KR100872449B1 - Apparatus for hanging a window curtain of a vehicle - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 차량의 리어 도어(rear door)에 구비된 커튼 걸이 장치에 관한 것으로, 보다 상세히는 후크(hook)가 장착될 부위에 부분적으로 브라켓을 장착하여 후크를 걸을 수 있음으로써 부품 크기 축소에 따른 원가 절감을 이룰 수 있고, 후크가 고정되는 브라켓을 차체 판넬에 직접 용접 구조로 고정시킴으로써 후크의 지지 강성을 보강하여 도어 커튼을 안정된 상태로 걸어 유지할 수 있으며, 차량의 실내 외관을 변형 없이 유지시킬 수 있는 차량의 도어 커튼 걸이 장치에 관한 것이다. The present invention relates to a curtain hook device provided in a rear door of a vehicle, and more particularly, by attaching a bracket to a part to which a hook is to be mounted to hang the hook. Cost reduction can be achieved, and the bracket to which the hook is fixed can be fixed directly to the body panel by welding to reinforce the support rigidity of the hook to keep the door curtain in a stable state and maintain the interior appearance of the vehicle without deformation. The present invention relates to a door curtain hook device of a vehicle.
일반적으로 차량의 도어 글래스는 투명하기 때문에 일부 대형 승용차의 경우에는 차광을 함과 동시에 탑승자의 사생활을 보호하기 위하여 특히 리어 도어에 커튼을 설치하고 있다. In general, since the door glass of the vehicle is transparent, in order to protect the privacy of the occupants and at the same time, some large passenger cars are provided with curtains in the rear door.
이와 같은 리어 도어 커튼은 고급 차종에만 적용되어 오던 리어 도어 커튼이 최근 상품성 향상을 목적으로 레져용 다목적 차량에도 장착을 위한 요구가 늘어나고 있다.Such rear door curtains, which have been applied only to high-end models, have recently increased demand for mounting on leisure multipurpose vehicles for the purpose of improving the merchandise.
종래의 차량용 도어 커튼은 도어 인너 패널과 도어 트림 사이에 형성되는 공간에 도어 인너 패널에 고정되는 브래킷으로 양단이 지지되는 권취롤을 설치하고, 상기 권취롤에 커튼 본체의 일단을 고정하여 감음과 동시에, 권취롤의 일측에 권취롤과 브래킷에 지지되는 코일 스프링을 설치하며, 상기 커튼 본체를 도어 트림의 상단에 형성한 구멍으로 인출하여서 상단에 걸이구를 부착하고, 도어 프레임 트림에 상기 걸이구를 거는 후크를 부착하여서 된 것이다.Conventional vehicle door curtains are installed in the space formed between the door inner panel and the door trim by installing a winding roll that is supported at both ends by a bracket fixed to the door inner panel, while fixing one end of the curtain body to the winding roll to wind up Install a coil spring supported on the winding roll and the bracket on one side of the take-up roll, draw the curtain body through the hole formed at the top of the door trim, attach a hook to the top, and attach the hanger to the door frame trim. Hanging hook is attached.
이와 같은 도어 커튼은 사용하지 않을 때에는 후크에서 걸이구를 분리하면 권취롤에 설치한 코일 스프링(미 도시)의 탄성에 의하여 커튼 본체가 권취롤에 감기면서 걸이구가 구멍에 지지되며, 사용할 때에는 걸이구를 잡고 커튼 본체를 잡아 당겨서 걸이구를 후크에 걸어 사용하는 것이다.When the door curtain is not in use, when the hook hole is removed from the hook, the curtain body is wound around the winding roll by the elasticity of the coil spring (not shown) installed on the winding roll, and the hook hole is supported by the hole. Grab a sphere and pull the curtain body to hook the hook.
