KR100940787B1 - 자전거 경사로 - Google Patents

Abstract

본 발명은 계단에 장착되어 사용자가 자전거를 이송할 수 있도록 하는 자전거 경사로에 관한 것으로서, 다수의 연결블록에 의해 연결되어 있으며, 계단의 양쪽 측면에 형성되어 있는 배수로를 가릴 수 있도록 형성된, 자전거 경사로를 제공하는 것을 목적으로 하며, 이를 위해 동일한 형상의 다수개의 연결블록들의 결합에 의해 구성되며, 상기 연결블록들 중 제1연결블록의 제1측부에는 제2연결블록의 제2측부가 연결되고, 상기 제1연결블록의 제2측부에는 제3연결블록의 제1측부가 연결되며, 상기 제1연결블록과 상기 제2연결블록과 상기 제3연결블록 각각에는 자전거 바퀴가 이송될 수 있는 이송기가 형성되어 있고, 상기 이송기들의 연결에 의해 자전거가 이송될 수 있는 이송로가 형성되는 것을 특징으로 한다.

자전거, 계단, 경사로

Description

자전거 경사로{Bike-Pullway}

본 발명은 계단에 장착되어 사용자가 자전거를 이송할 수 있도록 하는 자전거 경사로에 관한 것이다.

계단은 서로 다른 높이를 갖는 두 개의 장소를 서로 이어주기 위한 매체이다. 이러한 계단의 주요한 용도는 사람의 보행을 위한 것이며, 따라서, 계단을 이용하여 자전거를 이송하고자 하는 사용자는 어려움을 겪고 있다.

이러한 사용자들의 어려움을 해결하기 위해 최근에는, 육교 또는 지하도의 계단의 양측 또는 중앙에, 자전거를 끌고 올라가거나 내려갈 수 있도록 자전거 경사로가 설치되어 이용되고 있다.

그러나, 종래의 자전거 경사로는 대부분 계단의 건축 공사와 함께 이루어지는 것으로서, 계단과 일체로 구성되어 있기 때문에, 그 공사비용이 증대하고 있다. 또한, 이미 건축되어 이용되고 있는 계단에 자전거 경사로를 설치하기 위해서는, 계단의 일부를 허문 후 재공사가 이루어져야 함으로, 그 공사비용은 더욱 증가되고 있으며, 따라서, 이미 건축되어져 이용되고 있는 수많은 계단에 종래의 자전거 경사로를 설치하는 것은 실질적으로 불가능하다.

또한, 계단에 대한 별도의 재공사 없이 계단에 장착되는 종래의 자전거 경사로의 경우, 계단의 경사진 길이만큼의 길이를 갖는 단일한 구조물로 구성되어 있기 때문에, 다양한 높이를 갖는 계단에 적용시키기 위해서는 각 계단의 경사진 길이만큼의 길이를 갖는 다수의 구조물이 개별적으로 제작되어야 한다는 문제점이 있다.

또한, 다수의 블록이 조립 방법에 의해 결합되는 종래의 자전거 경사로의 경우, 그 결합 방법이 어렵기 때문에 그 이용이 용이하지 않다는 문제점을 가지고 있다. 또한, 일반적으로 계단의 양쪽 측면에는 배수로 등이 형성되어 있으나, 종래의 자전거 경사로는 이러한 배수로를 고려하지 않고 있기 때문에 미관상 좋지 않다는 문제점이 있다.

상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 본 발명의 목적은, 다수의 연결블록에 의해 연결되어 있으며, 계단의 양쪽 측면에 형성되어 있는 배수로를 가릴 수 있도록 형성된, 자전거 경사로를 제공하는 것이다.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 동일한 형상의 다수개의 연결블록들의 결합에 의해 구성되며, 상기 연결블록들 중 제1연결블록의 제1측부에는 제2연결블록의 제2측부가 연결되고, 상기 제1연결블록의 제2측부에는 제3연결블록의 제1측부가 연결되며, 상기 제1연결블록과 상기 제2연결블록과 상기 제3연결블록 각각에는 자전거 바퀴가 이송될 수 있는 이송기가 형성되어 있고, 상기 이송기들의 연결 에 의해 자전거가 이송될 수 있는 이송로가 형성되는 것을 특징으로 한다.

