KR100916052B1

KR100916052B1 - 진공이송 쓰레기 수거시스템의 쓰레기 배출밸브

Info

Publication number: KR100916052B1
Application number: KR1020090015147A
Authority: KR
Inventors: 강승현; 황종규; 정윤호; 장상봉
Original assignee: 코오롱건설주식회사; 주식회사 은성플랜트
Priority date: 2009-02-24
Filing date: 2009-02-24
Publication date: 2009-09-08
Also published as: EP2221421A3; EP2221421A2; US20100212103A1

Abstract

본 발명은 쓰레기 투입구에 투입된 쓰레기가 이송 관로를 통해 중앙 집하장으로 자동 이송되는 진공이송 쓰레기 수거시스템에 설치되는 쓰레기 배출밸브에 관한 것이다.

본 발명에 따른 쓰레기 수거시스템의 쓰레기 배출밸브는, 상부에는 쓰레기 투입구가 구비되고 하부에는 중앙 집하장으로 연결되는 이송관로에 연결된 하우징과, 상기 하우징 내에 설치되어 쓰레기를 일시 저장하고 쓰레기를 상기 이솔관로로 안내하는 슈트를 포함하며, 상기 슈트 하단에 설치되는 쓰레기 배출밸브는, 에어 실린더; 상기 에어 실린더의 로드 일단에 연결된 제1 링크플레이트; 회동에 의해 배출밸브를 개폐시키는 댐퍼암; 상기 제1 링크플레이트와 댐퍼암 사이에 회동 가능하게 연결되는 제2 링크플레이트의 작동에 의해 개폐가 제어되며, 상기 슈트에는 상부 공기유입구, 중간 공기유출구 및 하부 공기유출구로 구성된 에어라인이 형성되어 구성된 것을 특징으로 한다.

하우징, 슈트, 배출밸브, 에어 실린더, 링크플레이트, 브라켓, 연결부, 연결축, 에어라인

Description

진공이송 쓰레기 수거시스템의 쓰레기 배출밸브{WASTE DISCHARGE VALVE FOR WASTE COLLECTION SYSTEM}

본 발명은 진공이송 쓰레기 수거시스템(쓰레기 관로이송시스템)의 쓰레기 배출밸브에 관한 것으로, 보다 상세하게는, 쓰레기 투입구에 투입된 쓰레기가 이송 관로를 통해 중앙 집하장으로 자동 이송되는 진공이송 쓰레기 수거시스템에 설치되는 쓰레기 배출밸브에 관한 것이다.

일반적으로 택지 개발지구에서는 각 가정에서 사용하는 진공청소기 원리와 같은 원리를 이용하여 일정 장소에 설치된 쓰레기 투입구에 쓰레기를 투입하면 컴퓨터 제어시스템에 의해 지하 관로를 통해 쓰레기 투입지점으로 부터 쓰레기 중앙 집하장으로 쓰레기를 이송하도록 하는 진공이송 쓰레기 수거시스템(쓰레기 관로이송시스템)이 설치되어 사용되고 있다. 이러한 시스템은 다수의 장소에 설치된 쓰레기 투입구에서 쓰레기를 투입하면 중앙 집하장으로 연결된 쓰레기를 이송하는 관로로 배출하기 위한 쓰레기 배출밸브가 설치되어 있다.

일반적으로 사용되고 있는 기존의 켄티레버형의 힌지형 쓰레기 배출밸브는, 에어 실린더 등으로 이루진 작동수단이 작동하여 쓰레기 배출밸브가 힌지축(댐퍼암의 축)을 중심으로 회전하면서 개폐되도록 구성된다. 그러나 상기 작동수단(에어 실린더)과 압축공기 공급관의 연결부분이 빠지거나 이탈된 경우에는 작동수단(에어 실린더)으로 압축공기가 공급되지 않아 쓰레기 배출밸브가 폐쇄된 상태를 유지하지 못하므로, 쓰레기 투입구를 통해서 쓰레기 배출밸브 상부에 쓰레기가 투입되면 쓰레기 배출밸브 상부에 일시적으로 저장되어야 할 쓰레기가 배출밸브가 개방되어 있기 때문에 이송관로 내부로 수직으로 낙하하게 되어, 쓰레기가 이송관로 내부에 떨어져서 이송되지 못하는 현상이 발생할 수 있다.

