KR100884656B1 - 디스크 드라이브의 디스크 로딩장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 디스크 드라이브의 디스크 로딩장치에 관한 것이다. 본 발명에서 메인샤시(50) 상에는 픽업베이스(60)가 방진구(62)에 의해 지지된다. 상기 픽업베이스(60)에는 스핀들모터(64)가 설치되고, 상기 스핀들모터(64)의 상단에는 턴테이블(65)이 구비된다. 상기 픽업베이스(60)에는 픽업(68)이 픽업가이드축(67)에 의해 이동가능하게 지지된다. 상기 메인샤시(50)의 내외부로 입출되게 트레이(70)가 설치된다. 상기 트레이(70)에는 승강트레이(74)가 트레이(70)의 이동방향에 수직되는 방향으로 승강가능하게 지지된다. 상기 메인샤시(50)에는 상기 승강트레이(74)의 하면 양단에 대응되는 위치에 승강가이드캠(52)이 구비된다. 상기 승강트레이(74)에는 상기 승강가이드캠(52)과 대응되는 위치에 라운드부(79f,79r)가 구비된다. 이와 같은 구성의 본 발명에 의하면 트레이(70)의 이동에 의해 상기 승강트레이(74)가 상기 승강가이드캠(52)에 의해 승강되면서 디스크(D)의 로딩과 언로딩이 이루어진다. 따라서 본 발명에 의하면 디스크 드라이브의 디스크 로딩을 위한 구성이 간소화되고 픽업베이스(60)가 승강되지 않으므로 디스크 드라이브의 내구성과 동작신뢰성이 좋아진다.

디스크 드라이브, 디스크, 로딩

Description

디스크 드라이브의 디스크 로딩장치{A disk loading apparatus for disk drive}

도 1은 종래 기술에 의한 디스크 드라이브의 요부 구성을 보인 평면도.

도 2a는 도 1의 디스크 드라이브에 트레이가 안착된 것을 보인 평면도.

도 2b는 도 1의 디스크 드라이브에서 트레이가 외부로 취출된 상태를 보인 동작상태도.

도 3a와 도 3b는 종래 기술에서 픽업베이스가 승강되는 것을 보인 동작상태도.

도 4는 본 발명에 의한 디스크 로딩장치의 바람직한 실시예가 적용된 디스크 드라이브의 평면도.

도 5는 본 발명 실시예의 구성을 보인 측단면도.

도 6은 본 발명 실시예가 동작되는 것을 순차적으로 보인 동작순서도.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *

50: 메인샤시 52: 승강가이드캠

60: 픽업베이스 62: 방진구

64: 스핀들모터 65: 턴테이블

67: 픽업가이드축 68: 픽업

70: 트레이 72: 가이드돌기

74: 승강트레이 75: 가이드슬롯

76: 디스크안착부 77: 픽업창

79f,79r: 라운드부 80: 클램퍼

본 발명은 디스크 드라이브에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 디스크 드라이브의 내외부로 디스크를 이송하는 디스크 드라이브의 디스크 로딩장치에 관한 것이다.

도 1에는 종래 기술에 의한 디스크 드라이브의 구성이 평면도로 도시되어 있고, 도 2에는 도 1의 디스크 드라이브에서 트레이가 로딩상태와 언로딩상태에 있는 것을 보인 평면도가 도시되어 있고, 도 3에는 디스크 드라이브에서 픽업베이스가 승강되는 것을 보인 측면도가 도시되어 있다.

이에 도시된 바에 따르면, 메인베이스(1)가 디스크 드라이브의 골격을 형성한다. 상기 메인베이스(1)의 중앙에는 대략 4각형상의 통공부가 형성되고 상기 통공부에는 픽업베이스(3)가 설치된다.

상기 픽업베이스(3)는 그 후단부가 상기 메인베이스(1)에 방진구(5)를 통해 지지되어 있다. 상기 방진구(5)는 탄성을 가지는 재질로 형성된 것으로, 픽업베이스(3)를 메인베이스(1)에 지지함과 동시에 이들 사이에서 진동과 소음이 전달되는 것을 차단한다.

