KR100878560B1 - Structure of a Duct Sensor for Sensing a High Speed Air-Stream - Google Patents

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KR100878560B1 KR1020060090492A KR20060090492A KR100878560B1 KR 100878560 B1 KR100878560 B1 KR 100878560B1 KR 1020060090492 A KR1020060090492 A KR 1020060090492A KR 20060090492 A KR20060090492 A KR 20060090492A KR 100878560 B1 KR100878560 B1 KR 100878560B1
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Abstract

본 발명은 고속 기류 감지를 위한 덕트 센서 구조에 관한 것으로, 덕트 센서의 응답 시간에 맞는 기류를 형성하기 위하여, 덕트 센서의 에어 덕트 내부에 직접 노출되는 부분을 감싸도록 형성되는 덕트 센서 가이드를 구비하고, 상기 가이드는 기류가 머물수 있도록 소정의 저항 구조물로 형성시키며, 상기 덕트 센서 가이드를 이용하여 상기 덕트 센서의 주변에 와류를 형성시켜 와류로 인해 형성된 정체 기류의 온도를 측정하여 정확한 전자동 온도 조절 장치의 제어를 위한 고속 기류 감지를 위한 덕트 센서 구조를 제공하기 위한 것으로서, 그 기술적 구성은 차량의 에어 인렛 도어를 통하여 본 네트로 공기가 유입되어 실내로 압송되도록 하는 힘을 발생시키는 블로워와; 상기 블로워에서 통과된 공기를 냉각시키는 증발기와; 상기 증발기와 상기 히터 코어를 통과하여 온도가 상승하거나 또는 하강된 공기가 통과하여 상기 공기의 온도를 측정하는 덕트 센서를 구비한 에어 덕트; 그리고, 상기 에어 덕트와 상기 덕트 센서를 통과한 공기가 차량으로 유입되는 배출구인 다수의 송풍구;으로 구성되되, 전기적으로 전자동 온도 조절 장치와 연결되는 공조 시스템에 있어서, 상기 덕트 센서를 감싸도록 형성된 덕트 센서 가이드가 구비되는 것을 특징으로 한다.The present invention relates to a duct sensor structure for high-speed air flow detection, in order to form an air flow that corresponds to the response time of the duct sensor, having a duct sensor guide formed to surround a portion directly exposed inside the air duct of the duct sensor , The guide is formed of a predetermined resistance structure so that the air flow can stay, by forming a vortex around the duct sensor using the duct sensor guide to measure the temperature of the stagnant air flow formed by the vortex to accurately measure the temperature of the automatic device It is to provide a duct sensor structure for the high-speed air flow detection for control, the technical configuration of the blower for generating a force for the air is introduced into the present net through the air inlet door of the vehicle and pumped into the room; An evaporator for cooling the air passing through the blower; An air duct having a duct sensor for measuring a temperature of the air through the evaporator and the heater core, as the temperature rises or decreases; And, the air duct and a plurality of blower openings that are discharge ports through which the air passing through the duct sensor is introduced into the vehicle; In the air conditioning system is electrically connected to the automatic temperature control device, the duct formed to surround the duct sensor It is characterized in that the sensor guide is provided.

전자동 온도 조절 장치, 덕트, 덕트 센서, 공조 시스템 Fully automatic thermostat, duct, duct sensor, air conditioning system

Description

고속 기류 감지를 위한 덕트 센서의 구조{Structure of a Duct Sensor for Sensing a High Speed Air-Stream}Structure of a Duct Sensor for Sensing a High Speed Air-Stream}

도 1은 종래 기술에 따른 공조 시스템의 단면도이다.1 is a cross-sectional view of an air conditioning system according to the prior art.

도 2는 종래 기술에 따른 공조 시스템의 덕트 센서의 개략도이다.2 is a schematic diagram of a duct sensor of an air conditioning system according to the prior art.

도 3은 본 발명에 따른 고속 기류 감지를 위한 덕트 센서 구조의 공조 시스템의 단면도이다.3 is a cross-sectional view of the air conditioning system of the duct sensor structure for high-speed airflow detection according to the present invention.

도 4는 본 발명에 따른 고속 기류 감지를 위한 덕트 센서의 부분 확대도이다.4 is a partially enlarged view of a duct sensor for detecting a high speed airflow according to the present invention.

