KR100931264B1 - A prefabricated assembly of the united traffic signal - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 가로등, 교통신호등 및 도로 표지판이 일체로 형성된 조립식 통합 교통신호구조물에 관한 것으로, 기존의 가로등, 교통신호등 및 도로 표지판이 하나의 지주에 일체형으로 통합되어 각각의 고유 기능을 발휘할 수 있게 구성한 것으로 조립이 용이하고 견고한 구조로 이루어진 조립식 통합 교통신호구조물을 제공하는데 있다.The present invention relates to a prefabricated integrated traffic signal structure in which a street lamp, a traffic light, and a road sign are integrally formed. The existing street lamp, the traffic light, and a road sign are integrally integrated in one prop and configured to exhibit each unique function. It is to provide a prefabricated integrated traffic signal structure that is easy to assemble and has a robust structure.
일반적으로 교통신호구조물은 도로변에 설치된 상태로 각종 규제표지판, 주의표지판, 지시표지판과 같은 교통안전표지판이나 도로명을 나타내는 도로표지판 또는 교통신호체계가 설치된 교통신호등 및 보행자 신호등 등이 설치되어 통행중인 차량 운전자나 보행자들에게 각종 도로의 상황이나 교통 안내를 하도록 되어 있는 것으로, 종래의 교통신호등 또는 교통표지대는 긴 기둥형상으로 도로변에 수직으로 설치되는 세로지주대가 구비되어 있고 상기 세로지주대의 상부에는 차도가 위치된 쪽으로 횡방향으로 설치되는 긴 봉형상의 표지판설치대가 고정부착되어 있으며 상기 표지판설치대는 차도의 상부를 가로질러 위치된 상태에서 통상의 고정클램프에 의해 조립체결되는 각종 교통안전표지판이 다수개 설치되어 있으며, 또한 표지판설치대의 상면부에는 한쌍의 수직지지대가 수직상방으로 용접부착된 상태에서 상기 수직지지대의 전면에 각종 도로표지판이 용접부착되도록 되어 있으며, 상기 교통신호등 또는 보행자 신호등은 긴 봉형상의 수직지주대에 상기 수직지주대 상부에 횡방향(가로방향)으로 수평지지대가 설치되며 상기 수평지지대 일면에 신호등이 결속되어 구성되고, 보행자 신호등은 건널목의 양측으로 보행자 신호등이 축설되어 형성되어 있는 것으로, 교통의 지리적인 명칭인 삼거리(세거리) 또는 사거리(네거리)라고 말하는 교차로에서의 교통신호등 및 교통표지대가 많게는 10~20개 정도의 횡바로 연결된 지주가 매설되어 있는 것으로 매우 복잡한 교통신호 및 표지를 가지고 있어 도심의 주위환경의 미관을 해칠 뿐만 아니라 교통사고로 인한 인명피해의 우려가 크며, 사고 또는 도로 포장시 다시 교통표지물을 제거하여 새로 설치함에 불필요한 예산 낭비를 초래하고 있어 현재 통합적인 신호체계를 절실히 필요하게 되었다.In general, the traffic signal structure is installed on the side of the road, and traffic drivers such as various regulatory signs, caution signs, and indication signs, road signs indicating the name of the road, traffic signs with a traffic signal system, and pedestrian traffic lights are installed. (B) It is intended to provide pedestrians with various road conditions or traffic guidance. Conventional traffic lights or traffic signs are provided with vertical columns which are installed vertically along the road in the form of long columns, and driveways are located above the vertical supports. The long rod-shaped signpost is installed fixedly in the transverse direction, and the signpost is provided with a plurality of traffic safety signs assembled by a conventional fixing clamp in a state located across the upper part of the roadway. , Also signpost In the state where a pair of vertical supports are welded vertically upward, various road signs are welded to the front of the vertical support, and the traffic light or pedestrian traffic light is mounted on a long rod-shaped vertical support. Horizontal support is installed in the horizontal direction (horizontal direction), and the traffic light is bound to one side of the horizontal support, and the pedestrian traffic light is formed by the construction of pedestrian traffic lights on both sides of the crossing, which is the geographical name of traffic. Traffic lights and traffic signs at intersections called three-way or four-way intersections are embedded with about 10 to 20 cross bars, which are very complex. In addition to harming people, there is a high risk of human injury due to traffic accidents. As traffic pavement is removed again during pavement, unnecessary waste of budget is required for new installation, and the current integrated signal system is urgently needed.
본 발명은 이러한 문제점들을 해결하기 위한 것으로 지주의 상부 일측면에서 수평으로 설치된 제1가로바가 조립식으로 형성되어 상기 제1가로바 양측면에 교통신호등, 방향표지판, 숫자표시등, 속도표시등 및 카메라를 설치하여 일체의 제1가로바를 형성하고, 상기 제1가로바가 설치된 지주의 상부에 제2가로바가 설치되어 상기 제2가로바 하측면과 연결되어 설치된 도로표지판이 강풍에 의해 회전이 가해져도 복원력을 가지며, 상기 도로표지판 자체가 경사지도록 형성되어 운전자로 하여금 도로면의 기울기 정도에 따라 확연한 식별이 가능하도록 하였으며, 겨울철에도 도로표지판의 눈 또는 비의 접촉에 의한 결로현상을 방지하고자 열전도체가 설치되거나 단열재로 채워져 형성되고, 상기 지주의 상단부에 가로등이 설치됨에 있어 가로등의 조명 위치를 변경하고자 할 때 회전이 자유롭게 설치됨과 아울러 지주의 하단부에 형성된 베이스부가 보행자의 장애가 되지 않도록 지면에 매립되어 고정됨으로서 구성되는 조립식 통합 교통신호구조물을 제공하는데 목적이 있다.The present invention is to solve these problems, the first horizontal bar horizontally installed on one side of the upper pillar is formed prefabricated traffic signs, direction signs, number display, speed indicator and camera on both sides of the first horizontal bar Installed to form an integral first horizontal bar, and a second horizontal bar is installed on an upper part of the support where the first horizontal bar is installed, and the road sign installed in connection with the lower side of the second horizontal bar is provided with a restoring force even when rotation is applied by a strong wind. The road sign itself is formed to be inclined so that the driver can be clearly identified according to the degree of inclination of the road surface. Even in winter, a heat conductor is installed or a heat insulating material is installed to prevent condensation due to snow or rain contact with the road sign. It is formed by filling in, and the lamp is installed on the upper end of the pillar on the lighting of the street lamp The purpose of the present invention is to provide a prefabricated integrated traffic signal structure, which is configured by being freely installed when rotating the gear and being buried and fixed to the ground so that the base part formed at the lower end of the support does not become an obstacle of a pedestrian.
본 발명은 지면에 매립된 베이스부로부터 수직으로 연장되어 설치된 지주와, 상기 지주 상부에 교통신호등, 방향표지판, 숫자표시등, 속도표시등 및 카메라를 설치하기 위한 수평의 길이방향으로 설치된 제1가로바와, 상기 제1가로바 상부에 도로표지판을 설치하기 위해 지주와 수평의 길이방향으로 설치된 제2가로바와, 상기 지주 상단부에 설치되는 가로등 및 상기 지주 상단부에 축전지와 연계된 태양전지로 구 성되는 조립식 통합 교통신호구조물에 있어서,The present invention is a vertical post extending vertically from the base portion embedded in the ground, and the horizontal road in the horizontal longitudinal direction for installing a traffic signal, a direction sign, a number display, a speed indicator and a camera on the top A bar and a second horizontal bar installed in a lengthwise direction horizontally with the support for installing a road sign on the first horizontal bar, a street lamp installed at the upper end of the support, and a solar cell connected to a storage battery at the upper end of the support. In the prefabricated integrated traffic signal structure,
상기 제1가로바는,The first horizontal bar,
상기 지주 상부의 원주면을 감싸 결속되도록 다수의 결합공이 형성된 결합편이 양측으로 형성되어 2등분으로 구비되는 제1, 2밴드와,A first and second bands having a plurality of coupling pieces formed at both sides to be formed by enclosing and enclosing the circumferential surface of the upper part of the support, and provided in two parts;
상기 제1밴드 일측면에 결속되어 수평의 길이방향으로 형성되며 길이방향의 일측면이 공간의 수용부가 형성된 한쌍의 서로 대칭되어 조립된 제1, 2지지대와,A first support and a second support which are coupled to one side of the first band and formed in a horizontal longitudinal direction, and one side of the longitudinal direction is symmetrically assembled to a pair of mutually formed receiving portions of a space;
상기 제2밴드 일측면에 결속되어 수평의 길이방향으로 형성되며 길이방향의 일측면이 공간의 수용부가 형성된 한쌍의 서로 대칭되어 조립된 제1, 2보조지지대로 구성됨을 특징으로 하는 조립식 통합 교통신호구조물을 제공한다.Prefabricated integrated traffic signal, characterized in that the first band and the second auxiliary support, which is coupled to one side of the second band is formed in the horizontal longitudinal direction, one side of the longitudinal direction is composed of a pair of symmetrically assembled with the receiving portion of the space Provide the structure.
