KR100862802B1 - Dart lance - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 전로 출강작업시 개재물의 용강내 흐름을 차단하는 설비인 다트 투입기(Dart Lance)에 관한 것이며, 더욱 상세하게는 주행 랜스가 열변형되는 설비 손상을 방지하고, 안정적인 다트의 전로 투입이 수행되어 전로 내 개재물 차단이 효과적으로 수행되어 전로 조업을 통한 용강의 품질을 향상시키는 것을 가능하게 한 수냉식 다트 투입기에 관한 것이다.The present invention relates to a dart injector (Dart Lance) that is a facility that blocks the flow of the inclusions in the steel during the tapping operation, more specifically to prevent the damage of the equipment to the thermal deformation of the running lance, the converter is carried out of the stable dart The present invention relates to a water-cooled dart injector which is capable of effectively improving the quality of molten steel through the converter operation by effectively blocking the inclusions in the converter.
일반적으로 전로에서 용강의 장련 작업을 완료한 후에는 용강을 수강래들로 출강시키는 때에 용강 상층부의 슬래그가 용강과 함께 유출되는데, 그 첫번째 단계는, 출강초기 전로를 기울여 출강을 개시할 때 용강과 슬래그의 비중차에 의하여 용강의 상층부에 위치한 슬래그가 전로의 출강구에 먼저 도달하면서 발생되고, 이때 유출되는 슬래그 유출량이 전체 슬래그의 15% 정도를 차지한다고 알려져 있다.In general, after the molten steel is completed in the converter, the slag from the upper part of the molten steel flows out along with the molten steel when the molten steel is tapped into the tapping lattice. The first step is to start the tapping with the molten steel at the beginning of the tapping. It is known that slag located in the upper layer of molten steel first reaches the exit of the converter due to the specific gravity difference of slag, and the outflowed slag flow rate is about 15% of the total slag.
그리고, 두번째 단계는 출강 중기에 용강의 와류에 의하여 용강과 함께 슬래그가 유출되는 단계로 대략 총 유출량의 60%를 차지하고, 마지막으로 용강의 출강완료시점에서 슬래그가 출강구를 통하여 유출되는데, 대략 슬래그 유출량의 25 %에 달하는 것으로 알려져 있다.In the second stage, slag is discharged together with molten steel by the vortex of molten steel during the middle of tapping, accounting for about 60% of the total outflow, and finally, slag is discharged through the tapping hole at the completion of tapping of the molten steel. It is known to reach 25% of the runoff.
그런데, 이와 같은 슬래그의 유출은 결국 슬래그에 포함된 불순물이 용강에 녹아들어 가면서 용강의 품질을 저하시키기 때문에, 이와 같은 슬래그의 유출을 방지하기 위하여 많은 연구가 있어왔다.However, since the outflow of the slag deteriorates the quality of the molten steel while the impurities contained in the slag melt in the molten steel, many studies have been conducted to prevent the outflow of the slag.
즉, 상기 첫번째 단계인 초기 슬래그 유출을 방지하기 위하여는 출강전에 미리 전로의 출강구에 머드 플러그(MUD PLUG) 또는 메탈 플러그(METAL PLUG)를 삽입시키는 방법이 있으며, 두번째 단계 즉, 출강 중기에 용강의 와류에 의하여 슬래그가 유출되는 단계로 대부분의 용강 유출시 발생되는 와류는 탕면에서 소용돌이 현상이 발생되기 때문으로 이와 같은 슬래그의 유출원인을 완전하게 없애는 것은 사실상 불가능하였다.That is, in order to prevent the initial slag outflow, which is the first step, there is a method of inserting a mud plug or a metal plug into the tapping hole of the converter before tapping, and in the second step, the molten steel in the middle of tapping. It is virtually impossible to completely eliminate the cause of the slag flow because the slag flows out of the slag due to the vortex flow.
