KR100889692B1 - Apparatus for detecting level of fuel of car - Google Patents

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Abstract

가스 연료 탱크 내에 남아하는 연료량을 정확하게 측정할 수 있도록 한 자동차의 연료 레벨 검출 장치가 개시되어 있다. 이러한 본 발명은, 연료 탱크에 저장된 가스 연료의 압력을 임계값 이하로 감압한 후 감압된 압력으로 가스 연료를 연료 분배기를 통해 가스 인젝터로 토출하는 자동차의 연료 레벨 검출 장치에 있어서, 시동 온 시 열림 제어되어 연료 탱크 내의 연료를 상기 연료 분배기로 공급하는 연료 차단 밸브; 상기의 연료 차단 밸브의 출력측에 접속되어 상기의 연료 탱크의 연료압을 임계값으로 감압하는 레귤레이터; 상기 레귤레이터의 입력측에 접속되어 연료 라인의 연료압을 측정하는 연료압 센서; 상기 레귤레이터의 입력측에 접속되어 연료 라인의 연료 온도를 측정하는 연료 온도 센서; 및 미리 저장된 가스 연료에 대한 데이터 정보인 가스 연료 탱크의 크기, 가스 연료 성분비에 따른 보정 계수, 가스 상수, 및 실제 가스 연료 보정계수와 상기 연료압 센서의 연료압과 상기의 연료 온도 센서의 연료 온도를 기초하여 가스 질량을 산출하고 산출된 가스 질량을 통해 상기 가스 연료 레벨을 산출하여 표시하는 제어 장치를 포함한다.A fuel level detection device for an automobile is disclosed which enables to accurately measure the amount of fuel remaining in a gas fuel tank. The present invention is a fuel level detection device of a vehicle for reducing the pressure of the gas fuel stored in the fuel tank to a threshold value and then discharge the gas fuel to the gas injector through the fuel distributor at a reduced pressure, it is opened at start-up A fuel shutoff valve controlled to supply fuel in a fuel tank to the fuel distributor; A regulator connected to an output side of the fuel shutoff valve to reduce the fuel pressure of the fuel tank to a threshold value; A fuel pressure sensor connected to an input side of the regulator for measuring a fuel pressure of a fuel line; A fuel temperature sensor connected to an input side of the regulator for measuring a fuel temperature of a fuel line; And a gas fuel tank size, a correction coefficient according to a gas fuel component ratio, a gas constant, an actual gas fuel correction coefficient, a fuel pressure of the fuel pressure sensor, and a fuel temperature of the fuel temperature sensor. And a control device that calculates and displays the gas fuel level based on the calculated gas mass based on the calculated gas mass.

씨엔지(CNG), 연료 탱크, 압력 조정기, 연료 온도 센서, 연료압 센서, 연료 레벨 CNG, Fuel Tank, Pressure Regulator, Fuel Temperature Sensor, Fuel Pressure Sensor, Fuel Level

Description

자동차의 연료 레벨 검출 장치{APPARATUS FOR DETECTING LEVEL OF FUEL OF CAR}Fuel level detection device of automobile {APPARATUS FOR DETECTING LEVEL OF FUEL OF CAR}

도 1은 본 발명에 따른 차량의 구성을 나타낸 개략도이다.1 is a schematic view showing the configuration of a vehicle according to the present invention.

도 2는 본 발명에 따른 주요 부분을 설명하기 위한 구성도이다.2 is a configuration diagram for explaining a main part according to the present invention.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명><Explanation of symbols for the main parts of the drawings>

1 : 연료 탱크 30 : 압력 조정기1: fuel tank 30: pressure regulator

31 : 연료 차단 밸브 32 : 레귤레이터31: fuel shutoff valve 32: regulator

33 : 연료압 센서 35 : 연료 온도 센서33: fuel pressure sensor 35: fuel temperature sensor

40 : 연료 분배기 50 : 가스 인젝터40: fuel distributor 50: gas injector

60 : 제어 장치 61 : 가스 질량 연산 모듈60: control device 61: gas mass calculation module

63 : 연료 레벨 연산 모듈63: fuel level calculation module

본 발명은 차량의 연료 레벨 검출 장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 가스 연료 탱크 내에 남아하는 연료량을 정확하게 측정할 수 있도록 한 장치에 관한 것이다.The present invention relates to an apparatus for detecting a fuel level of a vehicle, and more particularly, to an apparatus capable of accurately measuring the amount of fuel remaining in a gas fuel tank.

