KR100876941B1

KR100876941B1 - Motor having soft starting means

Info

Publication number: KR100876941B1
Application number: KR1020070019449A
Authority: KR
Inventors: 김태국
Original assignee: (주)시대전기
Priority date: 2007-02-27
Filing date: 2007-02-27
Publication date: 2009-01-09
Also published as: KR20080079395A

Abstract

본 발명은 모타에 관한 것으로, 보다 상세하게는 기동시에 발생하는 돌입 전류를 작게 할 수 있는 소프트 기동수단을 구비한 모타에 관한 것이다.The present invention relates to a motor, and more particularly, to a motor having a soft starting means capable of reducing the inrush current generated at start-up.

본 발명에 따른 모타는, 하우징과, 상기 하우징에 회전가능하게 설치된 축과, 상기 축에 회전가능하도록 설치된 로터와, 상기 로터가 회전력을 갖는 경우 축에 대하여 일정한 각도 회전을 한 후에 로터의 회전력을 상기 축에 전달하고, 로터가 회전력을 갖지 않는 경우 축에 대하여 회전력을 갖기 전의 최초 위치로 복귀시키기 위한 소프트기동수단을 포함한다.The motor according to the present invention includes a housing, a shaft rotatably installed on the housing, a rotor rotatably installed on the shaft, and a rotational force of the rotor after the rotor is rotated at a predetermined angle with respect to the shaft. Soft starting means for transmitting to the shaft and for returning to the initial position prior to the rotational force with respect to the shaft if the rotor has no rotational force.

본 발명에 의한 모타는 돌입전류를 작게 할 수 있어서, 모타를 구동하기 위한 제어장치와 배전설비의 제조원가를 낮출 수 있다. 또한, 대량으로 사용되는 냉장고, 에어컨이나 공기 압축기 등에 본 발명에 따른 모타를 사용할 경우 전력시스템 전체의 돌입전류의 크기가 작게 되어 전력공급의 예비율을 낮출 수 있게 되어 전력 시설 대한 투자비용을 낮출 수 있다.The motor according to the present invention can reduce the inrush current, thereby reducing the manufacturing cost of the control device and the power distribution equipment for driving the motor. In addition, when the motor according to the present invention is used in a refrigerator, an air conditioner or an air compressor that is used in large quantities, the size of the inrush current of the entire power system is reduced, so that the reserve ratio of the power supply can be lowered, thereby lowering the investment cost for the power facility. .

모타, 돌입전류, 소프트 기동수단, 코일스프링, 로터 Motor, Inrush Current, Soft Start Means, Coil Spring, Rotor

Description

Motor with soft starting means {MOTOR HAVING SOFT STARTING MEANS}

도 1은 종래의 모터의 단면도1 is a cross-sectional view of a conventional motor

도 2는 종래의 모타에 있어서 기동시 발생하는 돌입전류를 설명하기 위한 그래프2 is a graph for explaining the inrush current generated during startup in a conventional motor.

도 3은 본 발명에 따른 소프트 기동수단을 구비한 모타의 일실시예의 분해사시도Figure 3 is an exploded perspective view of one embodiment of a motor with a soft starting means according to the invention

도 4는 도 3에 도시된 실시예의 작동상태를 설명하기 위한 단면도4 is a cross-sectional view for describing an operating state of the embodiment illustrated in FIG. 3.

도 5는 본 발명에 따른 소프트 기동수단을 구비한 모타의 다른 실시예의 작동상태를 설명하기 위한 단면도5 is a cross-sectional view for explaining an operating state of another embodiment of a motor having a soft starting means according to the present invention.

도 6은 본 발명에 따른 소프트 기동수단을 구비한 모타의 돌입전류를 설명하기 위한 그래프6 is a graph illustrating the inrush current of a motor having a soft starting means according to the present invention.

