KR100935225B1 - Terminal for vehicle and service method thereof - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 차량용 단말기 및 그의 서비스 방법에 관한 것으로, 특히 통행료 지불 기능을 수행하면서 차량 내의 이산화탄소의 농도를 기준치와 비교하여 차량 내부환경을 알리는 알림정보를 출력함으로써 졸음 운전 방지 및 실내 공기 환기 등의 서비스를 제공할 수 있도록 하는 차량용 단말기 및 그의 서비스 방법에 관한 것이다.The present invention relates to a vehicle terminal and a service method thereof, and in particular, services such as prevention of drowsiness driving and indoor air ventilation by outputting notification information informing the interior environment of the vehicle by comparing the concentration of carbon dioxide in the vehicle with a reference value while performing a toll payment function. The present invention relates to a vehicle terminal and a service method thereof.
일반적으로, 달리는 차안에서 무선통신, 예를 들면 적외선, RF(Radio Frequency), 블루투스 등을 이용하여 통행료를 지불하는 전자요금 지불기능이 있는 차량용 단말기, 예를 들면 차량용 도로 통행료 정산 단말기(OBU: On Board Unit)는 과거 고속도로 주행 중 톨게이트 통과시 직접 지불하던 통행료를 기존의 수납절차를 거치지 않고 무인청구/무인지불 방식을 수행함으로써, 톨게이트 무정차 통과로 인한 시간 단축 등의 편의를 제공하는 서비스를 제공하고 있다.In general, a vehicle terminal having an electronic fare payment function, for example, a vehicle road toll settlement terminal (OBU: On), which pays a toll using wireless communication, for example, infrared rays, RF (Radio Frequency), Bluetooth, etc. in a running car. Board Unit) provides services that provide convenience such as shortening the time due to unattended toll gates by performing unattended billing / unmanned payment of tolls that were paid directly when passing through the toll gate while driving on the highway in the past without going through the existing storage procedure. have.
이러한 차량용 도로 통행료 정산 단말기는 기본적인 통행료 자동 결제 기능외에 차량 시동을 걸면 통행료 잔액을 음성으로 알려주거나, 톨게이트를 통과했을 때 결제된 통행료와 잔액, 카드잔액 부족 여부를 음성으로 안내해주는 기능을 수행하고 있다.In addition to the basic automatic toll payment function, the vehicle toll settlement terminal for the vehicle performs a function of notifying the toll balance by voice when the vehicle is started, or voicely indicating whether the toll, balance, and card balance are insufficient when passing through the toll gate. .
뿐만 아니라, 차량용 도로 통행료 정산 단말기는 차량 전면 유리창이나, 대시보드(dashboard) 위에 장착할 수 있는 거치대가 따로 있어, 승용차뿐만 아니라, 버스, 화물차 등 차량의 특성에 맞게 장착이 용이하다.In addition, the vehicle road toll settlement terminal has a stand that can be mounted on the front window of the vehicle or on a dashboard, so that it is easy to install according to the characteristics of a vehicle such as a bus or a truck as well as a passenger car.
이 밖에도 차량용 도로 통행료 정산 단말기는 무선 단말기와의 통신 기능, 네비게이션 기능, TV 시청 기능이 결합되어 다양한 용도로 활용되고 있는 실정이다.In addition, the road toll settlement terminal for a vehicle is being used for various purposes by combining a communication function with a wireless terminal, a navigation function, and a TV viewing function.
그러나, 이러한 차량용 도로 통행료 정산 단말기의 편리한 서비스를 제공받지만, 차량을 운전하는 중에 차량 내의 밀폐된 공간에서 이산화탄소의 농도가 증가하게 됨에 따라 졸음이 올 수 있다. 또한, 이산화탄소의 농도가 증가함에 따라 차량에 탑승한 탑승자는 숨이 가쁘고, 현기증, 두통 증상 등이 나타날 수 있다.However, while being provided with the convenient service of the vehicle road toll settlement terminal, the drowsiness may come as the concentration of carbon dioxide increases in the closed space in the vehicle while driving the vehicle. In addition, as the concentration of carbon dioxide increases, the occupant in the vehicle may have shortness of breath, dizziness, and headache symptoms.