일반적으로, 차량의 연료는 가솔린 또는 가스를 사용하며, 특히 가스 연료로는 압축 천연 가스인 씨엔지(CNG: Compressed Natural Gas) 연료 또는 액화 석유 가스인 엘피지(LPG : Liquid Platum Gas) 중 하나를 사용하고 있다. In general, the fuel of a vehicle uses gasoline or gas, and in particular, the gaseous fuel is either compressed natural gas (CNG) or liquid petroleum gas (LPG). Doing.

이러한 가스 연료 중 씨엔지 연료를 사용하여 엔진을 구동하는 자동차의 경우 고압을 가압된 씨엔지가 연료 탱크 내에 저장된다.In the case of an automobile driving an engine using the CNENG fuel among these gaseous fuels, the CNENG pressurized high pressure is stored in the fuel tank.

이러한 연료 탱크 내의 가스 연료량은 연료 탱크 내에 장착되는 뜨개(Floator)의 기계적 측정 방법 또는 연료 탱크 내에 장착되는 연료 레벨 센서의 전기적 신호에 의해 측정되었다. The amount of gaseous fuel in such a fuel tank was measured by a mechanical measurement method of a floater mounted in the fuel tank or an electrical signal of a fuel level sensor mounted in the fuel tank.

그러나, 상기 뜨개에 의한 기계적 측정방법은 정확도가 떨어지게 되고, 연료 레벨 센서에 의한 측정 방법은 경제적인 면에서 제조 원가가 상승하는 문제점이 있었다.However, the mechanical measurement method by the knitting is inferior in accuracy, and the measurement method by the fuel level sensor has a problem in that the manufacturing cost increases in economic terms.

본 발명은 이와 같은 문제점을 해결하기 위해 창출된 것으로, 본 발명의 목적은 압력 조정기 내의 연료압 센서의 연료압 및 연료 온도 센서의 연료 온도 또는 외기 온도 센서의 외기 온도와 기 저장된 가스 연료에 대한 데이터 정보를 기초하여 가스 질량을 산출하고 산출된 가스 질량을 통해 가스 연료 레벨을 산출함으로써, 저가로 가스 연료 레벨의 정확도를 향상시킬 수 있는 자동차의 연료 레벨 검출 장치를 제공하고자 함에 있다.SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made to solve such a problem, and an object of the present invention is to provide fuel pressure of a fuel pressure sensor and a fuel temperature of a fuel temperature sensor or an ambient temperature of an outside temperature sensor and previously stored gas fuel. It is an object of the present invention to provide a fuel level detection device for an automobile that can improve the accuracy of gas fuel level at low cost by calculating the gas mass based on the information and calculating the gas fuel level based on the calculated gas mass.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 관점에 따른 자동차의 연료 레벨 검출 장치는, Fuel level detection apparatus for a vehicle according to the aspect of the present invention for achieving the above object,

압력 조정기에서 연료 탱크에 저장된 가스 연료의 압력을 기 설정된 임계값 이하로 감압한 후 감압된 압력으로 가스 연료를 연료 분배기를 통해 가스 인젝터로 토출하는 자동차의 연료 레벨 검출 장치에 있어서, In the fuel level detection apparatus of a vehicle for reducing the pressure of the gaseous fuel stored in the fuel tank below a predetermined threshold in the pressure regulator and discharges the gaseous fuel to the gas injector through the fuel distributor at a reduced pressure,

상기 압력 조정기는,The pressure regulator,

시동 온 시 열림 제어되어 연료 탱크 내의 연료를 상기 연료 분배기로 공급하는 연료 차단 밸브;, A fuel shutoff valve which is opened and controlled at start-up to supply fuel in a fuel tank to the fuel distributor;

상기 연료 차단 밸브의 출력측에 접속되어 연료 라인의 연료압을 측정하는 연료압 센서;,A fuel pressure sensor connected to an output side of the fuel shutoff valve and measuring a fuel pressure of a fuel line;

상기 연료압 센서의 출력측에 설치되어 연료 라인의 연료 온도를 측정하는 연료 온도 센서; 및 A fuel temperature sensor installed at an output side of the fuel pressure sensor and measuring a fuel temperature of a fuel line; And

상기 연료 온도 센서의 출력측에 접속되어 상기 연료 라인의 연료압을 기 설정된 임계값으로 감압하는 레귤레이터를 포함하고,A regulator connected to an output side of the fuel temperature sensor to reduce the fuel pressure of the fuel line to a preset threshold value;

미리 저장된 가스 연료에 대한 데이터 정보인 가스 연료 탱크의 크기, 가스 연료 성분비에 따른 보정 계수, 가스 상수, 및 실제 가스 연료 보정계수와 상기 연료압 센서의 연료압과 상기의 연료 온도 센서의 연료 온도를 기초하여 가스 질량을 산출하고 산출된 가스 질량을 통해 상기 가스 연료 레벨을 산출하여 표시하는 제어 장치를 더 포함하는 것을 특징으로 하고,The gas fuel tank size, the correction coefficient according to the gas fuel component ratio, the gas constant, the actual gas fuel correction coefficient, the fuel pressure of the fuel pressure sensor, and the fuel temperature of the fuel temperature sensor And a control device for calculating a gas mass based on the calculated gas mass and calculating and displaying the gas fuel level based on the calculated gas mass.