상기와 같은 현상이 발생하면, 쓰레기 이송관로 내부가 막히는 문제가 발생하게 된다. 이와 같은 쓰레기 막힘 현상을 해소하기 위해서는 시스템 가동을 중단하고 정비하여야 하고, 이송되지 않은 쓰레기를 인력으로 외부로 인출하는 등의 추가적인 작업을 해야하므로 수리작업이 완료될때까지 시스템을 사용하지 못하는 사태를 야기시키고, 또한 시스템의 정비 및 서비스 비용이 증가하게 된다.

본 발명은 상기한 바와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 본 발명의 목적은, 진공이송 쓰레기 수거시스템(쓰레기 관로이송시스템)에서 켄티레버형의 힌지형 쓰레기 배출밸브를 개폐하는 작동수단(에어실린더)에 문제가 발생해도 쓰레기 배출밸브가 임의로 개방하게 되지 않도록 구성된 쓰레기 수거시스템(쓰레기관로이송시스템)의 쓰레기 배출밸브를 제공하기 위한 것이다.

상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 본 발명에 따른 쓰레기 수거시스템(쓰레기 관로이송시스템)의 쓰레기 배출밸브는, 상부에는 쓰레기 투입구가 구비되고 하부에는 중앙 집하장으로 연결되는 이송관로에 연결된 하우징과, 상기 하우징 내에 설치되어 쓰레기를 일시 저장하고 쓰레기를 상기 이솔관로로 안내하는 슈트를 포함하며, 상기 슈트 하단에 설치되는 쓰레기 배출밸브는, 에어 실린더; 상기 에어 실린더의 로드 일단에 연결된 제1 링크플레이트; 회동에 의해 배출밸브를 개폐시키는 댐퍼암; 상기 제1 링크플레이트와 댐퍼암 사이에 회동 가능하게 연결되는 제2 링크플레이트의 작동에 의해 개폐가 제어되며, 상기 슈트에는 상부 공기유입구, 중간 공기유출구 및 하부 공기유출구로 구성된 에어라인이 형성되어 구성된 것을 구성적 특징으로 한다.

바람직하게는, 상기 제1 링크플레이트는 삼각형 형상으로, 삼각형의 각 꼭지점 부근에는 에어 실린더의 로드와 제2 링크플레이트 및 슈트브라켓과 일체로 고정 되는 링크브라켓에 각각 회동가능하게 연결되며, 상기 링크브라켓과 회동가능하게 연결되는 주위로는 호형 슬롯이 형성되어 있어서 상기 제1 링크플레이트가 회동함에 따라 링크브라켓에 고정 설치된 핀이 상기 슬롯 내에서 안내되도록 구성되며, 상기 제2 링크플레이트의 양단(兩端)은 상기 제1 링크플레이트와 댐퍼암에 회동 가능하게 연결된다.

이상에서 설명한 것과 같은 특징을 갖는 본 발명에 따른 쓰레기 수거시스템(쓰레기 관로이송시스템)의 쓰레기 배출밸브는, 쓰레기 배출밸브를 개폐하는 작동수단이 작동 불가능 상태가 되어도 쓰레기 배출밸브가 임의로 개방되는 것을 억제할 수 있으므로, 쓰레기 배출밸브 상부에 일시적으로 저장되는 쓰레기가 자중에 의하여 쓰레기 이송관로 내부로 임의로 낙하하는 것을 방지하여 쓰레기 이송관로 내부가 막히는 것을 방지할 수 있어서, 쓰레기 수거시스템(쓰레기 관로이송시스템)의 올바른 작동상태를 유지시키며, 쓰레기 막힘에 의한 시스템 정비 비용 및 운전 부하를 경감시킬 수 있다. 또한 쓰레기 수거시스템(쓰레기 관로이송시스템)의 슈트에는 상부 공기유입구, 중간 공기유출구 및 하부 공기유출구로 구성된 에어라인이 형성되어 있어 슈트 내부에 있는 쓰레기가 이송관로로 더욱 원할히 배출될 수 있다.

