KR100893457B1 - Blocking apparatus for opening the tap hole on blast furnace - Google Patents

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KR100893457B1
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Abstract

본 발명에 따른 고로의 출선구 개공 작업을 위한 차단장치는 고정식 수직지지부, 상기 수직지지부에 일측이 부착되어 수직지지되며 냉풍의 흡배기에 의해 수축 및 팽창하는 에어백식 차단막, 상기 에어백식 차단막의 수축 및 팽창을 조절하는 냉풍 흡배기 조절장치를 구비한 배관부, 상기 차단막의 수축시 상기 차단막이 팽창하면서 풀어질 때 발생한 탄성복원력에 의해 외주면에 상기 차단막이 감기는 감기몸체부, 및 상기 차단막이 감기고 풀릴 때 상기 감기몸체부의 좌우 이동을 안내하는 가이드레일을 포함하는 것을 특징으로 한다. 상기 구성에 의해 출선구 개공 작업시 대탕도에 의한 복사열 및 비산 용융물로 부터 작업자를 보호할 수 있고, 고압의 산소 주입시 발생할 수 있는 용융물로부터 작업자의 화상 및 화재의 위험을 제거할 수 있어서, 작업시간의 단축 및 작업부하를 현저히 감소시킬 수 있다. 또한, 작업의 위험부담으로 인해 개공 작업이 지연되는 경우 발생되는 슬래그 역류를 제거할 수 있어서 고로조업의 안정를 이룩할 수 있다.Blocking device for opening the opening of the blast furnace according to the present invention is a fixed vertical support portion, one side is attached to the vertical support portion is vertically supported, the airbag type barrier film to expand and contract by the intake and exhaust of cold air, the contraction of the airbag type barrier film and Piping part having a cold air intake and exhaust air adjusting device for adjusting the expansion, the cold body portion is wound around the outer surface by the elastic restoring force generated when the barrier membrane is released while expanding the contraction of the barrier membrane, and when the barrier membrane is wound and released It characterized in that it comprises a guide rail for guiding the left and right movement of the winding body. With the above configuration, it is possible to protect the operator from radiant heat and scattering melt caused by large turbidity during opening of the exit port, and to eliminate the risk of burn and fire of the operator from the melt that may occur during high-pressure oxygen injection. The time can be shortened and the workload can be significantly reduced. In addition, the slag backflow generated when the opening work is delayed due to the risk of work can be eliminated, thereby achieving stable blast furnace operation.

차단막, 감기몸체부, 탄성복원력,Barrier, cold body, elastic restoring force,

Description

고로의 출선구 개공 작업을 위한 차단장치{BLOCKING APPARATUS FOR OPENING THE TAP HOLE ON BLAST FURNACE}BLOCKING APPARATUS FOR OPENING THE TAP HOLE ON BLAST FURNACE}

도 1 은 종래의 산소 개공 방법에 의한 출선구 개공 작업의 상태도이다.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS It is a state diagram of a tap opening opening operation by the conventional oxygen opening method.

도 2a 는 본 발명에 따른 출선구 개공 작업을 위한 차단장치의 사시도이다.Figure 2a is a perspective view of the blocking device for opening the opening port in accordance with the present invention.

도 2b 는 도 2 에 도시된 도면의 개략적인 측단면도이다.FIG. 2B is a schematic side cross-sectional view of the view shown in FIG. 2. FIG.

도 3 은 본 발명에 따른 감기몸체부의 측단면도이다.Figure 3 is a side cross-sectional view of the winding body portion according to the present invention.

도 4a 내지 도 4b 는 본 발명에 감기몸체부의 귄취부의 일부 구성 부품 및 이들의 부분조립도를 개략적으로 도시한 도면이다.Figures 4a to 4b is a view schematically showing a part of the part of the winding portion of the winding body portion of the present invention and a partial assembly thereof.

도 5a 내지 도 5b 는 본 발명에 따른 감기몸체부의 좌우이송부의 구성 부품 및 이들의 부분조립도를 개략적으로 도시한 도면이다.5A to 5B are views schematically illustrating components of the left and right transfer parts of the winding body part and partial assembly thereof according to the present invention.

도 6a 내지 도 6d 는 본 발명에 따른 출선구 개공 작업을 위한 차단장치의 작동을 순차적으로 도시한 도면들이다.6a to 6d are views sequentially showing the operation of the blocking device for opening the opening port according to the present invention.

도 7 은 본 발명에 따른 출선구 개공작업을 위한 차단장치의 사용상태도이다.Figure 7 is a state of use of the blocking device for opening the opening port in accordance with the present invention.

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings

1;출선구 4;대탕도1; exit 4; large bath

10;배관부 15-1,15-2,15-3;주입밸브 10; piping 15-1, 15-2, 15-3; injection valve                 

20;에어백식 차단막 30;수직지지부 20; Airbag barrier 30; Vertical support

100;감기몸체부 130;가이드몸체 100; winding body 130; guide body

133;커버 138-1,138-2,138-3;에어백 133; cover 138-1,138-2,138-3; airbag

140;탄성스프링 150;감기부 140; elastic spring 150; winding

170;가이드롤러부 200;가이드레일170; guide roller portion 200; guide rail

본 발명은 고로 출선구 개공 작업을 위한 차단장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 고로 출선구 개공 작업시 출선구 전면에 위치하는 대탕도에서 발생되는 복사열과 비산 용융물 및 산소 개공 작업시 출선구로부터 배출되는 용융물로부터 작업자를 보호하여 안정적인 조업이 가능하도록 하는 차단장치에 관한 것이다. The present invention relates to a shut-off device for opening the blast furnace opening, more specifically, discharge from the tap opening during the radiant heat and fugitive melt and oxygen opening work generated in the large hot water located in front of the exit during the opening operation of the blast furnace opening The present invention relates to a blocking device that enables a stable operation by protecting the worker from the melt.

