KR100933218B1 - Chain conveyor - Google Patents

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KR100933218B1
KR100933218B1 KR1020090044380A KR20090044380A KR100933218B1 KR 100933218 B1 KR100933218 B1 KR 100933218B1 KR 1020090044380 A KR1020090044380 A KR 1020090044380A KR 20090044380 A KR20090044380 A KR 20090044380A KR 100933218 B1 KR100933218 B1 KR 100933218B1
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윤재수
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한국콘베어공업주식회사
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Abstract

PURPOSE: A multi-output chain conveyor is provided to improve durability and stability of the operation by not directly contacting products transferred through an inlet with a driving chain. CONSTITUTION: A multi-output chain conveyor comprises a case(100), a plurality of sprockets(210,230), a drive motor(400), a guide rail, and a plurality of return flights(500). The case comprises one or more inlets and outlets. A plurality of sprockets are installed in the case to be connected to each other using the driving chain as an intermediation. The drive motor rotates the sprocket. The guide rail is prevented from being contacted with the product transferred through the inlet and guides the movement of the driving chain. A plurality of return flights return the products put into the case to the outlet.

Description

다중배출 체인 컨베이어{CHAIN CONVEYOR}Multi-Discharge Chain Conveyor {CHAIN CONVEYOR}

본 발명은 다중배출 체인 컨베이어에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 운반물의 접촉으로 인한 체인의 마모 및 오작동을 미연에 방지하며, 특히 클린사양의 운반물에 이물질의 혼합을 방지하여 안전하게 반송시킬 수 있는 다중배출 체인 컨베이어에 관한 것이다.The present invention relates to a multi-discharge chain conveyor, and more particularly, to prevent the wear and malfunction of the chain due to the contact of the package in advance, and in particular, to prevent the mixing of foreign matter in the clean specification of the multi-discharge can be safely conveyed Relates to a chain conveyor.

일반적으로, 다중배출 체인 컨베이어는 케이스 내부로 투입된 운반물-예컨대 모래, 시멘트, 곡물, 비료, 화학물질 등-을 연속적으로 반송시켜서 배출구를 통해 저장탱크로 배출시키게 된다.In general, a multi-discharge chain conveyor will continuously convey a package (eg, sand, cement, grain, fertilizer, chemicals, etc.) put into a case and be discharged to a storage tank through an outlet.

첨부된 도 1은 종래의 다중배출 체인 컨베이어를 도시한 측면도이며, 도 1에 도시된 바와 같이 종래의 다중배출 체인 컨베이어는, 투입구(11) 및 배출구(12)가 구비된 케이스(10), 상기 케이스(10)의 선단 및 후단에 각각 회전가능하게 설치된 한 쌍의 스프로킷(20), 상기 한 쌍의 스프로킷(20)에 연결되는 체인(30), 상기 체인(30)을 구동시키도록 어느 한 스프로킷을 회전시키는 구동모터(40), 상기 체인(30)에 부착되어 케이스(10) 내로 투입된 운반물을 배출구(12)로 반송시키는 복수개의 반송플라이트(50)로 구성된다.1 is a side view showing a conventional multi-discharge chain conveyor, as shown in Figure 1, a conventional multi-discharge chain conveyor, the case 10 is provided with an inlet 11 and outlet 12, the A pair of sprockets 20 rotatably installed at the front and rear ends of the case 10, the chain 30 connected to the pair of sprockets 20, and one of the sprockets to drive the chain 30; It is composed of a plurality of conveying flight 50 to rotate the drive motor 40, the chain 30 is attached to the case 10, the conveyed goods to the discharge port (12).

상기 케이스(10)는 내부가 빈 중공관 형태로 길게 형성되어, 상부에는 적어도 하나 이상의 투입구(11)가 구비되고 하부에는 적어도 하나 이상의 배출구(12)가 구비되며, 배출구(12)에는 배출된 운반물을 저장하도록 저장탱크(도시생략)가 연결된다.The case 10 is formed to have a hollow hollow tube shape inside, the upper portion is provided with at least one or more inlet port 11, the lower portion is provided with at least one or more outlet port 12, the discharge port 12 discharged package Storage tank (not shown) is connected to store the.

그리고 케이스(10)의 선단에는 구동스프로킷(21)이 회전가능하게 설치되고 후단에는 종동스프로킷(22)이 회전가능하게 설치되며, 이러한 한 쌍의 스프로킷(20)에는 체인(30)이 연결되어, 구동스프로킷(21)에 연결된 구동모터(40)의 구동력에 의해 구동된다.In addition, the driving sprocket 21 is rotatably installed at the front end of the case 10 and the driven sprocket 22 is rotatably installed at the rear end, and the pair of sprockets 20 are connected to the chain 30. It is driven by the driving force of the drive motor 40 connected to the drive sprocket 21.

