KR100940556B1 - Rear package tray with webbing guide cover - Google Patents

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KR100940556B1
KR100940556B1 KR1020080100636A KR20080100636A KR100940556B1 KR 100940556 B1 KR100940556 B1 KR 100940556B1 KR 1020080100636 A KR1020080100636 A KR 1020080100636A KR 20080100636 A KR20080100636 A KR 20080100636A KR 100940556 B1 KR100940556 B1 KR 100940556B1
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belt
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김상유
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한일이화주식회사
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Abstract

PURPOSE: A rear package tray integrated with a webbing guide cover is provided to reduce manufacturing costs by integrally injection-molding a webbing guide cover with a rear package tray. CONSTITUTION: A rear package tray(10) integrated with a webbing guide cover comprises a belt insertion unit(20) and a webbing guide cover(30). A seat belt is inserted into the belt insertion unit. The webbing guide cover is integrally installed on one side of the belt insertion unit and opens and closes the belt insertion unit. The belt insertion unit comprises a guide hole(21) and an insertion hole(22). The guide hole guides the seat belt. The insertion hole inserts the seat belt into the guide hole. The webbing guide cover is arranged on one side of the insertion hole and opens and closes the insertion hole.

Description

웨빙 가이드 커버 일체형 리어 패키지 트레이{REAR PACKAGE TRAY WITH WEBBING GUIDE COVER}Rear package tray with integrated webbing guide cover {REAR PACKAGE TRAY WITH WEBBING GUIDE COVER}

본 발명은 리어 패키지 트레이에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 시트 벨트를 가이드 하는 웨빙 가이드 커버가 리어 패키지 트레이와 일체로 형성된 웨빙 가이드 커버 일체형 리어 패키지 트레이에 관한 것이다.The present invention relates to a rear package tray, and more particularly, to a webbing guide cover integrated rear package tray in which a webbing guide cover for guiding a seat belt is integrally formed with the rear package tray.

일반적으로, 리어 시트 벨트의 웨빙 가이드는 리어 패키지 트레이에 시트 벨트의 조립을 가능케 하고, 시트 벨트의 진행 방향을 가이드하는 한편, 리턴되지 않도록 스토퍼 역할을 한다.In general, the webbing guide of the rear seat belt enables the assembly of the seat belt to the rear package tray, guides the advancing direction of the seat belt, and serves as a stopper so that it is not returned.

이때, 리어 패키지 트레이의 내부가 외관상 노출되는 것을 방지하는 한편, 시트 벨트가 리어 패키지 트레이 내부로 리턴되는 것을 방지하기 위해, 리어 패키지 트레이에서 시트 벨트가 삽입되는 홈 부분을 별도의 커버를 사용하여 가려주게 되는데, 도 1은 이러한 종래의 웨빙 가이드 커버가 적용된 리어 패키지 트레이를 도시하고 있다.In this case, in order to prevent the inside of the rear package tray from being exposed to the outside and to prevent the seat belt from being returned to the inside of the rear package tray, a separate cover is used to cover the groove portion into which the seat belt is inserted in the rear package tray. 1 shows a rear package tray to which such a conventional webbing guide cover is applied.

도 1에 도시된 바와 같이, 리어 패키지 트레이(1)는 자동차 리어 시트(S)의 후방에 설치되며, 종래의 웨빙 가이드 커버가 적용된 리어 패키지 트레이(1)의 경우, 별도의 부재로 형성된 웨빙 가이드 커버 어셈블리(2)를 리어 패키지 트레이(1)의 삽입홈(3)에 결합시키고, 웨빙 가이드 커버(4)의 회동에 의해 삽입홈(3)을 개폐함으로써 시트 벨트(B)를 장착하여 사용하는 구조로 되어 있다.As shown in FIG. 1, the rear package tray 1 is installed at the rear of the vehicle rear seat S, and in the case of the rear package tray 1 to which the conventional webbing guide cover is applied, a webbing guide formed of a separate member is provided. The cover assembly 2 is coupled to the insertion groove 3 of the rear package tray 1, and the seat belt B is mounted and used by opening and closing the insertion groove 3 by the rotation of the webbing guide cover 4. It is structured.

