KR100943416B1 - Control circuit of cooling fan for cleaning of radiator grille - Google Patents

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Abstract

본 발명은 라디에이터 그릴의 청정을 위한 냉각팬의 제어 회로에 관한 것으로서, 보다 상세하게는, 차량의 라디에이터 그릴의 후방에 설치된 냉각팬과, 상기냉각팬의 회전을 전기적으로 제어하는 밸브와, 상기 밸브의 개폐량을 조절하기 위한 구동 전류를 생성하는 밸브 구동부와, 상기 라디에이터 그릴을 청정하게 하기 위하여 상기 냉각팬을 상기 라디에이터 그릴을 통하여 차량의 내부로부터 외부로 공기를 배출시키는 방향인 역방향으로 회전시키는 밸브 제어신호를 생성하고, 생성된 밸브 제어신호를 상기 밸브 구동부로 출력하는 전자제어유닛부와, 상기 냉각팬의 역방향 회전의 작동 시간과 작동 주기를 설정하여 상기 전자제어유닛부로 입력시키는 모드 선택부를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 라디에이터 그릴의 청정을 위한 냉각팬의 제어 회로가 개시된다.

Figure R1020080042273

라디에이터, 차량, 중장비, 청정, 냉각팬

The present invention relates to a control circuit of a cooling fan for cleaning a radiator grill, and more particularly, to a cooling fan installed at a rear of a radiator grill of a vehicle, a valve for electrically controlling rotation of the cooling fan, and the valve. A valve driving unit for generating a driving current for controlling the opening and closing amount of the valve, and a valve for rotating the cooling fan in a reverse direction to discharge air from the inside of the vehicle to the outside through the radiator grill to clean the radiator grille; An electronic control unit for generating a control signal and outputting the generated valve control signal to the valve driving unit, and a mode selection unit for setting an operation time and an operation period of the reverse rotation of the cooling fan to input the electronic control unit. Cooling fan for cleaning the radiator grill, characterized in that configured to The control circuit is disclosed.

Figure R1020080042273

Radiator, Vehicle, Heavy Equipment, Clean, Cooling Fan

Description

라디에이터 그릴의 청정을 위한 냉각팬의 제어 회로{CONTROL CIRCUIT OF COOLING FAN FOR CLEANING OF RADIATOR GRILLE}Control circuit of cooling fan for cleaning radiator grill {CONTROL CIRCUIT OF COOLING FAN FOR CLEANING OF RADIATOR GRILLE}

본 발명은 라디에이터 그릴의 청정을 위한 냉각팬의 제어 회로에 관한 것으로서, 보다 상세하게는, 차량의 라디에이터 그릴의 후방에 설치된 냉각팬과, 상기냉각팬의 회전을 전기적으로 제어하는 밸브와, 상기 밸브의 개폐량을 조절하기 위한 구동 전류를 생성하는 밸브 구동부와, 상기 라디에이터 그릴을 청정하게 하기 위하여 상기 냉각팬을 상기 라디에이터 그릴을 통하여 차량의 내부로부터 외부로 공기를 배출시키는 방향인 역방향으로 회전시키는 밸브 제어신호를 생성하고, 생성된 밸브 제어신호를 상기 밸브 구동부로 출력하는 전자제어유닛부와, 상기 냉각팬의 역방향 회전의 작동 시간과 작동 주기를 설정하여 상기 전자제어유닛부로 입력시키는 모드 선택부를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 라디에이터 그릴의 청정을 위한 냉각팬의 제어 회로에 관한 것이다.The present invention relates to a control circuit of a cooling fan for cleaning a radiator grill, and more particularly, to a cooling fan installed at a rear of a radiator grill of a vehicle, a valve for electrically controlling rotation of the cooling fan, and the valve. A valve driving unit for generating a driving current for adjusting the opening and closing amount of the valve, and a valve for rotating the cooling fan in a reverse direction in which air is discharged from the inside of the vehicle to the outside through the radiator grill to clean the radiator grill An electronic control unit for generating a control signal and outputting the generated valve control signal to the valve driving unit, and a mode selection unit for setting an operation time and an operation period of the reverse rotation of the cooling fan to input the electronic control unit. Cooling fan for cleaning the radiator grill, characterized in that configured to It relates to a control circuit.

일반적으로, 차량에는 엔진과 같은 내연기관의 폭발 행정에서 발생하는 고온에 의한 실린더의 과열을 방지하기 위하여 냉각 장치(Cooling system)가 설치된다.Generally, a cooling system is installed in a vehicle to prevent overheating of a cylinder due to a high temperature generated in an explosion stroke of an internal combustion engine such as an engine.

도 1 은 이러한 차량용 냉각 장치의 구성을 간략하게 나타낸 것으로서, 통상 적으로 차량용 냉각장치는 엔진 주변을 순환하면서 가열된 엔진을 냉각시키는 작동에 의하여 자체 온도가 상승된 냉각수(Coolant)를 큰 방열 면적을 가지도록 형성된 방열판을 통하여 재냉각시키는 라디에이터(3, Radiator, 방열기)가 설치된다.FIG. 1 schematically shows a configuration of such a vehicle cooling device. In general, a vehicle cooling device generates a large heat dissipation area of a coolant whose temperature is increased by an operation of cooling a heated engine while circulating around the engine. A radiator (3, radiator) for recooling through a heat sink formed to have is installed.

상기 라디에이터(3)의 전방에는 냉각수의 재냉각 과정에 필요한 공기를 라디에이터(3) 방향으로 유입하는 통풍구를 형성한 라디에이터 그릴(1, Radiator grille)이 설치된다. 이러한 라디에이터 그릴(1)은 통상적으로 차량 전면부에 격자 형상으로 형성된다.In front of the radiator (3) is provided a radiator grille (1, Radiator grille) formed with a vent for introducing air required for the re-cooling process of the cooling water toward the radiator (3). Such a radiator grill 1 is typically formed in a grid shape at the front of the vehicle.

그리고, 상기 라디에이터 그릴(1)의 후방에는 라디에이터(3)로 공기를 강제 유입시키는 냉각팬(2, Cooling fan)이 설치된다. 상기 냉각팬(2)은 공기를 강제 유입시켜 라디에이터(3)의 냉각 효과를 충분하게 획득하도록 하는 한편, 차량의 배기 계통의 과열도 방지하는 기능을 한다.In addition, a cooling fan (2, Cooling fan) for forcibly introducing air into the radiator 3 is installed at the rear of the radiator grill (1). The cooling fan 2 forcibly introduces air to sufficiently acquire the cooling effect of the radiator 3 and also prevents overheating of the exhaust system of the vehicle.

그런데, 산림 벌목장이나 건설 공사 현장 또는 골재 채취장 등 나뭇잎, 돌 알갱이, 나뭇가지, 각종 폐지 등과 같이 비교적 부피가 큰 비산물들이 다량으로 발생하는 환경에 있어서는 이러한 비산물들도 공기를 따라서 라디에이터 그릴(1)로 흡입되면서 그릴(1)의 격자에 끼거나 격자 표면상에 얽히게 되어 라디에이터 그릴(1)을 부분적 또는 전체적으로 차폐하게 되는 경우가 빈번하게 발생하는데, 이로말미암아 냉각을 위한 공기의 원활한 통풍을 방해하여 차량 냉각 장치의 냉각 효율을 저하시키고, 나아가 엔진을 비롯한 내연 기관 계통의 수명을 단축시켜 차량의 고장을 야기하는 문제점이 있었다.However, in an environment in which a relatively large amount of fly ash such as leaves, stone grains, tree branches, various waste papers, such as a forest logging site, a construction site, or an aggregate harvesting site, is generated, these fly ashes also radiate along the air (1). As it is sucked into the grid of the grill 1 or entangled on the grid surface, the radiator grill 1 is frequently or partially shielded. This prevents the vehicle from smoothly venting air for cooling. There is a problem in that the cooling efficiency of the cooling device is lowered, and further, the life of an internal combustion engine system including an engine is shortened to cause a failure of a vehicle.

본 발명은 상기와 같은 종래의 제반 문제점을 해소하기 위하여 창안된 것으로서, 부피가 큰 비산물들이 라디에이터 그릴의 격자를 매우거나 얽히는 현상을 방지하여 차량 냉각 장치의 냉각 효율을 극대화시키고, 나아가 엔진을 비롯한 내연 기관 계통의 수명을 연장시켜 차량의 고장을 감소시키기 위한 냉각팬의 제어 회로를 제공하는데 그 기술적 과제가 있다.The present invention has been made to solve the above-mentioned conventional problems, to prevent the phenomena of bulky fly-bys scattering or tangling the grid of the radiator grille to maximize the cooling efficiency of the vehicle cooling device, and further, including the engine There is a technical problem to provide a control circuit of a cooling fan for extending the life of the internal combustion engine system to reduce the failure of the vehicle.