따라서, 차량 운전중에 쾌적한 환경을 유지하기 위하여 실내 공기를 환기시킬 필요가 있다.Therefore, it is necessary to ventilate indoor air in order to maintain a comfortable environment while driving a vehicle.
본 발명의 목적은, 통행료 지불 기능을 수행하면서 차량 내의 이산화탄소의 농도를 기준치와 비교하여 차량 내부환경을 알리는 알림정보를 출력함으로써 차량의 내부환경을 쾌적하게 유지할 수 있을 뿐만 아니라, 졸음 운전을 방지할 수 있도록 하는 차량용 단말기 및 그의 서비스 방법을 제공함에 있다.An object of the present invention, by performing the toll payment function by comparing the concentration of carbon dioxide in the vehicle with the reference value and outputting the notification information informing the internal environment of the vehicle, not only can maintain the internal environment of the vehicle comfortably, but also prevent drowsy driving. The present invention provides a vehicle terminal and a service method thereof.
상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 실시예에 따른 차량용 단말기는 차량 내부의 공기 중 이산화탄소의 농도를 감지하는 감지부; 및 상기 감지부에 의해 감지된 이산화탄소의 농도를 수신하여 수신된 이산화탄소의 농도가 미리 설정된 기준치를 초과하는 경우 미리 설정된 알림정보를 출력되도록 제어하는 제어부를 포함한다.A vehicle terminal according to an embodiment of the present invention for achieving the above object is a sensing unit for detecting the concentration of carbon dioxide in the air inside the vehicle; And a controller configured to receive the concentration of the carbon dioxide detected by the detector and to output preset notification information when the concentration of the received carbon dioxide exceeds a preset reference value.
본 실시예에서, 상기 제어부는 상기 감지부에 의해 감지된 이산화탄소의 농도를 수신하는 수신부; 상기 수신부에 의해 수신된 신호를 디지털 신호로 변환하는 A/D변환부; 상기 A/D변환부를 통해 디지털 신호로 변환된 이산화탄소의 농도가 상기 기준치를 초과하는지 여부를 판단하는 판단부; 및 상기 판단부에 의해 상기 이산화탄소의 농도가 상기 기준치를 초과하는 경우 상기 알림정보를 화면상에 표시되도록 하는 표시 처리부를 포함한다. 이에 더하여, 상기 제어부는 상기 판단부에 의해 이산화탄소의 농도가 상기 기준치를 초과하는 경우 그 기준치에 상응하게 설정된 알림정보를 스피커를 통하여 출력되도록 하는 음성 처리부를 더 포함한다.In the present embodiment, the control unit includes a receiving unit for receiving the concentration of carbon dioxide detected by the detection unit; An A / D converter converting the signal received by the receiver into a digital signal; A determination unit determining whether a concentration of carbon dioxide converted into a digital signal through the A / D conversion unit exceeds the reference value; And a display processing unit for displaying the notification information on the screen when the concentration of the carbon dioxide exceeds the reference value by the determination unit. In addition, the control unit further includes a voice processing unit for outputting, through the speaker, notification information set corresponding to the reference value when the concentration of carbon dioxide exceeds the reference value by the determination unit.
한편, 상기 기준치는 제 1 기준치와, 상기 제 1 기준치보다 높은 수치를 갖는 제 2 기준치로 이루어지며, 상기 제어부는 상기 판단부의 판단결과 상기 이산화탄소의 농도가 상기 제 1 기준치를 초과하는 경우 상기 화면상에 상기 제 1 기준치의 초과시에 제공하는 알림정보를 표시하고, 상기 이산화탄소의 농도가 상기 제 2 기준치를 초과하는 경우 상기 화면상에 상기 제 2 기준치의 초과시에 제공하는 경고용 알림정보를 미리 설정된 시간 동안 출력하도록 제어한다.The reference value includes a first reference value and a second reference value having a value higher than the first reference value, and the control unit determines that the concentration of the carbon dioxide exceeds the first reference value on the screen when the determination unit determines that the carbon dioxide concentration exceeds the first reference value. Display notification information provided when the first reference value is exceeded, and when the concentration of the carbon dioxide exceeds the second reference value, warning notification information provided when the second reference value is exceeded on the screen. Control output.
