KR100892477B1 - Torsion bar assembly of trunk in vehicle - Google Patents

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KR100892477B1 KR1020070129825A KR20070129825A KR100892477B1 KR 100892477 B1 KR100892477 B1 KR 100892477B1 KR 1020070129825 A KR1020070129825 A KR 1020070129825A KR 20070129825 A KR20070129825 A KR 20070129825A KR 100892477 B1 KR100892477 B1 KR 100892477B1
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최병구
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현대자동차주식회사
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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
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    • E05C—BOLTS OR FASTENING DEVICES FOR WINGS, SPECIALLY FOR DOORS OR WINDOWS
    • E05C17/00—Devices for holding wings open; Devices for limiting opening of wings or for holding wings open by a movable member extending between frame and wing; Braking devices, stops or buffers, combined therewith
    • E05C17/02—Devices for holding wings open; Devices for limiting opening of wings or for holding wings open by a movable member extending between frame and wing; Braking devices, stops or buffers, combined therewith by mechanical means
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    • E05C17/045—Hinges for the movable bar

Abstract

A torsion bar assembly of a trunk for a vehicle is provided to reduce assembly processes and material cost by improving a torsion bar assembly of the trunk. A torsion bar assembly of a trunk for a vehicle comprises: a pair of a hinge arms(10) in which a trunk lid(1) is coupled in a package panel(2) to be rotatable; a pair of hinge brackets(20) pivotally fixing the hinge arm; a pair of torsion bars(30) coupled in the hinge bracket respectively; and a pair of hinge links(40) in which the one side is coupled in a pair of hinge arm and the other side is combined in the torsion bar. The torsion bar comprises: a fixing torsion bar fixed to the hinge bracket; and a rotating torsion bar rotating according to the operation of the hinge arm.

Description

차량용 트렁크의 토션바 조립체{Torsion bar assembly of trunk in vehicle}Technical Field [0001] The present invention relates to a torsion bar assembly for a vehicle trunk,

본 발명은 차량용 트렁크의 토션바 조립체에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 토션바 및 힌지브라켓의 구조를 개선함으로써 토션바의 불필요한 낭비구간을 제거하면서 트렁크 리드가 적절한 텐션으로 개폐될 수 있도록 하는 차량용 트렁크의 토션바 조립체에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a torsion bar assembly for a trunk of a vehicle, and more particularly, to a torsion bar assembly for a vehicle trunk that improves the structure of a torsion bar and a hinge bracket to thereby enable a trunk lead to be opened / closed with an appropriate tension while eliminating unnecessary waste sections of the torsion bar To a torsion bar assembly.

일반적으로, 차량의 후부에는 화물을 적재하기 위한 트렁크가 구비된다. Generally, a trunk for loading cargo is provided at the rear of the vehicle.

상기와 같은 트렁크는 도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이 토션바 조립체가 구비됨으로써 트렁크 리드(1)를 적절한 텐션에 의해 개폐될 수 있도록 하였다.As shown in FIGS. 1 and 2, the trunk lid 1 is provided with a torsion bar assembly so that the trunk lid 1 can be opened and closed by an appropriate tension.

도 1에 도시된 바와 같은 종래의 토션바 조립체는, 트렁크 리드(1)와 패키지 판넬(2)을 연결하는 한 쌍의 힌지부(3)와, 한 쌍의 힌지부(3)를 서로 연결하여 힌지부에 일정한 텐션이 작용하도록 하는 한쌍의 토션바(5)와, 한 쌍의 토션바(5)의 중간을 지지하는 토션바 홀더(6)로 이루어진다.The conventional torsion bar assembly as shown in Fig. 1 includes a pair of hinge portions 3 connecting the trunk lid 1 and the package panel 2, and a pair of hinge portions 3 connected to each other A pair of torsion bars 5 for applying a constant tension to the hinge portion and a torsion bar holder 6 for supporting a middle portion of the pair of torsion bars 5.