상기 픽업베이스(3)에는 디스크를 회전시키기 위한 스핀들모터(7)가 설치된다. 상기 스핀들모터(7)의 상단에는 디스크가 안착되고 스핀들모터(7)에 의해 회전에 의해 회전되는 턴테이블(8)이 구비된다. 상기 픽업베이스(3) 상에는 픽업(9)이 가이드축(10)을 따라 안내되도록 설치된다. 상기 픽업(9)은 디스크의 신호기록면에 광을 조사하여 신호를 기록하거나 기록된 신호를 독취하는 것으로 슬레드모터(도시되지 않음)에 의해 구동되어 상기 가이드축(10)을 따라 이동된다.

한편, 상기 픽업베이스(3)의 선단은 승강베이스(12)에 지지된다. 상기 승강베이스(12)와 픽업베이스(3)의 사이에도 역시 방진구(5')가 안착되어 상기 픽업베이스(3)를 승강베이스(12)에 지지함과 동시에 소음과 진동의 전달을 방지한다.

상기 승강베이스(12)는 그 후단부 양단에 회전중심축(13)이 구비된다. 상기 회전중심축(13)은 상기 메인베이스(1)에 삽입되어 승강베이스(12)의 선단이 승강되는 회전중심이 된다. 상기 승강베이스(12)의 선단에는 연동돌기(15)가 형성되어 아래에서 설명될 승강가이드(25)의 승강캠(28)을 따라 안내된다.

다음으로 상기 메인베이스(1)의 선단에는 디스크의 로딩 및 언로딩을 위한 구동력을 제공하는 로딩모터(17)가 설치된다. 상기 로딩모터(17)의 구동력은 벨트(19)를 통해 구동풀리(18)로 전달되는데, 상기 구동풀리(18)에 구비된 기어부는 구동기어(20)에 맞물려 있다. 상기 구동기어(20)에는 래크구동기어부(22)가 형성되고, 상기 래크구동기어부(22)는 디스크를 안착시켜 로딩 및 언로딩시키는 트레이(30)의 하면에 구비된 래크기어(33)와 치합되어 있다.

한편, 상기 구동기어(20)의 도시되지 않은 기어부에는 승강가이드(25)의 종동래크(27)가 치합된다. 상기 승강가이드(25)는 디스크의 로딩동작 말기에 상기 픽업베이스(3)의 선단을 상승시키고, 디스크의 언로딩동작 초기에 상기 픽업베이스(3)의 선단을 하강시켜 상기 턴테이블(8)과 트레이가 로딩 및 언로딩동작중에 간섭되지 않도록 한다.

이를 위해 상기 승강가이드(25)에는 승강캠(28)이 형성된다. 상기 승강캠(28)에는 상기 연동돌기(15)가 삽입되어 안내된다. 상기 승강가이드(25)의 일측에는 구동돌기(27')가 구비된다. 상기 구동돌기(27')는 트레이의 하면에 형성된 가이드홈과 디스크 로딩동작 말기에 상기 트레이가 특정 위치에 오면 연동되어 상기 승강가이드(25)의 종동래크(27)가 상기 구동기어(20)와 치합되어 동력을 전달받도록 한다.

도면 부호 29는 비상시에 승강가이드(25)를 수동으로 동작시켜 트레이가 외부로 취출될 수 있게 하는 비상레버이고, 32는 트레이(30)의 상면에 형성된 디스크 안착면이며, 35는 클램프브라켓이고, 36은 상기 턴테이블(8)에 디스크를 고정하는 클램프(36)이다.

이와 같은 구성을 가지는 종래 기술에 의한 디스크 드라이브에서는 상기 로딩모터(17)의 구동력이 상기 구동기어(20)의 래크구동기어부(22)와 트레이(30)의 래크기어(33)의 치합에 의해 전달되어 트레이(30)가 메인샤시(1)의 전후로 슬라이딩되면서 입출된다.

즉, 도 2b에 도시된 바와 같이 평면도로 볼 때 사각형상인 트레이(30)는 상 기 메인샤시(1)의 전방으로 돌출되어, 디스크의 교체를 가능하게 하고, 디스크의 교체가 완료되면, 도 2a에 도시된 바와 같이, 메인샤시의 내부로 들어가게 된다.