도 1 내지 도 5를 참조하여 본 발명에 따른 쓰레기 수거시스템의 쓰레기 배출밸브의 바람직한 실시예를 설명한다.

상부에는 쓰레기 투입구가 구비되고 하부에는 중앙 집하장으로 연결되는 이송관로(50)에 연결된 하우징(10)과, 상기 하우징 내에 설치되어 쓰레기를 일시 저장하고 쓰레기를 상기 이송관로(50)로 안내하는 슈트(20)를 포함하여 구성되는 진공이송 쓰레기 수거시스템에 설치되는 쓰레기 배출밸브(30)에 있어서, 상기 슈트(20) 하단에 설치되는 쓰레기 배출밸브(30)는, 에어 실린더(43); 상기 에어 실린더(43)의 로드(431) 일단에 연결된 제1 링크플레이트(402); 회동에 의해 배출밸브(30)를 개폐시키는 댐퍼암(301); 상기 제1 링크플레이트(402)와 댐퍼암(301) 사이에 회동 가능하게 연결되는 제2 링크플레이트(401)의 작동에 의해 개폐가 제어되며, 상기 슈트(20)에는 상부 공기유입구(202), 중간 공기유출구(203) 및 하부 공기유출구(204)로 구성된 에어라인(201)이 형성되어 구성된 것을 특징으로 한다.

도 1에 도시된 바와 같이, 상기 하우징(10)은 점검용 맨홀(60)과 일체로 형성되며, 상기 맨홀(60)의 상부에는 점검구(601), 하부에는 이송관로 점검구(602) 및 내부 측면에는 배출밸브 점검문(603)이 설치되어 배출밸브(30) 및 이송관로(50)의 유지관리 및 점검을 용이하게 하게하며, 쓰레기 수거시스템이 정상 상태에서는 폐쇄되어 있으며, 관리 및 점검이 필요할 때에는 개방할 수 있다.

상기 슈트(20)에는 상부 공기유입구(202), 중간 공기유출구(203) 및 하부 공기유출구(204)로 구성된 에어라인(201)이 더 형성되어 있으며, 하단에는 고무패킹(206)이 설치된 플랜지(205)가 고정 설치된다. 상기 고무패킹(206)은, 댐퍼암(301) 및 언더댐퍼(302)로 구성된 배출밸브(30)가 슈트(20)를 폐쇄(닫힘)할 때 언더댐퍼(302)와 슈트(20)가 긴밀하게 접촉되어 밀폐되므로 기밀성을 높이는 역활을 한다. 상기 배출밸브(30)의 폐쇄(담힘)될 때는 도 2에 도시된 바와 같이, 상기 언더댐퍼(302)는, 쓰레기 슈트(20)의 하단부에서 고무패킹(206)과 긴밀하게 면 접촉되면서 밀폐되며, 배출밸브(30)가 개방(열림)될 때는 도 3에 도시된 바와 같이, 쓰레기 슈트(20)에서 쓰레기 이송관로(50)로 쓰레기가 자유롭게 통과하도록 한다.

상기 상부 공기유입구(202)는 슈트(20)의 상단 외측면에 형성되며, 중간 공기유출구(203)는 슈트의 중간 외측면 형성되며, 하부 공기유출구(204))는 슈트의 하단 외측면에 각각 형성된다. 상기 상부 공기유입구(202), 중간 공기유출구(203)및 하부 공기유출구(204)는 슈트(20)의 외측면과 에어라인(201)으로 형성된 통로에 형성되어, 켄티레버형의 힌지형 쓰레기 배출밸브(30)의 개방시, 슈트(20)의 상부 공기유입구(202)로 유입된 공기가, 슈트(20)의 외측면과 에어라인(201)으로 형성된 통로를 통하여 중간 공기유출구(203)및 하부 공기유출구(204)로 유출되어서, 슈트(20) 내부에 있는 쓰레기가 이송관로(50)로 더욱 원할히 배출되도록 한다.