<도면 부호의 간단한 설명><Short description of drawing symbols>

110 축 120 로터조립체110 axis 120 rotor assembly

121 로터 122 전동부재121 rotor 122 drive member

130 스테이터 140, 141 베어링130 Stator 140, 141 Bearing

150 하우징 160 코일스프링150 housing 160 coil spring

도 1에 도시된 것과 같은 종래의 모타(10)는, 하우징(15)에 고정된 스테이터(13)와, 하우징(15)에 회전가능하게 설치된 축(11)과, 축(11)에 고정된 로터(12)를 구비한다. 축(11)은 한 쌍의 베어링(14)에 의하여 하우징(15)에 회전가능하게 지지되어 있다. 가장 많이 사용되는 유도 모타의 경우 로터(12)나 스테이터(13) 모두 코어에 코일을 권선한 것을 사용하나, 모타의 종류에 따라서 로터(12)나 스테이터(13) 중 어느 하나는 영구자석을 사용할 수도 있다. 어떤 종류의 모타이거나, 축(11)에 부하가 연결되어 있을 경우, 모타(10)의 기동 시에 부하의 관성과 모타 자체의 관성으로 인하여 정상운전 상태의 토크보다 큰 기동 토크가 필요하다.The conventional motor 10 as shown in FIG. 1 includes a stator 13 fixed to the housing 15, a shaft 11 rotatably installed on the housing 15, and a shaft 11 fixed to the shaft 11. The rotor 12 is provided. The shaft 11 is rotatably supported by the housing 15 by a pair of bearings 14. In the case of the most commonly used induction motor, both the rotor 12 and the stator 13 use a coil wound around the core, but according to the type of the motor, either the rotor 12 or the stator 13 may use a permanent magnet. It may be. When the motor is of any kind, or when the load is connected to the shaft 11, a starting torque greater than the torque in the normal operation state is required due to the inertia of the load and the inertia of the motor itself when starting the motor 10.

종래의 모타는 기동 시에 큰 기동 토크가 필요하기 때문에, 기동시 모타의 코일에는 일시적으로 대전류가 흐르게 된다. 모타의 기동시에 일시적으로 대전류가 흐르는 현상을 돌입전류(in-rush current)라고 한다. 도 2에 도시된 그래프를 참조하면, 모타에 전류가 공급되어 로터가 회전을 시작하기까지(t1) 코일에 급격히 많은 양의 전류가 흐르게 되고, 로터가 기동을 시작하여 일정한 회전속도에 이르면(t2) 정상운전 상태의 전류가 흐르게 된다. 돌입전류는 정도의 차이는 있으나 모든 종류의 모타에 있어서, 정상운전 시보다 기동 시에 큰 토크를 필요로 하기 때 문에 발생하는 현상이다. 따라서 종래의 모타를 사용할 경우에는 기동시에 발생하는 돌입전류에 대한 대책으로 정상적인 운전상태에서 필요한 것보다 큰 용량의 배전설비를 구비하여야 하며, 전력 공급 면에 있어서도 필요 이상의 전력 예비율을 유지하여야 한다.Since a conventional motor requires a large starting torque at the start, a large current flows temporarily through the coil of the motor at the start. The phenomenon that a large current flows temporarily at the start of the motor is called in-rush current. Referring to the graph shown in FIG. 2, when a current is supplied to the motor and the rotor starts to rotate (t1), a large amount of current flows rapidly in the coil, and when the rotor starts to reach a constant rotation speed (t2) ) Current in normal operation flows. Inrush current is a phenomenon that occurs because of the difference in degree, but for all kinds of motors require a larger torque at the start than in normal operation. Therefore, in the case of using a conventional motor, a power distribution facility having a capacity larger than necessary in a normal operation state should be provided as a countermeasure against inrush current generated at start-up, and maintain a power reserve ratio higher than necessary even in terms of power supply.