상기와 같은 동작중에 상기 트레이(30)에 안착된 디스크(D)와 턴테이블(8)사이의 간섭을 방지하기 위해 상기 픽업베이스(3)는 상기 턴테이블(8)이 구비된 선단이 로딩말기와 언로딩 초기에 승강된다.

즉, 상기 로딩모터(17)의 구동력으로 트레이(30)가 메인샤시(1)의 내부로 삽입될 때, 초기에는 도 3b에 도시된 바와 같이 상기 픽업베이스(3)의 선단이 하부로 내려가 있다가, 로딩동작의 말기에 상기 연동돌기(15)가 승강가이드(25)와 연동되면서 상승하여 도 3a에 도시된 바와 같이 대략 수평상태로 된다. 이와 같은 상승동작에 의해 상기 디스크(D)가 트레이(30)의 상방에 떠 있는 상태로 되고, 클램프(36)가 상기 턴테이블(8)에 척킹되어 디스크(D)가 턴테이블(8)에 고정된다.

한편, 언로딩동작에서는 먼저 상기 픽업베이스(3)의 선단이 상기 연동돌기(15)와 승강가이드의 연동에 의해 하강한다. 이와 같은 하강동작에 의해 상기 클램프(36)가 상기 턴테이블(8)에서 분리되고 디스크(D)가 상기 트레이(30)상에 안착되어 메인샤시(1)의 외부로 이송된다.

그러나 상기한 바와 같은 구성을 가지는 종래 기술에서는 다음과 같은 문제점이 있다.

즉, 디스크(D)의 로딩 및 언로딩을 위해서는 상기 픽업베이스(3)의 선단이 승강되어야 한다. 따라서, 상기 픽업베이스(3)의 승강을 위해 상기 로딩모터(17)의 구동력을 사용하여야 하고, 상기 로딩모터(17)의 구동력을 전달하기 위한 구성이 필요하게 된다. 따라서 디스크 드라이브를 구성하는 부품수가 많아지는 문제점이 있다.

다음으로, 상기 픽업베이스(3)는 상기 메인샤시(1) 상에 방진구(5,5')를 통해 지지된다. 상기 방진구(5,5')는 상기 픽업베이스(3)와 메인샤시(1) 사이에 진동이나 충격이 전달되지 않도록 하는 것인데, 종래 기술에서는 상기 픽업베이스(3)의 선단이 반복하여 승강되므로, 오랜 사용에 의해 방진구(5,5')가 손상된다. 상기 방진구(5,5')가 손상되면 상기 픽업베이스(3)와 메인샤시(1)사이에서 충격과 진동을 원활하게 흡수하지 못해 디스크 드라이브의 동작신뢰성이 떨어지는 문제점이 발생한다.

따라서, 본 발명의 목적은 상기한 바와 같은 종래 기술의 문제점을 해결하기 위한 것으로, 디스크 드라이브의 구성부품을 간소화하는 것이다.

본 발명의 다른 목적은 디스크 드라이브의 내구성 및 신뢰성을 높이는 것이다.

본 발명의 또 다른 목적은 새로운 개념의 디스크 로딩장치를 제공하는 것이다.

상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 특징에 따르면, 본 발명은 승강가이드캠이 구비되는 메인샤시와, 상기 메인샤시 상에 설치되어 별도의 구동력에 의해 메인샤시의 내외부로 이동되는 트레이와, 상기 트레이에 설치되어 트 레이와 함께 메인샤시를 따라 이동되고 상기 승강가이드캠과 연동되어 승강되며 상면에 디스크안착부를 구비하는 승강트레이를 포함하여 구성된다.

상기 승강가이드캠은 상기 승강트레이의 양단 하면에 대응되는 메인샤시의 상면 양단에 구비된다.

상기 승강가이드캠은 상기 트레이의 이동방향으로 선단과 후단에 각각 경사안내면이 구비되고, 상기 경사안내면을 연결하도록 안내평면이 구비된다.

상기 트레이의 내측에 상기 승강트레이가 구비되는데, 상기 트레이에는 다수개의 가이드돌기가 구비되고, 상기 가이드돌기와 대응되는 상기 승강트레이에는 상기 트레이의 이동방향에 수직방향으로 가이드슬롯이 형성된다.

