KR100916424B1 - Drain structure of oil filter - Google Patents

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Abstract

본 발명은 오일 필터의 드레인 구조 에 관한 것으로, 특히 잔류 오일이 주변 엔진부품을 오염시키는 것을 방지하고, 오일 필터의 제작비용 또한 절감시킬 수 있는 오일 필터의 드레인 구조에 관한 것이다.The present invention relates to a drain structure of an oil filter, and more particularly, to a drain structure of an oil filter, which can prevent residual oil from contaminating surrounding engine parts and also reduce the manufacturing cost of an oil filter.

본 발명의 오일 필터의 드레인 구조 는, 오일 필터를 수용하며 하단에는 잔류 오일을 배출시키는 드레인 홀이 구비된 하우징과, 상기 오일 필터 내에 위치하여 오일을 여과시키는 여과지를 포함하는 오일 필터를 포함하는 오일 필터의 드레인 구조로서, 상기 여과지의 일측에 외주면을 따라 상기 하우징의 드레인 홀 외곽과 맞닿도록 형성되는 제 1 씰링면이 구비되는 것을 특징으로 한다.The drain structure of the oil filter of the present invention includes an oil filter including an oil filter including a housing accommodating an oil filter and having a drain hole at the bottom thereof to discharge residual oil, and a filter paper positioned in the oil filter to filter oil. The drain structure of the filter, characterized in that the first sealing surface is formed on one side of the filter paper to be in contact with the outside of the drain hole of the housing along the outer peripheral surface.

Description

오일 필터의 드레인 구조{DRAIN STRUCTURE OF OIL FILTER}Drain structure of oil filter {DRAIN STRUCTURE OF OIL FILTER}

본 발명은 오일 필터의 드레인 구조에 관한 것이다. 보다 상세하게는 잔류 오일이 주변 엔진부품을 오염시키는 것을 방지하고, 오일 필터의 제작비용 또한 절감시킬 수 있는 오일 필터의 드레인 구조에 관한 것이다.The present invention relates to a drain structure of an oil filter. More particularly, the present invention relates to a drain structure of an oil filter, which prevents residual oil from contaminating surrounding engine parts and also reduces manufacturing cost of the oil filter.

일반적으로 자동차 등의 동력원으로 사용되는 내연기관은 각 회전부 및 마찰부 등 접동부의 원활한 작동을 위해 윤활유인 엔진오일을 반드시 사용하게 된다.In general, an internal combustion engine used as a power source of an automobile, etc., necessarily uses engine oil, which is a lubricating oil, for smooth operation of sliding parts such as rotation parts and friction parts.

이러한 엔진오일은 엔진 저부의 오일팬에 저장되어 있다가 오일펌프의 펌핑에 의해 엔진 오일필터를 거쳐 여과된 후, 엔진 각 부에 복잡하게 형성된 윤활회로를 따라 엔진의 각 접동부에 공급되어 윤활 작용을 한다. 그런 후, 엔진의 마모분 등 오염물질을 포함한 상태로 다시 오일팬으로 회수된다.The engine oil is stored in the oil pan at the bottom of the engine, filtered through the engine oil filter by the pump of the oil pump, and then supplied to each sliding part of the engine along the lubrication circuit complexly formed at each engine part to lubricate the oil. Do it. Thereafter, the oil pan is returned to the oil pan while containing contaminants such as engine wear.

이러한 일련의 과정에서 엔진의 각 접동부에서 발생한 쇳가루나 연소에 의해 발생한 카본뿐만 아니라 오일의 열화 및 노화로 발생한 산화물, 흡입 공기와 함께 실린더로 들어와 오일에 끼어 든 먼지 등의 오염물질을 여과해서 엔진오일을 항상 깨끗한 상태로 유지시키는 장치가 바로 엔진 오일필터이다.In this series of processes, contaminants such as dust generated by oil and combustion from each sliding part of the engine, as well as oxides caused by oil deterioration and aging, and contaminants such as dust entering the cylinder along with the intake air are filtered. It is the engine oil filter that keeps the oil clean at all times.