상기와 같은 종래의 도어 커튼 장착 장치(100)가 도 1a),b)에 도시되어 있다.Such a conventional door
이와 같은 종래의 도어 커튼 장착 장치(100)에서는 도어 커튼(110)이 프레임 도어(112)에 적용된 것으로서, 이와 같은 프레임 도어(112) 구조에서는 프레임 단면의 박스 부(114)를 이용하여 구멍(116)을 형성하고, 그 구멍(116)에 후크(120)를 조립할 수 있다.In the conventional door
그리고 상기와 같은 후크(120)에 도어 커튼(110)의 상단부에 형성된 걸이구(130)를 고정하여 도어 커튼(110)이 펼쳐진 상태를 유지하도록 하는 것이다.The
한편 이와 같은 도어 커튼(110)은 프레임 도어(112)에 적용되어 장착될 수 있을 뿐만 아니라, 도 2a)에 도시된 바와 같이, 판넬 도어(panel door)형 구 조(150)에도 적용되어 장착된다. 이와 같은 판넬 도어형 구조(150)에서는 도어의 루프(roof) 프레임(152) 단면 특성상, 후크(170)를 장착할 공간 생성이 어렵기 때문에 도어 루프 프레임(152)과는 별도로 프레임 커버(160)를 장착하고, 후크(170)는 도 2b)에 도시된 바와 같이, 상기 프레임 커버(160)를 통해 장착된다.On the other hand, such a
그리고 상기 프레임 커버(160)에 걸린 후크(170)에는 도어 커튼(110)의 상단부에 형성된 걸이구(130)를 고정하여 도어 커튼(110)이 펼쳐진 상태를 유지하도록 한다. The
이와 같은 종래의 판넬 도어(panel door)형 구조(150)에서는 프레임 커버(160)가 상기 도어의 루프 프레임(152) 전체를 덮도록 장착되고, 그 하부 측에 구멍을(162) 형성하여 후크(170)를 고정하는 방식이기 때문에, 크기가 큰 프레임 커버(160)의 장착에 따른 원가 상승을 초래한다. In the conventional panel
그리고 상기 프레임 커버(160)는 도어 루프 프레임(152) 상에 끼워 맞춤식으로 고정되기 때문에 후크(170)에 걸린 도어 커튼(110)의 걸이구(130)가 코일 스프링(미 도시)의 탄성력에 의해서 하부측으로 후크(170)를 지속적으로 당기게 되면 프레임 커버(160)는 도어 루프 프레임(152)으로부터 당겨져서 변형되고, 후크(170)의 안정적인 고정을 어렵게 하는 문제점을 갖는 것이었다.In addition, since the
또한 장기간에 걸린 도어 커튼 걸이구(130)의 당김은 결과적으로는 프레임 커버(160)의 변형을 초래하여 차량 내장 미관을 손상시키는 주요 원인이 되기도 하는 문제점을 갖는 것이었다.In addition, the pulling of the
본 발명은 상기와 같은 종래의 문제점을 해소하기 위한 것으로서, 그 목적은 판넬 도어(panel door)형 타입에서 도어의 루프 프레임 상에 큰 크기의 프레임 커버를 장착하지 않음으로써 부품 크기 축소에 따른 원가 절감을 이룰 수 있는 차량의 도어 커튼 걸이 장치를 제공하는데 있다.The present invention is to solve the above conventional problems, the purpose of the panel door (panel door) type in the panel frame (panel door type) by not mounting a large size frame cover on the roof frame of the door to reduce the cost of reducing the size It is to provide a door curtain hook device of a vehicle that can achieve this.
그리고 본 발명은 다른 목적으로서 후크를 브라켓을 통해 직접 차체 판넬에 용접 구조로 고정시킴으로써 후크의 지지 강성을 보강하여 도어 커튼을 안정된 상태로 걸어 유지할 수 있고, 안정된 상태로 유지되어 차량의 내장 미관을 훼손시키지 않는 차량의 도어 커튼 걸이 장치를 제공하는데 있다.In another aspect, the present invention by fixing the hook to the vehicle body panel directly through the bracket by a welded structure to reinforce the support rigidity of the hook can hold the door curtain in a stable state, maintained in a stable state to damage the interior aesthetics of the vehicle It is to provide a door curtain hook device of a vehicle that does not.
상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명에 따른 차량의 도어 커튼 걸이 장치는, 도어 루프 프레임의 내측에 고정되는 브라켓; 이 브라켓의 하단에 형성된 구멍; 및 이 구멍에 일체로 고정되고, 상기 도어 커튼의 상단 걸이구가 걸리는 후크;를 포함한다.In order to achieve the above object, a door curtain hook device of a vehicle according to the present invention includes a bracket fixed to an inner side of a door roof frame; A hole formed at the bottom of the bracket; And a hook fixed to the hole integrally and hooked by an upper hook of the door curtain.
그리고 본 발명은 바람직하게는 상기 브라켓은 상기 도어 루프 프레임에 용접으로 고정되는 것임을 특징으로 하는 차량의 도어 커튼 걸이 장치를 제공한다.And the present invention preferably provides the door curtain hook device of the vehicle, characterized in that the bracket is fixed to the door roof frame by welding.
또한 본 발명은 바람직하게는 상기 후크는 상단에 상기 브라켓의 하단 절곡부로 끼워지는 장홈을 형성하고, 상기 장홈의 내측에는 상기 브라켓의 구멍으로 삽입되는 돌기를 형성하여 상기 후크는 브라켓에 스냅 피트 결합하는 것임을 특징으로 하는 차량의 도어 커튼 걸이 장치를 제공한다.In addition, the present invention preferably the hook is formed in the upper groove is inserted into the bottom bent portion of the bracket, the inside of the long groove to form a projection inserted into the hole of the bracket to the hook snap-fit to the bracket It provides a door curtain hook device of the vehicle, characterized in that.
