KR100938209B1 - Apparatus for assaying mvb communication of train - Google Patents

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Abstract

본 발명은 열차 차량의 MVB(Multifunction Vehicle Bus)통신 분석장치에 관한 것이다.The present invention relates to a multifunction vehicle bus (MVB) communication analysis device for a train vehicle.

이와 같은 본 발명은 열차를 구성하는 각 차량 내에서 MVB통신방식으로 연결되는 각 하부장치 상호간의 실시간 데이터, 물리적인 연결 상황, 및 리던던시의 상태 등을 실시간으로 분석한다.As described above, the present invention analyzes real-time data, physical connection status, and redundancy status between each sub-device connected to the MVB communication system in each vehicle constituting the train in real time.

따라서 열차 차량 내의 MVB통신으로 연결되는 장치간 분쟁이 최소화되고, MVB통신 상태를 검증하여 빠르고 신속하게 장치간 인터페이스를 할 수 있는 효과가 있다.Therefore, the dispute between the devices connected to the MVB communication in the train vehicle is minimized, and the MVB communication state can be verified and the interface between devices can be quickly and quickly.

또한 본 발명에 따른 MVB통신 분석장치를 노트북에 결합시킬 경우 간편하게 그 MVB통신 분석장치를 휴대해서 열차가 정상적으로 운행 중이거나 정차 중에 상관없이 열차 차량 내의 MVB통신을 실시간으로 분석하여, 물리적 연결의 정상상태를 용이하고 신속하게 파악할 수 있다.In addition, when the MVB communication analysis device according to the present invention is coupled to a notebook, the MVB communication analysis device can be easily carried by analyzing the MVB communication in a train vehicle in real time regardless of whether the train is normally operating or stopped, and the physical state of the physical connection is normal. Can be easily and quickly identified.

Description

열차 차량의 ＭＶＢ통신 분석장치{APPARATUS FOR ASSAYING MVB COMMUNICATION OF TRAIN}MV communication analysis device of train vehicle {APPARATUS FOR ASSAYING MVB COMMUNICATION OF TRAIN}

본 발명은 열차 차량의 MVB(Multifunction Vehicle Bus)통신 분석장치에 관한 것으로, 특히, 열차를 구성하는 각 차량 내에서 MVB통신방식으로 연결되는 각 하부장치 상호간의 실시간 데이터, 물리적인 연결 상황, 및 리던던시(Redundancy)의 상태 등을 실시간으로 분석하는 장치에 관한 것이다.The present invention relates to a multifunction vehicle bus (MVB) communication analysis device of a train vehicle, and in particular, real-time data, physical connection status, and redundancy between each sub-device connected to the MVB communication method in each vehicle constituting the train. The present invention relates to an apparatus for analyzing the state of a redundancy in real time.

상기 MVB통신은 열차 통신방식의 국제 표준으로, 열차 내에서 장치와 장치끼리 통신하는 방식이다. MVB통신은 하나의 버스어드민(Bus Admin.)이 다수의 슬레이브(slave) 장치를 폴링(polling)하고 이에 응답하는 구조이다. MVB통신속도는 1.5[Mbps]이고, 프레임 사이즈는 16, 32, 64, 128, 256[bit]의 4종류가 있으며, 각 장치마다 포트(port)라는 로지컬 포트(Logical Port)를 할당하여, 싱글(Single), 브로드캐스팅(Broadcasting)하는 통신방식이다. MVB통신의 프로토콜(protocol)은 오픈 프로토콜이다. 상기 포트는 통신의 기본 단위로, 장치마다 한 개 또는 두 개에서 세 개를 할당하며, 이는 통신데이터의 통로이다. 즉 장치들은 서로 정한 포트를 통하여 데이터 통신이 이루어진다. PC로 보면 인터넷의 포트와 같은 것으로 볼 수 있다. 상기 버스어드민은 통신의 마스터(master)로 열차에서는 통상적으로 열차제어 컴퓨터가 된다.The MVB communication is an international standard of a train communication method, in which a device and a device communicate with each other in a train. MVB communication is a structure in which one bus admin polls a plurality of slave devices and responds to them. MVB communication speed is 1.5 [Mbps] and frame size is 16, 32, 64, 128, 256 [bit]. There are 4 types of logical ports, which are assigned to each device. (Single), broadcasting is a communication method. The protocol of MVB communication is an open protocol. The port is a basic unit of communication, and one or two to three devices are allocated to each device, which is a passage of communication data. In other words, the devices communicate with each other through their designated ports. On a PC, it's like a port on the Internet. The busadmin is the master of communication and is typically a train control computer in trains.