여기서, 상기 제어 장치는 상기 미리 저장된 가스 연료에 대한 데이터 정보인 가스 연료 탱크의 크기, 가스 연료 성분비에 따른 보정 계수, 가스 상수, 및 실 제 가스 연료 보정계수와 상기 연료압 센서의 연료압과 상기의 연료 온도 센서의 연료 온도를 기초하여 가스 질량을 산출하는 가스 질량 연산 모듈과,Here, the control device is the size of the gas fuel tank which is data information on the gas fuel stored in advance, the correction coefficient according to the gas fuel component ratio, the gas constant, the actual gas fuel correction coefficient and the fuel pressure of the fuel pressure sensor and the A gas mass calculation module that calculates a gas mass based on a fuel temperature of a fuel temperature sensor of

상기 가스 질량 연산 모듈의 가스 질량을 기초하여 연료 탱크 내에 잔존하는 연료 레벨을 산출하는 연료 레벨 연산 모듈을 포함한다.And a fuel level calculating module that calculates a fuel level remaining in the fuel tank based on the gas mass of the gas mass calculating module.

여기서, 가스 질량 연산 모듈에서 상기 가스 연료 탱크의 크기, 상기의 연료압, 가스 연료 성분비에 대한 보정 계수, 연료 온도, 실제 가스 연료 보정 계수, 및 가스 상수를 통해 얻어지는 가스 질량은 다음 수학식 1을 만족하는 것을 특징으로 한다.Here, in the gas mass calculation module, the gas mass obtained through the size of the gas fuel tank, the fuel pressure, the correction factor for the gas fuel component ratio, the fuel temperature, the actual gas fuel correction factor, and the gas constant is represented by Equation 1 below. It is characterized by being satisfied.

Figure 112008077669669-pat00019
Figure 112008077669669-pat00019

또한, 상기의 연료 레벨 연산 모듈에서 상기의 가스 질량, 연료 레벨이 0%일 때의 가스 질량, 연료 레벨이 100%일 때 가스 질량을 통해 얻어지는 연료 레벨은 다음 수학식 2을 만족하는 것을 특징으로 한다. In the fuel level calculation module, the gas mass, the gas mass when the fuel level is 0%, and the fuel level obtained through the gas mass when the fuel level is 100% satisfy the following Equation 2. do.

Figure 112008077669669-pat00020
Figure 112008077669669-pat00020

본 발명에 의하면, 연료 온도 센서의 연료 온도와 연료압 센서의 연료압과 미리 저장된 가스 연료에 대한 데이터 정보인 가스 연료 탱크의 크기, 가스 연료 성분비에 따른 보정 계수, 가스 상수, 및 실제 가스 연료 보정계수를 기초하여 가 스 질량을 산출하고 산출된 가스 질량을 통해 상기 가스 연료 레벨을 산출하여 표시함으로써, 연료 탱크 내의 연료량을 저가로 오차 없이 정확하게 검출할 수 있게 된다.According to the present invention, the fuel temperature of the fuel temperature sensor, the fuel pressure of the fuel pressure sensor and the size of the gas fuel tank which is data information on the pre-stored gas fuel, the correction coefficient according to the gas fuel component ratio, the gas constant, and the actual gas fuel correction By calculating the gas mass based on the coefficient and calculating and displaying the gas fuel level using the calculated gas mass, it is possible to accurately detect the amount of fuel in the fuel tank at low cost and without error.

이하 본 발명의 실시 예를 첨부된 도면에 의거하여 보다 상세하게 설명한다. 도 1은 본 발명에 따른 자동차의 구성을 보인 도이고, 도 2는 도 1에 도시된 제어 장치의 구성을 상세하게 보인 도이다.Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. 1 is a view showing the configuration of a vehicle according to the present invention, Figure 2 is a view showing in detail the configuration of the control device shown in FIG.