현재 양산되고 있는 차량의 오일 필터는 캔 형상으로 이루어진 캔 타입(CAN- TYPE)의 오일 필터와, 여과지만 교환하는 에코 타입(ECO-TYPE; 도 1 및 도 2 참조)의 오일 필터로 크게 구분된다.The oil filters of vehicles in mass production are largely divided into a can-type can-type oil filter and an oil filter of an eco-type (ECO-TYPE; see FIGS. 1 and 2) in which only the filter is replaced. .

캔 타입 오일 필터는 교환 시 캔 전체를 교환하는 구조이기 때문에, 캔 내부에 오일이 잔류해 있어도 정비 또는 교환에 있어서 별다른 문제가 없다. 그러나 여과지만 교환하는 에코 타입 오일 필터의 경우는, 여과지를 오일 필터로부터 제거할 때 하우징 내의 오일이 여과지에 젖어서 나오기 때문에, 주변의 엔진 부품을 오염시켜 2차적인 품질 문제를 발생시킬 수 있다는 문제점이 있었다.Since the can type oil filter replaces the entire can at the time of replacement, there is no problem in maintenance or replacement even if oil remains inside the can. However, in the case of the eco-type oil filter which only replaces the filter, when the filter paper is removed from the oil filter, the oil in the housing leaks out of the filter paper, which contaminates the surrounding engine parts, causing secondary quality problems. there was.

따라서 종래에는 여과지만 교환하는 에코 타입 오일 필터에서 여과지를 교환하는 경우, 여과지를 제거하기 전에 하우징 내의 오일을 모두 드레인(drain; 배출)시키고, 여과지에 최소한의 오일만이 잔류하였을 때 이 여과지를 제거하는 것이 일반적이었다. 이 결과 종래의 에코 타입 오일 필터에서 여과지를 교환하는 작업에서는, 오일을 드레인시키는데 많은 시간이 소요되고, 이후 여과지를 교환하는 작업 또한 번거롭다는 문제점이 있었다.Therefore, in the case of replacing the filter paper in an eco-type oil filter that replaces only the filter, it is necessary to drain all the oil in the housing before removing the filter paper and to remove the filter paper when only a minimum amount of oil remains on the filter paper. It was common to do. As a result, in the work of replacing the filter paper in the conventional eco-type oil filter, it takes a long time to drain the oil, and there is a problem that the work of replacing the filter paper is also cumbersome.

본 발명은 상기한 바와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위한 것으로, 잔류 오일이 주변 엔진부품을 오염시키는 것을 방지하고, 오일 필터의 제작비용 또한 절감시킬 수 있는 오일 필터의 드레인 구조를 제공하는 것을 목적으로 한다.The present invention is to solve the conventional problems as described above, and to provide a drain structure of the oil filter that can prevent the residual oil from contaminating the surrounding engine parts, and also reduce the manufacturing cost of the oil filter. do.

상기 목적을 달성하기 위해, 본 발명은 오일 필터를 수용하며 하단에는 잔류 오일을 배출시키는 드레인 홀이 구비된 하우징과, 상기 오일 필터 내에 위치하여 오일을 여과시키는 여과지를 포함하는 오일 필터를 포함하는 오일 필터의 드레인 구조로서, 상기 여과지의 일측에 외주면을 따라 상기 하우징의 드레인 홀 외곽과 맞닿도록 형성되는 제 1 씰링면이 구비되어, 잔류 오일이 주변 엔진부품을 오염시키는 것을 방지하고, 오일 필터의 제작비용 또한 절감시킬 수 있는 것을 특징으로 한다.In order to achieve the above object, the present invention is an oil including an oil filter including an oil filter and a housing having a drain hole at the bottom is provided with a drain hole for discharging residual oil, and a filter paper located in the oil filter to filter the oil As a drain structure of the filter, a first sealing surface is formed on one side of the filter paper along the outer circumferential surface of the filter paper so as to be in contact with the outside of the drain hole of the housing to prevent residual oil from contaminating the surrounding engine parts. The cost can also be reduced.

