KR100901733B1 - Safety structure of door of elevator platform - Google Patents

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KR100901733B1
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최현준
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    • B66B13/301—Details of door sills

Abstract

A door safety structure for an elevator platform is provided to prevent an elevator door form being easily separated from a door frame even in case the external power is applied to the elevator door. A rail(120) of an elevator platform door frame(100) is coupled with a door shoe(220) of an elevator door(200). The rail of the door frame has width which is gradually widened from the upper part to the lower part to have a trapezoid shape. The door shoe coupled with the door has width which is gradually widened from the upper part to lower part to have a trapezoid shape. The door shoe is divided in a longitudinal direction and is composed of a first door shoe and a second door shoe. A connector is connected to the upper parts of the first door shoe and the second door shoe and a coupling hole is formed in the connector.

Description

엘리베이터 승강장 도어의 안전구조{Safety structure of door of elevator platform}Safety structure of door of elevator platform

본 발명은 엘리베이터 승강장 도어의 구조에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 승강장 도어에 외부에서 강한 힘이 작용하는 경우에도 도어가 도어 프레임으로부터 이탈하지 않아 인명사고를 줄일 수 있는 엘리베이터 승강장 도어의 안전 구조에 관한 발명이다.The present invention relates to a structure of an elevator landing door, and more particularly, to a safety structure of an elevator landing door that can reduce a human accident because the door does not leave the door frame even when a strong force is applied to the landing door from the outside. Invention.

고층 건물에 주로 설치되어 수직 승하강하는 엘리베이터는 엘리베이터 내부의 승객을 보호하기 위한 엘리베이터 자체의 도어와는 별도로, 각 층의 승강장에도 도어가 설치되어 사용자의 안전을 확보한다.The elevator, which is mainly installed in a high-rise building and vertically descends, secures the user's safety by installing a door in a platform of each floor, in addition to the door of the elevator itself to protect passengers inside the elevator.

즉, 엘리베이터가 도착하여 엘리베이터의 도어가 개방되는 경우에만 해당 승강장의 도어도 개방되도록 설치됨으로써, 승강장으로부터 엘리베이터 승하강 통로를 통해 추락사고가 발생하는 것을 방지하고 있다.That is, the door of the landing is also opened only when the elevator arrives and the door of the elevator is opened, thereby preventing the fall accident from the landing through the elevator descent passage.

도 1은 해당 층의 승강장(10)에 엘리베이터(E)가 도착한 상태를 도시한 예시도이나, 최근에는 도면과 달리 엘리베이터(E)가 도착하지 않은 상태인데도 승강장(10)의 도어(20)가 개방되어 인적사고가 많이 발생하고 있는데, 이는 엘리베이터 승강장(10) 도어(20)에 기대거나, 다툼으로 인해 승강장 도어(20)에 강하게 부딪치게 되는 경우, 도 2와 같이 도어프레임(30)과 결합된 승강장 도어(20)가 휘면서 도어 저면의 도어슈(40)가 도어 프레임(30)으로부터 이탈하게 되고, 승강장 도어(20)가 개방되면서 추락사고로 이어지게 된다.FIG. 1 is an exemplary view showing a state in which the elevator E arrives at the landing 10 of the floor, but recently, unlike the drawing, the door 20 of the landing 10 is not in the state where the elevator E has not arrived. There are a lot of human accidents are open, which is leaning to the elevator platform (10) door 20, or if the strong impact on the landing door 20 due to quarrel, coupled with the door frame 30 as shown in FIG. As the landing door 20 is bent, the door shoe 40 of the bottom of the door is separated from the door frame 30, and the landing door 20 is opened, leading to a crash accident.

