KR100950203B1 - Operation Lever Structure for Spinning Reel - Google Patents
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Abstract
[과제] 스피닝 릴의 로터 제동 장치에 있어서, 비용의 상승을 억제하고 두개의 조작 부재의 간극에서의 낚싯줄 씹힘을 방지할 수 있도록 한다.[Problem] The rotor braking apparatus of a spinning reel can suppress an increase in cost and prevent fishing line chewing in a gap between two operating members.
[해결 수단] 스피닝 릴의 레버 브레이크 기구(6)은, 로터의 낚싯줄 방출 방향의 회전을 제동하는 장치로서, 제동부(16), 제동 레버(17), 소정 제동부(21), 보조 레버(18), 노치(notch)부(17e) 및 폐색 부재(35)를 구비하고 있다. 제동부는 로터의 낚싯줄 방출 방향의 회전으로 연동하여 회전한다. 제동 레버는 로터를 제동하는 레버이다. 소정 제동부는 로터의 낚싯줄 방출 방향의 회전을 제동 해제 상태와 소정 제동 상태간에 전환한다. 보조 레버는 소정 제동부의 제동 상태를 전환한다. 노치부는 제동 레버에 보조 레버의 일부를 세 방향으로 둘러싸도록 로터를 향해 개구하여 형성된 것이다. 폐색 부재는 노치부의 개구 부분에 장착되어 노치부로 다른 쪽 레버의 사방을 둘러싼다.[Remedy] The lever brake mechanism 6 of the spinning reel is a device for braking the rotation of the rotor in the fishing line discharge direction. The brake unit 16, the brake lever 17, the predetermined brake unit 21, and the auxiliary lever ( 18), a notch portion 17e and a closure member 35 are provided. The braking unit rotates in association with the rotation in the fishing line discharge direction of the rotor. The brake lever is a lever for braking the rotor. The predetermined braking unit switches the rotation of the rotor in the fishing line discharge direction between the braking release state and the predetermined braking state. The auxiliary lever switches the braking state of the predetermined braking section. The notch is formed by opening toward the rotor so as to surround a part of the auxiliary lever in three directions in the braking lever. The closure member is attached to the opening portion of the notch portion and surrounds the four sides of the other lever with the notch portion.
로터, 제동 레버, 노치부, 접시형 수나사, 폐색 부재Rotor, brake lever, notch, countersunk male thread, closing member
Description
도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 스피닝 릴의 측면 단면도.1 is a side cross-sectional view of a spinning reel according to an embodiment of the present invention.
도 2는 그 제동부의 단면 확대도.2 is an enlarged cross-sectional view of the braking unit;
도 3은 도 1의 III-III 단면도.3 is a cross-sectional view taken along the line III-III of FIG. 1;
도 4는 도 1의 IV-IV 단면도.4 is a cross-sectional view taken along the line IV-IV of FIG. 1.
도 5는 제동 해제 상태의 각 레버와 제동 원통의 상태를 도시하는 단면 모식도.5 is a schematic cross-sectional view showing a state of each lever and a braking cylinder in a braking release state;
도 6은 소정 제동 상태의 각 레버와 제동 원통의 상태를 도시하는 단면 모식도.6 is a cross-sectional schematic diagram showing states of respective levers and braking cylinders in a predetermined braking state;
도 7은 제동 상태에서의 각 레버와 제동 원통의 상태를 도시하는 단면 모식도.7 is a schematic sectional view showing a state of each lever and a braking cylinder in a braking state;
도 8은 제동 해제 상태와 소정 제동 상태에서의 제2 레버 부재의 동작을 도시하는 모식도.Fig. 8 is a schematic diagram showing the operation of the second lever member in the braking release state and the predetermined braking state;
도 9는 발음 기구의 구성을 도시하는 정면도.9 is a front view illustrating the configuration of the sounding mechanism.
도 10은 발음 기구의 단면도.10 is a cross-sectional view of the sounding mechanism.
도 11은 도 3의 다른 실시예에 따른 단면 확대도.11 is an enlarged cross-sectional view according to another embodiment of FIG. 3.
<도면의 주요한 부분에 대한 부호의 설명> <Description of the symbols for the main parts of the drawings>
2: 릴 본체 3: 로터2: reel body 3: rotor
6: 레버 브레이크 기구 16: 제동부6: lever brake mechanism 16: brake unit
17: 제동 레버 17e: 노치부17: Brake lever 17e: notch
18: 보조 레버 21: 소정 제동부18: auxiliary lever 21: predetermined braking part
27: 제2 레버 부재 35, 135: 폐색 부재27:
35a: 접시형형 수나사 135a: 봉상(棒狀) 부재35a: dish-shaped
본 발명은 동작 장치, 특히, 낚싯대에 장착되는 장대 장착부를 가지는 릴 본체와, 상기 릴 본체에 낚싯줄 권취 방향과 방출 방향으로 회전이 가능하게 장착된 로터를 가지는 스피닝 릴에 설치된 스피닝 릴의 동작 장치에 관한 것이다.The present invention relates to an operating device of a spinning reel installed in a spinning reel having an operating device, in particular a reel main body having a rod mounting portion mounted to a fishing rod, and a rotor rotatably mounted to the reel main body in a fishing line winding direction and a discharge direction. It is about.
일반적으로, 갯바위 낚시를 행하는 경우, 제동 레버에 의해 로터가 제동 조작되는 역회전 제동 기구를 가지는 레버 브레이크형 스피닝 릴이 자주 사용된다. 레버 브레이크형 스피닝 릴은 로터를 장력에 따라 역회전시켜 물고기를 간단하게 릴링하기 위해서 사용된다.In general, when performing rock fishing, a lever brake type spinning reel having a reverse rotation braking mechanism in which the rotor is braked by the braking lever is often used. Lever brake spinning reels are used to simply reel the fish by rotating the rotor counter-tension.
이러한 종류의 레버 브레이크형 스피닝 릴에 있어서, 제동 상태가 해제되는 중립 위치와, 중립 위치보다 낚싯대로부터 이반하는 소정의 제동 상태를 유지하는 제동 위치에 제동 레버 (제1 조작 부재의 일례)가 있는 스피닝 릴이 알려져 있다. 또한, 역회전 제동 기구에 역회전 금지 기구를 가지는 것은, 제동 상태가 해제되고 역회전이 가능한 중립 위치와, 중립 위치보다 낚싯대로부터 이반한 제동 상태가 해제되고 역회전이 금지되는 역회전 금지 위치에 제동 레버가 있는 스피닝 릴이 알려져 있다.In this kind of lever brake type spinning reel, a spinning lever is provided at a neutral position where the braking state is released and a braking lever (an example of the first operating member) at a braking position that maintains a predetermined braking state that is separated from the fishing rod rather than the neutral position. Reels are known. In addition, having the reverse rotation prohibition mechanism in the reverse rotation braking mechanism includes a neutral position where the braking state is released and reverse rotation is possible, and a reverse rotation prohibition position in which the braking state separated from the fishing rod from the neutral position is released and reverse rotation is prohibited. Spinning reels with braking levers are known.
이러한 스피닝 릴에서는, 제동 레버로 제동 조작을 행할 때에는, 예를 들면, 집게 손가락 바닥으로 제동 레버의 아랫면을 장착부에 접근하는 방향으로 끌어들이고, 회전 규제 조작을 할 때에는 집게 손가락의 등으로 제동 레버의 윗면을 밀어넣는 조작을 한다. 이와 같이 제동 레버에 의하여 전환 조작을 할 수 있기 때문에, 낚싯대를 잡은 한 손으로 손을 뗄 필요없이 역회전 제동 기구나 역회전 금지 기구 등의 역회전 규제 기구의 전환 조작을 행하는 규제 조작이 용이하게 된다.In such a spinning reel, when performing a braking operation with the braking lever, for example, the bottom surface of the braking lever is pulled toward the mounting portion toward the bottom of the index finger, and when the rotation control operation is performed, Push up the top surface. In this way, the switching operation can be performed by the brake lever, so that it is easy to perform a switching operation of the reverse rotation regulating mechanism such as the reverse rotation braking mechanism or the reverse rotation prohibition mechanism without having to lift the hand with one hand holding the fishing rod. do.
