KR100911837B1 - High strength barge - Google Patents

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Abstract

본 발명은 고강도 바지선에 관한 것으로, 보다 상세하게는 수개의 박스를 연결하고 그 박스체의 철근콘크리트 보와 기둥이 연결되어 강한 구조를 갖는 고강도 바지선에 관한 것이다.The present invention relates to a high-strength barge, and more particularly to a high-strength barge having a strong structure by connecting a number of boxes and the reinforced concrete beam and the pillar of the box body is connected.

본 발명에 따른 고강도 바지선은, 수상에 부유하도록 설치된 고강도 바지선에 있어서, 수개가 서로 인접하게 배열하고 이웃하는 것끼리 서로 연결된 박스체와, 상기 박스체의 바닥 상면과 상기 박스체의 상부에 종횡으로 가로질러 철근 콘크리트로 형성된 바닥보 및 천정보와 상기 바닥보와 천정보를 연결하는 기둥으로 구성된 보강체를 포함하여 구성된 선체본체와, 상기 선체본체를 덮도록 철근 콘크리트로 판상으로 타설되어 상기 선체본체와 일체로 된 바닥판을 포함하는 것을 특징으로 한다.The high-strength barge according to the present invention is a high-strength barge provided so as to float in the water phase, in which several pieces are arranged adjacent to each other and adjacently connected to each other, vertically and horizontally on the bottom surface of the box body and the top of the box body. The hull body comprising a reinforcement body consisting of a reinforcement body consisting of a floor beam and fabric information formed of reinforced concrete across and a column connecting the floor beam and the fabric information, and is laid in plate shape with reinforced concrete to cover the hull body Characterized in that it comprises a bottom plate integral with.

바지선 Barge

Description

고강도 바지선{HIGH STRENGTH BARGE}High Strength Barge {HIGH STRENGTH BARGE}

도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 고강도 바지선을 도시한 분해사시도1 is an exploded perspective view showing a high-strength barge according to an embodiment of the present invention

도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 고강도 바지선의 일부 구조를 도시한 사시도2 is a perspective view showing a part of the structure of the high-strength barge according to an embodiment of the present invention

도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 고강도 바지선의 일부를 도시한 사시도3 is a perspective view showing a part of the high-strength barge according to an embodiment of the present invention

도 4는 본 발명의 일실시예에 따른 고강도 바지선의 구조를 도시한 단면도Figure 4 is a cross-sectional view showing the structure of the high-strength barge according to an embodiment of the present invention

도 5는 본 발명의 일실시예에 따른 고강도 바지선의 부력조절수단을 개념적으로 도시한 단면도5 is a cross-sectional view conceptually showing the buoyancy adjustment means of the high-strength barge according to an embodiment of the present invention.

<주요 도면부호에 대한 간단한 설명><Short description of the major reference symbols>

1 바지선1 barge

10 선체본체     10 Hull Body

11 박스체          11 box body

12 보강체          12 reinforcement

13 보강파이프          13 reinforcement pipe

14 충격흡수타이어          14 Shock Absorption Tire

15,16 보강용 수지(콘크리트)          15,16 Reinforcement resin (concrete)

20 바닥판     20 sole plate

30 상판     30 tops

40 부력조절수단     40 buoyancy control means

본 발명은 고강도 바지선에 관한 것으로, 보다 상세하게는 수개의 박스를 연결하고 그 박스체의 철근콘크리트 보와 기둥이 연결되어 강한 구조를 갖는 고강도 바지선에 관한 것이다.The present invention relates to a high-strength barge, and more particularly to a high-strength barge having a strong structure by connecting a number of boxes and the reinforced concrete beam and the pillar of the box body is connected.

일반적으로 바지선은 항내, 내해, 호수, 하천, 운하 등에서 화물을 운반하거나 항내에 대형선이 접안할 수 없는 경우에 화물을 싣고, 내리기 위해 본선 옆에 대는 배(부잔교)로 사용된다. 대부분의 바지선은 예인선에 의해 끌리거나 밀배에 밀려서 항행하도록 구성된 무동력선이다.In general, barges are used as ships (bujan bridges) next to the main ship for loading and unloading cargo in port, inland sea, lakes, rivers and canals or when large vessels cannot dock in port. Most barges are non-powered ships that are designed to be dragged by tugboats or pushed back by toast.