상기와 같이 구성된 본 발명의 구성은, 차량의 라디에이터 그릴의 후방에 설치된 냉각팬과, 상기냉각팬의 회전을 전기적으로 제어하는 밸브와, 상기 밸브의 개폐량을 조절하기 위한 구동 전류를 생성하는 밸브 구동부와, 상기 라디에이터 그릴을 청정하게 하기 위하여 상기 냉각팬을 상기 라디에이터 그릴을 통하여 차량의 내부로부터 외부로 공기를 배출시키는 방향인 역방향으로 회전시키는 밸브 제어신호를 생성하고, 생성된 밸브 제어신호를 상기 밸브 구동부로 출력하는 전자제어유닛부와, 상기 냉각팬의 역방향 회전의 작동 시간과 작동 주기를 설정하여 상기 전자제어유닛부로 입력시키는 모드 선택부를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다. The configuration of the present invention configured as described above, the cooling fan provided in the rear of the radiator grille of the vehicle, the valve for electrically controlling the rotation of the cooling fan, the valve for generating a drive current for adjusting the opening and closing amount of the valve And a valve control signal for rotating the cooling fan in a reverse direction in which air is discharged from the inside of the vehicle to the outside through the radiator grill to clean the radiator grill, and generating the valve control signal. And a mode selector configured to set an operating time and an operating period of reverse rotation of the cooling fan and input the valve to the electronic control unit.

또한, 상기 밸브는, 상기 냉각팬의 회전속도를 제어하는 속도조절 밸브와, 상기 냉각팬의 회전을 단속하는 단속 밸브와, 상기 냉각팬을 역방향으로 회전시키는 역회전구동 밸브를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다. The valve may include a speed control valve for controlling the rotational speed of the cooling fan, an intermittent valve for regulating the rotation of the cooling fan, and a reverse rotation driving valve for rotating the cooling fan in a reverse direction. It features.

또한, 상기 밸브 구동부는, 상기 전자제어유닛부로부터 상기 속도조절 밸브 를 제어하는 밸브 제어신호를 입력받아 속도조절 밸브의 개폐량을 조절하는 구동 전류를 생성하는 회전속도 조절부와, 상기 전자제어유닛부로부터 상기 단속 밸브를 제어하는 밸브 제어신호를 입력받아 단속 밸브의 개폐량을 조절하는 구동 전류를 생성하는 회전단속부와, 상기 전자제어유닛부로부터 상기 역회전구동밸브를 제어하는 밸브 제어신호를 입력받아 역회전구동밸브의 개폐량을 조절하는 구동 전류를 생성하는 역회전 구동부를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다. The valve driving unit may include a rotation speed adjusting unit configured to receive a valve control signal for controlling the speed regulating valve from the electronic control unit and generate a driving current for adjusting the opening and closing amount of the speed regulating valve, and the electronic control unit. A rotary control unit for receiving a valve control signal for controlling the control valve from the control unit to generate a drive current for adjusting the opening / closing amount of the control valve, and a valve control signal for controlling the reverse rotation drive valve from the electronic control unit. It is characterized in that it comprises a reverse rotation drive unit for generating a drive current to receive the input to adjust the opening and closing amount of the reverse rotation drive valve.

또한, 상기 전자제어유닛부가 상기 속도조절밸브의 개폐량에 따라서 기설정된 듀티비를 가지도록 PWM(펄스폭 변조)방식으로 변조된 펄스 신호로 이루어진 밸브 제어신호를 상기 회전속도 조절부로 출력하고, 상기 회전속도 조절부는 입력된 PWM 방식으로 변조된 펄스 신호에 따라서 이에 해당하는 전류값을 가진 구동 전류를 생성하여 속도조절 밸브의 개폐가 이루어지도록 하는 것을 특징으로 한다. In addition, the electronic control unit outputs a valve control signal consisting of a pulse signal modulated by the PWM (pulse width modulation) method to have a predetermined duty ratio according to the opening and closing amount of the speed control valve to the rotational speed control unit, The rotational speed adjusting unit generates a driving current having a current value corresponding to the pulse signal modulated by the input PWM method so that the speed control valve is opened and closed.

또한, 상기 모드 선택부는, 상기 냉각팬의 역방향 회전의 작동을 기설정된 시간 동안만 수동으로 이루어지도록 선택할 수 있는 스위치를 내장한 수동모드 선택부와, 상기 냉각팬의 역방향 회전의 작동을 기설정된 작동 시간과 작동 주기에 따라서 자동으로 이루어지도록 선택할 수 있는 스위치를 내장한 자동모드 선택부를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다. The mode selector may include a manual mode selector having a switch configured to select the operation of the reverse rotation of the cooling fan to be performed manually only for a preset time, and the operation of the reverse rotation of the cooling fan. It is characterized in that it comprises an automatic mode selection unit with a switch that can be selected to be made automatically according to the time and the operating cycle.

또한, 차량의 냉각수 계통의 온도, 오일 온도, 에어 콤퓨레서 등의 차량 냉각 계통의 온도를 측정하기 위하여 부설되는 온도 센서와, 상기 온도센서가 측정한 온도 데이터를 입력받아 이를 전자제어유닛부에 전달하는 온도 측정부를 더 포함하여 구성되고, 상기 전자제어유닛부가 입력받은 상기 온도 데이터와, 냉각팬의 역방 향 회전의 제어가 가능한 범위로 기설정된 온도 범위를 상호 비교하고, 그 비교 결과에 따라서 냉각팬의 역방향 회전의 동작 시간을 감소시키는 것을 특징으로 한다.In addition, the temperature sensor installed to measure the temperature of the vehicle cooling system, such as the temperature of the cooling water system of the vehicle, the oil temperature, the air compressor, and the temperature data measured by the temperature sensor are input to the electronic control unit It further comprises a temperature measuring unit for transmitting, and comparing the temperature data received by the electronic control unit unit with a preset temperature range in a range that can control the reverse rotation of the cooling fan, and cooling according to the comparison result It is characterized by reducing the operation time of the reverse rotation of the fan.

상기와 같이 구성된 본 발명 라디에이터 그릴의 청정을 위한 냉각팬의 제어 회로의 효과는 다음과 같다.Effects of the control circuit of the cooling fan for cleaning the radiator grill of the present invention configured as described above are as follows.

첫째, 냉각팬을 일정한 작동 시간과 작동 주기를 부여하여 차량의 내부로부터 외부로 공기를 배출시키는 방향인 역방향으로 회전시키는 제어를 수행하므로, 종래 나뭇잎, 돌 알갱이, 나뭇가지, 각종 폐지 등과 같이 비교적 부피가 큰 비산물들이 냉각팬이 배출시키는 공기에 의하여 격자로부터 제거되게 됨으로써, 냉각을 위한 공기의 원활한 통풍 기능을 극대화시켜 냉각 효율을 증대시키고, 나아가 엔진을 비롯한 내연 기관 계통의 수명을 연장시켜 차량의 고장을 미연에 방지하는 효과가 있다.First, since the cooling fan is rotated in a reverse direction, which is a direction for discharging air from the inside of the vehicle by giving a constant operating time and an operating cycle, it is relatively volume such as leaves, stone grains, twigs, and various waste papers. Larger by-products are removed from the grid by the air discharged by the cooling fan, thereby maximizing the smooth ventilation of the air for cooling, increasing the cooling efficiency and further extending the life of the engine and internal combustion engine system. It is effective in preventing failure.

둘째, 냉각팬의 회전속도를 제어하는 속도조절 밸브와, 상기 냉각팬의 회전을 단속하는 단속 밸브와, 상기 냉각팬을 역방향으로 회전시키는 역회전구동 밸브와 이들의 개폐량을 조절하는 구동 전류를 생성하는 밸브 구동부를 각각 별도로 부설함으로써, 냉각팬의 역회전 방향의 회전의 제어를 보다 정밀하게 수행할 수 있게된 효과가 있다.Second, the speed control valve for controlling the rotational speed of the cooling fan, the control valve for regulating the rotation of the cooling fan, the reverse rotation drive valve for rotating the cooling fan in the reverse direction and the drive current for controlling the opening and closing amount thereof By separately providing the valve driving units to be produced, there is an effect that the control of the rotation in the reverse rotation direction of the cooling fan can be performed more precisely.