또한, 이러한 승강장 도어(20)는 도어(20)와 도어 프레임(30)의 사이의 간격이 정확하게 일치되지 않는 경우, 도어(20)의 슬라이딩 시 도어(20)의 하부 슈결합대(21)에 견고히 고정 결합된 도어슈(40)가 도어 프레임(30)의 레일(31)의 일측에 부딪치면서 소음이 발생하게 되고, 도어(20)의 슬라이딩도 용이하지 않게 되는 등의 문제점이 있었다.In addition, when the gap between the door 20 and the door frame 30 is not exactly matched, the landing door 20 is connected to the lower shoe coupling table 21 of the door 20 when the door 20 is slid. The door shoe 40 firmly fixed to hit the one side of the rail 31 of the door frame 30, the noise is generated, there was a problem such that the sliding of the door 20 is not easy.

본 발명은 도어에 외부에서 힘이 가해지는 경우에도 도어슈가 도어프레임으로부터 이탈하지 않아 도어의 개방이 되지 않도록 함에 해결의 과제가 있다.The present invention has a problem that the door shoe is not released from the door frame even when a force is applied from the outside so that the door is not opened.

본 발명은 도어와 도어 프레임 사이의 간격이 정확하게 일치하여 설치되지 않는 경우에도 슬라이딩이 용이하고, 소음이 발생하지 않도록 함에 해결의 과제가 있다.The present invention has a problem in that it is easy to slide and noise is not generated even when the gap between the door and the door frame is not exactly installed.

본 발명은 도어슈와 레일의 결합이 용이하도록 함에 다른 해결의 과제가 있다.The present invention has another problem in that the door shoe and the rail are easily coupled.

본 발명은 상기와 같은 과제를 해결하기 위해 엘리베이터 승강장 도어프레임의 레일에 도어의 도어슈가 결합되는 도어구조에 있어서, 상기 도어프레임의 레일은 상측에서 하측으로 갈수록 점차 폭이 넓어지고, 도어의 도어슈도 상기 레일과 대접되는 형태를 가지도록 상측에서 하측으로 갈수록 점차 폭이 넓어지는 사다리꼴 형태로 되어 구현될 수 있다.The present invention is a door structure in which the door shoe of the door is coupled to the rail of the elevator landing door frame in order to solve the above problems, the width of the door frame is gradually wider from the upper side to the lower side, the door shoe of the door It may be implemented in a trapezoidal shape that gradually widens from the upper side to the lower side so as to have a form to be treated with the rail.

본 발명의 일 실시예로, 도어프레임의 레일 하단 모서리에는 걸림홈이 형성 되고, 도어슈의 하단 모서리에는 걸림턱이 형성되는 것을 포함한다.In one embodiment of the present invention, the lower edge of the rail of the door frame is formed with a locking groove, the lower edge of the door shoe includes a locking step is formed.

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본 발명의 다른 일 실시예로서, 엘리베이터 승강장 도어프레임의 레일에 승강장 도어의 도어슈가 결합되는 도어구조에 있어서, 상기 도어프레임의 레일은 상측에서 하측으로 갈수록 점차 폭이 넓어져 사다리꼴 형태로 이루어지고; 상기 도어에 결합되는 도어슈는 레일의 형태와 대접되도록 상측에서 하측으로 갈수록 점차 폭이 넓어져 사다리꼴 형태로 이루어지되, 길이방향으로 양분되어 제1도어슈와 제2도어슈로 구성되며; 상기 제1도어슈와 제2도어슈의 상측에는 결합대가 연결되며, 상기 결합대에는 도어의 보강대와 결합하기 위한 체결공이 형성;되는 것을 포함한다.According to another embodiment of the present invention, in the door structure in which the door shoe of the landing door is coupled to the rail of the elevator landing door frame, the rail of the door frame is gradually widened from the upper side to the lower side to have a trapezoidal shape; The door shoe coupled to the door is gradually widened from the upper side to the lower side so as to be in contact with the shape of the rail, and has a trapezoidal shape. The coupling door is connected to the upper side of the first door shoe and the second door shoe, the coupling table is formed with a fastening hole for coupling with the reinforcement of the door; includes.

