KR100927741B1 - 여행정보 안내시스템 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 여행정보 안내시스템에 관한 것으로서, 상세하게는 한국도로공사서버에서 제공된 권역별 교통정보와 지정체구간 교통정보와 분기점 사이의 교통정보를 홈서버에서 수신하고 상기 홈서버에서 수신된 교통정보를 상기 시스템부의 제어하에 각각 권역별교통정보램과 지정체구간정보램과 고속도로비교정보램에 저장하고 이와 별도로 사업자가 목적지에 관한 정보를 목적지정보롬에 저장하여 권역별표시모듈과 지정체표시모듈과 비교정보표시모듈과 목적지정보표시모듈에 의하여 상기 권역별교통정보램과 상기 지정체구간정보램과 상기 고속도로비교정보램과 상기 목적지정보롬에 저장된 정보를 상기 디스플레이부의 하나의 화면에 다양한 고속도로에 관한 교통정보를 표시하도록 하여 사용자가 용이하게 고속도로의 구간에 대한 교통정보뿐만 아니라 사용자가 여행 등을 하는 경우에 편의를 제공할 수 있도록 하는 여행정보 안내시스템에 관한 것이다.
권역별교통정보램, 지정체구간정보램, 고속도로비교정보램, 표시서버, 파싱서버
Description
본 발명은 여행정보 안내시스템에 관한 것으로서, 상세하게는 한국도로공사서버에서 제공된 권역별 교통정보와 지정체구간 교통정보와 분기점 사이의 교통정보를 홈서버에서 수신하고 상기 홈서버에서 수신된 교통정보를 상기 시스템부의 제어하에 각각 권역별교통정보램과 지정체구간정보램과 고속도로비교정보램에 저장하고 이와 별도로 사업자가 목적지에 관한 정보를 목적지정보롬에 저장하여 권역별표시모듈과 지정체표시모듈과 비교정보표시모듈과 목적지정보표시모듈에 의하여 상기 권역별교통정보램과 상기 지정체구간정보램과 상기 고속도로비교정보램과 상기 목적지정보롬에 저장된 정보를 상기 디스플레이부의 하나의 화면에 다양한 고속도로에 관한 교통정보를 표시하도록 하여 사용자가 용이하게 고속도로의 구간에 대한 교통정보뿐만 아니라 사용자가 여행 등을 하는 경우에 편의를 제공할 수 있도록 하는 여행정보 안내시스템에 관한 것이다.
일반적으로 자동차는 현대인에게 있어서 일상 생활에 필수적인 교통수단으로서 대중적 지지를 받고 있으나 오늘날 차량이 기하급수적으로 증가함에도 불구하고 교통시설의 공급의 부족과 투자재원의 제약 등으로 시설공급을 통한 교통문제 해결은 한계가 있음을 인식하게 되었다.
특히, 차량의 보급률이 증가함에 따른 고속도로에서의 정체로 인하여 차량의 운행자들이 목적지로 가는 시간과 비용이 증가하는 문제가 대두되고 있다.
따라서, 고속도로에서의 정체에 따른 운행자들의 불편을 줄이기 위하여 다수의 교통 정보가 제공되고 있으며, 이에는 교통방송을 포함하여 고속도로상의 전광판 문자 정보, GPS를 이용한 네비게이터, 및 인터넷 접속에 의한 한국도로공사의 홈페이지 등을 통하여 사용자에게 교통정보를 제공하고 있다.
그러나, 고속도로에서의 정체상황에 대한 정보를 제공하는 교통방송과 고속도로상의 전광판 문자정보는 운행자들의 목적지까지의 맞춤형 정보를 제공하지 못하여 운행자들이 원하는 경로인 출발지에서부터 목적지까지의 정보를 듣거나 보지 못하는 경우에는 다음 교통방송을 듣거나 다음 고속도로상의 전광판의 정보를 볼 수 있을 때까지 기다려야 하는 등의 문제가 있다.
또한, GPS를 이용한 네비게이터는 GPS로부터 운행자들의 목적지까지의 교통정보를 수신하여 그래픽정보로 변환시켜 모니터상으로 디스플레이할 수 있어 운행자들에게 맞춤형 정보를 제공할 수 있으나, 네비게이터는 현재까지 고가를 유지하고 있기 때문에, 다수의 사용자가 설치시 많은 비용이 들게 되는 문제가 있다.
한국도로공사의 홈페이지에서는 막대한 비용을 들여 고속도로에 대한 다양한 교통정보를 제공하고 있으나, 이를 이용하기 위하여는 한국도로공사의 홈페이지에 접속할 수 있는 컴퓨터 등이 구비되어야 하는 문제점이 있고, 이로 인해 실시간으 로 변하는 고속도로의 정체상황 등의 교통정보를 사용자에게 제공하지 못하므로 한국도로공사의 홈페이지가 효율적으로 사용되지 못하고 있는 실정이며, 한국도로공사의 홈페이지에서 권역별 교통정보, 지정체 구간에 대한 정보 또는 분기점 사이에 소요되는 시간과 거리에 대한 고속도로 간의 비교정보에 대한 정보를 사용자가 획득하기 위하여는 홈페이지에서 해당 정보가 있는 부분을 찾아야 하는 번거로움과 여러번의 클릭입력에 따른 해당 웹페이지를 새롭게 열어야 하고, 타인이 단말기 등을 통하여 검색작업을 하는 경우에는 검색작업이 끝날 때까지 기다려야 하므로 다수의 사용자가 동시에 이용하는 데는 한계가 있는 문제가 있다.
정부차원에서는 상기와 같은 문제점 등을 인식하여 ITS(Intelligent Transport System)기본계획을 설립하여 지능형 교통체계시스템을 구축하려고 하고 있다. ITS는 지능형 교통체계로 교통지체, 교통사고, 대기오염을 경제적이고 효과적으로 개선하기 위하여 컴퓨터, 통신, 전자 등 첨단과학 기술로 기존의 교통체계를 지능화시킨 새로운 개념의 시스템을 말하는 것으로서, 수도권, 부산권, 대구권, 광주권, 강원군 등 6대 광역별 시스템을 구축하여 장기적으로 6개 권역 시스템을 연계, 전국종합시스템으로 확대하는 것이다.
