KR100901831B1

KR100901831B1 - 모터의 코일 커넥팅

Info

Publication number: KR100901831B1
Application number: KR1020070075758A
Authority: KR
Inventors: 이종웅; 강병길
Original assignee: 현담산업 주식회사
Priority date: 2007-07-27
Filing date: 2007-07-27
Publication date: 2009-06-09
Also published as: KR20090011804A

Abstract

본 발명은 모터의 코일 커넥팅에 관한것으로 상세하게는 모터의 내부에 권취되어지는 코일과 외부전선 간의 연결 구조에 있어서, 코일이 다수겹 권취되어지며, 다수의 권취부에 코일이 권취되어지는 코일부와; 상기 코일부의 각각 권취부에 권취되는 코일의 끝단에 연결되어 상기 코일부의 상측에 결합되어 지는 상측절연부의 내측에 결합되어지는 커넥터와; 상기 상측절연부의 상측에 결합되며 외부장치와 연결되어지는 연결부와; 상기 연결부에 결합되어지며, 상기 커넥터에 접촉되어지는 접촉부가 형성되고, 외부 전원과 연결되어지는 전원커넥터와; 상기 코일부의 하측에 결합되어지는 하측절연부와; 상기 코일부를 감싸며 코일부의 외곽에 결합되어지는 자성부;를 포함하여 구성되어지는 것을 특징으로 하는 모터의 코일 커넥팅에 관한것이다.

모터, 코일, 커넥터, 커넥팅

Description

모터의 코일 커넥팅{Coil conneting structure for motor}

일반적으로, 모터라 함은 전기적 에너지를 기계적 에너지로 변환시켜서 회전력을 얻는 장치로서, 가정용 전자제품뿐만 아니라 산업용 기기 등에 광범위하게 사용된다.

종래의 모터는 쉘의 내측에 고정되는 스테이터와, 스테이터에 권취되는 코일 과, 스테이터에 회전 가능하게 설치되는 로터와, 스테이터 일측에 설치되어 코일로 전류의 흐름을 제어하는 PCB를 포함한다.

쉘은 모터의 케이스를 이루며, 내측의 개폐를 위하여 필요에 따라 일측 또는 양측에 커버(미도시)가 착탈 가능하게 결합된다.

스테이터는 박판의 규소 강판을 다수 적층함으로써 형성되고, 내주면을 따라 다수의 투스가 일정 간격으로 형성됨으로써 다수의 슬롯이 형성되며, 외측에 절연을 위하여 인슐레이터가 끼워지며, 인슐레이터에 의해 절연되는 투스마다 코일이 권취된다.

코일은 자기장 형성을 위하여 전류를 인가받기 위하여 PCB에 연결되는데, 단상의 경우 2개의 코일 끝단이, 3상인 경우 3개의 코일 끝단이 PCB의 접속부에 각각 전기적으로 연결된다.

로터는 쉘에 베어링(미도시)을 매개로 회전 가능하게 고정되는 샤프트가 중심부에 고정됨으로써 스테이터 내측에 공극을 두고서 회전 가능하게 설치되며, 모터의 종류에 따라 도체(미도시)나 영구자석(미도시)이 설치된다.

상기와 같이 이러한 종래의 모터는 코일과 외부로 연결되는 전선이 직접 연결되어 모터 내부에서 단락 되어지기 쉬우며, 단락되어지는 경우 모터를 수리 하기가 힘든 문제점이 있다.

또한, 기존의 코일 권선 연결 방식은 기계적인 와인딩과 사람의 수작업에 의한 용접 및 접촉 방식이 사용 되어졌으며 각 권선의 연결 방식 즉 모터의 특성에 의한 Y결선이나 델타 결선 및 코일간의 간격 변화가 기계적 세팅이나 사람의 수작업에의해 작업 되어져 왔으며 이는 설계 시간 및 작업의 시간을 더디게 문제점이 있다.

본 발명은 상기의 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 코일이 다수겹 권취되어지며, 다수의 권취부에 코일이 권취되어지는 코일부와; 상기 코일부의 각각 권취부에 권취되는 코일의 끝단에 연결되어 상기 코일부의 상측에 결합되어 지는 상측절연부의 내측에 결합되어지는 커넥터와; 상기 상측절연부의 상측에 결합되며 외부장치와 연결되어지는 연결부와; 상기 연결부에 결합되어지며, 상기 커넥터에 접촉되어지는 접촉부가 형성되고, 외부 전원과 연결되어지는 전원커넥터와; 상기 코일부의 하측에 결합되어지는 하측절연부와; 상기 코일부를 감싸며 코일부의 외곽에 결합되어지는 자성부;를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 모터의 코일 커넥팅를 제공하는데 그 목적이 있다.

또한 설계의 자유로움과 작업의 편의를 위하여 코일 컨넥팅 구조를 적용함으로써 권선 방식의 자유로운 변화와 설계 변경(권선방식)시 소요 시간을 최소화 할 수 있는데 그 목적이 있다.

상기에서 기술된 바와같이 본 발명은, 코일이 권취부에 권취되어 외부의 전원장치와 직접 연결되어지지 않고 주안에 커넥터로 연결하여 단선을 방지할수 있고, 모터의 고장시 분해가 쉬워 고장난 부위만을 교체 할 수 있게 되는 효과가 있다.

또한 코일 컨넥터의 형태에 따라 Y형, 델타형, 코일피치등을 바꿀 수 있으며 기존의 방식 대로 모터 설계시 권선의 방식을 바꾸며 설계하는 시간과 공정을 줄일 수 있는 효과 및 상기 컨넥터와 코일 그리고 코일 컨넥팅의 압입 방식 적용으로 기존의 용접 방식에 비해 친환경적인 효과를 기대 할 수 있다.