나아가, 상기 여과지의 최하단에 형성된 하단 플레이트의 외주면을 따라 제 2 씰링면이 더 구비되어, 상기 여과지 상승 시 오일이 누출되는 것을 더욱 방지할 수 있는 것을 특징으로 한다.Further, the second sealing surface is further provided along the outer circumferential surface of the bottom plate formed at the lowermost end of the filter paper, it is characterized in that it can further prevent the oil leakage when the filter paper rises.

나아가, 상기 제 1 씰링면과 상기 제 2 씰링면은 소정 간격을 두고 설치되어, 상기 여과지의 상 방향 이동 시, 상기 제 1 씰링면과 상기 제 2 씰링면 사이를 통하여 상기 드레인 홀로 잔류 오일이 배출되는 것을 특징으로 한다.Furthermore, the first sealing surface and the second sealing surface are provided at predetermined intervals, and when the filter paper moves upward, residual oil is discharged to the drain hole through the first sealing surface and the second sealing surface. It is characterized by.

이와 같은 본 발명의 오일 필터의 드레인 구조는 잔류 오일이 주변 엔진부품을 오염시키는 것을 방지하고, 오일 필터의 제작비용 또한 절감시킬 수 있는 효과를 발휘한다.Such a drain structure of the oil filter of the present invention is effective in preventing residual oil from contaminating surrounding engine parts and reducing the manufacturing cost of the oil filter.

이하 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 따른 오일 필터의 드레인 구조의 일실시예에 대해 상세히 설명하기로 한다.Hereinafter, an embodiment of a drain structure of an oil filter according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 3은 본 발명에 따르는 오일 필터의 드레인 구조를 도시한 도면이고, 도 4 는 도 3의 주요부를 도시한 도면이다. 도 3 및 도 4를 참고하면, 본 발명에 따르는 오일 필터의 드레인 구조는 하우징(10) 내부에 여과지(20)를 포함하는 오일 필터로 이루어진다.3 is a view showing the drain structure of the oil filter according to the present invention, Figure 4 is a view showing the main part of FIG. 3 and 4, the drain structure of the oil filter according to the present invention is composed of an oil filter including a filter paper 20 in the housing 10.

하우징(10)은 대략 원통 형상으로, 하단에는 잔류 오일을 배출시키기 위한 드레인 홀(14)이 구비되며 오일 필터를 수용하기 위한 구성이다. 여과지(20) 또한 대략 원통 형상으로, 하우징(10) 내에서 오일 필터 내에 위치하여 오일을 여과시키는 구성으로 일반적으로 종이 등으로 이루어진다.The housing 10 has a substantially cylindrical shape, and has a drain hole 14 for discharging residual oil at a lower end thereof, and is configured to accommodate an oil filter. The filter paper 20 also has a substantially cylindrical shape and is generally made of paper or the like in a configuration in which the oil is filtered in the housing 10 in the housing 10.

본 발명에 따르는 오일 필터의 드레인 구조에서 여과지(20)의 최하단에는 단차가 형성되면서 그 단면이 ‘ㄱ’자 형상으로 이루어진 부분이 있으며, 이를 하단 플레이트(22)라 칭한다.In the drain structure of the oil filter according to the present invention, a step is formed at the lower end of the filter paper 20, and a cross section has a portion having a '-' shape, which is referred to as a bottom plate 22.

여과지(20)의 일측에는 그 원주면을 따라 제 1 씰링면(sealing plane; 12)이 구비된다. 제 1 씰링면(12)은 하우징(10)의 드레인 홀(14) 외곽과 맞닿도록 설치되어, 여과지(20)에 젖어 있는 오일 및 여과지(20)의 상단에 위치하고 있는 오일 등이 드레인 홀(14) 등을 통하여 외부로 배출되지 않도록 하우징(10)을 밀폐하는 역할을 한다.One side of the filter paper 20 is provided with a first sealing plane 12 along its circumferential surface. The first sealing surface 12 is installed to be in contact with the outside of the drain hole 14 of the housing 10, so that the oil wet to the filter paper 20 and the oil located at the upper end of the filter paper 20 are drain holes 14. It serves to seal the housing 10 so as not to be discharged to the outside through).