최근 전동차에 있어 유럽통신규격인 TCN(Train Communication Network)의 적용이 늘어나고 있는 추세이다. 상기 TCN은 차량 내 통신방식의 MVB통신방식과 차량과 차량으로 연결되는 WTB(Wired Train Bus)로 구성된다.Recently, the application of the TCN (Train Communication Network), which is a European communication standard, is increasing. The TCN includes an MVB communication method of an in-vehicle communication method and a WTB (Wired Train Bus) connected to the vehicle.

그 중 MVB통신방식은 차량 내에 여러 장치들과 연결되어 상호 통신한다. 그러므로 각 장치의 제작사가 다르기 때문에 통신데이터 및 물리적 연결에 대하여 제작사끼리 분쟁 또는 인터페이스(interface) 문제가 종종 발생한다.Among them, the MVB communication method is connected to various devices in a vehicle to communicate with each other. Therefore, because manufacturers of each device is different, there are often disputes or interface problems between manufacturers regarding communication data and physical connections.

이와 관련하여, 종래에는 MVB통신방식에 있어 각 장치의 제작사간 디버깅 포트를 이용하여 상호 데이터를 확인하였고, 오실로스코프를 통해 파형을 분석하여 경험으로 통신데이터의 정상 유무를 판단하였다.In this regard, conventionally, in the MVB communication method, mutual data was confirmed by using a debugging port between manufacturers of each device, and waveforms were analyzed through an oscilloscope to determine whether communication data is normal by experience.

그러나 MVB통신의 통신속도가 빠르기 때문에, 오실로스코프를 통해 파형을 분석할 경우 정상적으로 통신하는 것처럼 보이지만 하부장치가 응답하지 못하는 경우가 발생할 수 있다.However, because the communication speed of MVB communication is fast, when the waveform is analyzed by the oscilloscope, it may appear that communication is normal, but the underlying device may not respond.

따라서 이와 같은 종래의 기술에 있어서는 MVB통신에 있어 오실로스코프를 통하여 통신데이터의 정상 여부를 인지하기가 어렵고, 장치의 애플리케이션(Application)에서도 분석되지 않는 결점이 있다. 또한, 통신의 정상 여부를 정 량화하지 못하여 오랜 시간 동안 장치의 시험을 진행해야 한다. 즉, 열차가 정상적으로 운행 중이거나 정차 중에 통신의 정상 여부를 분석하기가 어렵다.Therefore, in such a conventional technology, it is difficult to recognize whether communication data is normal through an oscilloscope in MVB communication, and there is a drawback that the application of the device is not analyzed. In addition, it is necessary to test the device for a long time because communication cannot be quantified. That is, it is difficult to analyze whether communication is normal while the train is operating normally or while stopping.

본 발명은 전술한 과제를 해결하기 위하여 안출한 것으로, 열차를 구성하는 각 차량 내에서 MVB통신방식으로 연결되는 각 하부장치 상호간의 실시간 데이터, 물리적인 연결 상황, 및 리던던시의 상태 등을 실시간으로 분석하는 열차 차량의 MVB통신 분석장치를 제공하는데 그 목적이 있다.The present invention has been made to solve the above-mentioned problems, and analyzes the real-time data, physical connection status, and redundancy status of each sub-device connected to the MVB communication method in each vehicle constituting the train in real time. The purpose is to provide a MVB communication analysis device for a train vehicle.