<도면의 주요 부분에 대한 설명>Description of the main parts of the drawing

10: 전자동 온도 조절 장치 12: 블로워10: fully automatic thermostat 12: blower

13: 본 네트 14: 증발기 13: Bonnet 14: Evaporator

20: 공조 시스템 30: 덕트 센서20: air conditioning system 30: duct sensor

40: 덕트 센서 가이드 40: duct sensor guide

본 발명은 고속 기류 감지를 위한 덕트 센서 구조에 관한 것으로, 보다 상세하게는 덕트 센서의 응답 시간(response time)에 맞는 기류를 형성하기 위하여, 덕트 센서의 에어 덕트 내부에 직접 노출되는 부분을 감싸도록 형성되는 덕트 센서 가이드를 구비하고, 상기 가이드는 기류가 머물수 있도록 소정의 저항 구조물로 형성시키며, 상기 덕트 센서 가이드를 이용하여 상기 덕트 센서의 주변에 와류를 형성시켜 와류로 인해 형성된 정체 기류의 온도를 측정하여 정확한 전자동 온도 조절 장치의 제어를 위한 고속 기류 감지를 위한 덕트 센서 구조에 관한 것이다.The present invention relates to a structure of a duct sensor for high speed airflow detection, and more particularly, to form an airflow that corresponds to a response time of a duct sensor, to surround a portion directly exposed to the inside of the air duct of the duct sensor. It is formed with a duct sensor guide, the guide is formed of a predetermined resistance structure so that the air flow can stay, by using the duct sensor guide to form a vortex around the duct sensor to form a temperature of the stagnant air flow formed by the vortex The present invention relates to a duct sensor structure for high speed airflow detection for the control of accurate and automatic temperature control.

도 1은 종래 기술에 따른 공조 시스템의 단면도이고, 도 2는 종래 기술에 따른 공조 시스템의 덕트 센서의 개략도이다.1 is a cross-sectional view of an air conditioning system according to the prior art, and FIG. 2 is a schematic diagram of a duct sensor of the air conditioning system according to the prior art.

도 1에 도시된 바와 같이, 종래 기술에 따른 공조 시스템(200)은 전자동 온도 조절 장치(100)의 조작 스위치의 작동에 의해 차량의 본 네트(113)의 공기 흡입 모드에 따라 차량 외부의 외기 또는 차량 내부의 내기가 선택적으로 유입되도록 하는 인테이크 모드(intake mode) 또는 외기 또는 내기를 일정 비율로 혼입한 부분 모드(parial mode)로 공기가 유입되는 인렛 도어(111)와, 유입된 공기를 차량의 실내로 압송되도록 하는 힘을 발생시키는 블로워(112)(blower)와, 상기 블로워(112)로부터 공기를 통과시켜서 냉각되도록 하는 증발기(114)(evaporator)와, 실내를 냉 난방 모드에 따라 설정된 온도로 조절하기 위하여 상기 증발기(114)를 통과한 냉각된 공기가 히터 코어(115)로 향하는 양을 조절하도록 하는 에어 믹스 도어(air mix door)와, 상기 냉/난방에 의해 상기 증발기(114)와 히터 코어(115)를 통과한 공기의 온도를 측정하여 덕트 내의 온도를 전자동 온도 조절 시스템에 전달하기 위한 덕트 센서(130)(Duct Sensor)와, 상기 히터 코어(115)를 통해 더운 공기로 변환되어 에어 덕트(117)의 통풍 경로를 통해 다수의 송풍구(118)로 냉난방 공기를 송풍하도록 조절하는 전자동 온도 조절 장치(100)로 연결되도록 구비된다.As shown in FIG. 1, the air conditioning system 200 according to the related art is based on the air suction mode of the bone net 113 of the vehicle by the operation of the operation switch of the automatic temperature control device 100. An inlet door 111 through which air is introduced in an intake mode or a partial mode in which outside air or a bet is mixed at a predetermined rate so that the inside of the vehicle is selectively introduced, and the inflow air A blower 112 for generating a force to be pumped into the room, an evaporator 114 for allowing air to flow from the blower 112, and a room to a temperature set according to a cold heating mode. An air mix door to adjust the amount of cooled air passing through the evaporator 114 to the heater core 115 for adjustment, and the air / cooler to the evaporator 114 by the cooling / heating. The duct sensor 130 (Duct Sensor) for measuring the temperature of the air passing through the rotor core 115 to transmit the temperature in the duct to the fully automatic temperature control system, and is converted into hot air through the heater core 115 The air duct 117 is provided to be connected to a fully automatic temperature control device 100 that adjusts to blow the cooling and heating air to the plurality of vents 118 through the ventilation path.