상기 종래의 구성에서는, 어느 경우에라도 제동 레버를 중립 위치와 중립 위치보다 낚싯대로부터 이반한 규제 위치 (제동 위치 또는 역회전 금지 위치)로 전환 조작하여 로터의 역회전에 대한 규제 해제 및 규제를 행하고 있다. 이 때문에, 중립 위치로부터 규제 위치까지 밀어넣지 않으면 안되므로 제동 레버 전체의 조작 스트로크가 커진다. 조작 스트로크가 커지면 낚시꾼은 규제 조작시에는 낚싯대를 잡은 손가락으로 중립 위치로부터 한층 더 낚싯대로부터 떨어진 규제 위치를 향하여 제동 레버를 조작하지 않으면 안되므로 규제 조작을 하기 어려워진다. 또한, 스트로크가 증가한 정도의 공간이 낚싯대의 장착부와 로터 사이의 공간에 필요하게 되어, 릴 자체의 대형화를 초래하게 된다.In the above conventional configuration, in any case, the brake lever is switched to the regulating position (braking position or reverse rotation prohibition position) that is separated from the fishing rod from the neutral position and the neutral position to release and restrict the reverse rotation of the rotor. . For this reason, since the operation must be pushed from the neutral position to the regulation position, the operation stroke of the entire brake lever is increased. When the operation stroke becomes large, the angler becomes difficult to perform the regulation operation since the braking lever must be operated toward the regulation position further away from the fishing rod from the neutral position with the finger holding the fishing rod during the regulation operation. In addition, a space having an increased stroke is required in the space between the mounting portion of the fishing rod and the rotor, resulting in an enlargement of the reel itself.
그래서, 조작 스트로크를 작게 하기 위하여 제동 조작과 규제 조작을 나란히 배치된 다른 레버로 조작하는 스피닝 릴이 개발되어 있다. 이 스피닝 릴에서는 제 동 레버와 나란히 놓은 제동 레버와 같은 요동 축 심지에 보조 레버 (제2 조작 부재의 일례)를 설치하여 보조 레버로 규제 조작을 행하고 있다. 이렇게 다른 레버를 이용하여 제동 조작과 규제 조작을 할 수 있도록 하면, 각각 레버가 별개로 동작하기 때문에 레버의 조작 스트로크를 작게 할 수 있다.Therefore, a spinning reel has been developed for operating the braking operation and the regulating operation with other levers arranged side by side in order to reduce the operation stroke. In this spinning reel, an auxiliary lever (an example of the second operating member) is provided on a rocking shaft wick such as a brake lever placed in parallel with the brake lever, and the regulating operation is performed by the auxiliary lever. In this way, when the braking operation and the regulating operation can be performed using different levers, since the levers operate separately, the operating stroke of the lever can be reduced.
또한, 2개의 레버를 설치하는 경우, 제동 레버에 사방이 닫힌 사각형의 개구(開口)를 설치하고 개구에 규제 레버를 관통하여 그 선단을 제동 레버와 대향시키고 있다. 개구가 형성된 제동 레버는 강도와 내구성을 고려하여 단조(鍛造)나 다이캐스트(diecast)에 의하여 형성되어 있다. 제동 레버에 이러한 개구를 설치하는 것에 의하여 2개의 레버 간극에서 낚싯줄이 씹히는 것을 방지할 수 있다. 또한, 개구의 가장자리에 규제 레버를 접촉시키는 것으로 제동 레버 조작시에 규제 레버를 연동시키는 것도 가능하다.In the case of providing two levers, a rectangular opening is provided in the braking lever in all four directions, and the front end thereof is opposed to the braking lever through the control lever. The braking lever with an opening is formed by forging or diecast in consideration of strength and durability. By providing such an opening in the brake lever, the fishing line can be prevented from being chewed in the two lever gaps. In addition, it is also possible to engage the regulating lever at the time of braking lever operation by bringing the regulating lever into contact with the edge of the opening.
상기 종래의 구성에서는, 개구를 형성하고 그곳에 보조 레버의 선단을 관통시키는 것으로 양 레버의 간극에서의 낚싯줄이 씹히는 것을 방지하고 있다. 그러나, 제동 레버에 개구를 형성하려고 하면 단조 제조의 경우에는 단조 공정으로 이러한 형상을 만들 수 없기 때문에 단조 후에 후속 공정으로 가공에 의하여 형성하여야 한다. 또한 다이캐스트 제조의 경우에는 금형에 연구를 집중시키거나 후가공으로 개구를 형성해야 한다. 이것은 틀 성형에 의한 합성 수지제의 경우에도 마찬가지이다. 이 때문에 공정수가 증가하여 비용의 상승을 가져온다.In the above conventional configuration, the fishing line in the gap between the two levers is prevented from being chewed by forming an opening and passing the tip of the auxiliary lever therethrough. However, if an attempt is made to form an opening in the brake lever, in the case of forging production, such a shape cannot be formed by the forging process, and thus, the forging process must be formed by a subsequent process after forging. Die-casting also requires focusing research on molds or openings in post-processing. This is the same also in the case of the synthetic resin by frame molding. This increases the number of processes, leading to an increase in costs.
본 발명의 과제는, 스피닝 릴의 로터 규제 장치에 있어서, 비용의 상승을 억 제하여 2개의 조작 부재 간극에서의 낚싯줄 씹힘을 방지할 수 있도록 하는 것이다.An object of the present invention is to prevent the fishing line chewing in the gap between two operating members by suppressing an increase in cost in the rotor regulating device of the spinning reel.
발명 1에 따른 스피닝 릴의 동작 장치는, 낚싯대에 장착된 장대 장착부를 가지는 릴 본체와, 릴 본체에 낚싯줄 권취 방향과 방출 방향으로 회전이 가능하게 장착된 로터를 가지는 스피닝 릴에 설치된 장치에 있어서, 스피닝 릴에 설치된 제1 및 제2 작동 수단과, 제1 조작 부재, 제2 조작 부재, 노치(notch)부 및 폐색 부재를 구비하고 있다. 제1 조작 부재는 선단에 장대 장착부와 접리(接離)하는 제1 조작부가 설치되어 릴 본체에 이동이 가능하게 장착된 제1 조작부에 의하여 제1 작동 수단을 조작하기 위한 부재이다. 제2 조작 부재는 제1 조작 부재보다 장대 장착부로부터 이반한 선단에 장착부와 접리하는 제2 조작부가 설치되어, 선단보다 기단 측이 제1 조작 부재와 나란히 배치된 상태로 릴 본체에 이동이 가능하게 장착되어, 제2 조작부에 의하여 제2 작동 수단을 조작하기 위한 부재이다. 노치부는 양 조작 부재의 어느쪽이든 한쪽의 조작 부재에 다른 한쪽의 조작 부재의 일부를 세방면으로 둘러싸도록 로터를 향하여 개구하여 형성된 것이다. 폐색 부재는 노치부의 개구 부분에 장착되어 노치부로 다른 한쪽의 조작 부재의 사방을 둘러싸는 부재이다.A spinning reel operating device according to the first aspect of the present invention is an apparatus provided in a spinning reel having a reel main body having a rod mounting portion mounted to a fishing rod, and a rotor mounted to the reel main body so as to be rotatable in a fishing line winding direction and a discharge direction. A first and second operating means provided on the spinning reel, a first operating member, a second operating member, a notch portion, and a closing member are provided. The 1st operation member is a member for operating a 1st operation means by the 1st operation part attached to the reel main body with the 1st operation part which folds with a pole mounting part at the front end, and is mounted so that a movement is possible. The second operation member is provided with a second operation portion that folds with the mounting portion at the distal end from the pole mounting portion than the first operation member, and is movable in the reel main body in a state where the proximal side is arranged side by side with the first operation member than the distal end. It is a member for mounting and operating a 2nd operation means by a 2nd operation part. The notch portion is formed by opening toward the rotor so as to surround a part of the other operation member in three directions on one of the operation members. The closure member is a member that is attached to the opening portion of the notch portion and surrounds the four sides of the other operation member with the notch portion.
