트 오일시일에 대한 형태 및 오일유로구조를 변경시켜 종래 리테이너 형태의 스페이서 오일시일 및 샤프트 오일시일의 노후화로 인한 이격된 틈새를 통해 발생되는 오일의 누수현상을 방지할 수 있도록 하는데 그 목적이 있다.The present invention has been made in order to solve the above-mentioned conventional problems, the bearing spacer is inserted into each axis of the rotary rotor installed in the state in which the wings are spirally twisted in the casing of the blower and coupled to the upper end of the bearing spacer The shape of the spacer oil seal and the shaft oil seal coupled to the oil barrel cover in the state of being inserted into the shaft end of the driving rotor of the rotary rotor and the rotating oil rotor structure of the conventional retainer type spacer oil seal and shaft oil seal The purpose is to prevent oil leakage caused by spaced gaps due to aging.
또한, 본 발명의 경우 상기와 같이 형태 및 오일유로의 구조적 변경에 따른 베어링 스페이서와 스페이서 오일시일의 결합상태, 그리고 상기 회전로터 중 구동로터의 축 끝단과 샤프트 오일시일의 결합상태가 종래 리테이너 형태의 스페이서 오일시일 및 샤프트 오일시일과 같이 억지끼움 형태로 이루어진 것이 아니라, 직경차를 통한 중간끼움이나 헐거운 끼움 형태로 결합되기 때문에, 종래 스페이서 오일시일 및 샤프트 오일시일과 같이 오일 누수 등의 장치 이상에 따른 유지 보수 시 스페이서 오일시일 및 샤프트 오일시일의 분해 및 조립작업이 매우 용이함과 동시에, 상기와 같이 분해된 스페이서 오일시일 및 샤프트 오일시일에 대하여 장치 조립 시 재사용이 가능함에 따라 유지 보수에 대한 비용절감 역시 이룰 수 있도록 하 는데 또 다른 목적이 있다.In addition, in the case of the present invention, the coupling state of the bearing spacer and the spacer oil seal according to the shape and structural change of the oil flow path as described above, and the coupling state of the shaft end of the driving rotor and the shaft oil seal of the rotary rotor are of the conventional retainer type. It is not made in the form of interference fitting like the spacer oil seal and the shaft oil seal, but is combined in the form of intermediate fit or loose fitting through the diameter difference, and according to the device abnormalities such as oil leakage, such as the conventional spacer oil seal and the shaft oil seal. The maintenance and disassembly of the spacer oil seal and shaft oil seal is very easy during maintenance, and the cost savings for maintenance are also reduced because the disassembled spacer oil seal and shaft oil seal can be reused when the device is assembled. In order to achieve this have.
본 발명에 대한 블로워 베어링 스페이서 셋트는, 오일이 저장되는 오일통 및 상기 오일통을 밀폐하는 오일통커버가 구비된 케이싱과, 상기 케이싱 내부에 날개가 나선형으로 비틀린 채 서로 맞물린 상태로 설치된 회전로터와, 상기 회전로터의 각 축상에 삽착되는 베어링 스페이서 및 이의 상단에 결합되는 스페이서 오일시일과, 상기 회전로터 중 구동로터의 축 끝단에 삽착된 상태로 오일통커버에 결합되는 샤프트 오일시일로 구성된 블로워에 있어서,The blower bearing spacer set according to the present invention includes a casing provided with an oil barrel for storing oil and an oil barrel cover for sealing the oil barrel, and a rotating rotor installed in the casing with the blades twisted in a spiral manner. And a blower comprising a bearing spacer inserted into each shaft of the rotary rotor and a spacer oil seal coupled to an upper end thereof, and a shaft oil seal coupled to an oil barrel cover in a state of being inserted into the shaft end of the driving rotor among the rotary rotors. In