또한, 체인(30)의 양측에는 도 2 및 도 3에 도시된 바와 같이 반송플라이트(50)가 부착되는데, 이러한 반송플라이트(50)는 체인(30)의 구동방향을 따라 적절한 간격으로 여러 개가 부착되어, 투입구(11)를 통해 투입되어 케이스(10)의 바닥에 떨어진 운반물을 배출구(12)로 반송시키게 된다. 여기서 도 2는 도 1의 A-A선 단면을 도시한 단면도이고, 도 3의 (a) 및 (b)는 체인(30)에 부착된 반송플라이트(50)의 일부를 도시한 평면도 및 정면도이다. 그리고 도 1의 도면부호 60은 체인(30)의 상부 저면을 지지하도록 구동방향을 따라 적절한 간격으로 설치되는 복수개의 서포트를 나타낸 것이다.In addition, a carrier flight 50 is attached to both sides of the chain 30 as shown in FIGS. 2 and 3, and a plurality of carrier flights 50 are attached at appropriate intervals along the driving direction of the chain 30. As a result, the conveyed material dropped through the inlet 11 and dropped on the bottom of the case 10 is conveyed to the outlet 12. 2 is a cross-sectional view showing a cross-sectional view taken along the line A-A of Figure 1, Figure 3 (a) and (b) is a plan view and a front view showing a part of the carrier flight 50 attached to the chain (30). In addition, reference numeral 60 of FIG. 1 indicates a plurality of supports installed at appropriate intervals along the driving direction to support the upper bottom surface of the chain 30.

이와 같이 구성된 종래의 다중배출 체인 컨베이어는, 구동모터(40)의 구동력에 의해 구동스프로킷(21) 및 종동스프로킷(22)이 회전되면서 체인(30)을 구동시키게 된다. 이때, 투입구(110)를 통해 투입되는 운반물은 케이스(10)의 바닥에 떨어지는데, 이같이 바닥에 떨어진 운반물은 체인(30)의 양측에 부착된 반송플라이트(50)에 의해 반송되어 배출구(12)를 통해 배출된다.In the conventional multiple discharge chain conveyor configured as described above, the driving sprocket 21 and the driven sprocket 22 are driven by the driving force of the driving motor 40 to drive the chain 30. At this time, the packaged goods introduced through the inlet 110 falls on the bottom of the case 10, and thus the packaged goods dropped on the bottom are conveyed by the conveying flights 50 attached to both sides of the chain 30 to discharge the outlet 12. Is discharged through.

그러나 상기와 같이 구성된 종래의 다중배출 체인 컨베이어는 다음과 같은 문제점이 있었다.However, the conventional multiple discharge chain conveyor configured as described above has the following problems.

첫째, 종래의 체인(30)은 도 1 내지 도 3에서와 같이 케이스(10)의 중앙 길이방향을 따라 설치되므로 투입구(11)를 통해 투입되는 운반물이 직접적으로 접촉되며, 이에 따라 운반물이 비교적 무거운 중량물이거나 미세한 분말일 경우, 운반물이 체인(30) 사이 사이에 끼이면서 구동되는 체인(30)을 마모시킬 뿐만 아니라 체인(30)의 기능이상에 의한 오작동으로 이어질 수 있는 문제점이 있었다.First, the conventional chain 30 is installed along the central longitudinal direction of the case 10, as shown in Figures 1 to 3, the package is directly contacted through the inlet 11, and thus the package is relatively heavy In the case of heavy or fine powder, there is a problem that can lead to malfunction due to a malfunction of the chain 30 as well as to wear the chain 30 is driven between the chain 30 between the chain 30.

둘째, 종래의 체인(30)은 그 특성상 구동을 원활하게 도모하도록 윤활유가 도포되는데, 운반물이 클린사양, 예컨대 순수하고 청결한 운반물에 이물질이 혼합되지 않도록 반송시켜야야 하는 조건일 경우, 투입되는 운반물이 그대로 체인(30)에 접촉되므로 클린사양의 운반물을 반송시킬 수 없는 문제점이 있었다.Second, the conventional chain 30 is lubricating oil is applied to smoothly drive the characteristics of the properties, when the package is a condition that must be conveyed to avoid mixing the clean specification, for example, pure and clean package, the input package is Since it is in contact with the chain 30 as it is, there was a problem that can not convey the clean specification package.

셋째, 종래의 반송플라이트(50)는 도 2 및 도 3에서와 같이 케이스(10)의 중앙 길이방향을 따라 설치된 단일의 체인(30) 양측에 부착되므로 그 면적을 크게 형성할 수 없음에 따라, 비교적 무거운 중량체의 운반물 또는 다량의 운반물을 반송시키기 어려우므로, 운반효율을 저하시키는 요인으로 작용하게 된다.Third, the conventional carrier flight 50 is attached to both sides of a single chain 30 installed along the central longitudinal direction of the case 10 as shown in Figures 2 and 3, so that the area can not be large, Since it is difficult to convey a relatively heavy weight package or a large amount of the package, it acts as a factor to lower the transport efficiency.

