KR100907646B1 - Derrick crain for cable stayed birdge and method of lifting bridge segment thereby - Google Patents

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Abstract

A derrick crane for an cable stayed bridge and a method for lifting a bridge deck using the same is provided to reduce the reaction force of the derrick crane by installing a hydraulic jack on a bottom part of a main supporting part. A derrick crane for an cable stayed bridge comprises: a main supporting part(2) of rectangular installed at an upper part of a bridge; a hook(8) combined with a bracket installed at the upper part of the bridge; an internal supporting part(3) installed at an inner side of the main supporting part while passing through back and forth; a hydraulic motor(4) installed at one edge of the main supporting part; a vertical rotating part(5) installed at the hydraulic motor while standing up; a slope supporting part(6) installed in order to connect an upper end intervals of the vertical rotating part; and an operation boom(7) whose angle is controlled by a wire. In the bottom surface of the main supporting part, the hydraulic jack is installed, in order to reduce the reaction force of the derrick crane due to the weight of the construction materials and bridge deck while bridge deck and the construction materials are lifted.

Description

사장교 가설용 데릭 크레인 및 이를 이용한 교량 상판 리프팅 방법{derrick crain for cable stayed birdge and method of lifting bridge segment thereby}Derrick crane for cable-stayed bridge construction and bridge deck lifting method using same {derrick crain for cable stayed birdge and method of lifting bridge segment}

본 발명은 사장교 가설용 데릭크레인 및 이를 이용한 교량상판 리프팅 방법에 관한 것으로서, 구체적으로는 사장교의 주탑에서 교량을 지지하기 위해 교량에 연결되는 케이블의 위치가 교량의 측면이 아닌 중앙과 연결되는, 중앙케이블을 갖는 사장교를 건설할 때, 바지선 등으로 운반된 교량 상판을 리프팅하는 데릭 크레인 및 이를 이용한 교량 상판 리프팅 방법에 관한 것이다.The present invention relates to the construction of the cable-stayed bridge derrick crane and bridge deck lifting method using the same, specifically, the position of the cable connected to the bridge to support the bridge in the pylon of the cable-stayed bridge is connected to the center, not the side of the bridge, the center When constructing a cable-stayed bridge with a cable, the present invention relates to a derrick crane for lifting a bridge deck carried by barges and the like and a bridge deck lifting method using the same.

사장교는 교량의 중앙에 위치한 주탑의 상부와 교량 상판을, 강철 와이어로 구성된 케이블을 이용하여 연결함으로서, 교량에 전해지는 외력에 대하여 저항력을 갖도록 하는 방식의 교량이다.The cable-stayed bridge is a bridge in which the upper part of the pylon located in the center of the bridge and the bridge top plate are connected to each other by using a cable made of steel wire, so as to be resistant to external force transmitted to the bridge.

일반적으로, 사장교 등의 교량의 건설시 사용되는 데릭 크레인은, 건설이 완료되지 않은 불안전한 교량의 선단에 위치하여 바지선 등으로 실려오는 교량 상판을 리프팅하여 작업이 실시되어야 하므로, 교량의 건설 진행상황에 따라서 그 위치 를 조금씩 이동해야하고, 크레인의 무게중심을 최대한 뒤쪽으로 옮겨 놓아야 할 필요가 있다.In general, the derrick crane used in the construction of a bridge, such as a cable-stayed bridge, is located at the tip of an unstable bridge that is not completed, and the work must be carried out by lifting the bridge deck loaded with barges. As a result, the position needs to be moved little by little, and the center of gravity of the crane needs to be moved as far back as possible.

그러나, 케이블이 교량의 측면이 아닌 중앙부에 연결된, 중앙 케이블을 갖는 사장교를 건설할 때에는, 상기 교량의 중앙에 연결된 케이블 때문에 데릭 크레인이 교량의 중앙에 설치되지 못하고 일측에 편중되어 설치되어야 한다.However, when constructing a cable-stayed bridge with a central cable, the cable is connected to the center, not the side of the bridge, the derrick crane should not be installed in the center of the bridge due to the cable connected to the center of the bridge should be installed on one side.

이에 따라, 도 5에 도시된 바와 같이, 데릭 크레인(100)은 교량의 일측에 편중설치되어 교량 상판(101)을 리프팅 해야된다.Accordingly, as shown in Figure 5, the derrick crane 100 is to be installed on one side of the bridge is lifting the bridge top plate 101.

또한, 상기와 같은 데릭 크레인(100)은 교량 상판(101)을 리프팅 또는 하역하기 위해 도르래 장치에 연결된 와이어로 각 견인 장치를 이용하여 물체를 들어올릴 수 있는바, 특히 300~400톤 이상의 교량 상판(101)을 들어올리는데 있어서, 교량 상판(101)의 무게중심이 편중되지 않고 수평인 상태로 들어올려야 한다.In addition, the derrick crane 100 as described above can lift the object by using each traction device with a wire connected to the pulley device for lifting or unloading the bridge deck 101, in particular a bridge deck of 300 ~ 400 tons or more In lifting 101, the center of gravity of the bridge deck 101 should be lifted in a horizontal state without being biased.

그러나, 교량 상판(100)의 체적이 크고 고중량일 경우에는, 상기 데릭 크레인(100)이 교량 상판(101)의 무게중심을 잃지 않고 수평으로 들어올리는 것이 어렵다.However, when the volume of the bridge deck 100 is large and heavy, it is difficult for the derrick crane 100 to lift it horizontally without losing the center of gravity of the bridge deck 101.