따라서, 웨빙 가이드 커버를 리어 패키지 트레이와 별도로 준비하여 조립해야 함에 따라 부품수와 공수 증가로 인한 비용상승을 초래하게 되고, 조립과정에서 불량발생의 위험이 있으며, 계속적인 사용에 의해 웨빙 가이드 커버의 힌지결합부가 파손되는 경우도 있다.Therefore, the webbing guide cover must be prepared separately from the rear package tray and assembled, resulting in a cost increase due to the increase in the number of parts and the number of labor, and there is a risk of defects during the assembly process. The hinge coupling may break.

본 발명은 상술한 바와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로, 본 발명의 일실시예는 자동차 리어 시트의 후방에 설치되는 리어 패키지 트레이에 있어서, 시트 벨트가 삽입되는 벨트 삽입부가 일측에 형성되고, 벨트 삽입부의 일측에는 벨트 삽입부를 개폐하는 웨빙 가이드 커버가 구비되는 것을 특징으로 하며, 원가 절감과 감성품질 향상의 효과가 있는 웨빙 가이드 커버 일체형 리어 패키지 트레이와 관련된다.The present invention has been made to solve the above-described problems, an embodiment of the present invention is a rear package tray is installed in the rear of the rear seat of the vehicle, the belt insertion portion for inserting the seat belt is formed on one side, One side of the belt insertion portion is provided with a webbing guide cover for opening and closing the belt insertion portion, and associated with a webbing guide cover-integrated rear package tray having the effect of cost reduction and improved emotional quality.

본 발명의 일실시예에 의하면, 자동차 리어 시트의 후방에 설치되는 리어 패키지 트레이에 있어서, 시트 벨트가 삽입되는 벨트 삽입부가 일측에 형성되고, 벨트 삽입부의 일측에는 벨트 삽입부를 개폐하는 웨빙 가이드 커버가 일체로 구비되는 것을 특징으로 하는 웨빙 가이드 커버 일체형 리어 패키지 트레이가 제공된다.According to an embodiment of the present invention, in the rear package tray installed at the rear of the vehicle rear seat, a belt insert portion into which the seat belt is inserted is formed at one side, and a webbing guide cover for opening and closing the belt insert portion at one side of the belt insert portion is provided. A webbing guide cover integrated rear package tray is provided, which is provided integrally.

여기서, 벨트 삽입부는, 시트 벨트를 가이드하기 위한 가이드홀과, 가이드홀에 시트 벨트를 삽입하기 위해 가이드홀의 일측에 형성되는 삽입홀을 포함하며, 웨빙 가이드 커버는 삽입홀의 일측에 구비되어 삽입홀을 개폐하는 것을 특징으로 한다.Here, the belt insertion portion includes a guide hole for guiding the seat belt and an insertion hole formed on one side of the guide hole for inserting the seat belt in the guide hole, and the webbing guide cover is provided on one side of the insertion hole to provide the insertion hole. It is characterized by opening and closing.

이때, 웨빙 가이드 커버는 리어 패키지 트레이와 함께 일체로 형성된다.At this time, the webbing guide cover is integrally formed with the rear package tray.

또한, 삽입홀의 양측과 하단을 따라 브릿지가 돌출 형성되고, 웨빙 가이드 커버는 브릿지의 하단에 브릿지와 일체로 형성되는 것이 바람직하다.In addition, the bridge is formed protruding along both sides and the bottom of the insertion hole, the webbing guide cover is preferably formed integrally with the bridge at the bottom of the bridge.

이때, 브릿지의 일측에 걸림홀이 형성되고, 웨빙 가이드 커버의 일측에는 걸림홀에 대응 결합되는 걸림돌기가 형성되는 것이 바람직하다.At this time, it is preferable that a locking hole is formed at one side of the bridge, and a locking protrusion corresponding to the locking hole is formed at one side of the webbing guide cover.

또한, 웨빙 가이드 커버가 삽입홀 방향으로 회동 가능하도록, 브릿지와 웨빙 가이드 커버의 접선부에는 접힘홈이 형성되는 것이 바람직하다.In addition, it is preferable that a fold groove is formed at the tangential portion of the bridge and the webbing guide cover so that the webbing guide cover can be rotated in the insertion hole direction.