또한, 상기 제1, 2지지대의 각 수용부의 상/하측단부에 내측으로 절곡된 면접부가 길이방향으로 형성되는 것을 특징으로 하는 조립식 통합 교통신호구조물을 제공한다.In addition, there is provided a prefabricated integrated traffic signal structure, characterized in that the interview portion bent inwardly in the upper and lower ends of the respective receiving portions of the first and second supports are formed in the longitudinal direction.
또한, 상기 수용부의 상/하측부에 형성된 면접부와 용접으로 접합되고 판상의 가림판이 슬라이드 형태로 결속되도록 길이방향의 유도홈이 형성된 고정레일이 형성되는 것을 특징으로 하는 조립식 통합 교통신호구조물을 제공한다.In addition, it provides a prefabricated integrated traffic signal structure, characterized in that a fixed rail formed with a longitudinal guide groove is formed so as to be joined by welding with the interview portion formed in the upper and lower portions of the receiving portion and the plate-shaped shielding plate is bound in a slide form. do.
또한, 상기 제1가로바는 단면이 다각형상으로 좌협우광의 원추형 기둥으로 형성되고,In addition, the first horizontal bar is a polygonal cross section is formed as a conical column of the right side light,
상기 제1가로바 일측 끝단에 형성된 제1플랜지가 구비되고,A first flange formed at one end of the first horizontal bar is provided,
상기 제1가로바의 제1플랜지와 체결되도록 상기 지주 일면에 수평관통되어 고정된 제2플랜지가 형성되고,A second flange is horizontally penetrated and fixed to one surface of the support to be coupled to the first flange of the first horizontal bar,
상기 제2플랜지 일면 중앙에서 십자형의 돌기부가 수평으로 돌출되며, 상기 돌기부 외부면에는 톱니형상을 갖는 걸림턱이 연속으로 형성되는 가로바보강부재가 형성되는 것을 특징으로 하는 조립식 통합 교통신호구조물을 제공한다.A cross-shaped protrusion protrudes horizontally from the center of one side of the second flange, and a horizontal bar reinforcement member having a sawtooth-shaped locking jaw is formed continuously on the outer surface of the protrusion to form a prefabricated integrated traffic signal structure. do.
또한, 상기 가로바보강부재의 십자형 돌기부가 톱니형상 대신에 판상형으로 형성됨을 특징으로 하는 조립식 통합 교통신호구조물을 제공한다.In addition, the cross-shaped protrusion of the horizontal bar reinforcement member provides a prefabricated integrated traffic signal structure, characterized in that formed in a plate shape instead of the sawtooth shape.
또한, 상기 가로바보강부재의 십자형 대신에 일자형을 가지는 것을 특징으로 하는 조립식 통합 교통신호구조물을 제공한다.In addition, it provides a prefabricated integrated traffic signal structure, characterized in that having a straight instead of the cross bar reinforcement member.
또한, 상기 가로바보강부재 대신에 원통형의 돌출부재가 형성되는 것을 특징으로 조립식 통합 교통신호구조물을 제공한다.In addition, instead of the horizontal bar reinforcement member provides a prefabricated integrated traffic signal structure characterized in that the cylindrical member is formed.
또한, 상기 제1, 2지지대의 수용부에 설치되는 교통신호등은,In addition, the traffic lights provided in the accommodation portion of the first and second support,
상기 수용부의 면접부에 볼트와 너트로 체결되어 조립되도록 상/하측단부의 외측으로 볼트공이 형성된 결속편이 형성되고, 내부 제1공간부의 상면 중앙에 고정되는 지지판과 상기 지지판 하면과 연결된 볼로 구성되는 회전유도부재가 형성되며, 일 측면이 개방된 케이스부와,A binding piece having a bolt hole formed on the outer side of the upper / lower end portion is formed to be assembled by being fastened by a bolt and a nut to the interview portion of the accommodation portion, and a rotation consisting of a support plate fixed to the center of the upper surface of the inner first space and a ball connected to the lower surface of the support plate. An induction member is formed, and a case part having one side open;
상기 케이스 제1공간부에 수용되며 케이스 제1공간부 상면 중앙에 결속된 회전유도부재의 볼이 수용하도록 상부면 중앙에 회전홀이 형성되고, 후면 중앙에 무선수신작동부가 내장된 모터와 상기 모터 일측에 형성된 구동기어와 상기 구동기어와 맞물려 회전하는 회전기어로 구성되는 회전구동부재가 형성된 신호등 본체로 구성되는 것을 특징으로 하는 조립식 통합 교통신호구조물을 제공한다.The motor and the motor having a built-in wireless receiving unit in the center of the upper surface is formed in the center of the upper surface to accommodate the ball of the rotation guide member which is accommodated in the case first space and bound to the center of the upper surface of the case first space; It provides a prefabricated integrated traffic signal structure, characterized in that the drive gear formed on one side and the traffic light body formed with a rotary drive member formed of a rotary gear that rotates in engagement with the drive gear.
또한, 상기 제2가로바 하부에 설치되는 도로 표지판은,In addition, the road sign installed under the second horizontal bar,
상기 제2가로바 하부에 서로 대면하며 길이방향으로 제1연결구가 형성된 한쌍의 연결탭이 소정의 간격으로 이격되게 각각 형성되고,A pair of connecting tabs facing each other under the second horizontal bar and having a first connector in a longitudinal direction are formed to be spaced apart at predetermined intervals, respectively.
상기 연결탭 사이에 삽입되어 제1연결구와 연통되게 제2연결구가 형성된 길이방향으로 돌출된 돌출바와, 상기 돌출바 양측으로 소정의 길이로 연결되어 그 양측 끝단부 길이방향으로 절곡되어 형성된 제1삽입홈으로 구성되는 덮개부가 구비되고,A protruding bar which is inserted between the connecting tabs and protrudes in a longitudinal direction in which a second connector is formed to communicate with the first connector, and a first insert which is connected to both sides of the protruding bar with a predetermined length and is bent in the longitudinal direction of both ends of the protruding bar; The cover part which consists of a groove is provided,
상기 덮개부의 양측 제1삽입홈에 각각 결속되도록 상단부 길이방향으로 절곡된 제1걸이부와, 상기 길이방향으로 형성된 제1걸이부와 소정의 길이로 하향 연결된 안내판과, 상기 안내판 하단부 길이방향으로 절곡된 제2걸이부로 구성되는 표지판 본체가 형성되고,A first hook portion bent in the longitudinal direction of the upper end portion to be coupled to the first insertion grooves on both sides of the cover portion, a guide plate downwardly connected to the first hook portion formed in the longitudinal direction to a predetermined length, and bent in the longitudinal direction of the lower end portion of the guide plate; Sign body is composed of the second hook portion is formed,
상기 표지판 본체의 제2걸이부와 결속되도록 양측 끝단부가 길이방향으로 절곡되어 제2삽입홈이 형성된 바닥부로 이루어지는 것을 특징으로 하는 조립식 통합 교통신호구조물을 제공한다.Both end portions are bent in the longitudinal direction to engage with the second hook portion of the sign body provides a prefabricated integrated traffic signal structure comprising a bottom portion formed with a second insertion groove.
또한, 상기 안내판이 하향 내측 폭이 좁아지도록 수직을 기준으로 5°~35°의 기울기를 가지며 서로 대칭구조를 가지도록 형성되는 것을 특징으로 하는 조립식 통합 교통신호구조물을 제공한다.In addition, the guide plate provides a prefabricated integrated traffic signal structure, characterized in that formed to have a symmetrical structure with a slope of 5 ° ~ 35 ° with respect to the vertical to narrow the inner width downward.