도 2에 도시된 바와 같은 종래의 다른 토션바 조립체는, 트렁크 리드(1)와 패키지 판넬(2)을 연결하는 한 쌍의 힌지부(3)와, 한 쌍의 힌지부(3)를 고정시키는 한 쌍의 힌지브라켓(4)과, 한 쌍의 힌지브라켓(4)의 사이에 구비되어서 한 쌍의 힌 지부(3)에 일정한 텐션이 작용하도록 하는 토션바(5)와, 상기 토션바(5)를 패키지 판넬(2)에 고정시키는 토션바 홀더(6)를 포함한다. Another conventional torsion bar assembly as shown in FIG. 2 includes a pair of hinge portions 3 for connecting the trunk lid 1 and the package panel 2, and a pair of hinge portions 3 for fixing the pair of hinge portions 3 A pair of hinge brackets 4 and a torsion bar 5 provided between the pair of hinge brackets 4 to apply a predetermined tension to the pair of hinge portions 3, ) To the package panel (2).

그러나, 상기와 같은 토션바 조립체들은 한 쌍의 토션바 중 토션바 홀더와 같은 불필요한 부분을 구비함으로써 제조원가 및 조립공수를 증가시킬 뿐만 아니라 트렁크 룸의 용량을 감소시키는 문제점이 있었다.However, the above-described torsion bar assemblies have an unnecessary part such as a torsion bar holder among a pair of torsion bars, which not only increases the manufacturing cost and the assembling cost but also reduces the capacity of the trunk room.

또한, 상기 토션바들이 한 쌍으로 서로 연결되게 결합하므로 복잡한 구조로 이루어지고 그에 의해 재료비 및 조립공수를 증가시키는 문제점이 있었다.In addition, since the torsion bars are coupled to each other in a pair, they have a complicated structure, thereby increasing the material cost and the assembling cost.

상기한 바와 같은 문제점을 해결하기 위한 본 발명의 목적은, 트렁크의 토션바 조립체를 개선함으로써 조립공수 및 재료비를 절감할 수 있게 할 뿐만 아니라 트렁크 룸의 용량을 증가시킬 수 있는 차량용 트렁크의 토션바 조립체를 제공하는 데에 있다.SUMMARY OF THE INVENTION It is an object of the present invention to solve the above problems and to provide a torsion bar assembly for a vehicle trunk which is capable of reducing the assembly cost and material cost by improving the torsion bar assembly of a trunk, .

상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 실시예에 따른 트렁크 리드가 적절한 텐션으로 개폐될 수 있도록 하는 차량용 트렁크의 토션바 조립체는, 패키지 판넬에 트렁크 리드가 회동가능하게 결합되게 하는 한 쌍의 힌지암; 상기 패키지 판넬에 장착되어 상기 한 쌍의 힌지암을 회동가능하게 고정하는 한 쌍의 힌지브라켓; 상기 한 쌍의 힌지브라켓에 각각 결합되는 한 쌍의 토션바; 및 일측이 상기 한 쌍의 힌지암에 회동가능하게 결합되고 타측이 상기 한 쌍의 토션바에 회동가능하게 결합되는 힌지링크;를 포함하고, 상기 토션바는 상기 힌지브라켓에 고정되는 고정 토션바와, 상기 힌지암의 작동에 따라 회동하는 회동 토션바로 구성되게 한다.According to an aspect of the present invention, there is provided a torsion bar assembly for a vehicle trunk, the trunk lid including a pair of trunk lids rotatably coupled to a package panel, Hinge arm; A pair of hinge brackets mounted on the package panel and rotatably fixing the pair of hinge arms; A pair of torsion bars respectively coupled to the pair of hinge brackets; And a hinge link rotatably coupled to the pair of hinge arms on one side and pivotally coupled to the pair of torsion bars on the other side, wherein the torsion bar has a fixed torsion bar fixed to the hinge bracket, Thereby constituting a pivoting torsion bar which rotates according to the operation of the hinge arm.

본 발명의 실시예에 따르면, 상기 힌지암은 일측이 트렁크 리드에 고정되게 결합하고 타측이 힌지브라켓에 회동가능하게 결합되게 한다.According to an embodiment of the present invention, the hinge arm has one side fixedly coupled to the trunk lid and the other side pivotally coupled to the hinge bracket.

삭제delete

본 발명의 실시예에 따르면, 상기 힌지브라켓은 상기 힌지암이 회동가능하게 결합되게 하는 힌지부와, 상기 고정 토션바가 고정 결합되게 하는 다수개의 고정부와, 상기 회동 토션바가 회동가능하게 결합되게 하는 다수개의 회동 지지부를 구비되게 한다.According to an embodiment of the present invention, the hinge bracket includes a hinge portion for allowing the hinge arm to be rotatably engaged, a plurality of fixing portions for fixing the fixed torsion bar, And a plurality of pivot support portions are provided.