셋째, 냉각팬의 회전속도의 제어를 PWM(펄스폭 변조)방식으로 제어하여 냉각팬의 회전 속도가 점진적으로 증가하거나 감소되게 함으로써, 냉각팬이 정방향 회전에서 역방향으로 변동하는 과도 구간에서의 냉각팬의 회전 속도가 갑자기 증가하 거나 감소하는 현상을 방지하여 냉각팬의 안정적인 제어를 가능하게 한 효과를 득하게 되었다.Third, the rotation speed of the cooling fan is gradually increased or decreased by controlling the rotation speed of the cooling fan by the PWM (pulse width modulation) method, so that the cooling fan changes in the reverse direction from the forward rotation to the reverse direction. This prevents the sudden increase or decrease of the rotation speed of the fan, which makes it possible to achieve stable control of the cooling fan.

넷째, 냉각팬의 역방향 회전의 수동모드 또는 자동모드에 따라서 설정할 수 있도록 함으로써, 차량 작업 환경이나 조건에 따른 산업 현장에서의 적용성과 응용성이 우수한 효과가 있다.Fourth, by being able to set according to the manual mode or automatic mode of the reverse rotation of the cooling fan, there is an effect excellent in the applicability and applicability in the industrial field according to the vehicle working environment or conditions.

다섯째, 차량의 냉각수 계통의 온도, 오일 온도, 에어 콤퓨레서 등의 차량 냉각 계통의 온도에 따라서 냉각팬의 역방향 회전의 동작 시간을 감소시키는 제어를 수행하므로, 냉각팬의 역방향 회전에 의하여 냉각 효율이 저하될 우려를 해소한 효과가 있다.Fifth, since the control time of the reverse rotation of the cooling fan is reduced according to the temperature of the cooling water system of the vehicle, the oil temperature, and the temperature of the vehicle cooling system such as an air compressor, the cooling efficiency is reduced by the reverse rotation of the cooling fan. This has the effect of eliminating the fear of deterioration.

이하, 첨부 도면에 의거하여 본 발명 실시예의 라디에이터 그릴의 청정을 위한 냉각팬의 제어 회로를 상세하게 설명한다. 도 2 는 본 발명 냉각팬 제어회로의 블럭다이어그램이다.EMBODIMENT OF THE INVENTION Hereinafter, based on an accompanying drawing, the control circuit of the cooling fan for cleaning of the radiator grill of an Example of this invention is demonstrated in detail. 2 is a block diagram of the cooling fan control circuit of the present invention.

본 발명 냉각팬의 제어회로는 부피가 큰 비산물들이 라디에이터 그릴(1)의 격자에 끼거나 격자 표면상에 얽히게 되면서 라디에이터 그릴(1)을 부분적 또는 전체적으로 차폐하는 현상을 방지하여 차량 냉각 장치의 냉각 효율을 극대화시키기 위한 회로로서, 통상적으로 외부로부터 내부로 공기를 흡입하는 방향으로 회전하도록 되어 있는 냉각팬(2)의 회전 방향을, 내부로부터 외부로 공기를 배출하는 방향으로 기설정된 시간 동안 역(逆)방향으로 회전시킴으로써, 라디에이터 그릴(1) 방향으로 배출되는 공기의 배기 작용에 의하여 라디에이터 그릴(1)의 격자에 끼거나 표면상에 얽혀있는 비산물들을 라디에이터 그릴(1)로부터 제거하도록 작동하는 회로이다.The control circuit of the cooling fan of the present invention prevents the phenomenon that the bulky by-products intersect the lattice of the radiator grill 1 or become entangled on the lattice surface to partially or completely shield the radiator grill 1, thereby cooling the vehicle cooling apparatus. As a circuit for maximizing efficiency, the direction of rotation of the cooling fan 2, which is typically adapted to rotate in the direction of sucking air from the outside to the inside, is reversed for a predetermined time in the direction of discharging air from the inside to the outside ( Iv) by rotating in the direction of the radiator grille 1, thereby activating to remove from the radiator grille 1 any fugitives trapped in the lattice of the radiator grille 1 or entangled on the surface by the action of exhausting air discharged in the direction of the radiator grille 1; Circuit.

이를 위하여 본 발명 냉각팬의 제어회로는 상기와 같은 냉각팬(2)의 역방향 회전의 제어를 위하여 전자제어유닛부(10)를 채용한다. 상기 전자제어유닛부(10)는 통상의 마이크로프로세서와 같은 전자제어유닛(Electronic Control Unit, ECU)을 이용한 마이컴으로서, 상기 냉각팬(2)의 회전 속도, 단속(斷續) 여부 및 회전 방향을 제어한다.To this end, the control circuit of the cooling fan of the present invention employs the electronic control unit 10 for the control of the reverse rotation of the cooling fan (2) as described above. The electronic control unit 10 is a microcomputer using an electronic control unit (ECU) such as a microprocessor, and the rotation speed, intermittent (斷續) and the direction of rotation of the cooling fan (2). To control.

상기 전자제어유닛부(10)는 RAM 등의 휘발성저장소자(미도시)와 플래쉬 메모리나 EEPROM 등의 비휘발성저장소자(미도시)와 연동되고, 상기 각 저장소자에는 전자제어유닛부(10)를 구동시키는 구동 프로그램이 저장된다. 상기 구동 프로그램은 통신부(50)와 연결된 컴퓨터(60)로부터 RS232C 방식의 직렬 통신(Serial Transmission) 방식 등의 공지의 통신 방법을 이용하여 전자제어유닛(10)으로 다운로드될 수 있다.The electronic control unit 10 is interlocked with a volatile storage device (not shown) such as RAM and a nonvolatile storage device (not shown) such as a flash memory or an EEPROM, and each of the reservoirs has an electronic control unit unit 10. A drive program for driving the is stored. The driving program may be downloaded from the computer 60 connected to the communication unit 50 to the electronic control unit 10 using a known communication method such as a serial transmission method of RS232C.

또한, 본 발명 냉각팬의 제어회로는 냉각팬(2)의 회전 속도, 단속 여부 및 회전 방향을 제어하기 위하여 전기적으로 제어가능한 밸브들을 포함하고 있으며, 상기 밸브들은 바람직하게는 초크 밸브(choke valve)나 솔레노이드 밸브(solenoid valve)와 같은 비례제어 밸브(proportional valve)이다.In addition, the control circuit of the cooling fan of the present invention includes electrically controllable valves for controlling the rotational speed, the intermittence and the direction of rotation of the cooling fan (2), the valves are preferably a choke valve (choke valve) Or a proportional control valve such as a solenoid valve.

구체적으로 본 발명 실시예의 냉각팬 제어회로에 포함되는 밸브는 냉각팬(2)의 회전속도를 제어하는 속도조절 밸브(V1)와, 냉각팬(2)의 회전을 단속(ON/OFF)하는 단속 밸브(V2)와, 냉각팬(2)을 역방향으로 회전시키는 역회전구동 밸브(V3)이 다. Specifically, the valve included in the cooling fan control circuit of the embodiment of the present invention includes a speed regulating valve V1 for controlling the rotational speed of the cooling fan 2 and an intermittent intermittent rotation (ON / OFF) of the cooling fan 2. A valve V2 and a reverse rotation drive valve V3 for rotating the cooling fan 2 in the reverse direction.

그리고, 상기 전자제어유닛부(10)에 의한 밸브들의 제어는 전자제어유닛부(10)가 밸브의 개폐 정도에 따라서 기설정된 주파수를 가진 펄스로 된 밸브 제어신호를 출력하고, 출력된 밸브 제어신호의 펄스 주파수에 따라서 전류 생성회로가 소정의 전류값을 가진 전류를 생성하고, 생성된 전류를 밸브에 인가하여 인가된 전류값에 따른 밸브의 개폐량을 제어하는 방법으로 이루어지고, 이를 위하여 본 발명 냉각팬 제어회로는 전자제어유닛부(10)가 출력한 밸브 제어신호를 입력받아 각각의 밸브의 개폐량을 제어하기 위한 구동 전류를 생성하는 밸브 구동부(20)를 더 포함하고 있다.And, the control of the valves by the electronic control unit 10, the electronic control unit 10 outputs a valve control signal of a pulse having a predetermined frequency according to the opening and closing degree of the valve, the output valve control signal The current generating circuit generates a current having a predetermined current value according to the pulse frequency of the method, and applies the generated current to the valve to control the opening and closing amount of the valve in accordance with the applied current value, for this purpose The cooling fan control circuit further includes a valve driving unit 20 which receives a valve control signal output from the electronic control unit unit 10 and generates a driving current for controlling the opening / closing amount of each valve.

