KR100872449B1 - Apparatus for hanging a window curtain of a vehicle - Google Patents

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KR100872449B1
KR100872449B1 KR1020070115359A KR20070115359A KR100872449B1 KR 100872449 B1 KR100872449 B1 KR 100872449B1 KR 1020070115359 A KR1020070115359 A KR 1020070115359A KR 20070115359 A KR20070115359 A KR 20070115359A KR 100872449 B1 KR100872449 B1 KR 100872449B1
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김도연
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현대자동차주식회사
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Abstract

A vehicle door curtain hanger is provided to reduce the size of parts and the manufacturing cost since big size frame cover is not mounted on the roof frame of the door. A vehicle door curtain hanger(1) comprises as follows. A top hanger(130) of a door curtain(110) is fixed on the door roof frame(152). The vehicle door curtain hanger comprises a bracket(10), a hole(15a), and a hook(15). The bracket is fixed to the inner side of the door roof frame. The hole is formed in the bottom of bracket. The hook is fixed to the hole. The hook is foxed to the top hanger of the door curtain.

Description

차량의 도어 커튼 걸이 장치{Apparatus for Hanging A Window Curtain of A Vehicle}{Apparatus for Hanging A Window Curtain of A Vehicle}

본 발명은 차량의 리어 도어(rear door)에 구비된 커튼 걸이 장치에 관한 것으로, 보다 상세히는 후크(hook)가 장착될 부위에 부분적으로 브라켓을 장착하여 후크를 걸을 수 있음으로써 부품 크기 축소에 따른 원가 절감을 이룰 수 있고, 후크가 고정되는 브라켓을 차체 판넬에 직접 용접 구조로 고정시킴으로써 후크의 지지 강성을 보강하여 도어 커튼을 안정된 상태로 걸어 유지할 수 있으며, 차량의 실내 외관을 변형 없이 유지시킬 수 있는 차량의 도어 커튼 걸이 장치에 관한 것이다. The present invention relates to a curtain hook device provided in a rear door of a vehicle, and more particularly, by attaching a bracket to a part to which a hook is to be mounted to hang the hook. Cost reduction can be achieved, and the bracket to which the hook is fixed can be fixed directly to the body panel by welding to reinforce the support rigidity of the hook to keep the door curtain in a stable state and maintain the interior appearance of the vehicle without deformation. The present invention relates to a door curtain hook device of a vehicle.

일반적으로 차량의 도어 글래스는 투명하기 때문에 일부 대형 승용차의 경우에는 차광을 함과 동시에 탑승자의 사생활을 보호하기 위하여 특히 리어 도어에 커튼을 설치하고 있다. In general, since the door glass of the vehicle is transparent, in order to protect the privacy of the occupants and at the same time, some large passenger cars are provided with curtains in the rear door.

이와 같은 리어 도어 커튼은 고급 차종에만 적용되어 오던 리어 도어 커튼이 최근 상품성 향상을 목적으로 레져용 다목적 차량에도 장착을 위한 요구가 늘어나고 있다.Such rear door curtains, which have been applied only to high-end models, have recently increased demand for mounting on leisure multipurpose vehicles for the purpose of improving the merchandise.

종래의 차량용 도어 커튼은 도어 인너 패널과 도어 트림 사이에 형성되는 공간에 도어 인너 패널에 고정되는 브래킷으로 양단이 지지되는 권취롤을 설치하고, 상기 권취롤에 커튼 본체의 일단을 고정하여 감음과 동시에, 권취롤의 일측에 권취롤과 브래킷에 지지되는 코일 스프링을 설치하며, 상기 커튼 본체를 도어 트림의 상단에 형성한 구멍으로 인출하여서 상단에 걸이구를 부착하고, 도어 프레임 트림에 상기 걸이구를 거는 후크를 부착하여서 된 것이다.Conventional vehicle door curtains are installed in the space formed between the door inner panel and the door trim by installing a winding roll that is supported at both ends by a bracket fixed to the door inner panel, while fixing one end of the curtain body to the winding roll to wind up Install a coil spring supported on the winding roll and the bracket on one side of the take-up roll, draw the curtain body through the hole formed at the top of the door trim, attach a hook to the top, and attach the hanger to the door frame trim. Hanging hook is attached.