더군다나, 상기 데릭 크레인(100)은 교량 상판(100)을 들어올리는 가동 붐(102)이 상기 데릭 크레인(100)의 전방 중앙에 설치되어 있기 때문에, 상기 데릭 크레인(100)이 교량에 편중되어 설치된 상태에서는 교량 상판(101)을 수평으로 들어올리는 것이 더욱 어렵다.In addition, the derrick crane 100 is installed in the front center of the derrick crane 100, the movable boom 102 for lifting the bridge top plate 100, the derrick crane 100 is biased to the bridge In the state, it is more difficult to lift the bridge deck 101 horizontally.

따라서, 데릭 크레인(100)이 교량 상판(101)을 리프팅 할 시에, 교량 상판(100)의 무게중심이 틀어져 버리면, 상기 데릭 크레인(100)에 막대한 하중의 영 향이 미친다.Therefore, when the derrick crane 100 lifts the bridge top plate 101, if the center of gravity of the bridge top plate 100 is distorted, the load of the derrick crane 100 will be affected.

이에 따라, 작업자의 안전상에 있어 심각한 문제가 발생될 수 있다.As a result, serious problems may arise in the safety of the operator.

따라서, 리프팅 작업시에 교량 상판(100)의 균형을 맞추기 위해 교량 상판(100)의 무게중심이 수평이 이루어지도록 일측에 무게를 더 가하는 방법이 사용되고 있으나, 이는 기타 다른 중장비가 사용되는 문제점이 있으며, 비교적 수정이 가능한 정도의 하중을 갖는, 교량 상판의 리프팅 작업에만 해당된다.Therefore, in order to balance the bridge top plate 100 during the lifting operation, a method of adding more weight to one side is used so that the center of gravity of the bridge top plate 100 is horizontal, but there is a problem that other heavy equipment is used. Only for lifting work on bridge decks, with a relatively modifiable load.

또한, 2대의 데릭 크레인(100)이 중앙 케이블의 양측에 위치하여 교량 상판(101)을 함께 들어올릴 수도 있으나, 이는 고중량의 교량 상판(101)을 들어올리는 경우에나 필요하며, 1대의 데릭 크레인(100) 만으로도 들어올릴 수 있는 교량 상판(101) 리프팅 작업시에는, 교량 건설 시공비를 증가시키는 단점이 있다.In addition, the two derrick cranes 100 may be located on both sides of the central cable to lift the bridge deck 101 together, but this is necessary only when lifting the heavy bridge deck 101, and one derrick crane ( When lifting the bridge deck 101, which can only be lifted by 100), there is a disadvantage in that the construction cost of the bridge is increased.

그리고, 상기 데릭 크레인(100)에 설치된 가동 붐(102)에 의해 교량 상판(101)을 들어올렸을 때, 가동 붐(102)에 의해 들려진 교량 상판(101)은 하향의 힘이 작용하며 이러한 힘에 의하여 데릭 크레인(100)이 설치된 전면 지점에는 교량의 상부를 누르는 하향의 반력이 작용하게 되고, 크레인이 설치된 후면 지점에는 상향의 부반력이 작용하게 된다.And, when the bridge top plate 101 is lifted by the movable boom 102 installed on the derrick crane 100, the bridge top plate 101 lifted by the movable boom 102 acts downwardly and such a force is applied. By the derrick crane 100 is installed a downward reaction force to press the upper portion of the bridge is installed on the front point, the upward side reaction force is applied to the rear point where the crane is installed.

따라서, 상기 데릭 크레인(100)이 설치된 전면 지점에 작용하는 반력으로 인하여 교량의 상부 구조에 손상이 발생될 수도 있으며, 경우에 따라서는, 상기 데릭 크레인(100)이 설치된 후면 지점에서 작용하는 상향의 부반력에 의해, 상기 데릭 크레인(100)이 교량 상부에서 이탈되는 심각한 결과를 초래할 수도 있다. 이러한 위험 요소를 제거하기 위하여 교량 상부구조를 보강하거나, 사장교의 케이블의 지 지할 수 있는 용량을 늘이는 방법이 사용될 수 있으나, 이는 시공비를 증가시키게 되며, 크레인이 들어올리는 교량 상판의 중량을 줄이면 전체적인 공사 기간이 늘어나게 되어 이 역시 시공비를 증가시키는 원인이 된다.Therefore, damage may occur to the upper structure of the bridge due to the reaction force acting on the front point where the derrick crane 100 is installed, and in some cases, the upward acting at the rear point where the derrick crane 100 is installed. Due to the negative reaction, the derrick crane 100 may have a serious result of being separated from the upper portion of the bridge. Reinforcement of the bridge superstructure or the increase of the supporting capacity of the cable-stayed bridge can be used to eliminate this risk, but this will increase the construction cost, and reduce the weight of the bridge deck lifted by the crane, As the period increases, this also increases construction costs.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 본 발명의 목적은, 데릭 크레인이 교량 상부에 편중되어 설치되어도 교량 상판을 안전하게 들어올릴 수 있는 사장교 가설용 데릭 크레인을 제공하는데 있다.The present invention is to solve the above problems, an object of the present invention is to provide a derrick crane for the cable-stayed bridge construction can safely lift the bridge deck even when the derrick crane is installed biased on the upper portion of the bridge.

또한, 데릭 크레인이 교량 상판을 리프팅 할 시에, 상기 데릭 크레인에 발생되는 반력이 감소되는 사장교 가설용 데릭 크레인을 제공하는데 있다.In addition, to provide a derrick crane for the cable-stayed bridge construction that the reaction force generated in the derrick crane is reduced when the derrick crane lifts the bridge deck.