또한, 상기 안내판 후면에 상기 지주 상단부에 설치된 태양전지의 축전지와 연결되어 설치되는 열선이 구비되는 것을 특징으로 하는 조립식 통합 교통신호구조물을 제공한다.In addition, the rear of the guide plate provides a prefabricated integrated traffic signal structure, characterized in that the heating wire is provided is connected to the storage battery of the solar cell installed in the upper end portion.
또한, 상기 서로 대칭되는 안내판 사이의 제2공간부에 우레탄폼, 스티로풀, 직물보온재 중 택일하여 구비되는 것을 특징으로 하는 조립식 통합 교통신호구조물을 제공한다.In addition, the second space between the symmetrical guide plate provides a prefabricated integrated traffic signal structure, characterized in that it is provided in one of the urethane foam, styropool, fabric insulation.
또한, 상기 제1가로바 상부에 소정의 간격으로 이격되게 설치된 한쌍의 고정판과, 상기 고정판 사이에 수평으로 연결되며 양 끝단이 도로 표지판 바닥부와 연결 고정되어 형성된 탄성스프링이 감겨진 지지봉으로 구성되는 제1탄성부재가 구비되는 것을 특징으로 하는 조립식 통합 교통신호구조물을 제공한다.In addition, a pair of fixing plates installed spaced apart at predetermined intervals on the upper side of the first horizontal bar, it is composed of a support rod wound horizontally connected between the fixing plate and both ends are fixed and connected to the road sign bottom portion It provides a prefabricated integrated traffic signal structure characterized in that the first elastic member is provided.
또한, 상기 제1가로바 상부에 양측 고정판 사이에 상기 고정판과 결속된 제1원통부와, 상기 제1원통부 외주면 감싸지며 상기 제1원통부 일측부에 일측 끝단이 고정되 어 형성된 제1스프링과, 상기 제1스프링이 감겨진 제1원통부 외주면에 내삽되어 회전가능하도록 형성되며 상기 제1스프링의 타측 끝단이 내주면 일면에 고정되어 형성된 제2원통부와, 상기 제2원통부 외주면에 감겨져 일측 끝단이 외주면 일측면에 고정되며 타측 끝단은 상기 도로 표지판 바닥부의 일면과 고정되는 제2스프링이 구성되는 제2탄성부재가 복수개로 설치되어 이루어지는 것을 특징으로 하는 조립식 통합 교통신호구조물을 제공한다.In addition, the first spring is formed between the first cylindrical portion and the fixing plate between the two fixing plates on the upper side of the first horizontal bar, the first cylindrical portion is wrapped around the outer circumferential surface and one end is fixed to one side of the first cylindrical portion And a second cylindrical portion formed to be rotatable by being inserted into the outer circumferential surface of the first cylindrical portion in which the first spring is wound, and the other end of the first spring fixed to one inner circumferential surface thereof, and wound around the outer circumferential surface of the second cylindrical portion. One end is fixed to one side of the outer circumferential surface and the other end provides a prefabricated integrated traffic signal structure, characterized in that a plurality of second elastic member is composed of a second spring is fixed to one surface and the bottom of the road sign.
또한, 상기 지주의 상단에 연결된 고정플랜지와, 상기 고정플랜지와 결속되며 중앙에 관통공이 형성된 장착플랜지와, 상기 장착플랜지의 관통공에 내속되어 일측 상단에 가로등이 설치된 가로등 지주와, 상기 내속된 가로등 지주의 하단에 걸림판이 연결되어 구성되는 것을 특징으로 하는 조립식 통합 교통신호구조물을 제공한다.In addition, a fixed flange connected to the upper end of the support, a mounting flange which is connected to the fixed flange and a through hole is formed in the center, a lamppost which is installed in a through hole of the mounting flange and a street lamp is installed at one upper end, and the inner lamppost It provides a prefabricated integrated traffic signal structure, characterized in that the locking plate is connected to the bottom of the support.
또한, 상기 장착플랜지와 걸림판이 상기 가로등 지주에 소정의 길이로 이격되게 설치되어 상기 가로등 지주에 장착플랜지가 고정되며, 상기 걸림판이 내속되도록 상기 고정플랜지에 걸림공이 형성되는 것을 특징으로 하는 조립식 통합 교통신호구조물을 제공한다.In addition, the mounting flange and the engaging plate is installed in the street lamp post spaced apart a predetermined length, the mounting flange is fixed to the street lamp post, the prefabricated integrated traffic, characterized in that the engaging hole is formed in the fixed flange so that the stop plate is endured. Provide a signal structure.
또한, 상기 장착플랜지와 고정플랜지에 볼트공이 형성됨에 있어 상기 장착플랜지의 볼트구멍이 타원형으로 형성되는 것을 특징으로 하는 조립식 통합 교통신호구조물을 제공한다.In addition, the bolt hole is formed in the mounting flange and the fixed flange provides a prefabricated integrated traffic signal structure, characterized in that the bolt hole of the mounting flange is formed in an oval shape.
또한, 상기 지주의 하단에서 상향된 소정의 높이로 고정된 상부연결판과, 상기 상부연결판을 수용할 수 있도록 외주면이 상향 연장되어 제3공간부가 형성되며 중앙에 지주가 내속되도록 삽입공이 형성된 하부연결판과, 상기 하부연결판 삽입공 내주면과 하향 연결되어 지면에 고정되는 고정지주로 구성되는 것을 특징으로 하는 조립식 통합 교통신호구조물을 제공한다.In addition, the upper connecting plate fixed to a predetermined height raised from the lower end of the support, and the outer peripheral surface is extended upward to accommodate the upper connecting plate to form a third space portion, the lower portion formed with the insertion hole so that the support in the center It provides a prefabricated integrated traffic signal structure comprising a connecting plate and a fixing column fixed to the ground is connected to the lower peripheral plate insertion hole inner circumferential surface.
상기와 같이 본 발명의 과제해결수단에 의해 하기에 서술한 구체적인 내용을 통해 보듯이 제1가로바에 다수개의 교통신호등, 방향표지판, 숫자표시등, 속도표시등 및 단속카메라를 함께 설치할 수 있으며, 또한 도로 표지판의 설치함에 있어 선명한 도로 표지판 제공 및 전/후 회전에 따른 복원력으로 운전자에 식별이 가능하도록 하였으며, 가로등의 방향 전환에 따른 간단한 작동에 따라 방향전환이 자유롭고, 지면에 지주의 고정에 있어 견고한 고정을 유지하도록 지면내에 고정지주 및 그 고정지주와 연결된 하부연결판에 공간부를 형성함으로써 지주의 설치 및 견고한 고정을 장기간 유지할 수 있는 효과를 가져온다.As described above by the problem solving means of the present invention, a plurality of traffic lights, direction signs, number indicators, speed indicators and intermittent cameras may be installed together in the first horizontal bar. In the installation of road signs, clear road signs are provided and the driver can be identified by the resilience according to the front / rear rotation, and the direction can be freely changed by the simple operation by changing the direction of the street lights, By forming a space portion in the holding column and the lower connecting plate connected to the holding column in the ground to maintain the fixing, the effect of maintaining the installation of the holding and solid fixing for a long time.
상기한 목적을 달성하기 위해 하기와 같은 상세한 설명 및 도면을 통해 상세히 설명한다.In order to achieve the above object will be described in detail through the following detailed description and drawings.