이와 같은 도어 커튼은 사용하지 않을 때에는 후크에서 걸이구를 분리하면 권취롤에 설치한 코일 스프링(미 도시)의 탄성에 의하여 커튼 본체가 권취롤에 감기면서 걸이구가 구멍에 지지되며, 사용할 때에는 걸이구를 잡고 커튼 본체를 잡아 당겨서 걸이구를 후크에 걸어 사용하는 것이다.When the door curtain is not in use, when the hook hole is removed from the hook, the curtain body is wound around the winding roll by the elasticity of the coil spring (not shown) installed on the winding roll, and the hook hole is supported by the hole. Grab a sphere and pull the curtain body to hook the hook.

상기와 같은 종래의 도어 커튼 장착 장치(100)가 도 1a),b)에 도시되어 있다.Such a conventional door curtain mounting apparatus 100 is shown in Figures 1a) and b).

이와 같은 종래의 도어 커튼 장착 장치(100)에서는 도어 커튼(110)이 프레임 도어(112)에 적용된 것으로서, 이와 같은 프레임 도어(112) 구조에서는 프레임 단면의 박스 부(114)를 이용하여 구멍(116)을 형성하고, 그 구멍(116)에 후크(120)를 조립할 수 있다.In the conventional door curtain mounting apparatus 100 as described above, the door curtain 110 is applied to the frame door 112. In the structure of the frame door 112, the hole 116 is formed using the box portion 114 of the frame cross section. ), And the hook 120 can be assembled into the hole 116.

그리고 상기와 같은 후크(120)에 도어 커튼(110)의 상단부에 형성된 걸이구(130)를 고정하여 도어 커튼(110)이 펼쳐진 상태를 유지하도록 하는 것이다.The hook 120 is fixed to the hook 120 formed at the upper end of the door curtain 110 to maintain the unfolded state of the door curtain 110.

한편 이와 같은 도어 커튼(110)은 프레임 도어(112)에 적용되어 장착될 수 있을 뿐만 아니라, 도 2a)에 도시된 바와 같이, 판넬 도어(panel door)형 구 조(150)에도 적용되어 장착된다. 이와 같은 판넬 도어형 구조(150)에서는 도어의 루프(roof) 프레임(152) 단면 특성상, 후크(170)를 장착할 공간 생성이 어렵기 때문에 도어 루프 프레임(152)과는 별도로 프레임 커버(160)를 장착하고, 후크(170)는 도 2b)에 도시된 바와 같이, 상기 프레임 커버(160)를 통해 장착된다.On the other hand, such a door curtain 110 may be applied to and mounted on the frame door 112, as shown in Figure 2a, is also applied to the panel door (panel door) structure 150 is mounted. . In the panel door type structure 150 as described above, due to the cross-sectional nature of the roof frame 152 of the door, it is difficult to generate a space for mounting the hook 170, so that the frame cover 160 is separate from the door roof frame 152. The hook 170 is mounted through the frame cover 160, as shown in Figure 2b).

그리고 상기 프레임 커버(160)에 걸린 후크(170)에는 도어 커튼(110)의 상단부에 형성된 걸이구(130)를 고정하여 도어 커튼(110)이 펼쳐진 상태를 유지하도록 한다. The hook 170 hooked to the frame cover 160 is fixed to the hook hole 130 formed at the upper end of the door curtain 110 to maintain the door curtain 110 in an unfolded state.