본 발명의 목적은 기동시에 발생하는 돌입전류의 크기를 작게 할 수 있는 소프트 기동수단을 구비한 모타를 제공하는 것이다. 본 발명에 따른 모타를 사용하면 모타의 기동시에 발생하는 돌입전류의 크기를 작게 할 수 있으므로, 기동시의 에너지를 절약할 수 있으며, 고가인 배전설비에 대한 투자나 전력예비율을 낮출 수가 있게 된다.An object of the present invention is to provide a motor having a soft starting means capable of reducing the magnitude of the inrush current generated at the start. When the motor according to the present invention is used, the size of the inrush current generated at the start of the motor can be reduced, thereby saving energy at the start and reducing the investment and expensive power ratio for expensive power distribution equipment.

본 발명에 따른 모타는, 축에 부하가 연결되어 정지한 상태에서 모타의 기동 시, 소프트 기동수단이 로터가 일정한 각도 회전한 후에 로터의 회전력을 축에 전달하도록 되어 있다. 즉, 로터는 무부하 상태에서 회전하여 일정한 회전속도에 이르러 운동에너지를 갖게 된 후에, 부하에 연결된 축에 회전력을 전달하도록 되어 있다. 따라서 로터의 운동에너지가 순간적으로 부하에 연결된 축에 전달되기 때문 에 부하를 구동하기 위한 토크가 작게 된다. 반면에 종래의 모터는 로터와 축이 일체로 결합되어 있어서, 기동시에 로터와 축에 연결된 부하를 동시에 회전시키기 위하여 상대적으로 큰 토크가 필요하다. 따라서,본 발명에 의한 모타는 기동 시에 종래의 모타에 비하여 상대적으로 적은 기동 토크로 기동이 가능하다. 본 발명에 의한 모타가 종래의 모타에 비하여 적은 기동 토크로 기동이 가능하므로, 종래의 모타에 비하여 적은 크기의 돌입전류가 발생하게 된다.In the motor according to the present invention, when the motor is started while the load is connected to the shaft and stopped, the soft starting means transmits the rotational force of the rotor to the shaft after the rotor is rotated by a predetermined angle. That is, the rotor rotates in a no-load state to have a kinetic energy at a constant rotational speed, and then transmits the rotational force to the shaft connected to the load. Therefore, since the kinetic energy of the rotor is instantaneously transferred to the shaft connected to the load, the torque for driving the load is reduced. On the other hand, in the conventional motor, the rotor and the shaft are integrally coupled, so that a relatively large torque is required to simultaneously rotate the load connected to the rotor and the shaft at the time of starting. Therefore, the motor according to the present invention can be started with a relatively small starting torque at the time of starting compared with the conventional motor. Since the motor according to the present invention can be started with a smaller starting torque than that of a conventional motor, a smaller inrush current is generated than that of a conventional motor.