본 발명에 따른 차량용 단말기는 차종별 기준치를 저장하고 있는 메모리를 포함한다. 나아가, 상기 제어부는 차종을 입력받고, 입력받은 차종에 대응시켜 저장된 해당 기준치를 상기 메모리로부터 독출하여 상기 이산화탄소의 농도와 비교하기 위한 상기 기준치로 설정되도록 함이 바람직하다.The vehicle terminal according to the present invention includes a memory for storing the reference value for each vehicle type. In addition, the controller may be configured to set a reference value for receiving a vehicle model, reading the corresponding reference value stored in correspondence with the received vehicle model from the memory, and comparing the concentration with the carbon dioxide concentration.
또한, 본 발명의 실시예에 따른 차량용 단말기는 차체에 설치된 감지부로부터 감지된 이산화탄소의 농도를 수신하는 수신부; 상기 수신부에 의해 수신된 신호를 디지털 신호로 변환하는 A/D변환부; 상기 A/D변환부를 통해 디지털 신호로 변환된 이산화탄소의 농도가 미리 설정된 기준치를 초과하는지 여부를 판단하는 판단부; 및 상기 판단부에 의해 상기 이산화탄소의 농도가 상기 기준치를 초과하는 경우 미리 설정된 알림정보를 화면상에 표시되도록 하는 표시 처리부를 포함한다. 이에 더하여, 본 발명에 따른 차량용 단말기는 상기 알림정보를 스피커를 통하여 출력되도록 하는 음성 처리부를 더 포함한다. In addition, the vehicle terminal according to an embodiment of the present invention includes a receiving unit for receiving the concentration of carbon dioxide detected from the sensing unit installed in the vehicle body; An A / D converter converting the signal received by the receiver into a digital signal; A determination unit determining whether a concentration of carbon dioxide converted into a digital signal through the A / D conversion unit exceeds a preset reference value; And a display processor configured to display preset notification information on the screen when the concentration of the carbon dioxide exceeds the reference value by the determination unit. In addition, the vehicle terminal according to the present invention further includes a voice processing unit for outputting the notification information through a speaker.
또한, 본 발명에 따른 차랑용 휴대 단말기는 차종별 기준치를 저장하고 있는 메모리를 포함하며, 상기 제어부는 차종을 입력받고, 입력받은 차종에 대응시켜 저 장된 해당 기준치를 상기 메모리로부터 독출하여 상기 이산화탄소의 농도와 비교하기 위한 상기 기준치로 설정되도록 함이 바람직하다.In addition, the portable vehicle terminal for the vehicle according to the present invention includes a memory for storing the reference value for each vehicle type, the control unit receives the vehicle model, the corresponding reference value stored in correspondence with the received vehicle type is read from the memory to the concentration of the carbon dioxide It is preferable to set the reference value for comparison with.
본 발명의 실시예에 따른 차량용 단말기의 서비스 방법은 차량 내부의 공기 중 이산화탄소의 농도를 수신하는 단계; 상기 수신된 이산화탄소의 농도가 미리 설정된 기준치를 초과하는지 여부를 판단하는 단계; 및 상기 판단결과, 상기 수신된 이산화탄소의 농도가 상기 기준치를 초과하는 경우 미리 설정된 알림정보를 출력하도록 제어하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 한다.A service method of a vehicle terminal according to an embodiment of the present invention includes the steps of receiving a concentration of carbon dioxide in the air inside the vehicle; Determining whether the concentration of the received carbon dioxide exceeds a preset reference value; And outputting preset notification information when the concentration of the received carbon dioxide exceeds the reference value.
본 발명에 따른 차량용 단말기의 서비스 방법은 상기 이산화탄소의 농도를 수신하는 단계 이후에, 상기 수신된 신호를 디지털 신호로 변환하는 단계를 포함한다.The service method of the vehicle terminal according to the present invention includes the step of converting the received signal into a digital signal after the step of receiving the concentration of carbon dioxide.
또한, 상기 제어하는 단계는 상기 이산화탄소의 농도가 제 1 기준치를 초과하는 경우 화면상에 상기 제 1 기준치의 초과에 따른 알림정보를 표시하고, 상기 이산화탄소의 농도가 제 2 기준치를 초과하는 경우 상기 화면상에 상기 제 2 기준치의 초과시에 제공하는 경고용 알림정보를 미리 설정된 시간 동안 출력하도록 제어한다.The controlling may include displaying notification information according to the exceeding of the first reference value when the concentration of the carbon dioxide exceeds a first reference value, and displaying the notification information on the screen when the concentration of the carbon dioxide exceeds the second reference value. Control to output warning notification information provided when the second reference value is exceeded.