상기 베어링 스페이서의 상단에는 오일통으로부터 회전하는 오일슬링거를 통해 비산하여 회전로터인 구동로터 및 종동로터의 축에 각각 결합된 베어링을 거쳐 베어링 스페이서의 상단 측으로 공급된 오일이 외부로 누설되지 않고 각 로터 축과 함께 회전하는 베어링 스페이서의 상단측 나선이송작용을 통해 다시 베어링을 거쳐 오일통 내부로 이송 배출되도록 하기 위한 나사부가 형성되며, 상기 스페이서 오일시일은 전체형상이 중공의 원통체로 형성되되, 상기 스페이서 오일시일의 내주연 중앙에는 나사부를 통해 이송되는 오일을 반경방향으로 유입되도록 하기 위한 오일홈이 형성되고, 상기 스페이서 오일시일의 일측단 원주면에는 오일홈에 유입된 오일이 베어링 스페이서의 원심력 작용을 통해 오일통 내부로 배출되도록 하기 위한 오일배출홀이 상기 오일홈과 연통되는 상태로 관통 형성된 것을 특징으로 한다.The oil supplied to the upper side of the bearing spacer does not leak to the outside of the bearing spacer through the bearings coupled to the shafts of the driving rotor and the driven rotor, respectively, which are scattered through the oil slinger rotating from the oil barrel to the top of each bearing spacer. A screw part is formed to be conveyed to and discharged from the inside of the oil container through the bearing again through the helical transfer of the upper side of the bearing spacer that rotates with the shaft. The spacer oil seal has a hollow cylindrical body in its entire shape. An oil groove is formed in the center of the inner circumference of the oil seal to allow the oil conveyed through the thread to be radially introduced therein, and the oil introduced into the oil groove is formed on the circumferential surface of one side of the spacer oil seal to effect the centrifugal force of the bearing spacer. Oil drain hole for discharge into the oil container through It is characterized in that it is formed through the communication with the oil groove.
이러한 본 발명에 의하면, 블로워의 케이싱 내부에 날개가 나선형으로 비틀 린 채 서로 맞물린 상태로 설치된 회전로터의 각 축상에 삽착되는 베어링 스페이서 및 상기 베어링 스페이서의 상단에 결합되는 스페이서 오일시일과 상기 회전로터 중 구동로터의 축 끝단에 삽착된 상태로 오일통커버에 결합되는 샤프트 오일시일에 대한 형태 및 오일유로구조를 변경시켜 종래 리테이너 형태의 스페이서 오일시일 및 샤프트 오일시일의 노후화로 인한 이격된 틈새를 통해 발생되는 오일의 누수현상을 방지할 수 있는 등의 탁월한 효과가 있다.According to the present invention, the bearing spacer is inserted on each axis of the rotary rotor installed in the casing of the blower in a state where the blades are spirally twisted and engaged with each other and the spacer oil seal coupled to the upper end of the bearing spacer and the rotating rotor Changed shape and oil flow structure of shaft oil seal coupled to the oil cylinder cover in the state of being inserted into the shaft end of the driving rotor, and it is generated through the gap between the spacer oil seal and the shaft oil seal of the conventional retainer type. There is an excellent effect, such as to prevent the leakage of oil.
또한, 본 발명의 경우 상기와 같이 형태 및 오일유로의 구조적 변경에 따른 베어링 스페이서와 스페이서 오일시일의 결합상태 및 상기 회전로터 중 구동로터의 축 끝단과 샤프트 오일시일의 결합상태가 직경차를 통한 중간끼움이나 헐거운 끼움 형태로 결합되기 때문에, 오일 누수 등의 장치 이상에 따른 유지 보수 시 스페이서 오일시일 및 샤프트 오일시일의 분해 및 조립작업이 매우 용이함과 동시에, 상기와 같이 분해된 스페이서 오일시일 및 샤프트 오일시일에 대하여 장치 조립 시 재사용이 가능함에 따라 유지 보수에 대한 비용절감 역시 이룰 수 있는 등의 효과 역시 있다.In addition, in the case of the present invention, the coupling state of the bearing spacer and the spacer oil seal and the coupling state of the shaft end of the driving rotor and the shaft oil seal of the rotary rotor according to the shape and structural change of the oil flow path as described above, the intermediate through the diameter difference. Since it is combined in the form of fitting or loose fitting, it is very easy to disassemble and assemble the spacer oil seal and shaft oil seal during maintenance due to abnormal equipment such as oil leakage, and at the same time, the spacer oil seal and shaft oil disassembled as described above. As the seal can be reused when assembling the device, the cost of maintenance can also be achieved.