도 1에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 자동차의 가스 연료 공급 장치는, 씨엔지(CNG: Compressed Natural Gas) 연료를 가압 상태로 저장하는 연료탱크(1)와, 연료탱크(1)에 저장된 씨엔지 연료가 유입되며 유입된 씨엔지 연료의 압력을 기 설정된 임계값 이하로 감압하여 토출하는 압력 조정기(30)와, 압력 조정기(30)에서 토출된 연료가 유입되며 유입된 씨엔지 연료를 엔진(3)의 부하상태에 따라 정량 제어하는 복수개, 예를 들면 5-10개의 솔레노이드에 의해 정량 제어된 각각의 씨엔지 연료를 엔진(3)의 흡기 다기관으로 공급하는 연료 분배기(40)와, 연료 분배기(40)의 복수개의 솔레노이드에 의해 정량 제어되어 분배된 연료를 엔진 흡기 다기관의 연소실 내로 분사하는 가스 인젝터(노즐; Nozzle)(50)와, 엔진 회전수(RPM), 스로틀 위치 센서(TPS), 점화 시간 정보, 매니폴드 절대 압력(MAP), 냉각수 온도, 압력 조정기(30) 내의 연료 온도, 산소 신호 및 연료 분배기(40)의 적어도 2곳 이상에서의 압력 신호를 입력받아 이들 각각의 신호를 토대로 상기 연료분배기(40)의 복수개의 솔레노이드를 구동 제어하는 제어 장치(60)를 포함하여 구성된다. As shown in FIG. 1, a gas fuel supply apparatus for an automobile according to the present invention includes a fuel tank 1 for storing Compressed Natural Gas (CNG) fuel under a pressurized state, and a fuel tank 1 stored in the fuel tank 1. A pressure regulator 30 for reducing the pressure of the introduced CNG fuel by introducing the CNG fuel and reducing the discharged pressure below a predetermined threshold value, and the fuel discharged from the pressure regulator 30 is introduced into the engine. A fuel distributor 40 for supplying each CNG fuel quantitatively controlled by a plurality of, for example, 5-10 solenoids quantitatively controlled according to the load state of (3) to the intake manifold of the engine 3, and fuel A gas injector (nozzle; 50), an engine speed (RPM), and a throttle position sensor (TPS) for quantitatively controlling and dispensing the fuel dispensed by the plurality of solenoids of the distributor 40 into the combustion chamber of the engine intake manifold. , Ignition time information, manifold The absolute pressure (MAP), the coolant temperature, the fuel temperature in the pressure regulator 30, the oxygen signal and the pressure signal at at least two locations of the fuel distributor 40 are received and based on each of these signals the fuel distributor 40 It comprises a control device 60 for driving control of a plurality of solenoids of the ().

한편, 압력 조정기(30)는 상기 연료 탱크(1)의 연료를 대기압 이상의 압력으로 상기의 연료 분배기(40)에 공급하도록 제어하며, 이러한 압력 조정기(30)는 상기 제어 장치(60)의 제어 신호에 따라 닫힘 또는 열림 제어하여 연료 탱크(1) 내의 연료를 연료 분배기(40)로 공급하는 연료 차단밸브(31)와, 상기 연료 차단 밸브(31)의 출력측에 접속되어 연료 탱크(1)의 압축된 연료를 감압하는 레귤레이터(32)와, 상기 레귤레이터(32)의 입력측에 접속되어 연료 라인의 연료압을 측정하여 상기의 제어 장치(60)로 제공하는 연료압 센서(33)와, 상기 레귤레이터(32)의 입력측에 접속되어 연료 라인의 연료 온도를 측정하여 상기 제어 장치(60)로 제공하는 연료 온도 센서(35)를 포함한다.On the other hand, the pressure regulator 30 controls to supply the fuel of the fuel tank 1 to the fuel distributor 40 at a pressure higher than atmospheric pressure, and the pressure regulator 30 controls the control signal of the control device 60. The fuel shutoff valve 31 which is closed or opened in accordance with the above, and is connected to the output side of the fuel shutoff valve 31 to supply the fuel in the fuel tank 1 to the fuel distributor 40. A regulator 32 for reducing the reduced fuel, a fuel pressure sensor 33 connected to the input side of the regulator 32 for measuring the fuel pressure of the fuel line and providing the same to the controller 60; and the regulator ( And a fuel temperature sensor 35 connected to the input side of the device 32 for measuring the fuel temperature of the fuel line and providing it to the control device 60.