도 1 내지 도 5에 나타낸 바와 같이 본 발명은 지면에 매립된 베이스부(11)로부터 수직으로 연장되어 설치된 지주(10)와, 상기 지주(10) 상부에 교통신호등(200a), 방향표지판(200b), 숫자표시등(200c), 속도표시등(200d) 및 카메라(200e)를 설치하기 위한 수평의 길이방향으로 설치된 제1가로바(20a)와, 상기 제1가로바(20a) 상부에 도로 표지판(300)을 설치하기 위해 지주(10)와 수평의 길이방향으로 설치된 제2가로바(30)와, 상기 지주(10) 상단부에 설치되는 가로등(40) 및 상기 지주(10) 상단부에 축전지(51)와 연계된 태양전지(50)로 구성되는 조립식 통합 교통신호구조물(100)에 있어서,As shown in FIGS. 1 to 5, the present invention includes a
상기 제1가로바(20a)는,The first horizontal bar (20a),
상기 지주(10) 상부의 원주면을 감싸 결속되도록 다수의 결합공(29)이 형성된 결합편(28)이 양측으로 형성되어 2등분으로 구비되는 제1, 2밴드(27a, 27b)와,First and second bands (27a, 27b) is formed in two sides to form a
상기 제1밴드(27a) 일측면에 결속되어 수평의 길이방향으로 형성되며 길이방향의 일측면이 공간의 수용부(22)가 형성된 한쌍의 서로 대칭되어 조립된 제1, 2지지대(21a, 21b)와,The first and
상기 제2밴드(27b) 일측면에 결속되어 수평의 길이방향으로 형성되며 길이방향의 일측면이 공간의 수용부(22)가 형성된 한쌍의 서로 대칭되어 조립된 제1, 2보조지지대(21c, 21d)로 구성됨을 특징으로 하는 조립식 통합 교통신호구조물(100)을 제공한다.The first and second auxiliary supports 21c, which are coupled to one side of the
도 3에 나타낸 바와 같이 상기 제1가로바(20a)를 구성하는 상기 제1, 2지지대(21a, 21b)와 상기 제1, 2보조지지대(21c, 21d)를 지주(10)의 외주면에 결속하기 위해 먼 저, 상기 제1, 2밴드(27a, 27b) 일측부에 조립된 제1, 2지지대(21a, 21b) 및 제1, 2보조지지대(21c, 21d)를 용접하여 고정시킨 후, 상기 제1, 2밴드(27a, 27b)를 감싸 지주(10)에 결속하여 상기 제1, 2밴드(27a, 27b) 양측으로 형성된 결속편(28)의 결합공(29)을 통해 볼트(60)와 너트(65)를 이용하여 결합함으로서 상기 지주(10)에 상기 제1, 2지지대(21a, 21b) 및 제1, 2보조지지대(21c, 21d)를 고정시킨다. As shown in FIG. 3, the first and
또한, 도 6과 도 7에 나타낸 바와 같이 상기 제1가로바(20b)는 단면이 다각형상으로 좌협우광(左狹右廣)의 원추형 기둥으로 형성되고, 상기 제1가로바(20b) 일측 끝단에 형성된 제1플랜지(27c)가 구비되고, 상기 제1가로바(20b)의 제1플랜지(27c)와 체결되도록 상기 지주(10) 일면에 수평관통되어 고정된 제2플랜지(27d)가 형성되고, 도 8과 같이 상기 제2플랜지(27d) 일면 중앙에서 십자형의 돌기부(71)가 수평으로 돌출되며, 상기 돌기부(71) 외부면에는 톱니형상을 갖는 걸림턱(72)이 연속으로 형성되는 가로바보강부재(70a)가 형성되고, 상기 제1가로바(20a) 하부 일면과 지주(10) 일면을 서로 고정시키는 보강대(17)가 형성되는 제1가로바(20a)에 있어, 상기 제1가로바(20a)의 형상이 좌협우광형태의 원추형 제1가로바(20a)는 우측으로는 넓고 좌측으로는 좁은 형태로 구조상 가장 안정적인 제1가로바(20a)로 상기 보강대(17)와 가로바보강부재(70a)가 설치됨으로서 더욱 견고하고 보강된 제1가로바(20a)가 제공되며, 상기 제2플랜지(27d) 일면 중앙에서 수평으로 돌출되게 고정시킨 형태로 형성되는 가로바보강부재(70a)가 십자형의 돌기부(71)를 가지며, 상기 돌기부(71) 외부면에 톱니형상을 가진 걸림턱(72)이 연속으로 형성되어 있어, 상기 제1가로바(20a)의 내부에 상기 가로바보강부재(70a)를 삽입시킴으로서 제1가로바(20a)를 지지하게 된다.6 and 7, the first
도 8과 도 9에 나타낸 상기 가로바보강부재(70a)의 걸림턱(72)은 하향의 기울기를 가지고 있어 제1가로바(20a) 내부에 삽입시키기는 쉬우나, 상기 걸림턱(72)의 기울기로 인해 상기 가로바보강부재(70a)가 삽입된 제1가로바(20a)에 상기 가로바보강부재(70a)가 절대 빠질 수 없는 원리로 작용하여 더욱 견고한 제1가로바(20a)를 보강하게 된다.8 and 9, the locking
또한, 도 10에 나타낸 바와 같이 상기 가로바보강부재(70a)의 십자형 대신에 일자형을 가짐으로서 일예로 조립식 통합 교통신호구조물(100)에 따른 전기배선을 제1가로바(20a) 내부로 통과하기 수월할 뿐만 아니라 교통안내표지판 등과 같은 작은 도로시설물의 제1가로바(20a)에 설치하기 수월하여 일자형 가로바보강부재(70b)를 제공한다.In addition, as shown in FIG. 10, instead of the cross bars of the horizontal bar reinforcing member 70a, for example, the electrical wiring according to the prefabricated integrated
또한, 도 11에 나타낸 (a)와 같이 상기 가로바보강부재(70a)의 십자형 돌기부(71)가 톱니형상을 가지는 대신에 판상형으로 형성되어 있는 가로바보강부재(70c)가 구비되며, 도 11에 나타낸 (b)와 같이 상기 일자형의 가로바보강부재(70b)도 마찬가지로 톱니형상을 가지는 대신에 판상형으로 형성된 가로바보강부재(70d)가 제공될 수 있다.In addition, the cross
또한, 도 12에 나타낸 바와 같이 상기 톱니형 또는 판상형 돌기부(71)를 가진 십자형 또는 일자형 가로바보강부재(70a, 70b) 대신에 원통형의 돌출부재(70e)가 형성되어 상기 제1가로바(20b)에 내속되어 제1, 2플랜지(27c, 27d)에 의해 체결되어진다.In addition, as shown in FIG. 12, a
상기 원통형의 돌출부재(70e)의 길이는 상기 제1가로바(20b)에 내부로 삽입되어 상기 제1가로바(20b)를 수평으로 지지하여 주기 때문에 상기 제1가로바(20b)의 무게와 균형을 맞추어 그 길이를 정하는 것으로 제1가로바(20b)의 길이를 기준으로 1/3~2/3이 길이를 가지는 것이 바람직하다.The length of the cylindrical protruding
도 13에 나타낸 바와 같이 상기 제1, 2지지대(21a, 21b)의 각 수용부(22)의 상/하측단부에 내측으로 절곡된 면접부(23)가 길이방향으로 형성되어 있어 상기 수용부(22)의 상/하측부에 형성된 면접부(23)에 교통신호등(200a), 방향표지판(200b), 숫자표시등(200c), 속도표시등(200d) 및 카메라(200e)가 볼트 등과 같은 체결도구를 이용하여 조립 및 해체가 용하도록 설치되며, 상기 수용부(22)의 상/하측 단부에 형성된 면접부(23)에 조립된 상기 교통신호등(200a), 방향표지판(200b), 숫자표시등(200c), 속도표시등(200d) 및 카메라(200e)가 설치된 사이마다 공간이 발생하여 이러한 공간을 밀폐시키고자 가림판(26)을 용접 또는 볼트를 이용 체결하여 조립하여 제공한다.As shown in FIG. 13, the
그리고, 도 13과 도 14에 나타낸 바와 같이 상기 수용부(22)의 상/하측 단부에 형성된 면접부(23)에 볼트 등의 체결도구로 조립된 상기 교통신호등(200a), 방향표지 판(200b), 숫자표시등(200c), 속도표시등(200d) 및 카메라(200e)를 설치함에 있어, 상기 볼트 등과 같은 체결도구 외에 길이방향의 유도홈(25)이 형성된 고정레일(24)이 상기 면접부(23)에 용접으로 체결되어 상기 고정레일(24)의 유도홈(25)을 통해 가림판(26), 교통신호등(200a), 방향표지판(200b), 숫자표시등(200c), 속도표시등(200d) 및 카메라(200e)가 슬라이드 형태로 조립됨을 제공할 수 있다.13 and 14, the
또한, 도 15 내지 도 17에 도시된 바와 같이 상기 제1, 2지지대(21a, 21b)의 수용부(22)에 설치되는 교통신호등(200a)은, 상기 수용부(22)의 면접부(23)에 볼트(60)와 너트(65)로 체결되어 조립되도록 상/하측단부의 외측으로 볼트공(213)이 형성된 결속편(212)이 형성되고 내부에 제1공간부(211)를 형성하며 일측면이 개방된 케이스부(210)에 있어, 상기 케이스부(210)의 제1공간부(211) 상면 중앙에 결속되는 도 17의 도면과 같은 회전유도부재(220)는 상기 케이스부(210) 제1공간부(211) 내부 상면 중앙에 고정되는 지지판(221)과 상기 지지판(221) 하면과 연결된 볼(222)로 구성되어 있다.15 to 17, the