이와 같은 목적을 달성하기 위하여,In order to achieve this purpose,

본 발명의 일 형태에 따르면, 열차를 구성하는 차량 내에서 MVB통신방식으로 연결되는 각 하부장치 상호간의 통신을 분석하는 장치로서, MVB통신 분석용 애플리케이션을 저장하는 애플리케이션 저장부; 상기 MVB통신 분석용 애플리케이션 구동을 위한 데이터를 저장하는 애플리케이션 데이터 저장부; 상기 애플리케이션 저장부에 저장된 MVB통신 분석용 애플리케이션을 상기 애플리케이션 데이터 저장부를 이용하여 구동시키는 제어부; 상기 제어부에 접속되고, MVB통신 라인으로부터 받은 데이터와 보내는 데이터를 임시 저장하는 버퍼(Buffer); 상기 버퍼에 접속되고, MVB통신 라인과 그 MVB통신 라인의 시그널의 상태를 체크하여 메인 채널과 리던던 시 채널을 선택하며, 마스터 프레임 개수, 이에 응답한 하부장치의 슬레이브 프레임 개수, 및 응답하지 않은 하부장치의 슬레이브 프레임의 개수를 카운트하여 통신에러상태를 체크하는 MVB 콘트롤러(controller)를 포함하는 것을 특징으로 한다.According to one embodiment of the present invention, an apparatus for analyzing communication between each of the lower devices connected by the MVB communication method in a vehicle constituting a train, comprising: an application storage unit for storing an application for MVB communication analysis; An application data storage unit for storing data for driving the MVB communication analysis application; A control unit which drives the MVB communication analysis application stored in the application storage unit using the application data storage unit; A buffer connected to the control unit for temporarily storing data received from the MVB communication line and data to be sent; Connected to the buffer and checking the state of the MVB communication line and the signals of the MVB communication line to select a main channel and a redundancy channel, the number of master frames, the number of slave frames of the underlying device responding thereto, and the unresponsiveness And counting the number of slave frames of the lower device to check a communication error state.

본 발명에서 상기 제어부에 의해 제어되고, 하부장치에 접속되어 메인 채널 및 리던던시 채널을 구성하는 이중화 라인버스 및 MVB통신 분석장치 자신의 상태를 각기 표시하는 3 개의 발광다이오드(LED)를 각각 점등시키는 글루로직(Glue Logic)을 더 포함하는 것을 특징으로 한다.In the present invention, the glue controlled by the control unit and connected to the lower device to light up the three LEDs respectively indicating the status of the redundant line bus and the MVB communication analyzer itself, which constitute the main channel and the redundancy channel, respectively. It is characterized in that it further comprises logic (Glue Logic).

본 발명에서 상기 제어부에 접속되고, 외부 장치와 MVB통신 분석 데이터를 공유하는 데이터 공유부를 더 포함하는 것을 특징으로 한다. 상기 데이터 공유부는 DPRAM(Dual-ported RAM)으로 구성된 것을 특징으로 한다.In the present invention, the control unit is further characterized in that it further comprises a data sharing unit for sharing the MVB communication analysis data with an external device. The data sharing unit is configured as dual-ported RAM (DPRAM).

본 발명에서 상기 MVB 콘트롤러는 상기 제어부에 의거하여 제공받은 마스터프레임리스트를 사용하여 MVB통신하는 것을 특징으로 한다.In the present invention, the MVB controller is characterized in that the MVB communication using the master frame list provided by the control unit.

본 발명은, 열차를 구성하는 각 차량 내에서 MVB통신방식으로 연결되는 각 하부장치 상호간의 실시간 데이터, 물리적인 연결 상황, 및 리던던시의 상태 등을 실시간으로 분석한다.The present invention analyzes real-time data, physical connection status, and redundancy status between each of the sub-devices connected by MVB communication in each vehicle constituting the train in real time.

따라서 열차 차량 내의 MVB통신으로 연결되는 장치간 분쟁이 최소화되고, MVB통신 상태를 검증하여 빠르고 신속하게 장치간 인터페이스를 할 수 있는 효과가 있다.Therefore, the dispute between the devices connected to the MVB communication in the train vehicle is minimized, and the MVB communication state can be verified and the interface between devices can be quickly and quickly.

또한 본 발명에 따른 MVB통신 분석장치를 노트북에 결합시킬 경우 간편하게 그 MVB통신 분석장치를 휴대해서 열차가 정상적으로 운행 중이거나 정차 중에 상관없이 열차 차량 내의 MVB통신을 실시간으로 분석하여, 물리적 연결의 정상상태를 용이하고 신속하게 파악할 수 있다.In addition, when the MVB communication analysis device according to the present invention is coupled to a notebook, the MVB communication analysis device can be easily carried by analyzing the MVB communication in a train vehicle in real time regardless of whether the train is normally operating or stopped, and the physical state of the physical connection is normal. Can be easily and quickly identified.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 따른 실시 예를 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1은 본 발명에 따른 열차 차량의 MVB통신 분석장치를 적용하는 예를 나타낸 개략도로, 마스터 장치(10), A하부장치(20), B하부장치(30), C하부장치(40), MVB통신 분석장치(50), PCMCIA 카드(Personal Computer Memory Card International Association Card)(60), 및 노트북(70)으로 구성된다.1 is a schematic diagram showing an example of applying the MVB communication analysis device of the train vehicle according to the present invention, the master device 10, A lower device 20, B lower device 30, C lower device 40, An MVB communication analyzer 50, a PCMCIA card (Personal Computer Memory Card International Association Card) 60, and a notebook computer 70 are provided.