이와 같은 종래의 판넬 도어(panel door)형 구조(150)에서는 프레임 커버(160)가 상기 도어의 루프 프레임(152) 전체를 덮도록 장착되고, 그 하부 측에 구멍을(162) 형성하여 후크(170)를 고정하는 방식이기 때문에, 크기가 큰 프레임 커버(160)의 장착에 따른 원가 상승을 초래한다. In the conventional panel door type structure 150, the frame cover 160 is mounted to cover the entire roof frame 152 of the door, and a hole 162 is formed at a lower side thereof to form a hook ( Since the method 170 is fixed, the cost increases due to the mounting of the large size frame cover 160.

그리고 상기 프레임 커버(160)는 도어 루프 프레임(152) 상에 끼워 맞춤식으로 고정되기 때문에 후크(170)에 걸린 도어 커튼(110)의 걸이구(130)가 코일 스프링(미 도시)의 탄성력에 의해서 하부측으로 후크(170)를 지속적으로 당기게 되면 프레임 커버(160)는 도어 루프 프레임(152)으로부터 당겨져서 변형되고, 후크(170)의 안정적인 고정을 어렵게 하는 문제점을 갖는 것이었다.In addition, since the frame cover 160 is fixedly fitted on the door roof frame 152, the hanger 130 of the door curtain 110 caught by the hook 170 is moved by the elastic force of the coil spring (not shown). When the hook 170 is continuously pulled to the lower side, the frame cover 160 is pulled from the door loop frame 152 and deformed, and it is difficult to secure the hook 170.

또한 장기간에 걸린 도어 커튼 걸이구(130)의 당김은 결과적으로는 프레임 커버(160)의 변형을 초래하여 차량 내장 미관을 손상시키는 주요 원인이 되기도 하는 문제점을 갖는 것이었다.In addition, the pulling of the door curtain hanger 130 caught for a long time, as a result of the deformation of the frame cover 160 was to have a problem that may be a major cause of damage to the vehicle interior aesthetics.

본 발명은 상기와 같은 종래의 문제점을 해소하기 위한 것으로서, 그 목적은 판넬 도어(panel door)형 타입에서 도어의 루프 프레임 상에 큰 크기의 프레임 커버를 장착하지 않음으로써 부품 크기 축소에 따른 원가 절감을 이룰 수 있는 차량의 도어 커튼 걸이 장치를 제공하는데 있다.The present invention is to solve the above conventional problems, the purpose of the panel door (panel door) type in the panel frame (panel door type) by not mounting a large size frame cover on the roof frame of the door to reduce the cost of reducing the size It is to provide a door curtain hook device of a vehicle that can achieve this.

그리고 본 발명은 다른 목적으로서 후크를 브라켓을 통해 직접 차체 판넬에 용접 구조로 고정시킴으로써 후크의 지지 강성을 보강하여 도어 커튼을 안정된 상태로 걸어 유지할 수 있고, 안정된 상태로 유지되어 차량의 내장 미관을 훼손시키지 않는 차량의 도어 커튼 걸이 장치를 제공하는데 있다.In another aspect, the present invention by fixing the hook to the vehicle body panel directly through the bracket by a welded structure to reinforce the support rigidity of the hook can hold the door curtain in a stable state, maintained in a stable state to damage the interior aesthetics of the vehicle It is to provide a door curtain hook device of a vehicle that does not.

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명에 따른 차량의 도어 커튼 걸이 장치는, 도어 루프 프레임의 내측에 고정되는 브라켓; 이 브라켓의 하단에 형성된 구멍; 및 이 구멍에 일체로 고정되고, 상기 도어 커튼의 상단 걸이구가 걸리는 후크;를 포함한다.In order to achieve the above object, a door curtain hook device of a vehicle according to the present invention includes a bracket fixed to an inner side of a door roof frame; A hole formed at the bottom of the bracket; And a hook fixed to the hole integrally and hooked by an upper hook of the door curtain.