상기 본 발명의 목적을 실현하기 위한 사장교 가설용 데릭 크레인은, 교량의 상부에 설치되는 장방형의 메인 지지부와, 상기 메인 지지부의 저면부에 형성되어 교량 상부에 설치된 브라켓과 결합되는 고리와, 상기 메인 지지부의 안쪽에서 전후방 사이를 가로질러 설치되는 내측 지지부와, 상기 메인 지지부의 한 모서리에 설치되는 유압모터와, 상기 유압모터에서 기립되어 설치되는 수직 회전부와, 상기 메인 지지부의 후방 모서리부와 상기 수직 회전부가 설치되지 않은 전방 모서리부에서, 상기 수직 회전부의 상단 사이를 연결하도록 설치되는 경사 지지부 및 상기 수직 회전부에 설치되며 와이어에 의해 각도가 조절되는 가동 붐을 포함하여 이루어진 사장교 가설용 데릭 크레인을 사용하여 사장교 및 교량의 시공시, 교량 상판 리프팅 방법에 있어서, 가설 중인 교량 선단에 상기 데릭 크레인을 위치시키는 단계와, 상기 데릭 크레인의 메인 지지부의 저면에 구비된 고리가 교량 상부에 설치된 브라켓에 결합시키는 단계와, 상기 메인 지지부의 저면부에 유압잭을 설치하는 단계 및 상기 데릭 크레인을 교량 상판 및 건설자재를 이동시켜 들어올리는 단계를 포함하는 것을 특징으로 한다.The construction of the cable-stayed bridge derrick crane for realizing the object of the present invention is a rectangular main support that is installed on the upper portion of the bridge, a ring formed on the bottom surface of the main support and coupled to the bracket installed on the bridge, and the main An inner support portion installed across the front and rear sides from the inside of the support portion, a hydraulic motor installed at one corner of the main support portion, a vertical rotating portion standing up and installed at the hydraulic motor, and a rear edge portion of the main support portion and the vertical portion. In the front corner portion that is not provided with the rotating portion, the inclined support portion is installed to connect between the upper end of the vertical rotating portion and the vertical slewing portion is used to install a cable-stayed bridge construction derrick crane comprising a movable boom is angled by a wire In the construction of cable-stayed bridges and bridges, Positioning the derrick crane on the tip of the bridge under construction, and the ring provided on the bottom surface of the main support of the derrick crane coupled to the bracket installed on the upper bridge, and installing the hydraulic jack on the bottom surface of the main support Step and the derrick crane characterized in that it comprises the step of lifting the bridge top plate and construction materials.

상기한 바와 같이, 본 발명에 따른 사장교 가설용 데릭 크레인 및 교량 상판 리프팅 방법에 따르면, 데릭 크레인이 교량 상부에 편중되어 설치되어도 안전하게 교량 상판을 들어올릴 수 있고, 교량 상판의 하중으로 인한 반력도 줄일 수 있으므로, 데릭 크레인의 안정성 보장 및 작업자의 작업성이 향상되는 효과를 제공하며, 시공비를 줄일 수 있는 효과 제공한다.As described above, according to the method for lifting the construction of the cable-stayed bridge and the bridge deck according to the present invention, even if the derrick crane is installed on the top of the bridge can be safely lifted the bridge deck, reducing the reaction force due to the load of the bridge deck Therefore, it can provide the effect of ensuring the stability of the derrick crane and worker's workability, and can reduce the construction cost.

이하에서는, 본 발명의 따른 사장교 가설용 데릭 크레인 및 이를 이용한 교량 상판 리프팅 방법의 바람직한 실시예가 상세하게 설명될 것이다. 실시예를 설명됨에 있어, 관련된 공지기능 혹은 구성에 대한 구체적인 설명은 발명의 요지를 모호하지 않게 하기 위하여 생략된다.In the following, a preferred embodiment of the derrick crane for the cable-stayed bridge construction and the bridge deck lifting method using the same according to the present invention will be described in detail. In describing the embodiments, detailed descriptions of related well-known functions or configurations are omitted in order not to obscure the subject matter of the invention.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시 예를 상세히 설명한다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1은 본 발명의 실시예에 따른 중앙 케이블을 갖는 사장교 가설용 데릭 크레인의 주요 구성을 도시한 사시도이며, 도 2는 본 발명의 실시예에 따른 중앙 케 이블을 갖는 사장교 가설용 데릭 크레인의 정면도이다.1 is a perspective view showing the main configuration of a cable-stayed bridge construction derrick crane having a central cable according to an embodiment of the present invention, Figure 2 is a front view of a cable-stayed bridge construction derrick crane having a central cable according to an embodiment of the present invention. to be.

도 1에 도시된 바와 같이, 가설교량(1)의 교량 상판 및 건설자재를 들어올리기 위하여 사용되는, 본 발명의 사장교 가설용 데릭 크레인은, 가설교량(1)의 상부에 설치된다.As shown in Fig. 1, the derrick crane for the cable-stayed bridge construction of the present invention, which is used to lift the bridge top plate and construction materials of the temporary bridge 1, is installed above the temporary bridge 1.