본 발명 실시예의 상기 밸브 구동부(20)는 상기 전자제어유닛부(10)로부터 상기 속도조절 밸브(V1)를 제어하는 밸브 제어신호를 입력받아 속도조절 밸브(V1)의 개폐량을 조절하는 구동 전류를 생성하는 회전속도 조절부(21)와, 상기 전자제어유닛부(10)로부터 상기 단속밸브(V2)를 제어하는 밸브 제어신호를 입력받아 단속 밸브(V2)의 개폐량을 조절하는 구동 전류를 생성하는 회전단속부(22)와, 상기 전자제어유닛부(10)로부터 상기 역회전구동밸브(V3)를 제어하는 밸브 제어신호를 입력받아 역회전구동밸브(V3)의 개폐량을 조절하는 구동 전류를 생성하는 역회전 구동부(23)를 포함한다.The valve driving unit 20 according to an exemplary embodiment of the present invention receives a valve control signal for controlling the speed regulating valve V1 from the electronic control unit 10 to control the amount of opening and closing of the speed regulating valve V1. The drive current for adjusting the opening and closing amount of the intermittent valve (V2) by receiving a valve control signal for controlling the intermittent valve (V2) from the rotational speed adjusting unit 21 and the electronic control unit 10 to generate a. A drive for adjusting the opening / closing amount of the reverse rotation driving valve V3 by receiving the generated rotation control section 22 and a valve control signal for controlling the reverse rotation driving valve V3 from the electronic control unit 10. It includes a reverse rotation drive unit 23 for generating a current.

특히, 본 발명 실시예에 따른 상기 속도조절 밸브(V1)는 PWM(Pulse Width Modulation, 펄스폭 변조) 방식으로 그 개폐량이 제어되는데, 상기 전자제어유닛부(10)가 상기 속도조절밸브(V1)의 개폐량에 따라서 기설정된 듀티비를 가지도록 PWM 방식으로 변조된 펄스 신호로 이루어진 밸브 제어신호를 상기 회전속도 조절부(21)로 출력하고, 상기 회전속도 조절부(21)는 입력된 PWM 방식으로 변조된 펄스 신호에 따라서 이에 해당하는 전류값을 가진 구동 전류를 생성하여 속도조절 밸브(V1)로 하여금 생성된 구동 전류값에 비례하는 밸브 개폐가 이루어지도록 하여 냉각팬(2)의 회전속도가 상기 속도조절 밸브(V1)의 개폐량만큼 조절되게 한다.In particular, the speed control valve (V1) according to an embodiment of the present invention is controlled the opening and closing amount of the PWM (Pulse Width Modulation, pulse width modulation) method, the electronic control unit 10 is the speed control valve (V1) Outputs a valve control signal consisting of a pulse signal modulated in a PWM manner to have a preset duty ratio according to the opening / closing amount thereof to the rotational speed adjusting unit 21, and the rotational speed adjusting unit 21 inputs the PWM method. In accordance with the pulse signal modulated with the current to generate a drive current having a corresponding value to allow the speed control valve (V1) to open and close the valve in proportion to the generated drive current value to the rotational speed of the cooling fan (2) The opening and closing amount of the speed control valve (V1) is to be adjusted.

따라서, 본 발명 실시예의 냉각팬의 제어회로에 있어서 냉각팬의 속도의 제어는 그 회전 속도가 PWM 주파수의 펄스폭에 따라서 회전 속도가 점진적으로 증가하거나 감소되게 됨으로써, 냉각팬(2)의 회전 속도가 갑자기 증가하거나 감소하는 현상을 방지하고 냉각팬(2)의 안정적인 제어를 가능하게 하는 잇점을 가지게 된다.Therefore, in the control circuit of the cooling fan of the embodiment of the present invention, the control of the speed of the cooling fan is such that the rotational speed gradually increases or decreases according to the pulse width of the PWM frequency, whereby the rotational speed of the cooling fan 2 is achieved. Has the advantage of preventing the sudden increase or decrease of the phenomenon and enable the stable control of the cooling fan (2).

한편, 본 발명 냉각팬 제어회로는 상기 냉각팬(2)의 역방향 회전의 작동 시간과 작동 주기를 설정하여 상기 전자제어유닛부(10)로 입력시키는 모드 선택부(30)를 더 포함하고 있다. On the other hand, the cooling fan control circuit of the present invention further includes a mode selection unit 30 for setting the operating time and the operating cycle of the reverse rotation of the cooling fan 2 to be input to the electronic control unit unit 10.

본 발명 실시예는 상기 모드 선택부(30)로서 상기 냉각팬(2)의 역방향 회전의 작동을 기설정된 시간 동안만 수동으로 이루어지도록 선택할 수 있는 스위치를 내장한 수동모드 선택부(31)와, 상기 냉각팬(2)의 역방향 회전의 작동을 기설정된 작동 시간과 작동 주기에 따라서 자동으로 이루어지도록 선택할 수 있는 스위치를 내장한 자동모드 선택부(32)를 포함한다. According to the embodiment of the present invention, the mode selection unit 30 includes a manual mode selection unit 31 having a switch which can be selected to be manually operated only for a predetermined time period in the reverse rotation of the cooling fan 2; It includes an automatic mode selection unit 32 with a switch that can be selected to automatically perform the reverse rotation of the cooling fan 2 according to a predetermined operating time and operating cycle.

상기 수동모드 선택부(31)는 통상의 스위치 소자를 채용한 회로로서, 본 발명의 냉각팬(2)의 역방향 회전의 제어를 수동적으로 수행할 것인지를 선택하는 스위치이다. 상기 수동모드 선택부(31)가 ON 상태로 선택되면 기설정된 시간 동안(본 발명 실시예에서는 30 초)만 냉각팬(2)이 역방향으로 회전하게 되고, OFF 상태이면 냉각팬(2)의 수동 모드 작동이 해제된 상태이다.The manual mode selector 31 is a circuit employing a normal switch element, and is a switch for selecting whether to passively control the reverse rotation of the cooling fan 2 of the present invention. When the manual mode selector 31 is selected to the ON state, the cooling fan 2 rotates in the reverse direction only for a preset time (30 seconds in the embodiment of the present invention). Mode operation is off.

또한, 자동모드 선택부(32)는 통상의 스위치 소자를 채용한 회로로서, 본 발명의 냉각팬(2)의 역방향 회전의 제어가 자동적으로 이루어지게 하되, 자동모드 선택부(32)의 스위치 접점 상태에 따라서 냉각팬(2)의 역방향 회전의 동작 시간이 설정된다. 이를 위하여 본 발명 실시예에서는 2 스위치 내장형 4 단자 DIP 스위치 소자를 사용하여 각 스위치의 단락이나 개방 상태에 따라서 4 가지의 자동모드를 선택할 수 있도록 한다.In addition, the automatic mode selector 32 is a circuit employing a conventional switch element, and the control of the reverse rotation of the cooling fan 2 of the present invention is automatically controlled, but the switch contact of the automatic mode selector 32 The operation time of the reverse rotation of the cooling fan 2 is set according to the state. To this end, in the embodiment of the present invention, four automatic modes can be selected according to the short-circuit or open state of each switch by using a 4-terminal DIP switch element having a built-in two switch.

하기 표 1 은 본 발명 실시예에 따른 상기 수동모드 선택부(31) 및 자동모드 선택부(32)의 모드 선택에 따른 냉각팬(2)의 역방향 회전의 모드를 나타낸 것이다.Table 1 below shows the modes of the reverse rotation of the cooling fan 2 according to the mode selection of the manual mode selection unit 31 and the automatic mode selection unit 32 according to the present invention.