그리고 여과지(20) 최하단의 하단 플레이트(22) 주위에도 그 원주면을 따라 제 2 씰링면(24)이 구비된다. 제 2 씰링면(24)은 하우징(10)의 드레인 홀(14) 내측 표면에 맞닿도록 설치되어, 하단 플레이트(22)의 내측을 포함한 주위의 오일이 역시 드레인 홀(14) 등을 통하여 외부로 배출되지 않도록 하우징(10)을 밀폐하는 역할을 한다.A second sealing surface 24 is also provided along the circumferential surface of the filter plate 20 around the lower plate 22 at the lowermost end thereof. The second sealing surface 24 is provided to abut on the inner surface of the drain hole 14 of the housing 10, so that the surrounding oil including the inside of the lower plate 22 is also brought out through the drain hole 14 or the like. It serves to seal the housing 10 so as not to discharge.

이러한 여과지(20)의 하단 플레이트(22), 제 1 씰링면(12) 및 제 2 씰링면(24)의 구성을 통하여, 본 발명에 따르는 오일 필터의 드레인 구조에서는 여과지(20)가 체결 상태에 있는 경우 제 1 및 제 2 씰링면(12, 24)의 씰링 구조에 의하여 하우징(10) 내의 오일이 외부로 누출되지 않는다.Through the configuration of the lower plate 22, the first sealing surface 12 and the second sealing surface 24 of the filter paper 20, in the drain structure of the oil filter according to the present invention, the filter paper 20 is in a fastened state. If present, the oil in the housing 10 does not leak out due to the sealing structure of the first and second sealing surfaces 12, 24.

그리고 여과지(20)를 교환하기 위해 오일 필터의 캡(미도시)을 열고 여과지(20)가 상 방향으로 이동한 경우에는, 여과지 하단 플레이트(22)의 제 2 씰링면(24)과 제 1 씰링면(12)이 서로 이격되면서 그 사이로 잔류 오일들이 드레인 홀(14)을 통하여 배출되는 구조이다.When the filter paper 20 is moved upward to open the cap (not shown) of the oil filter to replace the filter paper 20, the second sealing surface 24 and the first sealing of the filter paper lower plate 22 are first sealed. As the surface 12 is spaced apart from each other, residual oil is discharged through the drain hole 14 therebetween.

도 5a 및 5b는 본 발명에 따르는 오일 필터의 드레인 구조의 작동 과정을 도시한 도면이다. 먼저 여과지(20)가 체결된 상태를 도시한 도 5a를 참고하면, 하우징(10) 내의 오일은 제 1 및 제 2 씰링면(12, 24)에 의하여 밀폐된 구조로서, 하우징(10) 외부로 누출되지 않는 상태이다.5a and 5b are views showing the operation of the drain structure of the oil filter according to the present invention. Referring to FIG. 5A, which shows a state in which the filter paper 20 is fastened, the oil in the housing 10 is sealed by the first and second sealing surfaces 12 and 24, and thus, the outside of the housing 10. It does not leak.

그리고 여과지(20)를 교환하기 위해 여과지(20)가 상 방향으로 이동한 상태를 도시한 도 5b를 참고하면, 여과지(20)와 함께 제 1 씰링면(12)도 상 방향으로 이동하면서 제 1 씰링면(12)의 씰링(sealing)은 해제되면서 하우징(10) 내의 오일은 여과지(20)의 하단 방향으로 배출된다. 이 때, 제 1 씰링면(12)과는 소정 간격을 두고 형성된 제 2 씰링면(24)은 여전히 씰링 상태를 유지하고 있으므로, 제 1 씰링면(12) 측면을 통하여 배출된 오일은 제 2 씰링면(24)을 통과하지는 못하고, 모두 드레인 홀(14)을 통하여 하우징(10) 외부로 배출된다.Referring to FIG. 5B illustrating a state in which the filter paper 20 is moved upward in order to replace the filter paper 20, the first sealing surface 12 together with the filter paper 20 also moves upward in the first direction. Sealing (sealing) of the sealing surface 12 is released while the oil in the housing 10 is discharged in the lower direction of the filter paper (20). At this time, since the second sealing surface 24 formed at a predetermined distance from the first sealing surface 12 is still maintained in the sealing state, the oil discharged through the side of the first sealing surface 12 is separated from the second sealing surface. They do not pass through the surface 24, but all are discharged out of the housing 10 through the drain holes 14.