고로조업에서는 철광석과 코크스를 용광로내에 장입하고 열풍로(hot stove) 설비에서 보내온 고온의 열풍(1200℃)을 각 송풍지관을 통해 용광로 내에 불어 넣는다. 이러한 과정에 의해 고로 내부에서 철광석이 환원 및 용해작용에 의해 용해되어 용융물이 고이게 된다. In the blast furnace operation, iron ore and coke are charged into the furnace and hot hot air (1200 ° C) sent from a hot stove facility is blown into the furnace through each blower pipe. By this process, iron ore is melted by reduction and dissolution in the blast furnace, and the melt is accumulated.

고로 내부에 고인 용융물을 외부로 배출시키기 위해 출선구가 마련되어 있는 데, 이 출선구는 용융과정에서는 부정형 내화물인 머드재로 밀봉되어 있다. 고로 내부에 철광석이 용해된 후, 이 용융물을 대탕도(출선구에서 배출된 용융물을 받을 수 있는 주탕도)로 배출시키기 위해서는 출선구는 개방되어야 한다. The exit port is provided for discharging the melted matter inside the blast furnace to the outside, which is sealed with mud material, which is an amorphous refractory material during the melting process. After the iron ore is dissolved in the blast furnace, the exit opening must be opened to discharge this melt to the large hot water supply (the pouring water that can receive the melt discharged from the exit).                         

일반적으로 이러한 출선구를 개방하기 위해 비트를 이용하여 머드재를 개공하는 일발개공하는 방법과 산소 파이프로 산소를 공급하여 머드재를 용해 시키는 산소 개공 방법이 사용되는 데, 산소 개공 방법은 일발 개공 작업을 통해서 출선구가 미관통되는 경우 또는 출선구 균열에 의한 개공작업 시 등에 적용된다. In general, the opening of the mud material by using a bit to open the exit opening and the oxygen opening method of dissolving the mud material by supplying oxygen to the oxygen pipe is used, the oxygen opening method is a single opening work It is applied to the case where opening is not penetrated through or through opening work by crack of opening.

도 1 에는 종래의 산소 개공 방법에 의한 출선구(1) 개공 작업이 개략적으로 도시되어 있다. 도면에 도시된 바와 같이, 출선구(1)를 개방시키기 위해서는 작업자(5, 6)가 산소 파이프(3)를 잡고 대탕도(4) 근처에서 출선구(1)로 밀어 넣어 고압(16kg/cm2 )의 산소를 공급한다. 이러한 작업은 출선구(1)의 굴착심도를 확보하기 위해 반복적으로 실시된다. 그러나 종래의 이러한 방법은 다음과 같은 문제점이 있다. 1 schematically shows the opening opening 1 of the tap opening 1 by the conventional oxygen opening method. As shown in the figure, in order to open the tap opening 1, the workers 5 and 6 grab the oxygen pipe 3 and push the tapping tap into the tap opening 1 near the large bathway 4 at a high pressure (16 kg / cm). 2 ) oxygen is supplied. This operation is repeatedly performed to secure the depth of excavation of the tap opening 1. However, this conventional method has the following problems.

첫째, 출선구(1) 전방에는 출선구(1)에서 배출된 용융물이 흘러가는 대탕도(4)가 설치되어 있으므로, 이 대탕도(4)에는 1500℃의 용선과 재가 항상 고여 있어 높은 복사열을 방출하며, 유독가스와 분진등이 산재하고 있어 작업자(5,6)가 보호구를 착용하고도 접근이 용이하지 않아서 작업이 어렵고, 이러한 작업 환경으로 인해 작업 소요시간이 길다. First, since the large hot water flowway 4 through which the melt discharged from the hot water discharge port 1 flows is installed in front of the hot water discharge port 1, the molten iron and ash at 1500 ° C. are always standing and high radiant heat is generated. Emissions, toxic gases and dust are scattered, the worker (5, 6) is difficult to access because the worker is wearing a protective equipment is not easy to access, the work takes a long time due to this working environment.

둘째, 출선구(1)의 산소에 의한 개공시 고압의 산소를 이용 내화물을 용융 출선구(1) 외부로 강하게 분출시키므로 이 분출물(2)에 작업자(5, 6)가 직접적으로 노출되어 화상의 위험이 상존한다. Second, since the refractory is strongly ejected to the outside of the molten outlet port 1 using high-pressure oxygen at the opening of the outlet port 1 by oxygen, the workers 5 and 6 are directly exposed to the jet 2 to burn the image. There is a risk.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로, 출선구 개공 작업시 복사열 및 용융물 등으로부터 작업자를 보호하여 안정적인 출선구 개방적업이 가능하도록 하는 차단장치를 제공하는 것을 목적으로 한다.  The present invention has been made to solve the above problems, and an object of the present invention is to provide a blocking device that enables stable opening opening operation by protecting the worker from radiant heat and melt during opening of the opening opening.

상기와 같은 목적을 달성하기 위해 본 발명에 따른 출선구 개공 작업을 위한 차단장치는 고정식 수직지지부, 상기 수직지지부에 일측이 부착되어 수직지지되며 냉풍의 흡배기에 의해 수축 및 팽창하는 에어백식 차단막, 상기 에어백식 차단막의 수축 및 팽창을 조절하는 냉풍 흡배기 조절장치를 구비한 배관부, 상기 차단막의 수축시 상기 차단막이 팽창하면서 풀어질 때 발생한 탄성복원력에 의해 외주면에 상기 차단막이 감기는 감기몸체부, 및 상기 차단막이 감기고 풀릴 때 상기 감기몸체부의 좌우 이동을 안내하는 가이드레일을 포함하는 것을 특징으로 한다.In order to achieve the above object, the opening device for opening the outlet according to the present invention is a fixed vertical support portion, one side is attached to the vertical support portion is vertically supported and the airbag type barrier film contracted and expanded by the intake and exhaust of cold air, the Piping part having a cold air intake and exhaust air adjusting device for controlling the contraction and expansion of the airbag type barrier film, the winding body portion is wound around the outer surface by the elastic resilience generated when the barrier film is released while expanding the contraction of the barrier film, and It characterized in that it comprises a guide rail for guiding the left and right movement of the winding body portion when the blocking film is wound and unwinded.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 따른 바람직한 실시예를 상세하게 설명하기로 한다. Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 2a, 도 2b, 도 4b 및 도 7에는 본 발명에 따른 출선구 개공 작업을 위한 차단장치의 에어백식 차단막(20)이 팽창하여 감기몸체부(100)에서 풀어진 상태의 개략적인 사시도 및 측단면도가 도시되어 있다. 본 발명에 따른 출선구 개공 작업을 위한 차단장치는 복사열 및 용융물로부터 작업자를 보호하기 하기 위하여 에어백식 차단막(20), 수직지지부(30), 배관부(10), 감기몸체부(100), 가이드레일(200)을 구비하고 있다.2A, 2B, 4B and 7 are schematic perspective and side cross-sectional views of a state in which the airbag type barrier film 20 of the blocking device for opening the outlet opening according to the present invention is expanded and released from the winding body part 100. Is shown. Blocking device for opening the opening port according to the invention airbag type barrier 20, vertical support 30, piping 10, the winding body 100, the guide to protect the operator from radiant heat and melt The rail 200 is provided.