도 15에 나타낸 바와 같이 상기 케이스부(210) 제1공간부(211)에 수용되어 상기 케이스부(210) 외측에 형성된 결속편(212)의 결속공(213)에 볼트(60)와 너트(65)로 체결되어 조립되어지는 신호등 본체(230)에 있어 상기 회전유도부재(220)의 볼(222)이 수용하도록 상부면 중앙에 회전홀(231)이 형성되어 상기 신호등 본체(230)가 좌우로 회전시 구속받지 않도록 자유로이 회전이 가능하도록 하였으며, 상기 신호등 본체(230)의 좌우 회전이 가능하도록 동력을 제공하는 회전구동부 재(232)가 설치된다.As shown in FIG. 15, the
도 16에 나타낸 바와 같이 상기 회전구동부재(232)는 무선수신작동부(미도시)가 내장된 모터(233)가 상기 신호등 본체(230) 후면에 설치되고 상기 모터(233)에 의해 동력이 구동기어(234)로 전달되고, 상기 구동기어(234)에 의해 전달된 동력이 상기 구동기어(234)와 맞물려 형성된 회전기어(235)로 전달되어 좌/우 회전을 일으키게 되며, 상기 신호등 본체(230)의 좌/우회전을 위해 모터(233)의 일측에 형성된 구동기어(234)와 상기 구동기어(234)와 맞물려 회전하는 회전기어(235)는 직선 또는 곡선형 베벨기어를 사용함으로서 좌/우로 회전이 가능하게 된다.As shown in FIG. 16, the
그리고, 도 18 내지 도 22에 나타낸 바와 같이 상기 제2가로바(30) 하부에 설치되는 도로 표지판(300)은,18 to 22, the
상기 제2가로바(30) 하부에 서로 대면하며 길이방향으로 제1연결구(311)가 형성된 한쌍의 연결탭(310)이 소정의 간격으로 이격되게 각각 형성되고, 상기 연결탭(310) 사이에 삽입되어 제1연결구(311)와 연통되게 제2연결구(322)가 형성된 길이방향으로 돌출된 돌출바(321)와, 상기 돌출바(321) 양측으로 소정의 길이로 연결되어 그 양측 끝단부 길이방향으로 절곡되어 형성된 제1삽입홈(323)으로 구성되는 덮개부(320)가 구비되고, 상기 덮개부(320)의 양측 제1삽입홈(323)에 각각 결속되도록 상단부 길이방향으로 절곡된 제1걸이부(331)와, 상기 길이방향으로 형성된 제1걸이부(331)와 소정의 길이로 하향 연결된 안내판(332)과, 상기 안내판(332) 하단부 길이방향으로 절곡된 제2걸이부(333)로 구성되는 표지판 본체(330)가 형성되고, 상기 표지판 본체(330)의 제2걸이부(333)와 결속되도록 양측 끝단부가 길이방향으로 절곡되어 제2삽입홈(341)이 형성된 바닥부(340)로 이루어져 제공된다.A pair of
도 18에 나타낸 상기 제2가로바(30) 하부에 고정된 서로 대면하는 연결탭(310) 사이로 상기 덮개부(320)의 돌출바(321)를 삽입시켜 동시에 상기 덮개부(320)의 돌출바(321)에 형성된 제2연결구(322)와 상기 연결탭(310)의 제1연결구(311)를 일치하여 볼트(60)와 너트(65)를 이용하여 결속시키게 된다.The
물론, 제2가로바(30)의 연결탭(310)에 상기 덮개부(320)를 고정하기 전(前), 상기 덮개부(320), 표지판 본체(330) 및 바닥부(340)를 조립한 후 고정시키는 것은 자명할 것이며, 상기 덮개부(320)의 하부 양측 끝단에 절곡된 제1삽입홈(323)와 상기 바닥부(340)의 상부 양측 끝단에 절곡된 제2삽입홈(341)에 상기 표지판 본체(330)의 안내판(332) 상/하단부에 형성된 제1, 2걸이부(331, 333)가 결속되어 상기 제2가로바(30)의 하부에 형성된 연결탭(310)에 고정하여 도로 표지판(300)을 고정시키게 된다.Of course, before fixing the
또한, 도 23에 나타낸 바와 같이 상기 표지판 본체(330)의 안내판(332)이 하향 내측 폭이 좁아지도록 수직을 기준으로 5°~35°의 기울기를 가지며 서로 대칭구조를 가지도록 형성됨은 상기 도로 표지판(300)의 표지판 본체(330)를 구성하는 양측에 형성된 안내판(332)이 하단이 상단보다 약간 내측으로 경사지게 설치되기 때문에 도로 표지판(300)을 식별할 수 있는 일정 거리안에 운전자가 도달하게 되면 운행중인 운전자의 시야거리 및 시야각도에 촛점이 맞추어 지면서 도로 표지판(300)에 표시된 내용이 운전자의 시야에 선명하게 들어오게 되고, 야간을 불문하고 운전자가 도로 표지판(300)에 표시된 내용들을 한번에 정확하게 확인할 수 있으므로 이의 표시내용에 따라 안전하게 안전운행을 할 수 있게 된다.In addition, as shown in FIG. 23, the
또한, 도로 표지판(300)이 하향 경사지게 설치되어 있으므로 비산먼지나 차량배기가스에 포함된 오염물질 등이 평상시에도 잘 달라붙지 못하는 것은 물론, 여름철이나 겨울철등과 같이 비나 눈 등이 많이 내리게 되더라도 이 또한 전면에 비가 흘러 내리거나 눈이 잘 달라 붙지 않아 결로(서리) 등이 거의 발생하지 않기 때문에 부분적인 난반사발생현상이 없어 이또한 운전자의 안전운행에 커다란 도움을 주게 된다.In addition, since the
또한, 도 24와 도 25에 나타낸 바와 같이 상기 표지판 본체(330)의 안내판(332) 후면에 상기 지주(10) 상단부에 설치된 태양전지(50)의 축전지(51)와 연결되어 설치되는 열선(334)이 구비되거나 상기 서로 대칭되는 안내판(332) 사이의 제2공간부(335)에 보온재인 우레탄폼, 스티로풀, 직물보온재 중 택일하여 구비됨으로서 겨울철 서리 또는 결로현상을 해결할 수 있는 방안이 되기도 하며, 상기 열선(334)에 의한 안내판(332) 전면에 눈, 서리 또는 결로를 제거하기 위해 상기 열선(334)에 제공하는 전력 공급은 상기 지주의 상단부에 설치된 태양전지(50)에 의해 전력을 축전지(51)를 통해 축전되어 상기 열선(334)에 에너지원을 공급하게 된다.In addition, as shown in FIGS. 24 and 25, the
또한, 도 18에 도시된 바와 같이 상기 제1가로바(20a) 상부에 소정의 간격으로 이격되게 설치된 한쌍의 고정판(410b)과, 상기 고정판(410b) 사이에 수평으로 연결되 며 양 끝단이 도로 표지판(300) 바닥부(340)와 연결 고정되어 형성된 탄성스프링(421)이 감겨진 지지봉(420)으로 구성되는 제1탄성부재(400a)가 구비됨에 있어 상기 도로 표지판(300)의 전/후면에 강풍이 면접하게 되면 상기 도로 표지판(300)이 전/후의 일정 폭으로 회전을 하게 되어 운행중인 운전자의 시야에 도로 표지판(300) 식별이 어려워 이를 해결하고자 강풍에 의해 회전되는 도로 표지판(300)을 원상태로 빠른 복귀가 이루어지도록 상기 탄성스프링(421)의 양 끝단을 도로 표지판(300)에 결속시켜 두고, 상기 탄성스프링(421)을 지지하는 지지봉(420)을 상기 제1가로바(20a) 상면에 고정시켜 상기 도로 표지판(300)의 전/후 회전에 따른 탄성스프링(421)의 늘어남에 따라 상기 늘어난 탄성스프링(421)은 다시 원상태로 복귀하려는 탄성으로 상기 도로 표지판(300)이 원상태를 유지하게 된다.In addition, as shown in FIG. 18, a pair of fixing
즉, 상기 도로 표지판(300)에 강풍이 불어 전/후 회전을 가하는 회전시간, 회전폭 등의 주요원인을 상기 탄성스프링(421)에 의해 운전자의 시야에 표지판 식별이 가능하도록 약간의 회전폭을 가지며 동시에 회전폭이 크더라도 원상태로 복귀되는 시간이 짧아 운전자에게 도움을 주게 된다.That is, the main cause of the rotation time, rotation width, etc. to apply the front / rear rotation by the strong wind blowing on the
또한, 도 26에서 도 29에 나타낸 바와 같이 상기 제1탄성부재(400a)와는 달리 상기 제1가로바(20a) 상부에 양측 고정판(410b) 사이에 상기 고정판(410b)과 결속된 제1원통부(430a)와, 상기 제1원통부(430a) 외주면 감싸지며 상기 제1원통부(430a) 일측부에 일측 끝단이 고정되어 형성된 제1스프링(440a)과, 상기 제1스프링(440a)이 감겨진 제1원통부(430a) 외주면에 내삽되어 회전가능하도록 형성되며 상기 제1스프 링(440a)의 타측 끝단이 내주면 일면에 고정되어 형성된 제2원통부(430b)와, 상기 제2원통부(430b) 외주면에 감겨져 일측 끝단이 외주면 일측면에 고정되며 타측 끝단은 상기 도로 표지판(300) 바닥부(340)의 일면과 고정되는 제2스프링(440b)이 구성되는 제2탄성부재(400b)가 복수개로 설치되어 이루어지는 것에 있어 상기 제1원통부(430a)는 양측의 고정판(410b)에 고정되어 있으며, 상기 제1외통부(430a) 외주면에 내속된 제2외통부(430b)는 회전이 가능하게 상기 제1외통부(430a)의 외주면에 간섭을 받지 않게 설치되어 있다.In addition, as shown in FIG. 26 to FIG. 29, unlike the first elastic member 400a, the first cylindrical part bound to the fixing
