KR100920794B1 - Mending apparatus and mending method for non-digging sewerage - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 비굴착 상하수관로 전체보수 보강튜브 반전 지지장치에 관한 것이며, 더욱 상세히는 보강튜브를 상하수관로로 반전진입시키는 반전장치와 보강튜브를 경화시키는 체크경화장치를 결합 및 분리가 간편하도록 하여 보강튜브 경화작업시 반전장치를 분리시켜 반전장치가 탑재된 차량의 도로 점유시간을 단축시키는 동시에 보강튜브 경화작업시간의 단축으로 시공비용을 절감하고, 상하수관로로 반전되는 보강튜브의 반전길이를 제한하여 보강튜브를 절감시킬 수 있도록 한 비굴착 상하수관로 전체보수 보강튜브 반전 지지장치 및 보수공법에 관한 것이다.The present invention relates to a non-excavated water and sewage pipe refurbishment tube reinforcement support device, and more specifically to the reinforcement tube inverted into the water and sewage pipe reversing device and the check curing device to cure the reinforcement tube to facilitate the reinforcement by combining and separating When the tube is hardened, the reversing device is separated to shorten the road occupancy time of the vehicle equipped with the reversing device, while reducing the construction cost by shortening the reinforcing tube curing time and limiting the reversal length of the reinforcing tube that is reversed to the water and sewage pipe. Non-excavated water and sewage pipes to reduce the reinforcement tube to the overall repair reinforcement tube reverse support device and repair method.
지중에 매설되어 있는 각종 상하수 관로는 시간이 지남에 따라 점차 노후되어 상수관로의 경우 부식이 발생하여 막대한 량의 물이 누수되는 문제점이 있고, 관로로 유입되는 녹물로 인해서 식수가 오염되며, 하수관로의 경우 크랙 등이 발생되어 하수가 관로 밖으로 흘러나와 토양은 물론 지하수를 오염시키는 등 생활환경을 오염시키는 문제점이 있다.Various water supply and sewage pipes buried in the ground gradually deteriorate with time, causing problems in the water pipes due to corrosion, and enormous amount of water leaks. Drinking water is contaminated by the rust that flows into the pipes. In this case, cracks are generated, and sewage flows out of the pipe to pollute the living environment such as soil and groundwater.
이와 같이, 크랙 등의 손상이 발생된 노후 매설관로를 보수함에 있어서, 비 굴착 관로 보수장치 및 공법은 땅을 파지 않고, 크랙 등이 발생된 노후 매설관로 속에 보강튜브를 삽입시켜 하수관 속에 새로운 복합관을 형성시키는 공법으로서, 도로 복구공사 등이 불필요함으로, 시공성, 신뢰성, 경제성 면에서 장점이 많은 공법이다.As described above, in repairing the old buried pipelines in which damage such as cracks have occurred, the non-excavated pipeline repairing device and construction method do not dig the ground, and insert a reinforcement tube into the old buried pipelines in which the cracks occur, thereby creating a new composite pipe in the sewer pipe. As a construction method to be formed, there is no need for road restoration construction, and thus, the construction method has many advantages in terms of workability, reliability, and economy.
일반적으로 비굴착 관로 보수장치 및 공법은 방수피복층 또는 필름층과 접착수지 함침 펠트층으로 형성된 보강튜브를 노후된 매설관의 내부에 삽입 고정하는 공법으로서, 접착수지 함침 펠트층을 내부로, 방수피복층을 표면으로 한 상태에서 보강튜브를 매설관 내부에 반전 진입시켜, 내면이었던 접착수지 함침 펠트층이 표면으로 반전되어 매설관의 내벽에 접착되도록 하여, 매설관 내벽에 보강튜브를 덧입히는 것이다In general, the unexcavated pipeline repairing and construction method is a method of inserting and fixing a reinforcement tube formed of a waterproof coating layer or a film layer and an adhesive resin impregnated felt layer into an old buried pipe. The reinforcement tube is inverted into the buried pipe in the surface state so that the inner surface of the buried pipe impregnated felt layer is inverted to the surface and bonded to the inner wall of the buried pipe, and the reinforcing tube is coated on the inner wall of the buried pipe.
그중에서도 수압반전 삽입 후 온수열로 보강튜브를 경화시키는 방법은, 경화시간이 장시간 소요되므로 가정오수 침수피해가 우려되고, 경사관로 시공시 끝단부 위의 튜브신장이 커지므로, 보강튜브 소상 및 보강튜브 두께 불균일의 문제점이 발생된다.Among them, the method of hardening the reinforcement tube with hot water after inserting the hydraulic reversal, which takes a long time to cure, may cause damage to the sewage of home sewage, and the extension of the tube on the end when the inclined pipe is constructed increases the size of the reinforcement tube. The problem of thickness nonuniformity arises.
또한 공기압 반전삽입 후 증기열로 경화시키는 방법은, 수압에 비해 자중이 없으므로 관로내 오수의 배제능력이 떨어지므로 관하단부의 미경화 발생소지가 있고, 맨홀입구 및 사벽 협소로 인한 관입구에 주름이 발생되는 문제점이 있다.In addition, the method of hardening by steam heat after reversal of pneumatic pressure has no self-weight compared with water pressure, which reduces the ability to exclude sewage in the pipeline, which leads to uncured occurrence at the lower end of the pipe. There is a problem that occurs.