또한, 본 발명에 따른 차량용 단말기의 서비스 방법은 차종을 입력받는 단계; 상기 입력받은 차종에 대응시켜 저장된 해당 기준치를 메모리로부터 독출하는 단계; 및 상기 독출된 기준치를 상기 이산화탄소의 농도와 비교하기 위한 상기 기준치로 설정하는 단계를 포함한다.In addition, the service method of the vehicle terminal according to the present invention comprises the steps of receiving a vehicle model; Reading a corresponding reference value stored in correspondence with the input vehicle type from a memory; And setting the read reference value as the reference value for comparing with the concentration of the carbon dioxide.
본 발명에 따르면 통행료 지불 기능을 수행하면서 차량 내의 이산화탄소의 농도를 기준치와 비교하여 차량 내부환경을 알리는 알림정보를 출력함으로써 차량의 내부환경을 쾌적하게 유지할 수 있는 효과가 있다. 특히, 이산화탄소의 농도 증가에 따라 발생되는 졸음 운전을 방지할 수 있다.According to the present invention, while performing the toll payment function, by comparing the concentration of carbon dioxide in the vehicle with a reference value, it is possible to comfortably maintain the internal environment of the vehicle by outputting the notification information informing the internal environment of the vehicle. In particular, it is possible to prevent the drowsiness operation caused by the increase in the concentration of carbon dioxide.
또한, 본 발명에 따르면 차량 내부의 공기 중 이산화탄소의 농도가 제 2 기준치를 초과하는 경우 제 2 기준치의 초과를 알리는 경고용 알림정보를 미리 설정된 시간동안 출력함으로써 운전자가 실내 공기의 심각성을 인식시켜 줄 수 있을 뿐만 아니라, 신속하게 실내 공기를 환기시킬 수 있는 효과도 있다.According to the present invention, when the concentration of carbon dioxide in the air inside the vehicle exceeds the second reference value, the driver can recognize the seriousness of the indoor air by outputting warning notification information for exceeding the second reference value for a preset time. Not only can this be done, it can also quickly ventilate the room air.
그리고, 본 발명에 따르면 차종의 실내크기에 맞게 기준치를 설정함으로써 소형차나 대형차에서 오동작할 우려가 없고, 매번 수동으로 기준치를 입력해야 하는 번거로움을 해소한 효과도 있다.In addition, according to the present invention, by setting the reference value according to the indoor size of the car model, there is no fear of malfunction in a small car or a large car, and also has the effect of eliminating the trouble of manually inputting the reference value every time.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세히 설명한다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 단말기를 설명하기 위한 블록도이고, 도 2는 도 1에 도시된 제어부를 설명하기 위한 블록도이다.1 is a block diagram illustrating a vehicle terminal according to an exemplary embodiment of the present invention, and FIG. 2 is a block diagram illustrating the control unit shown in FIG. 1.