상기 데릭 크레인은 평면에서 볼 때 장방형의 메인 지지부(2)와, 상기 메인 지지부(2)의 전방 모서리에 장착되는 유압모터(4)와, 상기 유압모터(4)에 기립되어 설치되며, 상기 유압모터(4)에 의해 회전 가능한 수직 회전부(5)와, 상기 메인 지지부(2)의 후방 양쪽 모서리와, 상기 유압모터(4)가 설치되지 않은 전방의 모서리에서 상기 수직 회전부(5)의 상단 사이를 연결하도록 설치되는 3개의 경사 지지부(6)와, 교량 상판을 들어올리기 위하여 수직 회전부(5)에 설치되며 와이어에 의해 각도가 조절되는 가동 붐(7)과, 그리고 상기 유압모터(4)가 장착된 메인 지지부(4)의 전방 모서리에서, 상기 메인 지지부(4)의 후방 모서리까지 대각으로 연결된 내측 지지부(3)를 포함하여 이루어진다.The derrick crane is installed standing up on the hydraulic main motor 4, the hydraulic motor 4 mounted on the front edge of the main support 2, the rectangular main support 2 in plan view, Between the vertical rotation part 5 rotatable by the motor 4, the rear both corners of the main support part 2, and the upper corner of the vertical rotation part 5 at the front corner without the hydraulic motor 4 installed. Three inclined support parts (6) are installed to connect the, the movable boom (7) is installed on the vertical rotary part (5) to lift the bridge top plate and the angle is adjusted by a wire, and the hydraulic motor (4) In the front edge of the mounted main support (4), it comprises an inner support (3) diagonally connected to the rear edge of the main support (4).

여기에서, 메인 지지부(2), 내측 지지부(3), 및 경사 지지부(6)는 가설교량(1)의 상부에 고정적으로 위치되고, 수직 회전부(5)는 메인 지지부(2)와 경사 지지부(6)에 대하여 유압모터(4)에 의해 회전 가능하게 설치되어 있으며, 가동 붐(7)은 상기 수직 회전부(5)에 대하여 각도 조절 가능하게 설치되어 있다.Here, the main support part 2, the inner support part 3, and the inclined support part 6 are fixedly positioned on the upper part of the temporary bridge 1, and the vertical rotation part 5 is the main support part 2 and the inclined support part ( It is provided rotatably by the hydraulic motor 4 with respect to 6), and the movable boom 7 is installed so that angle adjustment with respect to the said vertical rotation part 5 is possible.

또한, 메인 지지부(2)의 저면 모서리부에는, 상기 데릭 크레인이 가설교량(1)의 상부에 견고하게 설치되기 위하여, 교량의 상부에 단단히 박힌 브라켓(16, 도 3참조)과의 결합수단으로 고리(8)가 구비된다.In addition, at the bottom edge of the main support portion 2, in order to be firmly installed on the upper part of the temporary bridge 1, the derrick crane is a coupling means with a bracket 16 (see Fig. 3) firmly embedded in the upper part of the bridge. A ring 8 is provided.

본 발명의 사장교 가설용 데릭 크레인은, 수직 회전부(5)와, 교량 상판을 들어올리는 가동 붐(7)이 데릭 크레인의 전방 중앙에 설치되지 않고, 전방 일측에 편중되어 설치된다.In the derrick crane for cable-stayed bridge construction of this invention, the vertical rotating part 5 and the movable boom 7 which raises a bridge top plate are installed in the front one side rather than being installed in the front center of a derrick crane.

따라서, 도 2에 도시된 바와 같이, 상기 데릭 크레인은 가설교량(1)의 일측에 편중설치되어 교량 상판(19)의 리프팅 작업을 실시하여도, 교량 상판(19)을 수평으로 들어올리는 것이 가능하다.Thus, as shown in Figure 2, the derrick crane is installed on one side of the temporary bridge (1), even when lifting the bridge top plate 19, it is possible to lift the bridge top plate 19 horizontally Do.

또한, 상기 데릭 크레인은 교량의 일측에 편중설치 가능하므로, 데릭 크레인이 설치되지 않은 타측에는 트럭이나 지게차 등이 이동될 수 있는 넓은 공간이 확보될 수 있다. 따라서, 본 발명의 데릭 크레인은 중앙 케이블을 갖는 사장교에 더욱 유용하게 사용될 수 있다.In addition, since the derrick crane can be installed on one side of the bridge unbiased, a wide space on which the truck or forklift can be moved to the other side where the derrick crane is not installed. Therefore, the derrick crane of the present invention can be more usefully used for a cable-stayed bridge having a central cable.

도 3은 중앙 케이블을 갖는 사장교에 2대의 데릭 크레인이 설치된 상태의 정면도이다. 일반적으로 교량 가설시에 사용되는 데릭 크레인은 교량의 크기에 비례하여 데릭 크레인의 크기가 커지기 때문에 교량 상판(19)의 하중에 맞는 데릭 크레인이 가설교량(1)의 상부에 설치되어 작업이 실시된다.3 is a front view of two derrick cranes installed in a cable-stayed bridge having a central cable. In general, the derrick crane used at the time of bridge construction increases the size of the derrick crane in proportion to the size of the bridge, so that a derrick crane suitable for the load of the bridge deck 19 is installed on the upper portion of the temporary bridge 1 to perform work. .

그러나, 체적이 크고 고중량의 교량 상판(19)을 들어올리기 위해서는 2대의 데릭 크레인이 사용되어야 하는 경우도 있다.However, in some cases, two derrick cranes must be used to lift a large and heavy bridge deck 19.

도 3에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 데릭 크레인이 가설교량(1)의 상부에 설치되며, 중앙 케이블(20) 좌.우측에 각각 설치된다.As shown in Figure 3, the derrick crane according to the present invention is installed on the upper portion of the temporary bridge (1), respectively installed on the left and right of the central cable (20).