이 동작 장치에서는, 제1 조작 부재의 제1 조작부에 의하여 제1 작동 수단이 조작되고, 제2 조작 부재의 제2 조작부에 의하여 제2 작동 수단이 조작된다. 여기에서는, 다른 한쪽의 조작 부재가 관통하는 개구를 노치부와 폐색 부재로 구성하고 있기 때문에 노치부만을 한쪽의 조작 부재에 형성하면 보다 용이하게 노치부를 형성할 수 있다. 그렇기 때문에 비용의 상승을 억제하고 2개의 조작 부재 간극에서 의 낚싯줄 씹힘을 방지할 수 있게 된다.In this operating device, the first operating means is operated by the first operating part of the first operating member, and the second operating means is operated by the second operating part of the second operating member. Here, since the opening which the other operation member penetrates is comprised by the notch part and the blocking member, if only a notch part is formed in one operation member, a notch part can be formed more easily. Therefore, it is possible to suppress the increase in cost and to prevent the fishing line chewing in the gap between the two operating members.
발명 2에 따른 스피닝 릴의 동작 장치는, 발명 1에 기재된 릴에 있어서, 폐색 부재는 노치부에 개구 부분을 향하여 나사로 조여진 나사 부재에 의하여 탈착이 가능하게 장착된 판 형상의 부재다. 이 경우에는, 나사에 의하여 폐색 부재를 취부하고 있기 때문에 폐색 부재의 탈착이 가능하게 된다.The operating device of the spinning reel according to the second aspect of the invention is the reel of the first aspect, wherein the closure member is a plate-shaped member detachably mounted by a screw member screwed to the notch portion toward the opening portion. In this case, since the blocking member is attached by a screw, the closing member can be attached and detached.
발명 3에 따른 스피닝 릴의 동작 장치는, 발명 1에 기재된 장치에 있어서, 폐색 부재는 개구 부분을 사이에 두는 두변을 관통하여 장착된 봉상 부재이다. 이 경우에는 두변을 관통하여 봉상 부재를 장착하고 있기 때문에 두변의 두께를 얇게 할 수 있는 것과 동시에 폐색 부재의 구성을 간소화 할 수 있다.The operating device of the spinning reel according to the third aspect of the invention is the apparatus according to the first aspect, wherein the closing member is a rod-shaped member mounted through two sides with an opening portion therebetween. In this case, since the rod-shaped member is mounted through the two sides, the thickness of the two sides can be reduced, and the configuration of the closure member can be simplified.
발명 4에 따른 스피닝 릴의 동작 장치는, 발명 1에 기재된 장치에 있어서, 폐색 부재는 개구 부분을 사이에 두는 두변을 관통하여 장착된 봉상 부재에 의하여 고정되는 판상 부재이다. 이 경우에는 두변을 관통하여 봉상의 부재를 장착하고 있기 때문에 두변의 두께를 얇게 할 수 있는 것과 함께, 판상 부재를 양 조작 부재를 관통하는 것에 의하여 판상 부재를 고정하고 있으므로 판상 부재의 고정 구조를 간소화 할 수 있다.The operating device of the spinning reel according to the fourth aspect of the invention is the apparatus according to the first aspect, wherein the occlusion member is a plate-like member fixed by a rod-shaped member mounted through two sides with an opening portion therebetween. In this case, since the rod-shaped member is mounted through the two sides, the thickness of the two sides can be reduced, and the plate member is fixed by passing the plate member through both operation members, thereby simplifying the fixing structure of the plate member. can do.
발명 5에 따른 스피닝 릴의 동작 장치는, 발명 3 또는 발명 4에 기재된 장치에 있어서, 판상 부재는 개구부의 두변의 외측에 카시메 고정되어 있다. 이 경우에는 카시메 고정에 의하여 판상 부재를 간소한 구조로 고정할 수 있다.In the operating device of the spinning reel according to the fifth aspect, in the apparatus according to the third aspect or the fourth aspect, the plate member is fixed to the outside of two sides of the opening. In this case, the plate-shaped member can be fixed in a simple structure by fixing the cassime.
발명 6에 따른 스피닝 릴의 동작 장치는, 발명 1 내지 발명 4 중 어느 하나에 기재된 장치에 있어서, 양 조작 부재는 릴 본체에 동일 요동 축 심지 회전에 요동이 가능하게 장착되어 있다. 이 경우에는, 양 조작 부재가 동일 요동 축 심지 주위에 장착되어 있기 때문에 릴 본체에의 장착 구조가 용이하게 된다.The spinning reel operating device according to the sixth aspect is the device according to any one of the first to fourth inventions, wherein both of the operation members are attached to the reel unit so as to be swingable on the same swing shaft wick rotation. In this case, since both operation members are mounted around the same swing shaft wick, the mounting structure to the reel unit is facilitated.
발명 7에 따른 스피닝 릴의 동작 장치는, 발명 1 내지 발명 4 중 어느 쪽에 기재된 장치에 있어서, 제1 작동 수단은 로터의 낚싯줄 방출 방향의 회전에 연동하여 회전하는 제동 부재를 가지는 로터 제동 수단이고, 제 1 조작 부재의 제1 조작부를 장대 장착부에 접근하는 방향으로 조작하면 기단이 제동 부재에 접촉하여 로터를 제동한다. 이 경우에는, 제1 조작 부재의 제1 조작부를 장착부에 접근하는 방향으로 조작하면 제동 부재에 제1 조작 부재의 기단이 접촉하여 로터의 낚싯줄 방출 방향의 회전이 제동된다. 이 때의 제동력은 제1 조작 부재에 넣는 힘의 정도에 따라 변화한다. The operating device of the spinning reel according to the seventh aspect is the apparatus according to any one of the
발명 8에 따른 스피닝 릴의 동작 장치는, 발명 7에 기재된 장치에 있어서, 제2 작동 수단은 로터의 낚싯줄 방출 방향의 회전을 제1 규제 상태와 제2 규제 상태로 전환 가능한 규제 수단이고, 제 2 조작 부재는 장대 장착부에 접리하는 방향의 조작에 의하여 규제 수단의 규제 상태를 전환한다. 이 경우에는, 제2 조작 부재를 장착부와 접리하는 방향으로 조작하면 규제 수단의 규제 상태가 제1 규제 상태와 제2 규제 상태의 사이에서 전환된다. 이 때문에 규제 조작에 필요한 스트로크와 제동 조작에 필요한 스트로크가 별개가 되어 전체 스트로크를 작게 할 수 있고 제동 조작과 규제 조작을 간단하게 할 수 있다.The operating device of the spinning reel according to the eighth aspect is the apparatus according to the seventh aspect, wherein the second operating means is a restricting means capable of switching the rotation of the fishing line discharge direction of the rotor to the first regulated state and the second regulated state, and the second The operation member switches the regulation state of the restriction means by operation in the direction of folding the pole mounting portion. In this case, when the second operating member is operated in the direction of folding with the mounting portion, the regulated state of the restricting means is switched between the first regulated state and the second regulated state. For this reason, the stroke required for regulating operation and the stroke required for braking operation are separated, so that the entire stroke can be reduced, and the braking operation and the regulating operation can be simplified.
발명 9에 따른 스피닝 릴의 동작 장치는, 발명 8에 기재된 장치에 있어서, 규제 수단은, 제2 조작 부재의 조작에 의하여 제동 부재에 접촉하여 로터의 회전을 제1 규제 상태로 하는 소정 제동 위치와 제동 부재로부터 이반하여 제2 규제 상태로 하는 제동 해제 위치간에 이동하는 이동 기구를 가지고 있다. 이 경우에는, 제2 조작 부재가 조작되면 이동 기구가 소정 제동 위치와 제동 해제 위치 사이로 이동하여 소정 제동 위치에서 제동 부재에 접촉한다. 이것에 의하여, 로터의 낚싯줄 방출 방향의 회전이 소정의 제동력으로 제동된다. 여기에서는, 제동 부재를 이용하여 로터를 규제하고 있으므로 규제 수단의 구성이 간소하게 된다.The operating device of the spinning reel according to the ninth aspect is the apparatus according to the eighth aspect, wherein the regulating means includes a predetermined braking position in contact with the braking member by operation of the second operating member to bring the rotation of the rotor to the first restricted state. It has a movement mechanism which moves between a braking member and the braking release position which sets it in a 2nd restricted state. In this case, when the second operating member is operated, the moving mechanism moves between the predetermined braking position and the braking release position to contact the braking member at the predetermined braking position. As a result, the rotation of the rotor in the fishing line discharge direction is braked with a predetermined braking force. Here, since the rotor is regulated using the braking member, the configuration of the restricting means is simplified.