도 2에서 도시하고 있는 바와 같이, 종래 기술에 따른 덕트 센서(130)는 덕트 센서 셀(132)과 덕트 센서 지지대(133)로 이루어지며, 덕트 센서 부착 지지대(131)와 연결된다.As shown in FIG. 2, the duct sensor 130 according to the related art is formed of a duct sensor cell 132 and a duct sensor support 133, and is connected to a support 131 with a duct sensor.

상기 덕트 센서 셀(132)은 상기 블로워(112)를 통해 냉난방을 위한 증발기(114)와 히터 코어(115)를 통과한 공기의 온도를 측정하여 에어 덕트(117) 내의 온도를 상기 전자동 온도 조절 장치(100)에 전달하기 위한 측정 장치로써, 외부 가열형 서미스터를 사용하며, 상기 외부 가열형 서미스터(NTC: negative temperautre coefficient thermister)는 저항체에 온도가 증가하면 저항이 감소하는 특성을 이용하여 상기 덕트 센서 셀에서 감지한 전류를 흐르게 하여 온도로 환산하는 방법이 사용된다.The duct sensor cell 132 measures the temperature of the air passing through the evaporator 114 and the heater core 115 for heating and cooling through the blower 112 to adjust the temperature in the air duct 117 to the automatic temperature control device As a measuring device for transmitting to (100), an external heating thermistor is used, and the external heating thermistor (NTC: negative temperautre coefficient thermister) is a duct sensor using a characteristic that the resistance decreases as the temperature increases in the resistor. A method of converting the current sensed by the cell into a temperature is used.

그리고, 상기 덕트 센서 지지대(133)는 상기 덕트 센서 셀(132)을 지지하도록 소정의 길이로 형성되며, 상기 덕트 센서 부착 지지대(130)는 상기 공조 시스 템(200)의 본 네트(113)에 상기 덕트 센서(130)를 부착하기 위하여 체결 부재가 관통하여 상기 본 네트(113)와 덕트 센서(130)를 연결하기 위한 소정의 홀이 구비된다.In addition, the duct sensor support 133 is formed to have a predetermined length to support the duct sensor cell 132, and the duct sensor attachment support 130 is connected to the bone net 113 of the air conditioning system 200. In order to attach the duct sensor 130, a fastening member penetrates, and a predetermined hole for connecting the bone net 113 and the duct sensor 130 is provided.

그러나, 종래 기술에 따른 덕트 센서의 구조는 온도 센서인 서미스터 (thermister)가 주변 가이드(guide)없이 상기 증발기와 히터 코어를 통과한 공기에 직접 노출된 상태로 설계되어 있고, 상기 에어 덕트에 시속 킬로 미터(km/h)의 강한 기류가 통과하면 덕트 센서의 서미스터 응답 시간의 범위를 초과하여 시속 킬로 미터의 기류의 온도를 정확한 감지를 저해하는 요소로 작용하였으며, 상기 에어 덕트 내의 온도 변화의 폭이 증가할 경우에 상기 서미스터의 응답 시간이 민감하지 못하므로 정확한 온도 측정이 불가능하여 전자동 온도 시스템의 오작동의 원인이 되었다.However, the structure of the duct sensor according to the prior art is designed in such a state that the thermistor, which is a temperature sensor, is directly exposed to the air passing through the evaporator and the heater core without a peripheral guide, Passing a strong airflow of meters (km / h) exceeds the range of the thermistor response time of the duct sensor, acting as a factor that prevents accurate sensing of the temperature of the airflow of the kilometer per hour, and the width of the temperature change in the air duct Increasing the response time of the thermistor is not sensitive, so accurate temperature measurement is not possible, which causes a malfunction of the automatic temperature system.

본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위하여 안출한 것으로, 덕트 센서의 응답 시간에 맞는 기류를 형성하기 위하여, 덕트 센서의 에어 덕트 내부에 직접 노출되는 부분을 감싸도록 형성되는 덕트 센서 가이드를 구비하고, 상기 가이드는 기류가 머물수 있도록 소정의 저항 구조물로 형성시키며, 상기 덕트 센서 가이드를 이용하여 상기 덕트 센서의 주변에 와류를 형성시켜 와류로 인해 형성된 정체 기류의 온도를 측정할 수 있는 고속 기류 감지를 위한 덕트 센서 구조를 제공하는 것을 목적으로 한다.The present invention has been made to solve the above problems, in order to form an air flow that corresponds to the response time of the duct sensor, provided with a duct sensor guide formed to surround the portion directly exposed to the inside of the air duct of the duct sensor, The guide is formed of a predetermined resistance structure so that the airflow stays, and by forming a vortex around the duct sensor using the duct sensor guide for high speed airflow detection that can measure the temperature of the stagnant airflow formed by the vortex It is an object to provide a duct sensor structure.