도 1을 참조하면, 본 발명의 실시예에 따른 차량용 단말기(10)는 차 안에서 무선 통신을 이용하여 통행료를 지불하는 통행료 지불 기능을 수행하면서, 차량의 내부 공기 중 이산화탄소(CO2)의 농도를 수신하여 수신된 이산화탄소의 농도를 이용 하여 차량의 내부환경을 쾌적하게 유지시켜 주기 위한 알림 정보를 제공한다.Referring to FIG. 1, the
본 발명에 따른 차량용 단말기(10)는 하이패스 단말기, 네비게이션 단말기일 수 있으며, 나아가, 네비게이션 기능, 버스도착안내시스템(BIS: Bus Information System)의 기능을 수행하는 단말기일 수 있으나, 이에 한정되는 것은 아닌바, 차량내에 설치될 수도 있다.The
본 실시예에서, 차량용 단말기(10)는 차량 내부의 공기 중 이산화탄소의 농도를 감지하는 감지부(11)와, 감지부(11)에 의해 감지된 이산화탄소의 농도가 기준치를 초과하는지 여부를 판단하고, 그 판단결과 이산화탄소의 농도가 기준치를 초과하는 경우 미리 설정된 알림정보를 표시부(17)에 표시하도록 제어하는 제어부(15)를 포함한다. 나아가, 제어부(15)는 실내에 이산화탄소의 농도가 기준치를 초과하는 경우 차량 내부환경을 쾌적하게 유지시키기 위한 경고용 알림정보를 스피커(19)를 통하여 출력되도록 제어한다.In the present embodiment, the
여기에서, 감지부(11)는 이산화탄소의 농도를 감지할 수 있는 이산화탄소 센서일 수 있다.Here, the
본 발명에 따른 차량용 단말기(10)는 미리 설정된 주기마다 감지부(11)로부터 수신된 이산화탄소의 농도와 기준치를 비교하여 차량의 내부 공기를 환기시키도록 제어할 수 있다. 여기에서, 기준치는 차종별로 다르게 설정될 수 있다.The
이러한 차량용 단말기(10)는 차량에 미리 마련된 거치대(미도시)에 장착될 수 있으며, 번호 및 문자를 입력하기 위한 입력키들과 기능 선택을 위한 기능키들을 포함하는 입력부(12), 외부장치, 예컨대 무선 단말기, 통행료 징수 장치 등과 무선 통신을 수행하는 RF모듈(13), GPS 좌표를 수신하는 GPS모듈(14), 차량용 단말기(10)의 일반적인 동작을 제어하기 위한 프로그램들 및 데이터가 저장되어 있으며, 프로그램들을 수행하는 도중에 발생하는 데이터들이 임시적으로 저장되는 메모리(16) 및 스마트 카드(18)를 더 포함한다.The
특히, 메모리(16)는 제 1 기준치와, 그 기준치 보다 높은 수치를 갖는 제 2 기준치를 저장하고 있으며, 나아가, 차종별 기준치, 즉 차종별로 미리 설정된 각각의 기준치를 저장하고 있다. 또한, 메모리(16)는 감지부(11)에 의해 감지된 이산화탄소의 농도가 기준치를 초과하는 경우, 예컨대 제 1 기준치를 초과하는 경우와 제 2 기준치를 초과하는 경우에 각각 제공하는 알림정보가 저장되어 있다. 이러한 메모리(16)는 PSRAM(Pseudo Static Random Access Memory)일 수 있다.In particular, the
이때, 제 1 기준치를 초과하는 경우에 제공하는 알림정보는 이산화탄소의 농도를 알리는 알림정보일 수 있고, 제 2 기준치를 초과하는 경우에 제공하는 알림정보는 실내 공기의 심각성을 알리는 경고용 알림정보일 수 있다. 제 2 기준치를 초과하는 경우의 경고용 알림정보는 표시부(15)상에 표시한 후에 스피커(19)를 통하여 출력되도록 그 순서가 설정될 수 있다. 또한, 제 2 기준치를 초과하는 경우에 차량용 단말기(10)에 설치된 LED(미도시)를 점멸시킬 수도 있다.In this case, the notification information provided when the first reference value is exceeded may be notification information indicating a concentration of carbon dioxide, and the notification information provided when the second reference value is exceeded may be warning information for warning the seriousness of indoor air. Can be. The warning notification information in the case of exceeding the second reference value may be set in such a manner that the warning notification information is displayed on the
입력부(12)는 입력키들 및/또는 기능키들을 통해 차종을 입력받는다. 그러면, 제어부(15)는 입력부(12)를 통해 입력받은 차종에 대응시켜 저장된 해당 기준치를 메모리(16)로부터 독출하여 이산화탄소의 농도와 비교하기 위한 기준치로 설정되도록 한다. 이에 따라, 차종의 실내크기에 맞게 기준치를 설정하여 쾌적한 차 량 내부 환경으로 유지시킬 수 있다.The
스마트 카드(18)는 도로 통행료 결제용 지능형 IC칩이 탑재되어 있다. IC칩에는 카드 식별코드, 충전 금액 등이 저장되어 있다. 따라서, 톨게이트 통과시 제어부(15)는 차량용 단말기(10)의 정보, 예를들면 차량용 단말기의 식별정보와 IC칩의 카드정보, 예를 들면 카드 식별코드, 충전 금액 등을 외부, 예컨대 요금 징수 장치로 무선 전송하여 통행료 결제가 이루어지도록 하고, 결제후 차량용 단말기(10)에는 잔액이 표시부(17)에 표시되도록 한다.The
이하 자세히 설명될 본 발명의 실시예와 관련된 차량용 단말기(10)의 제어부(15)는 도 2에 도시된 바와 같이 수신부(15a), A/D변환부(15b), 판단부(15c), 표시 처리부(15d) 및 음성 처리부(15e)를 포함한다.As shown in FIG. 2, the