발명 10에 따른 스피닝 릴의 동작 장치는, 발명 9에 기재된 장치에 있어서, 폐색 부재는 제1 조작 부재의 장착부에 접근하는 방향으로 작동하고 제2 조작 부재에 접하여 제2 조작 부재를 제1 규제 상태인 소정 제동 상태로부터 제2 규제 상태인 제동 해제 상태로 이동시키는 위치에 장착되어 있다. 이 경우에는, 제1 조작 부재의 장착부에 접근하는 방향의 동작으로 연동하여 제2 조작 부재를 소정 제동 상태로부터 제동 해제 상태로 이동시킬 수 있다.The operating device of the spinning reel according to the tenth aspect of the invention is the apparatus according to the nineth aspect, wherein the closing member operates in a direction approaching the mounting portion of the first operating member and contacts the second operating member to bring the second operating member into a first regulated state. It is attached to the position to move from the predetermined braking state to the braking releasing state which is a 2nd regulation state. In this case, the second operation member can be moved from the predetermined braking state to the brake release state in cooperation with the operation in the direction of approaching the mounting portion of the first operation member.
발명 11에 따른 스피닝 릴의 동작 장치는, 발명 8에 기재된 장치에 있어서, 규제 수단은 제2 조작 부재의 조작에 의하여 로터의 역회전을 금지하는 제1 규제 상태와 로터의 역회전을 허가하는 제2 규제 상태로 전환되는 역회전 금지 기구를 가지고 있다. 이 경우에는, 제2 조작 부재가 조작되면 역회전 금지 기구가 역회전을 금지하는 제1 규제 상태와 역회전이 가능한 제2 규제 상태로 전환된다. 이것에 의하여, 로터의 낚싯줄 방출 방향의 회전이 금지된다. 여기에서는, 로터의 역회전을 금지할 수 있기 때문에 채비가 암초에 걸리더라도 낚싯줄을 절단하기 쉬워진다.The operating device of the spinning reel according to the eleventh aspect is the apparatus according to the eighth aspect, wherein the regulating means is a first regulating state which prohibits the reverse rotation of the rotor by the operation of the second operating member and the first restricting state. 2 We have reverse turning prohibition mechanism switched to regulated state. In this case, when the second operation member is operated, the reverse rotation prohibition mechanism is switched to the first regulated state in which reverse rotation is prohibited and the second regulated state in which reverse rotation is possible. Thereby, rotation of the fishing line discharge direction of a rotor is prohibited. Here, since the reverse rotation of the rotor can be prohibited, it is easy to cut the fishing line even if the gear is caught on the reef.
<실시예> <Examples>
〔전체 구성〕[Overall structure]
도 1에 도시한 본 발명의 일실시예에 따른 스피닝 릴은, 낚싯대의 길이 방향을 따르는 제1 축(X) 주위에 낚싯줄을 권취하는 릴에 있어서, 핸들(1)을 구비한 릴 본체(2)와, 릴 본체(2)의 앞부분에 제1 축(X) 주위에 회전이 가능하게 지지된 로터(3)과, 로터(3)의 앞부분에 배치된 낚싯줄을 권취하는 스풀(4)를 구비하고 있다.The spinning reel according to the embodiment of the present invention shown in FIG. 1 is a reel
릴 본체(2)는 예를 들면 합성 수지제이다. 릴 본체(2)는 낚싯대에 장착되는 전후로 긴 장착부(2c)와, 장착부(2c)와 간격을 두고 배치된 릴 몸틀(2a)와, 장착부(2c)와 릴 몸틀(2a)를 연결하는 다리부(2b)를 가지고 있다. 릴 몸틀(2a)는 내부에 기구 장착 공간을 가지고 있으며, 그 측부는 개구되어 있다. 이 개구 부분은 덮개 부재(2d) (도 3)에 의하여 덮혀 있다. 릴 몸틀(2a)의 앞부분에는 취부 플랜지가 취부된 금속제의 통 형상의 취부 부재(2e)가 장착되어 있다.The
릴 몸틀(2a)의 내부에는 로터(3)을 회전시키기 위한 로터 구동 기구(5)와, 로터(3)의 낚싯줄 방출 방향의 회전 (역회전)을 제동하기 위한 레버 브레이크 기구(6) (로터 제동 장치의 일례)과, 스풀 축(8)을 통하여 스풀(4)를 전후로 왕복 이동시키는 오실레이팅 기구(20)이 설치되어 있다.Inside the
로터(3)은 예를 들면 합성 수지 또는 금속제이고, 릴 본체(2)에 회전이 가능하게 지지되어 있다. 로터(3)은 원통부(3a)와, 원통부(3a)의 측방에 서로 대향하여 설치된 제1 암부(3b) 및 제2 암부(3c)를 가지고 있다. 또한, 원통부(3a)의 전벽(前壁)(3d) 측의 내주면에는 단방향 클러치(32) (후술)를 구성하는 톱니 모양의 제1 요철부(42)가 형성되어 있다. 원통부(3a)의 전벽(3d)의 중앙부에는 관통공(3e) (도 2)를 가지는 보스부(3f) (도 2)가 형성되어 있다. 이 관통공(3e)에 스풀 축(8) 및 피니언 기어(12) (후술)가 관통하고 있다. 제1 암부(3b)의 선단과 제2 암부(3c)의 선단부에는 요동이 가능한 베일 암(9)이 설치되어 있다. 이 베일 암(9)에 의하여 낚싯줄이 스풀(4)로 안내된다.The
스풀(4)는 예를 들면 합성 수지와 금속을 복합한 하이브리드 형의 것이다. 스풀(4)는 로터(3)의 제1 암부(3b)와 제2 암부(3c)의 사이에 배치되어 있어, 스풀 축(8)의 선단에 원터치 탈착 기구(65)를 통하여 탈착 가능한 한편 회전이 불가능하도록 장착되어 있다. 스풀(4)는 권사 몸통부(7a)를 가지는 스풀 본체(7)과, 권사 몸통부(7a)의 전단부에 취부된 큰 직경의 앞 플랜지부(51)과, 앞 플랜지부(51)을 스풀 본체(7)에 고정하기 위한 앞 플랜지 고정 부재(52)를 가지고 있다. 스풀 본체(7)은 외주에 낚싯줄이 감기는 통 형상의 권사 몸통부(7a)와, 권사 몸통부(7a)의 후단부에 일체로 성형된 큰 직경의 통 형상의 스커트부(7b)와, 권사 몸통부(7a)의 내주에 장착된 내통 부재(7c)를 가지고 있다.The spool 4 is, for example, a hybrid type in which a synthetic resin and a metal are combined. The spool 4 is disposed between the first arm portion 3b and the second arm portion 3c of the
