KR100950605B1 - Cargo screen of vehicle - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 카고스크린에 관한 것으로, 보다 자세하게는 차량의 러기지 룸을 덮어 러기지 룸에 수납되는 각종 물품을 가려주는 카고스크린에 관한 것이다. BACKGROUND OF THE
카고스크린은 해치백(hatch back) 또는 SUV(sport utility vehicle) 타입의 차량의 러기지 룸에 설치되어 러기지 룸에 수납되는 수화물을 가려 수화물의 도난을 방지하고, 실내 공간을 미려하게 하기 위해 사용되는 것으로서 양측 러기지 사이드 트림 사이에 설치되어 러기지 룸을 개폐하는 것이다. The cargo screen is installed in the luggage room of a hatchback or sport utility vehicle type to cover luggage stored in the luggage room to prevent theft of luggage and to enhance the interior space. It is installed between both luggage side trims to open and close the luggage room.
일반적으로 카고스크린은 스크린의 수납되는 권회롤과, 권회롤이 회전가능하게 수납되고 러기지 사이드 트림 사이에 설치되는 하우징과, 권회롤에 감겨진 스크린의 일단과 결합되어 사용자가 스크린을 전개시 잡아당길 수 있는 서포트 로드와, 러기지 사이드 트림 또는 테일게이트 트림에 설치되어 잡아 당겨진 서포트 로드가 고정되는 고정구로 이루어지며, 이러한 카고스크린 사용시 사용자는 스크린을 펼칠 수 있도록 서포트 로드를 하우징의 반대 방향으로 잡아당겨 서포트 로드를 고정구 에 고정시킴으로써 사용하게 된다. In general, the cargo screen is combined with a winding roll for storing the screen, a housing in which the winding roll is rotatably received and installed between the luggage side trims, and one end of the screen wound on the winding roll to hold the screen when the user unfolds the screen. It consists of a pullable support rod and a fixture which is mounted on the luggage side trim or tailgate trim to secure the pulled support rod. When using a cargo screen, the user holds the support rod in the opposite direction of the housing so that the screen can be unfolded. Pull it to fix the support rod to the fixture.
그러나 이러한 카고스크린은 러기지 룸의 길이가 길어지는 경우, 러기지 룸의 길이에 대응되어 러기지 룸을 덮는 스크린의 길이가 길어지게 되며, 이에 따라 스크린의 하중이 증가하게 되어, 스크린의 전개시 스크린의 양단에 결합된 권회롤 및 서포트 로드에 손상이 발생되는 문제가 있었다.However, when the length of the luggage room becomes longer, such a cargo screen increases the length of the screen covering the luggage room in correspondence with the length of the luggage room, thereby increasing the load of the screen. There was a problem that damage occurs in the winding roll and the support rod coupled to both ends of the screen.
또한, 스크린의 길이가 길어지므로 스크린이 전개되면 스크린의 중앙부가 처지게 되는 문제가 발생하게 되었다. In addition, since the length of the screen is long, a problem occurs that the center portion of the screen sags when the screen is deployed.
또한, 전개된 스크린의 길이에 따라 권회롤 내에 스크린을 권취시키기 위해 설치된 탄성부재가 과도하게 변형되는 문제가 발생되게 되었다. In addition, a problem arises in that the elastic member installed to wind the screen in the winding roll is excessively deformed according to the length of the deployed screen.
본 발명은 하우징과 서포트 로드 사이에 스크린을 권취시키는 스크린 권치부를 설치하여, 스크린을 전개하였을때 하우징과 서포트 로드 사이에서 스크린이 처지지 않고, 하우징과 서포트 로드에 발생되는 손상을 줄일 수 있는 카고스크린을 제공함에 목적이 있다. The present invention provides a screen winding unit for winding the screen between the housing and the support rod, so that the screen does not sag between the housing and the support rod when the screen is deployed, and can reduce the damage caused to the housing and the support rod The purpose is to provide a screen.
또한, 본 발명은 스크린이 전개될때 스크린을 권취하기 위해 설치되는 탄성부재의 과도한 변형을 방지하는 카고스크린을 제공함에 다른 목적이 있다. It is another object of the present invention to provide a cargo screen that prevents excessive deformation of the elastic member installed to wind the screen when the screen is deployed.