수신부(15a)는 감지부(11), 즉 이산화탄소 센서로부터 감지된 이산화탄소의 농도를 수신한다.The
A/D변환부(15b)는 수신부(15a)에 의해 감지된 아날로그 신호인 이산화탄소의 농도를 디지털 신호로 변환한다.The A /
판단부(15c)는 A/D변환부(15b)에 의해 디지털 신호로 변환된 이산화탄소의 농도를 메모리(16)에 저장된 기준치와 비교하여 이산화탄소의 농도가 기준치를 초과하는지 여부를 판단한다.The determination unit 15c compares the concentration of carbon dioxide converted into the digital signal by the A /
더 구체적으로, 판단부(15c)는 이산화탄소의 농도를 제 1 기준치, 예를 들면 500ppm과 비교하여 이산화탄소의 농도가 제 1 기준치를 초과하는지 여부를 판단하고, 제 1 기준치를 초과하는 경우 이산화탄소의 농도와 제 2 기준치, 예를 들면 1,000ppm을 비교하여 이산화탄소의 농도가 제 2 기준치를 초과하는지 여부를 판단한다.More specifically, the determination unit 15c compares the concentration of carbon dioxide with a first reference value, for example, 500 ppm to determine whether the concentration of carbon dioxide exceeds the first reference value, and if the first reference value is exceeded, the concentration of carbon dioxide. And a second reference value, for example, 1,000 ppm is compared to determine whether the concentration of carbon dioxide exceeds the second reference value.
표시 처리부(15d)는 판단부(15c)의 판단결과 이산화탄소의 농도가 제 1 기준치를 초과하는 경우, 제 1 기준치에 대응시켜 저장된 알림정보, 예를 들면 이산화탄소의 농도를 알리는 알림정보를 메모리(16)에서 독출하여 화면에 표시하도록 한다.When the concentration of carbon dioxide exceeds the first reference value, the
또한, 표시 처리부(15d)는 판단부(15c)의 판단결과 이산화탄소의 농도가 제 2 기준치를 초과하는 경우, 제 2 기준치에 대응시켜 저장된 알림정보, 예를 들면 차량 내부 환경을 쾌적하게 유지시키기 위한 경고용 알림정보를 메모리(16)에서 독출하여 화면에 표시하도록 한다. 이때, 화면상에는 미리 설정된 시간동안 경고용 알림정보가 표시될 수 있도록 함이 바람직하다.In addition, when the concentration of carbon dioxide exceeds the second reference value, the
그리고, 음성 처리부(15e)는 판단부(15c)의 판단결과 이산화탄소의 농도가 제 2 기준치를 초과하는 경우, 표시 처리부(15d)에 의해 화면상에 경고용 알림정보를 표시한 후에 그 경고용 알림정보를 미리 설정된 시간동안 스피커(19)를 통하여 외부로 출력되도록 한다. 이에 따라, 운전자는 차창을 열거나 외부공기 유입 모드로 공조장치를 조작하여 차량의 실내를 환기시킬 수 있도록 한다. 특히, 차창을 닫고 차 안에 사람이 많이 탑승할수록 차량 내부의 공기 중 산소의 농도는 떨어지고 이산화탄소의 농도는 증가하기 때문에 더욱더 차량 내부 공기를 환기시킬 필요가 있다.When the concentration of carbon dioxide exceeds the second reference value, the
본 실시예에서, 이산화탄소의 농도가 제 2 기준치를 초과하는 경우에 해당 알림정보를 화면상에 표시한 후에 스피커(19)로 출력하는 것으로 설명하고 있으나, 화면에 표시함과 동시에 스피커(19)로 경고용 알림정보가 출력되도록 구현할 수도 있다.In the present exemplary embodiment, when the concentration of carbon dioxide exceeds the second reference value, the corresponding notification information is displayed on the screen and then output to the
마지막으로, 제어부(15)는 이산화탄소의 농도가 제 2 기준치를 초과하는 경우 미리 설정된 시간 동안 차량용 단말기(10)에 설치된 LED(미도시)를 점멸시킬 수도 있다.Finally, the
이렇게 함으로써, 차량 실내 공기 중 이산화탄소의 농도가 증가하여 발생될 수 있는 졸음 운전을 방지할 수 있고, 차량 내부 환경을 쾌적하게 유지시킬 수 있다. 나아가, 이산화탄소의 농도 증가로 초래되는 두통, 현기증을 막을 수 있다.By doing so, it is possible to prevent drowsy driving, which may occur due to an increase in the concentration of carbon dioxide in the vehicle interior air, and to maintain a comfortable interior of the vehicle. Furthermore, it can prevent the headache and dizziness caused by the increased concentration of carbon dioxide.