또한, 정부차원의 ITS의 기본계획의 추진방향은 국책과제로 추진하되 민간기업의 참여를 유도하여 ITS분야의 산업화를 도모하고, 교통기술부문은 해당체계별로 관련기관에서 추진하고 있으며, 고속도로관련 ITS사업계획 수립 및 추진은 한국도로공사에서 담당하고 있다.
현재 한국도로공사는 고속도로 교통관리시스템(FTMS; Freeway Traffic Management System)사업을 90년대부터 꾸준히 시행하고 있고, 현재 경부선 등 24개 노선 2874Km에 설치하여 고속도로상의 검지장치와 CCTV를 통하여 실시간 교통정보를 수집한 후 도로전광표지, 교통방송, 인터넷 등 다양한 매체를 통한 정보제공으로 교통흐름을 시공간적으로 분산, 유도하도록 하고 있다.
그러나, 수집된 고속도로 교통정보를 운행자들에게 알리기 위하여 고속도로 전광표지, 교통방송, 인터넷 등을 이용하여 제공하나 상기와 같은 문제가 있고, 특히 한국도로공사의 홈페이지에 의하여 인터넷 등을 이용하여 사용자 단말기에 제공하는 실시간 고속도로 정보는 여러 가지 다른 정보와 혼재해 있어 사용자가 고속도로 정보를 검색하기 위하여 해당 링크된 부분을 클릭하여 찾아야 하므로 소요시간이 증가하는 불편함이 있고 사용자가 한국도로공사에 접속할 수 있는 컴퓨터를 지니고 있지 않은 경우에 실시간 고속도로 정보를 제공받을 수 없으므로 한국도로공사의 홈페이지에서 제공되는 고속도로 교통정보는 효율적으로 사용자들에게 제공할 수 없는 문제점이 있다.
따라서, 한국도로공사의 홈페이지에서 제공되는 고속도로 교통정보를 효과적으로 사용자들에게 전달할 수 있도록 한국도로공사의 ITS분야의 고속도로 교통관리시스템(FTMS)사업의 민간기업의 참여 일환으로 출원인은 본 발명을 착안하게 되었다.
본 발명은 상기와 같은 문제를 해결하기 위하여 창출된 것으로, 본 발명의 목적은 전국의 고속도로의 권역별 교통정보의 크기를 조절하여 디스플레이부의 일측면에 표시하도록 하는 권역별표시모듈과, 정체되는 고속도로의 구간에 대한 교통정보의 크기를 조절하여 디스플레이부의 타측면에 표시하도록 하는 지정체표시모듈에 의하여 한국도로공사의 홈페이지에서 수개의 웹페이지에 의하여 제공되던 고속도로 교통정보들을 하나의 디스플레이부의 화면에서 표시하도록 하여 사용자들이 별도의 검색을 할 필요 없이 고속도로의 정보를 용이하게 제공받을 수 있고, 고속도로정보표시장치가 고속도로의 휴게소, 분기점 등에 고정설치되어 다수의 이용자가 개인 단말기가 없더라도 짧은 시간에 고속도로의 정체상황 등의 교통정보를 제공받을 수 있도록 하는 여행정보 안내시스템를 제공하는 것이다.
본 발명의 다른 목적은, 권역표시모듈과 지정체표시모듈외에 분기점 사이에 소요되는 시간과 거리에 대한 교통정보의 크기를 조절하여 디스플레이부의 타측면에 표시하도록 하는 고속도로비교정보램을 추가로 포함하여 권역별 교통정보와, 지정체구간정보와 함께 하나의 화면에서 표시하도록 하여 사용자가 출발지에서 목적지로 갈 수 있는 수개의 고속도로에서 출발지로부터 목적지까지 소요되는 시간과 속도를 비교하여 교통흐름을 시공간적으로 분산, 유도할 수 있도록 하는 여행정보 안내시스템를 제공하는 것이다.
본 발명의 또 다른 목적은, 한국도로공사서버에서 제공되는 교통정보 중에서 전국의 고속도로의 권역별 교통정보를 분류하는 권역별파싱모듈과 정체되는 고속도로의 구간에 대한 교통정보를 분류하는 지정체파싱모듈과 고속도로의 분기점 사이에 소요되는 시간과 거리에 대한 교통정보를 분류하는 비교정보파싱모듈의 구성에 의하여 한국도로공사서버에서 제공되는 다양한 교통정보 중에 디스플레이부의 하나의 화면에 함께 표시될 수 있는 고속도로에 관한 정보를 보다 빠르게 실시간으로 업데이트하여 사용자에게 제공할 수 있도록 하는 여행정보 안내시스템를 제공하는 것이다.
본 발명의 또 다른 목적은, 고속도로정보표시장치가 휴게소, 분기점, 인터체인지 등에 고정설치되므로 고속도로정보표시장치가 설치되는 장소는 정해지므로 지정체파싱모듈과 비교정보파싱모듈에서 분류된 교통정보가 상기 고속도로정보표시장치가 설치된 장소와 관련이 있는 지정체구간에 해당하거나, 상기 고속도로정보표시장치가 설치된 장소와 동일 또는 유사한 장소의 고속도로의 분기점 사이의 비교 교통정보에 해당하는 경우만을 분류하는 설치지점파싱모듈을 포함하여 사용자들이 별도로 입력하지 않아도 고속도로에 관한 정보를 빠르게 제공받을 수 있어 다수의 사용자에게 효과적으로 고속도로에 관한 정보를 제공할 수 있도록 하는 여행정보 안내시스템를 제공하는 것이다.
본 발명의 또 다른 목적은, 목적지에 대한 정보를 저장하는 목적지정보롬과 상기 목적지정보롬에 저장된 목적지에 대한 정보를 상기 디스플레이부의 일측면에 표시하도록 하는 목적지정보표시모듈을 포함하여, 한국도로공사서버에서 제공되는 고속도로 교통정보 외에 목적지에 대한 유적지, 명승지, 명물, 숙박업소 등의 정보를 함께 제공하여 사용자들의 편의를 도모할 수 있으며, 고속도로정보표시장치를 휴게소에 설치함으로써 휴게소가 단순히 휴식만의 공간이 아닌 고속도로의 정보와 목적지에 대한 정보를 제공함으로써 종합편의시설의 공간을 제공할 수 있도록 하여 휴게소로 고객을 유입할 수 있도록 하는 여행정보 안내시스템을 제공하는 것이다.
상술한 본 발명의 목적을 달성하기 위한 여행정보 안내시스템은 다음과 같은 구성을 포함한다.