본 발명에 따른 모타는, 상기 로터가 회전력을 갖는 경우 축에 대하여 일정한 각도 회전을 한 후에 로터의 회전력을 상기 축에 전달시키기 위한 소프트 기동수단을 구비한다. 소프트 기동수단은, 상기 축의 길이방향의 외주면의 일부에 형성된 나사산과, 중공의 실린더 형상으로 상기 로타의 중공에 삽입되어 로타와 일체로 고정되고 내주면에 나사산이 형성되어 상기 축의 외주면에 형성된 나사산과 체결된 전동부재를 포함한다. 또한, 로터가 회전력을 갖지 않는 경우 축에 대하여 회전력을 갖기 전의 최초 위치로 복귀시키기 위하여, 일단이 상기 전동부재에 고정되고 타단이 상기 축에 고정된 탄성부재를 포함한다. 본 발명에 의한 모타는, 로터에 고정된 전동부재가 로터의 회전과 함께 회전하면서 나사산을 타고 축방향으로 일정 길이 전진하여 더 이상 전진할 수 없게 되면, 축과 일체로 되어 회전하게 된다. 로터가 축과 일체로 되어 회전할 때, 로터의 운동에너지가 순간적으로 축에 전달되어 축에 연결된 부하를 회전시키기 위한 에너지로 사용된다. 상기 탄성부재로는 상기 축의 외주를 감싸도록 설치된 코일스프링을 사용하고, 상기 축의 외주면에 형성된 나사산과 상기 전동부재의 내주면에 형성된 나사산은 코일스프링의 복원 력에 의하여 모타가 정지시 최초의 위치로 용이하게 복귀되도록 둥근 나사산으로 하는 것이 바람직하다.The motor according to the present invention is provided with soft starting means for transmitting the rotational force of the rotor to the shaft after the rotor rotates at a certain angle with respect to the shaft. The soft starting means includes a screw thread formed on a part of the outer circumferential surface in the longitudinal direction of the shaft, and a hollow cylinder shape, which is inserted into the hollow of the rota to be fixed integrally with the rota, and a thread is formed on the inner circumferential surface, so that the screw thread is formed on the outer circumferential surface of the shaft. It includes a transmission member. In addition, in order to return to the initial position before the rotational force with respect to the shaft when the rotor does not have a rotational force, one end is fixed to the transmission member and the other end includes an elastic member fixed to the shaft. The motor according to the present invention is rotated integrally with the shaft when the transmission member fixed to the rotor rotates with the rotation of the rotor and moves forward by a predetermined length in the axial direction through the thread. When the rotor rotates integrally with the shaft, the kinetic energy of the rotor is instantaneously transferred to the shaft and used as energy for rotating the load connected to the shaft. The elastic member uses a coil spring installed to surround the outer circumference of the shaft, and the thread formed on the outer circumferential surface of the shaft and the thread formed on the inner circumferential surface of the transmission member are easily moved to the initial position when the motor is stopped by the restoring force of the coil spring. It is desirable to have a rounded thread so as to return quickly.

또한 본 발명에 의한 모타에 있어서, 상기 소프트기동수단으로 전동부재를 사용하지 않고, 일단이 상기 로타에 고정되고, 타단이 상기 축에 고정된 탄성부재를 사용할 수도 있다. 상기 탄성부재는 상기 축의 외주를 감싸도록 설치하고, 로터의 회전에 의하여 코일스프링의 직경이 감소하도록 된 코일스프링을 사용하여, 로터의 회전시 코일 스프링이 축의 외주면과 밀착되어 동력이 전달되도록 할 수도 있다.In addition, in the motor according to the present invention, an elastic member having one end fixed to the rotor and the other end fixed to the shaft may be used without using the transmission member as the soft starting means. The elastic member is installed to surround the outer circumference of the shaft, and by using the coil spring to reduce the diameter of the coil spring by the rotation of the rotor, the coil spring is in close contact with the outer circumferential surface of the shaft during rotation of the rotor may be to transmit power. have.

이하에서는 첨부의 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예에 대하여 상세히 설명한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings will be described in detail a preferred embodiment of the present invention.

도 3은 본 발명에 따른 소프트 기동수단을 구비한 모타의 일실시예의 분해사시도이고, 도 4는 도 3에 도시된 실시예의 작동상태를 설명하기 위한 단면도이다.Figure 3 is an exploded perspective view of an embodiment of a motor having a soft starting means according to the present invention, Figure 4 is a cross-sectional view for explaining the operating state of the embodiment shown in FIG.

본 실시예의 모타(100)는, 하우징(150)과 하우징의 내부에 삽입되어 고정되는 스테이터(130)를 구비한다. 하우징(150)의 양단에는 전방커버(151)과 후방커버(152)가 고정된다. 전방커버(151)의 관통구멍(151a)에는 베어링(141)이 설치되고, 후방커버(152)에는 베어링(140)이 설치되어 있다. 축(110)은 상기 한 쌍의 베어링(140, 141)에 양단이 삽입되어 지지된다. 축(110)의 길이방향의 외주면의 일부분에는 둥근 나사산(111)이 형성되어 있다. 또한, 축(110)은 코일스프링(160)의 일단(161)이 삽입되어 고정되기 위한 삽입홈(112)이 형성된 대경부(113)를 구비한다.The motor 100 of the present embodiment includes a housing 150 and a stator 130 inserted into and fixed to the inside of the housing. The front cover 151 and the rear cover 152 are fixed to both ends of the housing 150. A bearing 141 is provided in the through hole 151a of the front cover 151, and a bearing 140 is provided in the rear cover 152. Both ends of the shaft 110 are inserted into and supported by the pair of bearings 140 and 141. A round thread 111 is formed on a portion of the outer circumferential surface in the longitudinal direction of the shaft 110. In addition, the shaft 110 has a large diameter portion 113 is formed with an insertion groove 112 for fixing one end 161 of the coil spring 160 is fixed.