상기와 같이 화물선이나 부잔교로 사용되는 바지선은 수면과 대하는 외부의 하우징이 철판이나 FRP 소재로 형성된다. 그러나 하우징이 철판인 경우에는 부식에 따른 수명이 짧을 뿐만 아니라 부식된 철판으로부터 수상으로 이탈되는 산화철은 해양을 오염시키는 환경상의 문제점도 있다. 또한, 하우징이 FRP인 경우에는 강화용 섬유(통상 유리섬유가 사용된다)로 인한 환경 오염의 문제가 발생된다.As described above, the barge used as a cargo ship or a byzan bridge is formed of an iron plate or FRP material on an outer housing facing the water surface. However, when the housing is an iron plate, not only the life due to corrosion is short, but iron oxide that is released from the corroded iron plate to the water phase also has an environmental problem that pollutes the ocean. In addition, when the housing is FRP, a problem of environmental pollution due to reinforcing fibers (usually glass fibers are used) occurs.

한편, 통상 바지선은 하우징이 통체로 되어 하부에 부분적인 파손이 생겼을 때 누수에 의한 침몰의 위험이 있다.On the other hand, barges usually have a risk of sinking due to leakage when the housing becomes a cylinder and partial breakage occurs in the lower part.

상기와 같은 복합적인 문제의 해결을 위해 대한민국 등록특허 제0692296호에 는 부력체 박스를 연결봉으로 엮음으로서 경량이면서 외력에 파괴되지 않는 강도가 확보될 뿐만 아니라 부력체 박스가 연결된 구조이기 때문에 간단하게 조립되고 분해가 가능하고 부력체 박스가 독립적으로 부력을 제공함으로써 일부가 손상되더라도 수상에 부유되며 그 손상된 부력체 박스만을 수리할 수 있어 수리가 용이한 고강도 경량 부잔교가 개시되어 있다.In order to solve the complex problem as described above, the Republic of Korea Patent No. 0692296 is tied to the buoyancy box with a connecting rod to ensure the light weight and strength not to be destroyed by the external force, as well as simply connected because the buoyancy box is connected to the structure. A high-strength, lightweight Buzan bridge is disclosed, which is decomposable and that the buoyancy box independently provides buoyancy so that even if some are damaged, it is suspended in the water and only the damaged buoyancy box can be repaired.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 인식하여 안출된 것으로, 본 발명의 목적은 박스를 연결여 엮음으로서 경량이면서 박스가 배열된 내부에 철근 콘크리트 보와 기둥이 형성되어 강도가 확보되는 고강도 바지선을 제공하는 것이다.The present invention was conceived by recognizing the above problems, an object of the present invention is to provide a high-strength barge to secure the strength by forming reinforced concrete beams and columns in the light and yet the box is arranged by weaving by connecting the boxes. will be.

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명에 따른 고강도 바지선은, 수상에 부유하도록 설치된 고강도 바지선에 있어서, 수개가 서로 인접하게 배열하고 이웃하는 것끼리 서로 연결된 박스체와, 상기 박스체의 바닥 상면과 상기 박스체의 상부에 각각 내측에서 종횡으로 가로지르게 철근 콘크리트로 타설되어 형성된 바닥보 및 천정보와, 상기 바닥보와 천정보를 연결하는 기둥으로 구성된 보강체를 포함하여 구성된 선체본체와, 상기 선체본체를 덮도록 철근 콘크리트로 판상으로 타설되어 상기 선체본체와 일체로 된 바닥판을 포함하는 것을 특징으로 한다.In order to achieve the above object, the high-strength barge according to the present invention is a high-strength barge installed so as to float in the water phase, several of which are arranged adjacent to each other and adjacent to each other, the box body and the bottom upper surface of the box body and A hull body including a bottom beam and fabric information formed by being reinforced with reinforced concrete transversely from the inner side to the upper part of the box body, and a reinforcement composed of columns connecting the bottom beam and the cloth information; It is characterized in that it comprises a bottom plate which is poured into the plate shape of reinforced concrete so as to cover the body and integral with the hull body.