수직지지부(30)는 출선구 전방 일측에 고정적으로 설치된 수직부재이다. 수 직지지부(30)는 그 일측에 에어백식 차단막(20)이 부착되어 에어백식 차단막(20)을 수직으로 지지하는 기능을 한다.The vertical support part 30 is a vertical member fixedly installed at one side in front of the outlet. The vertical support part 30 has an airbag type barrier film 20 attached to one side thereof to vertically support the airbag type barrier film 20.

에어백식 차단막(20)은 물놀이용 튜브 등과 마찬가지로 공기를 주입하면 팽창되고, 반대로 공기를 배출하면 수축된다. 에어백식 차단막(20)은 알루미늄 코팅처리되어 고열과 화염으로부터 장시간 견딜수 있게 구성되며, 공급되는 공기는 냉각 및 차단효과를 지니도록 냉풍이 사용된다. 에어백식 차단막(20)은, 도 2b 를 참조하면, 내부가 수직지지막(22-2, 22-3)들에 의해 3개의 부분으로 구분되고, 각 부분들은 서로에 대해 밀폐된 독립구조를 이룬다. 내부를 독립된 분리구조로 형성하는 것은 감기몸체부(100)에 수축된 상태로 감겨있던 차단막이 냉풍이 주입받아 팽창하면서 감기몸체부(100)로부터 풀어지면서 팽창할 때 단계적으로 신속히 풀어지도록 하기 위함이다. 에어백식 차단막(20)의 각부분들에 대해 도면에서 좌측으로 위치한 부분을 선단부(20-1), 중간 부분을 중간부(20-2), 우측으로 위치한 부분을 종단부(20-3)로 칭한다. 선단부(20-1)는 좌측으로 수직지지부(30)에 부착되어 수직으로 지지된다. 수직 지지부(30)는 에어백식 차단막(20)을 수직으로 지지하면서 감기몸체부(100)가 좌우이동하면서 감기몸체부(100)의 외주면에 차단막(20)이 감기고 풀릴 때 동작의 기준이 되는 역활을 하는 고정된 부재이다. 에어백식 차단막(20)의 각부분들에 냉풍이 공급 및 배출되기 위해 각 수직분리막(22-2, 22-3)에는 플렉시블 관(24-2, 24-3)이 연결된다. 선단부(20-1)에는 수직지지부(30)와의 부착면을 관통한 하기에서 설명할 주입관(14-1)을 통해 냉풍이 공급 및 배출되므로 별도의 플렉시블 관이 연결되지 않지만, 중간부(20-2)에는 주입관(14-2)에 연결된 플렉시블 관(24-2)이 선단부(20-1) 내부를 통과하여 수직분리막(22-2)에 "ㄷ" 형상으로 연결된다. 플렉시블 관(24-2)을 "ㄷ" 형태로 연결하는 것은 냉풍의 공급에 의해 플렉시블 관(24-2)이 팽창하면서 수직분리막(22-2)을 상하 두 지점에서 지지하도록 하여, 수직분리막(22-2)이 수직으로 지지되면서 차단막(20)이 펼쳐지도록 하기 위함이다. 종단부(20-3)는 주입관(14-3)에 연결된 플레시블 관(24-3)을 통해 냉풍이 주입, 배출되고, 그 구조는 플렉시블(24-2)과 유사하게 선단부(20-1) 및 중간부(20-2)의 내부를 통과하여 수직분리막(22-3)에 "ㄷ" 형태로 연결되어 있다. 종단부(20-3)의 일측은 감기몸체부(100)의 최외측부재인 감기부(150)의 외주면에 부착된다. 선단부(20-1)는 중간부(20-2) 및 종단부(20-3)과 하단면 높이가 일치하지 않고 그 하단면 하부에 소정 높이의 개방구역(28)을 구비하는 데, 이는 산소 개공 작업시 산소 파이프가 지나는 통로로 확보하기 위함이다. Air bag-type barrier film 20 is expanded when injecting air, such as a tube for swimming, and conversely, when the air is discharged. The airbag type barrier film 20 is aluminum-coated to be configured to withstand high heat and flames for a long time, and cold air is used to supply cooling and blocking effects. Referring to FIG. 2B, the airbag type barrier film 20 is divided into three parts by vertical support membranes 22-2 and 22-3, and each part has an independent structure sealed to each other. . The inner structure is formed to have an independent separation structure so that the barrier film, which is wound in the contracted state in the cold body portion 100, is rapidly released when the cold membrane is expanded while being inflated by the cold wind injecting and expanding. . For the respective parts of the airbag type barrier film 20, the part located to the left in the drawing is referred to as the front end 20-1, the middle part to the middle part 20-2, and the part located to the right is called the end 20-3. . The tip portion 20-1 is attached to the vertical support portion 30 on the left side and is vertically supported. The vertical support part 30 serves as a reference for an operation when the blocking film 20 is wound and released on the outer circumferential surface of the winding body part 100 while the winding body part 100 moves left and right while vertically supporting the airbag type blocking film 20. It is a fixed member. Flexible tubes 24-2 and 24-3 are connected to each of the vertical separators 22-2 and 22-3 in order to supply and discharge cold air to the respective parts of the airbag barrier 20. Since the cold air is supplied and discharged through the inlet pipe 14-1 to be described below, the front end portion 20-1 penetrates the attachment surface with the vertical support portion 30, but a separate flexible tube is not connected, but the middle portion 20 At -2), the flexible tube 24-2 connected to the injection tube 14-2 passes through the inside of the tip portion 20-1 and is connected to the vertical separation membrane 22-2 in a "c" shape. Connecting the flexible tube 24-2 in a "c" form allows the vertical tube 22-2 to be supported at two points at the top and bottom while the flexible tube 24-2 expands by supply of cold air, thereby allowing the vertical separator ( 22-2) is to allow the blocking film 20 to be unfolded while being vertically supported. The cold air is injected and discharged through the flexible pipe 24-3 connected to the injection pipe 14-3, and the terminal portion 20-3 has a structure similar to that of the flexible 24-2. 1) and through the inside of the middle portion 20-2 is connected to the vertical separation membrane 22-3 in the form of "C". One side of the end portion 20-3 is attached to the outer circumferential surface of the winding portion 150 which is the outermost member of the winding body portion 100. The tip portion 20-1 does not have the same height as the middle portion 20-2 and the end portion 20-3, and has an open area 28 having a predetermined height below the bottom surface, which is oxygen This is to ensure the passage through the oxygen pipe during opening work.