상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명은, 차량의 에어 인렛 도어를 통하여 본 네트로 공기가 유입되어 실내로 압송되도록 하는 힘을 발생시키는 블로워와; 상기 블로워에서 통과된 공기를 냉각시키는 증발기와; 상기 증발기와 상기 히터 코어를 통과하여 온도가 상승하거나 또는 하강된 공기가 통과하여 상기 공기의 온도를 측정하는 덕트 센서를 구비한 에어 덕트; 그리고, 상기 에어 덕트와 상기 덕트 센서를 통과한 공기가 차량으로 유입되는 배출구인 다수의 송풍구;으로 구성되되, 전기적으로 전자동 온도 조절 장치와 연결되는 공조 시스템에 있어서, 상기 덕트 센서를 감싸도록 형성된 덕트 센서 가이드가 구비되는 것을 특징으로 한다.In order to achieve the object as described above, the present invention includes a blower for generating a force for the air is introduced into the net through the air inlet door of the vehicle to be compressed into the room; An evaporator for cooling the air passing through the blower; An air duct having a duct sensor for measuring a temperature of the air through the evaporator and the heater core, as the temperature rises or decreases; And, the air duct and a plurality of blower openings that are discharge ports through which the air passing through the duct sensor is introduced into the vehicle; In the air conditioning system is electrically connected to the automatic temperature control device, the duct formed to surround the duct sensor It is characterized in that the sensor guide is provided.

그리고, 상기 덕트 센서 가이드는 상기 블로워로부터 토출되는 공기와 대응되는 방향으로 구비되며, 상기 덕트 센서 가이드는 상부면과 하부면과 양측면과 후면으로 이루어진다.The duct sensor guide is provided in a direction corresponding to the air discharged from the blower, and the duct sensor guide includes an upper surface, a lower surface, both side surfaces, and a rear surface.

또한, 상기 덕트 센서 가이드의 상부면과 하부면과 양측면은 후면으로 진행되면서 좁혀지도록 형성되고, 상기 후면은 상기 상부면과 하부면과 양측면과 이어지도록 구비되며, 상기 토출되는 공기와 대응되는 방향으로 형성된다.In addition, the upper surface, the lower surface and both sides of the duct sensor guide is formed to be narrowed while proceeding to the rear, the rear surface is provided so as to connect with the upper surface and the lower surface and both sides, in a direction corresponding to the discharged air Is formed.

한편, 상기 덕트 센서 가이드의 좌측면과 하부면에는 상기 토출되는 공기 방향의 45도의 각도를 이루는 돌기가 형성되되, 상기 좌측면에는 수직 방향으로 길게 형성된 제1 돌기와, 상기 하부면에는 수평 방향으로 길게 형성되는 제2 돌기로 구 비된다.On the other hand, the left side and the lower surface of the duct sensor guide is formed with a projection forming an angle of 45 degrees of the discharged air direction, the first surface is formed long in the vertical direction on the left side and the lower surface is long in the horizontal direction It is provided with the 2nd protrusion formed.

이때, 상기 덕트 센서 가이드의 우측면과 상부면과 하부면에는 상기 토출되는 공기가 통과할 수 있도록 길이 방향으로 길게 형성된 하부면의 제3 홀과 수직 방향으로 길게 형성된 우측면과 상부면의 제2 홀과 제1 홀은 상기 하부면과 상기 우측면과 상기 상부면을 수직으로 관통된다.At this time, the right side, the upper surface and the lower surface of the duct sensor guide and the third hole of the lower surface formed long in the longitudinal direction so that the discharged air can pass and the second hole of the right side and the upper surface formed long in the vertical direction; The first hole vertically penetrates the lower surface, the right surface, and the upper surface.

더불어, 상기 제2 돌기는 상기 제3 홀보다 전면부 방향에 근접하게 배치되며, 상기 덕트 센서는 덕트 센서 셀과 덕트 센서 지지대로 구비되고, 상기 덕트 센서 지지대는 상기 덕트 센서 셀을 지지하도록 소정의 길이로 형성된다.In addition, the second protrusion is disposed closer to the front side direction than the third hole, the duct sensor is provided with a duct sensor cell and a duct sensor support, and the duct sensor support is predetermined to support the duct sensor cell. It is formed in length.