상기 승강트레이의 하면에는 상기 승강가이드캠과의 연동이 원활하게 시작되도록 하는 라운드부가 연동시작위치와 연동종료위치에 각각 구비된다.

이와 같은 구성을 가지는 본 발명에 의한 디스크 드라이브의 디스크 로딩장치를 사용하면 디스크 드라이브를 구성하는 부품이 간소화되고, 디스크 드라이브의 내구성과 신뢰성이 높아지는 이점이 있다.

이하 본 발명에 의한 디스크 드라이브의 디스크 로딩장치의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참고하여 상세하게 설명한다.

도 4에는 본 발명에 의한 디스크 로딩장치의 바람직한 실시예가 채용된 디스크 드라이브의 구성을 보인 평면도가 도시되어 있고, 도 5에는 본 발명 실시예의 구성을 보인 측단면도가 도시되어 있다.

이들 도면에 도시된 바에 따르면, 메인샤시(50)는 디스크 드라이브의 골격을 형성하는 것으로, 그 상면 양측에 승강가이드캠(52)이 형성되어 있다. 상기 승강가이드캠(52)은 메인샤시(50)의 전후 방향 중간쯤 되는 위치에 형성된다. 상기 메인샤시(50)의 선단에는 아래에서 설명될 트레이(70)를 로딩 및 언로딩시키기 위한 동력을 제공하는 구동모터(도시되지 않음)와 상기 구동모터의 동력을 트레이(70)로 전달하기 위한 구성이 구비된다.

상기 승강가이드캠(52)은 그 길이 방향 선단과 후단에 각각 경사안내면(52a, 52c)이 형성되고, 상기 경사안내면(52a,52c)을 연결하도록 안내평면(52b)이 형성된다. 상기 안내평면(52b은 그 높이가 일정하게 유지된다.

상기 메인샤시(50) 상에는 픽업베이스(60)가 설치된다. 상기 픽업베이스(60)에는 디스크(D)를 회전시키기 위한 구성과 디스크(D)에 신호를 기록하거나 기록된 신호를 재생하기 위한 픽업(68) 등의 구성이 구비된다. 상기 픽업베이스(60)는 평면도로 볼 때, 대략 장방형으로 그 4 모서리에 방진구(62)가 개재된 상태로 상기 메인샤시(50)에 지지된다. 상기 방진구(62)는 상기 픽업베이스(60)와 메인샤시(50)사이에서 진동과 충격이 전달되는 것을 방지한다.

상기 메인샤시(50)의 선단에는, 도 5에 도시된 바와 같이, 스핀들모터(64)가 설치된다. 상기 스핀들모터(64)는 디스크(D)를 회전시키기 위한 동력을 제공하는 것으로, 그 상단에 턴테이블(65)이 구비된다. 상기 턴테이블(65)은 디스크(D)를 안착시켜 상기 스핀들모터(64)에 의해 회전되는 것이다.

상기 픽업베이스(60)에는 그 길이방향 양단으로 나란히 픽업가이드축(67)이 설치된다. 일반적으로 상기 픽업가이드축(67)사이의 픽업베이스(60) 부분은 픽업베 이스(60)를 관통하는 통공부가 형성되어 있다. 상기 픽업가이드축(67)에는 픽업(68)의 양단이 이동가능하게 지지된다. 도면부호 69는 상기 픽업(68)의 이동을 위한 동력을 전달하는 리드스크류이다.

상기 메인샤시(50)의 내외부로 입출되도록 트레이(70)가 설치된다. 상기 트레이(70)는 그 양단이 상기 메인샤시(50)에 이동가능하게 지지된다. 상기 트레이(70)가 상기 메인샤시(50)에 이동가능하게 지지되는 구성은 다양한 것이 있으며, 트레이(70)가 메인샤시(50)에서 최대한 돌출될 수 있도록 별도의 가이드레일을 사용하기도 한다. 상기 트레이(70)의 이동을 위한 구동력은 로딩모터가 사용되는데, 상기 트레이(70)의 하면 가장자리를 따라 래크기어부를 형성하여 동력을 전달받을 수 있다.