동 도면에 있어서, 먼저 마스터 장치(10)는 하부장치를 폴링하는 버스어드민에 해당하고, 슬레이브 장치인 A, B, C의 하부장치(20, 30, 40)는 마스터 장치(10)의 폴링에 응답한다.In the figure, first, the master device 10 corresponds to a busadmin polling the lower device, and the lower devices 20, 30, and 40 of slave devices A, B, and C are polled by the master device 10. Answer.

MVB통신 분석장치(50)는 A 및 B의 하부장치(20, 30)와 두 디서브9핀(D-sub 9-Pin) 커넥터로 각기 연결되고, 그 두 커넥터는 암(female)과 수(male)로 구성되어 상호 연결의 편이성을 제공한다.The MVB communication analyzer 50 is connected to the lower units 20 and 30 of A and B and two D-sub 9-Pin connectors, respectively, and the two connectors are female and male ( male) to provide ease of interconnection.

MVB통신 분석장치(50)는 버스에 흐르는 모든 데이터를 리슨(Listen)하고, 에러를 체크하며, 버스의 상태를 분석한다.The MVB communication analyzer 50 listens for all data flowing through the bus, checks for errors, and analyzes the state of the bus.

PCMCIA 카드(60)는 PC104 버스에서 PCMCIA타입으로 컨버전(Conversion)하는 장치로, MVB통신 분석장치(50)와 노트북(70)을 인터페이스 할 수 있도록 하는 역할을 담당한다.The PCMCIA card 60 is a device for converting from the PC104 bus to the PCMCIA type, and serves to interface the MVB communication analyzer 50 and the notebook 70.

노트북(70)에 설치된 MVB통신 분석용 소프트웨어는 HMI(Human-Machine Interface)를 제공하는 소프트웨어로, MVB통신 분석장치(50)에서 분석한 데이터를 사용자가 화면 등을 통해 용이하게 볼 수 있도록 한다.The MVB communication analysis software installed in the notebook 70 is a software that provides a human-machine interface (HMI), so that the user can easily view data analyzed by the MVB communication analysis device 50 through a screen or the like.

도 2는 도 1에 도시된 MVB통신 분석장치(50)의 일 실시 예를 나타낸 블록도로, 제어부(51), 애플리케이션 저장부(52), 애플리케이션 데이터 저장부(53), 버퍼(54), MVB 콘트롤러(55), 데이터 공유부(56), 글루 로직(57), 및 RS-232 드라이버(Driver)(58)로 구성된다.FIG. 2 is a block diagram showing an embodiment of the MVB communication analyzing apparatus 50 shown in FIG. 1. The controller 51, the application storage unit 52, the application data storage unit 53, the buffer 54, and the MVB It consists of a controller 55, a data sharing unit 56, a glue logic 57, and an RS-232 driver 58.

도 2에 있어서, 애플리케이션 저장부(52)는 플래시 메모리(Flash Memory)로 구성되고, MVB통신 분석용 애플리케이션을 저장한다.In FIG. 2, the application storage unit 52 is composed of a flash memory and stores an application for MVB communication analysis.

애플리케이션 데이터 저장부(53)는 SDRAM(Synchronous Dynamic Random Access Memory)으로 구성되고, MVB통신 분석용 애플리케이션 구동을 위한 상주 데이터 등을 저장한다.The application data storage unit 53 is configured of a synchronous dynamic random access memory (SDRAM), and stores resident data for driving an application for MVB communication analysis.

제어부(51)는 애플리케이션 저장부(52)에 저장된 MVB통신 분석용 애플리케이션을 애플리케이션 데이터 저장부(53)를 이용하여 구동시킨다.The controller 51 drives the MVB communication analysis application stored in the application storage 52 using the application data storage 53.

버퍼(54)는 512[kB]의 SDRAM으로 구성되고, MVB통신 라인으로부터 받은 데이터와 보내는 데이터의 임시 저장장소로 사용된다. 버퍼(54)는 제어부(51)와 MVB 콘 트롤러(55)간의 버퍼 메모리로 사용된다.The buffer 54 is composed of 512 [kB] SDRAMs and is used as a temporary storage place for data received and sent data from the MVB communication line. The buffer 54 is used as a buffer memory between the controller 51 and the MVB controller 55.