본 발명의 일실시예에 따른 웨빙 가이드 커버 일체형 리어 패키지 트레이에 의하면, 웨빙 가이드 커버가 리어 패키지 트레이와 일체로 사출 성형된다.According to the webbing guide cover integrated rear package tray according to an embodiment of the present invention, the webbing guide cover is injection molded integrally with the rear package tray.

따라서, 별도의 웨빙 가이드 커버를 제작하여 리어 패키지 트레이에 조립할 필요가 없으므로 부품수와 작업공수를 감소시켜 제작비용을 절감할 수 있고, 조립과정에서의 불량 발생을 방지할 수 있다.Therefore, it is not necessary to manufacture a separate webbing guide cover and assemble it to the rear package tray, thereby reducing the number of parts and labor and reducing the manufacturing cost, it is possible to prevent the occurrence of defects in the assembly process.

아울러, 웨빙 가이드 커버는 리어 패키지 트레이에 일체로 결합되기 때문에, 패키지 트레이의 외관이 매끄럽게 마감되어 감성품질을 향상시키는 효과가 있다.In addition, since the webbing guide cover is integrally coupled to the rear package tray, the appearance of the package tray is smoothly finished, thereby improving the sensitivity quality.

이하, 본 발명의 일실시예에 따른 웨빙 가이드 커버 일체형 리어 패키지 트레이의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 설명하기로 한다. 이 과정에서 도면에 도시된 선들의 두께나 구성요소의 크기 등은 설명의 명료성과 편의상 과장되게 도시되어 있을 수 있다.Hereinafter, a preferred embodiment of a webbing guide cover integrated rear package tray according to an embodiment of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings. In this process, the thickness of the lines or the size of the components shown in the drawings may be exaggerated for clarity and convenience of description.

또한, 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있다. 그러므로, 이러한 용어들에 대한 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 하여 내려져야 할 것이다.In addition, terms to be described below are terms defined in consideration of functions in the present invention, which may vary according to the intention or convention of a user or an operator. Therefore, definitions of these terms should be made based on the contents throughout the specification.

아울러, 아래의 실시예는 본 발명의 권리범위를 한정하는 것이 아니라 본 발명의 청구범위에 제시된 구성요소의 예시적인 사항에 불과하며, 본 발명의 명세서 전반에 걸친 기술사상에 포함되고 청구범위의 구성요소에서 균등물로서 치환 가능한 구성요소를 포함하는 실시예는 본 발명의 권리범위에 포함될 수 있다.In addition, the following examples are not intended to limit the scope of the present invention but merely illustrative of the components set forth in the claims of the present invention, which are included in the technical spirit throughout the specification of the present invention and constitute the claims Embodiments that include a substitutable component as an equivalent in the element may be included in the scope of the present invention.

실시예Example

도 1은 종래의 웨빙 가이드 커버가 조립된 리어 패키지 트레이의 사시도, 도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 웨빙 가이드 커버 일체형 리어 패키지 트레이의 사시도, 도 3은 도 2의 벨트 삽입부 단면도, 도 4(a)는 본 발명의 일실시예에 따른 웨빙 가이드 커버의 조립전 상태도, 도 4(b)는 본 발명의 일실시예에 따른 웨빙 가이드 커버의 조립후 상태도이다.1 is a perspective view of a rear package tray assembled with a conventional webbing guide cover, Figure 2 is a perspective view of a rear package tray integrated webbing guide cover according to an embodiment of the present invention, Figure 3 is a cross-sectional view of the belt insertion portion of Figure 2, Figure 4 (a) is a state diagram before assembling the webbing guide cover according to an embodiment of the present invention, Figure 4 (b) is a state diagram after assembly of the webbing guide cover according to an embodiment of the present invention.

본 발명의 일실시예에 따른 웨빙 가이드 커버 일체형 리어 패키지 트레이(10)는, 시트 벨트(B)가 삽입되도록 벨트 삽입부(20)가 리어 패키지 트레이(11)의 일측에 형성되고, 벨트 삽입부(20)의 일측에는 벨트 삽입부(20)를 개폐할 수 있도록 웨빙 가이드 커버(30)가 구비되는데, 이 웨빙 가이드 커버(30)는 리어 패키지 트레이(11)와 일체로 사출 성형된다.In the webbing guide cover-integrated rear package tray 10 according to an embodiment of the present invention, the belt inserting portion 20 is formed at one side of the rear package tray 11 so that the seat belt B is inserted, and the belt inserting portion is provided. One side of the 20 is provided with a webbing guide cover 30 to open and close the belt insertion portion 20, the webbing guide cover 30 is injection molded integrally with the rear package tray (11).

