KR100929585B1 - Performance tester of vehicle post-processing device using burner - Google Patents

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Abstract

본 발명은 버너의 화염으로부터 생성되는 배기가스를 일정한 유량으로 후처리장치에 통과시킴에 따라 좀 더 안정된 후처리장치의 성능 시험을 가능하게 할 수 있는 버너를 이용한 차량용 후처리 장치의 성능 시험장치에 관한 것으로, 일측에 버너가 구비되어 배기가스를 생성하고 타측에는 타측 개방부가 형성된 연소챔버와, 상기 타측 개방부에 연결되어 내부에는 후처리장치가 내장되는 시험 배기관과, 상기 시험 배기관의 배출측에 구비되어 배기가스를 일정한 압력으로 흡입하여 배출하는 흡입 브러워와, 상기 시험 배기관의 인입되는 배기가스의 상태와 시험 배기관에서 배출되는 배기가스의 상태를 측정하여 후처리장치의 성능을 분석하는 성능 분석수단으로 구성된 것을 특징으로 한다.

Figure R1020070139882

버너, 배기가스, 후처리장치, 흡입 브러워

The present invention provides a performance test apparatus for a vehicle aftertreatment apparatus using a burner that can enable a more stable performance test of the aftertreatment apparatus by passing the exhaust gas generated from the flames of the burner at a constant flow rate. In one aspect, a burner is provided at one side to generate exhaust gas, and at the other side, a combustion chamber having an open side at the other side, a test exhaust pipe connected to the other open portion, and having a post-treatment device therein, and a discharge side of the test exhaust pipe. Performance analysis for analyzing the performance of the after-treatment device by measuring the state of the suction exhaust gas and the exhaust gas discharged from the test exhaust pipe and the suction blower which sucks and discharges the exhaust gas at a constant pressure It is characterized by consisting of means.

Figure R1020070139882

Burner, Exhaust Gas, Aftertreatment, Suction Blower

Description

버너를 이용한 차량용 후처리 장치의 성능 시험장치{The device for evaluation of after-treatment system of the vehicle using burner}Performance tester for vehicle aftertreatment using burner {The device for evaluation of after-treatment system of the vehicle using burner}

본 발명은 버너를 이용한 차량용 후처리 장치의 성능 시험장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 버너의 화염으로부터 생성되는 배기가스를 일정한 유량으로 후처리장치에 통과시킴에 따라 좀 더 안정된 후처리장치의 성능 시험을 가능하게 할 수 있는 버너를 이용한 차량용 후처리 장치의 성능 시험장치에 관한 것이다. The present invention relates to an apparatus for testing performance of a vehicle aftertreatment apparatus using a burner, and more particularly, the performance of a more stable aftertreatment apparatus by passing exhaust gases generated from a flame of a burner at a constant flow rate. The present invention relates to a performance testing apparatus for a vehicle aftertreatment apparatus using a burner capable of testing.

일반적으로 차량용 후처리 장치는, DPF(매연여과장치 ; Diesel Particulate Filter), DOC(산화촉매장치;Diesel Oxidation Catalyst),SCR(선택적 환원촉매장치 ; Selective Catalytic Reduction)등이 알려져 있다. BACKGROUND ART Vehicle aftertreatment apparatuses are generally known as DPF (Diesel Particulate Filter), DOC (Diesel Oxidation Catalyst), SCR (Selective Catalytic Reduction) and the like.

따라서, 상기와 같은 DPF, DOC, SCR(이하, 총칭하여 "후처리장치"라 한다.)의 성능을 평가할 경우에는, 엔진 동력계를 이용하거나 실차량이 주행하는 과정에서 성능을 시험함으로써 시험 데이터를 분석한다. Therefore, when evaluating the performance of the DPF, DOC, and SCR (hereinafter, collectively referred to as "post-processing device"), test data may be obtained by using an engine dynamometer or by testing the performance while the vehicle is running. Analyze

그러나 상기와 같이, 엔진 동력계를 이용하거나 실차량의 주행을 통해 후처리장치의 성능을 분석하는 방법은, 비용면에서 큰 부담을 줌과 동시에, 개발과정에 서 정해진 실험 조건을 정하기에 많은 어려움이 따르게 되는 문제점도 가지고 있었다. However, as described above, the method of analyzing the performance of the after-treatment apparatus by using an engine dynamometer or driving a real vehicle has a great burden in terms of cost, and it is difficult to determine a predetermined experimental condition in the development process. Had a problem to follow.