본 발명의 실시예에 따르면, 상기 힌지링크는 상기 힌지암과는 볼트에 의해 결합되게 하는 결합공과, 상기 토션바와는 끼이는 형태로 결합되게 하는 외통공을 구비하게 한다.According to an embodiment of the present invention, the hinge link includes an engaging hole for engaging with the hinge arm by a bolt, and an outer cylinder for engaging with the torsion bar.

상기한 바와 같은 본 발명에 따른 차량용 트렁크의 토션바 조립체에 의하면, 토션바의 불필요한 낭비부분과 토션바 홀더를 제거함으로써 재료비, 중량 및 조립공수를 절감할 수 있게 할 뿐만 아니라 트렁크 룸 용량을 확보할 수 있게 하며, 토션바의 중앙부를 제거함으로써 홀더와의 마찰음 및 토션바의 떨림을 제거할 수 있는 효과를 제공할 수 있다.According to the torsion bar assembly of the trunnion of the present invention, since the unnecessary waste of the torsion bar and the torsion bar holder are removed, not only the material cost, the weight and the assembly number can be reduced, but also the trunk room capacity can be secured And by removing the central portion of the torsion bar, it is possible to provide the effect of removing the friction sound with the holder and the torsion bar.

이하, 본 발명에 따른 차량용 트렁크의 토션바 조립체에 대한 바람직한 실시 예를 첨부한 도면을 참조하여 설명한다.Hereinafter, preferred embodiments of a torsion bar assembly for a trunk of a vehicle according to the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.

도 3은 본 발명에 따른 차량용 트렁크의 토션바 조립체를 도시한 저면사시도이고, 도 4는 본 발명에 따른 차량용 트렁크의 토션바 조립체의 부분 확대 분해사시도이며, 도 5는 본 발명에 따른 차량용 트렁크의 토션바 조립체의 부분 확대 결합사시도이다.FIG. 4 is a partially enlarged exploded perspective view of a torsion bar assembly of a vehicle trunk according to the present invention, and FIG. 5 is a perspective view of a torsion bar assembly of a vehicle trunk according to the present invention. / RTI > is a partially exploded, perspective view of the torsion bar assembly.

도 3에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 트렁크 리드(1)가 적절한 텐션으로 개폐될 수 있도록 하는 차량용 트렁크의 토션바 조립체는, 힌지암(10), 힌지브라켓(20), 토션바(30) 및 힌지링크(40)로 구성되며, 상기의 구성요소들은 트렁크 리드(1)와 패키지 판넬(2)의 양측에 각각 한 쌍으로 하여 구성된다. 3, the trunk lid 1 according to the present invention can be opened and closed with an appropriate tension. The torsion bar assembly for a vehicle trunk includes a hinge arm 10, a hinge bracket 20, a torsion bar 30 And a hinge link 40. The above components are formed on both sides of the luggage compartment lid 1 and the package panel 2, respectively.

또한, 상기 토션바(30)는 양측의 힌지브라켓(20)에 장착되되 종래와는 다르게 서로 연결되지 않고 각각 개별적으로 분리되어 장착된다.Further, the torsion bars 30 are mounted on the hinge brackets 20 on both sides of the torsion bar 30, but are not connected to each other, but are separately mounted separately.

상기 힌지암(10)은 트렁크 리드(1)에는 볼트 등에 의해서 결합되고 패키지 판넬(2)에는 다음에 기술될 힌지 브라켓(20)을 통해 회동가능하게 결합되며, 상기 트렁크 리드(1)가 패키지 판넬(2)과 회동가능하게 결합되게 한다.The hinge arm 10 is coupled to the trunk lid 1 by bolts or the like and rotatably coupled to the package panel 2 through a hinge bracket 20 to be described later, (2).

또한, 상기 힌지암(10)에는 힌지링크(40)가 회동가능하게 결합되게 한다. In addition, the hinge arm 10 is rotatably coupled to the hinge link 40.