상기 2대의 데릭 크레인 사이에는 연결부재(18)가 설치된다.A connection member 18 is installed between the two derrick cranes.

상기 연결부재(18)는 메인 지지부(2)와 메인 지지부(2a) 사이에 설치된다.The connecting member 18 is installed between the main support 2 and the main support 2a.

따라서, 2대의 데릭 크레인은 서로 일체가 되어, 가설교량(1) 상부에 견고히 위치하게 된다.Therefore, the two derrick cranes are integral with each other, and are firmly positioned above the temporary bridge 1.

또한, 2대의 데릭 크레인은 교량의 건설진행에 따라 이동되어 교량의 선단에 위치되어야 하므로, 이동시에는 상기 연결부재(18)를 분리하였다가, 상기 2대의 데릭 크레인이 교량 상부에서 리프팅 작업위치를 잡으면, 상기 연결부재(18)가 재 설치되는 것이 바람직하다.In addition, since the two derrick cranes must be moved along the construction of the bridge to be located at the tip of the bridge, the connecting member 18 is removed during the movement, and when the two derrick cranes are in the lifting position at the top of the bridge, Preferably, the connection member 18 is reinstalled.

또한, 도 3의 A에 도시된 바와 같이, 상기 메인 지지부(2)의 저면에 구비된 고리(8)는, 가설교량(1)의 상부 표면에서 돌출된 브라켓(16)과 결합된다.In addition, as shown in FIG. 3A, the ring 8 provided on the bottom surface of the main support part 2 is engaged with the bracket 16 protruding from the upper surface of the temporary bridge 1.

상기 고리(8)와 브라켓(16)이 서로 분리되지 않도록, 상기 고리(8)와 브라켓(16)에는 고정핀(17)이 끼워진다.A fixing pin 17 is fitted to the ring 8 and the bracket 16 so that the ring 8 and the bracket 16 are not separated from each other.

상기 가설교량(1)의 상부에는 2대의 데릭 크레인이 설치되었으므로, 상기 데릭 크레인의 가동 붐(7)에 연결된 리프팅 와이어(14)가 교량 상판(19)의 무게중심에 연결되어 수평을 유지한 상태로 들어올림으로써, 보다 안정적으로 교량 상판(19)의 리프팅 작업이 구현된다.Since two derrick cranes are installed at the upper part of the temporary bridge 1, the lifting wire 14 connected to the movable boom 7 of the derrick crane is connected to the center of gravity of the bridge top plate 19 and is kept horizontal. By lifting by, the lifting operation of the bridge deck 19 is realized more stably.

도 4는 도 3에 도시된 사장교 가설용 데릭 크레인의 측면도이다.4 is a side view of the derrick crane for the cable-stayed bridge construction shown in FIG.

도 4에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 사장교 가설용 데릭 크레인은. 와이어에 의해 가동 붐(7)의 상하각도를 조절하는 제 1 도르래 장치(9)와, 와이어에 의해 교량 상판 및 건설자재를 들어올리는 제 2 도르래 장치(10)를 포함하여 이루 어진다.As shown in Figure 4, the cable-stayed bridge construction derrick crane according to the present invention. It comprises a first pulley device (9) for adjusting the vertical angle of the movable boom (7) by a wire, and a second pulley device (10) for lifting the bridge top plate and construction materials by the wire.

상기 제 1 도르래 장치(9)는, 구동모터(11)에 의해 구동되어 와이어를 감거나 풀기 위한 제 1 윈치(12)를 포함하며, 상기 제 1 윈치(12)로부터 풀려나온 와이어가 수직 회전부(5)를 따라서 상기 수직 회전부(5)의 상단까지 뻗어있다.The first pulley device 9 includes a first winch 12 driven by the drive motor 11 to wind or unwind the wire, and the wires released from the first winch 12 are vertically rotated. It extends along 5) to the top of the vertical turn 5.

상기 제 2 도르래 장치(10)는 구동모터(11)에 의해 구동되어 와이어를 감거나 풀기 위한 제 2 윈치(미도시)를 포함하며, 상기 제 2 윈치로부터 풀려나온 와이어가 수직 회전부(5)를 따라서 상기 수직 회전부(5)의 상부를 거쳐 가동 붐(7)의 말단에서부터 수직 하방으로 뻗어 있다.The second pulley device 10 includes a second winch (not shown) driven by the drive motor 11 to wind or unwind the wire, and the wires released from the second winch are connected to the vertical rotating part 5. Therefore, it extends vertically downward from the end of the movable boom 7 via the upper part of the said vertical rotation part 5.

상기 제 1 윈치(12)는 메인 지지부(2)의 후방에 설치되며, 제 2 윈치는 상기 메인 지지부(2)의 전방에 설치된다. 상기 제 1, 2 도르래 장치(9, 10)의 구조와 기능은, 본 출원인의 실용신안등록 제 403518 호 공보에 게시되어 있으므로, 구체적인 설명은 생략하며, 상기 공보의 내용을 참조하기 바란다.The first winch 12 is installed at the rear of the main support 2, and the second winch is installed at the front of the main support 2. Since the structures and functions of the first and second pulley devices 9 and 10 are posted in the Utility Model Registration No. 403518 of the present applicant, a detailed description thereof will be omitted and refer to the contents of the publication.