상기의 목적을 달성하기 위한 기술적 사상으로서의 본 발명은, 자동차 러기지 사이드 트림에 형성된 스크린 가이드 홈에 장착되어 러기지 룸을 개폐시키는 카고스크린에 있어서, 상기 스크린 가이드 홈(3a)의 일측에 설치된 하우징(10); 일단이 상기 하우징(10)에 고정되는 스크린(20); 상기 스크린(20)의 타단에 고정되는 서포트로드(30); 및 상기 스크린(20)의 중앙에 고정되고 상기 서포트로드(30)의 이동에 따라 상기 스크린 가이드 홈(3a) 상에서 이동되며 상기 스크린(20)을 감거나 또는 펼치는 스크린 권취부(40);로 구성되되, 상기 스크린 권취부(40)는, 상기 스크린(20)에 고정되는 스크린 홀딩부재(41); 상기 스크린 홀딩부재(41)의 내부에 설치되고 양 단부가 상기 스크린 홀딩부재(41)의 양단부로 연장되어 상기 스크린 가이드 홈(3a)에 이동가능하게 결합되는 고정샤프트(42); 및 일측은 상기 고정샤프트(42)에 고정되고 타측은 상기 스크린 홀딩부재(41)에 결합되어 상기 스크린(20)이 펼쳐지는 경우 상기 스크린 홀딩부재(41)를 회전시키는 코일스프링(43);으로 구성되는 것을 특징으로 한다.The present invention as a technical concept for achieving the above object is a cargo screen mounted on the screen guide groove formed in the vehicle luggage side trim to open and close the luggage room, the housing provided on one side of the screen guide groove (3a) 10; A
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또한, 스크린 권취부는 스크린에 고정되는 스크린 홀딩부재와, 스크린 홀딩부재의 양단에 고정되는 홀딩부재 회전축과, 홀딩부재의 회전축에 일측이 고정되는 판스프링과 탄성부재가 수용되고 탄성부재의 타측이 고정되며 스크린 가이드 홈에 이동가능하게 결합되는 판스프링 하우징을 포함하는 것이 바람직하다.In addition, the screen winding unit accommodates the screen holding member fixed to the screen, the holding member rotating shaft fixed to both ends of the screen holding member, the plate spring and the elastic member is fixed to one side to the rotating shaft of the holding member and the other side of the elastic member is fixed And a leaf spring housing movably coupled to the screen guide groove.
또한, 스크린 홀딩부재는 스크린의 상부와 하부에서 스크린을 가압하며 고정되는 상부 스크린 홀딩부재와 하부 스크린 홀딩부재로 이루어지는 것이 바람직하다.In addition, the screen holding member is preferably composed of an upper screen holding member and a lower screen holding member which is fixed while pressing the screen at the top and bottom of the screen.
또한, 하우징에는 스크린 홀딩부재와 서포트로드가 수용될 수 있도록 타측이 개방된 수용부가 형성되는 것이 바람직하다. In addition, the housing is preferably formed with a receiving portion that is open on the other side to accommodate the screen holding member and the support rod.
따라서 본 발명의 카고스크린은 스크린의 전개시 스크린 양단의 하우징과 서포트 로드 사이에서 스크린을 권취시키는 스크린 권취부를 설치함으로써 스크린의 처짐을 방지할 수 있는 효과가 있다. Therefore, the cargo screen of the present invention has an effect of preventing the deflection of the screen by installing a screen winding unit for winding the screen between the housing and the support rods on both ends of the screen when the screen is deployed.
또한, 본 발명은 스크린의 양 단부로부터 중앙에 스크린을 권취시키는 스크린 권취부를 설치함으로써 스크린의 전개시 스크린을 권취시키기 위해 변형되는 탄성부재의 변형정도를 완화시킬 수 있는 효과가 있다.In addition, the present invention has an effect that can be alleviated the degree of deformation of the elastic member that is deformed to wind the screen when the screen is deployed by installing the screen winding unit to wind the screen from the center of both ends of the screen.
또한, 본 발명은 스크린의 전개시 스크린에 고정되는 하우징 및 서포트 로드에 발생되는 부하를 줄일 수 있는 효과가 있다. In addition, the present invention has the effect of reducing the load generated on the housing and the support rod fixed to the screen when the screen is deployed.