이에, 종래에는 상기와 같은 문제점을 해소하고자 버너를 이용한 후처리 장치의 성능 시험장치가 알려져 있다. Therefore, conventionally, a performance test apparatus for a post-treatment apparatus using a burner is known to solve the above problems.

그런데, 종래의 후처리장치의 성능 시험장치는, 버너의 화염부에서 점화시 혹은 유량변화시 압력이 변화됨으로 인하여 화염이 불안정하게 되는 현상이 발생됨으로써, 시험 조건을 안정화 시킬 수 없는 문제점을 가지고 있었다. However, the performance test apparatus of the conventional post-treatment apparatus has a problem in that the flame becomes unstable due to a change in pressure when the ignition or the flow rate is changed in the flame section of the burner, so that the test conditions cannot be stabilized. .

특히, DPF와 같이 버너 후단의 압력이 비교적 큰 후처리 장치를 시험할 경우에, 일반적으로 알려진 버너는 팬(fan)의 유량이 감소함에 따라서 시험 조건을 맞추기에 많은 어려움이 따르는 문제점도 가지고 있었다. In particular, when testing a post-treatment device having a relatively high pressure at the rear of the burner, such as DPF, the burner generally known has a problem that it is difficult to meet the test conditions as the flow rate of the fan is reduced.

또한, 초기 점화시 팬을 통한 공기의 유량이 감소됨에 따라 버너의 연소조건이 변화하고 이로 인하여 배기가스의 온도 및 조성이 변화됨으로써, 특히 DPF의 상태를 바꾸어 정확한 성능을 시험할 수 없는 문제점도 가지고 있었다. In addition, as the flow rate of the air through the fan decreases during the initial ignition, the combustion condition of the burner changes, and thus, the temperature and composition of the exhaust gas change, and thus, there is a problem in that the performance of the DPF cannot be accurately tested by changing the state of the DPF. there was.

즉 상기와 같이 배기가스의 온도 및 조성이 변화되어 DPF의 상태가 PM로딩 상태로 되거나 촉매가 열화되는 현상이 발생됨으로써, DPF의 정확한 성능을 시험할 수 없는 문제점도 가지고 있는 것이다. That is, the temperature and composition of the exhaust gas are changed as described above, so that the state of the DPF is changed to the PM loading state or the catalyst is deteriorated, so that the accurate performance of the DPF cannot be tested.

이에 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해소할 수 있도록 발명된 것으로, 시험 배기관의 배출측에 배기가스의 이동 유량을 일정하게 조정하는 흡입 브러워를 구비함으로써, 배기가스의 이동 유량을 안정하게 공급함에 따라 안정적인 조건에서 후처리장치의 시험을 가능하게 할 수 있는 버너를 이용한 차량용 후처리장치의 성능 시험장치를 제공하는 것을 목적으로 한다. Accordingly, the present invention has been invented to solve the above problems, by providing a suction blower on the discharge side of the test exhaust pipe to constantly adjust the moving flow rate of the exhaust gas, thereby stably supplying the moving flow rate of the exhaust gas Accordingly, an object of the present invention is to provide a performance tester for a vehicle aftertreatment device using a burner that can enable the test of the aftertreatment device under stable conditions.

또한 시험 배기관의 배출측에 구비된 흡입 브러워를 통해 배기유량을 늘림에 따라서, 처리용량이 큰 후처리 장치의 시험도 가능하게 할 수 있도록 하는 다른 목적도 있다. In addition, as the exhaust flow rate is increased through the suction blower provided on the discharge side of the test exhaust pipe, there is another object to enable the test of the aftertreatment device having a large processing capacity.