수동모드 선택부 및 자동모드 선택부의 역방향 회전 모드 설정표Reverse rotation mode setting table of manual mode selector and automatic mode selector 모드 mode 설정Set 수동모드 선택부 스위치상태 Manual mode selector switch status 자동모드 선택부 스위치 상태 (2스위치4단자형 DIP 스위치)Auto mode selector switch status (2-switch 4-terminal DIP switch) 비고 Remarks 역방향 회전시간Reverse rotation time 역방향 회전 주기Reverse rotation cycle 수동모드 선택부Manual mode selector 30 초 30 sec 수동모드 선택부 ON 상태시When manual mode selector is ON ONON 제 1 자동모드 제 2 자동모드 제 3 자동모드 중 어느 하나인 상태1st automatic mode 2nd automatic mode Any one of 3rd automatic mode 자동모드선택부가 역방향회전 금지모드일 경우 수동모드 작동 불가Manual mode cannot be operated when auto mode selector is in reverse rotation prohibition mode. 자동모드 선택부    Auto mode selector 제 1 자동모드1st automatic mode 30 초30 sec 60분에 1번Once every 60 minutes OFFOFF 제1스위치 OFF 제2스위치 OFF1st switch OFF 2nd switch OFF 제 2 자동모드2nd automatic mode 30 초30 sec 30분에 1번Once every 30 minutes OFFOFF 제1스위치 ON 제2스위치 OFF1st switch ON 2nd switch OFF 제 3 자동모드3rd automatic mode 30 초30 sec 15분에 1번Once every 15 minutes OFFOFF 제1스위치 OFF 제2스위치 ON1st switch OFF 2nd switch ON 역방향 회전 금지모드Reverse rotation prohibition mode 역방향 회전 없음No reverse rotation OFFOFF 제1스위치 ON 제2스위치 ON1st switch ON 2nd switch ON

한편, 본 발명 냉각팬의 제어회로에 의하여 냉각팬(2)의 역방향 회전에 대한 제어가 수동 모드 또는 자동 모드에 의하여 이루어질 경우라 할 지라도, 차량의 냉각수 계통의 온도나 오일 온도, 에어 콤퓨레서(Air Compressor) 온도가 정상 상태보다 높아서 차량 냉각 계통의 과열의 조짐이 있을 경우에는 냉각팬(2) 본래의 냉각 기능을 보다 충실하게 수행시키기 위하여, 냉각팬(2)의 역방향 회전의 동작 시간을 오히려 감소시켜야 할 경우가 발생한다.On the other hand, even if the control of the reverse rotation of the cooling fan (2) by the control circuit of the cooling fan of the present invention by the manual mode or automatic mode, the temperature of the cooling water system, oil temperature, air compressor of the vehicle (Air Compressor) When the temperature of the air cooling system is higher than normal, and there is a sign of overheating of the vehicle cooling system, in order to more faithfully perform the cooling function of the cooling fan 2, the operating time of the reverse rotation of the cooling fan 2 is adjusted. Rather, there is a need to reduce.

이를 위하여 본 발명 냉각팬 제어회로는 차량 냉각 계통의 온도를 측정하고, 측정된 온도에 기반하여 상기 냉각팬(2)의 역방향 회전의 동작 시간을 조절하는 제어를 추가적으로 수행한다.To this end, the cooling fan control circuit of the present invention measures the temperature of the vehicle cooling system and additionally performs a control for adjusting the operating time of the reverse rotation of the cooling fan 2 based on the measured temperature.

즉, 본 발명 냉각팬 제어회로는 차량의 냉각수 계통의 온도, 오일 온도, 에어 콤퓨레서 등의 차량 냉각 계통의 온도를 측정하기 위하여 온도 센서(80)를 부설하고, 상기 온도센서(80)가 측정한 온도 데이터를 입력받아 이를 전자제어유닛부(10)에 전달하는 온도 측정부(70)를 더 포함한다.That is, the cooling fan control circuit of the present invention is provided with a temperature sensor 80 to measure the temperature of the vehicle cooling system, such as the temperature of the cooling water system, the oil temperature, the air compressor of the vehicle, the temperature sensor 80 is The apparatus further includes a temperature measuring unit 70 receiving the measured temperature data and transmitting the measured temperature data to the electronic control unit 10.

그리고, 상기 전자제어유닛부(10)는 입력받은 상기 온도 데이터와, 냉각팬(2)의 역방향 회전의 제어가 가능한 범위로 기설정된 온도 범위를 상호 비교하고, 그 비교 결과에 따라서 냉각팬(2)의 역방향 회전의 동작 시간을 감소시키는 제어를 수행한다.The electronic control unit 10 compares the input temperature data with a preset temperature range in a range in which the reverse rotation of the cooling fan 2 can be controlled, and the cooling fan 2 according to the comparison result. Control to reduce the operation time of the reverse rotation.

하기 표 2 는 본 발명 실시예의 온도 조건에 따라 설정된 냉각팬의 역방향 회전의 동작 시간을 나타낸 것이다.Table 2 below shows the operating time of the reverse rotation of the cooling fan set according to the temperature conditions of the embodiment of the present invention.

온도 조건에 따른 냉각팬의 역방향 회전의 동작 시간Operating time of reverse rotation of cooling fan according to temperature condition 온도 측정 대상 Temperature measurement target 과열 상태 superheat 정상 상태 Steady state 역방향 회전 주기 Reverse rotation cycle 온도 조건Temperature conditions 역방향 회전 시간Reverse rotation time 온도 조건 Temperature conditions 역방향 회전 시간Reverse rotation time 냉각수 온도Coolant temperature 95℃ 이상95 ℃ or higher 5 초5 sec 85℃ 이하 85 ℃ or less 30 초 30 sec 자동모드 선택부 설정에 의함 By auto mode selector setting 에어 콤퓨레서 온도Air compressor temperature 50℃ 이상50 ℃ or more 5 초5 sec 25℃ 이하 25 ℃ or less 30 초 30 sec 오일 온도Oil temperature 90℃ 이상90 ℃ or more 5 초5 sec 60℃ 이하 60 ℃ or less 30 초 30 sec

* 범례: 상기 온도 측정 대상중 어느 하나의 온도 조건이 과열 상태일 경우에 냉각팬의 역방향 회전 시간이 감소Legend: When the temperature condition of any one of the temperature measurement objects is overheated, the reverse rotation time of the cooling fan decreases.

상기 표 2 에서 나타낸 바와 같이, 온도 측정 대상의 온도 데이터가 기설정된 온도 조건 이상으로 상승하여 과열 상태로 판단될 경우에는 본 발명 실시예의 냉각팬(2)의 역방향 회전의 작동 시간이 정상 상태의 30 초와 비교하여 25 초가 감소된 5 초로 설정된다. 따라서, 냉각팬(2)이 본래의 차량 냉각 계통의 냉각 기능에 보다 충실하도록 제어되게 된다.As shown in Table 2 above, when the temperature data of the temperature measurement target rises above the predetermined temperature condition and is determined to be an overheating state, the operating time of the reverse rotation of the cooling fan 2 according to the embodiment of the present invention is 30 in the normal state. It is set to 5 seconds, which is 25 seconds reduced compared to seconds. Thus, the cooling fan 2 is controlled to be more faithful to the cooling function of the original vehicle cooling system.

이하, 상기와 같이 구성된 본 발명 냉각팬의 제어 회로의 작동을 상세하게 설명하되, 대분하여 개조식으로 설명한다.Hereinafter, the operation of the control circuit of the present invention cooling fan configured as described above will be described in detail, but in large part will be described in a modified form.

1) 초기화 1) Initialization

먼저, 전자제어유닛부(10)가 본 발명 냉각팬 제어회로의 구동 프로그램이 이용하는 프로그램상의 설정값이나 파라메터(parameter), RS232/422/485 의 직렬 통신 또는 CAN(Controller Area Network) 통신에 사용되는 값, 밸브 제어신호 등을 초기화값으로 설정한다.First, the electronic control unit 10 is used for program setting values or parameters used by the drive program of the cooling fan control circuit of the present invention, serial communication of RS232 / 422/485, or CAN (Controller Area Network) communication. Set the value, valve control signal, etc. to the initial value.

2) 모드 선택에 따른 회전 방향 및 회전 주기 설정2) Rotation direction and rotation cycle setting according to mode selection

전자제어유닛부(10)가 상기 모드 선택부(30)로부터의 스위치 입력 신호를 전달받아, 이 스위치 입력 신호에 따라서 본 발명 냉각팬 제어회로의 수동모드 선택부(31)의 스위치가 ON 상태인지 OFF 상태인지 결정하고, 자동모드 선택부(32)의 DIP 스위치의 설정값이 상술한 제 1 자동모드 내지 제 3 자동모드 및 역방향회전 금지 모드 중 어느 상태인지 결정한다.The electronic control unit 10 receives the switch input signal from the mode selector 30, and according to the switch input signal, whether the switch of the manual mode selector 31 of the cooling fan control circuit of the present invention is in the ON state. It determines whether it is OFF, and determines whether the setting value of the DIP switch of the automatic mode selection part 32 is any of the above-mentioned 1st automatic mode, 3rd automatic mode, and reverse rotation prohibition mode.