본 발명은 다수의 연결블록에 의해 연결되어 있기 때문에, 그 설치가 용이하다는 우수한 효과를 가지고 있다.

또한, 본 발명은 계단의 양쪽 측면에 형성되어 있는 배수로를 가릴 수 있도록 형성됨으로써, 거리 또는 지하도의 미관을 좋게 할 수 있다는 우수한 효과를 가지고 있다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명이 상세히 설명된다.

도 1은 본 발명의 제1실시예에 따른 자전거 경사로의 예시도이다.

본 발명의 제1실시예에 따른 자전거 경사로(100)는 도 1에 도시된 바와 같이, 제1측부와 제2측부로 구성된 다수개의 연결블록(110)이 서로 결합된 상태로 계단을 따라 배열됨으로써, 사용자는 자전거를 가지고 계단을 오르내릴 때, 자전거 경사로를 이용하여 보다 간편하게 자전거를 이송할 수 있다. 한편, 본 발명의 제1실시예에 따른 자전거 경사로의 최 외곽에는 자전거 경사로의 최 외곽을 마감처리하기 위한 마감블록(120)이 연결될 수 있다.

도 2는 본 발명의 제1실시예에 따른 자전거 경사로의 연결블록의 다양한 사시도로서, (a)는 평면에서 바라본 사시도이며, (b)는 저면에서 바라본 사시도이다. 또한, 도 3은 본 발명의 제1실시예에 따른 자전거 경사로의 연결블록의 다양한 측면도로서, (a)는 도 2의 (a)에 도시된 연결블록의 우측면을 나타낸 것이며, (b)는 도 2의 (a)에 도시된 연결블록의 좌측면, 즉, 도 2의 (b)의 우측면을 나타낸 것이다.

즉, 본 발명의 제1실시예에 따른 자전거 경사로는 다수개의 연결블록(110)들 이 결합되어 구성된 것으로서, 다수개의 연결블록들 중 제1연결블록의 제1측부(111)에는 제2연결블록의 제2측부(112)가 연결되고, 제1연결블록의 제2측부에는 제3연결블록의 제1측부가 연결되며, 제1연결블록과 제2연결블록과 제3연결블록이 연결되어 형성되는 평면에는 자전가 바퀴가 이송될 수 있도록 이송기가 형성되어 있다.

다수개의 연결블록(110) 각각은 도 2에 도시된 바와 같이, 평면에는 자전거 바퀴가 이송되는 이송기(111a)가 형성되어 있으며 저면에는 삽입기(111b)가 형성되어 있는 제1측부(111) 및 제1측부의 평면으로부터 단턱지도록 형성되어 있으며, 평면에는 상기 삽입기에 체결될 수 있는 구조의 체결기(112b)가 형성되어 있는 제2측부(112)를 포함한다. 따라서 제1연결블록의 제1측부의 삽입기(111b)는 제2연결블록의 제2측부의 체결기(112b)와 체결될 수 있으며, 제1연결블록의 제2측부의 체결기(112b)는 제3연결블록의 제1측부의 삽입기와 체결될 수 있다.

여기서, 제1측부의 삽입기는 제1돌기로 형성될 수 있으며, 체결기는 제1돌기와 대응하는 제1홈으로 형성될 수 있다. 한편, 제1돌기는 적어도 어느 하나 이상의 돌기로 형성될 수 있는바, 도 2 및 도 3에는 3개의 돌기가 형성되어 있는 제1연결블록이 도시되어 있다. 또한, 도 2 및 도 3에는 제1돌기와 대응하는 제1홈이 3개 형성되어 있다. 한편, 제1돌기와 제1홈은 서로 반대의 위치에 형성될 수 있다. 즉, 제1돌기는 제2측부의 체결기에 형성되고, 제1홈은 제1측부의 삽입기에 형성될 수도 있다. 또한, 삽입기에는 제1돌기 외에도 제2홈이 형성될 수 있으며, 체결기에는 제1홈 외에도 제2홈과 대응하는 제2돌기가 형성되어 있을 수도 있다. 즉, 삽입기와 체결기는 서로 대응하는 수단으로 구성되어, 제1측부와 제2측부가 상호 결합될 수 있도록 다양한 형태로 구성될 수 있다.