상기 데릭 크레인이 들어올리는 교량 상판(19)은 화살표의 방향으로 하향의 힘이 작용하고, 이러한 힘에 의하여 상기 데릭 크레인의 전방 지점에는 화살표의 방향으로 하향의 반력이 작용하게 때문에, 상기 반력을 감소시킬 수 있도록, 도 5의 B에 도시된 바와 같이, 상기 메인 지지부(2)의 저면 모서리부에는 유압잭이 설치된다.The bridge top plate 19 lifted by the derrick crane has a downward force in the direction of the arrow, and the reaction force decreases in the direction of the arrow at the forward point of the derrick crane by this force, thereby reducing the reaction force. As shown in FIG. 5B, a hydraulic jack is installed at the bottom edge of the main support part 2.

그리고, 상기 가동 붐이 상기 데릭 크레인의 측방 및 후방에서도 교량 상판(19) 및 건설 자재를 들어올려 전방으로 이송할 경우도 있기 때문에, 상기 메인 지지부(2)의 후방 모서리 및 측면에도 유압잭(15)이 설치되는 것이 바람직하다.In addition, since the movable boom may sometimes lift the bridge top plate 19 and construction materials forward and away from the side and the rear of the derrick crane, the hydraulic jack 15 is also provided at the rear edge and the side of the main support 2. It is preferable to be installed.

또한, 전술한 바와 같이 유압모터(4)가 장착된 메인 지지부(2)의 전방 모서리에서부터 메인 지지부(2)의 후방 모서리 지점까지, 대각으로 내측 지지부(3, 도1참조)가 설치되기 때문에, 상기 유압모터(4)가 설치된 지점에서 발생되는 반력이 감소된다.Further, as described above, since the inner support part 3 (see Fig. 1) is installed diagonally from the front edge of the main support part 2 on which the hydraulic motor 4 is mounted to the rear edge point of the main support part 2, The reaction force generated at the point where the hydraulic motor 4 is installed is reduced.

상기 데릭 크레인의 전방 지점에는 반력이 발생되기 때문에 후방 지점에는 화살표 방향으로 상향의 부반력이 작용하게 된다. 따라서, 상기 상향의 부반력을 감소시키기 위해 교량 상부 표면에 설치된 브라켓(16, 도 3참조)에, 상기 메인 지지부(2) 저면부에 형성된 고리(8)가 끼워져 장착된 후, 서로 분리되지 않도록 고정핀(17, 도 4참조)이 끼워진다.Since reaction force is generated at the front point of the derrick crane, an upward side reaction force acts in the direction of the arrow at the rear point. Accordingly, the ring 8 formed on the bottom surface of the main support part 2 is fitted to the bracket 16 (refer to FIG. 3) installed on the upper surface of the bridge to reduce the upward side reaction force, so as not to be separated from each other. Fixing pin 17 (see Fig. 4) is fitted.

따라서, 데릭 크레인의 위치된 전방지점에 생기는 반력은 상기 유압잭(15)과 내측 지지부(3)에 의해 감소되고, 후방지점에 생기는 부반력은 가설교량(1) 상부에 설치된 브라켓(16)과 상기 메인 지지부(2)의 저면부에 형성된 고리(8)의 결합에 의해 감소된다.Therefore, the reaction force generated at the forward position of the derrick crane is reduced by the hydraulic jack 15 and the inner support part 3, and the negative reaction force generated at the rear point is the bracket 16 installed on the temporary bridge 1 and the It is reduced by the engagement of the ring 8 formed in the bottom part of the main support 2.

이상에서 설명한 본 발명은 진술한 실시예 및 첨부된 도면에 의해 한정되는 것이 아니고, 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 여러 가지 치환, 변형 및 변경이 가능함은 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 있어서 명백할 것이다.The present invention described above is not limited to the stated embodiments and the accompanying drawings, and various substitutions, modifications, and changes can be made without departing from the technical spirit of the present invention. It will be evident to those who have knowledge of.

도 1은 본 발명의 실시예에 따른 사장교 가설용 데릭 크레인의 사시도.1 is a perspective view of a derrick crane for the cable-stayed bridge construction according to an embodiment of the present invention.

도 2는 본 발명의 실시예에 따른 사장교 가설용 데릭 크레인의 정면도.Figure 2 is a front view of the derrick crane for the cable-stayed bridge construction according to an embodiment of the present invention.

도 3은 본 발명의 실시예에 따른 사장교 가설용 데릭 크레인이 2대 설치된 모습을 도시한 정면도.Figure 3 is a front view showing a state in which two installed derrick crane for the cable-stayed bridge construction according to an embodiment of the present invention.

도 4는 도 3에 도시된 데릭 크레인의 측면도.4 is a side view of the derrick crane shown in FIG.

도 5는 종래의 사장교 가설용 데릭 크레인의 정면도.5 is a front view of a conventional derrick crane for cable-stayed bridge construction.

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명** Description of the symbols for the main parts of the drawings *

1 : 가설교량 2 : 메인 지지부 1: temporary bridge 2: main support part

3 : 내측 지지부 4 : 유압 모터 3: inner support part 4: hydraulic motor

5 : 수직 회전부 6 : 경사 지지부 5: vertical rotation part 6: inclined support part

7 : 가동 붐 8 : 고리 7: movable boom 8: hook

9 : 제 1 도르래 장치 10 : 제 2 도르래 장치 9: first pulley device 10: second pulley device

11 : 구동 모터 12 : 제 1 윈치11: drive motor 12: first winch

13 : 제 2 윈치 14 : 리프팅 와이어13: 2nd winch 14: lifting wire

15 : 유압잭 16 : 브라켓15: hydraulic jack 16: bracket

17 : 고정핀 18 : 연결부재17: fixing pin 18: connecting member

19 : 교량 상판 20 : 중앙 케이블19: bridge deck 20: center cable

Claims (7)