또 연소챔버의 둘레에 자연 배기관을 구비하여 버너의 초기 점화시 자연 배기가 원활하게 이루어지게 함으로써, 초기 점화시 안정된 화염을 생성시킬 수 있도록 하는 목적도 있다. In addition, by providing a natural exhaust pipe around the combustion chamber to facilitate the natural exhaust during the initial ignition of the burner, there is also an object to generate a stable flame during the initial ignition.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 일측에 버너가 구비되어 배기가스를 생성하고 타측에는 타측 개방부가 형성된 연소챔버와, 상기 타측 개방부에 연결되어 내부에는 후처리장치가 내장되는 시험 배기관과, 상기 시험 배기관의 배출측에 구비되어 배기가스를 일정한 압력으로 흡입하여 배출하는 흡입 브러워와, 상기 시험 배기관의 인입되는 배기가스의 상태와 시험 배기관에서 배출되는 배기가스의 상태를 측정하여 후처리장치의 성능을 분석하는 성능 분석수단으로 구성된 버너를 이용한 차량용 후처리장치의 성능 시험장치를 특징으로 한다. The present invention for achieving the above object, the burner is provided on one side to generate the exhaust gas and the other side of the combustion chamber is formed with the other side opening, and the test exhaust pipe is connected to the other side open portion is built in the after-treatment device And a suction blower provided on the discharge side of the test exhaust pipe to suck and discharge the exhaust gas at a constant pressure, and the state of the incoming exhaust gas of the test exhaust pipe and the state of the exhaust gas discharged from the test exhaust pipe. It is characterized in that the performance test apparatus of the after-treatment device for a vehicle using a burner composed of performance analysis means for analyzing the performance of the processing device.

또한 상기 연소챔버의 둘레에는, 자연 배기관이 더 구비되어 있는 것을 특징으로 한다. In addition, a natural exhaust pipe is further provided around the combustion chamber.

또 상기 시험 배기관과 연소챔버의 사이에는, 상기 시험 배기관으로 유입되 는 배기가스의 온도를 시험조건에 맞추어 변화시키는 냉각챔버가 더 구비되어 있는 것을 특징으로 한다. Further, between the test exhaust pipe and the combustion chamber, there is further provided a cooling chamber for changing the temperature of the exhaust gas flowing into the test exhaust pipe in accordance with the test conditions.

또 상기 성능 분석수단은, 상기 시험 배기관의 인입부에 구비되어 배기가스의 상태를 측정하는 배기가스 센싱부와, 상기 시험 배기관의 배출부에 구비되어 배출가스의 상태를 측정하는 배출가스 센싱부와, 상기 배기가스 센싱부와 배출가스 센싱부의 데이터를 입력받아 데이터의 분석을 통해 후처리 장치의 성능을 분석하는 제어부로 구성되는 것을 특징으로 한다. The performance analyzing means may include: an exhaust gas sensing unit provided in the inlet of the test exhaust pipe for measuring the state of the exhaust gas, an exhaust gas sensing unit provided in the outlet of the test exhaust pipe for measuring the state of the exhaust gas; The controller may be configured to receive the data of the exhaust gas sensing unit and the exhaust gas sensing unit and analyze the performance of the post-processing device by analyzing the data.

상술한 바와 같은 본 발명은, 배기가스의 이동 유량을 일정하게 함에 따라 안정적인 조건에서 후처리장치의 시험을 가능하게 함으로써, 후처리장치의 성능을 좀 더 정밀하게 시험하여 분석할 수 있는 효과가 있다. The present invention as described above, by enabling the test of the post-treatment apparatus in a stable condition according to the constant flow rate of the exhaust gas, there is an effect that can be more precisely tested and analyzed the performance of the post-treatment apparatus. .

또한 시험 배기관의 배출측에 구비된 흡입 브러워를 통해 배기유량을 늘려 처리용량이 큰 후처리 장치의 시험도 가능하게 함으로써, 후처리장치의 처리용량과 관계없이 호환되는 시험을 가능하게 할 수 있는 효과도 있다. In addition, through the suction blower provided on the discharge side of the test exhaust pipe, it is possible to test the aftertreatment device having a large treatment capacity by increasing the exhaust flow rate, thereby enabling compatible testing regardless of the treatment capacity of the aftertreatment device. It also works.