한편, 위에서 설명한 두 가지의 경화방법은 반전장치의 크기가 커지기 때문에 협소한 공간의 상하수관로에는 적용하여 사용하지 못하고, 반전장치를 제작하기 위한 제작공정 및 조립공정이 복잡하며, 사용에 있어서도 대부분 반전장치의 내부에 권회된 보강튜브를 반전 시키는 과정에서 많은 량의 공기압을 지속적으로 오랜시간 공급해야 되는 문제점과, 보강튜브의 반전 이후 경화시키는 과정에서도 경화작업에 많은 시간과 비용이 소요되는 단점과, 제품이 고가이기 때문에 널리 사용되지 못하는 문제점도 있다.On the other hand, the two curing methods described above are not applicable to the water and sewage pipes of the narrow space because the size of the inverting device becomes large, and the manufacturing process and assembly process for manufacturing the inverting device are complicated, and most of the inversion is also in use. In the process of reversing the reinforcing tube wound inside the device, a large amount of air pressure must be continuously supplied for a long time, and the disadvantages of the time required for hardening work in the process of curing after reversing the reinforcing tube, There is a problem that the product is not widely used because it is expensive.
더욱이, 공간이 협소한 골목길이나 도로의 상하수관로의 보수공사시 반전장치를 탑재한 차량의 경우 보강튜브의 반전작업과 경화작업이 모두 완료될때까지 차량을 이동할 수 없으므로 도로의 점유시간이 길어짐으로 인해서 보행자나 차량의 이동에 많은 어려움이 있고, 반전장치를 탑재한 차량의 경우 장비가 고가이므로 차 량을 다수 보유하지 못함으로 인해서 한 장소에서만 보수작업을 수행할 수 밖에 없는 단점이 있다.In addition, the vehicle equipped with the reversal device during the repair work of narrow alleys or road water supply and drainage pipes can not move the vehicle until the reinforcement and reinforcement of the reinforcement tube are completed. There are many difficulties in the movement of pedestrians or vehicles, and in the case of a vehicle equipped with a reversing device, since equipment is expensive, it is impossible to own a large number of vehicles, and thus only a maintenance work can be performed at one place.
그리고, 보강튜브의 반전 작업시 상하수관로의 후단에 설치되는 반전 지지장치의 경우 상하수관로 후단 즉 관끝단부에 합판등으로 지지하기 때문에 보강튜브의 후단이 압축되어 주름층이 형성되는 문제점으로 재료의 소비가 많고, 보강튜브를 경화시키는 과정에서 대부분 보강튜브의 상부에 파이프나 밸브등을 설치하게 되는데, 이때 보강튜브가 경화되면서 파이프 및 밸브가 삽입된 구멍이 팽창하면서 구멍이 커지게 되어 보강튜브 내부의 스팀이나 온수가 외부로 누출되는 문제점이 있다.In the case of the inverting support device installed at the rear end of the upper and lower sewer pipes during the reversing operation of the reinforcing tube, the back end of the upper and lower sewer pipes, that is, the end of the pipe is supported by plywood, etc. In the process of hardening and hardening the reinforcement tube, most pipes or valves are installed on the upper part of the reinforcement tube. At this time, as the reinforcement tube is hardened, the holes into which the pipes and valves are inserted expand and become larger. There is a problem that the steam or hot water leaks to the outside.
본 발명은 상기한 종래의 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 본 발명의 목적은 보강튜브를 반전진입시키는 반전장치와 보강튜브를 경화시키는 체크경화장치를 결합 및 분리가 가능하도록 구비하여 보강튜브의 반전작업이 완료되면 반전장치가 탑재된 차량을 체크경화장치에서 분리시켜 작업현장에서 차량을 다른 곳으로 이동이 가능하고, 그 결과 도로 점유시간이 단축되어 차량 및 보행자의 통행이 원활하게 이루어지며, 체크경화장치에서 보강튜브 경화작업을 직접시공할 수 있기 때문에 경화작업 시간을 단축시켜 시공비용을 절감시킬 수 있는 비굴착 상하수관로 전체보수 보강튜브 반전 지지장치를 제공하는 것이다.The present invention is to solve the above-mentioned problems, the object of the present invention is to provide a reversal operation of the reinforcement tube inverting device and the check curing device for curing the reinforcement tube to be combined and separated by the reversal operation of the reinforcement tube When this is completed, the vehicle equipped with the reversing device can be separated from the check hardening device, and the vehicle can be moved to another place at the work site. As a result, the road occupancy time is shortened, and the traffic of the vehicle and pedestrians is smoothly performed. Since the reinforcement tube hardening work can be directly installed in the device, it is to provide a total repair reinforcement tube reversing support device to a non-excavated water and sewage pipe that can shorten the hardening work time and reduce the construction cost.
본 발명의 다른 목적은 보강튜브가 권회된 반전장치와 보강튜브를 경화시키는 체크경화장치의 사이에 연결튜브와 제1,2연결관으로 이루어진 연결부재의 결합 및 분리가 간편하고, 반전장치 및 체크경화장치의 유지보수가 편리하며, 상하수관로의 후단에 반전 지지장치를 형성하여 관로의 외부로 이탈되는 보강튜브의 길이를 제한하여 보강튜브를 절감시킬 수 있도록 한 비굴착 상하수관로 전체보수 보강튜브 반전 지지장치를 제공하는 것이다.Another object of the present invention is a simple coupling and disconnection of the connecting member consisting of the connecting tube and the first and second connecting tubes between the reversing apparatus wound around the reinforcing tube and the check curing device for curing the reinforcing tube, and the reversing apparatus and the check The maintenance of the curing system is convenient, and the inverted support device is formed at the rear end of the water and sewage pipe to limit the length of the reinforcing tube that is separated from the outside of the pipe to reduce the reinforcement tube. It is to provide a support device.