그리고 본 발명은 바람직하게는 상기 돌기는 상기 장홈의 입구측으로 향하여 경사면을 형성하고, 그 반대 측면은 수직면을 형성하여 상기 브라켓의 구멍으로 삽입 후, 빠짐이 억제되는 것임을 특징으로 하는 차량의 도어 커튼 걸이 장치를 제공한다.And the present invention preferably the projection is formed in the inclined surface toward the inlet side of the long groove, the opposite side forms a vertical surface after insertion into the hole of the bracket, the door curtain hanger of the vehicle characterized in that the fall out is suppressed Provide the device.
본 발명에 따른 차량의 도어 커튼 걸이 장치에 의하면 판넬 도어(panel door)형 타입에서 도어의 루프 프레임 상에 작은 크기의 브라켓을 부분적으로 장착하여 후크를 고정할 수 있음으로써 큰 크기의 프레임 커버를 장착하지 않아도 되어 부품 크기의 축소에 따른 제작 원가의 절감을 이룰 수 있는 효과가 얻어진다.According to the door curtain hook device of the vehicle according to the present invention, in the panel door type, a large size frame cover can be mounted by partially mounting a small size bracket on the roof frame of the door. It is not necessary to achieve the effect of reducing the manufacturing cost by reducing the size of the part.
그리고 본 발명에 의하면 브라켓을 직접 차체 판넬에 용접 구조로 고정시키고 브라켓의 하단에 후크를 연결시킴으로써 후크의 지지 강성을 보강하여 도어 커튼을 안정된 상태로 걸어 유지할 수 있고, 장기간의 사용 후에도 변형되지 않아서 차량의 내장 미관을 훼손시키지 않는 효과를 얻을 수 있다.According to the present invention, the bracket is directly fixed to the body panel by a welding structure and the hook is connected to the lower end of the bracket to reinforce the support rigidity of the hook so that the door curtain can be kept in a stable state, and the vehicle is not deformed even after long-term use. The effect of not impairing the visceral aesthetic of the can be obtained.
뿐만 아니라 후크는 브라켓의 하단 구멍에 끼워 맞춤식으로 쉽게 고정가능함으로써 제작이 용이하고, 안정된 결합상태를 유지하여 내구성을 향상시키는 우수한 효과가 얻어진다.In addition, the hook is easily fitted into the bottom hole of the bracket and can be easily fixed, making it easy to manufacture and maintaining a stable coupling state, thereby obtaining an excellent effect of improving durability.
이하, 본 발명의 바람직한 실시 예를 도면을 참조하여 보다 상세히 설명하기로 한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the drawings.
본 발명에 따른 도어 커튼 걸이 장치(1)는 차량의 도어 루프 프레임(152) 상 에 도어 커튼의 상단 걸이구(130)를 고정하기 위하여 사용된다.The door
본 발명에 따른 도어 커튼 걸이 장치(1)는 도 3에 도시된 바와 같이, 도어 루프 프레임(152)의 내측에 고정되는 브라켓(10)를 구비하는데, 상기 브라켓(10)은 철제로 절곡된 구조이고, 상기 도어 루프 프레임(152)의 내측에 위치되어 용접으로 견고히 일체로 고정된다.As shown in FIG. 3, the door
그리고 상기 브라켓(10)은 그 하단에 절곡부(15)를 형성하고, 상기 절곡부(15)에는 구멍(15a)을 형성하는데, 상기 절곡부(15)는 상기 도어 루프 프레임(152)의 하부측으로 노출되고, 구멍(15a)도 노출되는 구조이다.The
또한, 도어 커튼 걸이 장치는, 상기 구멍(15a)에 일체로 고정되고, 도어 커튼(110)의 상단 걸이구(130)가 걸리는 후크(20)를 포함한다. In addition, the door curtain hook device is fixed to the hole (15a) integrally, and includes a hook (20) to be hooked to the
상기 후크(20)는 플라스틱 사출물로 이루어진 것으로서, 그 상단에는 브라켓(10)의 하단 절곡부(15)로 끼워지는 장홈(25)을 형성하고, 그 하단에는 도어 커튼(110)의 상단 걸이구(130)가 걸리는 걸고리(27)를 형성한다.The
상기 후크(20)는 장홈(25)의 내측에 상기 브라켓(10)의 구멍으로 삽입되는 돌기(30)를 형성하여 브라켓(10)에 스냅피트(snap fit) 결합하는데 이와 같은 결합구조를 통하여 후크(20)는 걸고리(27)에 쉽게 고정될 수 있다.The