MVB 콘트롤러(55)는 도 1의 A하부장치(20) 및 B하부장치(30)에 접속되어 MVB통신한다. 또한 MVB 콘트롤러(55)는 MVB통신 라인과 그 MVB통신 라인의 시그널의 상태를 체크하여, 메인 채널(A채널)과 리던던시 채널(B 채널)을 선택한다. MVB 콘트롤러(55)는 마스터 프레임 개수, 이에 응답한 하부장치의 슬레이브 프레임 개수, 및 응답하지 않은 하부장치의 슬레이브 프레임의 개수를 카운트하여 통신에러상태를 체크한다.The MVB controller 55 is connected to the A lower device 20 and the B lower device 30 of FIG. 1 to perform MVB communication. The MVB controller 55 also checks the state of the signals of the MVB communication line and the MVB communication line, and selects the main channel (A channel) and the redundancy channel (B channel). The MVB controller 55 checks the communication error state by counting the number of master frames, the number of slave frames of the lower device in response thereto, and the number of slave frames of the non-responsive lower device.

데이터 공유부(56)는 DPRAM으로 구성되고, 제어부(51)와 도 1의 노트북(70)이 데이터를 실시간으로 공유하도록 하며, 제어부(51)와 노트북(70)이 데이터를 동시에 읽고 쓸 수 있도록 한다.The data sharing unit 56 is composed of DPRAM, and allows the controller 51 and the notebook 70 of FIG. 1 to share data in real time, so that the controller 51 and the notebook 70 can read and write data simultaneously. do.

글루 로직(57)은 제어부(51)에 의해 제어되고, 하부장치에 접속되어 메인 채널 및 리던던시 채널을 구성하는 이중화 라인버스(A라인버스, B라인버스) 및 MVB통신 분석장치 자신의 상태를 각기 표시하는 3 개의 발광다이오드(LED)를 각각 점등시킨다.The glue logic 57 is controlled by the control unit 51, and is connected to the lower device, respectively, to indicate the states of the redundant line buses (A line bus and B line bus) and the MVB communication analysis device itself that constitute the main channel and the redundancy channel. Each of the three LEDs to be displayed is turned on.

RS-232 드라이버(58)는 제어부(51)에 의해 제어되고, MVB통신 분석용 애플리케이션을 업그레이드할 때 이용된다.The RS-232 driver 58 is controlled by the control unit 51 and used when upgrading the application for MVB communication analysis.

노트북(70)에 탑재된 분석소프트웨어는 데이터 공유부(56)를 액세스(access)하여 MVB통신 분석 데이터를 실시간으로 분석하고, 통신 에러율을 체크하며, 이중화된 버스 중 어느 버스로 통신하는지를 파악한다. 분석소프트웨어는 에러율 리포트 기능, 통신데이터 트레이스 기능, 및 프린터 출력 기능 등의 부가 기능이 있다. 이때, 분석소프트웨어는 데이터 공유부(56)를 PC104버스를 통하여 빠르게 액세스할 수 있기 때문에, 1.5[Mbps]의 속도로 MVB고속통신에 따른 데이터를 실시간으로 분석할 수 있다.The analysis software mounted in the notebook 70 accesses the data sharing unit 56 to analyze the MVB communication analysis data in real time, check the communication error rate, and determine which bus of the duplicated bus communicates. The analysis software has additional functions such as an error rate report function, a communication data trace function, and a printer output function. At this time, since the analysis software can quickly access the data sharing unit 56 through the PC104 bus, it is possible to analyze the data according to the MVB high-speed communication at a speed of 1.5 [Mbps] in real time.

예로, 노트북(70)에 탑재된 분석소프트웨어는 도 4와 같은 통신데이터 분석화면 및 도 5와 같은 통신 에러체크 화면을 노트북(70)에 구비된 화면에 나타낼 수 있다. 상기 도 4의 포트 항목의 30, 40, 130, 140은 각기의 하부장치를 의미하고, 도 5의 A, B는 이중화 라인을 의미한다.For example, the analysis software mounted on the notebook 70 may display the communication data analysis screen shown in FIG. 4 and the communication error check screen shown in FIG. 5 on the screen provided in the notebook 70. 30, 40, 130, and 140 of the port item of FIG. 4 mean lower devices, and A and B of FIG. 5 mean redundancy lines.