바람직하게는, 상기 슈트(20)의 하단 외측면의 하부 공기유출구(204)는, 슈트(20) 내부에 쌓인 쓰레기의 자중에 의해서 압축되는 쓰레기의 배출을 촉진하도록 직경이 약 30mm 의 6개 구멍으로 형성되며, 상기 슈트(20)의 중간 외측면의 중간 공기유출구(203)는 슈트(20)의 중간 내측면에 접촉되는 쓰레기의 배출을 촉진하도록 직경이 약 5mm 규격의 24개 구멍으로 형성된다.

상기 제1 링크플레이트(402)는 삼각형 형상으로, 삼각형의 각 꼭지점 부근에는 에어 실린더(43)의 로드(431)와 제2 링크플레이트(401) 및 링크브라켓(41)에 각각 회동가능하게 연결되며, 상기 링크브라켓(41)과 회동가능하게 연결되는 주위로는 호형 슬롯(402d)이 형성되어 있어서 상기 제1 링크플레이트(402)가 회동함에 따라 링크브라켓(41)에 고정 설치된 핀(41a)이 상기 슬롯(402d) 내에서 안내되도록 구성되며, 또한, 제2 링크플레이트(401)의 양단(兩端)은 상기 제1 링크플레이트(402)와 댐퍼암(301)에 회동 가능하게 연결되며, 그 형상은 일자형인 것이 바람직하다. 상기 링크브라켓(41)에 형성된 핀(41a)은, 호형의 슬롯(402d) 내를 이동하면서, 제1 링크플레이트(402)의 개폐각도를 일정하게 제한하는 기능을 한다.

본 설명에서는 제1 링크플레이트(402)의 각 꼭지점 부근에서 링크브라켓(41)과 연결되는 곳을 제1 연결부(402a), 에어 실린더의 로드(431)와 연결되는 곳을 제2 연결부(402b), 제2 링크플레이트와 연결되는 곳을 제3 연결부(402c)라 한다.

댐퍼암(301) 및 언더댐퍼(302)로 구성되는 켄티레버형의 힌지형 배출밸브(30)에서, 상기 댐퍼암(301)에 형성된 상향 돌출부(301a)는 링크브라켓(41)에 회동가능하게 연결되며, 상기 댐퍼암(301)은 상기 에어 실린더(43)의 작동에 따라 상기 제1 링크플레이트(402) 및 제2 링크플레이트(401)와 함께 회동하면서 쓰레기 배출밸브를 개폐하도록 구성된다.

상기 언더댐퍼(302)는 제3 연결축(301d)에 의해 댐퍼암(301)에 연결되며, 상기 댐퍼암(301)의 일단은 제1 연결축(301b)에 의해 제2 링크플레이트(401)에 연결된다. 상기 상향 돌출부(301a)는 링크브라켓(41)에 연결수단인 제2 연결축(301c)에 의해 회동가능하게 연결되며, 상기 제2 연결축(301c)이 회동함에 따라, 배출밸브(30)의 언더댐퍼(302)가 슈트(20)를 폐쇄하고 개방하는 개폐작용을 한다.

쓰레기 슈트(20)의 외측면에 용접 등으로 고정 결합되는 슈트브라켓(42)에는 3개의 핀홀(421)이 형성되어 링크브라켓(41)에 형성되는 3개의 핀홀(411)과 미세하게 약간씩 어긋나게 위치되며, 상기 3개의 핀홀(411,421) 중에서 선택적으로 1개에 핀을 삽입하여 고정할 수 있게 함으로써, 슈트브라켓(42)에 링크브라켓(41)을 볼트로 고정할 때, 상기 브라켓(41,42)의 제작 및 조립시의 오차를 보정할 수 있으며, 또한 슈트브라켓(42)에 링크브라켓(41)이 견고히 고정되도록 하는 쐐기 역할을 한다. 바람직하게는 상기 핀홀(411,412)의 갯수는 3개로 한정할 필요는 없다.

상기 에어 실린더(43)의 상단은 실린더브라켓(44)에 연결되며, 에어 실린더(43)의 실린더로드(431) 하단은 삼각형상의 제1 링크플레이트(402)와 연결된다.