이때 연료 탱크(1) 내의 압축된 가스 연료의 압력은 대략 200 ∼ 250bar 정도이며, 이 압력은 레귤레이터(32)를 거쳐 엔진에 공급되는 연료의 인젝션(injection)압력이 대략 2 ∼ 3bar까지 감압된다.At this time, the pressure of the compressed gaseous fuel in the fuel tank 1 is about 200-250 bar, and this pressure reduces the injection pressure of the fuel supplied to the engine via the regulator 32 to about 2-3 bar.

그리고, 상기 제어 장치(60)는 미리 저장된 연료 탱크(1) 내의 가스 연료에 대한 데이터 정보 및 상기의 압력 조정기(30)로부터 공급되는 연료압 및 연료 온도를 기초하여 가스 질량을 연산하는 가스 질량 연산 모듈(101)과, 상기 가스 질량 연산 모듈(101)의 가스 질량으로부터 연료 탱크(1)의 내에 잔존하는 가스 연료 레벨을 산출하는 연료 레벨 연산 모듈(103)을 포함한다.In addition, the control device 60 calculates a gas mass based on data information about gaseous fuel in the fuel tank 1 stored in advance and a fuel pressure and fuel temperature supplied from the pressure regulator 30. Module 101 and a fuel level calculation module 103 for calculating the gas fuel level remaining in the fuel tank 1 from the gas mass of the gas mass calculation module 101.

상기 제어 장치(60)에 저장된 가스 연료에 대한 데이터 정보는, 가스 연료 탱크의 크기, 가스 연료 성분비에 따른 보정 계수, 가스 상수, 및 실제 가스 연료 보정계수를 포함한다.The data information on the gas fuel stored in the control device 60 includes the size of the gas fuel tank, the correction coefficient according to the gas fuel component ratio, the gas constant, and the actual gas fuel correction coefficient.

상기와 같이 구성된 본 발명인 압축 천연 가스 연료를 사용하는 자동차의 연료 레벨 검출 장치의 작용을 도 1 및 도 2를 참조하면서 설명한다.The operation of the fuel level detection device for an automobile using the compressed natural gas fuel of the present invention configured as described above will be described with reference to FIGS. 1 and 2.

상기 제어 장치(60)의 제어 신호에 따라 연료 차단 밸브(31)가 열림 제어되면, 상기의 연료 탱크(1) 내의 압축된 가스 연료는 압력 조정기(30)로 유입된다. 상기의 압력 조정기(30)는 가스 연료의 토출 압력을 기 설정된 임계값으로 감압하여 연료 분배기(40)에 공급한다. 즉, 압력 제어된 연료가 2개의 연료 분배기(40)로 각각 분배되어 유입되면(경우에 따라서는 1개의 연료 분배기로 유입될 수 있음), 연료 분배기(40)의 솔레노이드들은 엔진 부압 및 제어장치(60)의 가스 인젝션 신호에 의해 구동 제어되어 엔진(3) 구동에 필요한 정량의 연료를 즉각적으로 엔진(3)의 각 기통(흡기 다기관)으로 분배하거나, 엔진(3)의 흡기다기관의 어느 1곳에 집중하여 분사한다. When the fuel shutoff valve 31 is opened and controlled according to a control signal of the control device 60, the compressed gas fuel in the fuel tank 1 flows into the pressure regulator 30. The pressure regulator 30 reduces the discharge pressure of the gaseous fuel to a preset threshold value and supplies it to the fuel distributor 40. That is, when the pressure-controlled fuel is distributed and introduced into the two fuel distributors 40 (in some cases, may be introduced into one fuel distributor), the solenoids of the fuel distributor 40 are controlled by the engine negative pressure and the control device ( Driven by the gas injection signal of 60, the quantity of fuel required to drive the engine 3 is immediately distributed to each cylinder (intake manifold) of the engine 3, or to any one of the intake manifolds of the engine 3 Concentrate and spray

한편, 상기 제어 장치(60)는 상기의 압력 조정기(30) 내의 연료압 센서(33) 및 연료 온도 센서(35)로부터 공급되는 연료압 및 연료 온도와 기 저장된 가스 연료에 대한 데이터 정보, 즉, 가스 연료 탱크의 크기, 가스 연료 성분비에 따른 보정 계수, 가스 상수, 및 실제 가스 연료 보정계수를 기초하여 연료 탱크(1) 내에 잔존하는 가스 질량을 연산하고, 연산된 가스 질량을 통해 연료 레벨을 연산한다.On the other hand, the control device 60 is data information about the fuel pressure and fuel temperature supplied from the fuel pressure sensor 33 and the fuel temperature sensor 35 in the pressure regulator 30 and the pre-stored gas fuel, that is, The gas mass remaining in the fuel tank 1 is calculated based on the size of the gas fuel tank, the correction coefficient according to the gas fuel component ratio, the gas constant, and the actual gas fuel correction coefficient, and the fuel level is calculated based on the calculated gas mass. do.