그리고 본 발명은 바람직하게는 상기 브라켓은 상기 도어 루프 프레임에 용접으로 고정되는 것임을 특징으로 하는 차량의 도어 커튼 걸이 장치를 제공한다.And the present invention preferably provides the door curtain hook device of the vehicle, characterized in that the bracket is fixed to the door roof frame by welding.

또한 본 발명은 바람직하게는 상기 후크는 상단에 상기 브라켓의 하단 절곡부로 끼워지는 장홈을 형성하고, 상기 장홈의 내측에는 상기 브라켓의 구멍으로 삽입되는 돌기를 형성하여 상기 후크는 브라켓에 스냅 피트 결합하는 것임을 특징으로 하는 차량의 도어 커튼 걸이 장치를 제공한다.In addition, the present invention preferably the hook is formed in the upper groove is inserted into the bottom bent portion of the bracket, the inside of the long groove to form a projection inserted into the hole of the bracket to the hook snap-fit to the bracket It provides a door curtain hook device of the vehicle, characterized in that.

그리고 본 발명은 바람직하게는 상기 돌기는 상기 장홈의 입구측으로 향하여 경사면을 형성하고, 그 반대 측면은 수직면을 형성하여 상기 브라켓의 구멍으로 삽입 후, 빠짐이 억제되는 것임을 특징으로 하는 차량의 도어 커튼 걸이 장치를 제공한다.And the present invention preferably the projection is formed in the inclined surface toward the inlet side of the long groove, the opposite side forms a vertical surface after insertion into the hole of the bracket, the door curtain hanger of the vehicle characterized in that the fall out is suppressed Provide the device.

본 발명에 따른 차량의 도어 커튼 걸이 장치에 의하면 판넬 도어(panel door)형 타입에서 도어의 루프 프레임 상에 작은 크기의 브라켓을 부분적으로 장착하여 후크를 고정할 수 있음으로써 큰 크기의 프레임 커버를 장착하지 않아도 되어 부품 크기의 축소에 따른 제작 원가의 절감을 이룰 수 있는 효과가 얻어진다.According to the door curtain hook device of the vehicle according to the present invention, in the panel door type, a large size frame cover can be mounted by partially mounting a small size bracket on the roof frame of the door. It is not necessary to achieve the effect of reducing the manufacturing cost by reducing the size of the part.

그리고 본 발명에 의하면 브라켓을 직접 차체 판넬에 용접 구조로 고정시키고 브라켓의 하단에 후크를 연결시킴으로써 후크의 지지 강성을 보강하여 도어 커튼을 안정된 상태로 걸어 유지할 수 있고, 장기간의 사용 후에도 변형되지 않아서 차량의 내장 미관을 훼손시키지 않는 효과를 얻을 수 있다.According to the present invention, the bracket is directly fixed to the body panel by a welding structure and the hook is connected to the lower end of the bracket to reinforce the support rigidity of the hook so that the door curtain can be kept in a stable state, and the vehicle is not deformed even after long-term use. The effect of not impairing the visceral aesthetic of the can be obtained.

뿐만 아니라 후크는 브라켓의 하단 구멍에 끼워 맞춤식으로 쉽게 고정가능함으로써 제작이 용이하고, 안정된 결합상태를 유지하여 내구성을 향상시키는 우수한 효과가 얻어진다.In addition, the hook is easily fitted into the bottom hole of the bracket and can be easily fixed, making it easy to manufacture and maintaining a stable coupling state, thereby obtaining an excellent effect of improving durability.

이하, 본 발명의 바람직한 실시 예를 도면을 참조하여 보다 상세히 설명하기로 한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the drawings.

본 발명에 따른 도어 커튼 걸이 장치(1)는 차량의 도어 루프 프레임(152) 상 에 도어 커튼의 상단 걸이구(130)를 고정하기 위하여 사용된다.The door curtain hanger device 1 according to the present invention is used to fix the top hanger 130 of the door curtain on the door roof frame 152 of the vehicle.