그리고 상기 돌기(30)는 장홈(25)의 입구측으로 향하여 경사면(32a)을 형성하고, 그 반대 측면은 수직면(32b)을 형성하여 상기 브라켓(10)의 구멍(15)으로 쉽게 삽입가능하고, 일단 삽입 후에는 뒤쪽으로 빠짐이 억제되는 구조이다.And the
상기와 같이 구성된 본 발명에 따른 차량의 도어 커튼 걸이 장치(1)에 의하 면 차량의 도어가 판넬 도어(panel door)형 구조로 이루어진 경우, 도어의 루프(roof) 프레임(152) 단면 특성상, 후크(20)를 장착할 공간 생성이 어렵기 때문에 도어 루프 프레임(152)의 제작시에 소형 브라켓(10)을 용접으로 고정하여 일체로 형성한다. According to the door
그리고 상기와 같은 브라켓(10)의 하단 절곡부(15)에 플라스틱 사출물로 제작된 후크(20)를 끼워서 고정시키면 본 발명의 조립이 완성된다.And the
이와 같은 본 발명의 도어 커튼 걸이 장치(1)에 의하면 도어의 루프 프레임(152) 상에 작은 크기의 브라켓(10)을 부분적으로 장착하여 후크(20)를 고정할 수 있기 때문에 종래와 같이 큰 크기의 프레임 커버(160)를 장착하지 않아도 되어 부품 크기의 축소에 따른 제작 원가의 절감을 이룰 수 있다.According to the door curtain hook device (1) of the present invention as described above, since the
그리고 본 발명은 종래와 같이 도어 루프 프레임(152)에 끼워 결합되는 프레임 커버(160)와는 달리 브라켓(10)을 직접 차체 판넬에 용접 구조로 결합시키기 때문에 그 결합 구조가 매우 견고하고 튼튼하다. 따라서 후크(20)의 지지 강성이 크게 보강되어 후크(20)에 도어 커튼(110)의 걸이 구(130)가 걸리는 경우에도, 도어 커튼(110)을 안정된 상태로 걸어 유지할 수 있고, 장기간의 사용 후에도 그 형태가 변형되지 않아서 차량의 내장 미관을 훼손시키지 않는 효과를 얻을 수 있다.In addition, unlike the
뿐만 아니라 상기 후크(20)는 브라켓(10)의 하단 구멍(15a)에 끼워 맞춤식으로 쉽게 고정가능함으로써 제작이 용이하고, 안정된 결합상태를 유지하여 내구성을 향상시켜서 결과적으로는 차량 전체의 품질을 향상시키는 우수한 효과가 얻어진다.In addition, the
도 1은 종래의 기술에 따른 차량의 도어 커튼 걸이 장치를 도시한 도면으로서, a)도는 전체 사시도, b)도는 프레임 도어의 걸이 장치를 도시한 단면도;1 is a view showing a door curtain hook device of a vehicle according to the prior art, a) a perspective view of the entire view, b) a cross-sectional view of the hook device of the frame door;
도 2는 종래의 기술에 따른 차량의 도어 커튼 걸이 장치를 도시한 도면으로서, a)도는 판넬 도어의 단면도, b)도는 판넬 도어에 적용된 걸이 장치를 도시한 단면도;Figure 2 is a view showing a door curtain hook device of a vehicle according to the prior art, a) a cross-sectional view of the panel door, b) a cross-sectional view of the hook device applied to the panel door;
도 3은 본 발명에 따른 차량의 도어 커튼 걸이 장치가 판넬 도어에 적용된 것을 도시한 단면도;3 is a cross-sectional view showing that the door curtain hook device of a vehicle according to the present invention is applied to a panel door;
도 4는 본 발명에 따른 차량의 도어 커튼 걸이 장치를 이용하여 도어 커튼을 펼쳐서 고정한 상태를 도시한 단면도이다.4 is a cross-sectional view showing a state in which the door curtain is unfolded and fixed by using the door curtain hook device of the vehicle according to the present invention.
< 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 ><Description of Symbols for Major Parts of Drawings>
1..... 본 발명에 따른 도어 커튼 걸이 장치1 ..... Door curtain hook device according to the present invention
10.... 브라켓 15.... 절곡부10 ....
15a... 구멍 20.... 후크
25.... 장홈 27.... 걸고리25 ....
30.... 돌기 32a.... 경사면30 .... Turning 32a .... Slope
32b... 수직면 32b ... vertical plane
100.... 종래의 도어 커튼 장착 구조 110.... 도어 커튼100 .... conventional door
112.... 프레임 도어 114.... 박스 부112 ...
116.... 구멍 120.... 후크116 .... hole 120 .... hook
130.... 걸이구 150.... 판넬 도어형 구조130 ....
152.... 루프(roof) 프레임 160.... 프레임 커버152 ....
162.... 구멍 170.... 후크162 .... hole 170 .... hook
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