한편, 제1측부와 제2측부는 개별적인 부품으로 형성되어 나사체결방식 또는 홈체결방식 등에 의해 서로 연결될 수도 있으며, 또는, 사출방식에 의해 하나의 부품으로 형성될 수도 있다.

또한, 연결블록 중 계단의 벽면과 접하는 연장기(111c)는 도 1 내지 도 3에 도시된 바와 같이 계단의 벽면과 접하지 않는 가이드기(111d) 보다 길게 형성되어 있어서 계단의 표면을 덮을 수 있도록 형성되어 있다. 연장기(111c)는 특히 계단의 측면에 형성되어 계단과 일정한 이격거리를 두고 형성되어 있는 배수로를 덮는 기능을 수행한다. 즉, 계단과 벽면 사이에는 빗물을 흘려보내기 위한 배수로로 이용되거나 또는 청소시 오물을 흘려보내기 위한 배수로로 이용되기 위해 일정한 깊이로 파여져 있는 배수로가 형성되어 있으며, 이러한 배수로는 경우에 따라서는 사용자들의 미관을 해치며 안전사고를 초래할 수 있다. 따라서 본 발명은 연결블록의 측면에 벽면방향으로 길게 연장되어 있는 연장기를 형성함으로써, 연결블록이 계단의 측면에 형성된 경우, 계단과 벽면 사이의 배수로를 덮을 수 있도록 할 수도 있다. 이때, 제1측부와 제2측부에는 각각 제1연장기(111c) 및 제1연장기(112c)가 형성되어 서로 다른 두 개의 연결블록이 상기와 같은 방법에 의해 체결될 수 있으며, 실질적으로 외관에서 보여지는 부분은 제1연장기(111c)가 된다. 또한, 제1측부와 제2측부에는 각각 제1가이드기(111d) 및 제2가이드기(112d)가 형성되어 서로 다른 두 개의 연결블록이 상기와 같은 방법에 의해 체결될 수 있다. 또한, 제1측부와 제2측부에는 이송기(111a) 및 이송기 홈(112a)이 형성되어 서로 다른 두 개의 연결블록이 상기와 같은 방법에 의해 체결될 수 있다. 즉, 제1연장기 및 제2연장기, 제1가이드기 및 제2가이드기, 이송기 및 이송기 홈에는 상기한 바와 같은 삽입기 및 체결기가 형성되어 있을 수 있다. 한편, 배수로가 없는 계단에 장착되는 연결블록의 경우에는 연장기가 길게 연장되어 있지 않을 수도 있다.

또한, 연장기(111c), 가이드기(111d), 또는 이송기(111a) 중 적어도 어느 한 곳에는 LED 또는 램프(이하, LED 또는 램프와 같이 조명이 출사되는 구성을 간단히 '램프'라 함)로 구성된 램프부(113)가 형성될 수 있다. 도 2는 램프부의 램프(113a)가 연장기(111c)에 형성되어 있는 연결블록을 나타낸 것이다. 한편, 각 연결블록에 장착된 램프는 연결블록에 장착되어 있는 전원공급기, 즉, 배터리로부터 전원을 공급받아 구동될 수도 있으며, 도 2에 도시된 바와 같이, 다수의 연결블록에 장착된 다수의 램프가 연결블록의 삽입기와 체결기에 형성되어 있는 제1리드선(113c) 및 제2리드선(113b)을 통해 하나의 전원공급기로부터 전원을 공급받아 구동될 수 있다. 전원공급기는 이하에서 설명될 마감블록에 장착된 상태에서 건전지 등을 이용하여 전원을 공급할 수도 있고, 마감블록에 장착된 상태에서 외부의 전원공급장치와 코드를 통해 연결될 수도 있으며, 야외의 계단에 장착된 자전거 경사로의 경우에는 외부의 구조물에 장착되어 있는 태양열 발전기와 연결되어 전원을 공급받을 수도 있다. 또한, 램프부 중 램프는 적어도 어느 하나의 연결블록에만 형성될 수 있으며, 이 경우, 램프가 구비되어 있지 않은 연결블록에는 제1리드선 및 제2리드선만 형성되어 있을 수도 있다.