본 발명의 제 1 실시 예에 따르면, 본 발명에 따른 여행정보 안내시스템은 한국도로공사서버에서 제공되는 교통정보를 수신하는 시스템부를 포함하여 고정되도록 형성되는 고속도로정보표시장치를 포함하며, 상기 시스템부는, 상기 한국도로공사서버에서 제공되는 교통정보를 저장하는 데이터베이스서버와, 상기 데이터베이스서버에 저장된 교통정보를 디스플레이부에 표시하는 표시서버를 추가로 포함하고, 상기 데이터베이스서버는, 전국의 고속도로의 권역별 교통정보를 저장하는 권역별교통정보램과, 정체되는 고속도로의 구간에 대한 교통정보를 저장하는 지정체구간정보램를 저장하는 고속도로비교정보램을 추가로 포함하고,
상기 표시서버는, 상기 권역별교통정보램에 저장된 교통정보의 크기를 조절하여 상기 디스플레이부의 일측면에 표시하도록 하는 권역별표시모듈과, 상기 지정체구간정보램에 저장된 교통정보의 크기를 조절하여 상기 디스플레이부의 타측면에 표시하도록 하는 지정체표시모듈을 추가로 포함하여, 한국도로공사서버에서 제공되 는 교통정보 중 전국의 고속도로의 권역별 교통정보와, 정체되는 고속도로의 구간에 대한 교통정보를 하나의 화면에 실시간으로 제공하여 사용자가 용이하게 고속도로의 교통정보를 제공받을 수 있도록 하는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 제 2 실시 예에 따르면, 본 발명의 제 1 실시 예에 있어서, 상기 데이터베이스서버는, 고속도로의 이전 분기점과 다음 분기점 사이의 비교 교통정보를 저장하는 고속도로비교정보램을 추가로 포함하고, 상기 표시서버는, 상기 고속도로비교정보램에 저장된 교통정보의 크기를 조절하여 상기 디스플레이부의 타측면에 표시하도록 하는 비교정보표시모듈을 추가로 포함하여, 한국도로공사서버에서 제공되는 교통정보 중 전국의 고속도로의 권역별 교통정보와, 정체되는 고속도로의 구간에 대한 교통정보와, 분기점 사이에 소요되는 시간과 거리에 대한 교통정보를 하나의 화면에 실시간으로 제공하여 사용자가 용이하게 고속도로의 교통정보를 제공받을 수 있도록 하는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 제 3 실시 예에 따르면, 본 발명의 제 2 실시 예에 있어서, 상기 시스템부는, 한국도로공사서버에서 제공되는 교통정보에서 필요한 정보를 파싱하는 파싱서버를 추가로 포함하며, 상기 파싱서버는, 전국의 고속도로의 권역별 교통정보를 파싱하는 권역별파싱모듈과, 정체되는 고속도로의 구간에 대한 교통정보를 파싱하는 지정체파싱모듈과, 분기점 사이에 소요되는 시간과 거리에 대한 교통정보를 파싱하는 비교정보파싱모듈을 추가로 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 제 4 실시 예에 따르면, 본 발명의 제 3 실시 예에 있어서, 상기 파싱서버는, 상기 지정체파싱모듈과 상기 비교정보파싱모듈에서 파싱된 교통정보에 서 상기 고속도로정보표시장치가 설치되는 장소를 포함하는 교통정보를 파싱하여 상기 시스템부의 제어하에 상기 지정체구간정보램과 상기 고속도로비교정보램으로 전송하는 설치지점파싱모듈을 추가로 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 제 5 실시 예에 따르면, 본 발명의 제 1 실시 예 내지 제 4 실시 예 중 어느 한 항에 있어서, 상기 데이터베이스서버는, 목적지에 대한 정보를 저장하는 목적지정보롬을 추가로 포함하고, 상기 표시서버는, 상기 목적지정보롬에 저장된 목적지에 대한 정보를 상기 디스플레이부의 일측면에 표시하도록 하는 목적지정보표시모듈을 추가로 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 제 6 실시 예에 따르면, 본 발명의 제 5 실시 예에 있어서, 상기 고속도로정보표시장치는, 지면에 고정설치되는 고정프레임과, 상기 고정프레임의 상측 일면에 고정형성되고 상기 시스템부가 내부에 형성되어 상기 시스템부를 보호하는 하우징부와, 상기 하우징부의 일면에 교통정보를 표시하는 디스플레이부를 포함하도록 형성되는 것을 특징으로 한다.
본 발명은 앞서 본 실시 예와 하기에 설명할 구성과 결합, 사용관계에 의해 다음과 같은 효과를 얻을 수 있다.
본 발명은 전국의 고속도로의 권역별 교통정보의 크기를 조절하여 디스플레이부의 일측면에 표시하도록 하는 권역별표시모듈과, 정체되는 고속도로의 구간에 대한 교통정보의 크기를 조절하여 디스플레이부의 타측면에 표시하도록 하는 지정 체표시모듈에 의하여 한국도로공사의 홈페이지에서 수개의 웹페이지에 의하여 제공되던 고속도로 교통정보들을 하나의 디스플레이부의 화면에서 표시하도록 하여 사용자들이 별도의 검색을 할 필요 없이 고속도로의 정보를 용이하게 제공받을 수 있고, 고속도로정보표시장치가 고속도로의 휴게소, 분기점 등에 고정설치되어 다수의 이용자가 개인 단말기가 없더라도 짧은 시간에 고속도로의 정체상황 등의 교통정보를 제공받을 수 있도록 하는 효과를 제공한다.
본 발명의 다른 목적은, 권역표시모듈과 지정체표시모듈외에 분기점 사이에 소요되는 시간과 거리에 대한 교통정보의 크기를 조절하여 디스플레이부의 타측면에 표시하도록 하는 고속도로비교정보램을 추가로 포함하여 권역별 교통정보와, 지정체구간정보와 함께 하나의 화면에서 표시하도록 하여 사용자가 출발지에서 목적지로 갈 수 있는 수개의 고속도로에서 출발지로부터 목적지까지 소요되는 시간과 속도를 비교하여 교통흐름을 시공간적으로 분산, 유도할 수 있도록 하는 효과를 제공한다.