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본 발명의 다른 실시예로, 엘리베이터 승강장 도어프레임의 레일에 승강장 도어의 도어슈가 결합되는 도어구조에 있어서, 상기 도어프레임의 레일은 상부에 걸림단을 가지고, 승강장 도어의 도어슈는 상기 레일의 걸림단에 걸리는 걸림턱이 형성되며, 상기 도어슈의 상단 중앙에서 하단까지 관통되는 관통공이 형성되며, 상기 관통공에는 체결대의 일측이 관통 삽입되어 체결되며, 체결대의 타측은 도어의 저면에 체결되는 것을 포함한다.In another embodiment of the present invention, in the door structure in which the door shoe of the landing door is coupled to the rail of the elevator landing door frame, the rail of the door frame has an upper end, the door shoe of the landing door is caught by the rail A locking step is formed on the end, and a through hole penetrating from the center of the upper end of the door shoe to the lower end is formed. Include.

본 발명은 승강장 도어에 외부에서 힘이 가해지는 경우에도 승강장 도어가 도어프레임으로부터 쉽게 이탈하지 않아 인명피해가 발생할 염려가 줄어들며, 승강장 도어와 도어프레임을 결합할 때, 약간의 오차가 발생하는 경우에도 소음이 발생하지 않고 슬라이딩도 원할하게 이루어지는 등 매우 유용한 효과가 있다.According to the present invention, even when a force is applied to the landing door from the outside, the landing door does not easily deviate from the door frame, thereby reducing the risk of personal injury, and even when a slight error occurs when the landing door and the door frame are combined. There is a very useful effect, such as smoothly sliding without generating noise.

또한, 하부로 갈수록 폭이 넓은 도어슈를 레일과 도어 사이에 간편하게 조립 체결할 수 있는 장점이 있다.In addition, there is an advantage that can be easily assembled fastening the door shoe wide between the rail and the door toward the bottom.

이하, 본 발명의 가장 바람직한 일 실시예의 구성을 첨부한 도면을 참조하여 보다 상세히 설명한다.Hereinafter, the configuration of the most preferred embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

본 발명의 일 실시예에 따른 엘리베이트(E)를 승하차 할 수 있도록 마련된 각 층의 엘리베이터 승강장(10) 바닥에는 도어프레임(100)의 레일(120)이 상측에서 하측으로 갈수록 그 폭이 점차 넓어져 하단 모서리에는 걸림홈(122)이 형성되는 형태로 이루어진다.The width of the rail 120 of the door frame 100 gradually increases from the upper side to the lower side on the floor of the elevator platform 10 of each floor provided for getting on and off the elevator E according to the embodiment of the present invention. The lower edge is formed in the shape that the engaging groove 122 is formed.

또한, 본 발명의 일 실시예에 따른 엘리베이터 승강장 도어(200)의 도어슈(220)는 승강장 도어프레임(100) 레일(120)의 형태와 대접되는 형태를 가지도록 상측에서 하측으로 갈수록 점차 폭이 넓어지는 형태인 사다리꼴 형태로 이루어지고, 하단 모서리에는 걸림턱(221)이 형성된다.In addition, the door shoe 220 of the elevator landing door 200 according to an embodiment of the present invention is gradually wider from the upper side to the lower side to have a form that is treated with the form of the rail door 120 of the landing door frame 100. It is made of a trapezoidal shape that is widened, and the locking step 221 is formed at the lower edge.

본 발명의 일 실시예에 의한 승강장 도어(200)는 하부에 구비되어 있는 보강대(240)에 삽입공(241)이 형성되고, 도어슈(220)에는 상측 중앙에서 하측으로 관통되는 소정 크기의 관통공(222)이 형성되며, 상기 관통공(222)이 형성된 도어슈(220)의 저면에는 소정 폭과 깊이의 삽입공(224)이 형성된다.The landing door 200 according to an embodiment of the present invention has an insertion hole 241 is formed in the reinforcing table 240 provided in the lower portion, the door shoe 220 penetrates the predetermined size penetrating from the upper center to the lower side A hole 222 is formed, and an insertion hole 224 having a predetermined width and depth is formed in a bottom surface of the door shoe 220 in which the through hole 222 is formed.