그리고, 마지막 단계로 전로의 출강 말기에 전로를 세우면서 출강구를 통하여 슬래그가 유출되는 것인데, 이와 같은 슬래그의 유출은 용강의 출강이 완료되는 시점에서 전로의 출강구를 강제로 막아버리는 기구적인 슬래그 컷팅방식과 가스를 분사하여 슬래그를 컷팅하는 분사방식이 사용되고 있다,In the final step, the slag flows out through the tapping hole while setting up the converter at the end of the tapping of the converter, and this outflow of the slag is a mechanical slag that forcibly blocks the converter taping point when the tapping of the molten steel is completed. The cutting method and the injection method of cutting slag by injecting gas are used.
즉, 상기의 기구적인 슬래그 컷팅방식은 체크볼(CHECK BALL) 또는 다트 (DART)를 사용하여 용강이 일정이상 출강되는 용강 출강의 완료시점에서 전로의 출강구를 막아버리도록 다트를 별도의 기구 예컨대, 다트 투입기(DART LANCE)를 이용하여 전로의 출강구를 막으면서 슬래그의 유출을 차단한다.That is, the above mechanical slag cutting method uses a check ball or a dart to separate darts from the converter so as to block the exit of the converter at the completion of the molten steel tapping which is more than a certain level. Use the DART LANCE to block the exit of the converter and block the outflow of slag.
그런데, 이와 같은 다트의 전로 투입시 통상 전로 내의 온도가 대략 1600 ~ 1750 ℃ 정도의 고온 상태이므로, 다트 투입시 열 변형에 따른 여러 문제들 예를 들어, 별도의 도면으로 도시하지 않았지만, 다트 투입기의 주행 랜스의 열 변형이 쉽게 발생되게 된다.However, since the temperature in the converter is usually at a high temperature of about 1600 to 1750 ° C. when the dart is introduced into the converter, various problems caused by thermal deformation during the dart input, for example, are not illustrated in the drawings. Thermal deformation of the running lance is easily generated.
그러나, 지금까지 사용되는 다트 투입기의 주행 랜스는 통상 공냉 방식으로 열 변형으로 방지하는 형태가 대부분이었기 때문에, 다트 투입기 가동중 주행 랜스의 열 변형을 완전하게 방지하는 것은 어려운 것이었다.However, since the running lance of the dart injector used until now has been mostly prevented by heat deformation by the air cooling system, it was difficult to completely prevent thermal deformation of the running lance during operation of the dart injector.
특히, 다트 투입기의 장시간 사용시 주행 랜스의 휨 현상이 쉽게 발생되고, 따라서 이와 같은 종래 다트 투입기에서 주행 랜스의 휨 현상이 발생되면, 결과적으로는 다트를 원하는 시점에 전로에 투입시키지 못하게 된다.In particular, the warp phenomenon of the running lance easily occurs when the dart injector is used for a long time, and thus, if the warp phenomenon of the running lance occurs in the conventional dart injector, as a result, the dart cannot be introduced into the converter at a desired time point.
예를 들어, 다트 투입기에서 주행 랜스가 조금이라도 열 변형에 의하여 휘게 되면, 다트를 전로 출강구에 정확하게 투입하는 것이 어렵고, 이경우 앞에서 설명한 슬래그의 전로 유출(용강에 포함되어 수강래들에 장입)로 용강의 품질에 직,간접적으로 영향을 미치게 된다.For example, if the running lance bends even a little by thermal deformation in the dart injector, it is difficult to accurately inject the dart into the converter outlet, and in this case, the converter outflow of the slag (included in the molten steel and charged into the steel ladle) is described. It directly or indirectly affects the quality of molten steel.
이에 따라서, 본 발명의 출원인은 다트 투입기에서 다트를 클램핑하는 클램프와 클램핑 된 다트의 전로 내 이동을 가능하게 하는 주행 랜스를 기존 공냉에서 수냉방식으로 구조를 개선하여 열 변형에 보다 강판 구조의 다트 투입기의 주행 랜스장치를 제안하게 되었다.Accordingly, the applicant of the present invention improves the structure of the clamping clamping the dart in the dart injector and the traveling lance that enables the movement of the clamped dart in the converter in the conventional air cooling by water cooling method to the thermal deformation more dart injector Proposed driving lance device.