본 발명은, 한국도로공사서버에서 제공되는 교통정보 중에서 전국의 고속도로의 권역별 교통정보를 분류하는 권역별파싱모듈과 정체되는 고속도로의 구간에 대한 교통정보를 분류하는 지정체파싱모듈과 고속도로의 분기점 사이에 소요되는 시간과 거리에 대한 교통정보를 분류하는 비교정보파싱모듈의 구성에 의하여 한국도로공사서버에서 제공되는 다양한 교통정보 중에 디스플레이부의 하나의 화면에 함께 표시될 수 있는 고속도로에 관한 정보를 보다 빠르게 실시간으로 업데이트하여 사용자에게 제공할 수 있도록 하는 효과를 제공한다.
본 발명은, 고속도로정보표시장치가 휴게소, 분기점, 인터체인지 등에 고정설치되므로 고속도로정보표시장치가 설치되는 장소는 정해지므로 지정체파싱모듈과 비교정보파싱모듈에서 분류된 교통정보가 상기 고속도로정보표시장치가 설치된 장소와 관련이 있는 지정체구간에 해당하거나, 상기 고속도로정보표시장치가 설치된 장소와 동일 또는 유사한 장소의 고속도로의 분기점 사이의 비교 교통정보에 해당하는 경우만을 분류하는 설치지점파싱모듈을 포함하여 사용자들이 별도로 입력하지 않아도 고속도로에 관한 정보를 빠르게 제공받을 수 있어 다수의 사용자에게 효과적으로 고속도로에 관한 정보를 제공할 수 있는 효과를 도모한다.
본 발명은, 목적지에 대한 정보를 저장하는 목적지정보롬과 상기 목적지정보롬에 저장된 목적지에 대한 정보를 상기 디스플레이부의 일측면에 표시하도록 하는 목적지정보표시모듈을 포함하여, 한국도로공사서버에서 제공되는 고속도로 교통정보 외에 목적지에 대한 유적지, 명승지, 명물, 숙박업소 등의 정보를 함께 제공하여 사용자들의 편의를 도모할 수 있으며, 고속도로정보표시장치를 휴게소에 설치함으로써 휴게소가 단순히 휴식만의 공간이 아닌 고속도로의 정보와 볼거리를 제공함으로써 종합편의시설의 공간을 제공할 수 있도록 하여 휴게소로 고객을 유입할 수 있도록 하는 효과를 제공한다.
이하에서는, 본 발명에 따른 여행정보 안내시스템의 바람직한 실시 예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.
도 1은 본 발명에 채용된 고속도로 정보 표시장치의 사시도, 도 2는 도 1에 채용된 디스플레이부의 평면도, 도 3은 본 발명의 다른 실시 예에 채용된 고속도로 정보 표시장치의 사시도, 도 4는 본 발명의 다른 실시 예에 따른 디스플레이부의 평면도, 도 5는 본 발명의 일 실시 예에 따른 여행정보 안내시스템의 작동 구성도, 도 6은 본 발명의 다른 실시 예에 따른 여행정보 안내시스템의 작동 구성도이다.
도 1 내지 도 6을 참조하면, 본 발명에 따른 여행정보 안내시스템(105)은 한국도로공사서버(1), 홈서버(2), 고속도로정보표시장치(100)를 추가로 포함할 수 있다.
상기 한국도로공사서버(1)는 고속도로에 설치되어 있는 루프식 차량검지기, 영상식 차량검지기, CCTV 등의 첨단시스템과 이용자들의 제보를 통하여 고속도로에 관한 교통정보를 수집하고 자가 광 통신망 등에 의하여 수집한 교통정보를 하기에 설명할 홈서버(2)로 전송한다. 상기 교통정보는 일정 이미지와 일정 텍스트, 바람직하게는 한국도로공사서버(1)의 홈페이지에서 제공되는 교통정보 중에 고속도로에 관한 교통정보를 제공하는 이미지와 텍스트의 형태로 전송하는 것이 적합하다.
상기 홈서버(2)는 여행정보 안내시스템(105)을 운영하는 사업자에 의해 운영되고 상기 홈서버(2)는 상기 한국도로공사서버(1)에서 자가 광 통신망에 의하여 전송된 고속도로에 관한 교통정보를 수신하여 하기에 설명할 전국의 고속도로의 일정위치에 설치되는 다수의 고속도로정보표시장치(100)로 전송하게 된다.
상기 고속도로정보표시장치(100)는 하우징부(102), 시스템부(3), 디스플레이부(7), 키입력수단(8)을 포함할 수 있다.
상기 하우징부(102)는 하기에 설명할 디스플레이부(7)의 배면에 고정형성되고 일정형상, 바람직하게는 하기에 설명할 시스템부(3)가 상기 하우징부(102)의 내부에 형성될 수 있는 폭의 장방체의 형상이 적합하다.
본 발명의 다른 실시 예에 따르면, 상기 고속도로정보표시장치(100)를 스탠드형으로 고정설치하는 경우에 형성되는 고정프레임(101)을 추가로 포함할 수 있다. 상기 고정프레임(101)은 전체적으로 " ㅂ "을 뒤집어 놓은 형상 또는 상단부는 상기 하우징부와 결합하여 지면에 고정설치될 수 있는 다양한 형상으로 형성될 수 있고, 하단부는 지면에 고정설치되고 상기 고정프레임(101)의 상측 일면에 하기에 설명할 하우징부(102)가 고정형성된다.
상기 하우징부(102)는 상기 고정프레임(101)의 상측 일면에 고정형성되고 일정형상, 바람직하게는 하기에 설명할 시스템부(3)가 상기 하우징부(102)의 내부에 형성될 수 있는 폭의 장방체의 형상이 적합하다.
상기 시스템부(3)는 상기 하우징부(102)의 내부에 형성되어 상기 홈서버(2)에서 전송된 교통정보를 실시간으로 수신하는 것으로서 상기 고속도로정보표시장치(100)를 전체적으로 제어하고, 상기 한국도로공사서버(1)에서 제공되는 실시간 교통정보를 일정시간, 바람직하게는 상기 한국도로공사서버(1)에서 갱신되는 시간인 5분마다 하기에 설명할 권역별교통정보램(51)과 지정체구간정보램(52) 등에 저장된 정보를 업데이트하며, 상기 시스템부(3)는 데이터베이스서버(5), 표시서버(6) 를 포함할 수 있다.