여기서 벨트 삽입부(20)는 전체적으로 'T' 형상의 홀(hole)로서, 시트 벨트(B)의 인출방향을 가이드하기 위한 가이드홀(21)과, 리어 패키지 트레이(11)에 시트 벨트(B) 조립시 시트 벨트(B)를 삽입하기 위한 삽입홀(22)로 이루어지며, 설계조건에 따라 리어 패키지 트레이(11)의 폭 방향(가로방향)으로 다수개 마련될 수 있음은 물론이다.The belt inserting portion 20 is a 'T' shaped hole as a whole, a guide hole 21 for guiding the drawing direction of the seat belt B, and a seat belt B in the rear package tray 11. When the assembly is made of the insertion hole 22 for inserting the seat belt (B), it can be provided in plurality in the width direction (horizontal direction) of the rear package tray 11 according to the design conditions.

이때, 리어 패키지 트레이(11)의 일측 끝단에서 가이드홀(21)의 일측까지 삽입홀(22)이 연장 형성되는데, 도 2에 도시된 바와 같이 가이드홀(21)은 리어 패키지 트레이(11)의 폭 방향(가로방향)으로 길게 형성되는 대신에 길이 방향(세로방향)으로는 시트 벨트(B)의 인출이 가능할 정도로 좁게 형성되고, 삽입홀(22)은 가이드홀(21) 보다 폭은 짧고 길이는 길게 형성된다.At this time, the insertion hole 22 extends from one end of the rear package tray 11 to one side of the guide hole 21. As shown in FIG. 2, the guide hole 21 is formed of the rear package tray 11. Instead of being formed long in the width direction (horizontal direction), it is formed so narrow that the seat belt B can be pulled out in the longitudinal direction (vertical direction), and the insertion hole 22 is shorter in width and longer than the guide hole 21. Is formed long.

이때, 가이드홀(21)의 폭은 시트 벨트(B)의 폭에 비해 다소 넓게 형성되어 시트 벨트(B)의 인출이 자유롭게 하는 것이 바람직하고, 삽입홀(22)에 시트 벨트(B)를 용이하게 삽입할 수 있도록, 시트 벨트(B)의 폭에 비해 삽입홀(22)의 길이가 길게 형성되는 것이 바람직하다.At this time, the width of the guide hole 21 is somewhat wider than the width of the seat belt (B), it is preferable to free the withdrawal of the seat belt (B), the seat belt (B) to the insertion hole 22 easily It is preferable that the length of the insertion hole 22 is formed longer than the width of the seat belt B so that it can be inserted.

따라서, 도 4에 도시된 바와 같이, 시트 벨트(B) 조립시에는 먼저, 시트 벨트(B)의 폭 방향과 삽입홀(22)의 길이 방향이 일치하도록, 시트 벨트(B)를 수직으로 세워서 삽입홀(22)을 통해 리어 패키지 트레이(11) 내에 삽입하고, 가이드홀(21) 방향으로 이동시켜 다시 시트 벨트(B)의 폭 방향과 가이드홀(21)의 폭 방향 이 일치하도록 시트 벨트(B)를 수평으로 돌린 다음, 후술하는 웨빙 가이드 커버(30)를 닫고 삽입홀(22)을 폐쇄함으로써 간편하게 시트 벨트(B)의 조립을 완료할 수 있는 것이다.Therefore, as shown in FIG. 4, when assembling the seat belt B, first, the seat belt B is erected vertically so that the width direction of the seat belt B coincides with the length direction of the insertion hole 22. Inserted into the rear package tray 11 through the insertion hole 22 and moved in the direction of the guide hole 21 so that the seat belt (B) and the width direction of the guide hole 21 coincide with each other. After turning B) horizontally, the assembly of the seat belt B can be simply completed by closing the webbing guide cover 30 to be described later and closing the insertion hole 22.

삽입홀(22)을 개폐하는 웨빙 가이드 커버(30)는 리어 패키지 트레이(11)와 함께 일체로 형성된다.The webbing guide cover 30 for opening and closing the insertion hole 22 is integrally formed with the rear package tray 11.