또 초기 점화시 안정된 화염을 생성시켜 시험 조건을 신속히 설정함으로써 좀 더 효율적인 시험을 가능하게 하는 효과도 있다. It also has the effect of enabling more efficient testing by quickly setting test conditions by creating a stable flame upon initial ignition.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명하면 하면 다음과 같다. Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1은 본 발명에 따른 후처리장치의 성능 시험장치를 나타낸 사시도이고, 도 2는 도 1의 A-A선 단면도이다. 1 is a perspective view showing a performance test apparatus of the after-treatment apparatus according to the present invention, Figure 2 is a cross-sectional view taken along the line A-A of FIG.

이에 본 발명의에 따른 후처리장치의 성능 시험장치는, 일측에 버너(2)가 구비되어 배기가스를 생성하고 타측에는 타측 개방부가 형성된 연소챔버(1)와, 상기 타측 개방부에 연결되어 내부에는 후처리장치(4)가 내장되는 시험 배기관(3)과, 상기 시험 배기관(3)의 배출측에 구비되어 배기가스를 일정한 압력으로 흡입하여 배출하는 흡입 브러워(5)와, 상기 시험 배기관(3)의 인입되는 배기가스의 상태와 시험 배기관(3)에서 배출되는 배출가스의 상태를 측정하여 후처리장치(4)의 성능을 분석하는 성능 분석수단(6)으로 구성된다.Accordingly, the performance test apparatus of the post-treatment apparatus according to the present invention includes a combustion chamber 1 provided with a burner 2 on one side to generate exhaust gas and an opening on the other side, and connected to the other opening on the inside. The test exhaust pipe (3) having a post-treatment device (4), a suction blower (5) provided on the discharge side of the test exhaust pipe (3) to suck and discharge the exhaust gas at a constant pressure, and the test exhaust pipe And (3) performance analysis means (6) for measuring the state of the incoming exhaust gas and the state of the exhaust gas discharged from the test exhaust pipe (3) to analyze the performance of the aftertreatment apparatus (4).

그리고, 상기 연소챔버(1)의 둘레에는 자연 배기관(11)이 더 구비되어 있고, 상기 자연 배기관(11)은 연소챔버(1)의 둘레에 배기가스의 배출 방향으로 경사지게 구비되어 있는 것이다. The natural exhaust pipe 11 is further provided around the combustion chamber 1, and the natural exhaust pipe 11 is inclined in the discharge direction of the exhaust gas around the combustion chamber 1.

따라서 상기 연소챔버(1)의 둘레에 자연 배기관(11)이 구비됨으로써, 버너(2)의 초기 점화시 상기 자연 배기관(11)을 통해 배기가스의 자연 배기를 원활히 함에 따라 버너(2)의 초기 점화시 안정된 화염을 생성할 수 있는데, 그 구체적인 설명은 후술하기로 한다. Therefore, the natural exhaust pipe 11 is provided around the combustion chamber 1, so that the natural exhaust gas of the exhaust gas is smoothly discharged through the natural exhaust pipe 11 during the initial ignition of the burner 2. When ignition can produce a stable flame, a detailed description thereof will be described later.

또한, 상기 시험 배기관(3)과 연소챔버(1)의 사이에는, 상기 시험 배기관(3)으로 유입되는 배기가스의 온도를 시험 조건에 맞추어 변화시키는 냉각챔버(7)가 더 구비되어 있는 것이다. Further, between the test exhaust pipe 3 and the combustion chamber 1, there is further provided a cooling chamber 7 for changing the temperature of the exhaust gas flowing into the test exhaust pipe 3 in accordance with the test conditions.

즉 상기 냉각챔버(7)는, 배기가스가 통과되는 배기가스 통과관(71)과, 배기가스 통과관(71)의 둘레에 구비되고 냉각장치(73)와 연결되어 냉매가 통과되는 냉 각관(72)을 포함하는 것이다. That is, the cooling chamber 7 is provided with an exhaust gas passage tube 71 through which the exhaust gas passes, and a cooling tube provided around the exhaust gas passage tube 71 and connected to the cooling device 73 to allow the refrigerant to pass through ( 72).