상기 데이터베이스서버(5)는 상기 시스템부(3)의 제어하에 상기 홈서버(2)에서 전송된 교통정보를 실시간으로 저장하는 것으로서 권역별교통정보램(51)과 지정체구간정보램(52)을 추가로 포함할 수 있다.
상기 권역별교통정보램(51)은 상기 홈서버(2)에서 전송된 교통정보 중에 전국의 고속도로의 권역별 교통정보를 상기 시스템부(3)의 제어하에 저장한다. 전국의 고속도로의 권역별 교통정보는 일정시간을 기준으로 전국의 고속도로망의 구간별 차량의 소통이 원활, 서행 또는 정체하는지 여부 등의 소통정보로서 상기 권역별교통정보램(51)은 일정정보, 바람직하게는 해당구간의 분기점, 인터체인지명과 구간별 주행속도를 저장하는 것이 적합하다.
상기 지정체구간정보램(52)은 상기 홈서버(2)에서 전송된 교통정보 중에 정체되는 고속도로의 구간에 대한 정보를 상기 시스템부(3)의 제어하에 저장한다. 정체되는 고속도로의 구간에 대한 정보는 전국의 고속도로의 구간 중에 실시간으로 정체 또는 지체되는 구간을 일괄적으로 데이터화한 정보로서, 상기 지정체구간정보램(52)은 일정정보, 바람직하게는 정체되는 고속도로의 구간의 노선, 시점, 종점, 주행속도, 소요시간, 거리의 정보를 저장하는 것이 적합하다.
본 발명의 다른 실시예에 따르면, 상기 데이터베이스서버(5)는 고속도로비교정보램(53)을 추가로 포함할 수 있다. 상기 고속도로비교정보램(53)은 상기 홈서버(2)에서 전송된 교통정보 중에 분기점 사이에 소요되는 시간과 거리에 대한 교통정보를 시스템부(3)의 제어하에 저장한다. 분기점 사이에 소요되는 시간과 거리에 대한 교통정보는 분기점 사이에서 이전 분기점인 출발지에서 다음 분기점인 목적지까지 도달할 수 있는 수개의 각각의 고속도로에서 이전 분기점인 출발지에서 다음 분기점인 목적지까지의 데이터화한 정보로서, 상기 고속도로비교정보램(53)은 일정정보, 바람직하게는 분기점 사이에 소요되는 각각의 고속도로의 주행시간과 거리에 대한 교통정보를 저장하는 것이 적합하다.
본 발명의 다른 실시예에 따르면, 도 4를 참조하면, 상기 데이터베이스서버(5)는 목적지정보롬(54)을 추가로 포함할 수 있다. 상기 목적지정보롬(54)은 한국도로공사서버(1)에서 제공되는 고속도로 교통정보 외에 별도로 목적지에 대한 정보, 바람직하게는 유적지, 명승지, 맛집, 특산품, 명물, 숙박업소 등의 정보를 상기 데이터베이스서버(5)에 저장하는 것으로서 상기 데이터베이스서버(5)와 연동된 하기에 설명할 목적지정보표시모듈(64)에 의하여 하기에 설명할 디스플레이부(7)의 일측에 목적지에 대한 정보를 표시하도록 하여 사용자들의 편의를 도모할 수 있게 된다.
상기 표시서버(6)는 상기 시스템부(3)의 제어하에 상기 데이터베이스서버(5)에 저장된 교통정보를 하기에 설명할 디스플레이부(7)에 표시하는 서버로서, 권역별표시모듈(61)과 지정체표시모듈(62)을 추가로 포함할 수 있다.
상기 권역별표시모듈(61)은 상기 시스템부(3)의 제어하에 상기 권역별교통정보램(51)에 저장된 교통정보의 일정 이미지, 바람직하게는 상기 한국도로공사서버(1)의 홈페이지에서 권역별교통정보를 보여주는 이미지와 동일 또는 유사한 이미지로 하기에 설명할 디스플레이부(7)에 상기 권역별교통정보램(51)에 저장된 정보 를 표시할 수 있도록 웹프로그램언어 등에 의하여 프로그램되는 것이 적합하고, 일정 크기, 바람직하게는 하기에 설명할 디스플레이부(7)의 하나의 화면에 상기 지정체구간정보램(52)에 저장된 정보 또는 상기 고속도로비교정보램(53)에 저장된 정보 등과 함께 상기 권역별표시모듈(61)에 저장된 정보가 표시될 수 있는 크기로 웹프로그램언어 등에 의하여 조절하여 프로그램되는 것이 적합하다. 또한 본 발명은 도 4를 참조하면 하기에 설명할 키입력수단(8)에 의하여 하기에 설명할 디스플레이부(7)에 표시된 전국의 고속도로 망을 터치하면 고속도로의 노선과 구간별 거리, 주행속도와 함께 차량의 소통이 원활, 서행 또는 정체하는지 여부 등의 소통정보가 표시되도록 할 수 있다.
상기 지정체표시모듈(62)은 상기 시스템부(3)의 제어하에 상기 지정체구간정보램(52)에 저장된 정체되는 고속도로의 구간에 대한 정보를 일정 이미지, 바람직하게는 상기 한국도로공사서버(1)의 홈페이지에서 지정체구간정보를 보여주는 이미지와 동일 또는 유사한 이미지로 하기에 설명할 디스플레이부(7)에 상기 지정체구간정보램(52)에 저장된 정보를 표시할 수 있도록 웹프로그램언어 등에 의하여 프로그램되는 것이 적합하고, 바람직하게는 하기에 설명할 디스플레이부(7)의 하나의 화면에 상기 고속도로비교정보램(53)에 저장된 정보 또는 상기 권역별교통정보램(51)에 저장된 정보 등과 함께 상기 지정체구간정보램(52)에 저장된 정보가 표시될 수 있는 크기로 웹프로그램언어 등에 의하여 조절하여 프로그램되는 것이 적합하다.
따라서, 상기 권역별표시모듈(61)과 상기 지정체표시모듈(62)에 의하여 상기 한국도로공사서버(1)의 홈페이지에서 수개의 웹페이지에 의하여 제공되던 고속도로 교통정보들을 하기에 설명할 디스플레이부(7)의 하나의 화면에서 표시하도록 하여 사용자들이 별도의 검색을 할 필요 없이 고속도로의 정보를 용이하게 제공받을 수 있고, 고속도로정보표시장치(100)가 고객의 시선이 가장 빈번한 고속도로의 휴게소, 분기점 또는 휴게소의 화장실입구나 종합안내소 등에 고정설치되어 다수의 이용자가 개인 단말기가 없더라도 짧은 시간에 고속도로의 정체상황 등의 교통정보를 제공받을 수 있게 된다.