본 발명의 또 다른 목적은 체크경화장치에서 반전장치를 분리하면 체크경화장치의 내부에 형성된 도어체크가 본체의 내부에 공급되는 압축공기에 의해서 제2연결관의 체크고무시트와 밀착되어 본체 내부의 압축공기 및 스팀이 외부로 누출되는 것을 미연에 방지하여 관로의 보수효율을 높일 수 있는 동시에 체크경화장치의 내부에 압축공기와 스팀이 직접 공급되어 보강튜브의 접착수지층을 상하수관로 내벽에 빠른 시간에 경화시킬 수 있도록 함으로써, 상하수관로 내측벽면과 보강튜브의 밀착도를 높이는 동시에 보강튜브 경화작업시간을 단축시킬 수 있도록 한 비굴착 상하수관로 전체보수 보강튜브 반전 지지장치를 제공하는 것이다.Still another object of the present invention is to remove the inverting device from the check hardening device, the door check formed inside the check hardening device is in close contact with the check rubber sheet of the second connector by compressed air supplied to the inside of the main body, By preventing the leakage of compressed air and steam to the outside, the repair efficiency of the pipe can be improved, and compressed air and steam are directly supplied to the inside of the check hardening device, so that the adhesive resin layer of the reinforcing tube can be quickly fixed to the inner wall of the water pipe. It is possible to provide a total maintenance reinforcement tube reversing support device for non-excavated water and sewage pipes that can increase the adhesion between the inner wall surface and the reinforcement tube and shorten the time for hardening the reinforcement tube.
본 발명의 또 다른 목적은 반전장치와 체크경화장치가 결합 및 분리가 가능하여 보강튜브의 외경이 D200~D2000mm까지 다양하게 적용이 가능하여 보강튜브의 작업효율성을 높일 수 있도록 한 비굴착 상하수관로 전체보수 보강튜브 반전 지지장치를 제공하는 것이다.Another object of the present invention is the non-excavated water and sewage pipes that can be combined and separated from the reversing device and the check hardening device so that the outer diameter of the reinforcement tube can be variously applied to D200 ~ D2000mm to increase the work efficiency of the reinforcement tube. To provide a maintenance reinforcement tube reversing support device.
본 발명의 또 다른 목적은 경제적으로 비교적 용이하게 체크경화장치와 반전 지지장치를 제작할 수 있도록 가공보장설계(simultaneous engineering)를 하여 생산성을 개선시키고, 전체적인 구조를 편리하도록 하여 보강튜브 시공작업성을 개선하여 작업인력과 작업시간을 단축시킬 수 있도록 한 비굴착 상하수관로 전체보수 보강튜브 반전 지지장치 및 보수공법을 제공하는 것이다.Another object of the present invention is to improve the productivity and to improve the workability of the reinforcement tube construction by simulaneous engineering (simultaneous engineering) to manufacture the check hardening device and the reverse support device economically relatively easily It is to provide a total repair reinforcement tube reversing support device and repair method to the unexcavated water and sewage pipe that can shorten the work force and working time.
상기와 같은 본 발명의 목적을 달성하기 위하여, 본 발명에 따른 반전장치의 반전기 일측에 연결튜브가 설치되고, 상기 연결튜브의 일단이 제1연결관의 외주연에 삽입되어 튜브고정지그로 고정되고, 상기 제1연결관의 후면에 플랜지가 형성되어 제2연결관의 전면 플랜지와 볼트로 고정되며, 상기 제2연결관의 후면 플랜지에 체크고무시트가 형성된 연결부재; 상기 제2연결관의 후면 플랜지와 후렌지 볼트로 고정되도록 본체의 전면에 플랜지가 형성되고, 상기 본체의 상부에 압축공기 및 스팀공급 밸브가 형성되며, 상기 본체의 내부에는 도어체크가 힌지결합되어 본체 내부의 공기압에 의해 본체의 전면을 밀폐 및 개방시키고, 상기 본체의 후면에 돌출형성된 연결관의 외주연에 반전기에 권회된 보강튜브의 단부를 뒤집은 다음 튜브고정지그로 고정시키면 상기 반전장치에서 공급되는 공기압에 의해 상하수관로의 내부로 보강튜브가 반전되고, 상기 보강튜브의 반전이 완료되면 상기 제1연결관과 제2연결관을 분리시킨 다음 본체 내부에 위치한 안전 노프의 일단을 절단시켜 반전장치와 차량을 도로에서 철수시키며, 상기 본체 내부의 공기압에 의해 도어체크가 상기 체크고무시트와 밀착되어 본체의 전면을 밀폐시키고, 상기 본체의 내부에 압축공기와 스팀을 밸브로 각각 공급시켜 보강튜브를 경화시키는 체크경화장치; 및 상하수관로의 후단 외주연에 고정부재가 삽입되어 복수의 고정볼트로 상하수관로에 고정되고, 상기 고정부재의 상부와 하부에 복수의 길이조절볼트가 결합되어 후방으로 연장형성되며, 상기 길이조절볼트의 후면에 반전지지판이 결합되어 상하수관로의 내부로 반전되는 보강튜브의 반전 길이를 제한 하고, 상기 반전지지판의 내측에 복수의 구멍이 형성되며, 상기 구멍에 스팀배출파이프의 일단이 삽입되어 상기 보강튜브의 후단을 관통하여 상기 스팀배출파이프를 통해 스팀이 외부로 배출되면서 반전된 보강튜브의 내부 압력과 온도를 조절하는 보강튜브 반전 지지장치;를 포함하는 것을 특징으로 한다.In order to achieve the object of the present invention as described above, a connecting tube is installed on one side of the inverter of the inverter according to the present invention, one end of the connecting tube is inserted into the outer periphery of the first connecting tube fixed with a tube fixing jig A connecting member having a flange formed on a rear surface of the first connecting tube and fixed with a front flange and a bolt of the second connecting tube, and a check rubber sheet formed on a rear flange of the second connecting tube; A flange is formed on the front surface of the main body so as to be fixed to the rear flange of the second connection pipe and the flange bolt, and a compressed air and a steam supply valve are formed on the upper part of the main body, and a door check is hinged to the inside of the main body. The front of the main body is sealed and opened by the internal air pressure, the end of the reinforcing tube wound on the inverter is inverted on the outer periphery of the connecting tube protruding from the rear of the main body, and then fixed with a tube fixing jig to supply the inverter. The reinforcement tube is inverted into the water supply and drainage pipe by air pressure, and when the reversal of the reinforcement tube is completed, the first connector and the second connector are separated and the end of the safety knob located inside the main body is cut and Withdraw the vehicle from the road, and the door check is in close contact with the check rubber seat by the air pressure inside the main body to close the front of the main body. A check cure device which seals and hardens the reinforcement tube by supplying compressed air and steam to the inside of the main body, respectively; And a fixing member is inserted into an outer circumference of the rear end of the upper and lower sewer pipes and fixed to the upper and lower pipes with a plurality of fixing bolts, and a plurality of length adjusting bolts are coupled to the upper and lower portions of the fixing member to extend rearward. Reversal support plate is coupled to the rear of the limiting the reversal length of the reinforcement tube is inverted into the interior of the water and sewage pipe, a plurality of holes are formed inside the reverse support plate, one end of the steam discharge pipe is inserted into the hole to the reinforcement Reinforcing tube inverting support device for adjusting the internal pressure and temperature of the reinforcement tube inverted while the steam is discharged to the outside through the steam discharge pipe through the rear end of the tube; characterized in that it comprises a.