본 발명에 따른 도어 커튼 걸이 장치(1)는 도 3에 도시된 바와 같이, 도어 루프 프레임(152)의 내측에 고정되는 브라켓(10)를 구비하는데, 상기 브라켓(10)은 철제로 절곡된 구조이고, 상기 도어 루프 프레임(152)의 내측에 위치되어 용접으로 견고히 일체로 고정된다.As shown in FIG. 3, the door curtain hook device 1 according to the present invention includes a bracket 10 fixed to the inside of the door loop frame 152, and the bracket 10 is bent in steel. It is located inside the door roof frame 152 and is firmly fixed by welding.

그리고 상기 브라켓(10)은 그 하단에 절곡부(15)를 형성하고, 상기 절곡부(15)에는 구멍(15a)을 형성하는데, 상기 절곡부(15)는 상기 도어 루프 프레임(152)의 하부측으로 노출되고, 구멍(15a)도 노출되는 구조이다.The bracket 10 has a bent portion 15 formed at a lower end thereof, and a hole 15a is formed in the bent portion 15. The bent portion 15 is formed at a lower portion of the door roof frame 152. It is exposed to the side, and the hole 15a is also exposed.

또한, 도어 커튼 걸이 장치는, 상기 구멍(15a)에 일체로 고정되고, 도어 커튼(110)의 상단 걸이구(130)가 걸리는 후크(20)를 포함한다. In addition, the door curtain hook device is fixed to the hole (15a) integrally, and includes a hook (20) to be hooked to the upper hook 130 of the door curtain (110).

상기 후크(20)는 플라스틱 사출물로 이루어진 것으로서, 그 상단에는 브라켓(10)의 하단 절곡부(15)로 끼워지는 장홈(25)을 형성하고, 그 하단에는 도어 커튼(110)의 상단 걸이구(130)가 걸리는 걸고리(27)를 형성한다.The hook 20 is made of a plastic injection molding, the upper end of which forms a long groove 25 to be fitted into the lower bent portion 15 of the bracket 10, the lower end of the upper curtain hook (110) 130 forms a hook 27 to be caught.

상기 후크(20)는 장홈(25)의 내측에 상기 브라켓(10)의 구멍으로 삽입되는 돌기(30)를 형성하여 브라켓(10)에 스냅피트(snap fit) 결합하는데 이와 같은 결합구조를 통하여 후크(20)는 걸고리(27)에 쉽게 고정될 수 있다.The hook 20 forms a protrusion 30 inserted into the hole of the bracket 10 in the inside of the long groove 25 to snap fit to the bracket 10. The 20 can be easily fixed to the hook 27.

그리고 상기 돌기(30)는 장홈(25)의 입구측으로 향하여 경사면(32a)을 형성하고, 그 반대 측면은 수직면(32b)을 형성하여 상기 브라켓(10)의 구멍(15)으로 쉽게 삽입가능하고, 일단 삽입 후에는 뒤쪽으로 빠짐이 억제되는 구조이다.And the projection 30 forms an inclined surface 32a toward the inlet side of the long groove 25, the opposite side forms a vertical surface 32b to be easily inserted into the hole 15 of the bracket 10, Once inserted, the structure is suppressed to fall back.

상기와 같이 구성된 본 발명에 따른 차량의 도어 커튼 걸이 장치(1)에 의하 면 차량의 도어가 판넬 도어(panel door)형 구조로 이루어진 경우, 도어의 루프(roof) 프레임(152) 단면 특성상, 후크(20)를 장착할 공간 생성이 어렵기 때문에 도어 루프 프레임(152)의 제작시에 소형 브라켓(10)을 용접으로 고정하여 일체로 형성한다. According to the door curtain hook device 1 of the vehicle according to the present invention configured as described above, when the door of the vehicle is made of a panel door type structure, in view of the cross section characteristic of the roof frame 152 of the door, the hook Since it is difficult to create a space for mounting the 20, the small bracket 10 is fixed by welding to form the body when the door roof frame 152 is manufactured.