본 발명의 다른 실시 예에 따르면, 상기 표시서버(6)는 비교정보표시모듈(63)을 추가로 포함할 수 있다. 상기 비교정보표시모듈(63)은 상기 시스템부(3)의 제어하에 상기 고속도로비교정보램(53)에 저장된 고속도로의 분기점 사이에 소요되는 시간과 거리에 대한 교통정보를 일정 이미지, 바람직하게는 상기 한국도로공사서버(1)의 홈페이지에서 고속도로 간 비교정보를 보여주는 이미지와 동일 또는 유사한 이미지로 하기에 설명할 디스플레이부(7)에 상기 고속도로비교정보램(53)에 저장된 정보를 표시할 수 있도록 웹프로그램언어 등에 의하여 프로그램되는 것이 적합하고, 바람직하게는 하기에 설명할 디스플레이부(7)의 하나의 화면에 상기 권역별교통정보램(51) 또는 상기 지정체구간정보램(52)에 저장된 정보 등과 함께 상기 고속도로비교정보램(53)에 저장된 정보가 표시될 수 있는 크기로 웹프로그램언어 등에 의하여 조절하여 프로그램되는 것이 적합하다. 상기 비교정보표시모듈(63)에 의하여 상기 고속도로비교정보램(53)에 저장된 고속도로의 수개의 분기점 사이에 각각의 고속도로에서 이전 분기점인 출발지에서 다음 분기점인 목적지까지 소요 되는 주행시간과 거리에 대한 교통정보를 권역별 교통정보와 지정체 구간정보와 함께 하기에 설명할 디스플레이부(7)에 표시하도록 하여 교통흐름을 시공간적으로 분산, 유도할 수 있게 된다.
본 발명의 다른 실시예에 따르면 상기 표시서버(6)는 목적지정보표시모듈(64)을 추가로 포함할 수 있다. 상기 목적지정보표시모듈(64)은 상기 시스템부(3)의 제어하에 상기 목적지정보롬(54)에 저장된 목적지에 대한 정보를 하기에 설명할 디스플레이부(7)의 일측면, 바람직하게는 하기에 설명할 디스플레이부(7)의 우측 하단에 표시하도록 하여 상기 한국도로공사서버(1)에서 전송되는 고속도로 교통정보 외에 별도로 목적지에 대한 유적지, 명승지, 맛집, 특산품, 명물, 숙박업소 등의 정보를 함께 제공할 수 있어 사용자들의 편의를 도모할 수 있게 된다.
본 발명의 다른 실시예에 따르면 상기 여행정보 안내시스템(105)은 상기 한국도로공사서버(1)에서 제공되는 다양한 교통정보에서 하기에 설명할 디스플레이부(7)에 표시될 상기 데이터베이스부에서 저장할 수 있는 정보를 뽑아내는 파싱서버(4)를 추가로 포함할 수 있고, 상기 파싱서버(4)는 권역별파싱모듈(41), 지정체파싱모듈(42)을 포함할 수 있다.
상기 권역별파싱모듈(41)은 상기 홈서버(2)에서 전송되는 다양한 교통정보 중에 전국의 고속도로의 권역별 교통정보를 분류하여 상기 시스템부(3)의 제어하에 상기 권역별교통정보램(51)으로 전송하도록 웹프로그램 언어로 작성된다.
상기 지정체파싱모듈(42)은 상기 홈서버(2)에서 전송되는 다양한 교통정보 중에 정체되는 고속도로의 구간에 대한 교통정보를 분류하여 상기 시스템부(3)의 제어하에 상기 지정체구간정보램(52)으로 전송하도록 웹프로그램 언어로 작성된다.
본 발명의 다른 실시 예에 따르면 상기 파싱서버(4)는 비교정보파싱모듈(43)을 추가로 포함할 수 있다. 상기 비교정보파싱모듈(43)은 상기 홈서버(2)에서 전송되는 다양한 교통정보 중에 분기점 사이에 이전 분기점인 출발지에서 다음 분기점인 목적지까지 도달할 수 있는 수개의 고속도로에서 소요되는 주행시간과 거리에 대한 교통정보를 상기 시스템부(3)의 제어하에 상기 고속도로비교정보램(53)으로 전송하도록 웹프로그램 언어로 작성된다.
본 발명의 다른 실시 예에 따르면 상기 파싱서버(4)는 설치지점파싱모듈(45)을 추가로 포함할 수 있다. 상기 설치지점파싱모듈(45)은 상기 지정체파싱모듈(42)과 상기 비교정보파싱모듈(43)에서 분류된 교통정보가 상기 고속도로정보표시장치(100)가 설치되는 장소를 포함하는 교통정보에 해당하는 경우에 상기 고속도로정보표시장치(100)가 설치되는 장소를 포함하는 교통정보를 상기 시스템부(3)의 제어하에 상기 지정체구간정보램(52)과 상기 고속도로비교정보램(53)으로 전송하도록 한다. 상기 고속도로정보표시장치(100)가 설치되는 장소를 포함하는 교통정보는, 상기 지정체파싱모듈(42)에서 파싱된 고속도로의 지정체 구간에 대한 교통정보에서 정체되는 고속도로의 각 노선의 시점과 종점 사이 또는 정체되는 고속도로의 각 노선의 시점 이전에 상기 고속도로정보표시장치(100)가 설치되어 있다면 상기 고속도로정보표시장치(100)가 설치된 장소를 포함하는 고속도로의 노선의 시점과 종점 사이에 해당하는 지정체구간에 대한 교통정보와, 상기 비교정보파싱모듈(43)에서 파싱된 고속도로의 분기점 사이에 대한 교통정보에서 상기 고속도로의 분기점 사이 또는 출발지인 분기점 이전에 상기 고속도로정보표시장치(100)가 설치되어 있다면 상기 고속도로정보표시장치(100)가 설치된 장소와 인접한 고속도로의 분기점 사이에 대한 교통정보 등을 말한다.
