KR100930703B1 - Two piece type fuel filler door - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 투피스타입 퓨얼필러도어에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 퓨얼필러도어를 아우터 패널과 인너 패널 어셈블리로 분리하여 형성하고, 아우터 패널과 인너 패널 어셈블리가 슬라이드 결합될 수 있도록 한 투피스타입 퓨얼필러도어에 관한 것이다.The present invention relates to a two-piece type fuel filler door, and more particularly, to separate the fuel filler door into an outer panel and an inner panel assembly, and to allow the outer panel and the inner panel assembly to slide together. It is about.
일반적으로 퓨얼필러도어는 차량의 연료 주입구의 도어기능을 담당하는 부품이다. 도 1에 도시된 바와 같이, 종래의 퓨얼필러도어(100)는 퓨얼필러하우징(200)에 조립되어 작동한다. 그런데 종래의 퓨얼필러도어(100)는 도어패널부(110)와 힌지부(120)가 일체로 형성되는 원피스타입 구조를 가지기 때문에 외판 싱크(SINK)문제 발생시 과다한 금형수정이 요구되어 품질확보에 어려움이 있었고, 도장 후 열처리시 힌지부(120)의 변형이 일어나 제품 불량률이 높았다.In general, the fuel filler door is a part that performs the door function of the fuel inlet of the vehicle. As shown in FIG. 1, the conventional
본 발명은 상술한 문제점을 해결하기 위하여 제안된 것으로서, 외판 싱크(SINK)문제 발생시 금형수정을 간소화할 수 있고, 도장 후 열처리시 인너 패널 어셈블리(종래의 힌지부를 포함함)의 변형이 감소될 수 있는 투피스타입 퓨얼필러도어를 제공하는 것을 목적으로 한다.The present invention has been proposed in order to solve the above-described problems, and can simplify mold modification when a SINK problem occurs, and deformation of the inner panel assembly (including a conventional hinge part) during heat treatment after painting can be reduced. An object of the present invention is to provide a two-piece type fuel filler door.
상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 투피스타입 퓨얼필러도어는 도어패널부와 힌지부로 이루어지는 차량의 퓨얼필러도어에 있어서, 상기 도어패널부는 아우터 패널과 인너 패널로 분리되어 형성되고, 상기 힌지부는 상기 인너 패널과 일체로 형성되어 인너 패널 어셈블리를 이루며, 상기 아우터 패널과 인너 패널 어셈블리는 슬라이드 결합되되, 상기 인너 패널 어셈블리에는 슬라이드 돌기가 형성되고, 상기 아우터 패널에는 돌기 가이드가 형성되는 것을 특징으로 한다. The two-piece fuel filler door according to the present invention for achieving the above object is a fuel filler door of a vehicle comprising a door panel portion and a hinge portion, wherein the door panel portion is formed separately from the outer panel and the inner panel, the hinge portion The inner panel is integrally formed with the inner panel to form an inner panel assembly. The outer panel and the inner panel assembly are slidably coupled to each other, and the inner panel assembly includes a slide protrusion, and the outer panel includes a protrusion guide. .
상기 인너 패널 어셈블리에는 격자로 리브가 형성되고, 상기 슬라이드 돌기는 상기 격자로 형성된 리브 중 상기 인너 패널 어셈블리가 상기 아우터 패널과 슬라이드 결합되는 방향과 직교하는 방향으로 형성된 리브로부터 돌출 형성되며, 상기 돌기 가이드는 상기 아우터 패널의 내측으로부터 돌출되어 고리 형태로 형성되는 것이 바람직하다.The inner panel assembly has ribs formed in a lattice, and the slide protrusion protrudes from a rib formed in a direction orthogonal to a direction in which the inner panel assembly slides with the outer panel among the ribs formed in the lattice. It is preferable to protrude from the inner side of the outer panel to form a ring.
본 발명에 따른 투피스타입 퓨얼필러도어는 아우터 패널과 인너 패널 어셈블 리로 분리되어 형성되고, 상기 아우터 패널과 인너 패널 어셈블리가 슬라이드 결합됨으로써, 외판 싱크(SINK)문제 발생시 금형수정이 용이하게 되어 품질확보가 수월해 지며, 도장 후 열처리시 인너 패널 어셈블리(종래의 힌지부를 포함함)의 변형이 줄어들어 제품 불량률을 낮출 수 있게 된다.The two-piece type fuel filler door according to the present invention is formed by being separated into an outer panel and an inner panel assembly, and the outer panel and the inner panel assembly are slide-coupled to facilitate mold modification when a problem occurs with an outer plate sink (SINK). It is easier to reduce the deformation rate of the inner panel assembly (including the conventional hinge portion) during heat treatment after painting, thereby lowering the product defect rate.
이하에서는 본 발명에 따른 투피스타입 퓨얼필러도어의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings, a preferred embodiment of a two-piece type fuel filler door according to the present invention will be described in detail.