권사 몸통부(7a) 및 스커트부(7b)는 알루미늄 합금, 스텐레스 합금, 티탄 합금, 마그네슘 합금 등의 금속의 얇은 판을 프레스 가공에 의하여 일체로 성형하여 얻은 크고 작은 2단의 통 형상 부재이다.The winding
로터 구동 기구(5)는, 도 1에 도시한 바와 같이, 핸들(1)이 고정된 핸들 축(10)과 함께 회전하는 마스터 기어(11)과, 마스터 기어(11)에 서로 맞물리는 피니온 기어(12)를 가지고 있다. 핸들 축(10)은 릴 본체(2)에 회전 가능하게 지지되 어 있다. 피니언 기어(12)는 통 형상으로 형성되어 있고, 그 앞부분(12a)는 로터(3)의 관통공(3e)를 관통하여 스풀(4) 측으로 연장되어 있다. 그 앞부분(12a)에서 로터(3)은 너트(13)에 의하여 피니언 기어(12)로 회전 불가능하게 고정되어 있다. 피니언 기어(12)는 앞부분과 중간부분에 베어링(14a, 14b)에 의하여 릴 본체(2)에 회전이 가능하게 지지되어 있다. 덧붙여, 앞부분의 베어링(14a)은 릴 본체(2)를 구성하는 취부 부재(2e)의 내주면에 장착되어 있다. 너트(13)은 리테이너(36)에 의하여 느슨하게 고정되어 있다. 리테이너(36)은 전벽(3d)에 형성된 나사 구멍에 나사로 고정된 작은 수나사에 의하여 고정되어 있다.As shown in FIG. 1, the
오실레이팅 기구(20)은 감속 기어식이고, 핸들 축(10)에 일체로 형성된 구동 기어(20a)와, 릴 몸틀(2a)에 회전이 가능하게 장착된 캠 부착 구동 기어(20b)와, 캠 부착 구동 기어(20b)의 회전에 의하여 전후로 이동하는 슬라이더(20c)를 가지고 있다. 슬라이더(20c)에 스풀 축(8)의 후단부가 회전 불가능한 한편 축방향 이동이 불가능하도록 취부되어 있다.The
〔레버 브레이크 기구의 구성〕[Configuration of Lever Brake Mechanism]
레버 브레이크 기구(6)은, 도 1 내지 도 3에 도시한 바와 같이, 제동부(16)과, 제동부(16)의 제동력을 조정하기 위한 알루미늄 다이캐스트제의 제동 레버(17) (제동 조작 부재의 일례)과, 제동부(16)을 소정 제동 상태로 조작하기 위한 보조 레버(18) (전환 부재의 일례)과, 제동 레버(17)을 장착부(2c)로부터 이반하는 방향으로 압박하는 코일 스프링(19)와, 보조 레버(18)에 의하여 소정 제동 상태와 제동 해제 상태로 전환 가능한 소정 제동부(21) (도 3)과, 로터(3)의 역회전에 의하여 발음(發音)하는 발음 기구(80) (도 3)을 가지고 있다.As shown in Figs. 1 to 3, the
〔제동부의 구성〕[Configuration of Braking Unit]
제동부(16)는 도 2에 도시한 바와 같이, 제동 레버(17)의 선단이 압접되어 제동되는 제동부 본체(31)과, 제동부 본체(31)을 로터(3)의 낚싯줄 방출 방향의 회전에만 연동하여 회전시키는 조(爪)식 단방향 클러치(32)를 가지고 있다.As illustrated in FIG. 2, the
제동부 본체(31)은, 로터(3)의 내주 측에 로터(3)과 동심(同心)에 배치된 제동 부재 (제동 부재의 일례)(40)과, 제동 부재(40)의 내주면에 고정된 제동 원통(41)을 가지고 있다.The braking part
제동 부재(40)은, 도 2에 도시한 바와 같이, 원통부(3a)의 내주 측에 동심(同芯)으로 배치된 외부 통부(40a)와, 외부 통부(40a)의 내주 측에 배치된 내부 통부(40b)와, 외부 통부(40a)와 내부 통부(40b)를 연결하는 원판부(40c)를 가지는 이중 통 형상의 부재이다. 외부 통부(40a)의 릴 본체(2)에 가까운 후단부의 내주면에는 후술하는 발음 기구(80)을 구성하는 톱니 형상의 제2 요철부(81)이 형성되어 있다. 내부 통부(40b)는 취부 부재(2e)의 외주면에 장착된 베어링(14c)에 의하여 취부 부재(2e)에 회전 가능하게 장착되어 있다.As illustrated in FIG. 2, the braking
제동 원통(41)은 외부 통부(40a)의 내주면으로부터 원판부(40c)에 걸쳐 장착된 중심 구멍을 가지는 금속제의 바닥을 가진 통 부재이고, 원판부(40c)에 나사 고정되어 있다. 이 제동 원통(41)의 내주면에 제동 레버(17)의 선단이 접하여 제동 부재(40)을 제동한다. 제동 원통(41)의 후단부는 제2 요철부(81) 형성부에서 앞쪽까지 연장되어 있다.
The
단방향 클러치(32)는 조식(爪式)의 것이고, 로터(3)의 원통부(3a)의 내주 측면에 형성된 제1 요철부(42)와, 원판부(40c)에 요동이 가능하게 장착된 선단이 제1 요철부(42)에 접촉 가능한 클러치 조(爪)(43)과, 클러치 조(43)을 선단이 제1 요철부(42)로 접촉하는 방향으로 압박하는 토셔 스프링(44)를 가지고 있다. 단방향 클러치(32)는 상술한 바와 같이 로터(3)의 낚싯줄 방출 방향의 회전으로만 연동하여 제동 부재(40)을 회전시킨다.The
〔제동 레버의 구성〕[Configuration of Braking Lever]
도 1에 도시한 바와 같이, 제동 레버(17)은 제1 축(X)와 어긋나는 제2 축(Y) 방향으로 릴 본체(2)에 장착된 지지축(33)에 의하여 릴 본체(2)의 제2 축(Y) 주위에 요동이 가능하게 지지되어 있다. 지지축(33)은 도 3에 도시한 바와 같이, 플랜지의 축 부재이고, 덮개 부재(2d) 측으로부터 삽입된 나사에 의하여 릴 본체(2)에 고정되어 있다. 또한, 상술한 바와 같이 제동 레버(17)은 코일 스프링(19)에 의하여 장착부(2c)와 이반하는 방향으로 압박되어 있다. 제동 레버(17)은 도 5에 도시한 제동 해제 위치와, 제동 해제 위치보다 장착부(2c)에 접근한 도 7에 도시한 제동 위치의 사이에서 요동이 가능하게 릴 본체(2)에 취부되어 있다.As shown in FIG. 1, the
제동 레버(17)은 지지축(33)에 의한 지지 부분에서 만곡하여 전방으로 늘어나는 제동 조작부(17a)와, 지지 부분에서 만곡하여 굽어 비스듬히 앞쪽 하부로 늘어나는 제동 작용부(17b)와, 제동 작용부(17b)에 탈착 가능하게 장착된 제동 슈(34)를 가지고 있다.The
제동 조작부(17a)는 지지 부분으로부터 장착부(2c)를 따라 베일 암(9)의 바 깥쪽 부근까지 전방으로 늘어난 후, 지름 방향 바깥쪽으로 향해 늘어나 한층 더 선단이 전방을 향하여 만곡한 형상이다. 이 만곡부분으로부터 앞부분이 낚싯대를 잡는 손의 집게 손가락으로 조작 가능한 제1 조작부(17c)가 되고 있다. 제1 조작부(17c)는 제동 레버(17)의 요동에 의하여 도 1에 도시한 제1 위치로부터 장착부(2c)에 접근하는 방향으로 이동할 수 있다. 제동 조작부(17a)는 도 3 및 도 4에 도시한 바와 같이, 다리부(2b)로부터 전방 부분에 걸쳐 지름 방향 바깥쪽으로 늘어나는 부분까지 폭이 커지게 되어 있고, 그 광폭 부분(17g)의 로터(3)에 접하는 부분에는 전후 방향으로 연장되는 노치부(17e)가 형성되어 있다. 이 노치부(17e)는 후술하는 보조 레버(18)의 조작 부재(26)을 세방면으로 둘러싸도록 형성되어 있다. 이 노치부(17e)를 관통하여 전방을 향해 조작 부재(26)이 돌출해 있다. 이 노치부(17e)의 로터(3)으로 근접하는 개구 부분에는 제동 레버(17)과 보조 레버(18)의 간극으로부터 낚싯줄이 침입하여 실타래가 생기는 것을 방지함과 함께, 제동 레버(17)과 보조 레버(18)을 연동시키기 위하여 판상의 폐색 부재(35)가 접시형 수나사(35a)에 의하여 고정되어 있다. 접시형형 수나사(35a)는 개구 부분부터 윗쪽을 향하여 조여져 있다. 이 노치부(17e)와 폐색 부재(35)에 의하여 조작 부재(26)의 선단부는 사방이 둘러싸인 상태가 된다.The
제동 작용부(17b)의 선단은 제동 원통(41)의 내주 측에 대향하여 배치되고, 도 2에 도시한 바와 같이, 그 선단에 제동 원통(41)의 내주면에 접촉 가능한 제동 슈(34)가 탈착 가능하게 취부되어 있다. 제동 슈(34)는 예를 들어 폴리아미드계 합성수지나 폴리아세탈 등의 탄성을 가지는 합성 수지제이고, 제동 레버(17)의 요 동에 의하여 제동 원통(41)을 지름 방향 바깥쪽으로 밀어 누른다. The tip of the