본 발명은 모터의 내부에 권취되어지는 코일과 외부전선 간의 연결 구조에 있어서, 코일이 다수겹 권취되어지며, 다수의 권취부에 코일이 권취되어지는 코일부(50)와; 상기 코일부(50)의 각각 권취부에 권취되는 코일의 끝단에 연결되어 상기 코일부(50)의 상측에 결합되어 지는 상측절연부(40)의 내측에 결합되어지는 커넥터(30)와; 상기 상측절연부(40)의 상측에 결합되며 외부장치와 연결되어지는 연결부(20)와; 상기 연결부(20)에 결합되어지며, 상기 커넥터(30)에 접촉되어지는 접촉부(11)가 형성되고, 외부 전원과 연결되어지는 전원커넥터(10)와; 상기 코일 부(50)의 하측에 결합되어지는 하측절연부(45)와; 상기 코일부(50)를 감싸며 코일부(50)의 외곽에 결합되어지는 자성부;를 포함하여 구성되어진다.

이때, 상기 접촉부(11)에 접촉되는 커넥터(30)의 상측은 정면상 원형 또는 타원형 또는 다각형의 형상중 어느하나로 이루어진다.

그리고, 상기 커넥터(30)의 상측에 접촉되는 접촉부(11)는 정면상 원형 또는 타원형 또는 다각형의 형상중 어느하나로 이루어진다.

또한, 상기 코일부(50)의 코일의 결선방식은 상기 상측절연부(40)에 결합되어져 권취부에 권취되어진 코일을 연결하는 코일커넥터(15)의 형태에 따라 Y형, 델타형, 코일피치형태중 어느하나로 이루어진다.

즉, 본 발명을 일실시예를 들어 좀더 상세히 설명하면 다음과 같다.

코일이 권취되어지는 권취부들이 결합된 코일부(50)의 상측에 상측절연부(40)가 결합되어지고, 상기 상측절연부(40)의 내측에 상기 코일부(50)와 연결되어지는 커넥터(30)가 결합되어지며, 상기 커넥터(30)의 상측에 접촉되어지는 접촉부(11)가 형성되는 전원커넥터(10)가 상기 상측절연부(40)의 상측에 결합되는 외부연결부(20)에 결합되어 상기 상측절연부(40)와 결합되어진다.

이때, 상기 접촉부(11)에 접촉되는 커넥터(30)의 상측은 정면상 원형 또는 타원형 또는 다각형의 형상중 어느하나로 이루어지며, 상기 커넥터(30)의 상측에 접촉되는 접촉부(11)는 정면상 원형 또는 타원형 또는 다각형의 형상중 어느하나로 이루어지게 된다.

상기 코일부(50)의 코일의 결선방식은 상기 상측절연부(40)에 결합되어져 권 취부에 권취되어진 코일을 연결하는 코일커넥터(15)의 형태에 따라 Y형, 델타형, 코일피치형태중 어느하나로 이루어지게 된다.

도 1은 본 발명에 따른 모터의 코일 커넥팅를 나타낸 사시도,

도 2는 본 발명에 따른 모터의 코일 커넥팅의 결합 정면도,

도 3은 본 발명에 따른 모터의 코일 커넥팅의 상측절연부와 연결부 전원커넥터가 분해되어진 분해도,

도 4는 본 발명에 따른 모터의 코일 커넥팅의 분해 정면도.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

10 : 전원커넥터 20 : 연결부

30 : 커넥터 40 : 상측절연부

45 : 하측절연부 50 : 코일부

Claims

모터의 내부에 권취되어지는 코일과 외부전선 간의 연결에 있어서,

코일이 다수겹 권취되어지며, 다수의 권취부에 코일이 권취되어지는 코일부(50)와;

상기 코일부(50)의 각각 권취부에 권취되는 코일의 끝단에 연결되어 상기 코일부(50)의 상측에 결합되어 지는 상측절연부(40)의 내측에 결합되어지는 커넥터(30)와;

상기 상측절연부(40)의 상측에 결합되며 외부장치와 연결되어지는 연결부(20)와;

상기 연결부(20)에 결합되어지며, 상기 커넥터(30)에 접촉되어지는 접촉부(11)가 형성되고, 외부 전원과 연결되어지는 전원커넥터(10)와;

상기 코일부(50)의 하측에 결합되어지는 하측절연부(45)와;

상기 코일부(50)를 감싸며 코일부(50)의 외곽에 결합되어지는 자성부;를 포함하여 구성되어지는 것을 특징으로 하는 모터의 코일 커넥팅.
제 1항에 있어서,

상기 접촉부(11)에 접촉되는 커넥터(30)의 상측은 정면상 원형 또는 타원형 또는 다각형의 형상중 어느하나로 이루어지는 것을 특징으로 하는 모터의 코일 커넥팅.
제 1항에 있어서,

상기 커넥터(30)의 상측에 접촉되는 접촉부(11)는 정면상 원형 또는 타원형 또는 다각형의 형상중 어느하나로 이루어지는 것을 특징으로 하는 모터의 코일 커넥팅.
제 1항에 있어서,

상기 코일부(50)의 코일의 결선방식은 상기 상측절연부(40)에 결합되어져 권취부에 권취되어진 코일을 연결하는 코일커넥터(15)의 형태에 따라 Y형, 델타형, 코일피치형태중 어느하나로 이루어지는 것을 특징으로 하는 모터의 코일 커넥팅.