또한, 본 발명에 따른 고강도 바지선은, 상기 박스체의 내부 바닥에는 소정 높이로 콘크리트 또는 수지가 채워져 경화된 것을 특징으로 한다.In addition, the high-strength barge according to the present invention is characterized in that the inner bottom of the box body is filled with concrete or resin to a predetermined height and cured.

또한, 본 발명에 따른 고강도 바지선은, 상기 박스체 중 외측 가장자리에 위 치되어 배열된 박스체의 내부에는 외측으로 위치된 측벽의 내면에 소정 두께의 콘크리트 또는 수지가 부착되어 경화된 것을 특징으로 한다.In addition, the high-strength barge according to the present invention is characterized in that the inside of the box body arranged on the outer edge of the box body is hardened by attaching a concrete or resin of a predetermined thickness to the inner surface of the side wall located outward. .

이하에서는 도면에 도시된 실시예를 참조하여 본 발명에 따른 고강도 바지선을 보다 상세하게 설명하기로 한다.Hereinafter, the high-strength barge according to the present invention will be described in detail with reference to the embodiment shown in the drawings.

도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 고강도 바지선을 도시한 분해사시도이고, 도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 고강도 바지선의 일부 구조를 도시한 사시도이며, 도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 고강도 바지선의 일부를 도시한 사시도이고, 도 4는 본 발명의 일실시예에 따른 고강도 바지선의 구조를 도시한 단면도이며, 도 5는 본 발명의 일실시예에 따른 고강도 바지선의 부력조절수단을 개념적으로 도시한 단면도이다.1 is an exploded perspective view showing a high-strength barge according to an embodiment of the present invention, Figure 2 is a perspective view showing a partial structure of a high-strength barge according to an embodiment of the present invention, Figure 3 is an embodiment of the present invention 4 is a perspective view showing a part of a high-strength barge according to an example, Figure 4 is a cross-sectional view showing a structure of a high-strength barge according to an embodiment of the present invention, Figure 5 is a buoyancy control of a high-strength barge according to an embodiment of the present invention A cross-sectional view conceptually showing the means.

본 발명은 대략 사각형으로 형성된 선박으로서, 화물 운반을 위한 화물선이나 선박의 접안을 위한 부잔교로 사용되는 바지선(1)에 관한 것이다.The present invention relates to a barge 1, which is formed in a substantially rectangular shape and is used as a cargo ship for carrying cargo or as a submarine bridge for berthing a vessel.

도면을 참조하면, 본 발명의 일실시예에 따른 고강도 바지선(1)은 선체본체(10), 바닥판(20), 상판(30) 및 부력조절수단(40)을 포함하여 구성된다.Referring to the drawings, the high-strength barge 1 according to an embodiment of the present invention comprises a hull body 10, bottom plate 20, top plate 30 and buoyancy control means 40.

상기 선체본체(10)은 수개의 박스체(11)를 서로 연결하고 그 연결을 보강체(12)로 보강하여 구성된 것을 특징으로 한다.The hull body 10 is characterized in that it is configured by connecting several box bodies 11 and reinforcing the connection with the reinforcement body (12).

상기 박스체(11)는 부력을 형성하기 위한 것으로, PE계열을 수지로 제작된다. 수개의 박스체(11)는 서로 인접하게 배열되어 이웃하는 것끼리 서로 연결된다. 박스체(11)의 연결은 통상의 볼트-너트가 이용될 수 있으며, 이웃하는 박스체끼리 수지 용접의 방법으로 이루어질 수 있다. 상기와 같이 연결된 박스체(11)는 상기 보강체(12)에 의해 연결이 보강되는데, 상기 보강체(12)가 바닥의 상부 및 상부 입구 근체의 상부에서 지나가기 위한 통로가 형성된다. 도면을 참조하면, 상기 박스체(11)의 바닥 근처의 측벽에는 상기 보강체(12) 중 바닥보(121)이 지나기 위한 관통구멍(111)이 형성되며, 상기 박스체(11)의 상부 가장자리에는 상기 보강체(12) 중 천정보(123)이 지나기 위한 상부 절개부(112)가 형성된다. 상기와 같이 형성된 관통구멍(111) 및 상부 절개부(112)는 이웃하는 박스체(11)끼리 서로 연통되어 직선상에 위치되게 된다.The box body 11 is for forming buoyancy, and the PE series is made of resin. Several box bodies 11 are arranged adjacent to each other so that neighboring ones are connected to each other. The connection of the box body 11 may use a conventional bolt-nut, and the adjacent box bodies may be formed by resin welding. The box body 11 connected as described above is reinforced by the reinforcement 12, and a passage is formed for the reinforcement 12 to pass through the upper part of the bottom and the upper part of the upper inlet. Referring to the drawings, a through hole 111 through which the bottom beam 121 of the reinforcement 12 passes is formed in a side wall near the bottom of the box body 11, and an upper edge of the box body 11. In the reinforcement 12, the upper cutout 112 for passing the cloth information 123 is formed. The through holes 111 and the upper cutout 112 formed as described above are adjacent to the box bodies 11 to be in communication with each other to be positioned in a straight line.