넷째, 종래의 체인(30)은 도 2에서와 같이 케이스(10)의 바닥에 밀착되면서 구동되는데, 이같이 구동되는 체인(30)은 하부가 개방된 배출구(12) 부근에서 자중에 의해 아래로 처짐 현상이 발생되며, 이에 따라 구동되는 체인(30)은 케이스(10) 바닥과 배출구(12)를 연결하는 인코너부위에 마찰되면서 심한 소음을 발생시키는 문제점이 있었다.Fourth, the conventional chain 30 is driven while being in close contact with the bottom of the case 10 as shown in Figure 2, the driven chain 30 is drooped down by its own weight in the vicinity of the outlet opening 12 is open lower Phenomenon is generated, and the chain 30 driven accordingly has a problem of generating severe noise while rubbing on the inner corner portion connecting the bottom of the case 10 and the outlet 12.

본 발명은 상술한 바와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위해 안출한 것으로서, 본 발명의 목적은 운반물의 직접적인 접촉으로 인한 체인의 마모 및 오작동을 미연에 방지하는 동시에, 클린사양의 운반물 반송 시 이물질의 혼합을 방지할 수 있는 다중배출 체인 컨베이어를 제공하는 데 있다.The present invention has been made to solve the conventional problems as described above, the object of the present invention is to prevent the wear and malfunction of the chain due to the direct contact of the package in advance, while at the same time mixing the foreign matter when conveying the clean specification package To provide a multi-discharge chain conveyor that can prevent the.

본 발명의 다른 목적은 운반물을 반송시키는 반송플라이트의 면적을 크게 형성하여 운반효율을 제고시키며, 체인의 처짐으로 인한 소음발생을 미연에 방지할 수 있는 다중배출 체인 컨베이어를 제공하는 데 있다.Another object of the present invention is to provide a multi-discharge chain conveyor that can increase the transport efficiency by forming a large area of the carrier flight for transporting the package, and can prevent the generation of noise due to the sag of the chain in advance.

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명은 투입된 운반물을 반송시켜서 배출시키는 다중배출 체인 컨베이어에 있어서, 적어도 하나의 투입구 및 배출구가 구비된 케이스; 상기 케이스에 구동체인을 매개로 서로 연동되도록 설치된 복수의 스프로킷; 상기 스프로킷을 회전시키는 구동모터; 상기 투입구로 투입되는 운반물과의 접촉을 방지하고 상기 구동체인의 이동을 안내할 수 있도록 케이스의 좌,우 양측에 구비되는 가이드레일; 및 상기 케이스 내로 투입된 운반물을 배출구로 반송시킬 수 있도록 반송방향을 따라 소정의 간격을 이루면서 상기 구동체인에 연결되는 복수 개의 반송플라이트;를 포함한다.In order to achieve the above object, the present invention provides a multi-discharge chain conveyor for conveying the discharged conveyed goods, the case having at least one inlet and outlet; A plurality of sprockets installed in the case so as to interlock with each other via a drive chain; A drive motor for rotating the sprocket; Guide rails provided at both left and right sides of the case so as to prevent contact with the packaged object introduced into the inlet and guide the movement of the drive chain; And a plurality of conveying flights connected to the drive chain at a predetermined interval along a conveying direction so as to convey a conveyed object into the case to a discharge port.

바람직하게는, 상기 가이드레일은 상기 구동체인의 상부와 하부의 이동을 각각 안내하도록 상부가이드레일 및 하부가이드레일로 이루어질 수 있다.Preferably, the guide rail may be formed of an upper guide rail and a lower guide rail to guide movement of the upper and lower portions of the drive chain, respectively.

바람직하게는, 상기 케이스의 내부에는 상기 투입구를 통해 투입된 운반물이 모이도록 상부와 하부를 부분적으로 구획하는 섹터구획판이 설치되고 상기 반송플라이트에 의해 운반물을 배출구로 반송시킬 수 있다.Preferably, the inside of the case is provided with a sector block plate for partitioning the upper part and the lower part so as to collect the conveyed material through the inlet can be conveyed to the outlet by the conveying flight.

바람직하게는, 상기 구동체인에는 상기 가이드레일을 따라 구름운동되도록 복수 개의 구동롤러가 회전가능하게 구비될 수 있다.Preferably, the drive chain may be rotatably provided with a plurality of drive rollers so as to roll movement along the guide rail.

상술한 바와 같은 수단으로 구현된 본 발명에 따르면, 투입구를 통해 투입된 운반물이 구동체인에 직접적으로 접촉되지 않으면서 반송플라이트에 의해 반송되어 작동의 안정성 및 내구성을 향상시킬 수 있는 매우 유용한 효과가 있다.According to the present invention implemented by the means as described above, there is a very useful effect that the conveyed material through the inlet can be conveyed by the conveying flight without being in direct contact with the drive chain to improve the stability and durability of the operation.