상기 가스 질량 연산 모듈(101)에서 연산되는 가스 질량은 다음 수학식 3을 만족한다.The gas mass calculated by the gas mass calculation module 101 satisfies Equation 3 below.

Figure 112008077669669-pat00021
Figure 112008077669669-pat00021

또한, 상기 제어 장치의 연료 레벨 연산 모듈(63)에서 상기의 가스 질량, 연료 레벨이 0%일 때의 가스 질량, 연료 레벨이 100%일 때 가스 질량을 통해 얻어지는 연료 레벨은 다음 수학식 4를 만족한다.Further, in the fuel level calculation module 63 of the control device, the gas mass, the gas mass when the fuel level is 0%, and the fuel level obtained through the gas mass when the fuel level is 100% are represented by the following equation (4). Satisfies.

Figure 112008077669669-pat00022
Figure 112008077669669-pat00022

본 발명의 실시예에서는 연료 온도 센서(35)로부터 공급되는 연료 온도를 기초하여 가스 질량 및 연료 레벨을 산출하도록 설명하고 있으나, 연료 온도 센서 대신에 외기 온도를 기초하여 가스 질량 및 연료 레벨을 산출할 수도 있다.In the exemplary embodiment of the present invention, the gas mass and the fuel level are calculated based on the fuel temperature supplied from the fuel temperature sensor 35. However, the gas mass and the fuel level may be calculated based on the ambient temperature instead of the fuel temperature sensor. It may be.

이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명에 따른 자동차의 연료 레벨 검출 장치는, 연료 온도 센서의 연료 온도와 연료압 센서의 연료압 및 미리 저장된 가스 연료에 대한 데이터 정보인 가스 연료 탱크의 크기, 가스 연료 성분비에 따른 보정 계수, 가스 상수, 및 실제 가스 연료 보정계수를 기초하여 가스 질량을 산출하고 산출된 가스 질량을 통해 상기 가스 연료 레벨을 산출하여 표시함으로써, 연료 탱크 내의 연료량을 저가로 오차없이 정확하게 검출할 수 있는 효과를 얻는다.As described above, the fuel level detection apparatus for a vehicle according to the present invention includes the fuel temperature of the fuel temperature sensor, the fuel pressure of the fuel pressure sensor, and the size of the gas fuel tank, which is data information on the pre-stored gas fuel, and the gas fuel component ratio. By calculating the gas mass based on the correction coefficient, the gas constant, and the actual gas fuel correction coefficient according to the above, and calculating and displaying the gas fuel level based on the calculated gas mass, it is possible to accurately and accurately detect the amount of fuel in the fuel tank at low cost. Get the effect you can.

이와 같이 본 발명이 속하는 기술 분야의 당업자는 본 발명의 그 기술적 사상이나 필수적 특징으로 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 실시될 수 있다는 것을 이해할 수 있을 것이다. 그러므로, 이상에서 기술한 실시 예들은 모든 면에서 예시적인 것이며, 한정적인 것이 아닌 것으로서 이해해야만 한다. 본 발명의 범위는 상기 상세한 설명보다는 후술하는 특허 청구범위 의해 나타내어지며, 특허 청구범위의 의미 및 범위 그리고 그 등가 개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태가 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.As such, those skilled in the art to which the present invention pertains will understand that the present invention may be embodied in other specific forms without changing to the technical spirit or essential features of the present invention. Therefore, the above-described embodiments are to be understood in all respects as illustrative and not restrictive. The scope of the present invention is shown by the following claims rather than the above description, and all changes or modifications derived from the meaning and scope of the claims and their equivalents should be construed as being included in the scope of the present invention. .

Claims (8)