이와 같은 구성을 갖는 차량용 단말기의 서비스 방법을 도 3을 참조하여 설명하면 다음과 같다.A service method of a vehicle terminal having such a configuration will be described with reference to FIG. 3 as follows.
제어부(15)의 수신부(15a)는 차량 내부 공기 중 이산화탄소의 농도를 감지하는 감지부(11)로부터 이산화탄소의 농도를 수신한다(S101).The
본 실시예에서 이산화탄소의 농도를 감지하는 감지부(11)를 차량용 단말기(10)에 설치된 것으로 설명하고 있으나, 본 발명이 이에 한정되는 것은 아니고 차체에 설치된 이산화탄소의 농도를 감지할 수 있는 센서로부터 이산화탄소의 농도를 수신하거나 이산화탄소 센서가 설치된 유무선 단말기와의 통신을 통해 이산화 탄소의 농도를 수신할 수 있다.In the present embodiment, the
또한, 상술한 S101 단계 이전에 제어부(15)는 차종에 맞게 기준치를 설정하는 동작을 수행한다. 더 자세히 설명하면, 제어부(15)는 입력부(12)로부터 차종의 입력 요청이 수신되면 차종입력창을 제공하고, 제공된 차종입력창을 통하여 차종을 입력받는다. 이후, 제어부(15)는 입력받은 차종에 대응시켜 저장된 기준치를 메모리(16)로부터 독출하여 이산화탄소의 농도와 비교하기 위한 기준치로 설정한다. 이러한 기준치 설정 동작은 차종이 바뀌었을 경우에 수행됨이 바람직하다.In addition, before the above-described step S101, the
다음, 제어부(15)의 A/D변환부(15b)는 수신된 아날로그 신호인 이산화탄소의 농도를 디지털 신호로 변환한다(S103).Next, the A /
다음, 제어부(15)의 판단부(15c)는 디지털 신호로 변환된 이산화탄소의 농도가 메모리(16)에 저장된 제 2 기준치와 비교하여 이산화탄소의 농도가 제 2 기준치를 초과하는지 여부를 판단한다(S105).Next, the determination unit 15c of the
상기 S105 단계의 판단결과, 이산화탄소의 농도가 제 2 기준치를 초과하는 경우, 제어부(15)의 표시 처리부(15d)는 제 2 기준치에 대응시켜 저장된 경고용 알림정보를 메모리(16)로부터 독출하여 화면상에 표시되도록 한다(S107).As a result of the determination in step S105, when the concentration of carbon dioxide exceeds the second reference value, the
다음, 제어부(15)의 음성 처리부(15e)는 메모리(16)에서 독출된 경고용 알림정보, 예를 들면 "공기가 탁합니다 창문을 열어 주십시요"를 스피커(19)를 통하여 외부로 출력되도록 한다(S109).Next, the
상기 S105 단계의 판단결과, 이산화탄소의 농도가 제 2 기준치를 초과하지 않는 경우, 판단부(15c)는 이산화탄소의 농도가 제 1 기준치를 초과하는지 여부를 판단한다(S106).As a result of the determination in step S105, when the concentration of carbon dioxide does not exceed the second reference value, the determination unit 15c determines whether the concentration of the carbon dioxide exceeds the first reference value (S106).