본 발명의 일 실시예에 의한 체결대(260)는 승강장 도어(200)의 보강대(240)와 도어슈(220)의 관통공(222) 사이에 체결되는 것으로서, 일측은 도어(200)의 보강대(240)에 볼트 등의 체결수단에 의해 견고히 체결되고, 타측은 도어슈(220)의 관통공(222)에 관통 삽입되어 끝단에는 걸림대(262)가 체결되어 도어슈(220)로부터 체결대(260)가 인출되지 않도록 한다.Fastening table 260 according to an embodiment of the present invention is fastened between the reinforcing table 240 of the landing door 200 and the through hole 222 of the door shoe 220, one side of the reinforcing table of the door 200 It is fastened to the 240 by fastening means such as bolts, the other side is inserted through the through-hole 222 of the door shoe 220 and the end is fastened to the end 262 is fastened to the fastening table (from the door shoe 220) 260) is not drawn out.

도어슈(220)가 결합된 도어(200)는 승강장 도어프레임(100)의 일측 끝단에 위치시키고, 도어프레임(100)의 레일(120) 끝단에 도어(200)의 일측 도어슈(220)가 삽입되도록 하여 결합하고, 도어(200)를 레일(120)에 슬라이딩시켜서 타측 도어슈(220)도 레일(120)에 삽입 결합되도록 한다.The door 200 to which the door shoe 220 is coupled is positioned at one end of the landing door frame 100, and one door shoe 220 of the door 200 is disposed at the end of the rail 120 of the door frame 100. To be inserted and coupled, the door 200 is slid to the rail 120 so that the other door shoe 220 is also inserted into the rail 120.

상기와 같이 도어프레임(100)의 레일(120)에 결합된 도어(200)는 도어슈(220)에 의해 가이드되어 레일(120)을 타고 좌우로 슬라이딩 되면서 개방 또는 차단되며, 만약, 도어(200)와 도어프레임(100) 사이에 정확한 간격을 유지하여 결합되지 않는 경우에도, 체결대(260)에 의해 도어(200)와 체결되어 있는 도어슈(220)가 체결대(260) 사이에서 상하 이동하는 것은 물론, 좌우로 회전이 가능하므로 도어(200)와 도어프레임(100) 사이의 간격에 따라 자유로이 조정이 된다.As described above, the door 200 coupled to the rail 120 of the door frame 100 is guided by the door shoe 220 and is opened or blocked while sliding left and right on the rail 120. Even if the door frame 100 and the door frame 100 are not coupled with each other, the door shoe 220 fastened to the door 200 by the fastening table 260 moves up and down between the fastening table 260. Of course, since it can be rotated to the left and right, it is freely adjusted according to the distance between the door 200 and the door frame 100.

이는 도어(200)의 슬라이딩이 쉽게 되도록 해 주고, 도어(200)와 도어프레임(100) 사이가 밀착되어 소음이 발생하는 등의 염려가 없게 된다.This makes the sliding of the door 200 easy, and there is no fear that noise occurs due to the close contact between the door 200 and the door frame 100.

아울러, 승강장(10) 외부에서 도어(200)에 강한 힘이 가해지는 경우 도어(200)가 휘게 되나, 도어슈(220) 및 도어프레임(100)의 레일(120)의 하부가 더 넓은 폭으로 형성되어 있기 때문에, 도어슈(220)의 걸림턱(221)이 도어프레임(100)의 레일(120)에 형성된 걸림홈(122)에 걸려 도어슈(220)가 레일(120)로부터 인출되지 않으므로, 도어(200)가 도어프레임(100)으로부터 이탈하여 개방될 염려가 없게 되고, 따라서, 인명피해를 막을 수 있게 된다. In addition, the door 200 is bent when a strong force is applied to the door 200 from the outside of the platform 10, the lower portion of the door shoe 220 and the rail 120 of the door frame 100 to a wider width Since the locking jaw 221 of the door shoe 220 is caught by the locking groove 122 formed in the rail 120 of the door frame 100, the door shoe 220 is not drawn out of the rail 120. There is no fear that the door 200 may be opened by being separated from the door frame 100, thus preventing personal injury.