상기 힌지브라켓(20)은 패키지 판넬(2)에 장착되어서 힌지암(10)을 회동가능하게 고정시키는 역할을 한다.The hinge bracket 20 is mounted on the package panel 2 and rotatably fixes the hinge arm 10.

또한, 상기 힌지브라켓(20)은 토션바(30)를 회동 또는 고정되게 결합되게 하여서 트렁크 리드(1)의 개폐시 힌지암(10)의 작동에 따라 토션바(30)가 회동 또는 고정되게 할 수 있다.The torsion bar 30 is pivotally or fixedly coupled to the hinge bracket 20 so that the torsion bar 30 is rotated or fixed according to the operation of the hinge arm 10 when the trunk lid 1 is opened or closed .

상기 힌지브라켓(20)은, 도 4 및 도 5에 도시된 바와 같이, 힌지암(10)이 회동가능하게 결합되게 하는 힌지부(22)와, 상기 토션바(30)의 고정 토션바(32)가 고정 결합되게 하는 다수개의 고정부(24)와, 상기 토션바(30)의 회동 토션바(34)가 회동가능하게 결합되게 하는 다수개의 회동 지지부(26)를 구비한다.4 and 5, the hinge bracket 20 includes a hinge portion 22 to allow the hinge arm 10 to be rotatably engaged, a fixed torsion bar 32 And a plurality of pivotal support portions 26 for pivotally connecting the pivotal torsion bar 34 of the torsion bar 30. The pivotal support portion 26 includes a plurality of pivotal support portions 26,

따라서, 상기 힌지브라켓(20)은 도 5에 도시된 바와 같이, 트렁크 리드(1)를 개방시키기 위해 힌지암(10)을 작동시킬 경우, 힌지암(10)의 회동에 따라 토션바(30)의 고정 토션바(32)는 고정되게 하고 회동 토션바(34)가 비틀림 작용에 의한 회동을 하도록 조장한다.5, when the hinge arm 10 is operated to open the trunk lid 1, the torsion bar 30 is rotated in accordance with the rotation of the hinge arm 10, The fixed torsion bar 32 of the torsion bar 34 is fixed and the torsion bar 34 is rotated by the torsion action.

상기 토션바(30)는 상술된 바와 같이 힌지브라켓(20)에 고정되는 고정 토션바(32)와 상기 힌지암(10)의 작동에 따라 회동하는 회동 토션바(34)로 구성되며, 상기 고정 토션바(32)는 힌지브라켓(20)의 다수개의 고정부(24)에 결합되고 회동 토션바(34)는 회동 지지부(26)에 결합된다.The torsion bar 30 is composed of a fixed torsion bar 32 fixed to the hinge bracket 20 and a rotating torsion bar 34 rotated according to the operation of the hinge arm 10, The torsion bar 32 is coupled to a plurality of fixed portions 24 of the hinge bracket 20 and the pivotal torsion bar 34 is coupled to the pivot support portion 26.

또한, 상기 토션바(30)의 회동 토션바(34)에는 힌지링크(40)가 회동가능하게 결합되게 한다. The hinge link 40 is rotatably coupled to the torsion bar 34 of the torsion bar 30.

상기 힌지링크(40)는 일측이 힌지암(10)에 회동가능하게 결합되고 타측이 토션바(30)에 회동가능하게 결합된다.One side of the hinge link 40 is rotatably coupled to the hinge arm 10 and the other side of the hinge link 40 is rotatably coupled to the torsion bar 30.

즉, 상기 힌지링크(40)는 일측에 형성된 결합공(42)을 통해서 힌지암(10)과는 볼트에 의해 결합되며, 타측에 형성된 일부가 외부와 연통하는 외통공(44)을 통해서 토션바(30)가 꽉 끼이는 형태로 결합되게 한다.That is, the hinge link 40 is coupled to the hinge arm 10 through a coupling hole 42 formed at one side by a bolt, and a part of the hinge link 40 formed at the other side is connected to the outside through a hole 44, (30) in a tightly fitting manner.

상기와 같은 구성으로 이루어진 본 발명에 따른 차량용 트렁크의 토션바 조 립체를 통해서 트렁크 리드(1)의 개폐시 작동 상태를 간략하게 살펴보면 다음과 같다.The operation state of the trunk lid 1 when the trunk lid 1 is opened and closed through the torsion bar assembly of the vehicle trunk according to the present invention having the above structure will be briefly described below.