상기 에어백식 차단막(20)이 팽창 및 수축할수 있도록 냉풍을 공급하는 배관부(10)는 출선구 일측에 배치된다. 냉풍이 흡입되는 흡기밸브(11)와 냉풍이 배출되는 배기밸브(12)를 구비한 주냉풍관(13)이 설치되고, 주냉풍관(13)에는 에어백식 차단막(20)의 각 부분에 냉풍을 흡배기하는 주입관(14-1, 14-2, 14-3)이 연통되고, 각 주입관(14-1, 14-2, 14-3)에는 냉풍의 흡배기를 제어하는 주입밸브(15-1, 15-2, 15-3)가 각각 설치된다. 각 주입관(14-1, 14-2, 14-3)은 수직지지부(30)를 관통하여 에어백식 차단막(20)에 연결된다. 두 주입관(14-2, 14-3)의 일측은 차단막의 중간부(20-2) 및 종단부(20-3)에 냉풍 출입통로가 되는 플렉시블 관(24-2, 24-3)에 연결되어 있다. 각 주입관(14-1, 14-2, 14-3)에는 하기에서 설명할 감기몸체부(100)의 각 에어백(138-1, 138-2, 138-3)에 냉풍 흡배기 통로가 되는 주입지관(17-1, 17-2, 17-3)이 연결된다. 주입지관은 유연성이 있는 플렉시블 관이 사용된다. 이 주입지관(17-1, 17-2, 17-3)을 통한 냉풍의 흡배기는 주입밸브(15-1, 15-2, 15-3)에 의해, 에어백식 차단막(20)의 각 부분에 대한 냉풍의 흡배기와 동시에 제어된다. 따라서, 주입밸브(15-1)에 의해 냉풍은 차단막 선단부(20-1) 및 하부 에어백(138-1)에 흡배기 되고, 주입밸브(15-2)는 중간부(20-2) 및 중간 에어백(138-2), 주입밸브(15-3)은 종단부(20-3) 및 상부 에어벡(138-3)에 흡배기되는 냉풍을 동시에 제어한다. 상기 구성에서 각 흡배기 제어밸브 즉, 흡기밸브(11), 배기밸브(12) 및 각 주입밸브(15-1, 15-2, 15-3)는 제어컴퓨터(미도시)에 연결되어 프로그램된 순서에 따라 작동하도록 제어된다. Piping portion 10 for supplying cold air to the air bag barrier 20 is expanded and contracted is disposed on one side of the outlet. A main cold air pipe 13 having an intake valve 11 through which cold air is sucked in and an exhaust valve 12 through which cold air is discharged is installed, and the main cold air pipe 13 has cold air at each part of the airbag type barrier film 20. Injection pipes 14-1, 14-2, and 14-3 for intake and discharge of gas are in communication with each other, and each injection pipe 14-1, 14-2, and 14-3 has an injection valve for controlling cold air intake and exhaust. 1, 15-2, and 15-3) are installed respectively. Each injection tube 14-1, 14-2, and 14-3 passes through the vertical support part 30 and is connected to the airbag barrier 20. One side of the two injection pipes 14-2 and 14-3 is connected to the flexible pipes 24-2 and 24-3 that serve as cold air passages for the middle portion 20-2 and the end portion 20-3 of the barrier membrane. It is connected. Each of the injection pipes 14-1, 14-2, and 14-3 serves as a cold air intake and exhaust passage to each air bag 138-1, 138-2, and 138-3 of the winding body portion 100 to be described below. Branch pipes 17-1, 17-2, 17-3 are connected. Injection tube is a flexible flexible tube. Cooling air intake and exhaust air through the injection branch pipes 17-1, 17-2, and 17-3 is provided to each part of the airbag type barrier film 20 by the injection valves 15-1, 15-2, and 15-3. It is controlled simultaneously with the intake and exhaust of cold air. Therefore, the cool air is taken in and out of the cutoff membrane tip 20-1 and the lower airbag 138-1 by the injection valve 15-1, and the injection valve 15-2 is the middle portion 20-2 and the intermediate airbag. 138-2, the injection valve 15-3 simultaneously controls the cold air sucked into and discharged from the end portion 20-3 and the upper airbag 138-3. In the above configuration, each intake and exhaust control valve, i.e., the intake valve 11, the exhaust valve 12, and each of the intake valves 15-1, 15-2, and 15-3 are connected to a control computer (not shown) in a programmed sequence. It is controlled to operate according to.