로터조립체(120)는 로터(121)와 로터(121)의 중공에 삽입되어 고정된 실린더 형상의 전동부재(122)를 구비한다. 전동부재(122)의 외주면은 로터(121)의 내주면에 압입에 의하여 고정되어 있다. 또한 도 4를 참조하면, 전동부재(122)에는 관통구멍이 형성되어 있고, 관통구멍의 내주면에는 축(110)에 형성된 둥근 나사산(111)과 체결되기 위한 둥근 나사산(124)이 형성되어 있다. 또한, 전동부재(122)의 일단에는, 코일스프링(160)의 타단(162)이 삽입되어 고정되기 위한 삽입홈(122a)이 형성되어 있다. 미설명 부호 142는 로터(121)의 이동을 제한하기 위한 스페이서이다.The rotor assembly 120 includes a rotor 121 and a cylindrical transmission member 122 inserted into and fixed to the hollow of the rotor 121. The outer circumferential surface of the transmission member 122 is fixed to the inner circumferential surface of the rotor 121 by press fitting. 4, a through hole is formed in the transmission member 122, and a round screw thread 124 for fastening with a round screw thread 111 formed on the shaft 110 is formed on an inner circumferential surface of the through hole. In addition, an insertion groove 122a for inserting and fixing the other end 162 of the coil spring 160 is formed at one end of the transmission member 122. Reference numeral 142 denotes a spacer for limiting the movement of the rotor 121.