제동 레버(17)은 아무것도 조작되지 않으면 코일 스프링(19)에 의하여 압박 되어, 도 1에 도시한 바와 같이, 제동 해제 위치에 놓이고 제동 슈(34)가 폐색 부재(35)로부터 이반한다.The
코일 스프링(19)는 제동 레버(17)의 제동 조작부(17a)와 릴 본체(2)의 다리부(2b)의 사이에 압축 상태로 배치되어 있다. 코일 스프링(19)는 제동 레버(17)을 제동 해제 측으로 향하여 도 1의 반시계 방향으로 압박하고 있다. 이것에 의하여 제동 레버(17)에서 손을 떼면 로터(3)은 제동 해제 상태가 된다.The
〔보조 레버의 구성〕[Configuration of auxiliary lever]
보조 레버(18)은 소정 제동부(21)에 의하여 로터(3)을 도 5에 도시한 제동 해제 상태와 도 6에 도시한 소정 제동 상태로 전환하는 조작을 행하기 위한 것이다. 보조 레버(18)은, 도 5에 도시한 바와 같이, 제2 조작부(26a) (후술)가 장착부(2c)에 접근한 제2 위치로 배치되는 제동 해제 위치와, 도 6에 도시한 바와 같이, 제2 조작부(26a)가 장착부(2c)로부터 이반한 제3 위치로 배치되는 소정 제동 위치와의 사이에서 요동한다. 보조 레버(18)은 도 1, 도 3 및 도 4에 도시한 바와 같이, 지지축(33)에 제2 축(Y) 주위에 요동 가능하게 릴 본체(2)에 지지된 판 모양의 제1 레버 부재(25)와, 제1 레버 부재(25)에 장착된 조작 부재(26)을 가지고 있다.The
제1 레버 부재(25)는 제동 레버(17)의 도 5 앞쪽 측면으로 나란히 배치되어 있다. 제1 레버 부재(25)는 지지 부분으로부터 제동 레버(17)을 따라 상전방 및 하전방으로 연장되어 있고, 상전방으로 연장한 선단에는 나사(29)에 의하여 조작 부재(26)이 고정되어 있다. 제1 레버 부재(25)의 선단은 제동 레버(17)의 제동 조작부(17a)의 광폭 부분(17g)의 노치부(17e)내에 위치하고 있다. 또한, 지지 부분보다 비스듬히 전하방으로 연장한 제1 레버 부재(25)의 기단(基端)은 제동부(16)의 지름 방향 바깥쪽인 한편 후방에 배치되어 있다. 제1 레버 부재(25)의 기단에는 소정 제동부(21)의 제2 레버 부재(27)의 선단이 계지되는 구형(矩形)의 계지 노치부(25c) (도 2)가 형성되어 있다. 계지 노치부(25c)는 제2 레버 부재(27)의 선단부의 횡단 면적보다 큰 면적의 기단측에 개구한 구형의 노치부이다. The
조작 부재(26)은 선단에 제2 조작부(26a)를 가지고 있다. 제2 조작부(26a)는 장착부(2c)로부터 이반하는 측에 제 1 조작부(17c)와 대향하여 배치되어 있다. 이 때문에, 제2 조작부(26a)는 낚싯대를 잡는 손의 집게 손가락으로 밀어 넣어 조작할 수 있다. 제1 조작부(17c)와 제2 조작부(26a)는 같은 손가락에 의하여 끌어 들이고 밀어 넣는 조작이 가능하다. 제2 조작부(26a)는 보조 레버(18)의 요동에 의하여 도 1 및 도 5에 도시한 제2 위치와 도 6에 도시한 제3 위치에 배치된다. The
조작 부재(26)은 노치부(17e) 및 폐색 부재(35)로 사방을 둘러싸인 공간을 관통하여 전방으로 연장되어 있고, 연장한 선단에 제2 조작부(26a)가 형성되어 있다. 제2 조작부(26a)가 노치부(17e) 및 폐색 부재(35)로 둘러싸인 공간을 관통하여 전방으로 연장되어 있으므로 제2 조작부(26a)의 주위 특히, 베일 암(9)에 근접하는 부분이 공간에 의하여 둘러싸인다. 이 때문에, 낚싯줄이 줄 흔들림에 의하여 이 부분에 접촉해도 조작 부재(26)과 제동 레버(17)과의 간극에 낚싯줄이 씹혀 들 어오는 것(실타래)이 어려워진다. 또한, 노치부(17e)를 폐색 부재(35)로 막고 있기 때문에 조작 부재(26)을 취부한 후에 폐색 부재(35)를 취부하여 공간을 막는 것이 가능하다. 이 때문에, 조작 부재(26)을 취부하기 쉬워진다. 게다가, 조작 부재(26)이 관통하는 개구를 노치부(17e)와 그 선단 부분을 막는 폐색 부재(35)로 구성하고 있으므로 제동 레버(17)의 선단에 구형의 개구를 형성할 필요가 없이 내구성과 강도를 유지하기 위해서 제동 레버(17)에 단조품을 이용해도 비용의 상승을 억제하여 2개의 레버를 연동할 수 있게 된다. The
또한, 보조 레버(18)이 소정 제동 위치에 배치되면, 도 6에 도시한 바와 같이, 제2 조작부(26a)의 아래쪽 면은 제동 조작부(17a)의 폐색 부재(35)에 거의 접촉한다. 이것에 의하여, 보조 레버(18)은 소정 제동 위치에 있을 때, 제동 레버(17)의 장착부(2c)에 접근하는 방향의 요동으로 연동하여 제동 해제 위치로 요동한다.Further, when the
〔소정 제동부의 구성〕[Configuration of predetermined brake part]
소정 제동부(21)은 도 3에 도시한 바와 같이, 제1 레버 부재(25)와 연동하여 요동 제 2 레버 부재 (소정 제동 부재의 일례)(27)과, 제2 레버 부재(27)을 제동 해제 위치와 제1 소정 제동 위치로 유지하는 토글 스프링(28)을 가지고 있다. 제2 레버 부재(27)은 도 3 및 도 8에 도시한 바와 같이, 릴 본체(2)의 앞부분에 스풀 축(8)과 평행한 요동 축(27a) 주위에 요동이 가능하게 장착되어 있다. 제2 레버 부재(27)의 기단으로부터 요동 중심까지의 거리는 선단으로부터 요동 중심까지의 거리보다 2배 이상 길다. 제2 레버 부재(27)의 선단은 계지 노치부(25c)에 계지되 어 있고, 제2 레버 부재(27)은 제1 레버 부재(25)와 연동하여 제동 해제 위치 (도 8(a))와 소정 제동 위치 (도 8(b))의 사이에서 요동한다.As shown in FIG. 3, the
여기서, 제동 해제 위치일 때 제2 레버 부재(27)의 기단은 토글 스프링(28)에 의하여 압박되어 계지 노치부(25c)의 표면에 접촉하고, 소정 제동 위치에 있을 때 아래쪽 면에 접촉한다. 제2 레버 부재(27)의 중간에는 선단이 제동 원통(41)의 내주 측에 위치된 규제 슈(39)가 탈착이 가능하게 설치되어 있다. 규제 슈(39)는 제2 레버 부재(27)의 중간에 꺾여 구부려져 일체로 형성된 장착부(27c)에 탈착이 가능하게 장착되어 있다.Here, the proximal end of the
제2 레버 부재(27)은 규제 슈(39)의 장착 부분으로부터 한층 더 만곡하여 연장되어 있고, 연장된 기단에 토글 스프링(28)이 장착되어 있다.The
여기에서는, 제2 위치에 있는 제2 조작부(26a)를 밀어넣는 조작으로 제3 위치에 배치하고, 제1 레버 부재(25)를 도 5에 도시한 제동 해제 위치로부터 도 6에 도시한 제1 소정 제동 위치 측에 요동시키면, 그것에 연동하여 제2 레버 부재(27)도 제동 해제 위치로부터 소정 제동 위치로 요동한다. 이 결과, 규제 슈(39)가 제동 원통(41)을 밀어 압박하여 로터(3)의 낚싯줄 방출 방향의 회전을 소정 제동 상태로 제동한다.Here, it arrange | positions in a 3rd position by the operation which pushes in the
토글 스프링(28)은, 도 3 및 도 8에 도시한 바와 같이, 제2 레버 부재(27)을 압박하여 제 2 조작부(26a)를 제2 위치와 제3 위치로 양분하여 압박하여 그 위치를 유지하는 것이 가능하다. 토글 스프링(28)은 제2 레버 부재(27)의 기단에 장착된 토션 코일 스프링이다. 토글 스프링(28)은 한단이 제2 레버 부재(27)의 기단에 계 지되고 다른 단은 릴 몸틀(2a)의 앞 단면에 계지되어 있다. 토글 스프링(28)은, 도 8(a)에 도시한 바와 같이, 제2 레버 부재(27)이 제동 해제 위치에 배치되면 제2 레버 부재(27)을 도 8(a)의 시계방향으로 압박하고, 소정 제동 위치에 위치하면 도 8(b)의 반시계방향으로 압박한다. 이것에 의하여, 제2 레버 부재(27)이 제동 해제 위치와 소정 제동 위치로 유지되고, 또한 제1 레버 부재(25)가 제동 해제 위치와 소정 제동 위치로 유지된다.3 and 8, the