본 발명에 대한 블로워 베어링 스페이서 셋트(이하, 베어링 스페이서 셋트라 함)를 첨부된 도면과 대비하여 상세히 설명한다.The blower bearing spacer set (hereinafter referred to as bearing spacer set) for the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도 3은 본 발명에 대한 베어링 스페이서 셋트의 사시 상태도를 나타낸 것이고, 도 4는 본 발명의 베어링 스페이서 셋트 중 베어링 스페이서의 사시도 및 단면도를 나타낸 것이며, 도 5는 본 발명의 베어링 스페이서 셋트 중 베어링 스페이서 오일시일의 사시도 및 단면도를 나타낸 것이다.Figure 3 shows a perspective state diagram of a bearing spacer set according to the present invention, Figure 4 shows a perspective view and a cross-sectional view of the bearing spacer of the bearing spacer set of the present invention, Figure 5 is a bearing spacer oil of the bearing spacer set of the present invention A perspective view and a cross-sectional view of the seal are shown.
또한, 도 6은 본 발명의 베어링 스페이서 셋트 중 샤프트 오일시일의 사시도 및 단면도를 나타낸 것이다.6 is a perspective view and a cross-sectional view of the shaft oil seal of the bearing spacer set of the present invention.
먼저, 본 발명의 베어링 스페이서 셋트에 대하여 상세히 설명하기에 앞서, 본 발명이 적용된 블로워(1)에 대하여 간략히 설명하며, 본 발명의 베어링 스페이서 셋트를 제외한 종래 블로워(1)와 동일구조에 대해서는 동일부호를 적용하기로 한다.First, before describing the bearing spacer set of the present invention in detail, the
이와 같이 본 발명의 베어링 스페이서 셋트가 적용되는 블로워(1)는, 도 1에 도시한 바와 같이 종래 베어링 스페어서 셋트(도 2 참조)가 결합된 블로워(1)와 마찬가지로 동일구조로서 이루어져 있는데, 이는 오일이 저장되는 오일통(13) 및 상기 오일통(13)을 밀폐하는 오일통커버(14)가 구비된 케이싱(10)과, 상기 케이싱(10) 내부에 날개가 나선형으로 비틀린 채 서로 맞물린 상태로 설치되며, 모터(미도시)와 연결되는 구동로터(16a) 및 이의 회전력을 전달받아 회전하는 종동로터(16b)로 이루어진 2개의 회전로터(15)와; 상기 회전로터(15)를 이루는 구동로터(16a)와 종동로터(16b)의 각 축상에 결합되는 베어링(17)이 각 로터(16a,16b)로부터 일정길이의 간극을 유지토록 하는 베어링 스페이서(20), 상기 베어링 스페이서(20)의 상단에 결합되는 스페이서 오일시일(23), 및 상기 회전로터(15) 중 구동로터(16a)의 축 끝단에 삽착된 상태로 오일통커버(14) 상에 결합되는 샤프트 오일시일(26)로 이루어진 베어링 스페이서 셋트로 구성되어 있다. 미 설명 부호 "18a"와 "18b"는 구동로터(16a)의 회전력을 종동로터(16b)에 전달하도록 치합된 구동기어(18a)와 종동기어(18b)를 나타낸 것이다.As described above, the