또, 상기 버너(2)는, 연소챔버(1)의 일측에 관통 구비되어 연료의 분사를 통해 화염을 생성하는 노즐부(21)와, 노즐부(21)로 연소에 필요한 외부 공기를 유입하는 공기 흡입팬(22)을 포함하는 것이다. In addition, the burner 2 is penetrated on one side of the combustion chamber 1 to generate a flame through injection of fuel, and to introduce external air necessary for combustion into the nozzle unit 21. It includes an air suction fan (22).

특히, 상기 성능 분석수단(6)은, 상기 시험 배기관(3)의 인입부에 구비되어 배기가스의 상태를 측정하는 배기가스 센싱부(61)와, 상기 시험 배기관(3)의 배출부에 구비되어 후처리장치(4)를 통과한 배출가스의 상태를 측정하는 배출가스 센싱부(62)와, 상기 배기가스 센싱부(61)와 배출가스 센싱부(62)의 데이터를 입력받아 데이터의 분석을 통해 후처리장치(4)의 성능을 분석하는 제어부(63)로 구성된다. In particular, the performance analysis means (6) is provided in the inlet of the test exhaust pipe (3) is provided with an exhaust gas sensing unit 61 for measuring the state of the exhaust gas, and the exhaust of the test exhaust pipe (3) Data from the exhaust gas sensing unit 62 and the exhaust gas sensing unit 61 and the exhaust gas sensing unit 62 for measuring the state of the exhaust gas passing through the post-processing device 4, and then analyzing the data. It consists of a control unit 63 for analyzing the performance of the post-processing device (4) through.

그리고 상기 배기가스 센싱부(61)는 후처리장치에 입력되는 배기가스의 온도, 압력, 조성 성분을 센싱하여 제어부로 출력하고, 상기 배출가스 센싱부(62)는 후처리장치를 통과한 배기가스의 온도, 압력, 조성 성분을 센싱하여 제어부(63)로 출력하게 구성되는 것이다.In addition, the exhaust gas sensing unit 61 senses the temperature, pressure, and composition of the exhaust gas input to the aftertreatment device and outputs it to the controller, and the exhaust gas sensing unit 62 passes the exhaust gas that has passed through the aftertreatment device. It is configured to sense the temperature, pressure, the composition of the components and output to the controller (63).

즉 상기 배기가스 센싱부(61)와 배출가스 센싱부(62)는, 온도센서, 압력센서, 성분 센싱센서 등을 포함함으로써, 배기가스 또는 배출가스의 온도와 압력 및 각종 조성 성분을 센싱하여 센싱된 데이터를 제어부(63)로 출력할 수 있도록 구성되는 것이다. That is, the exhaust gas sensing unit 61 and the exhaust gas sensing unit 62 include a temperature sensor, a pressure sensor, a component sensing sensor, and the like, to sense and sense the temperature and pressure of the exhaust gas or the exhaust gas and various composition components. It is configured to output the data to the control unit 63.

이하, 상기와 같이 구성된 본 발명의 작용관계를 설명하면 다음과 같다. Hereinafter, the working relationship of the present invention configured as described above is as follows.

도 3은 본 발명에 따른 후처리 장치의 성능 시험장치의 작동관계를 나타낸 단면도이고, 도 4는 도 3의 B부 확대도이다. 3 is a cross-sectional view showing the operation relationship of the performance test apparatus of the after-treatment apparatus according to the present invention, Figure 4 is an enlarged view of portion B of FIG.

이에, 본 발명에 따른 성능 시험장치를 통해 후처리 장치를 시험할 경우에는, 버너(2)의 공기 흡입팬(22)을 작동시키면서 노즐부(21)를 통해 연료와 공기를 분사시켜 점화수단(도시않됨)의 착화를 통해 화염을 생성한다. Therefore, when the post-treatment apparatus is tested through the performance test apparatus according to the present invention, the fuel and air are injected through the nozzle unit 21 while operating the air suction fan 22 of the burner 2 to ignition means ( (Not shown) creates a flame through ignition.