도 27에 나타낸 바와 같이 상기 제2탄성부재(400b)의 작동원리를 설명하면, 상기 제2외통부(430b) 외주면에 감겨진 제2스프링(440b)의 일단이 도로 표지판(300)에 결속되어 상기 도로 표지판(300)이 전/후 회전을 하게 되면, 상기 제2스프링(440b) 일단이 늘어나게 되고, 상기 제2스프링(440b)의 타단은 제2원통부(430b)에 결속되어 상기 제2스프링(440b)의 늘어남의 정도가 크면 상기 제2원통부(430b)가 회전을 일으키면서 상기 제2원통부(430b) 내주면에 내속된 제1외통부(430a)의 외주면에 감겨진 제1스프링(440a)의 일단이 상기 제2외통부(430b)에 결속되어 있어 상기 제1스프링(440a)이 늘어나게 되며, 동시에 상기 제1스프링(440a)의 타단은 제1원통부(430a)에 결속되어 더 이상 제1스프링(440a)의 늘어남이 없이 복원되려는 탄성력이 발생하여 제1스프링(440a)의 탄성과 동시에 제2원통부(430b)의 역회전이 일어나면서 제2스프링(440b)이 탄성을 하게 되어 도로 표지판(300)이 원상태로 복귀하게 된다.Referring to FIG. 27, when the operation principle of the second
물론, 상기 제1스프링과 제2스프링은 고탄성스프링을 사용함은 자명할 것이다,Of course, it will be apparent that the first and second springs use a high elastic spring.
게다가, 도 30 내지 도 32에 나타낸 바와 같이 상기 지주(10)의 상단에 연결된 고정플랜지(45)와, 상기 고정플랜지(45)와 결속되며 중앙에 관통공(44)이 형성된 장착플랜지(43)와, 상기 장착플랜지(43)의 관통공(44)에 내속되어 일측 상단에 가로등(40)이 설치된 가로등 지주(41)와, 상기 내속된 가로등 지주(41)의 하단에 걸림판(42)이 연결되어 구성되는 것으로, 상기 가로등(40)의 방향을 변경하고자 할 때 상기 고정플랜지(45)와 장착플랜지(43)의 결속수단이 볼트(60)와 너트(65)를 약간 풀어 가로등 지주(41)의 하단부에 형성된 걸림판(42)이 회전이 가능할 정도의 풀림 정도로 하여 상기 가로등(40)의 원하는 방향으로 상기 가로등 지주(41)를 회전한 후 다시 상기 볼트(60)와 너트(65)를 이용하여 상기 장착플랜지(43)를 상기 고정플랜지(45)에 고정시키면 손쉽게 가로등(40)의 방향을 바꿀 수 있게 된다. 상기 가로등 지주(41)의 하단에 걸림판(42)은 고정이 되어 있어 가로등 지주(41)의 회전시 동시에 걸림판도 회전을 하게 된다.In addition, as shown in FIGS. 30 to 32, a fixing
즉, 도 31에 나타낸 바와 같이 상기 걸림판(42) 상부로 고정된 가로등 지주(41)의 수직지점에서 내속된 장착플랜지(43)가 상/하로 이동이 자유롭게 상기 가로등 지주(41)의 외주면에 구속되지 않게 내속되어 있어 상기 가로등(40)을 고정시 상기 장착플랜지(43)와 고정플랜지(45)의 볼트구멍(47)과 면접시켜 볼트(60)와 너트(65)를 이용하여 체결하게 된다.That is, as shown in FIG. 31, the mounting
이때, 도 31과 같이 상기 장착플랜지(43)는 상기 걸림판(42)을 압축하면서 고정플랜지(45)와 볼트(60)와 너트(65)로 체결되어 가로등(40)이 고정되는 것으로 상기 걸림판(42)은 고정플랜지(45)의 상면을 밀착하면서 고정되어 진다.At this time, as shown in FIG. 31, the mounting
기존에 상기 가로등의 방향을 바꾸고자 할 경우 상기 가로등은 장착플랜지(43)에 고정되어 있어 상기 장착플랜지(43)와 고정플랜지(45)의 볼트(60)에 의한 볼트구멍(47) 일치를 기준으로 방향변위에 따른 가로등 회전이 제한되어 원하는 방향에 알맞게 가로등 설치에 한계가 있었다.In the case of changing the direction of the conventional street light, the street light is fixed to the mounting
또한, 도 33과 도 34에 나타낸 바와 같이 상기 장착플랜지(43)와 걸림판(42)이 상기 가로등 지주(41)에 소정의 길이로 이격되게 설치되어 상기 가로등 지주(41)에 장착플랜지(43)가 고정되며, 상기 걸림판(42)이 내속되도록 상기 고정플랜지(45)에 걸림공(46)이 형성되어 상기 고정플랜지(45)의 걸림공(46)을 통해 걸림판(42)이 내속되어 지주(10) 내부로 삽입되어 고정되는 것으로 상기 장착플랜지(43)는 가로등 지주(41)에 고정되어 있으며, 상기 장착플랜지(43)와 걸림판(42)은 상기 가로등 지주(41)의 수직부분에서 소정의 길이로 이격되게 고정되어 제공된다.33 and 34, the mounting
또한, 도 35에 나타낸 바와 같이 상기 장착플랜지(43)와 고정플랜지(45)의 체결에 있어 상기 장착플랜지(43)와 고정플랜지(45)에 볼트구멍(47)이 형성되어 상기 볼트구멍(47)을 통해 볼트(60)와 너트(65)를 이용하여 체결하게 되는데, 이때 상기 장착플랜지(43)의 볼트구멍(47)이 타원형으로 형성되어 가로등(40)의 방향전환을 자유롭게 이동할 수 있으며, 상기 볼트(60)와 너트(65)를 다 풀어 가로등(40)을 옮겨 놓을 필요없이 장착된 상태에서 너트(65)만 약간 풀어 가로등(40)을 회전시켜 정위 치로 결속시키게 된다.In addition, as shown in FIG. 35, in the fastening of the mounting
그리고, 도 36에 나타낸 바와 같이 상기 지주(10)의 하단에서 상향된 소정의 높이로 고정된 상부연결판(16)과, 상기 상부연결판(16)을 수용할 수 있도록 외주면이 상향 연장되어 제3공간부(14)가 형성되며 중앙에 지주(10)가 내속되도록 삽입공(15)이 형성된 하부연결판(13)과, 상기 하부연결판(13) 삽입공(15) 내주면과 하향 연결되어 지면에 고정되는 고정지주(12)로 구성됨에 있어 상기 지면 깊숙이 고정된 고정지주(12)와, 상기 고정지주(12) 상단부에 형성된 하부연결판(13)의 삽입공(15)을 통해 상기 지주(10)가 내속되어 있으며, 상기 지주(10) 일정 높이 외주면에 상부연결판(16)이 상기 하부연결판(13)의 제3공간부(14)에 면착되어 볼트(60)와 너트(65)에 의해 결속되어 상기 지주(10)를 지면상에 고정하게 된다. As shown in FIG. 36, the upper connecting
상기 하부연결판(13)의 상면 즉 제3공간부(14)에 상부연결판(16)이 면착됨으로서 지주(10)의 설치에 용이할 뿐만 아니라 장시간에 따른 지주(10)의 진동 또는 외부충격에 따른 흔들림으로 인해 지주(10)의 상부연결판(16)과 하부연결판(13)의 결속된 너트(65)의 풀림 또는 공극발생의 문제점이 발생하여 이러한 문제점을 해소시킬 수 있는 상기 하부연결판(13)의 제3공간부(14)가 형성됨에 상기 상부연결판(16)과 하부연결판(13) 고정의 미세한 움직임(공극)도 전혀 없는 상태로 장기간 견고한 지주(10)를 유지할 수 있도록 제공된다.The upper connecting
도 37에 도시된 바와 같이 상기와 같은 가로등의 결합구조, 지주와 지면의 결합구 조 및 도로표지판의 구조를 이용하여 기존의 교통신호구조물에 이용할 수 있으며, 그 일예로 교통신호등을 체결하는 횡봉구조를 동일하게 적용하여 사용될 수 있음을 밝힌다.As shown in FIG. 37, it can be used for the existing traffic signal structure by using the coupling structure of the street lamp as described above, the coupling structure of the strut and the ground, and the structure of the road sign, and for example, a horizontal rod structure for fastening the traffic signal lamp. It can be used by applying the same.
상기 실시예를 통하여 설명한 바와 같이 조립식 통합 교통신호구조물은 다양하게 설계변경하여 제작할 수 있는 것으로 상시 실시예를 통하여 그 원리를 본 발명의 구성으로 한정하여 제작하되 그 원리를 통한 기구에 있어서는 통상의 지식을 가진 자가 설계변경으로 용이하게 제작할 수 있다는 것을 밝힌다.As described through the above embodiments, the prefabricated integrated traffic signal structure can be manufactured by various design changes, and the principle is limited to the configuration of the present invention through the constant embodiment, but the general knowledge in the mechanism through the principle It can be easily manufactured by anyone with a design change.