여기서, 상기 베어링 스페이서 셋트라 함은, 통상적으로 2개의 회전로터(15) 즉, 모터와 연결되는 구동로터(16a) 및 이와 서로 맞물려 회전하는 종동로터(16b)의 각 축상에 결합되는 베어링(17)이 각 로터(16a,16b)로부터 일정길이의 간극을 유지토록 하는 베어링 스페이서(20)와, 상기 베어링 스페이서(20)의 상단에 결합되는 스페이서 오일시일(23), 및 상기 회전로터(15) 중 구동로터(16a)의 축 끝단에 삽착된 상태로 오일통커버(14) 상에 결합되는 샤프트 오일시일(26)을 말하는데, 이때 종래의 경우 링 형상의 리테이너 형태로 이루어진 스페이서 오일시일(23a) 및 샤프트 오일시일(26a)의 노후화로 인한 축과 오일시일과의 이격된 틈새를 통해 오일의 누수현상이 발생됨에 따라 이를 방지하기 위하여 상기 베어링 스페이서(20a), 스페이서 오일시일(23a) 및 샤프트 오일시일(26a)에 대한 그 형태 및 오일유로구조를 변경시켜 본 발명의 베어링 스페이서 셋트를 구성하는 등 이에 대한 설명은 이하에서 보다 더 상세하게 설명하기로 한다.Here, the bearing spacer set is typically a
이상에서 설명한 바와 같이 본 발명의 베어링 스페이서 셋트는, 종래 스페이서 오일시일(23a) 및 샤프트 오일시일(26a)의 노후화에 따른 오일의 누수현상을 방지하기 위하여 도 3에 도시한 바와 같이 베어링 스페이서(20), 스페이서 오일시일(23) 및 샤프트 오일시일(26)에 대해 도 3에 도시한 바와 같이 형태 및 오일유로구조로 변경시킨 것으로서, 먼저 상기 베어링 스페이서(20)의 경우 도 4에 도시한 바와 같이 전체형상이 회전로터(15)를 이루는 구동로터(16a)와 종동로터(16b)의 각 축과 결합되기 위한 중공의 원통체로 형성됨과 동시에 오일 및 공기의 누설을 방지 하기 위한 수단 즉, 상기 스페이서 오일시일(23) 및 스페이서 에어시일(31)을 결합하기 위해 상,하단으로 구분되어 있는데, 이때 상기 스페이서 오일시일(23)이 결합되는 베어링 스페이서(20)의 상단에는 회전로터(15) 중 종동로터(16b)의 일단에 고정되어 오일통(13) 내에서 회전하는 오일슬링거(19)를 통해 비산된 오일이 회전로터(15)인 구동로터(16a) 및 종동로터(16b)의 축에 각각 결합된 베어링(17)을 거쳐 상기 스페이서 오일시일(23)이 결합된 베어링 스페이서(20)의 상단 측으로 유입되는 것을 차단함과 동시에, 상기 차단된 오일 중 베어링 스페이서(20)의 상단 측으로 이송된 잔량의 오일이 외부로 누설되지 않고 각 로터(16a,16b) 축과 함께 회전하는 상기 베어링 스페이서(20)의 상단측 나선이송작용을 통해 다시 베어링(17)을 거쳐 오일통(13) 내부로 배출되도록 하기 위한 나사부(21)가 형성되어 있고, 상기 스페이서 에어시일(31)이 결합되는 베어링 스페이서(20)의 하단에는 상기 스페이서 오일시일(23)이 결합되는 베어링 스페이서(20)의 상단과 마찬가지로 나사부(22)가 형성되어 있어, 공기흡입구(11)를 통해 케이싱(10) 내부로 유입된 공기를 회전로터(15)의 회전작용을 통해 압축하여 공기배출구(12)를 통해 송풍시키는 과정 중에 상기 압축된 공기가 각 로터(16a,16b)의 축방향으로 누설되는 것을 방지하게 되며, 상기와 같이 공기 누설 방지를 위해 나사부(22)가 형성된 베어링 스페이서(20)의 하단에 스페이서 에어시일(31)을 결합시킨 구조에 대해서는 종래 블로워(1)에서도 동일하게 적용되는 것이기 때문에 이에 대한 상세한 설명은 생략하기로 한다.As described above, the bearing spacer set of the present invention has a
또한, 본 발명의 베어링 스페이서 셋트 중 상기 스페이서 오일시일(23)의 경우 전술한 바와 같이 베어링 스페이서(20)의 상단에 형성된 나사부(21)에 결합되어 오일슬링거(19)의 회전작용을 통해 비산하여 상기 베어링 스페이서(20)의 상단 측으로 이송된 오일의 누설을 방지하기 위한 요소로서, 도 5에 도시한 바와 같이 전체형상이 중공의 원통체로 형성되어 있는데, 이때 상기 스페이서 오일시일(23)의 내주연 중앙에는 베어링 스페이서(20)의 상단에 형성된 나사부(21)를 통해 후방(後方)으로 이송되는 오일을 스페이서 오일시일(23)의 반경방향으로 유입되도록 하기 위한 그루브(groove) 형태의 오일홈(24)이 형성되어 있고, 상기 스페이서 오일시일(23)의 일측단 원주면에는 오일홈(24)에 유입된 오일이 베어링 스페이서(20)의 원심력 작용을 통해 오일통(13) 내부로 배출되도록 하기 위한 오일배출홀(25)이 형성되어 있는데, 이때 상기 오일배출홀(25)의 경우 하나 이상의 홀로서 상기 오일홈(24)과 상호 연통되는 상태로 관통 형성되어 있다.In addition, the