도 4(a) 및 도 4(b)를 참조하여 본 실시예에 따른 모타(100)의 작동에 대하여 설명한다. 정지상태에서 모타(100)에 전류가 공급되면 로터(121)에 회전력이 발생하고, 로터(121)의 회전력에 의하여 로터(121)와 일체로 결합된 전동부재(122)가 회전한다. 전동부재(122)가 회전하면, 축(110)에 형성된 나사산(111)을 타고서 로터조립체(120)가 도 4(a)에 도시된 화살표 방향으로 전진하게 된다. 허용된 피치만큼 회전에 의하여 로터조립체(120)가 화살표 방향으로 전진하면, 축(110)의 대경부(113)의 단부면(113a)과 전동부재(122)의 단부면(122b)이 밀착되어 더 이상 전진할 수 없게 된다. 로터조립체(120)가 더 이상 전진할 수 없게 되면, 축(110)과 로터조립체(120)가 나사산에 의하여 일체로 결합되고, 로터조립체(120)의 회전에 의한 운동에너지가 순간적으로 축(110)에 전달되어 축(110)을 회전시키게 된다. 이때 코일스프링(160)은 일단(161)이 축(110)에 고정되고 타단(162)이 전동부재(122)에 고정되어 있으므로, 코일스프링(160)은 로터조립체(120)가 축(110)에 대 하여 상대적으로 회전한 각도만큼 탄성 변형되어 있다. 도 6을 참조하면, 본 실시예의 모타가 기동할 경우 일정한 시간동안(t1) 로터(121)가 거의 무부하 상태(탄성계수가 작은 코일스프링을 사용하여 코일스프링을 변형시키기 위한 힘을 무시할 경우)로 회전하므로 돌입전류(i1)가 종래의 모타에 비하여 대단히 작게 된다. 또한, 로터조립체(120)가 축(110)과 일체로 되어 부하를 구동할 때(t2)에도, 로터조립체(120)의 운동에너지가 순간적으로 축(110)에 전달되므로 축(110)에 연결된 부하를 구동하기 위한 전류값(i2)이 종래의 모타에 비하여 상대적으로 작게 된다. 즉 부하가 연결된 축(110)을 회전시킬 때(t2) 어느 정도 돌입 전류(i2)가 발생하나, 로터(121)가 회전을 하고 있는 상태에 있기 때문에 정지한 상태에서 부하를 구동할 때 발생하는 돌입전류에 비하여 적은 크기의 돌입전류가 발생하게 된다.The operation of the motor 100 according to the present embodiment will be described with reference to FIGS. 4A and 4B. When a current is supplied to the motor 100 in the stationary state, rotational force is generated in the rotor 121, and the transmission member 122 integrally coupled with the rotor 121 is rotated by the rotational force of the rotor 121. When the transmission member 122 rotates, the rotor assembly 120 is advanced in the direction of the arrow shown in Figure 4 (a) by riding the thread 111 formed on the shaft (110). When the rotor assembly 120 is advanced in the direction of the arrow by the rotation by the allowed pitch, the end face 113a of the large diameter portion 113 of the shaft 110 and the end face 122b of the transmission member 122 are brought into close contact with each other. You can no longer move forward. When the rotor assembly 120 is no longer able to move forward, the shaft 110 and the rotor assembly 120 are integrally coupled by a screw thread, and the kinetic energy due to the rotation of the rotor assembly 120 is instantaneously shaft 110. Is transmitted to rotate the shaft (110). At this time, since the coil spring 160 has one end 161 fixed to the shaft 110 and the other end 162 fixed to the transmission member 122, the coil spring 160 has the rotor assembly 120 having the shaft 110. It is elastically deformed by the angle of rotation relative to. Referring to FIG. 6, when the motor of the present embodiment is started, the rotor 121 is almost unloaded for a predetermined time (t1) (when disregarding the force for deforming the coil spring by using a coil spring having a small elastic modulus). As it rotates, the inrush current i1 becomes much smaller than that of the conventional motor. In addition, even when the rotor assembly 120 is integrated with the shaft 110 to drive a load (t2), the kinetic energy of the rotor assembly 120 is instantaneously transmitted to the shaft 110, so that the rotor assembly 120 is connected to the shaft 110. The current value i2 for driving the load becomes relatively small compared to the conventional motor. That is, when the shaft 110 to which the load is connected (t2) generates an inrush current i2 to some extent, but the rotor 121 is in a state of rotating, and thus occurs when driving the load in a stopped state. Inrush current is generated smaller than inrush current.

도 4(b)에 도시된 것과 같이, 모타(100)에 전류의 공급이 차단되어 로터(121)에 회전력이 생성되지 않는 경우, 탄성 변형된 코일스프링(160)의 복원력에 의하여 전동부재(122)는 로터(121)의 회전방향과 반대방향으로 회전된다. 따라서, 로터조립체(120)는 축(110)에 형성된 나사산(111)을 타고서 도 4(b)에 도시된 화살표 방향으로 후진하게 되어, 로터조립체(120)는 로터(121)가 회전력을 갖기 전의 최초 위치로 복귀된다.As shown in FIG. 4 (b), when the supply of current to the motor 100 is cut off and the rotational force is not generated in the rotor 121, the transmission member 122 may be caused by the restoring force of the elastically deformed coil spring 160. ) Is rotated in a direction opposite to the rotation direction of the rotor 121. Therefore, the rotor assembly 120 is driven backward in the direction of the arrow shown in Figure 4 (b) by taking the thread 111 formed on the shaft 110, the rotor assembly 120 before the rotor 121 has a rotational force Return to the original position.