아울러, 도 6은 본 발명에 따른 MVB통신 분석의 현장을 나타낸 사진으로, 도 1의 MVB통신 분석장치(50) 및 노트북(70)을 일체화시켜 화면이 구비된 MVB통신 분석장치를 구현할 수 있다. 즉, 그 화면이 구비된 MVB통신 분석장치를 이용하여 열차 차량의 MVB통신을 분석할 수 있다.In addition, Figure 6 is a photograph showing the scene of the MVB communication analysis according to the present invention, the MVB communication analysis device 50 and the notebook 70 of Figure 1 may be integrated to implement the MVB communication analysis device provided with a screen. That is, MVB communication of the train vehicle can be analyzed using the MVB communication analysis device provided with the screen.

도 3은 도 1에 도시된 MVB통신 분석장치의 동작을 단계별로 나타낸 도면이다.3 is a step-by-step view illustrating the operation of the MVB communication analysis apparatus shown in FIG.

먼저 도 2의 제어부(51)는 버퍼(54)를 체크하여, 마스터프레임리스트(MFL: Master Frame List)를 MVB 콘트롤러(55)로 전달한다(S10). 상기 마스터프레임리스트란 어떤 포트를 폴링할 것인지에 대한 리스트로, 통신 시스템의 마스터에 해당하는 장치가 없을 때 사용된다. 즉, 마스터프레임리스트는 통신의 슬레이브가 되는 하부장치와 통신시험하기 위해 사용된다. 예로, A, B, C라는 하부장치가 있을 때 A만 폴링하고자 할 경우 제어부(51)는 마스터프레임리스트에 그 A를 정의한다(S12). 상기 포트는 숫자로 0~4098까지 사용한다.First, the controller 51 of FIG. 2 checks the buffer 54 and transmits a master frame list (MFL) to the MVB controller 55 (S10). The master frame list is a list of which ports to poll, and is used when there is no device corresponding to the master of the communication system. That is, the master frame list is used for communication test with a subordinate device that becomes a slave of communication. For example, when there is a lower device of A, B, C and wants to poll only A, the controller 51 defines the A in the master frame list (S12). The port uses numbers from 0 to 4098.

제어부(51)는 통신 라인에 흐르는 데이터 중 리슨 또는 데이터를 쓰고 싶을 때 PCS(Port Configuration)를 설정한다(S14). PCS는 통신데이터의 단위인 포트의 정보를 담고 있다. 예로, PCS에는 포트의 정보 데이터 길이, 방향, 및 포트 번호의 정보가 들어간다.The controller 51 sets a PCS (Port Configuration) when it wants to write listen or data among data flowing through the communication line (S14). PCS contains port information which is a unit of communication data. For example, the PCS contains information of information data length, direction, and port number of a port.

이와 같은 단계(S14)가 끝나면 설정된 PCS에 의거하여 데이터를 처리한다. 즉, 물리계층의 통신데이터를 PCS의 포트정보에 의거하여 데이터 중 PCS의 정보와 일치하는 통신포트 데이터를 버퍼(54)에 저장한다.After the above step S14, data is processed based on the set PCS. That is, based on the port information of the PCS, the communication data of the physical layer stores the communication port data corresponding to the information of the PCS in the buffer 54.

이상에서 본 발명에 대한 기술사상을 첨부도면과 함께 서술하였지만 이는 본 발명의 바람직한 실시 예를 예시적으로 설명한 것이지 본 발명을 한정하는 것은 아니다. 또한, 이 기술분야의 통상의 지식을 가진 자라면 누구나 본 발명의 기술사상의 범주를 이탈하지 않는 범위 내에서 다양한 변형 및 모방이 가능함은 명백한 사실이다.The technical spirit of the present invention has been described above with reference to the accompanying drawings. In addition, it is obvious that any person skilled in the art can make various modifications and imitations without departing from the scope of the technical idea of the present invention.

도 1은 본 발명에 따른 열차 차량의 MVB통신 분석장치를 적용하는 예를 나타낸 개략도,1 is a schematic diagram showing an example of applying the MVB communication analysis device of a train vehicle according to the present invention,

도 2는 도 1에 도시된 MVB통신 분석장치의 일 실시 예를 나타낸 블록도,2 is a block diagram showing an embodiment of the MVB communication analysis apparatus shown in FIG.