또한, 이송기(111a)에는 도 2에 도시된 바와 같이 걸림턱(114)이 더 형성되어 있을 수도 있다. 즉, 걸림턱은 자전거의 바퀴가 경사진 면의 아래 방향으로 밀리지 않도록 하기 위한 것으로서, 이러한 걸림턱은 모든 연결블록에 형성되어 있을 수도 있으나, 자전거의 길이 등을 고려하여 전체 자전거 경사로 중 일부의 연결블록에만 형성되어 있을 수도 있다. 이때, 걸림턱의 높이는, 자전거를 이송하는데 방해가 되지 않을 정도로 형성되는 것이 바람직하다. 또한, 걸림턱은 이송기의 표면으로부터 돌출된 형상으로 형성될 수도 있으나, 이송기의 표면에서 함몰된 형태로 구성될 수도 있다.

도 4는 본 발명의 제1실시예에 따른 자전거 경사로의 끝단에 형성된 마감부의 다양한 예시도이다.

본 발명의 제1실시예에 따른 자전거 경사로는 다수의 연결블록 외에도, 도 1 및 도 4에 도시된 바와 같이 연결블록의 최 외곽측면에 연결되어 지면에 고정되는 마감블록(121, 122)을 더 포함할 수도 있다. 즉, 마감블록(120)은 계단의 하단에 위치한 지면 또는 계단의 상단에 위치한 지면에 나사 또는 접착제 등(이하, 간단히 '접착부'라 함)에 의해 고정된 상태로 연결블록과 연결되는 것으로서, 서로 연결되어 있는 다수의 연결블록들은 마감블록에 의해 자전거의 이송중에도 움직이지 않고 계단에 고정될 수 있다. 한편, 마감블록(120, 121, 122)은 자전거 경사로 양쪽 끝 단을 마감처리할 뿐만 아니라, 자전거의 바퀴가 자전거 경사로의 이송부로 용이하게 놓여질 수 있도록 하는 기능을 수행할 수도 있다. 즉, 마감블록의 끝단은 도 4의 (a)와 같이 지면과 최대한 높이를 맞추도록 구성됨으로써, 즉, 지면과의 단턱을 최소화하여 구성됨으로써, 사용자는 보다 편리하게 자전거를 이송부로 올려놓을 수 있다.

도 5는 본 발명의 제1실시예에 따른 자전거 경사로의 평면에 형성되어 있는 이송부를 나타낸 예시도이다.

본 발명의 제1실시예에 형성된 이송기(111a)는 도 5에 도시된 바와 같이, 평면에 대하여 소정의 각도 예를 들어, 15~30°의 각도를 갖고 기울어진 홈으로 형성되어 있다. 이송기가 소정의 각도로 기울어진 이유는 도 5에 도시된 바와 같이, 자전거 바퀴가 지면에 대하여 소정의 각도를 갖고 기울어지도록 하기 위함이다. 즉, 계단을 오르면서 자전거를 이송하는 사용자가 자전거를 보다 편한 상태로 이송하기 위해서는 자전거를 자신의 몸쪽으로 소정의 각도만큼 기울이는 것이 편하기 때문에, 이송부는 소정의 각도만큼 기울어지도록 형성되어 있다.

도 6은 본 발명의 제1실시예에 따른 자전거 경사로의 밀착부를 나타낸 예시도이다.

본 발명의 제1실시예에 따른 자전거 경사로는 도 6에 도시된 바와 같이, 계단과 밀착될 수 있도록 밀착부(130)를 더 포함할 수도 있다. 즉, 밀착부의 일측은 나사와 같은 체결장치들을 이용하여 계단에 체결되고, 타측은 나사와 같은 체결장치들을 이용하여 연결블록에 체결됨으로써, 자전거 경사로가 움직이지 않고 계단에 고정될 수 있다. 그러나 본 발명이 이에 한정되는 것은 아니며, 밀착부는 다양한 형태로 구성되어 자전거 경사로를 계단에 고정시킬 수 있다.