이때, 도 5에 도시된 바와 같이 상기 도어프레임(100)의 레일(120)의 상부에 걸림단(126)이 형성되도록 하고, 도어슈(220)의 상단에는 상기 레일(120)의 걸림단(126)에 걸리는 형태의 걸림턱(226)이 형성되는 것도 가능하다.In this case, as shown in FIG. 5, the locking end 126 is formed on the upper portion of the rail 120 of the door frame 100, and the locking end of the rail 120 is formed on the upper end of the door shoe 220. It is also possible that the locking step 226 of the form caught on the 126.

따라서, 마찬가지로 도어(200)에 강한 힘이 가해지는 경우 도어슈(220)의 상단 걸림턱(226)이 레일(120)의 걸림단(126)에 걸려 레일(120)로부터 인출되지 않아 도어(200)가 개방되어 인명피해가 발생하는 등의 염려를 막을 수 있게 된다.Therefore, likewise, when a strong force is applied to the door 200, the upper locking jaw 226 of the door shoe 220 is caught by the locking end 126 of the rail 120 and is not drawn out of the rail 120. ) Can be opened to prevent the possibility of injury or death.

한편, 본 발명의 또 다른 실시예에 따르면, 도 6 내지 도 8에 도시된 바와 같이, 사다리꼴 형태를 가지는 상기 도어슈(220)가 길이방향으로 양분되어 제1도어슈(220a) 및 제2도어슈(220b)로 구성하는 것도 바람직하다.On the other hand, according to another embodiment of the present invention, as shown in Figures 6 to 8, the door shoe 220 having a trapezoidal shape is divided in the longitudinal direction to the first door shoe (220a) and the second door It is also preferable to comprise the shoe 220b.

본 발명의 일 실시예에 따른 제1도어슈(220a)와 제2도어슈(220b)의 상측에는 결합대(210)가 연결되고, 상기 결합대(210)에는 체결공(211)을 형성하여 제1도어슈(220a)와 제2도어슈(220b)를 도어(200)의 보강대(240)에 볼트(212)에 의해 결합 가능하다.The coupling table 210 is connected to an upper side of the first door shoe 220a and the second door shoe 220b according to an embodiment of the present invention, and the coupling hole 210 forms a fastening hole 211. The first door shoe 220a and the second door shoe 220b may be coupled to the reinforcing table 240 of the door 200 by bolts 212.

특히, 본 발명의 도어슈(220) 하부의 폭이 레일(120)의 상부보다 넓기 때문에 레일(120)의 상면에서는 결합이 어렵고, 레일(120)의 측면에서 도어슈(220)가 삽입되도록 하여 작업을 하게 됨에 따라 불편하고 비능률적이었으나, 상기 실시예에 따른 제1도어슈(220a)와 제2도어슈(220b)는 레일(120)의 상부 폭보다 작게 분할되어 있기 때문에, 제1도어슈(220a)와 제2도어슈(220b)를 각각 분리하여 레일(120)의 상부에서 삽입 결합할 수 있다.In particular, since the width of the lower portion of the door shoe 220 of the present invention is wider than the upper portion of the rail 120, it is difficult to join the upper surface of the rail 120, so that the door shoe 220 is inserted from the side of the rail 120 As the work is inconvenient and inefficient, the first door shoe 220a and the second door shoe 220b according to the embodiment are divided into smaller than the upper width of the rail 120, so that the first door shoe ( 220a) and the second door shoe 220b may be separated from each other to be inserted and coupled to the upper portion of the rail 120.

따라서, 제1도어슈(220a)와 제2도어슈(220b)를 각각 레일(120)에 별도로 삽입 후 서로 접하도록 일치시켜 위치시키고, 이를 볼트(212)에 의해 도어(200)의 보강대(240)에 견고히 결합한다. 따라서, 도어슈(220)를 레일(120)의 끝단에서 삽입하지 않아도 되므로 작업이 용이하고 능률적이다.Accordingly, the first door shoe 220a and the second door shoe 220b are separately inserted into the rail 120 and then placed in contact with each other, and the bolts 212 reinforcement 240 of the door 200. Solidly) Therefore, since the door shoe 220 does not need to be inserted at the end of the rail 120, the work is easy and efficient.