특히, 본 발명은 케이스 내부로 투입된 운반물이 반송플라이트에만 접촉되면서 반송되므로, 운반물이 클린사양인 경우 이물질이 혼합되지 않도록 운반물을 안전하게 반송시켜서 저장탱크로 배출시킬 수 있는 효과가 있다.In particular, the present invention is conveyed while the package is put into the case is in contact with the conveying flight only, if the package is a clean specification, there is an effect that can safely transport the package so that the foreign matter is not mixed to discharge to the storage tank.

또한, 본 발명은 반송플라이트가 양측 구동체인에 의해 견고히 지지되므로, 종래의 반송플라이트에 비해 비교적 면적을 크게 형성할 수 있으며, 이에 의해 다량의 운반물을 반송시키므로 운반효율을 제고시킬 수 있는 효과가 있다.In addition, the present invention is because the carrier flight is firmly supported by both drive chains, it is possible to form a relatively large area compared to the conventional carrier flight, thereby conveying a large amount of conveyed material has the effect of improving the transport efficiency. .

아울러, 본 발명은 구동체인이 양측 가이드레일을 따라 이동이 안내되므로, 종래에서와 같이 배출구 부근에서 처침으로 인해 케이스와의 마찰로 인해 발생되는 소음을 미연에 방지할 수 있는 효과도 있다.In addition, the present invention because the drive chain is guided along the guide rails on both sides, there is an effect that can prevent the noise generated due to friction with the case due to the drooping in the vicinity of the outlet as in the prior art.

이하에서는 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings, preferred embodiments of the present invention will be described in detail.

본 발명은, 적어도 하나의 투입구(110) 및 배출구(120)가 구비된 케이스(100), 상기 케이스(100)에 구동체인(300)을 매개로 서로 연동하도록 설치된 복수의 스프로킷(210)(230), 상기 복수의 스프로킷(210)(230)을 회전시키는 구동모터(400), 상기 구동체인(300)의 이동을 안내하면서 운반물(C)과의 실질적인 접촉을 차단하도록 케이스(100)의 양측에 구비된 가이드레일(130), 상기 케이스(100) 내로 투입된 운반물(C)을 배출구(120)로 반송시킬 수 있도록 반송방향을 따라 소정의 간격을 이루면서 구동체인(300)에 연결되는 복수 개의 반송플라이트(500)로 구성된 것을 기술적인 사상으로 한다.The present invention, the case 100 is provided with at least one inlet 110 and outlet 120, a plurality of sprockets 210, 230 installed to interlock with each other via a drive chain 300 in the case 100. On both sides of the case 100 to block substantial contact with the package C while guiding the movement of the driving motor 400 and the driving chain 300 to rotate the plurality of sprockets 210 and 230. A plurality of conveying flights connected to the drive chain 300 at predetermined intervals along the conveying direction to convey the guide rail 130 and the package (C) introduced into the case 100 to the discharge port 120 provided What constitutes 500 is a technical idea.

케이스(100)는 내부가 빈 중공관 형태로 길게 형성된다. 도 4 및 도 5에 도시된 바와 같이, 케이스(100)의 상부에는 적어도 하나 이상의 투입구(110)가 구비되고 하부에는 적어도 하나 이상의 배출구(120)가 구비되며, 배출구(120)에는 배출된 운반물(C)을 저장하도록 저장탱크(T)가 연결된다.The case 100 is formed to have a long hollow tube inside. 4 and 5, the upper part of the case 100 is provided with at least one or more inlet 110, the lower is provided with at least one outlet 120, the outlet 120 is discharged package ( The storage tank T is connected to store C).

여기서, 배출구(120)에는 개폐도어(122)가 슬라이딩 가능하게 설치되며, 도 9에는 이러한 개폐도어(122)를 자세히 나타내고 있다. 도 9에서와 같이, 개폐도어(122)는 배출구(120)에 수평으로 슬라이딩 가능하게 설치되어 배출구(120)의 개폐를 단속하거나 배출되는 운반물(C)의 배출량을 조절하게 된다. 이러한 개폐도어(122)에는 도어실린더(124)가 연결되어 수평으로 슬라이딩 작동된다.Here, the opening and closing door 122 is slidably installed in the outlet 120, and FIG. 9 shows the opening and closing door 122 in detail. As shown in FIG. 9, the opening / closing door 122 is installed to be slidable horizontally in the outlet 120 to regulate the discharge amount of the package C which intercepts or discharges the opening or closing of the outlet 120. The door cylinder 124 is connected to the opening and closing door 122 to slide horizontally.