본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 통상적이거나 사전적인 의미로 한정해서 해석되어서는 아니되며, 발명자는 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적법하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야 한다. The terms or words used in this specification and claims are not to be construed as limiting in their usual or dictionary meanings, and the inventors may legally define the concept of terms in order to best describe their invention. It should be interpreted as meaning and concept corresponding to the technical idea of the present invention based on the principle that the present invention.
따라서, 본 명세서에 기재된 실시예와 도면에 도시된 구성은 본 발명의 가장 바람직한 일실시예에 불과할 뿐이고 본 발명의 기술적 사상을 모두 대변하는 것은 아니므로, 본 출원시점에 있어서 이들을 대체할 수 있는 다양한 균등물과 변형예들이 있을 수 있음을 이해하여야 한다. Therefore, the embodiments described in the specification and the drawings shown in the drawings are only one of the most preferred embodiments of the present invention and do not represent all of the technical idea of the present invention, various modifications that can be replaced at the time of the present application It should be understood that there may be equivalents and variations.
이하 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세히 설명하기로 한다. Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도 1은 본 발명의 바람직한 일실시예에 따른 카고스크린(1)의 분해사시도이며, 도 2는 도 1에 도시된 스크린 홀딩부재(41)와 스크린(20)의 결합상태를 도시한 분해사시도이고, 도 3a는 도 1에 도시된 스크린 권취부(40)의 분해사시도이며, 도 3b는 도 1에 도시된 스크린 권취부(40)의 다른 실시예에 따른 분해사시도이다.1 is an exploded perspective view of a
또한, 도 4는 도 1에 도시된 카고스크린(1)의 사용상태도이다.4 is a state diagram of use of the
카고 스크린은 크게 하우징(10)과, 스크린(20), 스크린 권취부(40) 및 서포 트 로드로 이루어진다. The cargo screen is largely composed of a
하우징(10)은 스크린(20) 및 스크린(20)에 결합되는 서포트 로드와 스크린 권취부(40)가 수용되어 러기지 트림 사이에 설치되는 것으로서, 타측에는 스크린(20) 및 스크린 권취부(40)와 서포트 로드가 수용될 수 있도록 단면이 'U'자 형상인 수용부(12)가 형성된다. The
이러한 하우징(10)은 도 1에 도시된 바와 같이 후술할 스크린 가이드 홈의 일측에 수용부(12)가 가이드 홈 방향을 향하도록 설치된다. As shown in FIG. 1, the
수용부(12)에 수용되는 스크린(20)은 일단이 하우징(10)의 수용부(12)에 고정되고, 타단이 서포트 로드에 고정되는 것으로서 서포트 로드를 가이드 홈의 타측 방향으로 잡아당기면 펼쳐지며 러기지 룸의 상부를 폐쇄시키게 된다. One end of the
이러한 스크린(20)의 중앙에는 스크린(20)을 감거나 펼칠 수 있도록 스크린 권취부(40)가 결합된다. In the center of the
스크린 권취부(40)는 스크린(20)의 중앙에 설치되어 스크린(20)을 감아 귄취시키는 것으로서 도 3a에 도시된 바와 같이 원형 파이프 형상의 스크린 홀딩부재(41), 스크린 홀딩부재(41)의 내부에 설치되는 고정샤프트(42) 및 스크린 홀딩부재(41)를 회전시키는 코일스프링(43)으로 이루어진다. The
스크린 홀딩부재(41)는 스크린(20)의 중앙에서 스크린(20)에 고정되는 것으 로, 도 2에 도시된 바와 같이 상부 스크린 홀딩부재(41a)와 하부 스크린 홀딩부재(41b)로 이루어져, 스크린의 상면 및 하면에서 스크린(20)을 가압시키며 서로 고정된다. The
이때, 하부 스크린 홀딩부재(41b)의 내부 일측에는 상부 스크린 홀딩부재(41a) 방향으로 돌출된 고정돌기(41c)가 형성되며, 상부 스크린 홀딩부재(41a)에는 고정돌기(41c)에 대응하여 고정홈(41d)이 형성된다. At this time, a fixing protrusion 41c protruding in the direction of the upper