그리고, 본 발명의 베어링 스페이서 셋트 중 상기 샤프트 오일시일(26)의 경우 전술한 바와 같이 회전로터(15) 중 구동로터(16a)의 축 끝단에 삽착된 상태로 오일통커버(14) 상에 결합되어 오일슬링거(19)의 회전작용을 통해 오일통(13) 주위 및 이를 밀폐하는 오일통커버(14) 측으로 비산 공급된 오일의 누설을 방지하기 위한 요소로서, 도 6에 도시한 바와 같이 전체형상이 일측에 걸림턱(27)을 구비하면서 2단의 직경차를 갖는 원통체로 형성되어 있는데, 이때 상기 직경차에 의한 단차형태로 이루어진 샤프트 오일시일(26)의 내주연에는 회전로터(15) 중 종동로터(16b)의 일단에 고정되어 오일통(13) 내에서 회전하는 오일슬링거(19)를 통해 구동로터(16a)의 축에 비산 공급된 오일이 상기 구동로터(16a)의 축을 따라 외부로 누설되지 않고 나선이송작용을 통해 다시 오일통(13) 내부로 이송 배출되도록 하기 위한 암나사홀(28)이 형성되어 있고, 상기 직경차에 의한 단차형태로 이루어진 샤프트 오일시일(26)의 외주면에는 구동로터(16a)의 축을 따라 이송되는 오일 중 암나사홀(28)을 통해 회수되고 남은 잔량의 오일을 오일통(13) 내부로 배출되도록 하기 위한 오일배출홀(29)이 상기 암나사홀(28)과 연통되는 상태로 관통 형성되어 있다. 미 설명 부호 "30"은 샤프트 오일시일(26)의 걸림턱(27)에 결합된 상태로 오일통커버(14) 내측에 나사 고정되는 중공의 고정커버(30)를 나타낸 것이다.And, in the case of the
더욱이, 상기와 같이 구성된 상기 스페이서 오일시일(23)과 샤프트 오일시일(26)의 경우 베어링 스페이서(20) 즉, 나사부(21)가 형성된 베어링 스페이서(20)의 상단과 상기 구동로터(16a)의 축 끝단에 각각 끼움 결합된 상태를 살펴보면, 이는 상기와 같이 나사부(21)가 형성된 베어링 스페이서(20)의 상단과 스페이서 오일시일(23) 및 상기 구동로터(16a)의 축 끝단과 샤프트 오일시일(26) 간에 상호 끼움 결합된 상태에서 상기 베어링 스페이서(20) 및 구동로터(16a)의 축 끝단으로부터 상기 스페이서 오일시일(23)과 샤프트 오일시일(26)의 롤링(rolling)에 따른 유동이 가능하도록 상기 베어링 스페이서(20)의 상단과 스페이서 오일시일(23) 간의 직경차 및 상기 구동로터(16a)의 축 끝단과 샤프트 오일시일(26) 간의 직경차를 통한 끼워맞춤 공차 정도의 미세한 틈새를 갖는 중간끼움이나 헐거운 끼움 형태로 결합되어 있다.Furthermore, in the case of the
이하, 본 발명의 베어링 스페이서 셋트에 대한 작동과정을 도면과 대비하여 그 실시예를 바람직하게 설명하되, 이에 대한 작동설명은 본 발명의 베어링 스페이서 셋트가 적용된 블로워(1)의 전체 작동과정으로서 대신한다.Hereinafter, an embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the drawings, and the operation of the bearing spacer set according to the present invention is replaced with the entire operation of the
도 7a 및 도 7b는 본 발명이 적용된 블로워에 대한 작동과정을 나타낸 상태도이다.7a and 7b is a state diagram showing the operation process for the blower to which the present invention is applied.