그러면, 전자제어유닛부(10)가 결정된 상기 수동 모드 또는 자동 모드에 따라서 냉각팬(2)의 회전 방향과 회전 주기를 결정하고, 정회전 방향에서 역회전 방향으로 전환할 때의 경과 시간을 결정한다.Then, the electronic control unit 10 determines the rotation direction and rotation period of the cooling fan 2 in accordance with the determined manual or automatic mode, and determines the elapsed time when switching from the forward rotation direction to the reverse rotation direction. do.

3) 온도 조건 판단3) Determination of temperature condition

상술한 바와 같이, 전자제어유닛부(10)가 차량의 냉각수 계통의 온도나 오일 온도, 에어 콤퓨레서(Air Compressor) 온도가 정상 상태보다 높아서 차량 냉각 계통의 과열의 조짐이 있을 경우에는 냉각팬(2)의 라디에이터 그릴(1)의 불순물 제거보다는 냉각팬(2) 본래의 냉각 기능을 보다 충실하게 수행시키기 위하여, 전자제어유닛부(10)가 측정된 온도에 기반하여 상기 냉각팬(2)의 역방향 회전의 동작 시간을 감소시키도록 조절하게 된다.As described above, when the electronic control unit unit 10 exhibits signs of overheating of the vehicle cooling system because the temperature of the cooling water system of the vehicle, the oil temperature, or the air compressor temperature is higher than the normal state, the cooling fan In order to perform the cooling function of the cooling fan 2 inherently more faithfully than removing impurities of the radiator grill 1 of (2), the electronic control unit unit 10 is based on the measured temperature. It is adjusted to reduce the operation time of the reverse rotation of.

즉, 상기 전자제어유닛부(10)가 냉각수 계통의 온도, 오일 온도, 에어 콤퓨레서 등의 차량 냉각 계통의 온도를 측정하기 위하여 차량에 통상적으로 설치되는 온도 센서(80)가 측정한 온도 데이터를 입력받는다.That is, the temperature data measured by the temperature sensor 80 that is typically installed in the vehicle in order for the electronic control unit 10 to measure the temperature of the cooling water system, the oil temperature, the temperature of the vehicle cooling system such as an air compressor. Get input.

그리고, 전자제어유닛부(10)가 입력된 온도 데이터가 기설정된 최대 온도 이상인지 판단하고, 온도 데이터가 기설정된 최대 온도 이상일 경우에는 냉각팬(2)의 역회전 방향의 회전 시간을 기설정된 작동 시간으로 설정한다.Then, the electronic control unit 10 determines whether the input temperature data is equal to or greater than the preset maximum temperature, and when the temperature data is equal to or greater than the preset maximum temperature, preset operation of the rotation time in the reverse rotation direction of the cooling fan 2. Set to time.

한편, 온도 데이터가 기설정된 최대 온도 이상이 아닌 경우에는 전자제어유닛부(10)가 입력된 온도 데이터가 기설정된 최소 온도 이하인지 판단하고, 온도 데이터가 기설정된 최소 온도 이하일 경우에는 냉각팬(2)의 역회전 방향의 회전 시간이 변동되지 않은채 상기 결정된 수동모드 또는 자동모드에 따라서 설정된 냉각팬(2)의 회전 방향과 회전 주기에 따라서 냉각팬(2)의 회전이 제어되게 된다.On the other hand, when the temperature data is not above the preset maximum temperature, the electronic control unit 10 determines whether the input temperature data is below the preset minimum temperature, and when the temperature data is below the preset minimum temperature, the cooling fan 2 The rotation of the cooling fan 2 is controlled in accordance with the rotation direction and the rotation period of the cooling fan 2 set in accordance with the determined manual mode or automatic mode without changing the rotation time in the reverse rotation direction.

4) 밸브 제어신호의 생성 및 냉각팬의 구동4) Generation of valve control signal and operation of cooling fan

상술한 바와 같이 전자제어유닛부(10)가 수동모드 선택부의 설정과 자동모드 선택부의 설정에 따라서 결정된 냉각팬(2)의 회전 방향, 회전 주기, 경과 시간(transient time) 및 상기 온도 데이터에 의하여 조절된 역방향 회전의 동작 시간에 따라서 기설정된 주파수를 가진 펄스로 된 밸브 제어신호를 생성하고, 생성된 밸브 제어신호를 밸브 구동부(20)의 회전속도 조절부(21), 회전단속부(22) 및 역회전 구동부(23)에 각각 출력한다.As described above, the electronic control unit 10 uses the rotation direction, the rotation period, the elapsed time and the temperature data of the cooling fan 2 determined according to the setting of the manual mode selection unit and the setting of the automatic mode selection unit. Generates a valve control signal of a pulse having a predetermined frequency in accordance with the adjusted operating time of the reverse rotation, and generates the valve control signal generated by the rotational speed adjusting unit 21 and the rotational control unit 22 of the valve drive unit 20. And output to the reverse rotation driving unit 23, respectively.

그러면, 회전속도 조절부(21), 회전단속부(22) 및 역회전 구동부(23)는 입력받은 밸브 제어신호에 따라서 속도조절밸브(V1), 단속밸브(V2), 역회전구동밸브(V3)의 개폐량을 조절하는 구동 전류를 생성하여 각 밸브로 출력하고, 이 구동 전류에 따라서 각각의 밸브들의 개폐량이 조절됨으로써 냉각팬(2)이 회전한다.Then, the rotational speed control unit 21, the rotational control unit 22 and the reverse rotation drive unit 23 is a speed control valve (V1), intermittent valve (V2), reverse rotation drive valve (V3) in accordance with the input valve control signal A driving current for controlling the opening and closing amount of) is generated and output to each valve, and the cooling fan 2 is rotated by adjusting the opening and closing amounts of the respective valves according to the driving current.

도 3 은 본 발명 냉각팬 제어회로의 정상 상태시 타이밍챠트, 도 4 는 본 발명 냉각팬 제어회로의 과열 상태시 타이밍챠트로서, 도면을 참조하여 본 발명 밸브 구동부(20)의 출력 전류에 따른 냉각팬의 작동을 설명한다.3 is a timing chart in a steady state of the cooling fan control circuit of the present invention, and FIG. 4 is a timing chart in an overheating state of the cooling fan control circuit of the present invention, and with reference to the drawings, cooling according to the output current of the valve drive unit 20 of the present invention. Describe the operation of the fan.

먼저, 도 3 를 참조하여 측정된 온도가 기설정된 최소 온도 이하인 경우(이하, '정상 상태' 이라함)에 전자제어유닛부(10)가 설정된 수동모드 또는 자동모드에 따른 회전 방향과 회전 주기에 따라서 냉각팬(2)을 구동시키게 된다. First, when the temperature measured with reference to FIG. 3 is equal to or less than a preset minimum temperature (hereinafter, referred to as a 'normal state'), the electronic control unit 10 is set to the rotation direction and the rotation period according to the manual mode or the automatic mode. Therefore, the cooling fan 2 is driven.

즉, 정상 상태에서는 전자제어유닛부(10)가 자동모드 선택부에 설정된 역방향 회전시간 및 회전주기에 따라서 냉각팬(2)의 회전 속도를 감소시키는 밸브 제어신호를 회전속도 조절부(21)로 출력하고, 회전속도 조절부(21)는 입력된 밸브 제어신호에 따라서 밸브의 개폐량를 조절하는 구동 전류를 생성하여 속도 조절 밸브(V1)에 출력하고, 속도조절밸브(V1)는 입력받은 구동 전류에 따라서 냉각팬(2)의 속도를 감소시킨다. 본 발명 실시예에서는 입력받은 구동 전류의 크기가 커질수록 냉각팬(2)의 속도가 감소되며, 이는 도면에 속도조절밸브(V1)로 출력되는 회전속도 조절부(21)의 구동 전류가 200 mA 일 경우에 회전 속도가 크고(high), 800 mA 일 경우에 회전 속도가 낮은(low) 것으로 도시되어 있다. That is, in the normal state, the electronic control unit 10 transmits a valve control signal for reducing the rotational speed of the cooling fan 2 to the rotational speed adjusting unit 21 according to the reverse rotation time and the rotation period set in the automatic mode selection unit. The rotational speed adjusting unit 21 generates a driving current for adjusting the opening / closing amount of the valve according to the input valve control signal and outputs the driving current to the speed adjusting valve V1, and the speed adjusting valve V1 receives the input driving current. As a result, the speed of the cooling fan 2 is reduced. In the embodiment of the present invention, the speed of the cooling fan 2 decreases as the magnitude of the input driving current increases, which is 200 mA in the driving speed of the rotational speed adjusting unit 21 outputted to the speed control valve V1 in the drawing. The rotation speed is high in one case and low in the case of 800 mA.