압력 조정기에서 연료 탱크에 저장된 가스 연료의 압력을 기 설정된 임계값 이하로 감압한 후 감압된 압력으로 가스 연료를 연료 분배기를 통해 가스 인젝터로 토출하는 자동차의 연료 레벨 검출 장치에 있어서, In the fuel level detection apparatus of a vehicle for reducing the pressure of the gaseous fuel stored in the fuel tank below a predetermined threshold in the pressure regulator and discharges the gaseous fuel to the gas injector through the fuel distributor at a reduced pressure, 상기 압력 조정기는,The pressure regulator, 시동 온 시 열림 제어되어 연료 탱크 내의 연료를 상기 연료 분배기로 공급하는 연료 차단 밸브; A fuel shutoff valve controlled to open at start-up to supply fuel in a fuel tank to the fuel distributor; 상기의 연료 차단 밸브의 출력측에 접속되어 연료 라인의 연료압을 측정하는 연료압 센서;A fuel pressure sensor connected to an output side of the fuel shutoff valve and measuring a fuel pressure of a fuel line; 상기 연료압 센서의 출력측에 설치되어 연료 라인의 연료 온도를 측정하는 연료 온도 센서; 및 A fuel temperature sensor installed at an output side of the fuel pressure sensor and measuring a fuel temperature of a fuel line; And 상기 연료 온도 센서의 출력측에 접속되어 상기 연료 라인의 연료압을 기 설정된 임계값으로 감압하는 레귤레이터를 포함하고,A regulator connected to an output side of the fuel temperature sensor to reduce the fuel pressure of the fuel line to a preset threshold value; 미리 저장된 가스 연료에 대한 데이터 정보인 가스 연료 탱크의 크기, 가스 연료 성분비에 따른 보정 계수, 가스 상수, 및 실제 가스 연료 보정계수와 상기 연료압 센서의 연료압과 상기의 연료 온도 센서의 연료 온도를 기초하여 가스 질량을 산출하고 산출된 가스 질량을 통해 상기 가스 연료 레벨을 산출하여 표시하는 제어 장치를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차의 연료 레벨 검출 장치.The gas fuel tank size, the correction coefficient according to the gas fuel component ratio, the gas constant, the actual gas fuel correction coefficient, the fuel pressure of the fuel pressure sensor, and the fuel temperature of the fuel temperature sensor And a control device for calculating a gas mass based on the calculated gas mass and calculating and displaying the gas fuel level based on the calculated gas mass. 제1항에 있어서, 상기 제어 장치는 The method of claim 1, wherein the control device 상기 미리 저장된 가스 연료에 대한 데이터 정보인 가스 연료 탱크의 크기, 가스 연료 성분비에 따른 보정 계수, 가스 상수, 및 실제 가스 연료 보정계수와 상기 연료압 센서의 연료압과 상기의 연료 온도 센서의 연료 온도를 기초하여 가스 질량을 산출하는 가스 질량 연산 모듈과,Size of a gas fuel tank which is data information about the gas fuel stored in advance, a correction coefficient according to a gas fuel component ratio, a gas constant, an actual gas fuel correction coefficient, a fuel pressure of the fuel pressure sensor, and a fuel temperature of the fuel temperature sensor A gas mass calculation module that calculates a gas mass based on 상기 가스 질량 연산 모듈의 가스 질량을 기초하여 연료 탱크 내에 잔존하는 연료 레벨을 산출하는 연료 레벨 연산 모듈을 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차의 연료 레벨 검출 장치.And a fuel level calculating module for calculating a fuel level remaining in the fuel tank based on the gas mass of the gas mass calculating module. 제2항에 있어서, 상기 가스 질량 연산 모듈에서 상기 가스 연료 탱크의 크기, 상기의 연료압, 가스 연료 성분비에 대한 보정 계수, 연료 온도, 실제 가스 연료 보정 계수, 및 가스 상수를 통해 얻어지는 가스 질량은 다음 수학식 5을 만족하는 것을 특징으로 하는 자동차의 연료 레벨 검출 장치.3. The gas mass obtained by the gas mass calculation module according to claim 2, wherein the gas fuel tank size, the fuel pressure, a correction factor for a gas fuel component ratio, a fuel temperature, an actual gas fuel correction factor, and a gas constant are obtained. A fuel level detection apparatus for an automobile, characterized by the following expression (5).
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 제3항에 있어서, 상기의 연료 레벨 연산 모듈에서 상기의 가스 질량, 연료 레벨이 0%일 때의 가스 질량, 연료 레벨이 100%일 때 가스 질량을 통해 얻어지는 연료 레벨은 다음 수학식 6을 만족하는 것을 특징으로 하는 것을 특징으로 하는 자동차의 연료 레벨 검출 장치.4. The fuel level of claim 3, wherein the gas mass, the gas mass when the fuel level is 0%, and the fuel level obtained through the gas mass when the fuel level is 100% in the fuel level calculation module satisfy the following equation (6). A fuel level detection device for a vehicle, characterized in that the.