이하, 본 발명에 따른 실시예를 첨부된 예시도면을 참고로 하여 상세하게 설명한다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 3은 본 발명에 따른 고속 기류 감지를 위한 덕트 센서 구조의 공조 시스템의 단면도이고, 도 4는 본 발명에 따른 고속 기류 감지를 위한 덕트 센서의 부분 확대도이다.3 is a cross-sectional view of the air conditioning system of the duct sensor structure for high speed airflow detection according to the present invention, Figure 4 is a partial enlarged view of the duct sensor for high speed airflow detection according to the present invention.

도 3에서 도시하고 있는 바와 같이, 전자동 온도 조절 장치(10)의 조작 스위치의 작동에 의해 차량의 본 네트(13)의 공기 흡입 모드에 따라 차량 외부의 외기 또는 차량 내부의 내기가 선택적으로 유입되도록 하는 인테이크 모드(intake mode) 또는 외기 또는 내기를 일정 비율로 혼입한 부분 모드(parial mode)로 공기가 유입되는 인렛 도어(11)와, 유입된 공기를 차량의 실내로 압송되도록 하는 힘을 발생시 키는 블로워(12)(blower)와, 상기 블로워(12)로부터 공기를 통과시켜서 냉각되도록 하는 증발기(14)(evaporator)와, 실내를 냉난방 모드에 따라 설정된 온도로 조절하기 위하여 상기 증발기(14)를 통과한 냉각된 공기가 히터 코어(15)로 향하는 양을 조절하도록 하는 에어 믹스 도어(air mix door)와, 상기 냉/난방에 의해 상기 증발기(14)와 히터 코어(15)를 통과한 공기의 온도를 측정하여 덕트 내의 온도를 전자동 온도 조절 시스템에 전달하기 위한 덕트 센서(30)(duct Sensor)와, 상기 덕트 센서(30)를 감싸도록 구비되고 상기 증발기(14)와 상기 히터 코어(15)를 통과하는 공기를 가이드하도록 형성된 덕트 센서 가이드(40)와, 상기 히터 코어(15)를 통해 더운 공기로 변환되어 에어 덕트(17)의 통풍 경로를 통해 다수의 송풍구(18)로 냉난방 공기를 송풍하도록 조절하는 전자동 온도 조절 장치(10)로 연결되도록 구성된다.As shown in FIG. 3, the outside air of the outside of the vehicle or the inside of the vehicle may be selectively introduced according to the air suction mode of the bone net 13 of the vehicle by the operation of the operation switch of the fully automatic temperature control device 10. To generate an inlet door 11 into which air is introduced in an intake mode or a partial mode in which outside air or bets are mixed at a predetermined rate, and a force to force the introduced air into the vehicle interior Is a blower 12, an evaporator 14 for allowing air to flow from the blower 12, and an evaporator 14 for controlling the room to a temperature set according to an air conditioning mode. An air mix door for adjusting the amount of cooled air that has passed through to the heater core 15 and the air that has passed through the evaporator 14 and the heater core 15 by the cooling / heating. Temperature A duct sensor (30) for measuring and transmitting the temperature in the duct to the fully automatic temperature control system, and provided to surround the duct sensor (30) and passes through the evaporator (14) and the heater core (15). The duct sensor guide 40 and the heater core 15 formed to guide the air to be converted into hot air is adjusted to blow the heating and cooling air to the plurality of air vents 18 through the ventilation path of the air duct 17 It is configured to be connected to the fully automatic temperature control device (10).

도 4에서 도시하고 있는 바와 같이, 상기 덕트 센서(30)를 감싸도록 형성된 덕트 센서 가이드(40)가 구비되는 것을 특징으로 한다.As shown in FIG. 4, the duct sensor guide 40 formed to surround the duct sensor 30 is provided.

그리고, 상기 덕트 센서 가이드(40)는 상기 블로워(12)로부터 토출되는 공기와 대응되는 방향으로 구비되며, 상기 덕트 센서 가이드(40)는 상부면과 하부면과 양측면과 후면으로 이루어진다.The duct sensor guide 40 is provided in a direction corresponding to the air discharged from the blower 12, and the duct sensor guide 40 includes an upper surface, a lower surface, both sides, and a rear surface.