첨부된 도 6은 도 5의 B-B선 단면을 도시한 단면도로서, 케이스(100)의 좌,우 양측에는 가이드레일(130)이 구비되어 구동체인(300)의 이동을 안내하는데, 이러한 가이드레일(130)은 상부가이드레일(132)과 하부가이드레일(134)로 이루어져 구동체인(300)의 이동을 각각 안내하게 된다. 더불어, 가이드레일(130)은 투입구(110)를 통해 케이스(100) 내로 투입된 운반물(C)이 구동체인(300)에 접촉되지 않도록 커버하며, 이를 위해 가이드레일(130)은 도 6에서와 같이 적절한 폭과 높이로 이루어진다.6 is a cross-sectional view taken along line BB of FIG. 5, and guide rails 130 are provided at left and right sides of the case 100 to guide the movement of the drive chain 300. 130 consists of an upper guide rail 132 and a lower guide rail 134 to guide the movement of the drive chain 300, respectively. In addition, the guide rail 130 covers the package (C) introduced into the case 100 through the inlet 110 so as not to contact the drive chain 300, for this purpose, the guide rail 130 is as shown in FIG. Made of appropriate width and height.

또한, 케이스(100)의 내부에는 상부와 하부를 부분적으로 구획하도록 섹터구획판(150)이 수평으로 설치되어 투입구(110)를 통해 투입된 운반물(C)이 모이게 되며, 이같이 섹터구획판(150)에 모인 운반물(C)은 도 5에 도시된 바와 같이 반송플라이트(500)에 의해 케이스(100)의 바닥으로 반송된다. 따라서, 투입구(110)를 통해 투입된 운반물(C)은 케이스(100)의 바닥에 그대로 떨어지지 않고 반송플라이트(500)에 의해 적절한 량이 케이스(100)의 바닥으로 반송된다. 그리고 섹터구획판(150)은 도 6에 도시된 바와 같이, 상부가이드레일(132)과 하부가이드레일(134)을 구획하도록 케이스(100)의 양측면에 연결되는 것이 바람직하다.In addition, the inside of the case 100, the sector block plate 150 is horizontally installed so as to partially partition the upper and lower parts, the package (C) introduced through the inlet 110 is collected, and thus the sector block plate 150 The conveyed package C is conveyed to the bottom of the case 100 by the transfer flight 500 as shown in FIG. Therefore, the package C introduced through the inlet 110 does not fall to the bottom of the case 100 as it is, and the appropriate amount is conveyed to the bottom of the case 100 by the transfer flight 500. As shown in FIG. 6, the sector block plate 150 may be connected to both side surfaces of the case 100 so as to partition the upper guide rail 132 and the lower guide rail 134.

도 5 및 도 8에 도시된 바와 같이, 상기 복수의 스프로킷은 한 쌍의 좌측스프로킷(210) 및 한 쌍의 우측스프로킷(230)을 포함한다.5 and 8, the plurality of sprockets includes a pair of left sprockets 210 and a pair of right sprockets 230.

상기 한 쌍의 좌측스프로킷(210)은 케이스(100)의 선단(F) 좌측에 회전가능하게 설치된 좌측 구동스프로킷(211)과 케이스(100)의 후단(R) 좌측에 회전가능하게 설치된 좌측 종동스프로킷(213)으로 이루어지고, 상기 한 쌍의 우측스프로킷(230)은 케이스(100)의 선단(F) 우측에 회전가능하게 설치된 우측 구동스프로킷(231)과 케이스(100)의 후단(R) 좌측에 회전가능하게 설치된 우측 종동스프로킷(233)으로 이루어진다.The pair of left sprockets 210 is rotatably installed on the left side driving sprocket 211 installed on the left side of the front end F of the case 100 and on the left side of the rear end R of the case 100. 213, and the pair of right sprockets 230 are provided on the left side of the rear end R of the right driving sprocket 231 and the case 100 rotatably installed at the front end F of the case 100. The right driven sprocket 233 is rotatably installed.

그리고 좌,우 양측 구동스프로킷(211)(231)은 구동샤프트(220)로 연결되어 동일한 회전비로 회전되는데, 이러한 구동샤프트(220)의 일단부에는 구동모터(400)가 스프로킷(S) 및 체인(CH)으로 연결되어, 구동모터(400)에서 발생된 구동력에 의해 좌우 양측 구동스프로킷(211)(231)을 회전시키게 된다.In addition, the left and right driving sprockets 211 and 231 are connected to the driving shaft 220 and rotated at the same rotation ratio. At one end of the driving shaft 220, the driving motor 400 is connected to the sprocket S and the chain. It is connected to the (CH), the left and right driving sprockets 211, 231 by the driving force generated in the drive motor 400 to rotate.