또한, 하부 스크린의 내부 타측에는 상부 스크린 홀딩부재(41a)에 형성된 고정홈(41d)과 동일한 고정홈이 형성되며, 상부 스크린 홀딩부재(41a)에는 하부 스크린에 형성된 고정홈(41d)에 대응되는 위치에 고정돌기(41c)가 형성된다. In addition, a fixing groove identical to the fixing groove 41d formed in the upper
이러한 고정홈(41d)과 고정돌기(41c)는 맞물려 탄성결합되는 것으로, 도 2에 도시된 바와 같이 스크린(20)이 고정돌기(41c)에 안착된 상태에서 고정홈(41d)에 삽입되어 고정된다. The fixing groove 41d and the fixing protrusion 41c are engaged with each other and are elastically coupled. As shown in FIG. 2, the fixing groove 41d is inserted into and fixed to the fixing groove 41d in a state where the
상부 및 하부 스크린 홀딩부재(41a, 41b)가 결합되어 이루어지는 스크린 홀딩부재(41)의 내측에는 고정샤프트(42)가 삽입된다. The
스크린 홀딩부재(41) 내측에 삽입된 고정사프트는 스크린 가이드홈(3a) 내에서 슬라이딩 되는 것으로서 고정샤프트(42)의 양단부로 연장된다. The fixed shaft inserted into the
고정샤프트(42)의 양단부에는 스크린 가이드홈(3a)에 삽입되어 슬라이딩 될 수 있도록 가이더(44)가 결합된다. The
가이더(44)는 스크린 가이드홈(3a)에 삽입되어 슬라이드 되는 것으로, 고정샤프트(42)의 단부가 삽입되어 고정되는 안착홈이 형성된 몸체(44a)와, 몸체(44a)에 안착홈에 대향되는 방향으로 돌출형성되어 스크린 가이드홈(3a)에 안착되는 돌출부(44b)로 이루어진다. The
가이더(44)와 가이더(44)에 결합된 고정샤프트(42)는 스크린 가이드홈(3a) 상에서 이동시 회동되지 않아야 하므로 돌출부(44b)는 스크린 가이드홈(3a)의 단면에 대응되는 형상으로 형성되며, 고정샤프트(42)는 가이더(44)의 몸체(44a)에 핀으로 고정된다. Since the
코일스프링(43)은 스크린 홀딩부재(41)에 감겨진 스크린(20)이 펼쳐지는 동안 변형되고 변형시 발생되는 복원력을 이용하여 스크린(20)을 다시 스크린 홀딩부재(41)에 감을 수 있도록 하는 것이다. The
코일스프링(43)은 도 3a에 도시된 바와 같이 고정샤프트(42)의 외주면을 감싸고, 일단은 고정샤프트(42)에 고정되고, 타단은 스크린 홀딩부재(41)에 결합한다.
따라서, 스크린 홀딩부재(41)에 감겨진 스크린(20)이 펼쳐지면, 스크린 홀딩부재(41)는 고정샤프트(42)를 중심으로 시계 또는 반시계 방향으로 회전하며, 이러한 회전에 따라 코일스프링(43)은 변형되게 된다. Therefore, when the
한편, 스크린(20)이 펼쳐진 상태에서 스크린(20)을 놓아두면 스크린 홀딩부 재(41)는 코일스프링(43)의 복원력에 의해 반대방향으로 회전을 하며 스크린(20)을 다시 스크린 홀딩부재(41)에 감게된다. On the other hand, if the
도 3b는 스크린 권취부(40)의 다른 실시예를 도시한 것으로, 스크린 홀딩부재(41)의 양단부에는 스크린 홀딩부재 회전축이 고정되며, 이 회전축에는 판스프링(46)의 일측이 결합되며 판스프링(46)의 타측에는 스크린 가이드홈(3a)에 안착되어 슬라이딩 되는 판스프링 하우징(47)이 고정된다. 3B illustrates another embodiment of the
스크린홀딩부재 회전축(45)은 스크린 홀딩부재(41)의 양단부와 결합하며 스크린 홀딩부재(41)의 회전시 연동하여 회전하는 것으로써 스크린 홀딩부재(41)의 단부에 고정되는 스크린홀딩부재 커버(45a)에 고정되며, 판스프링 하우징 커버(47a)를 관통하여 판스프링(46)의 일단에 결합된다. The screen holding
판스프링(46)은 태엽의 형상으로 말려진 스프링으로 태엽형상으로 말려진 스프링의 중앙에는 스크린홀딩부재 회전축(45)에 결합되는 판스프링(46)의 일단이 위치하며, 타단은 태엽형상의 스프링 외측면에 위치한다. The
판스프링 하우징(47)은 판스프링(46)이 안착되어 판스프링(46)의 타단이 결합되고, 스크린 가이드홈(3a)에 삽입되어 스크린 가이드홈(3a)을 따라 이동될 수 있도록, 일측에는 판스프링(46)이 안착되는 공간이 형성되며, 타측에는 돌출부(44b)가 형성된다. The
판스프링 하우징(47)에 판스프링(46)이 안착되면 판스프링 하우징 커버(47a)가 결합되어 판스프링(46)이 판스프링 하우징(47)의 외부로 이탈되는 것을 방지한다. When the
여기서 도 3b에 도시된 도면의 참조부호와 앞서 도시된 도면에서의 동일한 참조부호는 동일한 부재를 가리키는바 이에 관한 설명은 생략한다. Here, the same reference numerals in the drawings shown in FIG. 3B and the same reference numerals in the above-described drawings indicate the same members, and a description thereof will be omitted.