즉 상기 버너(2)의 초기 점화를 통해 화염이 생성되는 순간에는, 급격한 부피의 팽창현상이 발생되는데, 이 때 배기가스가 원활히 배기가 되지 않으면 공기 흡입팬에 의해 공급되는 외부 공기량이 크게 감소되어 화염이 소염되거나 점화와 소염이 반복되는 현상이 발생된다. That is, when the flame is generated through the initial ignition of the burner (2), a sudden expansion of volume occurs. At this time, if the exhaust gas is not smoothly exhausted, the amount of external air supplied by the air suction fan is greatly reduced. Flames are extinguished or ignition and flame repetition occur.

그런데 본 발명에 따른 연소챔버(1)의 둘레에는 자연 배기관(11)이 형성되어 있음에 따라서, 초기 점화시 자연 배기관(11)을 통해 원활한 배기가 이루어짐으로써 초기 점화시 안정된 화염을 얻을 수 있는 것이다. However, since the natural exhaust pipe 11 is formed around the combustion chamber 1 according to the present invention, a smooth flame is obtained through the natural exhaust pipe 11 during the initial ignition, thereby obtaining a stable flame during the initial ignition. .

다음, 상기와 같이 안정된 화염이 생성된 상태에서, 시험 배기관(3)의 배출측에 연결되어 있는 흡입 브러워(5)를 작동시키게 되면, 화염의 연소시 발생되는 배기가스가 시험 배기관(3)을 통과하여 이동된다. Next, when the suction blower 5 connected to the discharge side of the test exhaust pipe 3 is operated in a state where the stable flame is generated as described above, the exhaust gas generated during combustion of the flame is discharged from the test exhaust pipe 3. Is moved through.

즉 상기 흡입 브러워(5)를 조정하여 흡입 브러워(5)의 흡입량을 조정함으로써, 시험 배기관(3)을 통과하는 배기가스의 유량을 조정할 수 있고, 배기가스를 일정한 유량으로 이동시킬 수 있는 것이다. That is, by adjusting the suction blower 5 to adjust the suction amount of the suction blower 5, the flow rate of the exhaust gas passing through the test exhaust pipe 3 can be adjusted, and the exhaust gas can be moved at a constant flow rate. will be.

그리고 상기와 같이 흡입 브러워(5)의 작동을 통해 시험 배기관(3)으로 일정한 유량의 배기가스가 통과되는 과정에서, 성능 분석수단(6)을 구성하는 배기가스 센싱부(61)에서 후처리장치(4)로 유입되는 배기가스의 압력과 온도 및 조성 성분을 센싱하여 제어부(63)로 출력하고, 배출가스 센싱부(62)에서 후처리장치(4)를 통과 하여 배출되는 배기가스의 압력과 온도 및 조성 성분을 센싱하여 제어부(63)로 출력한다. And in the process of passing the exhaust gas of a constant flow rate to the test exhaust pipe (3) through the operation of the suction blower (5) as described above, the post-treatment in the exhaust gas sensing unit 61 constituting the performance analysis means (6) The pressure, temperature and composition of the exhaust gas flowing into the apparatus 4 are sensed and output to the control unit 63, and the pressure of the exhaust gas discharged through the aftertreatment device 4 from the exhaust gas sensing unit 62. And senses the temperature and the composition components and outputs them to the controller 63.

다음, 최종적으로 상기 제어부(63)에서 상기 배기가스 센싱부(61)에서 출력된 데이터와 배출가스 센싱부(62)에서 출력된 데이터를 상호 분석하여 후처리장치의 성능을 분석하는 과정을 통해 후처리장치(4)의 성능 시험을 진행하는 것이다. Next, the controller 63 analyzes the data output from the exhaust gas sensing unit 61 and the data output from the exhaust gas sensing unit 62 to analyze the performance of the aftertreatment apparatus. The performance test of the processing apparatus 4 is performed.