먼저, 본 발명의 베어링 스페이서 셋트인 베어링 스페이서(20), 스페이서 오일시일(23) 및 샤프트 오일시일(26)이 블로워(1)의 구성요소 중 2개의 회전로터(15) 즉, 구동로터(16a) 및 종동로터(16b)의 각 축상에 도 1과 같이 설치된 상태에서 전원을 공급하여 상기 구동로터(16a)의 일단에 연결된 모터를 구동시켜 2개의 회전로터(15)를 회전 작동시키게 되면, 상기 회전로터(15)와 직각되도록 케이싱(10) 일측에 형성된 공기흡입구(11)를 통해 외부공기가 케이싱(10) 내부로 유입됨과 동시에 상기 유입된 공기를 회전로터(15)의 회전작용 즉, 모터 구동에 의해 회전하는 구동로터(16a) 및 이와 맞물린 채 반대방향으로 회전하는 종동로터(16b)의 회전작용을 통해 압축하여 상기 공기흡입구(11)와 연통되면서 대향되도록 케이싱(10) 타측에 형성된 공기배출구(12)를 통해 작업장 내의 미세먼지(석탄 미세입자 포함) 등을 외부로 송풍시키게 된다.First, the bearing spacer set 20, the
이때, 상기와 같이 본 발명이 적용된 블로워(1)를 통해 압축된 공기를 송풍시키는 과정에서 모터 구동에 의해 구동로터(16a)가 일방향으로 회전하면서 이와 맞물린 종동로터(16b)를 반대방향으로 회전시키게 되면, 도 7a에 도시한 바와 같이 상기 종동로터(16b)의 일단에 고정된 오일슬링거(19)가 오일통(13) 내에서 회전하면서 오일을 비산시켜 상기 오일통(13) 내에서 비산된 오일이 회전로터(15)인 구동로터(16a) 및 종동로터(16b)의 축에 각각 결합된 베어링(17)을 거쳐 스페이서 오일시일(23)이 결합된 베어링 스페이서(20)의 상단 측으로 공급되게 되고, 상기 베어 링 스페이서(20)의 상단 측으로 공급된 오일은 베어링 스페이서(20)의 상단에 형성된 나사부(21)의 회전에 따른 나선이송작용을 통해 더 이상 스페이서 오일시일(23) 내부로 진입하지 못하도록 유입이 차단됨과 아울러, 상기 나사부(21)를 통해 차단되고 남은 잔량의 오일은 상기 스페이서 오일시일(23)의 반경방향 즉, 내주연 중앙에 그루브(groove) 형태로 형성된 오일홈(24) 내부로 유입된 후 상기 베어링 스페이서(20)의 원심력 작용을 통해 상기 오일홈(24)과 상호 연통되도록 스페이서 오일시일(23)의 일측단 원주면에 관통된 상기 오일배출홀(25)을 통해 베어링(17) 측으로 배출되어 오일통(13) 내부로 재공급되면서 오일의 누설이 방지되게 된다.At this time, in the process of blowing the compressed air through the blower (1) to which the present invention is applied as described above, the driving rotor (16a) is rotated in one direction by the motor driving to rotate the driven rotor (16b) engaged in the opposite direction. When the
또한, 상기와 같이 모터 구동에 의한 회전로터(15) 즉, 구동로터(16a)와 종동로터(16b)의 회전작용을 통해 상기 오일슬링거(19)가 오일통(13) 내에서 회전하면서 오일을 비산시키게 되면, 전술한 바와 같이 상기 회전로터(15)를 이루는 구동로터(16a)와 종동로터(16b)의 각축에 각각 결합된 베어링(17)을 거쳐 스페이서 오일시일(23)이 결합된 각 베어링 스페이서(20)의 상단 측으로 오일이 공급됨과 함께, 상기 오일통(13) 주위 및 이를 밀폐하는 오일통커버(14) 측으로도 동시적으로 비산 공급되게 되는데, 이때 상기와 같이 오일슬링거(19)의 회전작용을 통해 비산된 오일은 도 7b에 도시한 바와 같이 오일통커버(14)에 고정된 상태로 샤프트 오일시일(26)이 결합된 구동로터(16a)의 축에 공급되어 상기 구동로터(16a)의 회전력을 통해 축을 따라 상기 샤프트 오일시일(26)이 고정된 오일통커버(14) 측으로 이송되게 되고, 상기 오일통커버(14) 측으로 이송된 오일은 상기 샤프트 오일시일(26)의 내주연에 형성된 암나사홀(28)의 나선이송작용을 통해 오일이 더 이상 샤프트 오일 시일(26) 내부로 진입하지 못하도록 유입이 차단되면서 다시 오일통(13) 내부로 재공급됨과 아울러, 상기 구동로터(16a)의 축을 따라 이송되는 오일 중 암나사홀(28)을 통해 회수되고 남은 잔량의 오일은 상기 암나사홀(28)과 연통되도록 샤프트 오일시일(26)의 외주면에 관통된 오일배출홀(29)을 통해 배출되어 이 또한 오일통(13) 내부로 재공급되면서 상기 오일통커버(14)에 관통되어 결합된 구동로터(16a)의 축을 통한 오일의 누설 역시 방지되게 된다.In addition, as described above, the