그러면, 도면에 도시된 바와 같이 속도조절밸브(V1)로 입력되는 전류량이 증가될수록 정방향 회전구간(T1)에서 정방향으로 회전하던 냉각팬(2)이 과도(過渡, Transition) 구간(T2)에서 속도가 점차 감소되면서 밸브의 개폐량이 최대가 되는 시점인 A 점에서 냉각팬(2)의 속도가 최소로 된다.Then, as shown in the figure, as the amount of current input to the speed control valve V1 increases, the cooling fan 2 that rotates in the forward direction in the forward rotation section T1 speeds in the transient section T2. Gradually decreases, the speed of the cooling fan 2 is minimized at the point A at which the opening / closing amount of the valve is maximized.

이어서, 이 A 점에서 기설정된 시간이 경과하는 즉시 전자제어유닛부(10)가 냉각팬의 회전을 정지시키는 밸브 제어신호를 회전단속부(22)에 출력하고, 이 밸브 제어신호를 입력받은 회전단속부(22)가 냉각팬(2)의 회전을 정지시키는 구동 전류를 생성하여 단속밸브(V2)에 출력하고, 단속밸브(V2)가 이 구동 전류에 의하여 개폐되면서 냉각팬(2)의 회전을 기설정된 시간동안(도면에는 6 초) 정지시킨다.Subsequently, as soon as a predetermined time elapses at this point A, the electronic control unit 10 outputs a valve control signal for stopping the rotation of the cooling fan to the rotary control unit 22, and the rotation which receives the valve control signal is inputted. The intermittent part 22 generates a driving current for stopping the rotation of the cooling fan 2 and outputs it to the intermittent valve V2, and the intermittent valve V2 is opened and closed by this driving current to rotate the cooling fan 2. Stops for a preset time (6 seconds in the drawing).

이어서, 상기 냉각팬(2)의 회전이 정지된 구간에서 전자제어유닛부(10)가 냉각팬(2)을 역회전 방향으로 회전시키는 밸브 제어신호를 역회전 구동부(23)에 출력하고, 이 밸브 제어신호를 입력받은 역회전 구동부(23)가 냉각팬(2)을 역회전 방향으로 회전시키는 구동 전류를 생성하여 역회전 구동밸브(V3)에 출력한다.Subsequently, in the section in which the rotation of the cooling fan 2 is stopped, the electronic control unit 10 outputs a valve control signal for rotating the cooling fan 2 in the reverse rotation direction to the reverse rotation driver 23. The reverse rotation driving unit 23 receiving the valve control signal generates a driving current for rotating the cooling fan 2 in the reverse rotation direction and outputs the driving current to the reverse rotation driving valve V3.

그러면, 과도 구간(T2)에서 회전 속도가 최소화되어 있던 냉각팬(2)의 회전 방향을 역방향으로 전환시키되 그 회전 속도를 증가시키기 위하여, 전자제어유닛부(10)가 자동모드 선택부에 설정된 역방향 회전시간 및 회전주기에 따라서 냉각팬(2)의 회전 속도를 증가시키는 밸브 제어신호를 회전속도 조절부(21)로 출력하고, 회전속도 조절부(21)는 입력된 밸브 제어신호에 따라서 밸브의 개폐량를 조절하는 구동 전류를 생성하여 속도 조절 밸브(V1)에 출력하고, 속도조절밸브(V1)는 입력받은 구동 전류에 따라서 냉각팬(2)의 속도를 증가시킨다.Then, in order to switch the direction of rotation of the cooling fan 2 which has been minimized in the transient period T2 in the reverse direction, in order to increase the rotation speed, the electronic control unit 10 is set in the reverse direction set in the automatic mode selection unit. A valve control signal for increasing the rotational speed of the cooling fan 2 is output to the rotational speed adjusting unit 21 according to the rotational time and the rotational period, and the rotational speed adjusting unit 21 of the valve according to the input valve control signal. A driving current for controlling the opening and closing amount is generated and output to the speed control valve V1, and the speed control valve V1 increases the speed of the cooling fan 2 according to the input driving current.

그리고, 전자제어유닛부(10)가 정지되어 있던 냉각팬(2)을 다시 회전시키기 위하여 냉각팬을 회전시키는 밸브 제어신호를 회전단속부(22)에 출력하고, 이 밸브 제어신호를 입력받은 회전단속부(22)가 냉각팬(2)의 회전을 정지시키는 구동 전류의 생성을 중지한다.Then, in order to rotate the cooling fan 2 where the electronic control unit 10 is stopped again, a valve control signal for rotating the cooling fan is output to the rotation control unit 22, and the rotation which receives the valve control signal is inputted. The intermittent portion 22 stops the generation of the drive current for stopping the rotation of the cooling fan 2.

그러면, 기설정된 시간(도면에서는 2 초)이 도과한 B 시점에서부터 냉각팬(2)이 다시 회전하되 냉각팬(2)의 속도가 다시 증가하게 되면서, 역회전 구동밸브(V3)에 냉각팬을 역회전 방향으로 회전시키는 구동 전류가 입력되고 있는 상태에 있게 되므로, 자동모드 선택부의 스위치 단자의 선택에 따른 기설정된 역방향 회전 주기 및 회전 시간에 따라서 냉각팬(2)이 역방향 회전 구간(T3) 동안 역방향으로 회전하게 된다.Then, the cooling fan 2 is rotated again from the time point B when a predetermined time (2 seconds in the drawing) has elapsed, but the speed of the cooling fan 2 is increased again, thereby providing the cooling fan to the reverse rotation drive valve V3. Since the driving current for rotating in the reverse rotation direction is being input, the cooling fan 2 is rotated during the reverse rotation section T3 according to the preset reverse rotation period and rotation time according to the selection of the switch terminal of the automatic mode selection unit. It will rotate in the reverse direction.

다음으로, 도 4 를 참조하여 측정된 온도가 기설정된 최대 온도 이상인 경우(이하, '과열 상태' 이라함)에 전자제어유닛부(10)가 냉각팬(2)의 회전을 제어하는 동작을 설명한다.Next, an operation of controlling the rotation of the cooling fan 2 by the electronic control unit 10 when the measured temperature is greater than or equal to a preset maximum temperature (hereinafter, referred to as an 'overheat state') will be described with reference to FIG. 4. do.

도 4 는 전자제어유닛부(10)가 현재의 상태를 과열 상태로 판단한 경우에 밸브 제어신호의 출력 타이밍을 도시한 것으로서, 과열 상태에서는 기본적으로 전자제어유닛부(10)에 의한 냉각팬의 회전속도와 단속 여부 및 역방향 회전을 위하여 회전속도 조절부(21), 회전단속부(22) 및 역회전 구동부(23)로 출력되는 밸브 제어신호는 전술한 정상 상태일 경우와 동일한 작동 순서대로 출력되나, 과열 상태에서는 역방향 회전시간이 정상 상태에서의 설정된 시간보다 감소된 시간 동안만 회전하기 때문에 타이밍챠트 상에서 C 점과 D 점 사이의 역방향 회전구간(T4)에서만 기설정된 시간(도면에서는 5 초) 동안에만 냉각팬(2)이 역방향으로 회전하고, 과도 구간(T5)이 경과되는 E 점에서부터는 정방향 회전구간(T6)에서 냉각팬(2)이 다시 정방향으로 회전을 하게 된다.FIG. 4 is a diagram illustrating output timing of a valve control signal when the electronic control unit 10 determines the current state as an overheated state. In the overheated state, the rotation of the cooling fan is basically performed by the electronic control unit 10. The valve control signals outputted to the rotational speed adjusting unit 21, the rotating control unit 22, and the reverse rotation driving unit 23 for speed and interruption and reverse rotation are output in the same operation order as in the above-described normal state. However, in the overheated state, the reverse rotation time is rotated only for a time less than the set time in the normal state. Therefore, during the preset time (5 seconds in the drawing) only in the reverse rotation section T4 between the C and D points on the timing chart Only from the point E at which the cooling fan 2 rotates in the reverse direction and the transient section T5 passes, the cooling fan 2 again rotates in the forward direction in the forward rotation section T6.