그리고, 상기와 같은 시험과정을 진행함에 있어서, 특히 처리용량이 큰 DPF등의 후처리장치(4)를 시험할 경우에는 흡입 브러워(5)의 흡입량을 늘려 배기가스의 이동 용량을 증가시킴에 따라서, 처리 용량이 큰 후처리장치(4)의 시험을 좀 더 안정적으로 수행할 수 있는 장점을 가지는 것이다. In the test procedure as described above, especially when testing a post-treatment device 4 such as a DPF having a large processing capacity, the suction capacity of the suction blower 5 is increased to increase the moving capacity of the exhaust gas. Therefore, it has the advantage that the test of the aftertreatment device 4 with a large processing capacity can be performed more stably.

또한, 상기 흡입 브러워(5)가 작동되어 배기가스를 흡입하게 되면, 시험 배기관(3)을 통과하는 배기가스의 양이 일정하게 됨으로써 좀 더 안정적이고 정밀한 시험이 가능한 장점을 가지는 것이다. In addition, when the suction blower 5 is operated to suck the exhaust gas, the amount of the exhaust gas passing through the test exhaust pipe 3 becomes constant, thereby having a more stable and accurate test.

한편, 상기 연소챔버(1)와 시험 배기관(3)의 사이에 구비된 냉각챔버(7)을 작동을 통해 배기가스의 온도를 가변시킴으로써, 시험 배기관(3)을 통과하는 배기가스의 온도를 필요에 따라 하강시킴으로써, 적정한 시험조건의 온도를 가지는 배기가스를 생성하여 좀 더 정밀한 후처리장치(4)의 시험을 가능하게 할 수 있는 장점도 가지고 있는 것이다. On the other hand, by varying the temperature of the exhaust gas through the operation of the cooling chamber 7 provided between the combustion chamber 1 and the test exhaust pipe 3, the temperature of the exhaust gas passing through the test exhaust pipe 3 is required. By lowering according to the present invention, it is also possible to generate exhaust gas having a temperature of an appropriate test condition to enable more precise testing of the aftertreatment device 4.

도 1은 본 발명에 따른 후처리장치의 성능 시험장치를 나타낸 사시도.1 is a perspective view showing a performance test apparatus of the post-processing apparatus according to the present invention.

도 2는 도 1의 A-A선 단면도. 2 is a cross-sectional view taken along the line A-A of FIG.

도 3은 본 발명에 따른 후처리 장치의 성능 시험장치의 작동관계를 나타낸 단면도.Figure 3 is a cross-sectional view showing the operation of the performance test apparatus of the post-processing apparatus according to the present invention.

도 4는 도 3의 B부 확대도. 4 is an enlarged view of a portion B of FIG. 3;

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명><Description of the symbols for the main parts of the drawings>

1 : 연소챔버1: combustion chamber

11 : 자연 배기관    11: natural exhaust pipe

2 : 버너2: burner

21 : 노즐부    21: nozzle unit

22 : 공기 흡입팬    22: air suction fan

3 : 시험 배기관3: test exhaust pipe

4 : 후처리장치4: post-processing device

5 : 흡입 브러워5: suction blower

6 : 성능 분석수단 6: performance analysis means

61 : 배기가스 센싱부    61: exhaust gas sensing unit

62 : 배출가스 센싱부    62: exhaust gas sensing unit

63 : 제어부    63: control unit

7 : 냉각챔버7: cooling chamber

71 : 배기가스 통과관    71: exhaust gas passage pipe

72 : 냉각관    72: cooling tube

73 : 냉각장치    73: cooling device

Claims (6)