도 3 에는 감기몸체부(100)의 측단면도가 도시되어 있고, 도 4a 내지 도 5c 에는 감기몸체부(100)의 일부 부품들 및 이들의 부분결합형상이 도시되어 있다. 감기몸체부(100)는 에어백식 차단막이 감고 풀릴 때 회전하는 권취부와, 권취부 하부에서 감기몸체부(100)의 좌우이송을 안내하는 좌우이송부로 구분된다. 에어백식 차단막(20)은 감기몸체부(100)의 외주면에 감기고 풀리는 데, 도면을 참조하면, 감기몸체부(100)는 에어차단막(20)의 일측이 부착되어 감기고 풀리는 중공형 원통 부재인 감기부(150)를 구비하고, 감기부(150)의 상단 중공을 통해, 그 상부 일부가 돌출되도록 삽입장착되는 중공형 원통부재인 가이드 몸체(130)를 구비한다. 감기부(150)와 가이드 몸체(130)는 서로 고정적으로 접합되어 함께 회전한다. 도 4a 내지 도 4c 에는 권취부의 구성 부품들 및 이들의 조립도가 도시되어 있는 데, 도면을 참조하면, 가이드 몸체부(130)의 외주면 상부는 수나사부(132)가 가공되어 지고, 수나사 형성부분의 하부 외주면에는 원주방향으로 일정한 기울기를 가진 가이드홈(131)이 형성된다. 가이드홈(131)은 가이드몸체(130)의 내측으로 관통되어 있다. 이 가이드홈(131)을 따라 탄성스프링(140)이 삽입된다. 가이드몸체(130)의 수나사부(132)는 내주면에 암나사선이 형성된 커버(133)와 나사결합한다. 커버(133) 상단면에는 3 개의 관통공(135)이 형성되는 데, 이 관통공(135)을 관통하여 연결관(137-1, 137-2, 137-3)들이 설치된다. 관통공(135)에는 결합을 보조하기 위해 슬리브(143)가 설치된다. 각 연결관(137-1, 137-2, 137-3)은 상부로는 주입관(14-1, 14-2, 14-3)에 연결된 주입지관(17-1, 17-2, 17-3)이 각각 연결되고, 하부로는 각 에어백내에 냉풍이 공급 및 배출되는 플렉시블관이 연결된다. 도 4b 에는 도 4a 에 도시된 부품들의 부분결합도 및 가이드몸체(130)의 중공형 원통 내측에 장착되는 에어백조립체의 사시도가 도시되어 있다. 도면을 참조하면, 상측으로 상단면에 3 개의 관통공이 형성된 상부 에어백보호대(139-1)가 위치하고, 그 하부로 상부 에어백(138-3) 중간 에어백(138-2), 하부 에어백(138-1)이 순차적으로 위치하고, 하부 에어백(138-1)의 하측에는 하부 에어백보호대(139-2)가 위치한다. 상부 에어백보호대(139-1)에 형성된 관통공에는 각 연결관(137-1, 137-2, 137-2)에 연결된 플렉시블 관이 통과하여 각 에어백으로 연결된다. 냉풍의 흐름을 기준으로 연결관계를 살펴보면, 주입밸브(15-1)가 개방되며 선단부(20-1)에 냉풍이 공급됨과 동시에 주입지관(17-1)에 냉풍이 공급되며, 주입지관(17-1)에 공급된 냉풍은 연결관(17-1) 및 연결관(17-1)에 연결되어 상부에어백보호대(139-1)와 상측 두 에어백(138-3, 138-2)을 순차적으로 관통하여 연결된 플렉시블 관을 통해서 하부 에어백(139-1)으로 유입된다. 다른 두 에어백(138-2, 138-3)도 유사한 방식으로 냉풍의 흐름측면에서 중간부(20-2) 및 종단부(20-3)에 각각 연결되어 있다. 즉 선단부(20-1)과 하부 에어백(138-1)에서 냉풍의 흡배기가 동시적으로 이루어지며, 중간부(20-2)와 중간 에어백(138-2)에서 냉풍의 흡배기가 동시에 이루어 지고, 종단부(20-3)와 상부 에어백(138-3)에서 냉풍의 흡배기가 동시에 이루어 진다. 상부 에어백 보호대(139-1) 및 에어백(138-2, 138-3)에 형성된 관통공들을 관통하는 플렉시블 관 주위로 냉풍이 새지 않게 실링처리된다. 하부 에어백보호대(139-2)의 하단면에는 탄성스프링의 단부를 고정하는 고정바(미도시)가 설치되어 있다. 도 4c 에는 그 외측으로 감기부(150)을 제외한 권취부의 결합도가 도시되어 있는 데, 상술한 바와 같이 권취부는 에어백식(20) 차단막이 감기고 풀릴 때 일체적으로 회전한다.3 is a side cross-sectional view of the winding body part 100, and FIGS. 4A to 5C show some parts of the winding body part 100 and a partial coupling shape thereof. The winding body part 100 is divided into a winding part which rotates when the airbag type barrier film is wound and released, and a left and right feeding part which guides the left and right movement of the winding body part 100 in the lower part of the winding part. The airbag blocking film 20 is wound around the outer circumferential surface of the winding body portion 100 and released. Referring to the drawing, the winding body portion 100 is a hollow cylindrical member wound on one side of the air blocking membrane 20 attached and unwound. It is provided with a guide 150, and a guide body 130, which is a hollow cylindrical member which is inserted and mounted so as to protrude a portion of the upper portion through the upper hollow of the winding unit 150. The winding unit 150 and the guide body 130 are fixedly bonded to each other and rotate together. 4A to 4C illustrate components of the winding part and an assembly view thereof. Referring to the drawings, the male thread part 132 is processed on the upper portion of the outer circumferential surface of the guide body 130, and the male thread is formed. The lower outer circumferential surface of the portion is formed with a guide groove 131 having a constant slope in the circumferential direction. The guide groove 131 penetrates into the guide body 130. The elastic spring 140 is inserted along the guide groove 131. The male screw portion 132 of the guide body 130 is screwed with the cover 133, the female threaded line formed on the inner peripheral surface. Three through holes 135 are formed at the upper surface of the cover 133, and the connection pipes 137-1, 137-2, and 137-3 are installed through the through holes 135. The through hole 135 is provided with a sleeve 143 to assist the coupling. Each connecting pipe 137-1, 137-2, and 137-3 has an injection pipe 17-1, 17-2, 17- connected to the injection pipes 14-1, 14-2, and 14-3 at the top thereof. 3) are connected to each other, and the lower part is connected to a flexible tube through which cold air is supplied and discharged. FIG. 4B shows a partial engagement of the components shown in FIG. 4A and a perspective view of the airbag assembly mounted inside the hollow cylinder of the guide body 130. Referring to the drawings, an upper airbag protector 139-1 having three through holes formed on an upper surface thereof is located upward, and an upper airbag 138-3, an intermediate airbag 138-2, and a lower airbag 138-1. ) Are sequentially positioned, and the lower airbag protector 139-2 is positioned below the lower airbag 138-1. The through-holes formed in the upper airbag protector 139-1 pass through flexible pipes connected to the respective connecting pipes 137-1, 137-2, and 137-2 to be connected to the respective airbags. Looking at the connection relationship based on the flow of cold air, the injection valve 15-1 is opened and the cold air is supplied to the tip portion 20-1 and the cold air is supplied to the injection branch pipe 17-1, the injection branch pipe (17) The cold air supplied to -1) is connected to the connecting pipe 17-1 and the connecting pipe 17-1 to sequentially connect the upper airbag protector 139-1 and the upper two airbags 138-3 and 138-2. It flows into the lower airbag 139-1 through the flexible pipe connected through. The other two airbags 138-2 and 138-3 are connected in a similar manner to the middle portion 20-2 and the end portion 20-3 on the flow side of the cold wind, respectively. That is, the air intake and exhaust air of the cold air is made at the front end portion 20-1 and the lower air bag (138-1) at the same time, the cold air intake and exhaust air is made at the middle portion 20-2 and the middle air bag (138-2) at the same time, Cooling air intake and exhaust are simultaneously made at the end portion 20-3 and the upper airbag 138-3. Cold air is sealed around the flexible tube passing through the through holes formed in the upper airbag protector 139-1 and the airbags 138-2 and 138-3. The bottom surface of the lower airbag protector (139-2) is provided with a fixing bar (not shown) for fixing the end of the elastic spring. 4c shows a coupling degree of the winding unit excluding the winding unit 150 to the outside thereof, as described above, the winding unit rotates integrally when the airbag type 20 blocking film is wound and released.