도 1 은 일반적인 차량용 냉각 시스템의 간략한 구성도,1 is a simplified configuration diagram of a typical vehicle cooling system,

도 2 는 본 발명 냉각팬 제어회로의 블럭다이어그램,2 is a block diagram of a cooling fan control circuit of the present invention;

도 3 은 본 발명 냉각팬 제어회로의 정상 상태시 타이밍챠트,3 is a timing chart in a steady state of the cooling fan control circuit of the present invention;

도 4 는 본 발명 냉각팬 제어회로의 과열 상태시 타이밍챠트이다.4 is a timing chart in an overheating state of the cooling fan control circuit of the present invention.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings

1; 라디에이터 그릴 2; 냉각팬One; Radiator grille 2; Cooling fan

3; 라디에이터 3; radiator

10; 전자제어유닛부 10; Electronic control unit

20; 밸브 구동부 20; Valve drive

21; 회전속도 조절부 22; 회전 단속부21; Rotational speed adjusting unit 22; Rotator

23; 역회전 구동부23; Reverse rotation drive

30; 모드 선택부 30; Mode selector

31; 수동모드 선택부 32; 자동모드 선택부31; A manual mode selector 32; Auto mode selector

40; 전원부 40; Power supply

50; 통신부 60; 컴퓨터 50; Communication unit 60; computer

70; 온도 측정부 80; 온도 센서70; A temperature measuring unit 80; temperature Senser

V1; 속도조절 밸브V1; Speed regulating valve

V2; 단속 밸브V2; Intermittent valve

V3; 역회전 구동 밸브V3; Reversing drive valve

Claims (6)

삭제delete 차량의 라디에이터 그릴(1)의 후방에 설치된 냉각팬(2)과,A cooling fan 2 installed at the rear of the radiator grill 1 of the vehicle, 상기 냉각팬(2)의 회전을 전기적으로 제어하는 밸브와,A valve electrically controlling the rotation of the cooling fan 2; 상기 밸브의 개폐량을 조절하기 위한 구동 전류를 생성하는 밸브 구동부(20)와,A valve driving unit 20 for generating a driving current for adjusting the opening / closing amount of the valve; 상기 라디에이터 그릴(1)을 청정하게 하기 위하여, 상기 냉각팬(2)을 상기 라디에이터 그릴(1)을 통하여 차량의 내부로부터 외부로 공기를 배출시키는 방향인 역방향으로 회전시키는 밸브 제어신호를 생성하고, 생성된 밸브 제어신호를 상기 밸브 구동부(20)로 출력하는 전자제어유닛부(10)와,In order to clean the radiator grill (1), generates a valve control signal for rotating the cooling fan (2) in the reverse direction to discharge air from the inside of the vehicle to the outside through the radiator grill (1), An electronic control unit unit 10 for outputting the generated valve control signal to the valve driving unit 20; 상기 냉각팬의 역방향 회전의 작동 시간과 작동 주기를 설정하여 상기 전자제어유닛부(10)로 입력시키는 모드 선택부(30), 를 포함하여 구성되고, A mode selector 30 configured to set an operating time and an operating cycle of the reverse rotation of the cooling fan and input the same to the electronic control unit 10, 상기 밸브는, The valve, 상기 냉각팬(2)의 회전속도를 제어하는 속도조절 밸브(V1)와, Speed control valve (V1) for controlling the rotational speed of the cooling fan (2), 상기 냉각팬(2)의 회전을 단속하는 단속 밸브(V2)와, An intermittent valve (V2) for regulating the rotation of the cooling fan (2), 상기 냉각팬(2)을 역방향으로 회전시키는 역회전구동 밸브(V3), Reverse rotation drive valve (V3) for rotating the cooling fan 2 in the reverse direction, 를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 라디에이터 그릴의 청정을 위한 냉각팬의 제어 회로.Control circuit of the cooling fan for cleaning of the radiator grill, characterized in that comprising a. 제 2 항에 있어서, 상기 밸브 구동부(20)는, The method of claim 2, wherein the valve drive unit 20, 상기 전자제어유닛부(10)로부터 상기 속도조절 밸브(V1)를 제어하는 밸브 제어신호를 입력받아 속도조절 밸브(V1)의 개폐량을 조절하는 구동 전류를 생성하는 회전속도 조절부(21)와, A rotational speed control unit 21 for receiving a valve control signal for controlling the speed control valve V1 from the electronic control unit 10 and generating a driving current for controlling the opening / closing amount of the speed control valve V1; , 상기 전자제어유닛부(10)로부터 상기 단속밸브(V2)를 제어하는 밸브 제어신호를 입력받아 단속 밸브(V2)의 개폐량을 조절하는 구동 전류를 생성하는 회전단속부(22)와, A rotary control unit 22 which receives a valve control signal for controlling the control valve V2 from the electronic control unit 10 and generates a driving current for adjusting the opening / closing amount of the control valve V2; 상기 전자제어유닛부(10)로부터 상기 역회전구동밸브(V3)를 제어하는 밸브 제어신호를 입력받아 역회전구동밸브(V3)의 개폐량을 조절하는 구동 전류를 생성하는 역회전 구동부(23), Reverse rotation driving unit 23 for receiving a valve control signal for controlling the reverse rotation driving valve (V3) from the electronic control unit 10 to generate a drive current for adjusting the opening and closing amount of the reverse rotation driving valve (V3). , 를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 라디에이터 그릴의 청정을 위한 냉각팬의 제어 회로.Control circuit of the cooling fan for cleaning of the radiator grill, characterized in that comprising a. 제 3 항에 있어서, The method of claim 3, wherein 상기 전자제어유닛부(10)가 상기 속도조절밸브(V1)의 개폐량에 따라서 기설 정된 듀티비를 가지도록 펄스폭 변조(PWM) 방식으로 변조된 펄스 신호로 이루어진 밸브 제어신호를 상기 회전속도 조절부(21)로 출력하고,Adjusting the rotational speed of the valve control signal consisting of a pulse signal modulated in the pulse width modulation (PWM) method so that the electronic control unit 10 has a duty ratio preset according to the opening and closing amount of the speed control valve (V1) Output to negative 21, 상기 회전속도 조절부(21)는 입력된 밸브 제어신호에 따라서 구동 전류를 생성하여 속도조절 밸브(V1)의 개폐가 이루어지도록 하는 것을 특징으로 하는 라디에이터 그릴의 청정을 위한 냉각팬의 제어 회로.The rotational speed control unit 21 generates a drive current according to the input valve control signal to control the opening and closing of the speed control valve (V1), characterized in that the cooling circuit for cooling the radiator grill. 제 2 항에 있어서, 상기 모드 선택부(30)는, The method of claim 2, wherein the mode selector 30, 상기 냉각팬(2)의 역방향 회전의 작동을 기설정된 시간 동안만 수동으로 이루어지도록 선택할 수 있는 스위치를 내장한 수동모드 선택부(31)와,A manual mode selection unit 31 incorporating a switch capable of selecting the rotation of the cooling fan 2 to be manually performed only for a predetermined time period; 상기 냉각팬(2)의 역방향 회전의 작동을 기설정된 작동 시간과 작동 주기에 따라서 자동으로 이루어지도록 선택할 수 있는 스위치를 내장한 자동모드 선택부(32), Automatic mode selection unit 32 with a switch that can be selected to automatically perform the operation of the reverse rotation of the cooling fan 2 according to a predetermined operating time and operating cycle, 를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 라디에이터 그릴의 청정을 위한 냉각팬의 제어회로. Control circuit of the cooling fan for cleaning the radiator grill, characterized in that comprising a. 제 2 항에 있어서, The method of claim 2, 차량의 냉각수 계통의 온도, 오일 온도, 에어 콤퓨레서 등의 차량 냉각 계통의 온도를 측정하기 위하여 부설되는 온도 센서(80)와, A temperature sensor 80 installed to measure the temperature of the vehicle cooling system, such as the temperature of the vehicle's cooling water system, the oil temperature, the air compressor, and the like; 상기 온도센서(80)가 측정한 온도 데이터를 입력받아 이를 전자제어유닛부(10)에 전달하는 온도 측정부(70)를 더 포함하여 구성되고, It further comprises a temperature measuring unit 70 for receiving the temperature data measured by the temperature sensor 80 and transmitting it to the electronic control unit 10, 상기 전자제어유닛부(10)가 입력받은 상기 온도 데이터와, 냉각팬(2)의 역방향 회전의 제어가 가능한 범위로 기설정된 온도 범위를 상호 비교하고, 그 비교 결과에 따라서 냉각팬(2)의 역방향 회전의 동작 시간을 감소시키는 것을 특징으로 하는 라디에이터 그릴의 청정을 위한 냉각팬의 제어회로.Comparing the temperature data received by the electronic control unit unit 10 with a preset temperature range within a range in which the reverse rotation of the cooling fan 2 can be controlled, and according to the comparison result, The control circuit of the cooling fan for cleaning the radiator grill, characterized in that to reduce the operating time of the reverse rotation.
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