따라서, 상기 설치지점파싱모듈(45)에 의하여 상기 고속도로정보표시장치(100)가 고속도로의 휴게소, 분기점, 갖길, 인터체인지 등에 고정설치되므로 상기 고속도로정보표시장치(100)가 설치된 장소와 관련이 있는 지정체구간, 또는 분기점 사이의 교통정보를 파싱하여 각각 상기 지정체구간정보램(52) 또는 상기 고속도로비교정보램(53)으로 전송하고 상기 지정체표시모듈(62)과 상기 비교정보표시모듈(63)에 의해서 상기 지정체구간정보램(52)과 상기 고속도로비교정보램(53)에 저장된 상기 고속도로정보표시장치(100)가 설치된 장소를 포함하는 교통정보인 지정체구간 또는 분기점 사이의 교통정보를 하기에 설명할 디스플레이부(7)의 하나의 화면에 표시하도록 하여 사용자들이 별도로 입력하지 않아도 고속도로에 관한 정보를 빠르게 제공받을 수 있어 다수의 사용자가 기다릴 필요없이 효과적으로 고속도로에 관한 정보를 제공할 수 있게 된다.
상기 디스플레이부(7)는 상기 하우징부(102)의 상면에 형성되고 일정형상, 바람직하게는 하우징의 형상과 유사한 장방형의 형상으로 형성되는 것이 적합하고, LCD 모니터로 형성되는 것이 적합하다.
본 발명의 다른 실시예에 따르면, 상기 고속도로정보표시장치(100)는 거치대(103)를 추가로 포함할 수 있다. 상기 거치대(103)는 상기 고정프레임(101)의 중간부에 형성되어 하기에 설명할 키입력수단(8)이 설치될 수 있으나, 본 발명이 하 기에 설명할 키입력수단(8)이 터치패드를 이용하여 상기 디스플레이부(7)의 화면을 터치하여 신호를 발생시키도록 형성된 경우에 상기 거치대(103)가 형성되지 않도록 형성되는 것을 배제하는 것은 아니다.
상기 키입력수단(8)은 상기 거치대(103)의 상면에 설치되어 사용자가 키입력수단(8)을 이용하여 신호를 발생시키면 상기 신호를 상기 시스템부(3)로 전송하고 상기 시스템부(3)는 상기 키입력수단(8)으로부터 전송된 신호를 해석하여 상기 표시서버(6)에 의하여 상기 데이터베이스서버(5)에 저장된 교통정보를 상기 디스플레이부(7)의 화면에 표시하도록 하고, 상기 키입력수단(8)은 키보드, 조이스틱, 터치패드, 마우스 등의 다양한 수단으로 형성될 수 있으며, 상기 키입력수단(8)은 지정체키입력수단(82)과 비교정보키입력수단(83)을 추가로 포함할 수 있다. 한편, 본 발명의 키입력수단(8)이 상기 거치대(103)의 상면에 형성되지 않고 터치패드를 이용하여 상기 디스플레이부(7)의 화면을 터치하여 신호를 발생시키도록 형성되는 것을 배제하는 것은 아니다.
상기 지정체키입력수단(82)은 상기 지정체구간정보램(52)에 저장된 수개의 정체구간에 대한 교통정보가 상기 디스플레이부(7)의 화면에 표시된 후에 사용자가 획득하고자 하는 상기 디스플레부에 표시된 정체구간에 대한 상세한 교통정보를 얻기 위한 수단으로서, 사용자가 상기 지정체키입력수단(82)에 의하여 사용자가 획득하고자 하는 상기 디스플레부에 표시된 정체구간을 입력하면 상기 지정체키입력수단(82)과 연동된 신호를 상기 시스템부(3)로 전송하고 상기 시스템부(3)는 상기 지정체키입력수단(82)으로부터 전송된 신호를 해석하여 상기 지정체표시모듈(62)에 의하여 상기 지정체구간정보램(52)에 저장된 교통정보 중에 사용자가 획득하고자 하는 정체구간에 대한 상세한 교통정보를 상기 디스플레이부(7)의 화면에 표시하도록 하고, 상기 지정체키입력수단(82)은 키보드, 조이스틱, 마우스 등의 다양한 방법으로 형성될 수 있다.
상기 비교정보키입력수단(83)은 상기 고속도로비교정보램(53)에 저장된 수개의 분기점 사이에 대한 교통정보가 상기 디스플레이부(7)의 화면에 표시된 후에 사용자가 획득하고자 하는 상기 디스플레이부(7)에 표시된 분기점 사이에 대한 상세한 비교 교통정보를 얻기 위한 수단으로서, 사용자가 상기 비교정보키입력수단(83)에 의하여 상기 디스플레이부(7)에 표시된 분기점 중에 획득하고자 하는 분기점 구간을 입력하면 상기 비교정보키입력수단(83)과 연동된 신호를 상기 시스템부(3)로 전송하고 상기 시스템부(3)는 상기 비교정보키입력수단(83)으로부터 전송된 신호를 해석하고 상기 비교정보표시모듈(63)에 의하여 상기 고속도로비교정보램(53)에 저장된 교통정보 중에 사용자가 획득하고자 하는 분기점 사이에 대한 상세한 교통정보를 상기 디스플레이부(7)의 화면에 표시하도록 하며, 상기 비교정보키입력수단(83)은 키보드, 조이스틱, 터치패드, 마우스 등의 다양한 방법으로 형성될 수 있다.
이하에서는 본 발명에 따른 여행정보 안내시스템의 작동관계에 대한 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명하기로 한다.
도5를 참조하면, 본 발명에 따른 여행정보 안내시스템의 사용상태를 설명하면, 한국도로공사서버에서 제공된 권역별 교통정보와 지정체구간 교통정보와 분기점 사이의 교통정보를 시스템부에서 수신하고 상기 홈서버에서 수신된 교통정보를 상기 시스템부의 제어하에 각각 권역별교통정보램과 지정체구간정보램과 고속도로비교정보램에 저장하고 이와 별도로 사업자가 목적지에 관한 정보를 목적지정보롬에 저장하여 권역별표시모듈과 지정체표시모듈과 비교정보표시모듈과 목적지정보표시모듈에 의하여 상기 권역별교통정보램과 상기 지정체구간정보램과 상기 고속도로비교정보램과 상기 목적지정보롬에 저장된 정보를 상기 디스플레이부의 하나의 화면에 표시하도록 하여 사용자가 용이하게 고속도로의 구간에 대한 교통정보 뿐만 아니라 사용자가 여행 등을 하는 경우에 편의를 제공할 수 있게 되며, 상기 권역별교통정보램과 상기 지정체구간정보램과 상기 고속도로비교정보램에 저장된 정보는 한국도로공사서버에서 교통정보를 업데이트하는 시간간격과 유사한 시간간격으로 상기 시스템부의 제어하에 자동 업데이트 된다.