일측에 버너(2)가 구비되어 배기가스를 생성하고 타측에는 타측 개방부가 형성된 연소챔버(1)와,Burner (2) is provided on one side to generate the exhaust gas and the combustion chamber (1) having the other side open portion on the other side, 상기 타측 개방부에 연결되어 내부에는 후처리장치(4)가 내장되는 시험 배기관(3)과,A test exhaust pipe 3 connected to the other opening and having an aftertreatment device 4 embedded therein; 상기 시험 배기관(3)의 배출측에 구비되어 배기가스를 일정한 압력으로 흡입하여 배출하는 흡입 브러워(5)와, A suction blower 5 provided on the discharge side of the test exhaust pipe 3 to suck and discharge the exhaust gas at a constant pressure; 상기 시험 배기관(3)의 인입되는 배기가스의 상태와 시험 배기관(3)에서 배출되는 배기가스의 상태를 측정하여 후처리장치의 성능을 분석하는 성능 분석수단(6),Performance analysis means (6) for analyzing the performance of the after-treatment apparatus by measuring the state of the exhaust gas introduced into the test exhaust pipe (3) and the state of the exhaust gas discharged from the test exhaust pipe (3), 으로 구성된 것을 특징으로 하는 버너를 이용한 차량용 후처리장치의 성능 시험장치.Performance testing device for a vehicle after-treatment apparatus using a burner, characterized in that consisting of. 제 1항에 있어서, 상기 연소챔버(1)의 둘레에는, The circumference of the combustion chamber 1 according to claim 1, 자연 배기관(11)이 더 구비되어 있는 것을 특징으로 하는 버너를 이용한 차량용 후처리장치의 성능 시험장치. Performance test apparatus of the after-treatment device for a vehicle using a burner, characterized in that the natural exhaust pipe 11 is further provided. 제 2항에 있어서, 상기 자연 배기관(11)은, The method of claim 2, wherein the natural exhaust pipe 11, 연소챔버(1)의 둘레에 배기가스의 배출 방향으로 경사지게 구비되어 있는 것을 특징으로 하는 버너를 이용한 차량용 후처리 장치의 성능 시험장치. Performance testing apparatus for a vehicle after-treatment apparatus using a burner, characterized in that it is provided inclined in the discharge direction of the exhaust gas around the combustion chamber (1). 제 1항에 있어서, 상기 시험 배기관(3)과 연소챔버(1)의 사이에는, The method according to claim 1, wherein between the test exhaust pipe 3 and the combustion chamber 1, 상기 시험 배기관(3)으로 유입되는 배기가스의 온도를 시험조건에 맞추어 변화시키는 냉각챔버(7)가 더 구비되어 있는 것을 특징으로 하는 버너를 이용한 차량용 후처리장치의 성능 시험장치.And a cooling chamber (7) for changing the temperature of the exhaust gas flowing into the test exhaust pipe (3) according to the test conditions. 제 1항에 있어서, 상기 성능 분석수단(6)은, The method of claim 1, wherein the performance analysis means 6 상기 시험 배기관의 인입부에 구비되어 배기가스의 상태를 측정하는 배기가스 센싱부(61)와, An exhaust gas sensing unit 61 provided at an inlet of the test exhaust pipe and measuring a state of exhaust gas; 상기 시험 배기관의 배출부에 구비되어 배출가스의 상태를 측정하는 배출가스 센싱부(62)와, An exhaust gas sensing unit 62 which is provided at an outlet of the test exhaust pipe and measures a state of the exhaust gas; 상기 배기가스 센싱부(61)와 배출가스 센싱부(62)의 데이터를 입력받아 데이터의 분석을 통해 후처리 장치의 성능을 분석하는 제어부(63),The control unit 63 for receiving the data of the exhaust gas sensing unit 61 and the exhaust gas sensing unit 62 to analyze the performance of the post-processing device through the analysis of the data, 로 구성되는 것을 특징으로 하는 버너를 이용한 차량용 후처리장치의 성능 시험장치.Performance testing device for a vehicle after-treatment apparatus using a burner, characterized in that consisting of. 제 5항에 있어서, 상기 배기가스 센싱부(61)는 후처리장치에 입력되는 배기가스의 온도, 압력, 조성 성분을 센싱하여 제어부(63)로 출력하고, According to claim 5, The exhaust gas sensing unit 61 senses the temperature, pressure, composition of the exhaust gas input to the after-treatment device and outputs to the controller 63, 상기 배출가스 센싱부(62)는 후처리장치를 통과한 배기가스의 온도, 압력, 조성 성분을 센싱하여 제어부(63)로 출력하게 구성되는 것을 특징으로 하는 버너를 이용한 차량용 후처리장치의 성능 시험장치.The exhaust gas sensing unit 62 is a performance test of the after-treatment device for a vehicle using a burner, characterized in that configured to sense the temperature, pressure, composition of the exhaust gas passed through the after-treatment device to the control unit 63 Device.
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