상기 에어 실린더(43)는, 압축 공기관(미도시)에 공급받는 압축공기에 의해 구동되며, 상기 에어 실린더(43)의 구동에 의하여 실린더로드(431)가 하방으로 직 선 운동을 하면, 상기 실린더로드(431)와 연결된 제1 링크플레이트(402)가 제1 연결부(402a)를 중심으로 시계반대방향으로 회동하면, 제1 링크플레이트(402)와 연결된 제2 링크플레이트(401)의 일단에 연결된 댐퍼암(301)은 제2 연결축(301c)를 중심으로 시계방향으로 회동하게되므로 댐퍼암(301) 및 언더댐퍼(302)로 구성된 배출밸브(30)는 슈트(20)를 폐쇄한다.

본 발명의 실시예에서 상기 압축 공기관과 연결되는 압축공기 공급밸브(432,433)는 쓰레기 배출밸브(30)의 개방 및 폐쇄의 사이클을 작동시키는 임의의 프로그램에 따라 제어될 수 있으며, 압축공기가 인가되어 가압되는 시간도 제어될 수 있다.

쓰레기 배출밸브(30)가 폐쇄된 상태에서, 에어 실린더(43)로 연결된 압축 공기관의 연결 불량 및 이탈 또는 에어 실린더(43) 자체의 고장등의 이유로, 폐쇄된 배출밸브(30)의 상부에 일시적으로 놓여져 있던 쓰레기가 자중에 의하여 배출밸브(30)가 개방되려고 할때, 일자형 제2 링크플레이트(401)와 연결된 삼각형 제1 링크플레이트(402)의 제3 연결부(402c)의 중심은, 제1 링크플레이트(402)의 제1 연결부(402a)와 댐퍼암(301)의 제1 연결축(301b)을 일직선으로 연결하는 중심선보다 약간 우측에 위치함으로써, 댐퍼암(301)의 제2 연결축(301c)을 중심으로 반시계방향으로 회동하는 댐퍼암(301)의 제1 연결축(301b)에 작용하는 힘의 중심선에, 엇각을 형성하여서, 제2 링크플레이트(401)가 굴절되지 못하도록 제한함으로써, 배출밸 브(30)가 개방되는 것을 막는 잠금 작용이 이루어 진다.

제1 링크플레이트(402)의 슬롯(402d) 내부를 이동하는 핀(41a)은, 제1 링크플레이트(402)의 개폐각도를 일정하게 제한하는 기능을 하면서, 제1 링크플레이트(402)와 연결된 제2 링크플레이트(401)의 굴절 각도를 제한하도록 하는 기능을 하므로, 쓰레기 배출밸브(30)의 폐쇄 구조에서의 엇각의 최대점을 제한하도록 작용하며, 상기 기능은 엇각의 작용 기능과 함께, 쓰레기 배출밸브(30)의 폐쇄 구조에서의, 잠금 작용이 이루어진다. 상기 작용으로, 쓰레기 이송관로(50) 내부의 음압(-0.5㎏f/㎠)의 흡입압력으로서, 배출밸브(30)에 작용하는 개방 방향의 흡입력(약980㎏f)과 슈트(20) 내부의 쓰레기 자중(최대 약 264㎏f)에서도, 쓰레기 배출밸브(30)의 폐쇄 구조에서의 잠금 작용이 이루어진다.

상기 잠김 작용은 에어 실린더(43)의 구동으로 직선 운동하는 실린더로드(431)의 작용에 의해 해제된다.

평상시 쓰레기 배출밸브(30)가 폐쇄 되어있을 경우, 상기의 잠금 작용에 의하여 쓰레기 배출밸브(30)가 임의로 개방되는 것이 억제된다.

상기 배출밸브의 작동에 대해 하기에서 설명하기로 한다.

