KR100916207B1 - Cargo screen - Google Patents

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Abstract

A cargo screen is provided to a user to accept or draw out cargo inside a driving vehicle by forming a double cover on the center of a cover sheet. A cargo screen comprises a cover sheet(10), and a double cover(100). A cover sheet is horizontally installed at the top of a freight carrying space formed between a seat back(1) and a rear door of a vehicle. The double cover opening and closing is formed at the center of the cover sheet. A hook is formed at the end of the double cover. The hook mounts the double cover on the cover sheet. A guide rail(120) guiding the hook and the double cover is formed at the lower end of the cover sheet.

Description

카고 스크린{Cargo screen}Cargo screen

본 발명은 카고 스크린에 관한 것으로서, 특히 카고 스크린이 장착된 왜건형 차량 운행중 승객이 실내에서 상기 카고 스크린 내의 화물을 용이하게 꺼내거나 수납할 수 있도록 하기 위한 카고 스크린에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a cargo screen, and more particularly to a cargo screen for allowing passengers to easily take out or store cargo in the cargo screen while driving a wagon type vehicle equipped with a cargo screen.

일반적으로 왜건형 차량이나 SUV(Sports Utility Vehicle)의 뒷좌석 후방에는 각종 화물을 적재할 수 있는 화물적재공간이 마련되어 있다.In general, a cargo loading space is provided at the rear of the rear seat of a wagon type vehicle or a sports utility vehicle (SUV).

한편, 차량의 화물적재공간에 화물 적재시 차량 외부로부터 상기 화물이 차창을 통해 노출되기 때문에, 상기 화물이 보이지 않도록 커버하기 위해 카고 스크린을 설치하여 사용하고 있다.On the other hand, since the cargo is exposed through the windshield when the cargo is loaded in the cargo loading space of the vehicle, a cargo screen is installed to cover the cargo so that the cargo is not visible.

도 1은 일반적인 왜건형 차량의 후방을 도시하는 도이며, 도 2는 종래의 왜건형 차량의 카고 스크린 장착 상태를 도시하는 단면도이고, 도 3은 종래의 카고 스크린을 도시하는 단면도이다.1 is a view showing the rear of a typical wagon type vehicle, Figure 2 is a cross-sectional view showing a cargo screen mounted state of a conventional wagon vehicle, Figure 3 is a cross-sectional view showing a conventional cargo screen.

종래의 카고 스크린은 도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이, 화물적재공간에 수납된 화물을 커버하는 커버시트와(10); 차량의 시트백(1) 측에 장착되어 상기 커버시트(10)를 권입 및 권출하는 롤러부(20)와; 상기 커버시트(10) 끝단에 구비되어 차체에 장착되는 홀더부(30)로 이루어진다.Conventional cargo screens, as shown in Figures 1 and 2, the cover sheet for covering the cargo accommodated in the cargo loading space (10); A roller unit 20 mounted on the seat back 1 side of the vehicle to wind and unwind the cover sheet 10; The cover sheet 10 is provided at the end of the holder portion 30 is mounted to the vehicle body.

도 3은 카고 스크린의 커버시트 권입 및 권출 상태를 도시한 것으로, 카고 스크린 미사용시에는 도 3의 (a)에 도시된 바와 같이 커버시트(10)를 권입시켜 롤러부(20) 내부에 위치하도록 하며, 카고 스크린 사용시에는 도 3의 (b)에 도시된 바와 같이 상기 커버시트(10)를 롤러부(20)로부터 권출시켜 홀더부(30)를 차체에 장착하여 화물적재공간을 커버하게 되는 것이다.3 is a view illustrating the loading and unwinding of the cover sheet of the cargo screen. When the cargo screen is not in use, the cover sheet 10 is wound up so as to be positioned inside the roller unit 20 as shown in FIG. When the cargo screen is used, the cover sheet 10 is unrolled from the roller unit 20 as shown in FIG. 3 (b) to cover the cargo loading space by mounting the holder unit 30 to the vehicle body. .

그러나, 종래의 카고 스크린은 화물적재공간에 수납된 화물의 외부 노출을 방지하기 위해 사용하는 장치이지만, 상기 카고 스크린을 장착한 상태에서 차량을 운행하게 되면 주행도중에는 화물적재공간에 있는 화물을 꺼내거나 수납시키기 어렵기 때문에 차량을 정차시킨 후 후방도어를 열고 나서 실행해야 하는 불편함이 있었다.However, the conventional cargo screen is a device used to prevent the external exposure of the cargo stored in the cargo loading space, but when the vehicle is operated while the cargo screen is mounted while taking out the cargo in the cargo loading space or Because it is difficult to store, there is an inconvenience of having to run the vehicle after stopping the vehicle and opening the rear door.