본 발명은 상기와 같은 종래 문제점들을 개선시키기 위하여 안출된 것으로서 그 목적 측면은, 기존 공냉 방식의 다트 투입기 주행 랜스를 수냉 방식으로 구조를 개선함으로써, 주행 랜스가 열변형되는 설비 손상을 방지하고, 안정적인 다트의 전로 투입이 수행되어 전로 내 개재물 차단이 효과적으로 수행되어 전로 조업을 통한 용강의 품질을 향상시키는 것을 가능하게 한 수냉식 다트 투입기를 제공하는 데에 있다.The present invention has been made in order to improve the conventional problems as described above, an object of the present invention, by improving the structure of the existing air-cooled dart injector running lance in a water-cooled manner, to prevent damage to the installation of the running lance heat deformation, stable The purpose of the present invention is to provide a water-cooled dart injector which enables the input of the dart to be effectively performed to block the inclusions in the converter to improve the quality of molten steel through the converter operation.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 기술적인 측면으로서 본 발명은, 전로 일측으로 회전 가능하게 설치된 투입기 몸체; 및,
상기 투입기 몸체를 따라 주행 가능하게 설치되되 냉각수가 유입되는 제1 랜스몸체와, 상기 제1 랜스 몸체를 포위하여 냉각수의 외부 배출을 유도하는 제2 랜스몸체를 포함하여 냉각수가 유입 배출되는 수냉식의 다중 구조로 구성되고, 다트의 전로 투입을 위한 다트 클램프가 연결되는 주행 랜스;
를 포함하고,
상기 제2 랜스몸체가 포위된 제1 랜스몸체의 내부에는 상기 다트 클램프의 동력 전달축이 통과하는 제3 랜스 몸체가 더 구비되는 수냉식 다트 투입기를 제공한다.As a technical aspect for achieving the above object, the present invention, the injector body rotatably installed to one side of the converter; And,
The water-cooled multiple inlet and discharge of the coolant, including a first lance body which is installed to run along the injector body and the coolant is introduced, and a second lance body surrounding the first lance body to induce external discharge of the coolant. A driving lance configured to have a structure and to which a dart clamp for inputting the dart converter is connected;
Including,
A water-cooled dart injector further includes a third lance body through which the power transmission shaft of the dart clamp passes, inside the first lance body in which the second lance body is surrounded.
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바람직하게는, 상기 투입기 몸체는 고정대에 회전축을 매개로 회전 가능하게 연결되는 회전블록이 후단부에 연결되고, 상기 회전블록의 전방측으로 투입기 몸체에는 상기 고정대에 고정되는 와이어 구동기가 연결되며, 상기 주행 랜스는 상기 투입기 몸체를 따라 이동하는 이동대차와 연결되어 있다.
그리고, 상기 제1 랜스몸체에는 제2 랜스몸체를 통과하는 냉각수 공급관이 연결되고, 상기 제2 랜스몸체에는 냉각수 배출을 위한 냉각수 배출관이 연결되어 냉각수를 제1 랜스몸체에서 부터 제2 랜스몸체로 순환 배출토록 구성된다.Preferably, the feeder body is connected to the rear end of the rotary block rotatably connected to the stator through the rotation shaft, the wire driver is connected to the feeder body to the front of the rotary block is fixed to the stator, the driving The lance is connected to a mobile bogie that moves along the injector body.
The first lance body is connected to a cooling water supply pipe passing through the second lance body, and the second lance body is connected to a cooling water discharge pipe for discharging the cooling water, thereby circulating the cooling water from the first lance body to the second lance body. Configured to be discharged.