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 압력 조정기에서 연료 탱크에 저장된 가스 연료의 압력을 기 설정된 임계값 이하로 감압한 후 감압된 압력으로 가스 연료를 연료 분배기를 통해 가스 인젝터로 토출하는 자동차의 연료 레벨 검출 장치에 있어서, In the fuel level detection apparatus of a vehicle for reducing the pressure of the gaseous fuel stored in the fuel tank below a predetermined threshold in the pressure regulator and discharges the gaseous fuel to the gas injector through the fuel distributor at a reduced pressure, 상기 압력 조정기는,The pressure regulator, 시동 온 시 열림 제어되어 연료 탱크 내의 연료를 상기 연료 분배기로 공급하는 연료 차단 밸브; A fuel shutoff valve controlled to open at start-up to supply fuel in a fuel tank to the fuel distributor; 상기의 연료 차단 밸브의 출력측에 접속되어 연료 라인의 연료압을 측정하는 연료압 센서; 및A fuel pressure sensor connected to an output side of the fuel shutoff valve and measuring a fuel pressure of a fuel line; And 상기의 상기 연료 온도 센서의 출력측에 접속되어 상기 연료 라인의 연료압을 기 설정된 임계값으로 감압하는 레귤레이터를 포함하고,A regulator connected to an output side of the fuel temperature sensor to reduce the fuel pressure of the fuel line to a preset threshold value; 외기 온도를 측정하는 외기 온도 센서를 더 포함하며,Further comprising an outside temperature sensor for measuring the outside temperature, 미리 저장된 가스 연료에 대한 데이터 정보인 가스 연료 탱크의 크기, 가스 연료 성분비에 따른 보정 계수, 가스 상수, 및 실제 가스 연료 보정계수와 상기 연료압 센서의 연료압과 상기의 외기 온도 센서의 외기 온도를 기초하여 가스 질량을 산출하고 산출된 가스 질량을 통해 상기 가스 연료 레벨을 산출하여 표시하는 제어 장치를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차의 연료 레벨 검출 장치.The gas fuel tank size, the correction coefficient according to the gas fuel component ratio, the gas constant, the actual gas fuel correction coefficient, the fuel pressure of the fuel pressure sensor, and the outside temperature of the outside air temperature sensor And a control device for calculating a gas mass based on the calculated gas mass and calculating and displaying the gas fuel level based on the calculated gas mass. 제5항에 있어서, 상기 제어 장치는 The method of claim 5, wherein the control device 상기 미리 저장된 가스 연료에 대한 데이터 정보인 가스 연료 탱크의 크기, 가스 연료 성분비에 따른 보정 계수, 가스 상수, 및 실제 가스 연료 보정계수와 상기 연료압 센서의 연료압과 외기 온도 센서의 외기 온도를 기초하여 가스 질량을 산출하는 가스 질량 연산 모듈과,Based on the size of the gas fuel tank, the correction coefficient according to the gas fuel component ratio, the gas constant, the actual gas fuel correction coefficient and the fuel pressure of the fuel pressure sensor and the outside temperature of the outside temperature sensor A gas mass calculation module for calculating a gas mass by 상기 가스 질량 연산 모듈의 가스 질량을 기초하여 연료 탱크 내에 잔존하는 연료 레벨을 산출하는 연료 레벨 연산 모듈을 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차의 연료 레벨 검출 장치.And a fuel level calculating module for calculating a fuel level remaining in the fuel tank based on the gas mass of the gas mass calculating module. 제6항에 있어서, 상기 가스 질량 연산 모듈에서 상기 가스 연료 탱크의 크기, 상기의 연료압, 가스 연료 성분비에 대한 보정 계수, 외기 온도, 실제 가스 연료 보정 계수, 및 가스 상수를 통해 얻어지는 가스 질량은 다음 수학식 7을 만족하는 것을 특징으로 하는 자동차의 연료 레벨 검출 장치.The gas mass obtained by the gas mass calculation module according to claim 6, wherein the gas fuel tank size, the fuel pressure, a correction factor for a gas fuel component ratio, an outside temperature, an actual gas fuel correction factor, and a gas constant The fuel level detection apparatus for a vehicle, characterized by the following equation (7).
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 제7항에 있어서, 상기의 연료 레벨 연산 모듈에서 상기의 가스 질량, 연료 레벨이 0%일 때의 가스 질량, 연료 레벨이 100%일 때 가스 질량을 통해 얻어지는 연료 레벨은 다음 수학식 8을 만족하는 것을 특징으로 하는 것을 특징으로 하는 자동차의 연료 레벨 검출 장치.The fuel level obtained by the fuel level calculation module according to claim 7, wherein the gas mass, the gas mass when the fuel level is 0%, and the fuel level obtained through the gas mass when the fuel level is 100% satisfy the following Equation 8. A fuel level detection device for a vehicle, characterized in that the.
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