여기서, 도 2의 확대도에 도시된 바와 같이, 삽입홀(22)의 양측과 하단의 테두리를 따라 브릿지(22a)가 돌출 형성되는데, 이 브릿지(22a)는 웨빙 가이드 커버(30)가 삽입홀(22)을 폐쇄할 때 웨빙 가이드 커버(30)를 지지하는 역할과 함께, 삽입홀(22) 방향으로 리어 패키지 트레이(11)가 변형되는 것을 방지하기 위해 강성을 보강하는 역할을 한다.Here, as shown in the enlarged view of FIG. 2, the bridge 22a protrudes along the edges of both sides and the bottom of the insertion hole 22, and the bridge 22a includes the webbing guide cover 30. In addition to supporting the webbing guide cover 30 when closing (22), it serves to reinforce the rigidity to prevent the rear package tray 11 from being deformed in the direction of the insertion hole (22).

이때, 브릿지(22a)의 양측에는 걸림홀(22b)이 각각 형성되며, 후술하는 웨빙 가이드 커버(30)의 걸림돌기(30a)가 이 걸림홀(22b)에 대응 결합하게 된다.At this time, the engaging holes 22b are formed at both sides of the bridge 22a, and the locking protrusions 30a of the webbing guide cover 30 to be described later are correspondingly coupled to the locking holes 22b.

그리고, 웨빙 가이드 커버(30)가 삽입홀(22)을 폐쇄시켰을 때 리어 패키지 트레이(11)의 외관이 말끔하게 정리될 수 있도록, 브릿지(22a)의 두께는 리어 패키지 트레이(11)의 두께보다 약간 얇게 형성시켜서, 웨빙 가이드 커버(30) 결합시 웨빙 가이드 커버(30)의 표면과 리어 패키지 트레이(11)의 표면이 자연스럽게 연결되도록 하는 것이 바람직하다.The thickness of the bridge 22a is greater than that of the rear package tray 11 so that the appearance of the rear package tray 11 can be neatly arranged when the webbing guide cover 30 closes the insertion hole 22. It is preferable to form a little thin, so that the surface of the webbing guide cover 30 and the surface of the rear package tray 11 is naturally connected when the webbing guide cover 30 is coupled.

웨빙 가이드 커버(30)는 브릿지(22a)의 하단에 브릿지(22a)와 함께 일체로 형성되는데, 도 3에 도시된 바와 같이, 브릿지(22a)와 웨빙 가이드 커버(30)가 서로 맞닿는 접선부에는 폭 방향으로 접힘홈(31)이 형성되어, 삽입홀(22)에 대하여 웨빙 가이드 커버(30)가 수직방향으로 용이하게 회동할 수 있도록 하는 것이 바람직하고, 웨빙 가이드 커버(30)의 상단에는 내측으로 만곡진 만곡부(32)가 형성되어, 브릿지(22a)의 양측 상단에 탄성적으로 결합되게끔 하는 것이 바람직하다.The webbing guide cover 30 is integrally formed with the bridge 22a at the lower end of the bridge 22a. As shown in FIG. 3, the webbing guide cover 30 is provided at a tangential part where the bridge 22a and the webbing guide cover 30 abut each other. It is preferable that the folding groove 31 is formed in the width direction so that the webbing guide cover 30 can be easily rotated in the vertical direction with respect to the insertion hole 22. As a curved curved portion 32 is formed, it is preferable to be elastically coupled to both upper ends of the bridge (22a).

또한, 브릿지(22a)의 걸림홀(22b)에 대응 결합되는 걸림돌기(30a)가 양측에 돌출 형성되는데, 걸림돌기(30a)의 단부에는 곡면을 가진 걸림턱(30b)이 형성되어 걸림홀(22b)로부터 걸림돌기(30a)가 예기치 못하게 이탈되는 것을 방지하는 것이 바람직하다.In addition, the locking projections 30a corresponding to the locking holes 22b of the bridge 22a are formed to protrude on both sides, and the locking projections 30b having the curved surface are formed at the ends of the locking projections 30a so that the locking holes ( It is preferable to prevent the engaging projection 30a from unexpectedly detaching from 22b).