도 5는 본 발명에 따른 소프트 기동수단을 구비한 모타의 다른 실시예의 작동상태를 설명하기 위한 단면도이다. 도 5에 도시된 모타의 실시예가 도 3에 도시된 모타의 실시예와 다른 점은, 축(210)에 나사산이 형성되어 있지 않으며, 전동부재를 구비하고 있지 않으며, 코일스프링(260)의 일단이 축에 고정되어 있으나 타단 은 로터(220)에 직접 고정되어 있다는 점이다. 본 실시예의 모타(200)는 하우징(250)에 고정된 스테이터(230)와, 회전가능하게 베어링(240)에 의하여 지지된 축(210)을 포함한다. 축에는 로터(220)가 회전가능하게 설치되어 있다. 코일스프링(260)의 일단은 축에 고정되어 있고 타단은 로터(220)에 고정되어 있다. 로터(220)가 축(210)에 대하여 상대적으로 일정한 각도 회전하면 코일스프링(260)의 직경이 감소되도록 변형되면서 축(210)의 외주면과 밀착된다. 즉, 도 6(a)에 도시된 것과 같이 로터가 정지한 경우에 코일스프링(260)은 축(210)의 외주면과 접촉하지 않도록 일정한 거리 이격되어 있고, 도 6(b)에 도시된 것과 같이 로터(220)가 축(210)에 대하여 상대적으로 일정 각도 회전한 경우 코일스프링(260)이 회전에 의하여 직경이 감소하도록 변형되어 축(210)의 외주면과 밀착되어 축(21)을 회전시키도록 되어 있다. 본 실시예의 모타(200)는 코일스프링이 축에 회전력을 전달하는 기능과 로터를 최초 위치로 복귀시키는 기능을 동시에 수행하도록 되어 있는 점에서 도 3에 도시된 실시예와 차이가 있다. 도 3에 도시된 실시예에서 축에 회전력을 전달하는 기능은 축에 형성된 나사산에 의해서 전동부재가 수행하고, 코일스프링은 로터를 최초위치로 복귀시키는 기능만을 수행하도록 되어 있다.5 is a cross-sectional view for explaining an operating state of another embodiment of a motor having a soft starting means according to the present invention. The embodiment of the motor shown in FIG. 5 is different from the embodiment of the motor shown in FIG. 3, in which a screw thread is not formed in the shaft 210, and there is no transmission member, and one end of the coil spring 260. It is fixed to this shaft, but the other end is fixed directly to the rotor 220. The motor 200 of the present embodiment includes a stator 230 fixed to the housing 250 and a shaft 210 rotatably supported by the bearing 240. The rotor 220 is rotatably installed in the shaft. One end of the coil spring 260 is fixed to the shaft and the other end is fixed to the rotor 220. When the rotor 220 rotates at a relatively constant angle with respect to the shaft 210, the diameter of the coil spring 260 is deformed so as to be in close contact with the outer circumferential surface of the shaft 210. That is, when the rotor is stopped as shown in FIG. 6 (a), the coil springs 260 are spaced at a constant distance so as not to contact the outer circumferential surface of the shaft 210, and as shown in FIG. 6 (b). When the rotor 220 is rotated by a predetermined angle relative to the shaft 210, the coil spring 260 is deformed to reduce the diameter by the rotation to be in close contact with the outer peripheral surface of the shaft 210 to rotate the shaft 21 It is. The motor 200 of this embodiment is different from the embodiment shown in FIG. 3 in that the coil spring is configured to simultaneously perform a function of transmitting rotational force to the shaft and a function of returning the rotor to the initial position. In the embodiment shown in Figure 3 the function of transmitting the rotational force to the shaft is performed by the transmission member by the thread formed on the shaft, the coil spring is to perform only the function to return the rotor to the initial position.