상기 S106 단계의 판단결과, 이산화탄소의 농도가 제 1 기준치를 초과하지 않는 경우, 표시 처리부(15d)는 알림정보, 예를 들면 실내 공기가 쾌적한 상태임을 알리는 알림정보를 메모리(16)에서 독출하여 화면상에 표시되도록 한다(S108). 이후, 운전자의 서비스 요청, 예를 들면 통행료 결제, 네비게이션 실행, TV 시청 등과 같은 요청이 미리 설정된 시간동안 없을 경우, 제어부(15)는 프로세스를 종료한다.As a result of the determination in step S106, when the concentration of carbon dioxide does not exceed the first reference value, the
상기 S106 단계의 판단결과, 이산화탄소의 농도가 제 1 기준치를 초과하는 경우, 표시 처리부(15d)는 이산화탄소의 농도를 알리는 알림정보를 메모리(16)로부터 독출하여 화면상에 표시되도록 한다(S110).As a result of the determination in step S106, when the concentration of carbon dioxide exceeds the first reference value, the
이렇게 함으로써, 차량 운전중에 이산화탄소의 농도가 증가함에 따라 발생될 수 있는 졸음 운전을 방지할 수 있고, 차량 내부의 공기를 환기시켜 쾌적한 차량 내부환경을 유지시킬 수 있다.By doing so, it is possible to prevent drowsy driving that may occur as the concentration of carbon dioxide increases while driving the vehicle, and to maintain a comfortable vehicle interior environment by ventilating the air inside the vehicle.
본 실시예에서, 이산화탄소의 농도가 제 1 기준치 보다 낮은 경우 탑승자에게 피해를 주지 않을 정도의 농도이고, 제 1 기준치 이상인 경우 이산화탄소의 농도를 인식이 필요한 정도의 농도이며, 제 2 기준치 이상인 경우 졸음, 두통, 현기증 등과 같이 사람에게 큰 피해를 주는 정도의 농도이나, 기준치를 더 세분화하여 그 세분화된 기준치에 대응시켜 저장된 알림정보를 출력하여 차량에 탑승한 탑승자가 이산화탄소의 농도의 증가로 인한 피해를 막을 수 있다.In the present embodiment, when the concentration of carbon dioxide is lower than the first reference value, the concentration is not enough to damage the occupant, and if the concentration is more than the first reference value, the concentration is necessary to recognize the concentration of the carbon dioxide, drowsiness, It is possible to prevent the damage caused by the increase in the concentration of carbon dioxide by outputting the stored notification information corresponding to the subdivided standard value by subdividing the standard value by subdividing the standard value by subdividing the standard value further, such as headache and dizziness. Can be.
이상의 본 발명은 상기에 기술된 실시예들에 의해 한정되지 않고, 당업자들에 의해 다양한 변형 및 변경을 가져올 수 있으며, 이는 첨부된 청구항에서 정의되는 본 발명의 취지와 범위에 포함된다.The present invention is not limited to the embodiments described above, and various modifications and changes can be made by those skilled in the art, which are included in the spirit and scope of the present invention as defined in the appended claims.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 단말기를 설명하기 위한 블록도.1 is a block diagram illustrating a vehicle terminal according to an embodiment of the present invention.
도 2는 도 1에 도시된 제어부를 설명하기 위한 블록도.FIG. 2 is a block diagram illustrating the control unit shown in FIG. 1. FIG.
도 3은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 단말기의 서비스 방법을 설명하기 위한 동작 흐름도.3 is a flowchart illustrating a service method of a vehicle terminal according to an exemplary embodiment of the present invention.
<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명><Description of the symbols for the main parts of the drawings>
10 : 차량용 단말기 11 : 감지부10: vehicle terminal 11: detection unit
12 : 입력부 13 : RF모듈12: input unit 13: RF module
14 : GPS 모듈 15 : 제어부14
15a : 수신부 15b : A/D 변환부15a:
15c : 판단부 15d : 표시 처리부 15c:
15e: 음성 처리부 16 : 메모리15e: voice processor 16: memory
17 : 표시부 18 : 스마트 카드17: display unit 18: smart card
19 : 스피커19: speaker
Claims (12)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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KR1020080084025A KR100935225B1 (en) | 2008-08-27 | 2008-08-27 | Terminal for vehicle and service method thereof |
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