여기에서는, 제2 레버 부재(27)의 기단으로부터 요동 중심까지의 거리가 선단으로부터 요동 중심까지의 거리보다 2배 이상 길기 때문에, 제1 레버 부재(25)가 요동하면 그 요동이 제2 레버 부재(27)의 기단측에서 2배 이상의 요동 거리가 되어 토글 스프링(28)이 용이하게 반전 가능하게 된다.Here, since the distance from the base end of the
〔발음 기구의 구성〕[Constitution of sound mechanism]
발음 기구(80)은 로터(3)이 낚싯줄 방출 방향으로 회전했을 때에 그것을 알리기 위해서 발음하는 기구이고, 도 3, 도 9 및 도 10에 도시한 바와 같이, 제동 부재(40)의 후단 내주면에 회전 방향을 따라 설치된 제2 요철부(81)과, 릴 본체(2)의 앞부분에 설치된 장착부(82)와, 장착부(82)에 설치되어, 제2 요철부(81)에 탄성적으로 접촉하는 발음부(83)을 가지고 있다.The sounding
제2 요철부(81)은 제동 부재(40)의 후단 내주면에 둘레 방향을 따라 형성된 다수의 톱니상의 요철(81a)를 가지고 있다.The second
장착부(82)는 릴 몸틀(2a)의 앞부분으로부터 전방에 일체로 돌출하는 장착 돌기(85)와, 스풀 축(8)과 평행하게 배치된 장착 돌기(85)의 선단에 나사로 조임 고정된 나사(86)을 가지고 있다. 장착 나사(86)은 발음부(83)을 회전운동이 가능하게 지지하는 나사 축이다. 장착 나사(86)은 공구를 계지하기 위한 머리부(86a)와 발음부(83)을 회전운동이 가능하게 지지하는 머리부(86a)보다 작은 직경의 지지부(86b)와, 장착 돌기(85)에 나사 결합된 나사부(86c)를 가지고 있다.The mounting
발음부(83)은 장착부(82)의 장착 나사(86)에 회전운동이 가능하게 장착된 발음 조(87)과 발음 조(87)을 요철부(81)을 향하여 압박하는 토션 스프링(88)을 가지고 있다. 발음 조(87)은 예를 들어, 선단이 예각으로 날카로워진 판상 부재이고, 제2 요철부(81)에 접촉 가능하게 선단에 형성된 조부(87a)와, 장착 나사(86)로 지지되도록 형성된 회전운동 지지부(87b)를 가지고 있다. 조부(87a)는 예를 들어, 판재를 예각으로 절단하여 형성되어 있어 선단이 제2 요철부(81)로 비집고 들어가 배치되어 있다.The sounding
토션 스프링(88)은 한쪽 단이 릴 본체(2)에 돌출하여 형성된 계지부(2f)로 계지되고, 다른 단이 멈춤부(87a)의 측부에 계지되어 있다. 이것에 의하여, 발음부(87)의 조부(87a)가 항상 제2 요철부(81)을 향해 압박되어 있다.One end of the
이러한 구성의 발음 기구(80)에서는 제동 부재(40)이 단방향 클러치(32)를 통하여 낚싯줄 방출 방향으로 회전하면 발음하는 것과 동시에, 제동 부재(40)의 낚싯줄 권취 방향으로 회전하는 것에 대해서는 회전을 저지한다. 다만, 통상적으로 제동 부재(40)은 단방향 클러치(32)에 의하여 낚싯줄 권취 방향의 회전은 로터(3)으로부터 전달되지 않는다.In the sounding
〔릴의 동작 및 조작〕 [Operation and operation of reel]
캐스팅시에는 베일 암(9)를 낚싯줄 개방자세 측으로 눕히고, 낚싯대를 내려 뜨리는 것에 의하여 스풀(4)의 외주로부터 낚싯줄이 방출된다. 낚싯줄 권취시에는 핸들(1)을 낚싯줄 권취 방향으로 회전시키면, 베일 암(9)가 도시하지 않은 반환 기구에 의하여 낚싯줄 권취 자세로 돌아온다. 핸들(1)의 회전력은 핸들 축(10), 마스터 기어(11)을 통하여 피니언 기어(12)로 전달된다. 피니언 기어(12)로 전달된 회전력은 피니언 기어의 앞부분(12a)를 통하여 로터(3)으로 전달된다. 이 때 로터(3)은 낚싯줄 권취 방향으로 회전하므로, 단방향 클러치(32)의 작용에 의하여 이 회전력은 제동 부재(40)에는 전달되지 않는다. 피니언 기어(12)가 회전하면 스풀 축(8)이 전후 방향으로 왕복 이동한다. At the time of casting, the bail arm 9 is laid on the fishing line open position and the fishing line is released from the outer periphery of the spool 4 by lowering the fishing rod. At the time of fishing line winding, when the
제동 레버(17)를 아무것도 조작하지 않으면, 제동 레버(17)은 코일 스프링(19)에 의하여 밀어 누르게 되는 제동 해제 위치 측에 배치된다. 이 때, 보조 레버(18)의 제2 조작 부(26a)가 제2 위치에 배치되어 있으면, 도 5, 도 8(a)에 도시한 바와 같이, 제동 슈(34) 및 규제 슈(39)가 제동 원통(41)으로부터 이반하여 로터(3)은 제동 해제 상태가 된다.If the
로터(3)을 역회전시켜 물고기와 릴링할 때에는 제동 레버(17)의 제1 조작부(17c)를 예를 들면, 집게 손가락에 의하여 장착부(2c)측에 끌어 들이도록 조작하여 제동력을 조정한다.When the
낚싯줄이 물고기에 의하여 끌려 로터(3)이 낚싯줄 방출 방향으로 역회전 하면, 그 회전력이 단방향 클러치(32)를 통하여 제동 부재(40)으로 전달되고, 게다가 제동 원통(41)으로 전달된다. 이 결과, 제동 원통(41)이 로터(3)과 일체로 회전한 다. 제동 레버(17)의 제1 조작부(17c)를 장착부(2c)에 접근하는 방향으로 당겨넣는 조작을 하면, 비록 제2 레버 부재(27)가 소정 제동 위치에 있어도, 도 6에 도시한 바와 같이, 폐색 부재(35)가 조작 부재(26)의 제2 조작부(26a)를 장착부(2c)에 접근하는 방향으로 밀어 누른다. 이 결과, 보조 레버(18)이 제동 레버(17)로 연동하여 소정 제동 위치로부터 제동 해제 위치 측으로 요동하고, 제2 레버 부재(27)가 제동 해제 위치 측으로 요동하여, 소정 제동부(21)에 의한 소정 제동 상태가 일단 해제된다. 이 때, 토글 스프링(28)이 제2 레버 부재(27)의 요동에 의하여 반전하고, 제2 레버 부재(27)가 제동 해제 위치 측에 압박되어 제1 레버 부재(25)가 제동 해제 위치 측에서 유지된다 (도 8(a)).When the fishing line is attracted by the fish and the
이 상태에서 나아가 제동 레버(17)을 장착부(2c)에 접근하는 방향으로 조작하면, 제동 레버(17)의 제동 슈(34)가 제동 원통(41) 내주면을 지름 방향 바깥쪽으로 강하게 밀어 누른다. 이 제동력은 제동 레버(17)에 가해지는 힘을 가감하는 것에 의하여 조정할 수 있고, 로터(3)의 역회전 양을 임의로 조정할 수 있다. 이 결과, 제동 레버(17)의 조작력에 대응한 제동력이 로터(3)으로 전달된다. 이와 같이, 소정 제동 상태의 해제를 잊는다 해도 제동 레버(17)을 끌어 들여 조작하는 것만으로 소정 제동 상태를 해제할 수 있다.Further, in this state, when the
이 로터의 역회전시에는 제동 원통(41)이 회전하고, 그 회전에 의하여 발음 기구(80)이 발음한다. 즉, 제동 원통(41)이 회전하면 제동 원통(41)으로 형성된 제2 요철부(81)로 접촉하는 발음 조(87)가 진동하고, 그 진동에 의하여 제동 원통(41)이 발음한다. 이와 같이, 로터(3)이 낚싯줄 방출 방향으로 회전하면 발음 하기 때문에 로터(3)이 낚싯줄 방출 방향으로 회전하고 있는 것을 낚시꾼이 확실히 인식할 수 있다. 이 때문에, 입질이나 불의의 제동 레버(17)의 조작으로 로터(3)이 낚싯줄 방출 방향으로 회전해도, 입질을 놓치거나, 채비의 자중에 의하여 낚싯줄이 계속 풀어지거나 하는 로터의 역회전 (낚싯줄 방출 방향의 회전)에 따른 불편이 생기기 않는다. At the time of reverse rotation of this rotor, the