상기 트레이(70)는 상기 메인샤시(50)의 평면형상과 대응되는 평면형상을 가지는 것으로, 선단과 중간 부분의 거의 대부분을 차지하도록 통공부(71)가 형성된다. 상기 트레이(70)의 후단 상면에는 지지면(71')이 상측으로 돌출된 형태로 형성된다. 상기 지지면(71')의 높이는 상기 턴테이블의 높이보다 높게 형성되며, 아래에서 설명될 클램프(80)를 지지하는 역할도 한다.

상기 트레이(70)의 통공부(71) 내측면에는 가이드돌기(72)가 구비된다. 상기 가이드돌기(72)는 상기 트레이(70)의 내측면 양단 전후로 각각 하나씩 구비된다. 상기 가이드돌기(72)는 서로 대응되는 위치의 것이 마주보게 되어 있으나, 반드시 그러한 것은 아니다.

상기 트레이(70)의 통공부(71)에는 승강트레이(74)가 설치된다. 상기 승강트 레이(74)는 상기 통공부(71)와 대응되는 형상으로, 본 실시예에서는 평면도로 볼 때 사각형상이다. 상기 승강트레이(74)의 단부, 즉 상기 가이드돌기(72)와 대응되는 위치에는 가이드슬롯(75)이 형성된다. 상기 가이드슬롯(75)은 상기 트레이(70)의 이동방향에 대해 직교하도록 형성된다. 상기 가이드슬롯(75) 내에는 상기 가이드돌기(72)가 위치된다. 상기 가이드슬롯(75)의 폭은 상기 가이드돌기(72)의 폭보다 약간 크게 되어 가이드슬롯(75)을 따라 가이드돌기(72)가 원활하게 이동될 수 있도록 한다. 참고로 상기 가이드슬롯(75)의 길이는 상기 승강트레이(74)가 승강되는 높이보다 약간 길게 형성되어야 한다.

상기 승강트레이(74)의 상면에는 디스크(D)가 안착되는 디스크안착부(76)가 형성된다. 상기 디스크안착부(76)는 디스크(D)의 형상과 대응되게 원형으로 형성된다. 상기 디스크안착부(76)의 중심에서 승강트레이(74)의 후단을 향해서는 픽업창(77)이 길게 형성된다. 상기 픽업창(77)은 상기 픽업(68)이 조사하는 광이 디스크(D)에 전달될 수 있도록 하는 역할을 한다.

상기 승강트레이(74)의 하면에는 상기 승강가이드캠(52)과 대응되는 위치에 라운드부(79f,79r)가 형성된다. 여기서 선단라운드부(79f)는 상기 승강트레이(74)의 선단을 향하도록 형성되고, 후단라운드부(79r)는 상기 승강트레이(74)의 후단을 향하도록 형성된다. 이와 같은 라운드부(79f,79r)는 상기 승강가이드캠(52)과 상기 승강트레이(74)의 연동이 보다 원활하게 되도록 한다.

한편, 상기 턴테이블(65)과 대응되는 위치에는 클램퍼(80)가 구비된다. 상기 클램퍼(80)는 상기 메인샤시(50)상에 지지되는 브라켓(도시되지 않음)에 설치되는 것으로, 상기 턴테이블(65)상에 안착된 디스크(D)를 척킹하는 역할을 한다. 상기 클램퍼(80)는 상기 브라켓에서 상하방향으로 이동이 가능하도록 설치되며, 자중에 의해 항상 턴테이블(65) 측으로 이동하려한다. 일반적으로 상기 턴테이블(65) 또는 클램프(80)중 어느 하나에 영구자석(도시되지 않음)을 다른 하나에는 상기 영구자석과 친화력이 있는 재료를 설치하여, 상기 클램퍼(80)는 자력에 의해 턴테이블(65)에 척킹된다. 상기 클램퍼(80)는 디스크(D) 상면에 스크래치가 생기지 않도록 하기 위해 몰드물을 사용하는 것이 바람직하다.

이하 상기한 바와 같은 본 발명에 의한 디스크 드라이브의 디스크로딩장치의 작용을 상세하게 설명한다.