상기 보강체(12)는 상기와 같이 연결된 박스체(11)의 내부 및 상부에 종횡의 격자형으로 형성되어 선체본체(10)의 강도를 보강하기 위한 구조물이다. 도면을 참조하면, 상기 보강체(12)는 상기 박스체(11)의 바닥 상면에 내측에서 종횡으로 가로지르게 철근 콘크리트로 타설되어 형성된 바닥보(121)와, 상기 박스체(11)의 상부에 내측에서 종횡으로 가로지르게 철근 콘크리트로 타설되어 형성된 천정보(123)와, 상기 바닥보(121)와 천정보(123)를 연결하도록 철근 콘크리트로 타설되어 상하로 형성된 기둥(122)으로 구성된다. 한편, 이웃하는 상기 바닥보(121) 상호간 및 이웃하는 상기 천정보(123) 상호간은 일체로 연결되게 철근 콘크리트가 타설되어 형성되는데 상호 연결되는 상기 바닥보(121)는 상기 박스체(11)에 형성된 관통구멍(111)을 지나게 되고, 상호 연결되는 상기 천정보(123)는 이웃하는 상기 박스체(11)에 형성된 상부 절개부(112)를 지나게 된다. 상기 기둥(122)은 박스체(11)의 측벽에 부착되게 타설되는 것이 바람직하다. 이는 박스체(11)의 측벽을 보강하기 위한 것이다. 특히, 상기 기둥(122)은 선체본체(10)의 외측 가장자리를 따라 배열된 박스체(11)의 외측 가장자리에 위치된 측벽에 부착되게 타설되는 것이 매우 바람직하다.The reinforcement body 12 is a structure for reinforcing the strength of the hull body 10 is formed in the vertical and horizontal lattice shape on the inside and top of the box body 11 connected as described above. Referring to the drawings, the reinforcement 12 is a bottom beam 121 formed by being reinforced with reinforced concrete transversely from the inner side to the bottom upper surface of the box body 11, and the upper portion of the box body 11 The cloth information 123 formed by being poured with reinforced concrete transversely from the inside to the longitudinal side, and the pillars 122 formed by being poured with reinforced concrete so as to connect the floor beam 121 and the cloth information 123 are formed up and down. On the other hand, the neighboring floor beams 121 and the neighboring cloth information 123 between each other is formed by the reinforced concrete to be integrally connected to the floor beams 121 are interconnected to the box body 11 The through-hole 111 is formed, and the fabric information 123 interconnected with each other passes through the upper cutout 112 formed in the neighboring box body 11. The pillar 122 is preferably poured to be attached to the side wall of the box body (11). This is for reinforcing the side wall of the box body 11. In particular, the pillar 122 is very preferably placed to be attached to the side wall located at the outer edge of the box body 11 arranged along the outer edge of the hull body (10).

상기와 같이 박스체(11)이 연결되어 형성된 선체본체(10)의 테두리에는 충격에 따른 보강을 위해 보강파이프(13)이 둘러지게 설치되며, 곳곳에 충격흡수타이 어(14)가 매달리게 설치된다.The reinforcement pipe 13 is installed around the edge of the hull body 10 formed by connecting the box body 11 as described above to reinforce according to the impact, and the shock absorbing tires 14 are suspended in various places. .