도 4를 참조하여 카고스크린(1)의 사용상태를 살펴보면, 카고스크린(1)은 러기지 사이드 트림 사이, 보다 구체적으로 러기지 사이드 트림(3)의 스크린 가이드홈(3a)의 일측에 고정되며, 돌출부(44b)와 서포트로드(30)의 양단부는 스크린 가이드홈(3a)에 삽입된다. Referring to the use state of the
스크린(20)이 펼쳐지지 않은 경우, 스크린 권취부(40)와 서포트로드(30)는 스크린 가이드홈(3a)을 따라 하우징(10)의 수용부(12)에 안착되며, 서포트로드(30)을 잡아당겨 스크린(20)을 펼치는 경우, 서포트로드(30)와 스크린 권취부(40)의 돌출부(44b)는 스크린 가이드홈(3a)을 따라 이동하며, 이때 스크린 권취부(40)의 스크린 홀딩부재(41)는 회전하며 스크린(20)을 펼치게 된다. When the
이때 스크린 권취부(40)의 탄성부재, 즉 코일스프링(43) 또는 판스프링(46)은 변형이 일어나게 된다. At this time, the elastic member of the screen winding 40, that is, the
따라서, 서포트로드(30)를 잡아당기는 힘을 제거하면, 탄성부재의 복원력에 의해여 스크린(20)은 스크린 홀딩부재(41)의 외주면에 다시 감기게 된다. Therefore, when the force for pulling the
또한, 카고스크린(1)의 사용시 도 4에 도시된 바와 같이 스크린 가이드홈(3a)의 타단에는 서포트로드(30)를 고정할 수 있도록 걸림홈(3b)을 형성할 수도 있다. In addition, when the
도 1은 본 발명의 바람직한 일실시예에 따른 카고스크린의 분해사시도.1 is an exploded perspective view of a cargo screen according to an embodiment of the present invention.
도 2는 도 1에 도시된 스크린 홀딩부재와 스크린의 결합상태를 도시한 분해사시도.FIG. 2 is an exploded perspective view illustrating a coupling state of the screen holding member and the screen shown in FIG. 1; FIG.
도 3a는 도 1에 도시된 스크린 권취부의 분해사시도.3A is an exploded perspective view of the screen winding unit shown in FIG. 1;
도 3b는 도 1에 도시된 스크린 권취부의 다른 실시예에 따른 분해사시도.Figure 3b is an exploded perspective view according to another embodiment of the screen winding shown in Figure 1;
도 4는 도 1에 도시된 카고스크린의 사용상태도.Figure 4 is a state of use of the cargo screen shown in FIG.
<도면의 주요부분에 관한 부호의 설명><Explanation of symbols on main parts of the drawings>
1; 카고스크린 3a; 스크린 가이드홈One;
3b; 걸림홈 10 ; 하우징3b; Locking
12; 수용부 20; 스크린12;
30; 서포트로드 40; 스크린 권취부30;
41; 스크린 홀딩부재 41a; 상부 스크린 홀딩부재41;
41b; 하부 스크린 홀딩부재 42; 고정샤프트41b; Lower
43; 코일스프링 44; 가이더43;
44a; 몸체 44b; 돌출부44a;
45; 스크린홀딩부재 회전축 45a; 스크린홀딩부재 커버45; A screen holding
46; 판스프링 47; 판스프링 하우징46;
47a; 판스프링 하우징 커버47a; Leaf Spring Housing Cover
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