도 7은 본 발명의 제1실시예에 따른 자전거 경사로의 다수의 연결블록이 결합되는 상태를 나타낸 예시도이다.

즉, 계단에 자전거 경사로를 설치하고자 하는 사용자는, 우선, 상기한 바와 같이 구성된 다수의 연결블록들을 삽입기와 체결기를 이용하여 결합시킨다.

이때, 연결블록 중 적어도 어느 하나는 밀착부(130)를 통해 계단과 밀착고정될 수 있다.

한편, 자전거 경사로의 양쪽 끝단의 체결되는 연결블록은 마감블록(120)에 의해 마감처리될 수 있으며, 마감블록은 접착부에 의해 지면에 밀착고정될 수 있다.

또한, 적어도 어느 하나의 연결블록에 장착된 램프(113a)는 각각의 연결블록에 장착된 전원공급기, 또는 제1리드선 및 제2리드선에 의해 다수의 연결블록에 장착된 다수의 램프와 연결되어 있는 전원공급기에 의해 전원을 공급받아 구동될 수 있다.

도 8은 본 발명의 제2실시예에 따른 자전거 경사로의 예시도이다.

이하의 설명 중 제1실시예에서 설명된 구성과 동일하게 구성될 수 있는 구성들에 대하여 간단히 설명된다.

우선, 본 발명의 제2실시예에 따른 자전거 경사로는 제1실시예와 마찬가지로 다수의 연결블록(210)들로 구성되어 있으며, 다수의 연결블록들 각각은 연결블록의 제1측을 형성하는 제1측부(211)와 제2측을 형성하는 제2측부(212)로 구성될 수 있다. 그러나 제1측부와 제2측부는 서로 대칭을 이루도록 구성된 것으로서, 제1실시예에서와 같이 단턱지게 형성되어 있지는 않다.

제2실시예의 연결블록들의 평면에도 자전거 이송기(212a)가 형성될 수 있다. 그러나 이송기는 홈이 아닌 평평한 면으로 구성될 수 있으며, 이 경우 평평한 면에는 자전거가 밀리지 않고 경사진 면을 오르내릴 수 있도록 밀림 방지부(215), 예를 들어, 고무 등이 덮여질 수 있다. 한편, 상기한 바와 같은 밀림 방지부의 구성은 제1실시예에도 적용될 수 있다. 또한, 이송기가 평평하게 형성된 자전거 경사로뿐만 아니라, 이송기가 홈으로 형성되어 있는 자전거 경사로의 경우에도 상기한 바와 같은 밀림 방지부가 더 포함될 수도 있다. 상기 설명 외에, 연장기(212c) 및 가이드기(212d)는 제1실시예에서의 구성과 동일하다. 다만, 도 8에서는 연장기가 외곽 방향으로 연장되지 않은 상태로 도시되어 있다. 즉, 도 8에 도시된 바와 같은 연결블록은 계단의 양쪽 측면에 별도의 배수로가 없는 경우에 적용될 수 있다.