본 발명은 상기의 문제점을 해소하기 위한 카고 스크린에 관한 것으로서, 특히 카고 스크린이 장착된 왜건형 차량 운행중 승객이 실내에서 상기 카고 스크린 내에 화물을 용이하게 꺼내거나 수납할 수 있도록 하기 위한 것을 목적으로 한다.The present invention relates to a cargo screen for solving the above problems, and in particular, an object of the passenger to easily take out or store the cargo in the cargo screen indoors during operation of the wagon-type vehicle equipped with the cargo screen.

이러한 본 발명은 차량의 시트백과 후방도어 사이에 구비되는 화물적재공간 상부에 수평하게 설치되어 화물을 커버하는 커버시트가 장착된 카고 스크린에 있어서, 상기 커버시트 중앙에는 개폐 가능한 이중커버를 구비함으로써 달성된다.The present invention is achieved by having a double cover that can be opened and closed in the center of the cover sheet in a cargo screen equipped with a cover sheet to cover the cargo is installed horizontally above the cargo loading space provided between the seat back and the rear door of the vehicle do.

이상과 같은 본 발명은 운행중인 차량 내부에서도 화물을 꺼내거나 수납할 수 있도록 하여 사용자의 편의성을 향상시키는데 효과가 있는 발명인 것이다.The present invention as described above is an invention that is effective to improve the user's convenience by allowing the cargo to be taken out or stored in the running vehicle.

도 4 내지 도 7은 본 발명의 카고 스크린에 관한 것으로, 도 4는 본 발명의 카고 스크린을 도시하는 단면도이며, 도 5는 본 발명의 카고 스크린에 대한 이중커버의 개폐상태를 도시하는 도이다.4 to 7 are related to the cargo screen of the present invention, Figure 4 is a cross-sectional view showing a cargo screen of the present invention, Figure 5 is a view showing the opening and closing state of the double cover for the cargo screen of the present invention.

또한, 도 6은 본 발명의 카고 스크린에 대한 가이드레일을 도시하는 도이며, 도 7은 본 발명의 카고 스크린에 대한 이중커버의 개폐상태를 도시하는 도이다.6 is a view showing a guide rail for a cargo screen of the present invention, Figure 7 is a view showing the opening and closing state of the double cover for the cargo screen of the present invention.

본 발명의 실시예를 첨부 도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.An embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

본 발명의 카고 스크린은 도 4 내지 도 7에 도시된 바와 같이, 차량 운행중 승객이 실내에서 시트백과 후방도어 사이에 장착된 카고 스크린으로부터 화물적재 공간에 구비된 화물을 용이하게 꺼내거나 수납할 수 있게 하는 것을 그 기술상의 기본 특징으로 한다.4 to 7, the cargo screen of the present invention allows passengers to easily take out or store cargo provided in the cargo loading space from a cargo screen mounted between the seat back and the rear door while driving the vehicle. It is said that it is basic technical feature.

이하 본 발명의 카고 스크린에 대한 각 구성요소를 첨부한 도면을 참조하여 하나씩 살펴보면 다음과 같다.Hereinafter, each component of the cargo screen of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings, one by one.

우선, 커버시트(10)는 종래기술에서 상술한 바와 같이 차량의 시트백(1)과 후방도어 사이에 구비되는 화물적재공간의 화물을 커버하는 것으로, 상기 시트백(1) 측에 장착된 롤러부(20)로부터 권입 및 권출되어 차체의 후방도어측에 탈착 가능하게 구비된다.First, the cover seat 10 covers the cargo in the cargo loading space provided between the seat back 1 and the rear door of the vehicle as described above in the prior art, and the roller unit mounted on the seat back 1 side ( 20) It is wound up and unwound and is detachably provided in the rear door side of a vehicle body.

도 4 및 도 5에 도시된 바와 같이, 커버시트(10)의 롤러부(20)측 중앙에는 화물의 이동이 가능한 크기의 천공(11)이 형성되며, 상기 천공(11)이 형성된 커버시트(10)에는 이중커버(100)가 구비되어 상기 커버시트(10)를 커버하게 된다.As shown in Figure 4 and 5, the center of the roller portion 20 side of the cover sheet 10 is formed with a perforation 11 of the size that can move the cargo, the cover sheet formed with the perforation 11 ( 10, the double cover 100 is provided to cover the cover sheet 10.