먼저, 사용자는 트렁크 리드(1)를 개방하기 위해서 잠금 장치를 해제시킨 후, 트렁크 리드(1)를 상부로 들어올린다.First, the user unlocks the lock device to open the luggage compartment lid 1, and lifts the luggage compartment lid 1 up.

상기 트렁크 리드(1)가 상부로 들어 올려지면 그 힘에 의해 하부에 장착된 힌지암(10)이 힌지브라켓(20)으로부터 회동가능하게 작동하게 된다.When the trunk lid 1 is lifted upward, the hinge arm 10 mounted on the lower portion is rotatably operated from the hinge bracket 20 by the force.

이와 동시에, 상기 힌지암(10)과 결합된 힌지 링크(40)가 회동작동하고 또한 힌지 링크(40)의 회동 작동에 의해 회동 토션바(34)가 회동하게 된다.At the same time, the hinge link 40 coupled to the hinge arm 10 is rotated, and the rotating torsion bar 34 is rotated by the turning operation of the hinge link 40.

상기와 같이 힌지암(10), 토션바(30) 및 힌지링크(40)의 상호 작용을 통해서 트렁크 리드(1)가 적절한 텐션으로 개폐할 수 있게 되는 것이다.The trunk lid 1 can be opened and closed with appropriate tension through the interaction of the hinge arm 10, the torsion bar 30 and the hinge link 40 as described above.

따라서, 상기와 같은 토션바 조립체는 종래의 토션바(30)의 고정부를 힌지브라켓(20)에 설정하여 토션바(30)의 불필요한 장착부의 낭비구간을 제거함으로써 재료비, 중량 및 토션바(30)의 조립공수를 절감할 수 있게 한다.Accordingly, the torsion bar assembly as described above is configured to set the fixing portion of the conventional torsion bar 30 on the hinge bracket 20 to eliminate the unnecessary part of the mounting portion of the torsion bar 30, ) Can be reduced.

또한, 상기 토션바(30)를 지지해주기 위해 패키지 판넬(2)의 중앙부에 장착된 홀더를 삭제함으로써 홀더에 의한 재료비 및 작업공수를 절감할 수 있게 한다.In addition, by eliminating the holder mounted on the central portion of the package panel 2 to support the torsion bar 30, it is possible to reduce the material cost and the number of workpieces by the holder.

또한, 상기와 같이 토션바의 중앙부분의 불필요한 부분을 제거함으로써 트렁크 룸 용량을 확보할 수 있게 한다.In addition, the trunk room capacity can be ensured by removing unnecessary portions of the central portion of the torsion bar as described above.

또한, 상기와 같이 토션바(30)의 중앙부를 제거함으로써 홀더와의 마찰음 및 토션바의 떨림 현상을 제거할 수 있게 한다.In addition, by removing the central portion of the torsion bar 30 as described above, it is possible to eliminate the rubbing sound with the holder and the torsion of the torsion bar.

이상에서는 본 발명의 바람직한 실시예에 대하여 도시하고 또한 설명하였으 나, 본 발명은 상기한 실시예에 한정되지 않으며, 특허청구범위에서 청구된 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변형 실시가 가능한 것은 물론이고, 그와 같은 변경은 기재된 청구범위 내에 있게 된다.While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, it is clearly understood that the same is by way of illustration and example only and is not to be construed as limited to the embodiments set forth herein. It will be understood by those skilled in the art that various changes may be made and equivalents may be resorted to without departing from the scope of the appended claims.

도 1 및 도 2는 종래의 차량용 트렁크의 토션바 조립체를 도시한 저면사시도.1 and 2 are bottom perspective views of a conventional torsion bar assembly for a vehicle trunk.

도 3은 본 발명에 따른 차량용 트렁크의 토션바 조립체를 도시한 저면사시도.3 is a bottom perspective view showing a torsion bar assembly of a trunk of a vehicle according to the present invention.

도 4는 본 발명에 따른 차량용 트렁크의 토션바 조립체의 부분 확대 분해사시도.4 is a partially enlarged exploded perspective view of a torsion bar assembly of a trunk of a vehicle according to the present invention.