한편, 본 발명의 제2실시예는 제1연결블록 및 제2연결블록을 결합시키기 위한 연결부(240)를 더 포함하여 구성되어 있다. 즉, 제1실시예의 경우에는 제1연결블록 및 제2연결블록에 형성되어 있는 삽입기와 체결기를 이용하여 두 개의 연결블록이 연결되었으나, 제2실시예는 제1연결블록과 제2연결블록에 걸쳐 배치되는 연결부(240)의 연결바(241)가 제1연결블록 및 제2연결블록의 저면에 배치되며, 연결바는 연결바에 형성되어 있는 연결홈(242)으로 삽입되는 연결기(미도시)를 통해 제1연결블록 또는 제2연결블록에 체결되어 고정된다. 즉, 연결블록의 저면에는 연결바(241)가 삽입될 수 있는 삽입기(212b)가 형성되어 있어서 연결바가 삽입될 수 있으며, 연결바가 삽입된 상태에서 사용자가 연결기를 이용하여 연결바를 연결블록에 고정시킬 수 있다. 한편, 연결바는 연결블록의 저면과 평면 사이에 형성된 삽입공간으로 형성된 삽입기에 삽입된 상태에서, 저면 또는 평면으로부터 삽입된 연결기에 의해 연결블록에 고정될 수도 있다. 또한, 연결부는 그 표면에 돌출기(미도시)가 형성되어 있는 연결바로만 구성될 수도 있다. 즉, 연결바의 표면에는 다수의 돌출기가 형성되어 있고, 연결블록에 형성된 삽입기의 내주면에는 돌출기와 대응하는 돌출홈이 형성되도록 구성될 수 있다. 이 경우, 사용자가 연결바의 제1측을 제1연결블록의 삽입기에 삽입한 후, 연결바의 제2측을 제2연결블록의 삽입기에 삽입하면, 돌출기와 돌출홈이 상호 체결됨으로 두 개의 연결블록이 고정될 수 있다. 여기서, 연결바(241)는 다단으로 형성되어, 연결블록의 길이에 따라 그 길이가 가변될 수 있다.

한편, 제2실시예 역시 마감블록에 의해 자전거 경사로의 양쪽 측면이 마감처리될 수 있고, 이송기에는 걸림턱이 형성될 수도 있고, 밀착부에 의해 계단에 고정될 수도 있으며, 연장기의 길이가 길게 형성되어 있을 수도 있다. 도 8에 도시된 제2실시예에는 걸림턱이 형성되어 있지 않으며, 이송기가 홈으로 형성되어 있는 제2실시예 및 평면으로 형성되어 밀림 방지부(215)가 형성되어 있는 제2실시예(원안)가 도시되어 있다.

또한, 이송기의 홈의 각도가 기울어지도록 구성될 수 있는바, 이 경우, 이송기의 홈의 각도가 기울어지도록 구성되기 위해서는 연장기(212c) 방향의 평면이 가 이드기(212d)의 평면의 높이보다 다소 높게 형성되는 것이 바람직하다.

도 9 는 본 발명의 제3실시예에 따른 자전거 경사로의 예시도이고, 도 10은 본 발명의 제4실시예에 따른 자전거 경사로의 예시도이며, 도 11은 본 발명의 제5실시예에 따른 자전거 경사로의 예시도이다.

본 발명은 상기한 바와 같이 다수의 연결블록이 연결되어 전체적으로 자전거를 이송할 수 있는 이송로를 형성하는 것으로서, 이러한 연결블록(310, 410, 510)은 제1실시예 및 제2실시예 외에도 다양하게 형성될 수 있는바, 도 9 내지 도 11은 이러한 다양한 형태의 연결블록을 나타내고 있다.

먼저, 도 9 및 도 10은 제1실시예와 유사한 구성을 갖는 제3실시예(도 9)(300)와 제4실시예(도 10)(400)를 나타낸 것으로서, 특히, 가이드기의 일부가 굴곡된 형상의 굴곡부로 형성되어 있다는 특징을 가진 것으로서, 이러한 굴곡부에 의해 두 개의 연결블록의 체결력이 향상될 수 있다. 즉, 제1측부에 형성되어 있는 제1가이드기(311d, 411d)는 그 내부가 빈 공간으로 형성된 굴곡부로 형성되어 있고, 제2측부에 형성되어 있는 제2가이드기(312d, 412d)는 굴곡부 내부로 삽입될 수 있는 형상으로 구성되어 있기 때문에, 제1연결블록의 제2가이드기(312d, 412d)는 제2연결블록의 제1가이드기(311d, 411d) 내부의 빈 공간으로 삽입되어 고정될 수 있다. 그 외의 구성 및 기능은 제1실시예와 동일함으로 그에 대한 상세한 설명은 생략된다.