도 5a 에는 감기몸체부(100)의 좌우이송부를 이루는 부품들이 도시되어 있고, 도 5b 에는 도 5a 의 부품들이 결합한 측단면도, 도 5c 에는 사시도가 도시되어 있다. 도 3 에 도시된 바와 같이, 가이드몸체(130)의 하부에는 일측으로 스프링고정홀(163)을 구비한 중공원통형의 고정부(142)가 정렬된다. 탄성스프링(140)의 하부단부는 스프링고정홀(163)에 삽입고정된다. 고정부(140)의 하단면은 그 하단면 및 양 측면으로 롤러(172, 176)를 구비한 가이드롤러부(170)의 상단면에 결합고정된다. 고정부(142)에는 하부안착대(160)가 결합되는 데, 하부안착대(160)의 내측바닥면에는 베어링(167)이 설치된다. 하부안착대(160)의 내측바닥면에 감기부(150)의 하단면이 안착되어 회전가능하도록 구성된다. 이러한 구성으로 인해 좌우이송부는 회전하지 않으면서 권취부는 회전가능하다. 감기몸체부(100)는 냉풍의 배기시 탄성복원력에 의해 차단막을 자동으로 감도록 구성된 부재이다. 즉 차단막의 각 부분에 냉풍이 공급될 때 동시에 냉풍을 공급받은 에어백이 팽창하면서 탄성스프링(140)을 하부로 누르고, 이 압력에 의해 탄성스프링(140)은 가이드홈(131)을 따라 회전하며 하강하지만 탄성스프링(140)의 하부단부가 결합된 고정대(160)는 회전하지 않으므로 탄성스프링은 탄성복원력을 가지게 된다. 따라서, 주입밸브가 개방되면서, 냉풍이 배출되면 탄성스프링(140)의 복원력에 의해 권취부는 회전하고, 이 회전에 의해 권취부는 차단막을 감는다. 이 과정에서 좌우이송부(170)는 도 7 에 도시된 가이드레일(200)을 따라 좌우로 활주한다.FIG. 5A illustrates components forming the left and right transport portions of the winding body 100, FIG. 5B is a side cross-sectional view of the components of FIG. 5A coupled thereto, and FIG. 5C is a perspective view. As shown in Figure 3, the lower portion of the guide body 130, the fixing portion 142 of the hollow park cylinder having a spring fixing hole 163 to one side is aligned. The lower end of the elastic spring 140 is inserted into and fixed to the spring fixing hole 163. The lower end surface of the fixing part 140 is fixedly coupled to the upper end surface of the guide roller part 170 having the rollers 172 and 176 on the lower end surface and both sides thereof. The lower seating unit 160 is coupled to the fixing unit 142, and a bearing 167 is installed on the inner bottom surface of the lower seating unit 160. The bottom surface of the winding unit 150 is mounted on the inner bottom surface of the lower seating unit 160 and is configured to be rotatable. Due to this configuration, the winding portion is rotatable without rotating the left and right feed portions. Winding body portion 100 is a member configured to automatically wind the blocking film by the elastic restoring force during the exhaust of cold wind. That is, when cold air is supplied to each part of the barrier film, the air bag supplied with cold air expands and pushes the elastic spring 140 downward, and by this pressure, the elastic spring 140 rotates along the guide groove 131 and descends. However, since the fixing unit 160 coupled to the lower end of the elastic spring 140 does not rotate, the elastic spring has elastic restoring force. Therefore, while the injection valve is opened, when the cold air is discharged, the winding part rotates by the restoring force of the elastic spring 140, and the winding part winds up the blocking film. In this process, the left and right conveying unit 170 slides left and right along the guide rail 200 shown in FIG. 7.