디스크(D)를 로딩시키기 위해서는 먼저, 상기 트레이(70)가 메인샤시(50)의 외부로 취출되어야 한다. 즉, 로딩모터의 구동력에 의해 상기 트레이(70)가 상기 메인샤시(50)의 외측으로 취출된다. 이때, 상기 트레이(70)의 지지면(71')의 끝단이, 도 5에 잘 도시된 바와 같이, 상기 턴테이블(65)보다 높게 형성되므로 상기 지지면(71')의 상면이 상기 클램퍼(80)의 하면에 접촉하여 지지하게 되어 상기 클램퍼(80)는 브라켓상에서 상측으로 이동된 상태를 유지하는데, 상기 클램퍼(80)는 상기 지지면(71')에 가볍게 안착된 상태이며, 클램퍼(80)와 턴테이블(65)은 이격된 상태이다.

이와 같은 상태에서 상기 승강트레이(74)는 상대적으로 하부로 내려가 있는 상태이다. 즉, 상기 트레이(70)의 가이드돌기(72)가 상기 가이드슬롯(75)의 최상단에 있는 상태다.

일단, 상기 승강트레이(74)의 디스크안착부(76)상에 디스크(D)를 안착시키고, 상기 트레이(70)를 메인샤시(50)의 내부로 밀어주면, 상기 로딩모터의 구동력에 의해 상기 트레이(70)가 메인샤시(50)의 내부로 들어가게 된다.

상기 트레이(70)가 어느 정도 메인샤시(50)의 내부로 들어가게 되면, 상기 승강트레이(74)의 하면에 형성된 후단라운드부(79r)가 상기 승강가이드캠(52)의 안내경사면(52a)에 안내된다. 도 6a에는 상기 후단라운드부(79r)가 상기 안내경사면(52a)에 안내되기 직전의 상태가 도시되어 있다.

상기 후단라운드부(79r)가 상기 안내경사면(52a)에 안내되기 시작하면 상기 승강트레이(74)가 상기 트레이(70)에 대해 수직방향으로 상승하기 시작한다. 이와 같은 승강트레이(74)의 수직방향 상승은 상기 가이드돌기(72)와 가이드슬롯(75)사이의 안내에 의해 이루어진다.

상기 후단라운드부(79r)가 상기 안내경사면(52a)을 따라 상승되면 상기 승강트레이(74)의 하면이 상기 안내평면(52b)에 안착된 상태로 이동된다. 물론 상기 승강트레이(74)가 상승되더라도 상기 트레이(70)는 처음과 동일한 평면상에서 상기 메인샤시(50)의 양단에 지지되어 이동된다.

이때, 상기 승강트레이(74)가 상승함에 따라 상기 승강트레이(74)의 디스크 안착면(76)에 장착된 디스크(D)의 상면이 클램프(80)의 하면에 접촉되어 클램프(80)를 지지하게 되고, 트레이(70)가 계속 이동하여 지지면(71')이 클램프(80)에서 이탈되어도 상기 클램프(80)는 디스크(D)에 의해 지지된다. 이와 같은 상태가 도 6b에 도시되어 있다.

한편, 상기 트레이(70)의 이동이 계속되면 상기 승강트레이(74) 하면의 선단라운드부(79f)가 상기 승강가이드캠(52)의 안내경사면(52c)에 안내되기 시작한다. 여기서, 상기 선단라운드부(79f)가 상기 안내경사면(52c)에 안내되기 시작하는 상태, 즉, 상기 승강트레이(74)가 하강하기 시작하는 상태에서 상기 디스크(D)는 그 중앙통공이 상기 턴테이블(65)과 대응되는 위치에 있게 된다. 따라서, 상기 승강트레이(74)가 하강하면서 자연스럽게 상기 디스크(D)가 상기 턴테이블(65)에 안착되는 것이다.