이상에서 설명한 본 발명은 전술한 실시예 및 첨부된 도면에 한정되는 것이 아니고, 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 여러가지 치환, 변형 및 변경이 가능하다는 것이 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진자에게 있어 명백할 것이다.
도 1은 본 발명에 채용된 고속도로 정보 표시장치의 사시도
도 2는 도 1에 채용된 디스플레이부의 평면도
도 3은 본 발명의 다른 실시 예에 채용된 고속도로 정보 표시장치의 사시도
도 4는 본 발명의 다른 실시 예에 따른 디스플레이부의 평면도
도 5는 본 발명의 일 실시 예에 따른 여행정보 안내시스템의 작동 구성도
도 6은 본 발명의 다른 실시 예에 따른 여행정보 안내시스템의 작동 구성도
*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*
1: 한국도로공사서버 2: 홈서버 3: 시스템부 4: 파싱서버
5: 데이터베이스서버 6: 표시서버 7: 디스플레이부 8: 키입력수단
41: 권역별파싱모듈 42: 지정체파싱모듈 43: 비교정보파싱모듈
45: 설치지점파싱모듈 51: 권역별교통정보램 52: 지정체구간정보램
53: 고속도로비교정보램 54: 목적지정보롬 61: 권역별표시모듈
62: 지정체표시모듈 63: 비교정보표시모듈 64: 목적지정보표시모듈
82: 지정체키입력수단 83: 비교정보키입력수단 100: 고속도로정보표시장치
101: 고정프레임 102: 하우징부 103: 거치대
105: 여행정보 안내시스템
Claims (6)
- 한국도로공사서버에서 제공되는 교통정보를 수신하는 시스템부를 포함하여 고정되도록 형성되는 고속도로정보표시장치를 포함하며,상기 시스템부는,상기 한국도로공사서버에서 제공되는 교통정보를 저장하는 데이터베이스서버와, 상기 데이터베이스서버에 저장된 교통정보를 상기 고속도로표시장치의 디스플레이부에 표시하는 표시서버와, 한국도로공사서버에서 제공되는 교통정보에서 필요한 정보를 파싱하는 파싱서버를 추가로 포함하고,상기 데이터베이스서버는,전국의 고속도로의 권역별 교통정보를 저장하는 권역별교통정보램과, 정체되는 고속도로의 구간에 대한 교통정보를 저장하는 지정체구간정보램과, 고속도로의 분기점 사이의 비교 교통정보를 저장하는 고속도로비교정보램을 추가로 포함하고,상기 표시서버는,상기 권역별교통정보램에 저장된 교통정보의 크기를 조절하여 상기 디스플레이부의 일측면에 표시하도록 하는 권역별표시모듈과, 상기 지정체구간정보램에 저장된 교통정보의 크기를 조절하여 상기 디스플레이부의 타측면에 표시하도록 하는 지정체표시모듈과, 상기 고속도로비교정보램에 저장된 교통정보의 크기를 조절하여 상기 디스플레이부의 타측면에 표시하도록 하는 비교정보표시모듈을 추가로 포함하고,상기 파싱서버는,전국의 고속도로의 권역별 교통정보를 파싱하는 권역별파싱모듈과, 정체되는 고속도로의 구간에 대한 교통정보를 파싱하는 지정체파싱모듈과, 고속도로의 분기점 사이의 비교 교통정보를 파싱하는 비교정보파싱모듈과, 상기 지정체파싱모듈과 상기 비교정보파싱모듈에서 파싱된 교통정보에서 상기 고속도로정보표시장치가 설치되는 장소를 포함하는 교통정보를 파싱하여 상기 시스템부의 제어하에 상기 지정체구간정보램과 상기 고속도로비교정보램으로 전송하는 설치지점파싱모듈을 추가로 포함하여,한국도로공사서버에서 제공되는 교통정보 중 전국의 고속도로의 권역별 교통정보와, 정체되는 고속도로의 구간에 대한 교통정보와, 분기점 사이의 비교 교통정보를 하나의 화면에 실시간으로 제공하여 다수의 사용자가 빠르고 용이하게 고속도로의 교통정보를 제공받을 수 있도록 하는 것을 특징으로 하는 여행정보 안내시스템.
- 삭제
- 삭제
- 삭제
- 제 1 항에 있어서,상기 데이터베이스서버는, 목적지에 대한 정보를 저장하는 목적지정보롬을 추가로 포함하고,상기 표시서버는, 상기 목적지정보롬에 저장된 목적지에 대한 정보를 상기 디스플레이부의 일측면에 표시하도록 하는 목적지정보표시모듈을 추가로 포함하는 것을 특징으로 하는 여행정보 안내시스템.
- 제 5 항에 있어서, 상기 고속도로정보표시장치는,지면에 고정설치되는 고정프레임과, 상기 고정프레임의 상측 일면에 고정형성되고 상기 시스템부가 내부에 형성되어 상기 시스템부를 보호하는 하우징부와, 상기 하우징부의 일면에 교통정보를 표시하는 디스플레이부를 포함하도록 형성되는 것을 특징으로 하는 여행정보 안내시스템.
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| KR101612187B1 (ko) | 2014-07-24 | 2016-04-12 | 동의대학교 산학협력단 | 전도성고분자-반도체 나노입자-산화흑연 복합체, 이의 제조방법, 이를 이용한 광활성 박막 및 유기 태양전지 |
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|---|---|---|---|---|
| JPH1089976A (ja) * | 1996-09-13 | 1998-04-10 | Hitachi Ltd | 情報表示装置およびナビゲーションシステム |
| KR20020074038A (ko) * | 2001-03-16 | 2002-09-28 | 송광섭 | 도로 정체 표시 시스템 |
-
2007
- 2007-11-02 KR KR1020070111275A patent/KR100927741B1/ko active IP Right Grant
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH1089976A (ja) * | 1996-09-13 | 1998-04-10 | Hitachi Ltd | 情報表示装置およびナビゲーションシステム |
| KR20020074038A (ko) * | 2001-03-16 | 2002-09-28 | 송광섭 | 도로 정체 표시 시스템 |
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|---|---|
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