이하 도면을 참조하여 본 발명에 따른 출선구 개공작업을 위한 차단장치의 작동을 설명한다. 도 6a 내지 도 6d는 본 발명에 따른 차단장치의 작동을 순차적으로 도시한 도면이고 도 7 은 사용상태를 개략적으로 도시한 도면이다. 도 6a 에 도시된 상태가 대기상태를 도시한 도면으로, 에어백식 차단막(20)이 수축하여 감기몸체부(100)의 외주면에 감긴상태를 유지한다. 작업자가 출선구 산소 개공 작업을 위해 제어컴퓨터에 지령을 지시하면 흡기밸브(11)가 개방되고, 각 주입밸브는 순차적으로 개방된다. 도 6b 를 참조하면, 대기 위치에 있는 차단장치에 대해, 먼저 선단부(20-1)에 연결된 주입밸브(15-1)가 개방되면, 냉풍은 주입관(14-1)을 통해 선단부(20-1) 및 하부 에어백(38-1)으로 유입된다. 하부 에어백(38-1)에 냉풍이 주입되어 팽창하면서 에어백 하부보호대를 하부로 밀게되면 에어백 하부보호대 하부에 위치한 스프링 고정바에 의해 탄성스프링(140)이 가이드 몸체(130)의 가이드홈(131)을 따라 아래로 회전하면서 하강한다. 탄성스프링(140)의 하강운동에 의해 탄성스프링(140)은 변형되어 탄성력을 지니게 된다. 선단부(20-1)의 팽창력에 의해 권취부는 회전하면서 차단막이 풀려지고, 가이드 레일(200) 상에 위치한 롤러가 직선운동을 하며 차단막 선단부(20-1)가 펼쳐 진다. 도 6c 는 중간부(20-2)가 펼쳐지는 상태를 도시한 것으로, 제어컴퓨터에서 중간부(20-2)에 연결된 주입밸브(15-2)를 개방하면 중간부(20-2) 및 중간 에어백(138-2)이 선단부(20-1) 및 하부 에어백(138-1)의 작동과 동일한 작동을 하면서 차단막이 펼쳐진다. 차단막 종단부(20-3) 및 상부 에어백(138-3)의 작동도 상기 타부와 동일하다. 차단막 종단부(20-3)도 펼쳐지면 알루미늄이 코팅되어 내부에 냉풍이 투입된 차단막은 대탕도측의 용융물 및 복사열을 차단할 수 있게 된다. 이러한 작동의 결과 작업자는 선단부(20-1) 하부의 개방구역(28)로 산소 파이프를 삽입하여 산소 개공을 실시하면 산소 개공시 발생되는 비산 용융물 및 복사열을 차단할 수 있게 된다. With reference to the drawings will be described the operation of the blocking device for opening the opening port in accordance with the present invention. 6a to 6d are views showing the operation of the blocking device according to the present invention sequentially and FIG. 7 is a view schematically showing the state of use. The state shown in Figure 6a is a view showing the standby state, the airbag type barrier film 20 is contracted to maintain a state wound on the outer peripheral surface of the winding body portion (100). When the operator instructs the control computer for the opening port oxygen opening work, the intake valve 11 is opened, and each injection valve is opened sequentially. Referring to FIG. 6B, when the injection valve 15-1 connected to the tip portion 20-1 is opened for the shutoff device in the standby position, the cold air passes through the tip tube 20-1 through the injection pipe 14-1. 1) and the lower airbag 38-1. When the cold air is injected into the lower airbag 38-1 and expands, pushing the airbag lower guard downward, the elastic spring 140 opens the guide groove 131 of the guide body 130 by a spring fixing bar located under the airbag lower guard. Rotate down while descending. By the downward movement of the elastic spring 140, the elastic spring 140 is deformed to have an elastic force. Due to the expansion force of the tip portion 20-1, the winding portion is released while the winding is rotated, the roller located on the guide rail 200 linearly moves, and the barrier tip 20-1 is unfolded. FIG. 6C illustrates a state in which the middle portion 20-2 is unfolded. When the injection valve 15-2 connected to the middle portion 20-2 is opened in the control computer, the middle portion 20-2 and the middle portion 20-2 are unfolded. While the airbag 138-2 performs the same operation as that of the tip portion 20-1 and the lower airbag 138-1, the blocking film is unfolded. The operation of the barrier membrane end 20-3 and the upper airbag 138-3 is the same as the other part. When the shielding membrane end portion 20-3 is also unfolded, aluminum is coated to block the membrane into which cold air is introduced, thereby blocking the melt and radiant heat on the large-mold side. As a result of this operation, when the operator inserts an oxygen pipe into the open area 28 below the tip portion 20-1 and performs oxygen opening, the worker can block the fugitive melt and radiant heat generated during the oxygen opening.

산소 개공 작업이 끝나고 작업자가 제어컴퓨터에 작업종료를 지령하면 그 과정은 상기 에어백식 차단막이 풀어지는 과정과 역순으로 진행된다. 즉, 제어컴퓨터는 흡기밸브(11) 및 선단부(20-1) 및 중간부(20-2)에 연결된 주입밸브(15-1, 15-2)를 폐쇄하고, 배기밸브(12)를 개방하여 상부 에어백(138-3) 및 종단부(20-3)에 주입된 냉풍을 배출시키면, 상부 에어백(138-3)에 주입된 냉풍이 배출되면서 탄성 스프링(140)이 탄성복원력에 의해 나선형 가이드 홈(131)을 따라 상승운동하게 된다. 이 복원력에 의해 권취부는 회전하면서 에어백식 차단막의 종단부(20-3)를 감게되고, 롤러가 가이드레일(200) 상을 활주한다. 제어컴퓨터가 중간부(20-2)에 연결된 주입밸브(15-2)를 개방하면 상기와 동일한 작용으로 차단막 중간부(20-3)가 감기며, 선단부(20-1)도 이에 연결된 주입밸브(15-1)를 개방하면 동일한 작동으로 감기게 된다. 즉 에어백의 팽창에 의해 변형된 탄성스프링이 복원되면서 탄성복원력에 의해 감기몸체부가 회전하면서 차단막을 다시 감게되는 것이다. When the oxygen opening operation is finished and the operator commands the operation termination to the control computer, the process proceeds in the reverse order to the process of releasing the airbag barrier. That is, the control computer closes the injection valves 15-1 and 15-2 connected to the intake valve 11 and the tip portion 20-1 and the intermediate portion 20-2, and opens the exhaust valve 12. When the cold air injected into the upper airbag 138-3 and the end portion 20-3 is discharged, the cold spring injected into the upper airbag 138-3 is discharged while the elastic spring 140 is spiral guided by elastic restoring force. Ascending along 131. By this restoring force, the winding portion rotates to wind the end portion 20-3 of the airbag barrier film, and the roller slides on the guide rail 200. When the control computer opens the injection valve 15-2 connected to the middle portion 20-2, the blocking membrane middle portion 20-3 is wound in the same manner as described above, and the tip portion 20-1 also has the injection valve connected thereto. Opening (15-1) will wind the same operation. That is, while the elastic spring deformed by the expansion of the airbag is restored, the winding body is rotated by the elastic restoring force to rewind the blocking film.