삭제delete 사장교 및 교량의 시공시, 교량 상판 및 건설자재를 들어올리기 위하여 사용되는 데릭 크레인에 있어서, 상기 데릭 크레인은,In the construction of the cable-stayed bridge and bridge, the derrick crane used to lift the bridge deck and construction materials, the derrick crane, 교량의 상부에 설치되는 장방형의 메인 지지부(2);A rectangular main support portion 2 installed on the upper portion of the bridge; 상기 메인 지지부(2)의 저면부에 형성되어 교량 상부에 설치된 브라켓(16)과 결합되는 고리(8);A ring (8) formed at the bottom of the main support part (2) and coupled to the bracket (16) installed on the upper portion of the bridge; 상기 메인 지지부(2)의 안쪽에서 전후방 사이를 가로질러 설치되는 내측 지지부(3);An inner support part (3) installed across the front and rear from the inside of the main support part (2); 상기 메인 지지부(2)의 한 모서리에 설치되는 유압모터(4);A hydraulic motor 4 installed at one corner of the main support part 2; 상기 유압모터(4)에서 기립되어 설치되는 수직 회전부(5);A vertical rotating part 5 standing up and installed in the hydraulic motor 4; 상기 메인 지지부(2)의 후방 모서리부와 상기 수직 회전부(5)가 설치되지 않은 전방 모서리부에서, 상기 수직 회전부(5)의 상단 사이를 연결하도록 설치되는 경사 지지부(6); 및An inclined support part (6) installed to connect between the rear edge of the main support part (2) and the front edge part on which the vertical rotation part (5) is not installed, the upper end of the vertical rotation part (5); And 상기 수직 회전부(5)에 설치되며 와이어에 의해 각도가 조절되는 가동 붐(7);을 포함하며,And a movable boom 7 installed at the vertical rotating part 5 and having an angle adjusted by a wire. 상기 메인 지지부(2)의 저면부에는 유압잭(15)이 설치되어, 교량 상판 및 건설자재가 리프팅 될 때, 상기 교량 상판 및 건설자재의 무게로 인해 데릭 크레인의 발생되는 반력을 감소시키는 것을 특징으로 하는 사장교 가설용 데릭 크레인.A hydraulic jack 15 is installed at the bottom of the main support part 2 so that when the bridge top and construction materials are lifted, the reaction force generated by the derrick crane is reduced due to the weight of the bridge top and construction materials. Derrick crane for the cable-stayed bridge. 사장교 및 교량의 시공시, 교량 상판 및 건설자재를 들어올리기 위하여 사용되는 데릭 크레인에 있어서, 상기한 데릭 크레인은,In the construction of the cable-stayed bridge and bridge, the derrick crane used to lift the bridge deck and construction materials, wherein the derrick crane, 교량의 상부에 설치되는 장방형의 메인 지지부(2);A rectangular main support portion 2 installed on the upper portion of the bridge; 상기 메인 지지부(2)의 저면부에 형성되어 교량 상부에 설치된 브라켓(16)과 결합되는 고리(8);A ring (8) formed at the bottom of the main support part (2) and coupled to the bracket (16) installed on the upper portion of the bridge; 상기 메인 지지부(2)의 안쪽에서 전후방 사이를 가로질러 설치되는 내측 지지부(3);An inner support part (3) installed across the front and rear from the inside of the main support part (2); 상기 메인 지지부(2)의 한 모서리에 설치되는 유압모터(4);A hydraulic motor 4 installed at one corner of the main support part 2; 상기 유압모터(4)에서 기립되어 설치되는 수직 회전부(5);A vertical rotating part 5 standing up and installed in the hydraulic motor 4; 상기 메인 지지부(2)의 후방 모서리부와 상기 수직 회전부(5)가 설치되지 않은 전방 모서리부에서, 상기 수직 회전부(5)의 상단 사이를 연결하도록 설치되는 경사 지지부(6); 및An inclined support part (6) installed to connect between the rear edge of the main support part (2) and the front edge part on which the vertical rotation part (5) is not installed, the upper end of the vertical rotation part (5); And 상기 수직 회전부(5)에 설치되며 와이어에 의해 각도가 조절되는 가동 붐(7);을 포함하며,And a movable boom 7 installed at the vertical rotating part 5 and having an angle adjusted by a wire. 상기 고리(8)는 교량 상부에 설치된 브라켓(16)과 결합되어, 반력에 의해 데릭 크레인의 후방지점에 발생되는 상향의 부반력을 감소시키는 것을 특징으로 하는 사장교 가설용 데릭 크레인.The hook (8) is coupled to the bracket 16 is installed on the top of the bridge, the derrick crane for the cable-stayed bridge, characterized in that to reduce the upward side reaction force generated at the rear point of the derrick crane by the reaction force. 제 2 항 또는 제 3 항에 있어서,The method of claim 2 or 3, 상기 내측 지지부(3)는 상기 유압모터(4)가 설치된 메인 지지부(2)의 전방 모서리 안쪽에서 후방 모서리까지 대각으로 설치되는 것을 특징으로 하는 사장교 가설용 데릭 크레인.The inner support portion (3) is a derrick crane for the cable-stayed bridge, characterized in that is installed diagonally from the inner side of the front edge of the main support portion (2) to the hydraulic motor (4) installed to the rear edge. 