도 1은 일반적인 엘리베이터와 승강장의 개념을 도시한 도면이다.1 is a view showing the concept of a general elevator and platform.

도 2는 종래 승강장 도어와 도어프레임의 구조를 보여주기 위한 일부 측면도이다.Figure 2 is a partial side view for showing the structure of a conventional landing door and door frame.

도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 도어와 도어 프레임의 일부 분리 사시도이다.3 is a partially separated perspective view of the door and the door frame according to an embodiment of the present invention.

도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 도어와 도어 프레임이 결합된 상태의 일부 측면도이다.4 is a partial side view of the door and the door frame coupled state according to an embodiment of the present invention.

도 5는 본 발명의 다른 실시예에 따른 도어와 도어 프레임이 결합된 상태의 일부 측면도이다.5 is a side view of a part of the door and the door frame coupled state according to another embodiment of the present invention.

도 6은 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 도어슈의 분해 사시도이다.6 is an exploded perspective view of a door shoe according to another embodiment of the present invention.

도 7은 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 도어슈를 도어 프레임에 결합한 상태를 도시한 일부 절결 사시도이다.7 is a partially cutaway perspective view illustrating a state in which a door shoe is coupled to a door frame according to another embodiment of the present invention.

도 8은 본 발명의 또 다른 실시에에 따른 도어슈가 도어 프레임에 결합된 상태의 일부 측면도이다.8 is a partial side view of the door shoe coupled to the door frame according to another embodiment of the present invention.

<도면의 주요부분에 대한 부호설명><Code Description of Main Parts of Drawing>

100 : 도어프레임 120 : 레일100: door frame 120: rail

200 : 도어 220 : 도어슈200: door 220: door shoe

222 : 관통공 260 : 체결대222: through hole 260: fastening table

Claims (6)

엘리베이터 승강장 도어프레임의 레일에 승강장 도어의 도어슈가 결합되는 도어구조에 있어서,In the door structure in which the door shoe of the landing door is coupled to the rail of the elevator landing door frame, 상기 도어프레임의 레일은 상측에서 하측으로 갈수록 점차 폭이 넓어져 사다리꼴 형태로 이루어지고;The rail of the door frame is gradually wider from the upper side to the lower side is made of a trapezoidal shape; 상기 도어에 결합되는 도어슈는 레일의 형태와 대접되도록 상측에서 하측으로 갈수록 점차 폭이 넓어져 사다리꼴 형태로 이루어지되, 길이방향으로 양분되어 제1도어슈와 제2도어슈로 구성되며;The door shoe coupled to the door is gradually widened from the upper side to the lower side so as to be in contact with the shape of the rail, and has a trapezoidal shape. 상기 제1도어슈와 제2도어슈의 상측에는 결합대가 연결되며, 상기 결합대에는 도어의 보강대와 결합하기 위한 체결공이 형성;되는 것을 특징으로 하는 엘리베이터 승강장 도어의 안전구조.An upper side of the first door shoe and the second door shoe is coupled to the coupling, the coupling is formed in the coupling hole for coupling with the reinforcement of the door; safety structure of the elevator landing door, characterized in that. 제 1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 도어프레임의 레일 하단 모서리에는 걸림홈이 형성되고, 도어슈의 하단 모서리에는 걸림턱이 형성되는 것을 특징으로 하는 엘리베이터 승강장 도어의 안전구조.Safety groove of the elevator landing door, characterized in that the locking groove is formed on the rail bottom edge of the door frame, the locking jaw is formed on the bottom edge of the door shoe. 삭제delete 삭제delete 삭제delete 삭제delete
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KR20170006196A (en) 2015-07-07 2017-01-17 박정호 Reinforment and antishocking element for doors of elevator platform

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