본 발명에 따르면, 로터가 일정한 각도 회전하여 운동에너지를 갖도록 한 후에 축에 로터의 회전력을 전달하도록 된 모타를 제공한다. 본 발명에 따른 모타는 로터가 축에 대하여 상대적으로 일정각도 회전하여 운동하고 있는 상태에서 축을 회전시키도록 되어 있어서, 로타와 축이 일체로 결합되어 정지된 상태에서 모타를 기동시키는 경우에 비하여 구동토크의 크기가 작아 진다. 따라서, 종래의 모타에 비하여 돌입전류의 크기를 작게 할 수 있어서, 모타를 구동하기 위한 제어장치와 배전설비의 제조원가를 낮출 수 있다. 또한, 대량으로 사용되는 냉장고, 에어컨이나 공기 압축기 등에 본 발명에 따른 모타를 사용할 경우 전력시스템 전체의 돌입전류의 크기가 작게 되어 전력공급의 예비율을 낮출 수 있게 되어 전력 시설 대한 투자비용을 낮출 수 있다.According to the present invention, there is provided a motor configured to transmit the rotational force of the rotor to the shaft after the rotor rotates by a constant angle to have kinetic energy. The motor according to the present invention is configured to rotate the shaft in a state in which the rotor is rotated relatively at an angle with respect to the shaft, so that the driving torque is compared with a case in which the rotor and the shaft are integrally coupled to start the motor in a stopped state. Becomes smaller. Therefore, the size of the inrush current can be reduced as compared with the conventional motor, and the manufacturing cost of the control device and the power distribution equipment for driving the motor can be reduced. In addition, when the motor according to the present invention is used in a refrigerator, an air conditioner or an air compressor that is used in large quantities, the size of the inrush current of the entire power system is reduced, so that the reserve ratio of the power supply can be lowered, thereby lowering the investment cost for the power facility. .

앞에서 설명되고, 도면에 도시된 본 발명의 일 실시예는 본 발명의 기술적 사상을 한정하는 것으로 해석되어서는 안 된다. 본 발명의 보호범위는 청구범위에 기재된 사항에 의하여만 제한되고, 본 발명의 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자는 본 발명의 기술적 사상을 다양한 형태로 개량 변경하는 것이 가능하다. 따라서 이러한 개량 및 변경은 통상의 지식을 가진 자에게 자명한 것인 한 본 발명의 보호범위에 속하게 될 것이다. An embodiment of the present invention described above and illustrated in the drawings should not be construed as limiting the technical spirit of the present invention. The protection scope of the present invention is limited only by the matters described in the claims, and those skilled in the art can change and change the technical idea of the present invention in various forms. Therefore, such improvements and modifications will fall within the protection scope of the present invention, as will be apparent to those skilled in the art.

Claims

Housings,

A shaft rotatably installed in the housing;

A rotor rotatably mounted on the shaft,

Software for transmitting the rotational force of the rotor to the shaft after a certain angle rotation in a constant direction with respect to the axis when the rotor has a rotational force, and returning to the original position before the rotational force about the axis if the rotor does not have a rotational force A motor comprising a maneuvering means.

The method of claim 1,

A portion of the outer peripheral surface in the longitudinal direction of the shaft is formed with a thread,

The soft starting means,

A transmission member inserted into the hollow of the rotor in a hollow cylindrical shape and fixed integrally with the rotor, and having a screw thread formed on an inner circumferential surface thereof and fastened to a screw thread formed on an outer circumferential surface of the shaft;

The motor further comprises an elastic member having one end fixed to the transmission member and the other end fixed to the shaft.

The method of claim 2,

The elastic member is a motor, characterized in that the coil spring is installed so as to surround the outer circumference of the shaft.

The method of claim 3,

And a screw thread formed on the outer circumferential surface of the shaft and a screw thread formed on the inner circumferential surface of the transmission member are round threads.

The method of claim 1, wherein the soft starting means,

A motor, wherein one end is fixed to the rotor and the other end includes an elastic member fixed to the shaft.

The method of claim 5,

The elastic member is a coil spring installed to surround the outer circumference of the shaft, the motor, characterized in that the motor is in close contact with the outer circumferential surface of the shaft by the rotation of the rotor is installed to transmit power.