낚시터를 이동할 때나 릴을 수납할 때에는, 제1 조작부(17c)로부터 손을 뗀 상태로 보조 레버(18)의 제2 조작부(26a)를 장착부(2c)로부터 이반하는 방향으로 밀어넣어 조작한다. 그렇게 하면, 도 6 및 도 8(b)에 도시한 바와 같이, 보조 레버(18)이 제동 해제 위치로부터 소정 제동 위치로 요동하고, 제2 레버 부재(27)가 제동 해제 위치로부터 소정 제동 위치에 요동하여, 토글 스프링(28)에 의하여 그 위치에서 유지된다. 이러한 소정 제동 위치에서는 제2 조작부(26a)의 아래쪽 면이 폐색 부재(35)에 거의 접촉한다. When moving the fishing field or storing the reels, the
나아가, 채비의 늘어뜨린 길이를 변경하기 위해서나, 물고기 입질이 있었을 때 물고기가 채비를 확실하게 물게 하기 위해서 로터(3)을 소정 제동 상태로부터 제동 해제 상태로 하고 싶은 경우에는, 제동 레버(17)을 장착부(2c)에 약간 접근하는 방향으로 조작하면 된다. 그렇게 하면, 상술한 도 6에 도시한 바와 같이, 제동 레버(17)에 의하여 제2 조작부(26a)가 밀어 눌러져 보조 레버(18)이 제동 해제 위치 측으로 요동한다. 이 결과, 제2 레버 부재(27)이 제동 해제 위치에 요동하고 제1 또는 제2 소정 제동 상태가 일단 해제된다. 물론, 제2 조작부(26a)를 끌어 들이는 조작을 하여도 소정 제동 상태를 해제할 수 있다.
Further, when the
또한, 소정 제동부(21)에 의하여 소정 제동 상태로 하고 있을 때, 오조작에 의하여 제동 레버(17)을 장착부(2c)에 접근하는 방향으로 조작하여 채비의 자중에 의해 로터(3)가 역회전해도, 로터(3)의 역회전에 의하여 발음 기구(80)이 발음한다. 이것에 의하여, 낚시꾼은 순간적으로 로터(3)의 역회전을 인식할 수 있고 보조 레버(18)를 밀어 누르는 조작 등의 의하여 오조작에 대처할 수 있다.In addition, when the brake is in a predetermined braking state by the
여기에서는, 로터(3)의 역회전에 따라 발음하는 발음 기구(80)을 설치하였기 때문에, 로터(3)이 낚싯줄 방출 방향으로 회전하고 있는 것을 낚시꾼이 확실히 인식할 수 있다. 그 때문에, 입질이나 불의의 제동 조작 부재의 조작으로 로터(3)가 낚싯줄 방출 방향으로 회전해도, 입질를 놓치거나 채비의 자중에 의하여 낚싯줄이 계속 방출되거나 하는 로터의 역회전 (낚싯줄 방출 방향의 회전)에 따른 불편이 생기기 않는다.Here, since the sounding
또한, 규제 레버(18)을 연동시키기 위한 개구를 노치부(17e)와 폐색 부재(35)로 구성하고 있으므로, 단조품이더라도 제동 레버(17)로 용이하게 노치부(17e)를 형성할 수 있다. 이 때문에, 비용의 상승을 억제하여 제동 레버(17)로 규제 레버(18)를 연동시키는 것이 가능하다.In addition, since the opening for interlocking the restricting
<다른 실시예><Other Embodiments>
(a) 상기 실시예에서는, 폐색 부재(35)를 접시형 수나사에 의하여 고정된 판상 부재로 구성하였지만, 도 11에 도시한 바와 같이, 광폭 부분(17g)의 선단의 개구 부분을 사이에 낀 두변을 관통하여 장착된 봉상 부재(135a)에 의하여 고정된 판상 부재로 폐색 부재(135)를 구성해도 무방하다. 폐색 부재(135)는 예를 들어, 측 부에 계단 형상의 단차가 형성된 부재이고, 노치부(17e)의 아래쪽 면에 위치가 결정된 상태로 장착되며, 봉상 부재(135a)는 두변과 폐색 부재(135)를 관통하여 장착되어 있다. 봉상 부재(135a)는 양단에 광폭 부분(17g)에 카시메 고정 되어 있다. 이 경우에는, 폐색 부재(135)의 의장성이 향상됨과 함께, 두변의 저부(底部)가 아닌 측부에 판상 부재를 장착하고 있으므로, 접시형 수나사를 장착하기 위한 두께가 불필요하게 되어, 두변의 두께를 얇게 할 수 있어 광폭 부분(17g)의 폭을 상기 실시예에 비해 좁게 할 수 있다.(a) In the above embodiment, the
또한, 판상 부재(135a)만으로 폐색 부재를 구성해도 무방하다. 이 경우에는, 폐색 부재의 구성이 간소하게 된다.Moreover, you may comprise the blocking member only by the plate-shaped
게다가, 판상 부재(135a)의 고정 방법은 카시메 고정으로 한정되지 않고, 작은 수나사 고정이나 접착에 의한 고정 방법이라도 무방하다.In addition, the fixing method of the plate-shaped
(b) 상기 실시예에서는, 제동 레버(17)나 보조 레버(18)은 릴 본체(2)에 요동이 가능하게 장착되어 있지만, 장착부(2c)에 접리(接離)하는 방향으로 이동한다면 직선 이동하는 것과 같은 다른 이동 형태로 해도 무방하다.(b) In the above embodiment, the
(c) 상기 실시예에서는, 제동 레버를 알루미늄 다이캐스트제로 하였지만, 제동 레버의 재질은 알루미늄으로 한정되지 않고 스텐레스강이나 다른 금속 또는 합성수지도 무방하다. 또한, 제법은 다이캐스트로 한정되지 않고 단조 그 외의 제법으로도 무방하다.(c) In the above embodiment, the brake lever is made of aluminum die cast, but the material of the brake lever is not limited to aluminum, and stainless steel, other metals, or synthetic resins may be used. In addition, a manufacturing method is not limited to die-casting but may be a forging or other manufacturing method.
(d) 상기 실시예에서는, 제1 작동 수단으로서 레버 브레이크 기구를, 제2 작동 수단으로서 그 소정 제동부를 예로서 설명했지만, 제2 작동 수단으로서는 역회 전 금지 기구나 드래그 기구 등 그 외의 기구여도 무방하다.(d) In the above embodiment, the lever brake mechanism is described as the first actuation means and the predetermined braking portion is used as the second actuation means as an example, but other mechanisms such as a reverse rotation prohibition mechanism and a drag mechanism may be used as the second actuation means. It's okay.
본 발명에 따른 스피닝 릴의 동작 장치에서는, 다른 쪽의 조작 부재가 관통하는 개구를 노치부와 폐색 부재로 구성하고 있기 때문에, 노치부만을 한쪽의 조작 부재에 형성하면 노치부를 대단히 용이하게 형성할 수 있다. 이 때문에, 비용의 상승을 억제하고 2개 조작 부재의 간극으로부터의 낚싯줄의 씹힘을 방지할 수 있게 된다.
In the operating device of the spinning reel according to the present invention, since the opening through which the other operation member penetrates is formed of the notch portion and the blocking member, the notch portion can be formed very easily by forming only the notch portion in one operation member. have. For this reason, it is possible to suppress the increase in cost and to prevent the fishing line from being chewed from the gap between the two operation members.
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