상술한 바와 같은 본 발명에 의하면, 보강튜브를 반전시키는 반전장치와 보강튜브를 경화시키는 체크경화장치의 결합 및 분리작업이 간편하도록 이들의 사이에 연결부재를 형성하여 반전장치와 체크경화장치의 유지보수와 설치작업이 간편한 효과와, 연결부재의 길이 만큼 보강튜브의 사용량을 줄여 재료를 절감할 수 있는 효과가 있는 발명이다.According to the present invention as described above, to maintain the inversion device and the check hardening device by forming a connecting member therebetween so as to facilitate the coupling and separation operation of the inverting device for reversing the reinforcement tube and the check hardening device for curing the reinforcement tube. The invention has the effect of easy maintenance and installation work, and the effect of reducing the amount of material used by reducing the amount of reinforcement tube by the length of the connection member.
본 발명은 협소한 공간 및 좁은 골목길이나 도로에서 보강튜브 반전 및 경화작업을 시행하는 과정에서 보강튜브 경화작업이 완료될때 까지 6~8시간 동안 차량을 이동시킬 수 없는 문제점을 보완할 수 있도록 보강튜브 반전작업이 완료되면 체크경화장치에서 반전장치를 분리한 다음 차량을 다른 장소로 이동시켜 도로 점유시간의 단축으로 차량 및 보행자의 통행이 원활하게 이루어질 수 있도록 한 효과가 있는 발명이다.The present invention is a reinforcement tube to compensate for the problem that can not move the vehicle for 6-8 hours until the reinforcement tube hardening work in the process of reinforcing tube inversion and hardening work in narrow spaces and narrow alleys or roads When the reversal work is completed, the inverter is removed from the check hardening device, and then the vehicle is moved to another place, thereby reducing the road occupancy time so that the traffic of the vehicle and the pedestrian can be made smoothly.
본 발명은 보강튜브를 경화시키는 체크경화장치를 별도로 구비하여 보강튜브 경화작업시간을 단축시켜 보강튜브 경화작업의 효율성을 향상시킨 효과와, 보강튜브의 반전길이를 정확하게 제어하여 보강튜브 재료의 절감과 시공비용을 절감시킬 수 있는 효과가 있는 발명이다.The present invention is provided with a separate check cure device for curing the reinforcing tube to shorten the reinforcing tube curing work time to improve the efficiency of the reinforcing tube curing work, and to accurately control the inversion length of the reinforcing tube to reduce the reinforcement tube material and The invention has the effect of reducing the construction cost.
본 발명은 상하수관로의 내부로 반전되는 보강튜브의 경화작업시 내부에 공 급되는 스팀을 외부로 배출시키는 스팀배출파이프를 보강튜브의 후단에서 삽입되도록 반전지지판을 구비하여 보강튜브의 경화작업시 스팀배출파이프가 삽입되는 구멍의 팽창력을 최소화하여 스팀 및 압축공기가 외부로 누출되는 것을 방지하도록 한 효과가 있는 발명이다.The present invention has a steam discharge pipe for discharging the steam supplied to the outside during the curing operation of the reinforcement tube reversed into the water supply and drainage pipe to the outside of the reinforcement tube is provided with an inverting support plate to steam the curing operation of the reinforcement tube The invention is effective to minimize the expansion force of the hole in which the discharge pipe is inserted to prevent leakage of steam and compressed air to the outside.
본 발명은 보강튜브의 외경이 D200~D2000mm까지 다양한 보강튜브의 반전작업 및 경화작업이 가능하고, 반전장치와 체크경화장치의 분리 작업으로 유지보수가 간편한 효과가 있는 발명이다.The present invention is an invention in which the outer diameter of the reinforcing tube is D200 ~ D2000mm can be inverted and hardened work of a variety of reinforcement tube, the effect of easy maintenance by separating the inverting device and the check hardening device.
본 발명은 보강튜브를 반전시키는 반전장치와 보강튜브를 경화시키는 체크경화장치의 결합 및 분리작업이 간편하여 전체적인 작업공정의 단축과 보강튜브를 경화시키는 작업을 개선하여 작업인력 및 작업시간의 단축으로 시공비용을 절감시킬 수 있는 효과가 있는 발명이다.The present invention is easy to combine and disconnect the reversing device to invert the reinforcement tube and the check curing device to cure the reinforcement tube to shorten the overall work process and improve the work to cure the reinforcement tube to shorten the work force and working time The invention has the effect of reducing the construction cost.
이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부한 도면을 참조하여 상세하게 설명한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings, preferred embodiments of the present invention will be described in detail.