한편, 통상 선체본체(10)에는 바닥과 외측 가장자리에 위치된 박스체(11)의 측벽에 충격이 가해지게 된다. 따라서, 본 발명은 상기 박스체(11)의 바닥과 외측 가장자리에 배열된 박스체(11)의 측벽이 보강용 수지나 콘크리트(15)(16)가 부착되어 보강된다. 즉, 상기 박스체(11)의 내부 바닥에는 소정 높이로 콘크리트 또는 수지(15)가 채워져 경화되며, 상기 박스체(11) 중 외측 가장자리에 위치되어 배열된 박스체(11)의 내부에는 외측으로 위치된 측벽의 내면에 소정 두께의 콘크리트 또는 수지(16)가 부착되어 경화된다. 한편, 상기 보강용 수지 또는 콘크리트(15)(16)의 채워지는 높이 및 부착되는 두께는 바지선에서 요구되는 부력의 정도 및 내충격성에 따라 결정될 수 있고, 본 발명의 일실시예에서는 도 4에 도시된 바와 같이 바지선이 충분한 부력을 유지할 수 있으면서도 가해지는 충격에 강할 수 있도록 상기 보강용 수지 또는 콘크리트(15)(16)가 상기 바닥보(121) 및 상기 기둥(122)을 덮도록 하되 상기 바닥보(121)의 높이 및 상기 기둥(122)의 두께에서 각각 2배 정도의 높이 및 두께가 되도록 하였다.On the other hand, the hull body 10 is applied to the side wall of the box body 11 which is located at the bottom and the outer edge. Therefore, in the present invention, the side wall of the box body 11 arranged at the bottom and the outer edge of the box body 11 is reinforced with the reinforcing resin or concrete 15 and 16 attached thereto. That is, the inner bottom of the box body 11 is filled with concrete or resin 15 to a predetermined height to be cured, and the box body 11 is located at the outer edge of the box body 11 to the outside. A predetermined thickness of concrete or resin 16 is attached to the inner surface of the located sidewall and cured. On the other hand, the filling height and the thickness of the reinforcing resin or concrete 15, 16 is attached may be determined according to the degree of buoyancy and impact resistance required in the barge, in an embodiment of the present invention shown in FIG. As described above, the reinforcing resin or concrete 15, 16 covers the beams 121 and the pillars 122 so that the barge can maintain sufficient buoyancy while being strong against the impact applied to the barges. The height and thickness of the 121 and the thickness of the pillar 122 were respectively about two times.

상기 바닥판(20)은 상기 선체본체(10)를 덮기 위한 것이다. 상기 바닥판(20)은 상기 선체본체(10)의 상부에 철근(211)이 배근된 상태에서 콘크리트(21)를 타설하여 철근 콘크리트의 판상으로 상기 선체본체(10)와 일체로 형성된다. 상기 바닥판(20)에는 선체본체(10)의 내부로 통하는 개구(22)가 형성되며, 그 개구(22)는 상기 상판(30)에 구비된 덮개(32)로 덮이게 된다.The bottom plate 20 is to cover the hull body 10. The bottom plate 20 is formed integrally with the hull body 10 in a plate shape of reinforced concrete by pouring concrete 21 in a state where the reinforcing bar 211 is placed on the upper portion of the hull body 10. The bottom plate 20 is formed with an opening 22 communicating with the interior of the hull body 10, and the opening 22 is covered with a cover 32 provided in the upper plate 30.

상기 상판(30)은 상기 바닥판(30)의 상면을 마감하기 위한 것으로, 통상 철판(31)을 연결하여 형성된다. 상기 상판(30)에는 상기 바닥판(20)의 개구(22)를 덮기 위한 덮개(32)가 구비되며, 상부에 로프를 연결하기 위한 기둥(33)이 고정된다.The top plate 30 is for finishing the top surface of the bottom plate 30, it is usually formed by connecting the iron plate (31). The top plate 30 is provided with a cover 32 for covering the opening 22 of the bottom plate 20, the pillar 33 for connecting the rope on the top is fixed.