도 2를 참조하면, 본 발명에 따른 투피스타입 퓨얼필러도어(300)는 아우터 패널(310)과 인너 패널 어셈블리(320)로 구성된다. 여기서 상기 아우터 패널(310)은 도 1에 도시된 종래의 도어패널부(110)의 바깥쪽 부분에 상응하고, 상기 인너 패널 어셈블리(320)는 도 1에 도시된 종래의 도어패널부(110)의 안쪽 부분과 힌지부(120)의 조합에 상응한다.2, the two-piece type fuel filler door 300 according to the present invention is composed of an
도시된 바와 같이, 상기 아우터 패널(310)과 인너 패널 어셈블리(320)는 서로 분리되어 형성되고 이들 각각은 서로 결합될 수 있는 구조로 형성된다. 즉, 상기 인너 패널 어셈블리(320)는 상기 아우터 패널(310)에 슬라이드 결합될 수 있도록 형성된다.As shown, the
구체적으로 살펴보면, 도 3에 도시된 바와 같이, 상기 인너 패널 어셈블리(320)에는 상기 아우터 패널(310)과의 결합을 위한 네 개의 슬라이드 돌기(321)가 형성되며, 이 슬라이드 돌기(321)는 인너 패널 어셈블리(320)에 격자로 형성된 리브들 중 상기 인너 패널 어셈블리(320)가 상기 아우터 패널(310)과 슬라이드 결합되는 방향과 직교하는 방향으로 형성된 리브(322)로부터 돌출 형성되며, 장방체 형상으로 이루어진다. Specifically, as shown in FIG. 3, the
한편, 상기 아우터 패널(310)에는 상기 슬라이드 돌기(321)가 슬라이드 결합될 수 있도록 네 개의 돌기 가이드(311)가 형성되며, 이 돌기 가이드(311)는 도 3에 도시된 바와 같이, "ㄷ"자 형의 절단면을 갖도록 형성되며, 보다 구체적으로는 상기 아우터 패널(310)의 내측으로부터 돌출되어 "ㄷ"자 형을 이루는 고리 형태로 형성된다.Meanwhile, four
이상과 같이 본 발명의 일 실시예에 따른 투피스타입 퓨얼필러도어에 의할 경우 아우터 패널(310)과 인너 패널 어셈블리(320)의 분리된 구조로 인하여 외판 싱크(SINK)문제 발생시 금형수정이 용이하게 되어 품질확보가 수월할 수 있게 되고, 도장 후 열처리시 인너 패널 어셈블리(320)의 변형이 줄어들어 제품 불량률을 낮출 수 있게 된다.As described above, in the case of the two-piece type fuel filler door according to the embodiment of the present invention, due to the separated structure of the
이상, 본 발명의 특정 실시예에 관하여 도시하고 설명하였지만, 본 발명의 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 하기의 특허 청구의 범위에 기재된 본 발명의 사상 및 영역으로부터 벗어나지 않는 범위 내에서 본 발명을 다양하게 수정 및 변경시킬 수 있음이 이해될 필요가 있다.While specific embodiments of the present invention have been shown and described, those of ordinary skill in the art will appreciate that the present invention may be made without departing from the spirit and scope of the invention as set forth in the claims below. It is to be understood that various modifications and changes can be made.
도 1은 종래의 퓨얼필러도어를 나타낸 도면.1 is a view showing a conventional fuel filler door.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 투피스타입 퓨얼필러도어에 적용된 아우터 패널과 인너 패널 어셈블리를 나타낸 도면.2 is a view showing an outer panel and an inner panel assembly applied to a two-piece type fuel filler door according to an embodiment of the present invention.
도 3은 도 2의 아우터 패널과 인너 패널 어셈블리의 결합 후 A-A선을 따라 절단한 단면도.3 is a cross-sectional view taken along the line A-A after the coupling of the outer panel and the inner panel assembly of FIG.
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명><Explanation of symbols for the main parts of the drawings>
200 : 퓨얼필러하우징 300 : 투피스타입 퓨얼필러도어 200: Fuel Filler Housing 300: Two Piece Type Fuel Filler Door
310 : 아우터 패널 320 : 인너 패널 어셈블리 310: outer panel 320: inner panel assembly
311 : 돌기 가이드 321 : 슬라이드 돌기311: protrusion guide 321: slide protrusion
322 : 리브 322 rib
Claims (2)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020080081231A KR100930703B1 (en) | 2008-08-20 | 2008-08-20 | Two piece type fuel filler door |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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KR1020080081231A KR100930703B1 (en) | 2008-08-20 | 2008-08-20 | Two piece type fuel filler door |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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KR100930703B1 true KR100930703B1 (en) | 2009-12-10 |
Family
ID=41684023
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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KR1020080081231A KR100930703B1 (en) | 2008-08-20 | 2008-08-20 | Two piece type fuel filler door |
Country Status (1)
Country | Link |
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KR (1) | KR100930703B1 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN108104635A (en) * | 2017-11-17 | 2018-06-01 | 北京长安汽车工程技术研究有限责任公司 | A kind of pivoted arm anti-deforming structure of automobile cover plate and the anti-deformation method of pivoted arm |
Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5090459A (en) | 1990-01-29 | 1992-02-25 | Toyoda Gosei Co., Ltd. | Fuel tank system |
KR960005987U (en) * | 1994-07-28 | 1996-02-17 | Rotary knob |
-
2008
- 2008-08-20 KR KR1020080081231A patent/KR100930703B1/en active IP Right Grant
Patent Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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US5090459A (en) | 1990-01-29 | 1992-02-25 | Toyoda Gosei Co., Ltd. | Fuel tank system |
KR960005987U (en) * | 1994-07-28 | 1996-02-17 | Rotary knob |
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CN108104635A (en) * | 2017-11-17 | 2018-06-01 | 北京长安汽车工程技术研究有限责任公司 | A kind of pivoted arm anti-deforming structure of automobile cover plate and the anti-deformation method of pivoted arm |
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