도 1 내지 도 4를 참조하면, 도 1은 본 발명의 전체 구성을 보여주는 정면도로서, 본 발명은 보강튜브를 내부에 권회하여 상하수관로로 반전 진입시키는 반전장치(11)를 탑재한 차량(1)과, 상기 반전장치(11)의 일측에 설치되는 연결부재(10)와, 상기 연결부재(10)의 일측에 결합 및 분리가 가능하도록 결합되어 보강튜브를 경화시키는 체크경화장치(20)와, 상기 상하수관로의 후단에 설치되어 보강튜브의 반전길이를 제한하는 반전 지지장치(30)로 크게 구성된다.1 to 4, Figure 1 is a front view showing the overall configuration of the present invention, the present invention is a vehicle (1) equipped with an inverting device (11) for winding the reinforcement tube inside the inverted into the water and sewage pipes And, the connecting member 10 installed on one side of the inverting
차량(1)의 상부에 탑재된 반전장치(11)와 연결되는 연결부재(10)는,The connecting member 10 connected to the inverting
상기 반전장치(11)는 내부에 보강튜브(18)가 권회되는 반전기(12)가 차량(1)의 상부에 설치되고, 상기 반전기(12)의 일측에는 연결튜브(13)가 설치되는데, 상기 연결튜브(13)는 재활용이 가능하며, 후술할 체크경화장치(20)에서 보강튜브(18)를 경화시키기 때문에 재활용하여 지속적으로 사용할 수 있다.The
상기 연결튜브(13)의 일단이 제1연결관(15)의 전면 외주연에 삽입되어 튜브고정지그(14)로 고정되고, 상기 제1연결관(15)의 후면에 플랜지(15a)가 형성되어 제2연결관(16)의 전면 플랜지(16a)와 볼트(B)로 고정되며, 상기 제2연결관(16)의 후면에는 후면 플랜지(16b)가 형성되어 후술할 체크경화장치(20)의 일단이 밀착되어 후렌지 볼트(21a)로 고정되고, 상기 후면 플랜지(16b)의 후면에는 체크고무시트(17)가 형성되는데, 상기 체크고무시트(17)는 후방으로 돌출되어 후술할 본체(21)와 결합시 본체(21)의 내측으로 삽입되어 본체(21)의 내부에 형성된 도어체크(25)와 밀착된다.One end of the connecting
상기 연결부재(10)의 일측에 결합되는 체크경화장치(20)는,Check
상기 제2연결관(16)의 후면 플랜지(16b)에 본체(21)의 전면에 형성된 플랜지(22)가 결합되어 후렌지 볼트(21a)로 고정되고, 상기 본체(21)의 상부에는 압축공기와 스팀을 각각 공급하는 압축공기밸브(23)와 스팀밸브(24)가 형성되어 상하수관로(2)의 내부에 반전 진입된 보강튜브(18)를 경화시킨다.The
상기 본체(21)의 내부에는 도어체크(25)가 회전이 가능하도록 힌지(25a)로 결합되어 상기 플랜지(22)의 일측에 고정되고, 상기 도어체크(25)는 본체(21)와 결 합되는 제2연결관(16)의 체크고무시트(17)와 밀착 및 분리되어 상기 본체(21)의 내부 공기압을 밀폐시키며, 상기 본체(21)의 후면에는 연결관(26)이 돌출형성되어 상기 보강튜브(18)의 단부를 연결관(26)의 외주연에 뒤집어서 고정한 다음 튜브고정지그(27)를 이용하여 보강튜브(18)를 연결관(26)에 고정시키면 상기 반전장치(11)에서 공급되는 공기압이 보강튜브(18)를 상하수관로(2)의 내부로 반전진입시킨다.The inside of the
한편, 보강튜브(18)의 반전작업이 완료되면 제1연결관(15)과 제2연결관(16)을 분리시킨 다음 상기 본체(21)의 내부에 위치한 보강튜브(18)의 일단을 절단하면 상기 체크경화장치(20)에서 반전장치(11)와 차량(1)이 분리되어 도로에서 차량(1)을 철수시킬 수 있으므로 도로의 점유시간이 단축되어 보행자 및 차량이 원활하게 통행할 수 있다.On the other hand, when the reversal of the reinforcing
상기 체크경화장치(20)에서 반전장치(11)를 분리시키면 상기 본체(21)의 내부에 형성된 도어체크(25)가 제1연결관(15)이 분리되는 압력에 의해 상기 체크고무시트(17)와 밀착되어 본체(21)의 내부를 밀폐시켜 내부 기밀이 유지되고, 상기 본체(21)의 상부에 형성된 압축공기밸브(23)와 스팀밸브(24)에서 압축공기와 스팀의 공급에 의해서 보강튜브(18)를 빠른 시간에 경화시켜 작업공정 및 작업시간을 단축시킬 수 있으며, 상기 본체(21)의 내부로 유입되는 압축공기는 스팀이 빠르게 보강튜브(18)를 경화시킬 수 있도록 하는 동시에 상기 도어체크(25)가 체크고무시트(17)와 견고하게 밀착된 상태를 유지하여 내부 압력이 외부로 누출되는 것을 미연에 방지한다.When the inverting
상하수관로(2)의 후단에 설치되어 보강튜브(18)의 반전길이를 제어 하는 반 전 지지장치(30)는, The