상기 부력조절수단(40)은 상기 바지선(1)의 내부로 물을 채우거나 빼냄으로써 바지선(1)이 물에 뜨는 높이를 조절하기 위한 것이다. 도면을 참조하면, 상기 부력조절수단(40)은 상기 박스체(11) 중 어느 하나의 바닥에 유입관(41)이 설치되 어 밸브(41a)에 의해 개폐되고, 상기 유입관(41)을 통해 유입된 해수가 다른 박스체(11)로 흘러 갈 수 있도록 이웃하는 박스체(11) 사이에 연결관(42)이 설치되어 밸브(도면에 미도시)로 개폐되며, 상기 연결관(42)으로 서로 연결된 박스체(11) 중 어느 하나에 배출관(43)이 설치되어 그 배출관(43) 상에 배출펌프(43a)가 설치되어 구성된다.The buoyancy control means 40 is to adjust the height of the barge 1 floats in the water by filling or withdrawing water into the barge (1). Referring to the drawings, the buoyancy control means 40 is installed on the bottom of any one of the box body 11, the inlet pipe 41 is opened and closed by a valve 41a, the inlet pipe 41 A connecting pipe 42 is installed between neighboring box bodies 11 so that the seawater introduced through the box body 11 can flow into another box body 11, and is opened and closed by a valve (not shown). A discharge pipe 43 is installed on any one of the box bodies 11 connected to each other, and a discharge pump 43a is installed on the discharge pipe 43.

상기와 같은 구성에 의하여 본 발명에 따른 고강도 바지선은 박스를 연결여 엮음으로서 경량이면서 박스가 배열된 내부에 철근 콘크리트 보와 기둥이 형성되어 강도가 확보되는 장점을 갖는다.The high-strength barge according to the present invention by the configuration as described above has the advantage that the strength is secured by forming a reinforced concrete beam and pillar in the light and the box is arranged by weaving by connecting the boxes.

앞에서 설명되고 도면에 도시된 고강도 바지선은 본 발명을 실시하기 위한 하나의 실시예에 불과하며, 본 발명의 기술적 사상을 한정하는 것으로 해석되어서는 안된다. 본 발명의 보호범위는 이하의 특허청구범위에 기재된 사항에 의해서만 정하여지며, 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 개량 및 변경된 실시예는 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 자명한 것인 한 본 발명의 보호범위에 속한다고 할 것이다.The high-strength barge described and shown in the drawings is only one embodiment for carrying out the present invention, and should not be construed as limiting the technical idea of the present invention. The scope of protection of the present invention is defined only by the matters set forth in the claims below, and the embodiments which have been improved and changed without departing from the gist of the present invention will be apparent to those skilled in the art. It will be said to belong to the protection scope of the present invention.

Claims (3)

수상에 부유하도록 설치된 고강도 바지선에 있어서,In the high-strength barge installed to float in the water, 수개가 서로 인접하게 배열하고 이웃하는 것끼리 서로 연결된 박스체와, 상기 박스체의 바닥 상면과 상기 박스체의 상부에 각각 내측에서 종횡으로 가로지르게 철근 콘크리트로 타설되어 형성된 바닥보 및 천정보와, 상기 바닥보와 천정보를 연결하는 기둥으로 구성된 보강체를 포함하여 구성된 선체본체와,A plurality of boxes arranged adjacent to each other and neighboring ones connected to each other, floor beams and fabric information formed by reinforcement of concrete reinforced on the bottom surface of the box and on the upper part of the box, transversely transversely from the inside, respectively; A hull body including a reinforcement composed of pillars connecting the beams and fabric information; 상기 선체본체를 덮도록 철근 콘크리트로 판상으로 타설되어 상기 선체본체와 일체로 된 바닥판을 포함하는 것을 특징으로 하는 고강도 바지선.A high-strength barge characterized in that it comprises a bottom plate which is poured into the plate body of reinforced concrete to cover the hull body and integral with the hull body. 제1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 박스체의 내부 바닥에는 소정 높이로 콘크리트 또는 수지가 채워져 경화된 것을 특징으로 하는 고강도 바지선.High strength barge, characterized in that the inner bottom of the box body is filled with concrete or resin to a predetermined height and cured. 제1항 또는 제2항에 있어서,The method according to claim 1 or 2, 상기 박스체 중 외측 가장자리에 위치되어 배열된 박스체의 내부에는 외측으로 위치된 측벽의 내면에 소정 두께의 콘크리트 또는 수지가 부착되어 경화된 것을 특징으로 하는 고강도 바지선.A high-strength barge, characterized in that the inside of the box body arranged at the outer edge of the box body is attached to the inner surface of the side wall located to the outside and hardened with a predetermined thickness of concrete or resin.
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