도 5에 도시된 바와 같이, 이중커버(100)는 직사각형 또는 정사각형 형상으로 이루어지도록 하는데, 도면상 이중커버(100)의 상단만 커버시트(10)와 연결되도록 하고, 상기 이중커버(100)의 양측단과 하단은 이하 기술하게 될 걸림부(110)의 작동에 따라 커버시트(10)와 선택적으로 연결된다.As shown in FIG. 5, the double cover 100 has a rectangular or square shape, and only the upper end of the double cover 100 is connected to the cover sheet 10 in the drawing, and the double cover 100 Both ends and the lower end are selectively connected to the cover sheet 10 in accordance with the operation of the engaging portion 110 to be described below.

이중커버(100) 끝단에는 걸림부(110)가 장착되도록 하여 상기 이중커버(100)를 커버시트(10)에 거치시킬 수 있도록 함으로써, 커버시트(10) 상에서 이중커버(100)의 개폐를 단속할 수 있게 한다.The end of the double cover 100 allows the engaging portion 110 to be mounted so that the double cover 100 can be mounted on the cover sheet 10, thereby controlling the opening and closing of the double cover 100 on the cover sheet 10. To do it.

한편, 걸림부(110)는 가늘고 얇은 바(bar) 타입으로 구비되어 이중커버(100) 와 커버시트(10)가 롤러부(20)로 권입 및 권출될 때 간섭이 발생하지 않도록 한다.On the other hand, the engaging portion 110 is provided with a thin thin bar (bar) type so that the interference does not occur when the double cover 100 and the cover sheet 10 is wound and unrolled into the roller portion 20.

도 5 및 도 6에 도시된 바와 같이, 커버시트(10) 하단에는 걸림부(110)를 가이드하는 가이드레일(120)이 이중커버(100)의 양측단을 따라 구비되도록 하여, 상기 가이드레일(120)을 통해 상기 걸림부(110)가 슬라이딩 할 수 있도록 함으로써 이중커버(100)의 개폐가 가능하도록 한다.5 and 6, the guide rail 120 for guiding the engaging portion 110 is provided at both bottom ends of the double cover 100 at the bottom of the cover sheet 10, the guide rail ( By allowing the locking unit 110 to slide through 120, the double cover 100 may be opened and closed.

여기서, 가이드레일(120)과, 이중커버(100)와, 커버시트(10)는 직물 재질로 성형되어, 상기 가이드레일(120)과 이중커버(100)를 포함하는 커버시트(10)가 롤러부(20)로부터 권입 및 권출이 가능하도록 한다.Here, the guide rail 120, the double cover 100 and the cover sheet 10 is formed of a fabric material, the cover sheet 10 including the guide rail 120 and the double cover 100 is a roller It is possible to take up and take off from the part 20.

또한, 도 6에 도시된 바와 같이, 걸림부(110)가 구비된 이중커버(100) 끝단에는 손잡이(130)가 형성되어 상기 이중커버(100) 개폐시 사용자의 편의성을 향상시킬 수 있도록 하는 것이 바람직하다.In addition, as shown in FIG. 6, the handle 130 is formed at the end of the double cover 100 provided with the locking part 110 to improve convenience of the user when the double cover 100 is opened and closed. desirable.

이하, 본 발명의 실시예를 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, an embodiment of the present invention will be described.

도 7의 (a)는 이중커버(100)가 커버시트(10)로부터 폐쇄된 상태를 도시한 것으로, 상기 이중커버(100)와 커버시트(10)를 일체화시켜 차량의 화물적재공간을 완벽하게 커버함으로써, 외부로부터 화물적재공간에 수납된 화물을 은폐할 수 있게 된다.7 (a) shows a state in which the double cover 100 is closed from the cover sheet 10, and the double cover 100 and the cover sheet 10 are integrated to completely fill the cargo loading space of the vehicle. By covering, it becomes possible to conceal the cargo accommodated in the cargo storage space from the exterior.

한편, 도 7의 (b)는 이중커버(100)가 커버시트(10)로부터 개방된 상태를 도시한 것으로, 상기 이중커버(100)를 가이드레일(120)을 따라 롤러부(20) 방향, 즉 도면상 좌측으로 이동시키게 되면 상기 이중커버(100)가 롤러부(20) 전방에서 접혀 져 커버시트(10)에 천공(11)이 형성되도록 함으로써, 주행중인 차량내에서도 어렵지 않게 화물을 꺼내거나 수납시킬 수 있게 되는 것이다.On the other hand, Figure 7 (b) shows a state in which the double cover 100 is opened from the cover sheet 10, the double cover 100 in the direction of the roller unit 20 along the guide rail 120, That is, when moved to the left in the drawing, the double cover 100 is folded in front of the roller portion 20 so that the perforation 11 is formed in the cover sheet 10, so that the cargo is not easily taken out or stored in the driving vehicle. You will be able to.