상하수관로(2)의 후단 외주연에 원형의 판상으로 이루어진 고정부재(31)가 삽입되고, 상기 고정부재(31)의 후면에 십자방향으로 복수의 너트(N)가 고정되며, 상기 너트(N)에 고정볼트(31a)가 삽입되어 상기 고정부재(31)를 상하수관로(2)에 고정시키며, 상기 십자방향의 너트(N)와 간섭이 일어나지 않도록 복수의 구멍(32)이 천공되어 내측에 길이조절볼트(33)의 일단이 삽입되어 복수의 너트(N)로 일단이 고정되고, 상기 길이조절볼트(33)는 후방으로 연장형성되어 판상으로 이루어진 반전 지지판(34)이 상기 길이조절볼트(33)의 후면에 삽입되어 너트(N)로 고정되며, 상기 반전 지지판(34)의 내측에는 복수의 파이프 구멍(35)이 천공되어 복수의 스팀배출파이프(36)가 파이프 구멍(35)으로 삽입되어 상기 보강튜브(18)를 관통하여 보강튜브(18)의 경화작업시 보강튜브(18)의 내부에 공급되는 스팀이 스팀배출파이프(36)를 통해서 외부로 배출되면서 반전된 보강튜브(18)의 내부 압력과 온도를 조절하여 보강튜브(18)를 빠른 시간에 경화시킨다.A
한편, 상기 길이조절볼트(33)의 후면에 삽입 고정되는 반전 지지판(34)은 가운데 부분이 내측으로 절곡되어 전체적으로 원뿔형상으로 이루어지고, 상기 파이프 구멍(35)으로 삽입되는 복수의 스팀배출파이프(36)는 보강튜브(18)의 후단을 관통하기 때문에 보강튜브(18)의 경화작업시 보강튜브(18)가 팽창하는 팽창력이 가장 적은 부분이 후단부분이기 때문에 보강튜브(18) 내부의 스팀이 외부로 누출되는 것을 미연에 방지하며, 상기 반전 지지장치(30)는 외부에서 보강튜브(18)의 반전상태를 쉽게 육안으로 관찰할 수 있기 때문에 보강튜브(18)의 사용량을 절감시킬 수 있 는 특징과, 보강튜브(18)의 반전 작업시 보강튜브(18)의 후면에 밀착되는 반전 지지판(34)의 길이를 조절할 수 있으므로 보강튜브(18)가 압착되어 주름층이 형성되는 것을 방지할 수 있는 특징이 있다.On the other hand, the
본 발명 비굴착 상하수관로의 전체보수 보강튜브 보수공법을 살펴보면,Looking at the total repair reinforcement tube repair method of the present invention unexcavated water and sewage pipe,
반전장치(11)와 반전기(12)를 탑재한 차량(1)을 시공 인접위치에 위치시키는 준비 단계와; 반전기(12)의 일측에 연결튜브(13)가 설치되고, 상기 연결튜브(13)의 일단이 제1연결관(15)의 외주연에 삽입되어 튜브고정지그(14)로 고정되며, 상기 제1연결관(15)의 후면에 플랜지(15a)가 형성되어 제2연결관(16)의 전면 플랜지(16a)와 볼트(B)로 고정되고, 상기 제2연결관(16)의 후면 플랜지(16b)에 체크경화장치(20)의 일단이 밀착되어 후렌지 볼트(21a)로 고정되며, 상기 체크경화장치(20)의 상부에는 압축공기 및 스팀공급 밸브(23)(24)가 형성되고, 상기 체크경화장치(20)의 내부에는 도어체크(25)가 설치되어 있으며, 상기 반전기(12)의 내부에 권회된 보강튜브(18)의 단부가 상기 체크경화장치(20) 내부의 도어체크(25)를 관통하여 후면에 돌출형성된 연결관(26)의 외주연에 뒤집힌 상태에서 튜브고정지그(27)로 고정시키는 체크경화장치(20) 결합 단계와; 상하수관로(2)의 후단 외주연에 고정부재(31)가 삽입되어 복수의 고정볼트(31a)로 상하수관로(2)에 고정되고, 상기 고정부재(31)의 상부와 하부에 복수의 길이조절볼트(33)가 결합되어 후방으로 연장형성되며, 상기 길이조절볼트(33)의 후면에 반전지지판(34)이 결합되어 보강튜브(18)의 반전 길이를 조절하는 반전 지지장치(30)를 설치하는 단계와; 상하수관로(2)를 보수하기 위하여 반전장치(11)에서 공기압이 공급되면 상하수관로(2)의 내부로 보강 튜브(18)가 반전되면서 상기 반전지지판(34)의 전면까지 이동하는 보강튜브 반전 단계와; 상기 반전지지판(34)에 밀착된 보강튜브(18)의 후단에 복수의 스팀배출파이프(36)를 설치하는 단계와; 상기 보강튜브(18)의 반전작업이 완료되면 제2연결관(16)에서 반전기(12)와 제1연결관(15)을 분리시키고, 상기 체크경화장치(20)의 내부에 위치한 보강튜브(18)의 일단을 절단하여 체크경화장치(20)에서 반전장치(11)와 차량(1)을 분리시키는 단계와; 상기 체크경화장치(20)의 내부에 설치된 도어체크(25)가 체크경화장치(20)의 전면을 밀폐시켜 내부 공기압이 외부로 누출되지 않도록 하고, 상기 체크경화장치(20)에 형성된 밸브(23)(24)에 압축공기와 스팀을 각각 공급하여 상하수관로(2)로 반전된 보강튜브(18)를 빠른 시간에 경화시키는 동시에 관로의 끝부분에 설치된 스팀배출파이프(36)를 통해 스팀이 외부로 배출되면서 반전된 보강튜브(18) 내부의 압력과 온도를 조절하는 보강튜브 경화단계와; 및 보강튜브 경화작업을 정지하고, 상기 반전 지지장치(30)를 상하수관로(2)에서 분리시킨 다음 상하수관로(2)의 길에 맞추어 보강튜브(18)를 절단하는 마감단계;를 수행하는 것을 특징으로 한다.A preparatory step of placing the
상기와 같이 구성되는 본 발명에 따른 비굴착 상하수관로의 전체보수 보강튜브 반전경화장치는 다음과 같이 작동된다.The whole repair reinforcement tube reverse hardening apparatus of the non-excavated water and sewage pipe according to the present invention configured as described above is operated as follows.