또한, 상기 덕트 센서 가이드(40)의 상부면과 하부면과 양측면은 후면으로 진행되면서 좁혀지도록 형성되고, 상기 후면은 상기 상부면과 하부면과 양측면과 이어지도록 구비되며, 상기 토출되는 공기와 대응되는 방향으로 형성된다.In addition, the upper surface, the lower surface and both side surfaces of the duct sensor guide 40 is formed to be narrowed while proceeding to the rear surface, the rear surface is provided so as to connect with the upper surface and the lower surface and both sides, and correspond to the discharged air It is formed in the direction.

한편, 상기 덕트 센서 가이드(40)의 좌측면과 하부면에는 상기 토출되는 공기 방향의 45도의 각도를 이루는 돌기가 형성되되, 상기 좌측면에는 수직 방향으로 길게 형성된 제1 돌기(41)와, 상기 하부면에는 수평 방향으로 길게 형성되는 제2 돌기(42)로 구비된다.On the other hand, the left side and the bottom surface of the duct sensor guide 40 is formed with a projection forming an angle of 45 degrees of the discharged air direction, the first surface 41 is formed long in the vertical direction on the left side, and The lower surface is provided with a second protrusion 42 formed long in the horizontal direction.

상기 제1 돌기(41)와 제2 돌기(42)는 상기 블로워(12)로부터 증발기(14)와 히터 코어(15)를 통하여 오는 공기의 방향에 대하여 상기 소정의 각도로 형성되며, 상기 제1 돌기(41)와 제 2 돌기를 구비함으로써 일정한 속도로 이동하는 공기의 흐름을 정체시킬 수 있는 작용을 한다.The first protrusion 41 and the second protrusion 42 are formed at the predetermined angle with respect to the direction of air coming from the blower 12 through the evaporator 14 and the heater core 15. By providing the protrusion 41 and the second protrusion, it is possible to stagnate the flow of air moving at a constant speed.

이때, 상기 덕트 센서 가이드(40)의 우측면과 상부면과 하부면에는 상기 토출되는 공기가 통과할 수 있도록 길이 방향으로 길게 형성된 하부면의 제3 홀과 수직 방향으로 길게 형성된 우측면과 상부면의 제2 홀과 제1 홀(43)은 상기 하부면과 상기 우측면과 상기 상부면을 수직으로 관통된다.At this time, the right surface and the upper surface of the duct sensor guide 40 formed on the right side and the upper surface of the lower surface formed in the longitudinal direction and the third hole of the lower surface formed long in the longitudinal direction so that the discharged air can pass through The second hole and the first hole 43 vertically penetrate the lower surface, the right surface, and the upper surface.

여기서, 상기 제1 홀(43)은 다수개의 송풍구(18) 방향으로 공기가 이동할 수 있도록 형성되어 있으며, 공기가 이동하는 데 있어 제1 홀(43)의 크기로 인하여 덕트 센서 가이드(40) 내부에 기류가 정체될 수 있도록 형성된다.Here, the first hole 43 is formed to move the air in the direction of the plurality of vents 18, the inside of the duct sensor guide 40 due to the size of the first hole 43 in the air movement It is formed so that the air flow can stagnate.

그리고, 상기 제2 홀은 다수개의 송풍구(18) 방향으로 공기가 이동할 수 있도록 형성되어 있으며, 공기가 이동하는 데 있어 제2 홀의 크기로 인하여 덕트 센서 가이드(40) 내부에 기류가 정체될 수 있도록 형성된다.In addition, the second hole is formed to allow air to move in the direction of the plurality of blowers 18, and the air flow may be stagnated inside the duct sensor guide 40 due to the size of the second hole in the air movement. Is formed.

또한, 상기 제3 홀은 다수개의 송풍구(18) 방향으로 공기가 이동할 수 있도록 형성되어 있으며, 공기가 이동하는 데 있어 제2 홀의 크기로 인하여 덕트 센서 가이드(40) 내부에 기류가 정체될 수 있도록 형성된다.In addition, the third hole is formed to allow air to move in the direction of the plurality of blowers 18, and the air flow in the duct sensor guide 40 can be stagnated due to the size of the second hole in the air movement. Is formed.

상기한 바와 같이, 상기 제1 홀(43)과 제2 홀과 제3 홀은 길이 방향으로 길며, 길이 방향의 수직되는 방향으로 짧기 때문에 상기 블로워(12)와 히터 코어(15)를 통과한 공기가 정체될 수 있도록 형성되어 상기 덕트 센서 셀(60)의 응답 시간과 대응되도록 이루어진다.As described above, since the first hole 43, the second hole, and the third hole are long in the longitudinal direction and short in the vertical direction in the longitudinal direction, the air passed through the blower 12 and the heater core 15 Is formed to be stagnant so as to correspond to the response time of the duct sensor cell 60.