상기와 같이 구성된 본 발명의 카고 스크린은 차량의 시트백과 후방도어 사이의 커버시트에 이중커버가 구비되도록 하여 차량 운행중 승객이 실내에서 상기 카고 스크린 내의 화물을 용이하게 꺼내거나 수납할 수 있게 하는데 탁월한 이점을 가진 발명인 것이다.Cargo screen of the present invention configured as described above is provided with a double cover in the cover seat between the seat back and the rear door of the vehicle excellent advantages to allow passengers to easily take out or store the cargo in the cargo screen indoors during vehicle operation It is an invention having.

도 1은 일반적인 왜건형 차량의 후방을 도시하는 도, 1 is a view showing the rear of a typical wagon type vehicle;

도 2는 종래의 왜건형 차량의 카고 스크린 장착 상태를 도시하는 단면도,2 is a cross-sectional view showing a cargo screen mounted state of a conventional wagon type vehicle;

도 3은 종래의 카고 스크린을 도시하는 단면도,3 is a sectional view showing a conventional cargo screen;

도 4는 본 발명의 카고 스크린을 도시하는 단면도,4 is a sectional view showing a cargo screen of the present invention;

도 5의 (a)는 본 발명의 카고 스크린에 대한 이중커버의 폐쇄상태를 Figure 5 (a) is a closed state of the double cover for the cargo screen of the present invention

도시하는 도,       Road to show,

도 5의 (b)는 본 발명의 카고 스크린에 대한 이중커버의 개방상태를 Figure 5 (b) shows the open state of the double cover for the cargo screen of the present invention

도시하는 도,       Road to show,

도 6의 (a)는 도 5의 X-X선을 도시하는 단면도,(A) is sectional drawing which shows the X-X ray of FIG.

도 6의 (b)는 본 발명의 카고 스크린에 대한 가이드레일을 도시하는 저면도,Figure 6 (b) is a bottom view showing a guide rail for the cargo screen of the present invention,

도 7의 (a)는 본 발명의 카고 스크린에 대한 이중커버의 폐쇄상태를 Figure 7 (a) is a closed state of the double cover for the cargo screen of the present invention

도시하는 단면도,       Profile showing,

도 7의 (b)는 본 발명의 카고 스크린에 대한 이중커버의 개방상태를 Figure 7 (b) shows the open state of the double cover for the cargo screen of the present invention

도시하는 단면도.       Section shown.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명><Explanation of symbols for the main parts of the drawings>

1 : 시트백 10 : 커버시트1: Seat Back 10: Cover Sheet

100 : 이중커버 110 : 걸림부100: double cover 110: locking part

120 : 가이드레일 130 : 손잡이120: guide rail 130: handle

Claims (5)

삭제delete 삭제delete 차량의 시트백과 후방도어 사이에 구비되는 화물적재공간 상부에 수평하게 설치되어 화물을 커버하는 커버시트(10)가 장착되되, 상기 커버시트(10) 중앙에는 개폐 가능한 이중커버(100)가 구비되고, 상기 이중커버(100) 끝단에는 걸림부(110)가 구비되어 상기 이중커버(100)를 상기 커버시트(10)에 거치시킬 수 있게 하는 카고 스크린에 있어서,The cover sheet 10 is installed horizontally on the cargo loading space provided between the seat back and the rear door of the vehicle to cover the cargo, and a double cover 100 that can be opened and closed is provided at the center of the cover sheet 10. In the cargo screen to the end of the double cover 100 is provided with a locking portion 110 to mount the double cover 100 to the cover sheet 10, 상기 커버시트(10) 하단에는 상기 걸림부(110)와 이중커버(100)를 가이드하기 위한 가이드레일(120)이 구비되는 것을 특징으로 하는 카고 스크린.Cargo screen, characterized in that the lower end of the cover sheet 10 is provided with a guide rail 120 for guiding the engaging portion 110 and the double cover (100). 제 3항에 있어서, 상기 가이드레일(120)과, 상기 이중커버(100)를 포함하는 커버시트(10)는 직물 재질인 것을 특징으로 하는 카고 스크린.4. The cargo screen according to claim 3, wherein the cover sheet (10) comprising the guide rail (120) and the double cover (100) is made of a fabric material. 제 3항에 있어서, 상기 이중커버(100)에는 손잡이(130)가 형성되는 것을 특징으로 하는 카고 스크린.The cargo screen according to claim 3, wherein the double cover (100) is provided with a handle (130).
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