상기 구동체인(300)은 좌측 구동스프로킷(211)과 좌측 종동스프로킷(213)을 연결하면서 좌측 가이드레일(130)을 따라 안내되는 좌측 구동체인(310)과, 우측 구동스프로킷(231)과 우측 종동스프로킷(233)을 연결하면서 우측 가이드레일(130)을 따라 안내되는 우측 구동체인(330)으로 구성된다. 이러한 좌,우측 구동체인(310)(330)은 도 5에 일점쇄선으로 도시된 바와 같은 경로를 이루게 되어 좌,우측 가이드레일(130)에 의해 이동이 안내된다. 특히, 좌,우측 구동체인(310)(330)에는 도 7에 도시된 바와 같이, 이동 방향을 따라 소정간격-바람직하게는 등간격-으로 구동롤러(320)가 회전가능하게 구비되어, 가이드레일(130)을 따라 구름운동되면서 좌,우측 구동체인(310)(330)의 이동을 각각 안내하게 된다.The drive chain 300 is connected to the left drive sprocket 211 and the left driven sprocket 213, the left drive chain 310 guided along the left guide rail 130, the right drive sprocket 231 and the right driven It is composed of a right drive chain 330 guided along the right guide rail 130 while connecting the sprocket 233. The left and right drive chains 310 and 330 form a path as shown by a dashed-dotted line in FIG. 5 to guide the movement by the left and right guide rails 130. In particular, the left and right drive chains 310 and 330 are rotatably provided with a driving roller 320 at predetermined intervals, preferably at equal intervals, in the moving direction, as shown in FIG. 7. Cloud movement along the 130 will guide the movement of the left and right drive chains (310, 330), respectively.

그리고 좌,우측 구동체인(310)(330) 사이에는 반송플라이트(500)가 연결되어 운반물(C)을 반송시키게 된다. 도 7은 좌,우측 구동체인(310)(330) 사이에 연결된 반송플라이트(500)를 자세히 나타내고 있다. 도 7에 도시된 바와 같이, 반송플라이트(500)의 양측에는 취부판(510)이 구비되어 좌,우측 구동체인(310)(330)에 볼트(520)를 매개로 각각 부착되며, 이러한 취부판(510)에 의해 반송플라이트(500)는 좌,우측 구동체인(310)(330) 사이에 안정적으로 연결된다.And the conveying flight 500 is connected between the left and right drive chains 310 and 330 to convey the package (C). 7 shows the carrier flight 500 connected between the left and right driving chains 310 and 330 in detail. As shown in FIG. 7, mounting plates 510 are provided at both sides of the carrier flight 500 so as to be attached to the left and right driving chains 310 and 330 via bolts 520, respectively. By the 510, the carrier flight 500 is stably connected between the left and right driving chains 310 and 330.

또한, 좌,우측 구동체인(310)(330)은 장력조절부재(340)에 의해 장력이 조절되는데, 이러한 장력조절부재(340)는 도 5에 도시된 바와 같이, 좌,우측 종동스프로킷(213)(233)을 연결하는 회전축(223)의 수평이동을 안내하도록 케이스(100)에 형성된 수평장공(160)과, 이 수평장공(160)을 따라 회전축(223)을 이송시켜서 좌,우측 구동체인(310)(330)의 장력을 조절하는 이송부재로 구성된다. 여기서 수평장공(160)은 케이스(100)의 후단(R) 양측에 형성되어 회전축(223)의 양단부에 대한 수평이동을 안내하는데, 이러한 수평장공(160)은 수평으로 형성되는 것이 바람직하지만, 필요에 따라 소정의 경사각으로 경사지게 형성될 수도 있다. 그리고 상기 이송부재는 회전축(223)에 나사결합되는 볼스크류(342)와, 이 볼스크류(342)를 회전시키도록 연결된 모터(도시생략)로 구성되어, 좌,우측 구동체인(310)(330)의 장력을 조절하도록 회전축(223)을 적절히 전후로 이송시키게 된다.In addition, the left and right drive chain 310, 330 is tension is adjusted by the tension control member 340, such tension control member 340, as shown in Figure 5, left, right driven sprocket 213 233, the horizontal long hole 160 formed in the case 100 to guide the horizontal movement of the rotating shaft 223, and the rotating shaft 223 along the horizontal long hole 160 to transfer the left and right drive chain It is composed of a conveying member for adjusting the tension (310, 330). Wherein the horizontal hole 160 is formed on both sides of the rear end (R) of the case 100 to guide the horizontal movement to both ends of the rotating shaft 223, this horizontal hole 160 is preferably formed horizontally, but necessary Depending on the angle may be formed to be inclined. And the conveying member is composed of a ball screw 342 screwed to the rotating shaft 223, and a motor (not shown) connected to rotate the ball screw 342, the left and right drive chain 310 (330) (330) Rotating shaft 223 is appropriately moved back and forth to adjust the tension of the).

이와 같이 구성된 본 발명의 전체적인 작동관계를 첨부된 도 5를 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.When described in detail with reference to Figure 5 attached to the overall operating relationship of the present invention configured as described above.