이와 함께, 상기 클램퍼(80)도 상기 턴테이블(65)에 자력의 힘에 의해 척킹되면서 상기 디스크(D)가 턴테이블(65)에서 임의로 탈거되지 않도록 한다. 도 6d에는 디스크(D)의 로딩이 완료된 상태가 도시되어 있다. 이때에는 상기 디스크(D)는 상기 턴테이블(65)에 안착되고, 상기 승강트레이(74)는 제일 낮은 위치로 하강하여 상기 디스크(D)의 하면과 디스크안착부(76)사이에 소정의 간격이 생기게 된다.

다음으로, 디스크(D)를 언로딩시키기 위해서는 로딩시와 반대의 동작이 일어나게 된다. 즉, 상기 트레이(70)가 메인샤시(50)의 전방으로 돌출되는 방향으로 로딩모터의 구동력에 의해 이동된다.

이때, 상기 선단라운드부(79f)가 상기 승강가이드캠(52)의 경사안내면(52c)에 안내되면서 상기 승강트레이(74)가 상승된다. 상기 승강트레이(74)가 상승되면서 턴테이블(65)에 안착된 디스크(D)와 클램프(80)를 턴테이블(65)에서 분리하게 된다.

그리고, 계속되는 이동에 의해 상기 승강트레이(74)의 하면이 상기 안내평면(52b)에 안착되면 상기 승강트레이(74)가 가장 높은 위치로 올라가면서 디스크(D)와 클램프(80)를 완전히 턴테이블(65)에서 분리하게 된다. 이와 같이 되면 상기 디스크(D)는 승강트레이(74)의 디스크안착부(76)에 안착되어 트레이(70)와 함께 이동되고, 상기 클램프(80)는 상기 디스크(D)의 상면에 가볍게 놓여진 상태가 된다.

상기 트레이(70)가 계속하여 이동되면 상기 승강트레이(74)의 후단라운드부(79r)가 상기 승강가이드캠(52)의 경사안내면(52a)을 통과하여, 승강트레이(74)가 하강하게 된다. 물론, 상기 승강트레이(74)가 하강하기 전에 상기 클램프(80)는 상기 지지면(71')상에 안착된 상태로 된다.

위에서 상세히 설명한 바와 같은 본 발명에 의한 디스크 드라이브의 디스크 로딩장치에서는 디스크의 로딩과 언로딩을 위해 승강트레이를 승강시키는 동작이 메인샤시에 구비된 승강가이드캠에 의해 이루어지므로 디스크 드라이브의 전체 구성이 간소화되는 효과가 있다.

그리고, 본 발명에서는 픽업베이스가 방진구에 지지된 상태로 승강하거나 유동되지 않으므로 방진구에 의한 지지상태가 오랜동안 유지되어 디스크 드라이브의 내구성과 동작신뢰성이 좋아지게 되는 이점이 있다.

Claims (5)

1. 승강가이드캠이 구비되는 메인샤시와,

   상기 메인샤시 상에 설치되어 별도의 구동력에 의해 메인샤시의 내외부로 이동되는 트레이와,

   상기 트레이의 내측에 설치되어 트레이와 함께 메인샤시를 따라 이동되고 상기 승강가이드캠과 연동되어 승강되며 상면에 디스크안착부를 구비하는 승강트레이를 포함하여 구성되고,

   상기 트레이에는 다수개의 가이드돌기가 구비되고, 상기 가이드돌기와 대응되는 상기 승강트레이에는 상기 트레이의 이동방향에 수직방향으로 가이드슬롯이 형성됨을 특징으로 하는 디스크 드라이브의 디스크로딩장치.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 승강가이드캠은 상기 승강트레이의 양단 하면에 대응되는 메인샤시의 상면 양단에 구비됨을 특징으로 하는 디스크 드라이브의 디스크로딩장치.
3. 제 2 항에 있어서, 상기 승강가이드캠은 상기 트레이의 이동방향으로 선단과 후단에 각각 경사안내면이 구비되고, 상기 경사안내면을 연결하도록 안내평면이 구비됨을 특징으로 하는 디스크 드라이브의 디스크로딩장치.
4. 삭제
5. 제 1 항에 있어서, 상기 승강트레이의 하면에는 상기 승강가이드캠과의 연동이 원활하게 시작되도록 하는 라운드부가 연동시작위치와 연동종료위치에 각각 구비됨을 특징으로 하는 디스크 드라이브의 디스크로딩장치.

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