사장교 및 교량의 시공시, 교량 상판 및 건설자재를 들어올리기 위하여 사용되는 데릭 크레인에 있어서, 상기한 데릭 크레인은,In the construction of the cable-stayed bridge and bridge, the derrick crane used to lift the bridge deck and construction materials, wherein the derrick crane, 교량의 상부에 설치되는 장방형의 메인 지지부(2);A rectangular main support portion 2 installed on the upper portion of the bridge; 상기 메인 지지부(2)의 저면부에 형성되어 교량 상부에 설치된 브라켓(16)과 결합되는 고리(8);A ring (8) formed at the bottom of the main support part (2) and coupled to the bracket (16) installed on the upper portion of the bridge; 상기 메인 지지부(2)의 안쪽에서 전후방 사이를 가로질러 설치되는 내측 지지부(3);An inner support part (3) installed across the front and rear from the inside of the main support part (2); 상기 메인 지지부(2)의 한 모서리에 설치되는 유압모터(4);A hydraulic motor 4 installed at one corner of the main support part 2; 상기 유압모터(4)에서 기립되어 설치되는 수직 회전부(5);A vertical rotating part 5 standing up and installed in the hydraulic motor 4; 상기 메인 지지부(2)의 후방 모서리부와 상기 수직 회전부(5)가 설치되지 않은 전방 모서리부에서, 상기 수직 회전부(5)의 상단 사이를 연결하도록 설치되는 경사 지지부(6); 및An inclined support part (6) installed to connect between the rear edge of the main support part (2) and the front edge part on which the vertical rotation part (5) is not installed, the upper end of the vertical rotation part (5); And 상기 수직 회전부(5)에 설치되며 와이어에 의해 각도가 조절되는 가동 붐(7);을 포함하며,And a movable boom 7 installed at the vertical rotating part 5 and having an angle adjusted by a wire. 상기 데릭 크레인은 교량의 선단 좌우 양쪽에 설치되며, 상기 한 쌍의 데릭 크레인을 서로 연결시키기 위해 연결부재(18)가 메인 지지부(2, 2a) 사이에 설치되는 것을 특징으로 하는 사장교 가설용 데릭 크레인.The derrick crane is installed on the left and right both ends of the bridge, the connecting member 18 is installed between the main support (2, 2a) to connect the pair of derrick cranes, the cable-stayed bridge temporary crane . 교량의 상부에 설치되는 장방형의 메인 지지부(2)와 상기 메인 지지부(2)의 저면부에 형성되어 교량 상부에 설치된 브라켓(16)과 결합되는 고리와, 상기 메인 지지부(2)의 안쪽에서 전후방 사이를 가로질러 설치되는 내측 지지부(3)와, 상기 메인 지지부(2)의 한 모서리에 설치되는 유압모터(4)와, 상기 유압모터(4)에서 기립되어 설치되는 수직 회전부(5)와, 상기 메인 지지부(2)의 후방 모서리부와 상기 수직 회전부(5)가 설치되지 않은 전방 모서리부에서, 상기 수직 회전부(5)의 상단 사이를 연결하도록 설치되는 경사 지지부(6); 및 상기 수직 회전부(5)에 설치되며 와이어에 의해 각도가 조절되는 가동 붐(7)을 포함하여 이루어진 사장교 가설용 데릭 크레인을 사용하여 사장교 및 교량의 시공시, 교량 상판 리프팅 방법에 있어서,A rectangular main support part 2 installed at the upper part of the bridge and a ring formed at the bottom of the main support part 2 and coupled to the bracket 16 installed at the upper part of the bridge, and front and rear from the inside of the main support part 2. An inner support part (3) installed across the gap, a hydraulic motor (4) installed at one corner of the main support part (2), a vertical rotation part (5) standing up and installed in the hydraulic motor (4), An inclined support part (6) installed to connect between the rear edge of the main support part (2) and the front edge part on which the vertical rotation part (5) is not installed, the upper end of the vertical rotation part (5); In the construction of the cable-stayed bridge and bridge using a cable-stayed bridge construction derrick crane, which is installed on the vertical rotating part (5) and includes a movable boom (7), the angle of which is controlled by a wire, in the bridge top plate lifting method, 가설 중인 교량 선단에 상기 데릭 크레인을 위치시키는 단계;Positioning the derrick crane at a tip of a bridge under construction; 상기 데릭 크레인의 메인 지지부(2)의 저면에 구비된 고리(8)가 교량 상부에 설치된 브라켓(16)에 결합시키는 단계;Coupling a ring (8) provided on the bottom surface of the main support portion (2) of the derrick crane to a bracket (16) installed on an upper portion of the bridge; 상기 메인 지지부(2)의 저면부에 유압잭(15)을 설치하는 단계; 및Installing a hydraulic jack (15) on the bottom of the main support (2); And 상기 데릭 크레인을 교량 상판 및 건설자재를 이동시켜 들어올리는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 교량 상판 리프팅 방법.Bridge deck lifting method comprising the step of lifting the derrick crane by moving the bridge deck and construction materials. 제 6 항에 있어서,The method of claim 6, 상기 가설중인 교량 선단에 데릭 크레인을 위치시키는 단계는, 가설 중인 교량 선단의 좌우 양쪽에 데릭 크레인이 설치되는 단계와, 상기 단계에 의해 설치된 한 쌍의 데릭 크레인을 서로 연결시키기 위해 연결부재(18)가 설치되는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 교량 상판 리프팅 방법.Positioning the derrick crane at the tip of the bridge under construction, the step of installing the derrick crane on both sides of the bridge front under construction, and the connecting member 18 to connect the pair of derrick crane installed by the step Bridge deck lifting method comprising the step of installing.
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