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또한, 상기 제1 내지 제3 랜스몸체는 몸체를 따라 주행이 용이하고 조립이 용이한 파이프로 제공될 수 있다.In addition, the first to third lance body may be provided as a pipe that is easy to run along the body and easy to assemble.
바람직하게는, 상기 제2 랜스몸체의 상부와 하부 중 어느 하나 또는 이들 모두에는 랜스 강도 보강을 위한 보강부재가 더 구비되는 것이다.Preferably, any one or both of the upper and lower portions of the second lance body is further provided with a reinforcing member for lance strength reinforcement.
더 바람직하게는, 상기 상부 보강부재는 제2 랜스몸체의 상부에 설치된 각형 형강으로 제공되고, 상기 하부 보강부재는 상기 제2 랜스몸체의 하부에 설치되면서 몸체의 지지부를 따라 이동할 때 레일로 제공되는 바아들로 제공될 수 있다.More preferably, the upper reinforcing member is provided with a square shaped steel installed on the upper portion of the second lance body, the lower reinforcing member is provided to the rail when moving along the support of the body while being installed under the second lance body Bars may be provided.
이와 같이 본 발명의 수냉식 다트 투입기에 의하면, 주행 랜스가 열변형되는 설비 손상을 방지하는 우수한 효과를 제공한다.Thus, according to the water-cooled dart injector of this invention, the running lance provides the outstanding effect of preventing the damage of the installation which thermally deforms.
따라서, 전로 내에 안정적으로 다트를 투입시킬 수 있어 전로 내 개재물 차단이 효과적으로 수행됨으로써, 전로 조업을 통한 용강의 품질을 향상시키는 것이다.Therefore, the dart can be stably introduced into the converter, thereby effectively blocking the inclusions in the converter, thereby improving the quality of molten steel through the converter operation.
이하, 첨부된 도면에 따라 본 발명의 바람직한 실시 예를 상세하게 설명하면 다음과 같다. Hereinafter, a preferred embodiment of the present invention according to the accompanying drawings in detail as follows.
먼저, 도 1 및 도 2에서는 본 발명에 따른 수냉식 다트 투입기(1)를 도시하고 있고, 도 3에서는 다트를 상세하게 도시하고 있고, 도 4 및 도 5에서는 본 발명인 수냉식 다트 투입기(1)의 실질적인 특징인 수냉 구조를 갖는 주행 랜스(50)를 상세하게 도시하고 있다.First, FIG. 1 and FIG. 2 show the water-cooled
한편, 도 1 및 도 3에서 도시한 바와 같이, 본 발명에 따른 다트 투입기(1) 로서 전로에 투입되는 다트(100)는, 내화물로 된 반구형의 다트몸체(110)와 상기 다트 몸체(110)를 통과하되 내부에는 강재 로드(130)가 내재토록 상기 강재 로드를 포위하는 내화재(120)로 구성되어 있다.On the other hand, as shown in Figures 1 and 3, the
이와 같은 다트(100)는 도 1과 같이, 다트 투입기(1)의 주행 랜스(50)의 전방측에 연계된 클램프(30)에 클램핑되어 있다가, 전로가 경동되게 되면 전로의 출강구 상부에서 투입되어 강재로드가 출강구에 유도되면서 다트 몸체(110)가 출강구를 막아서 슬래그의 수강래들 유출을 방지하는 것이다.As shown in FIG. 1, the