다음으로, 도 11에 도시된 제5실시예에 적용되는 연결블록(510)은 제1실시예에 적용되는 연결블록과 유사한 구성을 갖는 것이지만, 제1실시예와 달리 삽입기 및 체결기가 없는 간단한 구조를 가지고 있다는 특징을 가지고 있다. 즉, 도 11에 도시된 연결블록(510)으로 구성되는 자전거 경사로는, 제1연결블록의 제2측부가 제2연결블록의 제1측부와 단순히 결합되는 구성으로서, 삽입기와 체결기에 의한 결합은 없지만, 다수의 연결블록이 결합되는 경우에는 삽입기와 체결기에 의한 결합이 없더라도 결합된 두 개의 연결블록이 고정될 수 있기 때문에 가능한 구성이다. 다만, 이러한 연결블록으로 구성된 자전거 경사로의 경우에는 상기한 바와 같은 마감블록이 반드시 구비되어 있어야 하며, 마감블록이 지면에 고정되는 것이 바람직하다.

도 12는 본 발명의 제6실시예에 따른 자전거 경사로의 예시도이며, 도 13은 본 발명의 제7실시예에 따른 자전거 경사로의 예시도이다.

본 발명의 제6실시예 및 제7실시예에 따른 연결블록(610, 710)은 본 발명의 제1실시예 내지 제5실시예에 따른 연결블록에 모두 적용될 수 있는 것으로서, 연장기(611c, 711c)가 탈부착될 수 있도록 구성된 연결블록을 나타낸 것이다.

상기한 바와 같이, 연장기는 계단의 측면에 있는 배수로(920)를 덮어, 미관을 해치지 않도록 하기 위한 것으로서, 상기에서는 연장기가 연결블록과 일체형으로 구성되어 있는 실시예들이 설명되어 있다.

그러나 본 발명이 이에 한정되는 것은 아닌바, 연장기는 연결블록의 제1측부 또는 제2측부 중 적어도 어느 하나로부터 탈부착되도록 구성될 수 있다.

즉, 제6실시예 및 제7실시예에 따른 연결블록은, 제1측부 또는 제2측부 중 가이드기(611d, 711d)와 마주보는 적어도 어느 하나의 측면에 제1연장기 체결단 자(611e, 711e)가 형성되어 있고, 가이드기에는 제1연장기 체결단자와 체결될 수 있는 제2연장기 체결단자(611f, 711f)가 형성되어 있어서, 사용자는 계단에 배치되어 있는 연결블록에 가이드기를 체결하여 이용할 수 있다.

상기한 바와 같이 연장기가 분리되도록 하는 이유는, 배수로가 막히는 경우, 사용자가 배수로를 용이하게 청소할 수 있도록 하기 위함이다. 즉, 제1 내지 제5실시예에서와 같이, 연장기가 연결블록에 일체형으로 구성되어 있는 경우에는 배수로가 막히는 경우, 자전거 경사로 전체를 계단으로부터 분리하여 배수로를 노출시킨 후 청소하여야 했으나, 제6 및 제7실시예의 경우에는 자전거 경사로가 계단에 장착되어 있는 상태에서, 사용자가 연장기만을 연결블록으로부터 분리한 후 청소할 수 있다는 효과를 가지고 있다.

한편, 본 발명은 연장기가 연결블록에 장착된 상태에서 안정적인 상태를 유지할 수 있도록 하기 위하여, 연장기가 배치되는 벽면에 도 12 및 도 13과 같이 제3연장기 체결단자(910)를 장착시킨 후, 연장기 중 벽면과 마주보는 측면에 형성되어 있는 제4연장기 체결단자(611g, 711g)를 제3연장기 체결단자에 체결시킬 수 있다. 여기서, 벽면에 장착되는 제3연장기 체결단자(910)는 접착제, 나사, 못 등 다양한 형태의 체결도구(911)를 이용하여 벽면에 장착될 수 있다.

이상 설명한 내용을 통해 당업자라면 본 발명의 기술사상을 일탈하지 아니하는 범위에서 다양한 변경 및 수정이 가능함을 알 수 있을 것이다. 따라서 본 발명의 기술적 범위는 명세서의 상세한 설명에 기재된 내용으로 한정되는 것이 아니라 특허 청구의 범위에 의해 정하여 져야만 할 것이다.