도 1은 본 발명에 따른 조립식 통합 교통신호구조물의 사시도.1 is a perspective view of a prefabricated integrated traffic signal structure according to the present invention.
도 2는 본 발명에 따른 조립식 통합 교통신호구조물의 정면도.Figure 2 is a front view of the prefabricated integrated traffic signal structure in accordance with the present invention.
도 3은 본 발명에 따른 조립식 통합 교통신호구조물의 제1가로바 분해도.3 is an exploded view of a first horizontal bar of a prefabricated integrated traffic signal structure according to the present invention;
도 4는 본 발명에 따른 조립식 통합 교통신호구조물의 제1밴드 사시도.Figure 4 is a perspective view of the first band of the prefabricated integrated traffic signal structure according to the present invention.
도 5는 본 발명에 따른 조립식 통합 교통신호구조물의 제1가로바 제1, 2지지대의 부분 조립도.5 is a partial assembly view of the first horizontal bar first, second support of the prefabricated integrated traffic signal structure according to the present invention.
도 6은 본 발명에 따른 조립식 통합 교통신호구조물에 좌협우광형상을 가진 제1가로바가 체결된 사시도.6 is a perspective view of the first horizontal bar is fastened to the prefabricated integrated traffic signal structure according to the present invention having a left side light shape.
도 7은 도 6의 본 발명에 따른 조립식 통합 교통신호구조물에 지주-제1가로바가 체결된 부분 사시도.7 is a partial perspective view of the post-first horizontal bar fastened to the prefabricated integrated traffic signal structure according to the present invention of FIG.
도 8은 본 발명에 따른 조립식 통합 교통신호구조물에서 제1가로바와 제2플랜지의 가로바보강부재(70a) 조립 분해도(1).8 is an exploded view (1) of the horizontal bar reinforcing member (70a) of the first horizontal bar and the second flange in the prefabricated integrated traffic signal structure according to the present invention.
도 9는 본 발명에 따른 조립식 통합 교통신호구조물의 제2플랜지에 형성된 가로바보강부재(70a)의 확대도(1).9 is an enlarged view (1) of a horizontal bar reinforcing member (70a) formed in the second flange of the prefabricated integrated traffic signal structure according to the present invention.
도 10은 본 발명에 따른 조립식 통합 교통신호구조물의 제2플랜지에 형성된 가로바보강부재(70b)의 확대도(2).Figure 10 is an enlarged view (2) of the horizontal bar reinforcing member (70b) formed in the second flange of the prefabricated integrated traffic signal structure according to the present invention.
도 11은 본 발명에 따른 조립식 통합 교통신호구조물에서 제1가로바와 제2츨랜지의 가로바보강부재(70c, 70d) 조립 분해도(2).11 is an exploded view (2) of the assembly of the horizontal bar reinforcing members (70c, 70d) of the first crossbar and the second flange in the prefabricated integrated traffic signal structure according to the present invention.
도 12는 본 발명에 따른 조립식 통합 교통신호구조물에서 제1가로바와 제2플랜지의 돌출부재(70e) 조립분해도(3).12 is an exploded view (3) of the assembly of the projecting member (70e) of the first horizontal bar and the second flange in the prefabricated integrated traffic signal structure according to the present invention.
도 13은 본 발명에 따른 조립식 통합 교통신호구조물의 제1가로바 제1지지대의 수용부와면접부에 고정레일-가림판-교통신호등 조립 분해도.Figure 13 is an exploded view of the fixed rail-blinder-traffic signal lamp assembly to the receiving portion and the interview portion of the first horizontal bar first support of the assembled integrated traffic signal structure according to the present invention.
도 14는 본 발명에 따른 조립식 통합 교통신호구조물의 제1지지대의 면접부에 설치되는 고정레일의 사시도.14 is a perspective view of a fixing rail installed in the interview portion of the first support of the prefabricated integrated traffic signal structure according to the present invention.
도 15는 본 발명에 따른 조립식 통합 교통신호구조물의 교통신호등 분해도.15 is an exploded view of a traffic light of the prefabricated integrated traffic signal structure according to the present invention.
도 16은 도 15의 본 발명에 따른 조립식 통합 교통신호구조물의 교통신호등 평면도와 모터 구동부 확대도.16 is an enlarged plan view of a traffic light and a motor driving unit of a prefabricated integrated traffic signal structure according to the present invention of FIG. 15;
도 17은 본 발명에 따른 조립식 통합 교통신호구조물의 교통신호등 케이스부에 설치되는 회전유도부재 사시도.Figure 17 is a perspective view of the rotation guide member installed in the traffic light case of the prefabricated integrated traffic signal structure according to the present invention.
도 18은 본 발명에 따른 조립식 통합 교통신호구조물의 도로 표지판 분해도.18 is an exploded view of a road sign of a prefabricated integrated traffic signal structure according to the present invention.
도 19는 본 발명에 따른 조립식 통합 교통신호구조물의 지주 하부에 연결탭이 설치된 부분 사시도.19 is a partial perspective view of the connection tab is installed on the lower part of the prefabricated integrated traffic signal structure according to the present invention.