먼저, 구동모터(400)의 구동에 의해 체인(CH)과 스프로킷(S)으로 연결된 구동샤프트(220)가 회전되어 좌,우측 구동스프로킷(211)(231)을 회전시킨다. 좌,우측 구동스프로킷(211)(231)의 회전으로 좌측 구동체인(310)과 우측 구동체인(330)이 동시에 구동되어 좌,우측 종동스프로킷(213)(233)을 회전시키는데, 이때 좌,우측 구동체인(310)(330)은 좌,우 양측 가이드레일(130)을 따라 안내되어 상하 및 좌우 유동이 방지된다.First, the drive shaft 220 connected by the chain CH and the sprocket S is rotated by the drive motor 400 to rotate the left and right drive sprockets 211 and 231. The left and right drive chains 310 and 330 are driven simultaneously by the rotation of the left and right drive sprockets 211 and 231 to rotate the left and right driven sprockets 213 and 233. The drive chains 310 and 330 are guided along the left and right guide rails 130 to prevent the up, down, left and right flows.

이어서, 적절한 양의 운반물(C)은 투입구(110)를 통해 케이스(100) 내부로 투입되어 섹터구획판(150)에 떨어지게 되며, 반송플라이트(500)는 구동체인(300)의 구동에 의해 섹터구획판(150)에 떨어진 운반물(C)을 진행방향으로 반송시킨다. 이때, 반송플라이트(500)에 의해 반송되는 운반물(C)은 섹터구획판(150)의 단부에서 케이스(100)의 바닥으로 떨어지게 되지만, 이러한 운반물(C)은 좌,우측 스프로킷(210)(230)을 타고 순환되는 반송플라이트(500)에 의해 이끌리면서 배출구(120) 방향으로 반송된다.Subsequently, the appropriate amount of the package (C) is introduced into the case 100 through the inlet 110 to fall to the sector block plate 150, the carrier flight 500 is driven by the drive chain 300 sector The package C dropped on the partition plate 150 is conveyed in the advancing direction. At this time, the package (C) conveyed by the carrier flight 500 falls to the bottom of the case 100 at the end of the sector block plate 150, but such a package (C) is left, right sprockets 210, 230 It is conveyed in the direction of the outlet 120 while being led by the conveying flight 500 circulated in the).

상기와 같이 배출구(120) 방향으로 반송되는 운반물(C)은 개폐도어(122)에 의해 개방된 적어도 어느 하나 이상의 배출구(120)로만 배출되며, 개폐도어(122)에 의해 폐쇄된 배출구(120)로는 배출되지 않는다.The package (C) conveyed in the direction of the outlet 120 as described above is discharged only to at least one or more outlets 120 opened by the opening and closing door 122, the outlet 120 is closed by the opening and closing door 122 The furnace is not discharged.

따라서 본 발명은 투입구(110)를 통해 투입되는 운반물(C)이 구동체인(300)에 직접적으로 접촉되지 않게 되어 작동의 안정성 및 내구성을 향상시키게 된다. 특히 본 발명은 케이스(100) 내부로 투입되는 운반물(C)이 반송플라이트(500)에만 접촉되므로, 클린사양의 운반물(C)에 이물질이 혼합되지 않도록 운반물(C)을 안전하게 반송시켜서 저장탱크(T)로 배출시킬 수 있게 된다.Therefore, in the present invention, the package (C) introduced through the inlet 110 is not in direct contact with the drive chain 300 to improve the stability and durability of the operation. In particular, the present invention, because the package (C) is introduced into the case 100 is in contact only with the conveying flight 500, the transport tank (C) to safely transport so that the foreign matter is not mixed in the clean specification of the package (C) storage tank ( Can be discharged to T).

또한 본 발명의 반송플라이트(500)는 좌,우측 구동체인(310)(330)에 의해 견고히 지지되므로, 종래의 반송플라이트(500)에 비해 비교적 면적을 크게 형성할 수 있으며, 이에 의해 다량의 운반물(C)을 반송하여 운반효율을 제고시키게 된다.In addition, since the carrier flight 500 of the present invention is firmly supported by the left and right driving chains 310 and 330, it can form a relatively large area compared to the conventional carrier flight 500, thereby a large amount of the package (C) is conveyed to improve transportation efficiency.

아울러 본 발명의 구동체인(300)은 좌,우 양측 가이드레일(130)을 따라 구동이 안내되므로, 종래에서와 같이 배출구(120) 부근에서 처침으로 인해 케이스(100)와의 마찰로 인한 소음을 방지하게 된다.In addition, since the drive chain 300 of the present invention is guided along the left and right side guide rails 130, the noise caused by friction with the case 100 due to the drooping in the vicinity of the outlet 120 as in the prior art is prevented. Done.

본 발명은 상술한 실시예에만 한정되는 것이 아니라, 본 발명의 요지를 벗어나지 않는 범위 내에서 다양한 형태로 개량, 변경, 대체, 부가할 수 있음은 당해 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 용이하게 이해할 수 있을 것이다. 이러한 개량, 변경, 대체, 부가에 의한 실시가 이하의 특허청구범위의 범주에 속하는 것이라면 그 기술사상 역시 본 발명에 속하는 것임은 자명하다.The present invention is not limited only to the above-described embodiments, and various modifications, changes, substitutions, and additions can be made in various forms without departing from the spirit of the present invention. I can understand. If such improvement, change, replacement, or addition is carried out within the scope of the following claims, it is obvious that the technical idea also belongs to the present invention.