이상에서와 같이 상술한 실시예는 본 발명의 가장 바람직한 예에 대하여 설명한 것이지만 상기 실시예에만 한정되는 것은 아니며, 본 발명의 기술사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 다양한 변형이 가능하다는 것은 당업자에게 있어서 명백한 것이다.Although the preferred embodiments of the present invention have been described for illustrative purposes, those skilled in the art will appreciate that various modifications, additions and substitutions are possible, without departing from the scope and spirit of the invention as disclosed in the accompanying claims. .
도 1은 일반적인 블로워의 구조를 개략적으로 나타낸 단면도.1 is a cross-sectional view schematically showing the structure of a general blower.
도 2는 도 1에 구비된 베어링 스페이서 셋트의 사시 상태도.FIG. 2 is a perspective view of the bearing spacer set provided in FIG. 1. FIG.
도 3은 본 발명에 대한 베어링 스페이서 셋트의 사시 상태도.Figure 3 is a perspective view of a bearing spacer set for the present invention.
도 4는 본 발명의 베어링 스페이서 셋트 중 베어링 스페이서의 사시도 및 단면도.4 is a perspective view and a cross-sectional view of the bearing spacer of the bearing spacer set of the present invention.
도 5는 본 발명의 베어링 스페이서 셋트 중 베어링 스페이서 오일시일의 사시도 및 단면도.5 is a perspective view and a cross-sectional view of a bearing spacer oil seal of the bearing spacer set of the present invention.
도 6은 본 발명의 베어링 스페이서 셋트 중 샤프트 오일시일의 사시도 및 단면도.6 is a perspective view and a cross-sectional view of the shaft oil seal of the bearing spacer set of the present invention.
도 7a 및 도 7b는 본 발명이 적용된 블로워에 대한 작동과정을 나타낸 상태도.7a and 7b is a state diagram showing the operation process for the blower to which the present invention is applied.
* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings
1. 블로워 10. 케이싱1.
11. 공기흡입구 12. 공기배출구11.Air inlet 12.Air outlet
13. 오일통 14. 오일통커버13.
15. 회전로터 16a. 구동로터15.
16b. 종동로터 17. 베어링16b.
19. 오일슬링거 20, 20a. 베어링 스페이서19.
21, 22. 나사부 23, 23a. 스페이서 오일시일21, 22.
24. 오일홈 25, 29. 오일배출홀24.
26, 26a. 샤프트 오일시일 27. 걸림턱26, 26a.
28. 암나사홀 31. 스페이서 에어시일28.
Claims (3)
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KR1020090061599A KR100952105B1 (en) | 2009-07-07 | 2009-07-07 | The blower bearing spacer set |
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN106586003A (en) * | 2015-10-14 | 2017-04-26 | 陕西飞机工业(集团)有限公司 | Quick-release type access cover |
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2009
- 2009-07-07 KR KR1020090061599A patent/KR100952105B1/en active IP Right Review Request
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