상기 폐쇄 상태에서 쓰레기 슈트(20)에 쓰레기를 투입하고 이를 쓰레기 이송관로(50)로 배출시키려면, 먼저 압축공기 공급밸브(433)를 개방하여서, 에어 실린 더(43)의 하단 내부에 압축공기를 공급함으로서 에어 실린더(43)를 구동시킨다. 상기 에어 실린더(43)의 구동으로서 실린더로드(431)가 직선 운동하여 에어실린더(43)의 내측으로 삽입되면, 삼각형 제1 링크플레이트(402)가 삼각형 제1 링크플레이트(402)의 제1 연결부(402a)을 중심으로 시계방향으로 회동하고, 동시에 제1 링크플레이트(402)의 제3 연결부(402c)에 연결된 제2 링크플레이트(401)가 굴절하고, 동시에 제2 링크플레이트(401)의 제1 연결축(301b)에 연결된 댐퍼암(301)이 댐퍼암(301)의 제2 연결축(301c)를 중심으로 반시계방향으로 회동하면, 동시에 댐퍼암(301)의 제3 연결축(301d)에 연결된 언더댐퍼(302)가 댐퍼암(301)의 제2 연결축(301c)를 중심으로 반시계방향으로 회동한다. 이때 쓰레기 슈트(20) 하단의 배출밸브(30)가 개방된다.

상기 배출밸브(30)의 개방으로 슈트(20) 하단 내부의 배출밸브(30) 상부에 놓여져 있던 쓰레기는 자중에 의하여 하부의 쓰레기 이송관로(50) 내부로 낙하하며, 쓰레기 이송관로(50) 내부로 낙하한 쓰레기는 상기 이송관로(50)의 내부를 흐르는 고속의 공기의 흐름에 의해 쓰레기 수거시스템(쓰레기 관로이송시스템)의 중앙 수거집하장으로 이송된다.

그리고, 쓰레기가 배출된 후에, 배출밸브(30)가 쓰레기 슈트(20) 하단을 폐쇄하기 위하여, 에어 실린더(43)의 압축공기 공급밸브(432)를 개방하여서, 에어 실린더(43)의 상단 내부에 압축공기를 공급함으로써 에어 실린더(43)를 구동시킨다. 에어 실린더(43)의 구동으로서 실린더로드(431)가 직선 운동하여 에어 실린더(43)의 외측으로 배출되며, 이러한 작용으로서 배출밸브(30)를 개방할 때와는 반대로 작동되며, 상기의 작용으로서 제1 링크플레이트(402)가 제 1연결부(402a)를 중심으로 반시계방향으로 회동하고, 동시에 제1 링크플레이트(402)의 제3 연결부(402c)에 연결된 제2 링크플레이트(401)가 굴절하고, 동시에 제2 링크플레이트(401)의 제1 연결축(301b)에 연결된 댐퍼암(301)이 제2 연결축(301c)를 중심으로 시계방향으로 회동하면, 동시에 댐퍼암(301)의 제3 연결축(301d)에 연결된 언더댐퍼(302)가 댐퍼암(301)의 제2 연결축(301c)를 중심으로 시계방향으로 회동한다. 이때 배출밸브(30)는 쓰레기 슈트(20) 하단을 폐쇄한다.

상기 쓰레기 수거시스템(쓰레기 관로이송시스템)에서의 쓰레기 배출밸브는 슈트(20)의 외측면과 에어실린더(43)의 이격을 최소화 하도록, 슈트(20)의 외측면과 에어 실린더(43)를 최대한 밀착시키서, 장치의 용적 규격을 최소화 하였으며, 상기 규격을 최소화함으로써, 하우징(10)의 용적 규격을 최소화할 수 있다.

이상의 설명은 본 발명의 기술 사상을 예시적으로 설명한 것에 불과한 것으로, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 갖는 자라면 본 발명의 본질적인 특성에서 벗어나지 않는 범위에서 다양한 수정 및 변형이 가능할 것이다. 따라서 본 발명에 게시된 실시예들은 본 발명의 기술 사상을 한정하기 위한 것이 아니라 설명하기 위한 것이고, 이런 실시예에 의하여 본 발명의 기술 사상의 범위가 한 정되는 것은 아니다. 본 발명의 보호범위는 아래의 청구범위에 의하여 해석되어야하며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 기술 사상은 본 발명의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.

도 1은 본 발명에 따른 쓰레기 수거시스템의 쓰레기 배출밸브를 포함하는 전체 단면도이다.

도 2는 본 발명에 따른 쓰레기 수거시스템의 쓰레기 배출밸브에서 배출밸브가 폐쇄된 상태를 도시한 단면도이다.