차량(1)을 상하수관로(2)의 근접위치로 이동시킨 다음 연결튜브(13)의 후단이 제1연결관(15)에 삽입되어 튜브고정지그(14)로 고정시키고, 상기 제1연결관(15)과 제2연결관(16)을 볼트(B)로 고정시킨 다음 상기 제2연결관(16)의 후면 플랜 지(16a)에 본체(21)의 전면 플랜지(22)를 후렌지 볼트(16b)로 체결하여 연결부재(10)의 고정작업을 완료한 다음 반전장치(11)에 권회된 보강튜브(18)의 단부를 본체(21)의 후면에 형성된 연결관(26)에 뒤집은 상태로 튜브고정지그(27)로 고정시키면 보강튜브(18)의 설치작업이 완료된다.The
상기 보강튜브(18)의 설치작업이 완료되면 상하수관로(2)의 후단에 반전 지지장치(30)를 설치하는데, 상기 상하수관로(2)의 외주연에 고정부재(31)가 삽입되어 고정볼트(31a)로 고정되고, 상기 고정부재(31)에 복수의 길이조절볼트(33)를 체결한 다음 후방에 반전 지지판(34)을 설치하면 보강튜브(18)의 반전 길이를 제어할 수 있도록 길이조절볼트(33)의 내측에서 반전 지지판(34)의 위치를 조절하여 볼트(B)로 고정시킨 다음 보강튜브(18)의 반전작업을 수행하게 되는데, 이때 반전장치(11)의 내부로 공기압이 공급되면 보강튜브(18)의 내부가 팽창되면서 공기압력에 의해서 보강튜브(18)가 상하수관로(2)의 내부로 천천히 진입하여 최종적으로 반전 지지판(34)의 전면까지 도달하게 되면 반전장치(11)의 작동을 중지하여 보강튜브(18)의 반전작업을 종료하고 반전 지지판(34)의 파이프 구멍(35)에 복수의 스팀배출파이프(36)를 삽입하여 보강튜브 경화작업을 수행하기 위한 일련의 작업공정을 완료한다.When the installation of the reinforcing
상기 반전 지지장치(30)는 외부에서 보강튜브(18)가 반전되는 상태를 육안으로 쉽게 인식할 수 있으므로 보강튜브(18)의 반전 길이를 정확하게 제어할 수 있으며, 더욱이 보강튜브(18)의 반전 길이를 제어하는 반전 지지판(34)의 경우 길이조절볼트(33)의 내측에서 슬라이드 이동이 가능하기 때문에 보강튜브(18)가 반전 지 지판(34)의 전면에서 이격된 상태를 유지하거나 반전 지지판(34)에 압착되어 주름층이 형성될 경우 상기 반전 지지판(34)의 길이를 조절하여 보강튜브(18)의 단부가 반전 지지판(34)과 밀착된 상태를 유지시킬 수 있다.Since the
종래에 보강튜브를 경화시키기 위해서는 보강튜브(18)의 반전작업이 완료되면 곧바로 반전장치(11)에서 보강튜브(18) 경화작업을 수행하게 되는데, 이때 보강튜브(18)를 경화시키는 작업시간은 대략 6~8시간이 소요되기 때문에 좁은 골몰길이나 도로에 반전장치(11)와 차량(1)이 오랜시간 머물게 됨으로 도로 점유시간이 길어지게 되어 보행자 및 차량의 통행이 원활하게 이루어지지 못하는 불편함이 있었으나, 본 발명에서는 보강튜브(18) 반전작업과 경화작업을 분리시켜 작업공정 및 작업시간을 단축시킨 특징과 반전장치(11)와 차량(1)의 도로 점유시간을 단축시켜 보행자 및 차량의 통행이 원활하게 이루어질 수 있도록 한 특징이 있다.In order to cure the reinforcement tube in the prior art, as soon as the reversal work of the
상기 보강튜브(18)의 반전작업이 완료되면 제1연결관(15)과 제2연결관(16)을 분리시킨 다음 상기 본체(21)의 내부에 위치한 보강튜브(18)의 일단을 절단하여 반전장치(11)와 제1연결관(15)을 체크경화장치(20)에서 분리시켜 차량(1)을 다른 장소로 이동시켜 도로의 통행을 원활하게 하는 동시에 다른 구간으로 차량(1)을 이동시켜 또 다른 작업을 수행할 수 있다.When the reversal of the reinforcing
일반적으로 반전장치(11)가 탑재된 차량(1)은 장비가 고가이기 때문에 여러대의 차량(1)을 보유하기 힘들기 때문에 한대의 차량(1)을 이용하여 보강튜브의 반전작업과 경화작업을 함께 수행하기 때문에 다른 구간의 작업을 동시에 수행할 수 없는 단점이 있었으나, 본 발명은 반전작업과 경화작업을 분리시켜 차량(1)을 다양 하게 활용할 수 있는 장점이 있다.In general, the vehicle (1) equipped with the reversing device (11) is difficult to hold a number of vehicles (1) because the equipment is expensive, it is possible to use the one vehicle (1) to invert and harden the reinforcement tube There is a disadvantage that can not be performed at the same time because the operation of the other sections, but the present invention has the advantage that can be utilized in a variety of vehicles (1) by separating the reversing work and the curing work.