도 20은 본 발명에 따른 조립식 통합 교통신호구조물의 도로 표지판 덮개부 부분 확대도.Figure 20 is an enlarged view of the road sign cover portion of the prefabricated integrated traffic signal structure according to the present invention.
도 21은 본 발명에 따른 조립식 통합 교통신호구조물의 도로 표지판 표지판 본체의 부분 확대도.21 is a partially enlarged view of a road sign sign body of a prefabricated integrated traffic signal structure according to the present invention;
도 22는 본 발명에 따른 조립식 통합 교통신호구조물의 도로 표지판 바닥부 부분 확대도.Figure 22 is an enlarged view of the road sign bottom portion of the prefabricated integrated traffic signal structure according to the present invention.
도 23은 본 발명에 따른 조립식 통합 교통신호구조물의 도로 표지판 측부 조립 구 성도.Figure 23 is a road sign side assembly configuration of the prefabricated integrated traffic signal structure according to the present invention.
도 24는 본 발명에 따른 조립식 통합 교통신호구조물의 도로 표지판 표지판 본체의 안내판 후면에 열선이 설치된 구성도.24 is a configuration in which a heating wire is installed on the back of the guide plate of the road sign sign body of the prefabricated integrated traffic signal structure according to the present invention.
도 25는 본 발명에 따른 조립식 통합 교통신호구조물에 있어 도로 표지판의 표지판 본체 사이 제2공간부에 보온재가 설치된 수직 단면도.25 is a vertical cross-sectional view of the heat insulating material is installed in the second space portion between the sign body of the road sign in the assembled integrated traffic signal structure according to the present invention.
도 26은 본 발명에 따른 조립식 통합 교통신호구조물에서 도로표지판과 제1가로바를 연결하는 제2탄성부재가 구비된 부분 사시도.FIG. 26 is a partial perspective view illustrating a second elastic member connecting the road sign and the first horizontal bar in the assembled integrated traffic signal structure according to the present invention; FIG.
도 27은 본 발명에 따른 조립식 통합 교통신호구조물의 제2탄성부재 수직단면도.27 is a vertical section of the second elastic member of the prefabricated integrated traffic signal structure according to the present invention.
도 28은 도 27의 본 발명에 따른 조립식 통합 교통신호구조물에서 “A”부위의 확대도.FIG. 28 is an enlarged view of a portion “A” of the assembled integrated traffic signal structure according to the present invention of FIG. 27;
도 29는 도 27의 본 발명에 따른 조립식 통합 교통신호구조물에서 “B”부위의 확대도.FIG. 29 is an enlarged view of a portion “B” in the assembled integrated traffic signal structure according to the present invention of FIG. 27.
도 30은 본 발명에 따른 조립식 통합 교통신호구조물의 가로등 조립에 의한 분해도(1).30 is an exploded view (1) of the street lamp assembly of the prefabricated integrated traffic signal structure according to the present invention.
도 31은 도 30의 본 발명에 따른 조립식 통합 교통신호구조물의 가로등 조립에 의한 조립도.FIG. 31 is an assembly view of a street lamp assembly of a prefabricated integrated traffic signal structure according to the present invention of FIG.
도 32는 도 31의 본 발명에 따른 조립식 통합 교통신호구조물의 가로등지주-장착플랜지-걸림판 분해도.FIG. 32 is an exploded view of a streetlight holder-mounting flange-locking plate of a prefabricated integrated traffic signal structure according to the present invention of FIG. 31;
도 33은 본 발명에 따른 조립식 통합 교통신호구조물의 가로등 조립에 의한 분해도(2).Figure 33 is an exploded view (2) by the assembly of the street lamp of the prefabricated integrated traffic signal structure according to the present invention.
도 34는 도 33의 본 발명에 따른 조립식 통합 교통신호구조물의 가로등 조립에 의한 조립도.34 is an assembly view by assembling the street light of the prefabricated integrated traffic signal structure according to the present invention of FIG.
도 35는 본 발명에 따른 조립식 통합 교통신호구조물의 가로등 조립에 장착플랜지 볼트구멍이 타원형을 나타낸 도면.35 is a view showing the elliptical mounting flange bolt hole in the street lamp assembly of the prefabricated integrated traffic signal structure according to the present invention.
도 36은 본 발명에 따른 조립식 통합 교통신호구조물의 지주가 지면에 고정되는 구성도.36 is a block diagram of the props of the prefabricated integrated traffic signal structure according to the present invention fixed to the ground.
도 37은 본 발명에 따른 조립식 통합 교통신호구조물의 교통표지판 구조-가로등 구조가 적용된 종래의 교통신호구조물 적용도.37 is a view showing a conventional traffic signal structure to which a traffic sign structure-street lamp structure of a prefabricated integrated traffic signal structure according to the present invention is applied.
<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명><Description of the symbols for the main parts of the drawings>
지주 10 베이스부 11 고정지주 12 하부연결판 13 제3공간부 14 삽입공 15 상부연결판 16 보강대 17 제1가로바 20a, 20b 제1, 2지지대 21a, 21b 제1, 2보조지지대 21c, 21d 수용부 22 면접부 23 고정레일 24 유도홈 25 가림판 26 제1, 2밴드 27a, 27b, 27c, 27d 결합편 28 결합공 29 제2가로바 30 가로등 40 가로등 지주 41 걸림판 42 장착플랜지 43 관통공 44 고정플랜지 45 걸림공 47 볼트구멍 47 태양전지 50 축전지 51 가로바보강부재 70a, 70b, 70c, 70d, 70e 돌기부 71 걸림턱 72 조립식 통합 교통신호구조물 100 교통신호등 200a 방향표지판 200b 숫자표시등 200c 속도표시등 200d 카메라 200e 케이스부 210 제1공간부 211 결속편 212 볼트공 213 회전유도부재 220 지지판 221 볼 222 신호등 본체 230 회전홀 231 회전구동부재 232 모터 233 구동기어 234 회전기어 235 도로 표지판 300 연결탭 310 제1연결구 311 덮 개부 320 돌출바 321 제2연결구 322 제1삽입홈 323 표지판 본체 330 제1걸이부 331 안내판 332 제2걸이부 333 열선 334 제2공간부 335 바닥부 340 제2삽입홈 341 제1, 2탄성부재 400a, 400b 고정판 410a, 410b 지지봉 420 탄성스프링 421 제1, 2원통부 430a, 430b 제1, 2스프링 440a, 440bShore 10 Base 11 Fixture 12 Lower Connection Plate 13 Third Spacer 14 Insertion Hole 15 Upper Connection Plate 16 Reinforcement 17 First Horizontal Bar 20a, 20b First and Second Support 21a, 21b First and Second Auxiliary Support 21c, 21d Receiving part 22 Interview 23 Fixing rail 24 Guide groove 25 Blanking plate 26 1st, 2nd band 27a, 27b, 27c, 27d Joining piece 28 Combination hole 29 Second crossbar 30 Street light 40 Street light prop 41 Hanging plate 42 Mounting flange 43 Penetration Ball 44 Flange 45 Locking hole 47 Bolt hole 47 Solar cell 50 Storage battery 51 Horizontal bar reinforcing member 70a, 70b, 70c, 70d, 70e Projection 71 Hanging jaw 72 Prefabricated integrated traffic signal structure 100 Traffic light 200a Directional sign 200b Numerical indicator 200c Speed Indicator 200d Camera 200e Case Part 210 First Space 211 Bind Pieces 212 Bolt Holes 213 Rotating Guidance Member 220 Support Plate 221 Ball 222 Traffic Light Body 230 Rotating Hole 231 Rotating Drive Member 232 Motor 233 Driving Gear 234 Rotary Gear 235 Road Sign 300 Connection Tab 310 First connector 311 Cover 320 stone Bar 321 Second connector 322 First insertion groove 323 Sign body 330 First hook 331 Guide plate 332 Second hook 333 Hot wire 334 Second space 335 Bottom 340 Second insertion groove 341 First and second elastic members 400a, 400b Fixing plate 410a, 410b Support rod 420 Elastic spring 421 First and second cylindrical parts 430a, 430b First and second springs 440a, 440b
Claims (18)
Priority Applications (1)
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| KR1020090039499A KR100931264B1 (en) | 2009-05-07 | 2009-05-07 | A prefabricated assembly of the united traffic signal |
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