더불어, 상기 제2 돌기(42)는 상기 제3 홀보다 전면부 방향에 근접하게 배치되며, 상기 덕트 센서(30)는 덕트 센서 셀(60)과 덕트 센서 지지대(50)로 구비되고, 상기 덕트 센서 지지대(50)는 상기 덕트 센서 셀(60)을 지지하도록 소정의 길이로 형성된다.In addition, the second protrusion 42 is disposed closer to the front side direction than the third hole, and the duct sensor 30 is provided as a duct sensor cell 60 and a duct sensor support 50, and the duct The sensor support 50 is formed to have a predetermined length to support the duct sensor cell 60.

그리고, 상기 덕트 센서 지지대(50)는 상기 덕트 센서 셀(60)을 지지하도록 소정의 길이로 형성되며, 상기 덕트 센서 부착 지지대(31)는 상기 공조 시스템(20)의 본 네트에 상기 덕트 센서를 부착하기 위하여 체결 부재가 관통하여 상기 본 네트와 덕트 센서를 연결하기 위한 소정의 홀이 구비된다.In addition, the duct sensor support 50 is formed to have a predetermined length to support the duct sensor cell 60, and the support member with the duct sensor 31 attaches the duct sensor to the bone net of the air conditioning system 20. A fastening member penetrates to attach and a predetermined hole for connecting the bone net and the duct sensor is provided.

이상에서 설명한 바와 같이 상기와 같은 구성을 갖는 본 발명은 덕트 센서의 응답 시간(response time)에 맞는 기류를 형성하기 위하여, 덕트 센서의 에어 덕트 내부에 직접 노출되는 부분을 감싸도록 형성되는 덕트 센서 가이드를 구비하고, 상기 가이드는 기류가 머물수 있도록 소정의 저항 구조물로 형성시키며, 상기 덕트 센서 가이드를 이용하여 상기 덕트 센서의 주변에 와류를 형성시켜 와류로 인해 형 성된 정체 기류의 온도를 측정하여 정확한 전자동 온도 조절 장치의 제어등의 효과를 거둘 수 있다.As described above, the present invention having the above configuration has a duct sensor guide formed to surround a portion directly exposed to the inside of the air duct of the duct sensor in order to form an air flow that corresponds to the response time of the duct sensor. And, the guide is formed of a predetermined resistance structure so that the air flow can stay, by using the duct sensor guide to form a vortex around the duct sensor to measure the temperature of the stagnant air flow formed by the vortex accurately and fully automatic Effects such as control of the thermostat can be achieved.

이상에서는 본 발명의 바람직한 실시예를 예시적으로 설명하였으나, 본 발명의 범위는 이같은 특정 실시예에만 한정되지 않으며 해당 분야에서 통상의 지식을 가진자라면 본 발명의 특허 청구 범위내에 기재된 범주 내에서 적절하게 변경이 가능 할 것이다.Although the preferred embodiments of the present invention have been described above by way of example, the scope of the present invention is not limited to such specific embodiments, and those skilled in the art are appropriate within the scope described in the claims of the present invention. It will be possible to change.

Claims (8)