도 3은 도 1에 도시된 MVB통신 분석장치의 동작을 단계별로 나타낸 도면,3 is a step-by-step view showing the operation of the MVB communication analysis device shown in FIG.

도 4는 본 발명에 따른 MVB통신 데이터의 분석결과를 노트북의 화면에 나타낸 도면,4 is a view showing the analysis result of the MVB communication data according to the present invention on the screen of the notebook,

도 5는 본 발명에 따른 MVB통신 에러를 노트북의 화면에 나타낸 도면,5 is a view showing the MVB communication error on the screen of the notebook, according to the present invention;

도 6은 본 발명에 따른 MVB통신 분석의 현장을 나타낸 사진이다.Figure 6 is a photograph showing the field of MVB communication analysis in accordance with the present invention.

Claims (5)

열차를 구성하는 차량 내에서 MVB통신방식으로 연결되는 각 하부장치 상호간의 통신을 분석하는 장치로서,As a device for analyzing the communication between each sub-device connected to the MVB communication method in the vehicle constituting the train, MVB통신 분석용 애플리케이션을 저장하는 애플리케이션 저장부;An application storage unit for storing an application for MVB communication analysis; 상기 MVB통신 분석용 애플리케이션 구동을 위한 데이터를 저장하는 애플리케이션 데이터 저장부;An application data storage unit for storing data for driving the MVB communication analysis application; 상기 애플리케이션 저장부에 저장된 MVB통신 분석용 애플리케이션을 상기 애플리케이션 데이터 저장부를 이용하여 구동시키는 제어부;A control unit which drives the MVB communication analysis application stored in the application storage unit using the application data storage unit; 상기 제어부에 접속되고, MVB통신 라인으로부터 받은 데이터와 보내는 데이터를 임시 저장하는 버퍼;A buffer connected to the control unit for temporarily storing data received from an MVB communication line and data to be sent; 상기 버퍼에 접속되고, MVB통신 라인과 그 MVB통신 라인의 시그널의 상태를 체크하여 메인 채널과 리던던시 채널을 선택하며, 마스터 프레임 개수, 이에 응답한 하부장치의 슬레이브 프레임 개수, 및 응답하지 않은 하부장치의 슬레이브 프레임의 개수를 카운트하여 통신에러상태를 체크하는 MVB 콘트롤러를 포함하는 것을 특징으로 하는 열차 차량의 MVB통신 분석장치.Connected to the buffer, the main channel and the redundancy channel are selected by checking the state of signals of the MVB communication line and the MVB communication line, the number of master frames, the number of slave frames of the lower device responsive thereto, and the unresponsive lower device MVB communication analysis device for a train vehicle comprising a MVB controller for checking the communication error state by counting the number of slave frames of the. 청구항 1에 있어서,The method according to claim 1, 상기 제어부에 의해 제어되고, 하부장치에 접속되어 메인 채널 및 리던던시 채널을 구성하는 이중화 라인버스 및 MVB통신 분석장치 자신의 상태를 각기 표시하는 3 개의 발광다이오드를 각각 점등시키는 글루로직을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 열차 차량의 MVB통신 분석장치.It further comprises a glue logic controlled by the control unit, and connected to the lower device to turn on each of the three light-emitting diodes each of the redundant line bus and the MVB communication analysis device itself that constitutes the main channel and the redundancy channel respectively; MVB communication analysis device for a train vehicle. 청구항 1 또는 청구항 2에 있어서,The method according to claim 1 or 2, 상기 제어부에 접속되고, 외부 장치와 MVB통신 분석 데이터를 공유하는 데이터 공유부를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 열차 차량의 MVB통신 분석장치.And a data sharing unit connected to the control unit and sharing MVB communication analysis data with an external device. 청구항 3에 있어서,The method according to claim 3, 상기 데이터 공유부는 DPRAM으로 구성된 것을 특징으로 하는 열차 차량의 MVB통신 분석장치.The data sharing unit MVB communication analysis device of a train vehicle, characterized in that consisting of DPRAM. 청구항 1 또는 청구항 2에 있어서,The method according to claim 1 or 2, 상기 MVB 콘트롤러는 상기 제어부에 의거하여 제공받은 마스터프레임리스트를 사용하여 MVB통신하는 것을 특징으로 하는 열차 차량의 MVB통신 분석장치.The MVB controller MVB communication analysis device of the train vehicle, characterized in that MVB communication using the master frame list provided based on the control unit.
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