본 발명의 일실시예에 따른 웨빙 가이드 커버 일체형 리어 패키지 트레이(10)는 도 4에 도시된 바와 같이, 자동차 리어 시트(S)의 후방에 설치되며, 시트 벨트(B)의 조립은 다음과 같이 이루어진다.As shown in FIG. 4, the webbing guide cover-integrated rear package tray 10 is installed at the rear of the vehicle rear seat S, and the assembly of the seat belt B is as follows. Is done.

시트 벨트(B)의 폭 방향과 삽입홀(22)의 길이 방향이 일치하도록, 시트 벨트(B)를 수직으로 세워서 삽입홀(22)을 통해 리어 패키지 트레이(11) 내에 삽입하고, 가이드홀(21) 방향으로 이동시켜 다시 시트 벨트(B)의 폭 방향과 가이드홀(21)의 폭 방향이 일치하도록 시트 벨트(B)를 수평으로 돌려서 가이드홀(21)에 시트 벨트(B)가 위치되게끔 한다.The seat belt B is placed vertically and inserted into the rear package tray 11 through the insertion hole 22 so that the width direction of the seat belt B and the longitudinal direction of the insertion hole 22 coincide with each other. The seat belt B is positioned in the guide hole 21 by moving the seat belt B horizontally so that the width of the seat belt B coincides with the width direction of the guide hole 21. Let it be.

이후, 브릿지(22a) 하단에 일체로 형성된 웨빙 가이드 커버(30)를 삽입홀(22) 방향으로 회동시켜, 브릿지(22a)의 걸림홀(22b)에 웨빙 가이드 커버(30)의 걸림돌기(30a)가 대응 결합되도록 하여 삽입홀(22)을 폐쇄시키는데 이때, 웨빙 가이드 커버(30) 상단의 만곡부(32)가 브릿지(22a) 상단에 탄성적으로 결합되며, 시트 벨트(B)는 가이드홀(21)을 통해 인출 가능하게 된다.Thereafter, the webbing guide cover 30 integrally formed at the lower end of the bridge 22a is rotated in the direction of the insertion hole 22, and the locking protrusion 30a of the webbing guide cover 30 is locked to the locking hole 22b of the bridge 22a. ) Closes the insertion hole 22 by correspondingly coupling, wherein the curved portion 32 of the upper end of the webbing guide cover 30 is elastically coupled to the upper end of the bridge 22a, and the seat belt B is formed of the guide hole (B). Withdrawal is possible through 21).

따라서, 본 발명의 일실시예에 따른 웨빙 가이드 커버 일체형 리어 패키지 트레이(10)에 의하면, 리어 패키지 트레이(11)의 내부가 외관상 노출되는 것을 방지하기 위해 별도의 웨빙 가이드 커버 어셈블리를 준비할 필요가 없고, 제작비용과 시간을 절약하여 생산성이 향상되는 효과가 있다.Therefore, according to the webbing guide cover integrated rear package tray 10 according to an embodiment of the present invention, it is necessary to prepare a separate webbing guide cover assembly to prevent the inside of the rear package tray 11 from being exposed. There is no effect, the productivity is improved by saving the production cost and time.

도 1은 종래의 웨빙 가이드 커버가 조립된 리어 패키지 트레이의 사시도.1 is a perspective view of a rear package tray assembled with a conventional webbing guide cover.

도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 웨빙 가이드 커버 일체형 리어 패키지 트레이의 사시도.Figure 2 is a perspective view of a webbing guide cover integrated rear package tray according to an embodiment of the present invention.

도 3은 도 2의 벨트 삽입부 단면도.3 is a cross-sectional view of the belt insertion portion of FIG.

도 4(a)는 본 발명의 일실시예에 따른 웨빙 가이드 커버의 조립전 상태도.Figure 4 (a) is a state diagram before assembly of the webbing guide cover according to an embodiment of the present invention.