상기 본체(21)의 내부에서 보강튜브(18)의 일단을 절단하면 도어체크(25)가 자중에 의해서 회전하면서 상기 체크고무시트(17)와 밀착된 상태를 유지하고, 상기 본체(21)에 압축공기와 스팀을 공급하면 압축공기의 압력에 의해서 상기 도어체크(25)가 체크고무시트(17)와 견고하게 밀착된 상태를 유지하여 본체(21) 내부의 기밀이 외부로 누출되는 것을 방지하며, 상기 본체(21)의 내부로 공급된 압축공기는 스팀이 보강튜브(18)를 빠르게 경화시킬 수 있도록 함께 공급된다.When one end of the reinforcing
한편, 보강튜브(18)의 내부로 공급되는 스팀은 본체(21)의 내부로 직접 공급되어 보강튜브(18)의 접착수지층을 상하수관로 내벽에 빠른 시간에 경화시키는 동시에 상기 보강튜브(18)의 단부에 삽입된 스팀배출파이프(36)를 통해 스팀이 외부로 배출되면서 보강튜브(18) 내부의 압력과 온도를 조절하여 상하수관로(2) 내측벽면과 보강튜브(18)의 밀착도를 높이는 동시에 보강튜브 경화작업시간을 단축시킬 수 있는 특징이 있다.On the other hand, the steam supplied into the reinforcing
상기 체크경화장치(20)에서 보강튜브(18)를 직접 경화시키기 때문에 종래에 반전장치(11)를 거쳐서 스팀과 압축공기가 공급되는 시간의 단축으로 전체 작업시간을 단축시켜 시공비용을 절감할 수 있는 특징이 있다.Since the
또한, 본 발명의 체크경화장치(20)는 반전장치(11)와 분리가 가능하기 때문에 좁은 골목길이나 도로에 설치가 용이하고, 체크경화장치(20)의 크기를 다양하게 제작할 수 있으므로 보강튜브의 외경이 D200~D2000mm까지 반전 및 경화작업을 수행할 수 있으며, 보강튜브(18)의 외경의 크기에 따라서 보강튜브(18)의 후단에 삽입 되는 스팀배출파이프(36)의 갯수를 조절하여 작업을 수행할 수 있는 특징이 있다. In addition, since the
상기 체크경화장치(20)의 작업이 완료되면 반전 지지장치(30)를 상하수관로(2)에서 분리시킨 다음 상하수관로(2)의 길이에 맞추어 보강튜브(18)를 절단하면 모든 작업공정이 마무리된다.When the work of the
위에서 살펴본 바와 같이 본 발명은 보강튜브의 반전 작업과 경화작업을 분리시켜 작업공정을 신속하게 수행할 수 있는 특징과, 작업시간의 단축으로 시공비용의 절감과, 반전기(12)의 일측에 설치되는 연결튜브(13)와 반전 지지장치(30)의 사용으로 보강튜브를 절감할 수 있는 장점과, 보강튜브(18)의 경화작업시 반전장치(11)와 차량(1)을 다른 곳으로 이동시켜 도로의 점유시간을 단축시켜 보행자 및 차량의 통행을 원활하게 유지할 수 있는 특징이 있다. As described above, the present invention is characterized by being able to perform the work process quickly by separating the reversing work and the hardening work of the reinforcement tube, and reducing the construction cost by shortening the working time and installing at one side of the
이상에서 설명한 본 발명에 따른 비굴착 상하수관로의 전체보수 보강튜브 반전경화장치 및 보수공법은 상기한 실시예에 한정되지 않고, 이하의 특허청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 본 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양하게 변경하여 실시할 수 있는 범위까지 그 기술적 정신이 있다.The whole repair reinforcement tube inversion hardening apparatus and repairing method of the non-excavated water and sewage pipe line according to the present invention described above are not limited to the above-described embodiments, and the present invention without departing from the gist of the present invention as claimed in the following claims. Anyone with ordinary knowledge in this field has the technical spirit to the extent that various changes can be made.
도 1은 본 발명의 전체 구성을 보여주는 정단면도.1 is a front cross-sectional view showing the overall configuration of the present invention.
도 2는 본 발명 반전장치의 체크경화장치의 결합상태 정단면도.Figure 2 is a cross-sectional view of the coupling state of the check hardening device of the present invention reversing device.
도 3은 본 발명 반전 지지장치의 결합상태 정단면도.Figure 3 is a front sectional view of the engaged state of the reverse support device of the present invention.
도 4는 A - A선 단면도4 is a cross-sectional view taken along the line A-A.
도 5는 본 발명 반전장치 및 체크경화장치의 작동상태 정단면도5 is a cross-sectional view of the operation state of the present invention reversing device and check hardening device
도 6은 보강튜브의 경화작업을 보여주는 정단면도.Figure 6 is a front sectional view showing a curing operation of the reinforcing tube.
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명><Explanation of symbols for the main parts of the drawings>
1: 차량 2: 상하수관로 1: vehicle 2: water and sewage pipe
10: 연결부재 11: 반전장치10: connecting member 11: inverting device
12: 반전기 13: 연결튜브12: inverter 13: connecting tube
14: 튜브고정지그 15: 제1연결관14: tube fixing jig 15: first connector
15a: 플랜지 16: 제2연결관15a: flange 16: second connector
16a: 전면플랜지 16b: 후면플랜지16a:
17: 체크고무시트 18: 보강튜브17: Check rubber sheet 18: Reinforcement tube
20: 체크경화장치 21: 본체20: check hardening device 21: main body
21a: 후렌지 볼트 22: 전면플랜지21a: flange bolt 22: front flange
23: 압축공기밸브 24: 스팀공급밸브23: compressed air valve 24: steam supply valve
25: 도어체크 25a: 힌지25:
26: 연결관 27: 튜브고정지그26: connector 27: tube fixing jig
30: 반전 지지장치 31: 고정부재30: reverse support device 31: fixing member
31a: 고정볼트 32: 구멍 31a: fixing bolt 32: hole
33: 길이조절볼트 34: 반전 지지판 33: Length adjusting bolt 34: Reverse support plate
35: 파이프 구멍 36: 스팀배출파이프 35: pipe hole 36: steam exhaust pipe
B: 볼트 N: 너트B: Bolt N: Nut
Claims (6)
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KR1020090006208A KR100920794B1 (en) | 2009-01-23 | 2009-01-23 | Mending apparatus and mending method for non-digging sewerage |
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KR1020090006208A KR100920794B1 (en) | 2009-01-23 | 2009-01-23 | Mending apparatus and mending method for non-digging sewerage |
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KR1020090006208A KR100920794B1 (en) | 2009-01-23 | 2009-01-23 | Mending apparatus and mending method for non-digging sewerage |
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