본 발명에 따른 출선구 개공작업을 위한 차단 장치에 의하면, 출선구 개공 작업시 대탕도에 의한 복사열 및 비산 용융물로 부터 작업자를 보호할 수 있고, 고압의 산소 주입시 발생할 수 있는 용융물로부터 작업자의 화상 및 화재의 위험을 제거할 수 있어서, 작업시간의 단축 및 작업부하를 현저히 감소시킬 수 있다. 또한, 작업의 위험부담으로 인해 개공 작업이 지연되는 경우 발생되는 슬래그 역류를 제거할 수 있어서 고로조업의 안정를 이룩할 수 있다.
According to the shut-off device for the opening of the outlet opening according to the present invention, it is possible to protect the worker from radiant heat and scattering melt due to the large hot water during the opening of the outlet opening, and the worker's burn from the melt that may occur during high-pressure oxygen injection And the risk of fire can be eliminated, thereby reducing the working time and significantly reducing the workload. In addition, the slag backflow generated when the opening work is delayed due to the risk of the work can be eliminated, thereby achieving stable blast furnace operation.

Claims (3)

고정식 수직지지부;Fixed vertical supports; 상기 수직지지부에 일측이 부착되어 수직지지되며 냉풍의 흡배기에 의해 수축 및 팽창하는 에어백식 차단막;An airbag blocking membrane having one side attached to the vertical support part and being vertically supported and contracted and expanded by the intake and exhaust of cold air; 상기 에어백식 차단막의 수축 및 팽창을 조절하는 냉풍 흡배기 조절장치를 구비한 배관부;Piping unit having a cold air intake and exhaust air adjusting device for controlling the contraction and expansion of the airbag type barrier film; 상기 차단막의 수축시 상기 차단막이 팽창하면서 풀어질 때 발생한 탄성복원력에 의해 외주면에 상기 차단막이 감기는 감기몸체부; 및A cold body part in which the blocking film is wound on an outer circumferential surface by elastic restoring force generated when the blocking film is expanded while being released while the blocking film is contracted; And 상기 차단막이 감기고 풀릴 때 상기 감기몸체부의 좌우 이동을 안내하는 가이드레일을 포함하는 것을 특징으로 하는 고로의 출선구 개공작업을 위한 차단장치.Blocking device for opening the opening of the blast furnace, characterized in that it comprises a guide rail for guiding the left and right movement of the winding body portion when the blocking film is wound and released. 제 1 항에 있어서, 상기 에어백식 차단막은,The method of claim 1, wherein the airbag barrier, 내부를 상호 밀폐된 복수개의 구역으로 구분 및 수직지지하는 수직분리막; 및A vertical separation membrane for dividing and vertically supporting the inside into a plurality of zones sealed to each other; And 상기 수직분리막에 "ㄷ" 형상으로 연결되어 상기 에어백식 차단막의 내부의 각 구역에 대해서 상기 배관부의 흡배기 조절장치에 의해 흡배기되는 냉풍의 통로인 플렉시블 관을 포함하는 것을 특징으로 하는 고로의 출선구 개공작업을 위한 차단장치. The opening of the blast furnace opening is characterized in that it comprises a flexible pipe which is connected to the vertical separation membrane in the "c" shape and is a passage of cold air to be intake and exhausted by the intake and exhaust control device of the piping section for each of the inside of the airbag type barrier membrane. Blocking device for work. 제 1 항에 있어서, 상기 감기몸체부는The method of claim 1, wherein the winding body portion 외주에 상기 에어백식 차단막이 감기고 풀리는 중공형 원통인 감기부 ;A winding portion of a hollow cylinder in which the airbag type barrier film is wound around the outer circumference; 상기 감기부 내부에 고정설치되며, 외주에 내측으로 관통된 가이드홈을 구비한 중공형 원통의 가이드몸체; 상기 가이드몸체의 가이드홈에 장착되는 탄성스프링; 상기 가이드몸체의 내측으로 상기 탄성스프링의 상부에 장착되고 상기 에어백식 차단막의 내부 각 구역과 동시에 냉풍이 공급 및 배출되는 에어백조립체; 및 상기 가이드몸체의 상부와 결합하며 상기 에어백조립체에 연결된 냉풍 흡배기관들이 관통하는 관통공이 형성된 커버를 포함한 권취부와A guide body of a hollow cylindrical body fixedly installed in the winding part and having a guide groove penetrating inward on an outer circumference thereof; An elastic spring mounted to the guide groove of the guide body; An air bag assembly mounted on an upper portion of the elastic spring to the inside of the guide body and configured to simultaneously supply and discharge cold air to the respective inner zones of the air bag-type barrier film; And a winding portion including a cover coupled to an upper portion of the guide body and having a through hole through which cold air intake and exhaust pipes connected to the air bag assembly pass. 상기 탄성스프링의 말단이 고정된 고정부; 상기 권취부 회전을 가능하게 하는 하부안착대; 상기 가이드레일 상을 활주하는 가이드롤러부를 포함한 좌우이송부를 구비하되,A fixed part of which the end of the elastic spring is fixed; A lower seating table allowing the winding unit to rotate; It is provided with a left and right conveying part including a guide roller part for sliding on the guide rail, 상기 에어백조립체의 팽창으로 변형된 상기 탄성스프링의 복원력에 의해 상기 권취부가 냉풍 배기시 상기 에어백식 차단막을 감는 것을 특징으로 하는 고로의 출선구 개공작업을 위한 차단장치. Blocking device for opening the opening of the blast furnace, characterized in that the winding portion wound the air bag-type barrier when the cold air is exhausted by the restoring force of the elastic spring deformed by the expansion of the air bag assembly.
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