도 1은 종래의 다중배출 체인 컨베이어를 도시한 측면도.1 is a side view showing a conventional multiple discharge chain conveyor.

도 2는 도 1의 A-A선 단면도.2 is a cross-sectional view taken along the line A-A of FIG.

도 3은 종래의 체인과 반송플라이트를 도시한 예시도.Figure 3 is an exemplary view showing a conventional chain and a carrier flight.

도 4는 본 발명에 의한 전체적인 구성을 도시한 측면도.Figure 4 is a side view showing the overall configuration according to the present invention.

도 5는 도 4 중 요부를 확대 도시한 확대도.5 is an enlarged view illustrating the main portion of FIG. 4 in an enlarged manner;

도 6은 도 5의 B-B선 단면도.FIG. 6 is a cross-sectional view taken along the line BB of FIG. 5. FIG.

도 7은 본 발명에 의한 구동체인과 반송플라이트를 도시한 평면도 및 측면도.7 is a plan view and a side view showing a drive chain and a carrier flight according to the present invention.

도 8은 도 5의 D-D선 단면도.8 is a cross-sectional view taken along the line D-D of FIG.

도 9는 본 발명에 의한 배출구를 확대 도시한 측면도.Figure 9 is an enlarged side view of the outlet according to the present invention.

♠ 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 ♠♠ Explanation of symbols on the main parts of the drawing ♠

100 : 케이스 210 : 한 쌍의 좌측스프로킷100: case 210: a pair of left sprocket

230 : 한쌍의 우측스프로킷 300 : 구동체인230: pair of right sprockets 300: drive chain

320 : 구동롤러 500 : 반송플라이트320: driving roller 500: conveying flight

Claims (5)

투입된 운반물을 반송시켜서 배출시키는 다중배출 체인 컨베이어에 있어서,In the multiple discharge chain conveyor for conveying the discharged conveyed goods, 적어도 하나의 투입구 및 배출구가 구비된 케이스;A case having at least one inlet and outlet; 상기 케이스에 구동체인을 매개로 서로 연동되도록 설치된 복수의 스프로킷;A plurality of sprockets installed in the case so as to interlock with each other via a drive chain; 상기 스프로킷을 회전시키는 구동모터;A drive motor for rotating the sprocket; 상기 투입구로 투입되는 운반물과의 접촉을 방지하고 상기 구동체인의 이동을 안내할 수 있도록 케이스의 좌,우 양측에 구비되는 가이드레일; 및Guide rails provided at both left and right sides of the case so as to prevent contact with the packaged object introduced into the inlet and guide the movement of the drive chain; And 상기 케이스 내로 투입된 운반물을 배출구로 반송시킬 수 있도록 반송방향을 따라 소정의 간격을 이루면서 상기 구동체인에 연결되는 복수 개의 반송플라이트;를 포함하는 것을 특징으로 하는 다중배출 체인 컨베이어.And a plurality of conveying flights connected to the drive chain at a predetermined interval along a conveying direction so as to convey the conveyed goods into the case to a discharge port. 제 1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 가이드레일은 상기 구동체인의 상부와 하부의 이동을 각각 안내하도록 상부가이드레일 및 하부가이드레일로 이루어진 것을 특징으로 하는 다중배출 체인 컨베이어.The guide rail is a multiple discharge chain conveyor, characterized in that consisting of the upper guide rail and the lower guide rail to guide the movement of the upper and lower portions of the drive chain, respectively. 제 1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 케이스의 내부에는 상기 투입구를 통해 투입된 운반물이 모이도록 상부와 하부를 부분적으로 구획하는 섹터구획판이 설치되고 상기 반송플라이트에 의해 운반물을 배출구로 반송시키는 것을 특징으로 하는 다중배출 체인 컨베이어.And a sector block plate for partially partitioning the upper and lower parts so that the packaged goods introduced through the inlet are collected inside the case, and conveying the package to the outlet by the conveying flight. 제 3항에 있어서,The method of claim 3, wherein 상기 가이드레일은 구동체인의 상부와 하부의 이동을 각각 안내하도록 상부가이드레일 및 하부가이드레일로 이루어지되,The guide rail is composed of an upper guide rail and a lower guide rail to guide the movement of the upper and lower portions of the drive chain, respectively. 상기 상부 및 하부가이드레일은 섹터구획판에 의해 구획되는 것을 특징으로 하는 다중배출 체인 컨베이어.And the upper and lower guide rails are partitioned by a sector block plate. 제 1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 구동체인에는 상기 가이드레일을 따라 구름운동되도록 복수 개의 구동롤러가 회전가능하게 구비된 것을 특징으로 하는 다중배출 체인 컨베이어.The drive chain is a multiple discharge chain conveyor, characterized in that the plurality of drive rollers are rotatably provided to roll along the guide rail.
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