차량의 에어 인렛 도어(11)를 통하여 본 네트(13)로 공기가 유입되어 실내로 압송되도록 하는 힘을 발생시키는 블로워(12)와;,A blower (12) for generating a force to allow air to flow into the bone net (13) through the air inlet door (11) of the vehicle and be forced into the room; 상기 블로워(12)에서 통과된 공기를 냉각시키는 증발기(14)와;,An evaporator (14) for cooling the air passing through the blower (12); 상기 증발기(14)와 상기 히터 코어(15)를 통과하여 온도가 상승하거나 또는 하강된 공기가 통과하여 상기 공기의 온도를 측정하는 덕트 센서(30)를 구비한 에어 덕트(17); 그리고,An air duct (17) having a duct sensor (30) for measuring the temperature of the air by passing the evaporator (14) and the heater core (15) to increase or decrease the temperature of the air; And, 상기 에어 덕트(17)와 상기 덕트 센서(30)를 통과한 공기가 차량으로 유입되는 배출구인 다수의 송풍구(18);으로 구성되되, 전기적으로 전자동 온도 조절 장치(10)와 연결되는 공조 시스템(20)에 있어서,Air conditioning system consisting of; a plurality of air vents (18) which is an outlet through which the air passing through the air duct 17 and the duct sensor 30 flows into the vehicle; 20), 상기 덕트 센서(30)를 감싸도록 형성된 덕트 센서 가이드(40)가 구비되되 상기 덕트 센서 가이드(40)는 상기 블로워(12)로부터 토출되는 공기와 대응되는 방향으로 구비되며, 상기 덕트 센서 가이드(40)는 상부면과 하부면과 양측면과 후면으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 고속 기류 감지를 위한 덕트 센서 구조.The duct sensor guide 40 formed to surround the duct sensor 30 is provided, the duct sensor guide 40 is provided in a direction corresponding to the air discharged from the blower 12, the duct sensor guide 40 ) Is a duct sensor structure for high-speed airflow detection, characterized in that the upper surface and the lower surface and both sides and the rear surface. 삭제delete 제1항에 있어서, 상기 덕트 센서 가이드(40)의 상부면과 하부면과 양측면은 후면으로 진행되면서 좁혀지도록 형성되고, 상기 후면은 상기 상부면과 하부면과 양측면과 이어지도록 구비되며, 상기 토출되는 공기와 대응되는 방향으로 형성되는 것을 특징으로 하는 고속 기류 감지를 위한 덕트 센서 구조.According to claim 1, The upper surface and the lower surface and both sides of the duct sensor guide 40 is formed to be narrowed while proceeding to the rear, the rear surface is provided so as to connect with the upper surface and the lower surface and both sides, the discharge Duct sensor structure for high-speed air flow detection, characterized in that formed in a direction corresponding to the air. 제1항에 있어서, 상기 덕트 센서 가이드(40)의 좌측면과 하부면에는 상기 토출되는 공기 방향의 45도의 각도를 이루는 돌기가 형성되되, 상기 좌측면에는 수직 방향으로 길게 형성된 제1 돌기(41)과, 상기 하부면에는 수평 방향으로 길게 형성되는 제2 돌기(42)로 이루어지는 것을 특징으로 하는 고속 기류 감지를 위한 덕트 센서 구조.According to claim 1, On the left side and the bottom surface of the duct sensor guide 40 is formed a projection forming an angle of 45 degrees of the discharged air direction, the first projection 41 formed long in the vertical direction on the left side And, the lower surface duct sensor structure for the high-speed air flow detection, characterized in that consisting of a second projection (42) formed long in the horizontal direction. 제4항에 있어서, 상기 덕트 센서 가이드(40)에는 상기 토출되는 공기가 통과할 수 있도록 길이 방향으로 길게 형성된 하부면의 제3 홀(45)과 수직 방향으로 길게 형성된 우측면과 상부면의 제2 홀(44)을 구비하고, 제1 홀(43)은 상기 하부면과 상기 우측면과 상기 상부면을 수직으로 관통하는 것을 특징으로 하는 고속 기류 감지를 위한 덕트 센서 구조.According to claim 4, The duct sensor guide 40 is the second hole of the right side and the upper surface formed in the vertical direction and the third hole 45 of the lower surface formed long in the longitudinal direction so that the discharged air can pass through And a hole (44), and the first hole (43) penetrates vertically through the lower surface, the right surface, and the upper surface. 제5항에 있어서, 상기 제2 돌기(42)은 상기 제3 홀(45)보다 전면부 방향에 근접하게 배치되는 것을 특징으로 하는 고속 기류 감지를 위한 덕트 센서 구조.6. The duct sensor structure according to claim 5, wherein the second protrusion (42) is disposed closer to the front side than the third hole (45). 제1항에 있어서, 상기 덕트 센서(30)는 덕트 센서 셀(60)과 덕트 센서 지지대(50)(312)로 구비되는 것을 특징으로 하는 고속 기류 감지를 위한 덕트 센서 구조.The duct sensor structure according to claim 1, wherein the duct sensor (30) is provided with a duct sensor cell (60) and a duct sensor support (50) (312). 제7항에 있어서, 상기 덕트 센서 지지대(50)는 상기 덕트 센서 셀(60)을 지지하도록 소정의 길이로 형성되는 것을 특징으로 하는 고속 기류 감지를 위한 덕트 센서 구조.The duct sensor structure of claim 7, wherein the duct sensor support is formed to have a predetermined length to support the duct sensor cell.
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