그리고 상기와 같은 브라켓(10)의 하단 절곡부(15)에 플라스틱 사출물로 제작된 후크(20)를 끼워서 고정시키면 본 발명의 조립이 완성된다.And the hook 20 is made of a plastic injection molded into the lower bent portion 15 of the bracket 10 as described above to complete the assembly of the present invention.

이와 같은 본 발명의 도어 커튼 걸이 장치(1)에 의하면 도어의 루프 프레임(152) 상에 작은 크기의 브라켓(10)을 부분적으로 장착하여 후크(20)를 고정할 수 있기 때문에 종래와 같이 큰 크기의 프레임 커버(160)를 장착하지 않아도 되어 부품 크기의 축소에 따른 제작 원가의 절감을 이룰 수 있다.According to the door curtain hook device (1) of the present invention as described above, since the hook 20 can be fixed by partially mounting the small size bracket 10 on the roof frame 152 of the door, the large size as in the prior art. It is not necessary to mount the frame cover 160 of the manufacturing cost can be achieved by reducing the size of the component.

그리고 본 발명은 종래와 같이 도어 루프 프레임(152)에 끼워 결합되는 프레임 커버(160)와는 달리 브라켓(10)을 직접 차체 판넬에 용접 구조로 결합시키기 때문에 그 결합 구조가 매우 견고하고 튼튼하다. 따라서 후크(20)의 지지 강성이 크게 보강되어 후크(20)에 도어 커튼(110)의 걸이 구(130)가 걸리는 경우에도, 도어 커튼(110)을 안정된 상태로 걸어 유지할 수 있고, 장기간의 사용 후에도 그 형태가 변형되지 않아서 차량의 내장 미관을 훼손시키지 않는 효과를 얻을 수 있다.In addition, unlike the frame cover 160 which is fitted to the door roof frame 152 and coupled to the door loop frame 152 as described above, the coupling structure is very firm and strong because the bracket 10 is directly coupled to the vehicle body panel by a welding structure. Therefore, even when the hook 20 of the hook 20 of the door curtain 110 is hooked to the support rigidity of the hook 20 greatly, the door curtain 110 can be held in a stable state and maintained for a long time. After that, the shape is not deformed, so that the effect of not damaging the interior aesthetics of the vehicle can be obtained.

뿐만 아니라 상기 후크(20)는 브라켓(10)의 하단 구멍(15a)에 끼워 맞춤식으로 쉽게 고정가능함으로써 제작이 용이하고, 안정된 결합상태를 유지하여 내구성을 향상시켜서 결과적으로는 차량 전체의 품질을 향상시키는 우수한 효과가 얻어진다.In addition, the hook 20 can be easily fitted into the bottom hole 15a of the bracket 10 to be easily fixed and manufactured, and maintains a stable coupling state, thereby improving durability and consequently improving the quality of the entire vehicle. Excellent effect is obtained.

도 1은 종래의 기술에 따른 차량의 도어 커튼 걸이 장치를 도시한 도면으로서, a)도는 전체 사시도, b)도는 프레임 도어의 걸이 장치를 도시한 단면도;1 is a view showing a door curtain hook device of a vehicle according to the prior art, a) a perspective view of the entire view, b) a cross-sectional view of the hook device of the frame door;

도 2는 종래의 기술에 따른 차량의 도어 커튼 걸이 장치를 도시한 도면으로서, a)도는 판넬 도어의 단면도, b)도는 판넬 도어에 적용된 걸이 장치를 도시한 단면도;Figure 2 is a view showing a door curtain hook device of a vehicle according to the prior art, a) a cross-sectional view of the panel door, b) a cross-sectional view of the hook device applied to the panel door;

도 3은 본 발명에 따른 차량의 도어 커튼 걸이 장치가 판넬 도어에 적용된 것을 도시한 단면도;3 is a cross-sectional view showing that the door curtain hook device of a vehicle according to the present invention is applied to a panel door;

도 4는 본 발명에 따른 차량의 도어 커튼 걸이 장치를 이용하여 도어 커튼을 펼쳐서 고정한 상태를 도시한 단면도이다.4 is a cross-sectional view showing a state in which the door curtain is unfolded and fixed by using the door curtain hook device of the vehicle according to the present invention.