도 1은 본 발명의 제1실시예에 따른 자전거 경사로의 예시도.

도 2는 본 발명의 제1실시예에 따른 자전거 경사로의 연결블록의 다양한 사시도.

도 3은 본 발명의 제1실시예에 따른 자전거 경사로의 연결블록의 다양한 측면도.

도 4는 본 발명의 제1실시예에 따른 자전거 경사로의 끝단에 형성된 마감부의 다양한 예시도.

도 5는 본 발명의 제1실시예에 따른 자전거 경사로의 평면에 형성되어 있는 이송부를 나타낸 예시도.

도 6은 본 발명의 제1실시예에 따른 자전거 경사로의 밀착부를 나타낸 예시도.

도 7은 본 발명의 제1실시예에 따른 자전거 경사로의 다수의 연결블록이 결합되는 상태를 나타낸 예시도.

도 8은 본 발명의 제2실시예에 따른 자전거 경사로의 예시도.

도 9는 본 발명의 제3실시예에 따른 자전거 경사로의 예시도.

도 10은 본 발명의 제4실시예에 따른 자전거 경사로의 예시도.

도 11은 본 발명의 제5실시예에 따른 자전거 경사로의 예시도.

도 12는 본 발명의 제6실시예에 따른 자전거 경사로의 예시도.

도 13은 본 발명의 제7실시예에 따른 자전거 경사로의 예시도.

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>

100, 300, 400 : 자전거 경사로

110, 210, 310, 410, 510 : 연결블록

Claims (22)

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2. 동일한 형상의 다수개의 연결블록들의 결합에 의해 구성되며,

   상기 연결블록들 중 제1연결블록의 제1측부에는 제2연결블록의 제2측부가 연결되고, 상기 제1연결블록의 제2측부에는 제3연결블록의 제1측부가 연결되며,

   상기 제1연결블록과 상기 제2연결블록과 상기 제3연결블록 각각에는 자전거 바퀴가 이송될 수 있는 이송기가 형성되어 있고, 상기 이송기들의 연결에 의해 자전거가 이송될 수 있는 이송로가 형성되되;

   상기 제1연결블록과 상기 제2연결블록과 상기 제3연결블록을 포함하는 상기 연결블록들 각각은,

   제1평면에는 자전거 바퀴가 이송되는 상기 이송기가 형성되어 있으며, 상기 제1평면의 반대면인 제1저면에는 삽입기가 형성되어 있는 제1측부; 및

   상기 제1측부의 제1평면으로부터 단턱지도록 형성되어 있는 제2평면에는 상기 삽입기와 대응하여 결합될 수 있는 구조의 체결기가 형성되어 있는 제2측부를 포함하는 자전거 경사로.
3. 제 2 항에 있어서,

   상기 제1연결블록의 상기 제1측부의 상기 삽입기는, 상기 제2연결블록의 상 기 제2측부의 상기 체결기와 연결되고,

   상기 제1연결블록의 상기 제2측부의 상기 체결기는, 상기 제3연결블록의 상기 제1측부의 상기 삽입기와 연결되는 것을 특징으로 하는 자전거 경사로.
4. 제 2 항에 있어서,

   상기 삽입기는 제1홈으로 형성되고,

   상기 제2측부의 상기 체결기는 상기 제1홈과 대응하여 결합될 수 있는 제1돌기로 형성되는 것을 특징으로 하는 자전거 경사로.
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10. 제 2 항에 있어서,

    상기 연결블록들 중 최외곽에 연결되어 있는 연결블록에 연결되어 마감처리용으로 이용되는 마감블록을 더 포함하는 자전거 경사로.
11. 제 2 항에 있어서,

    상기 이송기에 돌출 또는 함몰되는 형상으로 형성되어 자전거의 밀림을 방지하기 위한 걸림턱을 더 포함하는 자전거 경사로.
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14. 제 2 항에 있어서,

    상기 이송기는,

    상기 연결블록이 놓여지는 계단의 지면에 대하여 일정 각도로 기울어져 있는 홈으로 형성되는 것을 특징으로 하는 자전거 경사로.
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