이와 같이 본 발명에 따르는 오일 필터의 드레인 구조를 적용하면, 여과 지(20)의 구조를 간략히 변경하고 씰링부재(12, 24)를 추가함으로써, 하우징(10) 내의 잔류 오일이 주변 엔진부품을 오염시키는 것을 방지할 수 있고, 종래의 다른 에코 타입 오일 필터에 비하여 상대적으로 오일 필터의 제작비용 또한 절감되며, 오일 필터 내 여과지의 교체 작업 또한 단순화할 수 있게 된다.Applying the drain structure of the oil filter according to the present invention, by simply changing the structure of the filter paper 20 and adding the sealing members 12, 24, residual oil in the housing 10 contaminates the surrounding engine parts It can be prevented, and the manufacturing cost of the oil filter is also relatively reduced compared to other conventional eco-type oil filter, it is also possible to simplify the replacement of the filter paper in the oil filter.

본 발명은 기재된 실시예에 한정하는 것이 아니고, 본 발명의 사상 및 범위를 벗어나지 않는 한 다양하게 수정 및 변형을 할 수 있음은 당업자에게 자명하다고 할 수 있는 바, 그러한 변형예 또는 수정예들은 본 발명의 특허청구범위에 속하는 것이다.The present invention is not limited to the described embodiments, and various modifications and changes can be made to those skilled in the art without departing from the spirit and scope of the present invention. Such modifications or modifications may be made to the present invention. It belongs to the claims of the.

도 1은 및 도 2는 종래의 에코 타입(ECO-TYPE) 오일 필터를 도시한 도면;1 and 2 show a conventional ECO-TYPE oil filter;

도 3은 본 발명에 따르는 오일 필터의 드레인 구조를 도시한 도면;3 shows a drain structure of an oil filter according to the present invention;

도 4는 도 3의 주요부를 도시한 도면; 그리고,4 shows an essential part of FIG. 3; And,

도 5a 및 5b는 본 발명에 따르는 오일 필터의 드레인 구조의 작동 과정을 도시한 도면이다.5a and 5b are views showing the operation of the drain structure of the oil filter according to the present invention.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명><Explanation of symbols for the main parts of the drawings>

10 : 하우징 12 : 제 1 실링면10 housing 12 first sealing surface

14 : 드레인 홀 20 : 여과지14 drain hole 20 filter paper

22 : 하단 플레이트 24 : 제 2 씰링면22: lower plate 24: second sealing surface

Claims (3)

오일 필터를 수용하며 하단에는 잔류 오일을 배출시키는 드레인 홀이 구비된 하우징과, 상기 오일 필터 내에 위치하여 오일을 여과시키는 여과지를 포함하는 오일 필터를 포함하는 오일 필터의 드레인 구조로서,A drain structure of an oil filter including an oil filter including a housing accommodating an oil filter and having a drain hole at a bottom thereof to discharge residual oil, and a filter paper disposed in the oil filter to filter oil. 상기 여과지의 일측에 외주면을 따라 상기 하우징의 드레인 홀 외곽과 맞닿도록 형성되는 제 1 씰링면이 구비되고,One side of the filter paper is provided with a first sealing surface formed to be in contact with the outside of the drain hole of the housing along the outer peripheral surface, 상기 여과지의 최하단에 형성된 하단 플레이트의 외주면을 따라 제 2 씰링면이 더 구비되며,A second sealing surface is further provided along the outer circumferential surface of the bottom plate formed at the lowermost end of the filter paper. 상기 제 1 씰링면과 상기 제 2 씰링면은 소정 간격을 두고 설치되어,The first sealing surface and the second sealing surface is provided at a predetermined interval, 상기 여과지의 상 방향 이동 시, 상기 제 1 씰링면과 상기 제 2 씰링면 사이를 통하여 상기 드레인 홀로 잔류 오일이 배출되는 것을 특징으로 하는 오일 필터의 드레인 구조.When the filter paper moves upward, residual oil is discharged to the drain hole through the first sealing surface and the second sealing surface, characterized in that the drain structure of the oil filter. 삭제delete 삭제delete
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