< 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 ><Description of Symbols for Major Parts of Drawings>

1..... 본 발명에 따른 도어 커튼 걸이 장치1 ..... Door curtain hook device according to the present invention

10.... 브라켓 15.... 절곡부10 .... bracket 15 .... bend

15a... 구멍 20.... 후크15a ... hole 20 .... hook

25.... 장홈 27.... 걸고리25 .... Janghome 27 .... Hook

30.... 돌기 32a.... 경사면30 .... Turning 32a .... Slope

32b... 수직면 32b ... vertical plane

100.... 종래의 도어 커튼 장착 구조 110.... 도어 커튼100 .... conventional door curtain mounting structure 110 .... door curtain

112.... 프레임 도어 114.... 박스 부112 ... frame door 114 ... box part

116.... 구멍 120.... 후크116 .... hole 120 .... hook

130.... 걸이구 150.... 판넬 도어형 구조130 .... hanger 150 .... panel door structure

152.... 루프(roof) 프레임 160.... 프레임 커버152 .... roof frame 160 .... frame cover

162.... 구멍 170.... 후크162 .... hole 170 .... hook

Claims (4)

차량의 도어 루프 프레임상에 도어 커튼의 상단 걸이구를 고정하기 위한 도어 커튼 걸이 장치에 있어서,A door curtain hook device for fixing a top hook of a door curtain on a door roof frame of a vehicle, 상기 도어 루프 프레임의 내측에 고정되는 브라켓;A bracket fixed to the inside of the door roof frame; 상기 브라켓의 하단에 형성된 구멍; 및A hole formed at the bottom of the bracket; And 상기 구멍에 일체로 고정되고, 상기 도어 커튼의 상단 걸이구가 걸리는 후크;를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량의 도어 커튼 걸이 장치.And a hook fixed to the hole integrally and hooking the upper hook hole of the door curtain. 제1항에 있어서, 상기 브라켓은 상기 도어 루프 프레임에 용접으로 고정되는 것임을 특징으로 하는 차량의 도어 커튼 걸이 장치.The door curtain hook device of claim 1, wherein the bracket is fixed to the door roof frame by welding. 제1항에 있어서, 상기 후크는 상단에 상기 브라켓의 하단 절곡부로 끼워지는 장홈을 형성하고, 상기 장홈의 내측에는 상기 브라켓의 구멍으로 삽입되는 돌기를 형성하여 상기 후크는 브라켓에 스냅 피트 결합하는 것임을 특징으로 하는 차량의 도어 커튼 걸이 장치.The hook of claim 1, wherein the hook forms a long groove fitted into the lower bent portion of the bracket at an upper end, and a protrusion inserted into the hole of the bracket is formed inside the long groove so that the hook snaps to the bracket. A door curtain hook device for a vehicle. 제3항에 있어서, 상기 돌기는 상기 장홈의 입구측으로 향하여 경사면을 형성하고, 그 반대 측면은 수직면을 형성하여 상기 브라켓의 구멍으로 삽입 후, 빠짐이 억제되는 것임을 특징으로 하는 차량의 도어 커튼 걸이 장치.The door curtain hook device of claim 3, wherein the protrusion forms an inclined surface toward the inlet side of the long groove, and the opposite side forms a vertical surface to be inserted into the hole of the bracket, and then the protrusion is suppressed. .
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