도 5는 본 발명에 따른 차량용 트렁크의 토션바 조립체의 부분 확대 결합사시도.5 is a partially enlarged perspective view of a torsion bar assembly of a vehicle trunk according to the present invention.

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 간략한 설명*BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG.

1: 트렁크 리드 2: 패키지 판넬1: Trunk lid 2: Package panel

10: 힌지암 20: 힌지브라켓10: Hinge arm 20: Hinge bracket

22: 힌지부 24: 고정부22: Hinge 24:

26: 회동 지지부 30: 토션바26: rotation support portion 30: torsion bar

32: 고정 토션바 34: 회동 토션바32: Fixed torsion bar 34: Rotation torsion bar

40: 힌지링크 42: 결합공40: hinge link 42: engaging hole

44: 외통공44: outer tube

Claims (5)

패키지 판넬(2)에 트렁크 리드(1)가 회동가능하게 결합되게 하는 한 쌍의 힌지암(10)와, 상기 패키지 판넬(2)에 장착되어 상기 한 쌍의 힌지암(10)을 회동가능하게 고정하는 한 쌍의 힌지브라켓(20)와, 상기 한 쌍의 힌지브라켓(20)에 각각 결합되는 한 쌍의 토션바(30)와, 일측이 상기 한 쌍의 힌지암(10)에 회동가능하게 결합되고 타측이 상기 한 쌍의 토션바(30)에 회동가능하게 결합되는 한 쌍의 힌지링크(40);를 포함하여 구성된 차량용 트렁크의 토션바 조립체에 있어서,A pair of hinge arms 10 for pivotally connecting the trunk lid 1 to the package panel 2 and a pair of hinge arms 10 mounted on the package panel 2 so as to be rotatable A pair of hinge brackets 20 to be fixed to the pair of hinge brackets 20 and a pair of torsion bars 30 to be coupled to the pair of hinge brackets 20, And a pair of hinge links (40) coupled to each other and pivotally coupled to the pair of torsion bars (30) on the other side, the torsion bar assembly comprising: 상기 토션바(30)는 상기 힌지브라켓(20)에 고정되는 고정 토션바(32)와, 상기 힌지암(10)의 작동에 따라 회동하는 회동 토션바(34)로 구성되는 것을 특징으로 하는 차량용 트렁크의 토션바 조립체.The torsion bar 30 is composed of a fixed torsion bar 32 fixed to the hinge bracket 20 and a turning torsion bar 34 rotated in accordance with the operation of the hinge arm 10. [ Torsion bar assembly in the trunk. 제1항에 있어서, 상기 힌지암(10)은 일측이 트렁크 리드(1)에 고정되게 결합하고 타측이 힌지브라켓(20)에 회동가능하게 결합되는 것을 특징으로 하는 차량용 트렁크의 토션바 조립체.2. The torsion bar assembly of claim 1, wherein the hinge arm (10) is fixedly coupled to the luggage compartment lid (1) and the other end is pivotally coupled to the hinge bracket (20). 삭제delete 제1항에 있어서, 상기 힌지브라켓(20)은 상기 힌지암(10)이 회동가능하게 결합되게 하는 힌지부(22)와, 상기 고정 토션바(32)가 고정 결합되게 하는 다수개의 고정부(24)와, 상기 회동 토션바(34)가 회동가능하게 결합되게 하는 다수개의 회동 지지부(26)를 구비하는 것을 특징으로 하는 차량용 트렁크의 토션바 조립체.The hinge bracket according to claim 1, wherein the hinge bracket includes a hinge portion for pivotably coupling the hinge arm, a plurality of fixing portions for fixing the fixed torsion bar, 24) and a plurality of pivot support portions (26) for pivotally connecting the pivot torsion bar (34). 제1항에 있어서, 상기 힌지링크(40)는 상기 힌지암(10)과는 볼트에 의해 결합되게 하는 결합공(42)과, 상기 토션바(30)와는 끼이는 형태로 결합되게 하는 외통공(44)을 구비하는 것을 특징으로 하는 차량용 트렁크의 토션바 조립체. The hinge link (10) according to claim 1, wherein the hinge link (40) comprises: an engaging hole (42) for engaging with the hinge arm (10) by a bolt; (44) formed on the torsion bar body.
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KR960040905A (en) * 1996-09-25 1996-12-17 백종기 Car hair crab for easy replacement of mop

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