도 4(b)는 본 발명의 일실시예에 따른 웨빙 가이드 커버의 조립후 상태도.Figure 4 (b) is a state diagram after assembling the webbing guide cover according to an embodiment of the present invention.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings

S : 자동차 리어 시트 B : 시트 벨트S: car rear seat B: seat belt

10 : 웨빙 가이드 커버 일체형 리어 패키지 트레이10: webbing guide cover integrated rear package tray

11 : 리어 패키지 트레이11: rear package tray

20 : 벨트 삽입부20: belt insert

21 : 가이드홀21: guide hole

22 : 삽입홀22: insertion hole

22a : 브릿지22a: bridge

30 : 웨빙 가이드 커버30: webbing guide cover

30a : 걸림돌기30a: jamming

31 : 접힘홈31: folding groove

32 : 만곡부32: bend

Claims (6)

자동차 리어 시트의 후방에 설치되는 리어 패키지 트레이(10)에 있어서,In the rear package tray 10 installed at the rear of the car rear seat, 시트 벨트(B)가 삽입되는 벨트 삽입부(20)가 일측에 형성되고, 상기 벨트 삽입부(20)의 일측에는 상기 벨트 삽입부(20)를 개폐하는 웨빙 가이드 커버(30)가 일체로 구비되되,A belt inserting portion 20 into which the seat belt B is inserted is formed at one side, and one side of the belt inserting portion 20 is integrally provided with a webbing guide cover 30 for opening and closing the belt inserting portion 20. But 상기 벨트 삽입부(20)는 시트 벨트(B)를 가이드하기 위한 가이드홀(21)과, 상기 가이드홀(21)에 시트 벨트(B)를 삽입하기 위해 상기 가이드홀(21)의 일측에 형성되는 삽입홀(22)을 포함하며,The belt insertion portion 20 is formed at one side of the guide hole 21 for guiding the seat belt B and the guide hole 21 for inserting the seat belt B in the guide hole 21. It includes an insertion hole 22, 상기 웨빙 가이드 커버(30)는 상기 삽입홀(22)의 일측에 구비되어 상기 삽입홀(22)을 개폐하는 것을 특징으로 하는 웨빙 가이드 커버 일체형 리어 패키지 트레이.The webbing guide cover 30 is provided on one side of the insertion hole 22, webbing guide cover integrated rear package tray, characterized in that for opening and closing the insertion hole (22). 삭제delete 청구항 1에 있어서,The method according to claim 1, 상기 웨빙 가이드 커버(30)는 상기 리어 패키지 트레이(10)와 함께 일체로 형성되는 것을 특징으로 하는 웨빙 가이드 커버 일체형 리어 패키지 트레이.The webbing guide cover 30 is a rear package tray integrated webbing guide cover, characterized in that formed integrally with the rear package tray (10). 청구항 1 또는 청구항 3에 있어서,The method according to claim 1 or 3, 상기 삽입홀(22)의 양측과 하단을 따라 브릿지(22a)가 돌출 형성되고, 상기 웨빙 가이드 커버(30)는 상기 브릿지(22a)의 하단에 상기 브릿지(22a)와 일체로 형성되는 것을 특징으로 하는 웨빙 가이드 커버 일체형 리어 패키지 트레이.The bridge 22a protrudes along both sides and the bottom of the insertion hole 22, and the webbing guide cover 30 is integrally formed with the bridge 22a at the bottom of the bridge 22a. Rear package tray with integrated webbing guide cover. 청구항 4에 있어서,The method according to claim 4, 상기 브릿지(22a)의 일측에 걸림홀(22b)이 형성되고, 상기 웨빙 가이드 커버(30)의 일측에는 상기 걸림홀(22b)에 대응 결합되는 걸림돌기(30a)가 형성되는 것을 특징으로 하는 웨빙 가이드 커버 일체형 리어 패키지 트레이.Webbing, characterized in that the engaging hole (22b) is formed on one side of the bridge (22a), the engaging projection (30a) corresponding to the engaging hole (22b) is formed on one side of the webbing guide cover (30) Rear package tray with integrated guide cover. 청구항 4에 있어서,The method according to claim 4, 상기 브릿지(22a)와 상기 웨빙 가이드 커버(30)의 접선부에는 접힘홈(31)이 형성되어, 상기 웨빙 가이드 커버(30)가 상기 삽입홀(22) 방향으로 회동 가능한 것을 특징으로 하는 웨빙 가이드 커버 일체형 리어 패키지 트레이.Webbing guide, characterized in that the folding groove 31 is formed in the tangential portion of the bridge 22a and the webbing guide cover 30, the webbing guide cover 30 can be rotated in the direction of the insertion hole (22). Rear package tray with integrated cover.
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