도 3은 본 발명에 따른 쓰레기 수거시스템의 쓰레기 배출밸브에서 배출밸브가 개방된 상태를 도시한 단면도이다.

도 4는 본 발명에 따른 쓰레기 수거시스템의 쓰레기 배출밸브에서 제1 링크플레이트를 도시한 측면도이다.

도 5는 본 발명에 따른 쓰레기 수거시스템의 쓰레기 배출밸브에서 댐퍼암을 도시한 측면도이다.

** 도면 주요부분에 대한 부호의 설명 **

10. 하우징 20. 슈트

201. 에어라인 202. 상부 공기유입구

203. 중간 공기유출구 204. 하부 공기유출구

205. 플랜지 206. 고무패킹

30. 배출밸브 301. 댐퍼암

302. 언더댐퍼 301a. 상향돌출부

301b. 제1 연결축 301c. 제2 연결축

301d. 제3 연결축

401. 제2 링크플레이트 402. 제1 링크플레이트

402a. 제1 연결부 402b. 제2 연결부

402c. 제3 연결부 402d. 슬롯

41. 링크브라켓 41a. 핀

42. 슈트브라켓 411,421 핀홀

43. 에어 실린더 431. 실린더로드

432,433. 압축공기 공급밸브 44. 실린더브라켓

50. 이송관로 60. 점검용 맨홀

601. 점검구 602. 이송관로 점검구

603. 점검문

Claims

상부에는 쓰레기 투입구가 구비되고 하부에는 중앙 집하장으로 연결되는 이송관로에 연결된 하우징과, 상기 하우징 내에 설치되어 쓰레기를 일시 저장하고 쓰레기를 상기 이송관로로 안내하는 슈트를 포함하여 구성되는 진공이송 쓰레기 수거시스템에 설치되는 쓰레기 배출밸브에 있어서,

상기 슈트 하단에 설치되는 쓰레기 배출밸브는,

에어 실린더;

상기 에어 실린더의 로드 일단에 연결된 제1 링크플레이트;

회동에 의해 배출밸브를 개폐시키는 댐퍼암;

상기 제1 링크플레이트와 댐퍼암 사이에 회동 가능하게 연결되는 제2 링크플레이트;

의 작동에 의해 개폐가 제어되며, 상기 슈트에는 상부 공기유입구, 중간 공기유출구 및 하부 공기유출구로 구성된 에어라인이 형성되어 구성된 것을 특징으로 하는 진공이송 쓰레기 수거시스템의 쓰레기 배출밸브.
제 1항에 있어서,

상기 제1 링크플레이트는 삼각형 형상으로, 삼각형의 각 꼭지점 부근에는 에어 실린더의 로드와 제2 링크플레이트 및 슈트브라켓과 일체로 고정되는 링크브라켓에 각각 회동가능하게 연결되며, 상기 링크브라켓과 회동가능하게 연결되는 주위 로는 호형 슬롯이 형성되어 있어서 상기 제1 링크플레이트가 회동함에 따라 링크브라켓에 고정 설치된 핀이 상기 슬롯 내에서 안내되도록 구성된 것을 특징으로 하는 진공이송 쓰레기 수거시스템의 쓰레기 배출밸브.
제 1항에 있어서,

상기 제2 링크플레이트의 양단(兩端)은 상기 제1 링크플레이트와 댐퍼암에 회동 가능하게 연결되는 것을 특징으로 하는 진공이송 쓰레기 수거시스템의 쓰레기 배출밸브.
제 1항에 있어서,

상기 댐퍼암은, 상기 에어 실린더의 작동에 따라 상기 제1 링크플레이트 및 제2 링크플레이트와 함께 회동하면서 쓰레기 배출밸브를 개폐하도록 구성된 것을 특징으로 하는 진공이송 쓰레기 수거시스템의 쓰레기 배출밸브.
제 1항에 있어서,

상기 하우징은 점검용 맨홀과 일체로 형성되며, 상기 맨홀의 상부에는 점검구, 하부에는 이송관로 점검구 및 내부 측면에는 배출밸브 점검문이 더 설치되는 것을 특징으로 하는 진공이송 쓰레기 수거시스템의 쓰레기 배출밸브.
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