다음, 본 발명의 다트 투입기(1)는, 도 1 및 도 2에서 도시한 바와 같이, 전로 일측으로 회전 가능하게 설치된 투입기 몸체(10) 및, 상기 투입기 몸체(10)를 따라 주행 가능하게 설치되되 다트(100)의 전로 투입을 위한 다트 클램프(30)가 연결되는 주행 랜스(50)를 포함하여 구성되되, 특히 상기 주행 랜스(50)를 냉각수가 유입 배출되는 다중 구조로 구성한 것에 그 특징이 있다.Next, the
따라서, 투입기 몸체(10)를 따라 주행 랜스(50)가 이동하고, 상기 주행 랜스(50)의 전방측 다트 클램프(30)도 이동하여 경동된 전로 내부에 진입되고, 앞에서 설명한 바와 같은 다트 투입이 수행되게 된다.Therefore, the traveling lance 50 moves along the
이때, 보다 구체적으로는 도 2에서 도시한 바와 같이, 본 발명의 다트 투입기(1)에서, 상기 투입기 몸체(10)는 다트 투입기 이동 폭에 맞추어 길게 설치된 H빔과 같은 고정대(12)에 고정된 고정철물(14)에 회전축(16)을 매개로 회전 가능하게 연결되는 회전블록(18)이 후단부에 연결되어 있다.At this time, more specifically, as shown in FIG. 2, in the
동시에, 상기 회전블록의 전방측으로 투입기 몸체(10)의 중앙 정도에는 상기 고정대(12)에 고정되는 와이어 구동기(20)가 연결된다.At the same time, a
따라서, 상기 투입기 몸체(10)는 상기 와이어 구동기(20)의 구동에 따라 연결된 와이어가 느슨하게 되거나 당겨지면서 상기 회전축(16)을 축으로 선단부는 상하로 선회 운동하게 되고, 이를 통하여 다트의 전로 진입이 조정 가능하게 된다.Therefore, the
이때, 상기 주행 랜스(50)는 상기 투입기 몸체(10)를 따라 이동하도록 통상의 주행바퀴(17a)가 연계되는 이동대차(17)에 연결되고, 주행 랜스(50)의 대차 반대측의 몸체(10) 선단부의 지지부(10a)에 지지되어 있다.At this time, the
따라서, 상기 대차 구동에 따라 주행랜스(50)는, 몸체 지지부(10a)에 지지된 상태에서 연결된 대차의 지지로 수평하게 몸체의 회전 정도에 따라 경동되는 전로 내부로 진입된다.Accordingly, the
결국, 다트 투입기에서 실제 열변형이 쉬운 것은 길게 신장된 구조로서 전로 내부에 진입되는 주행 랜스(50) 특히, 랜스 전방 부분이다.As a result, it is easy to actually heat deformation in the dart injector is a long elongated structure, the
그런데, 본 발명의 주행 랜스(50)는 앞에서 설명한 바와 같이, 냉각수가 유입 배출되는 다중 구조로 개선되어 있어, 기존 다트 투입기와 같은 공냉식 보다 랜스의 열변형이 거의 발생되지 않게 된다.By the way, as described above, the traveling lance 50 of the present invention has been improved to a multiple structure in which the coolant is introduced and discharged, so that the heat deformation of the lance is hardly generated than in the air-cooled type such as a conventional dart injector.
즉, 도 4 및 도 5에서는 이와 같은 본 발명의 다트 투입기(1)에서 수냉식 구조로 개선된 상기 주행 랜스(50)를 일부 절단 상태의 사시도로 상세하게 도시하고 있다.That is, in Figures 4 and 5 is shown in detail in a perspective view of the
다만, 도 4 및 도 5에서는 길게 신장되는 주행 랜스(50)를 일부 절개한 사시도이다.4 and 5 are partially cutaway perspective views of the
예컨대, 도 3 및 도 4에서 도시한 바와 같이, 이와 같은 본 발명의 주행 랜스(50)는, 냉각수가 유입되는 제1 랜스몸체(52) 및, 상기 제1 랜스 몸체(52)를 포위하여 냉각수의 리턴 배출을 유도하는 제2 랜스몸체(54)를 포함하여 순환 배출되는 냉각수로 랜스 열변형을 방지토록 구성된 것에 그 실시예 적 특징이 있다.For example, as shown in FIG. 3 and FIG. 4, the
이때, 상기 제1 랜스몸체(52)에는 제2 랜스몸체(54)를 통과하는 냉각수 공급관(56)이 연결되고, 상기 제2 랜스몸체(54)에는 냉각수 배출을 위한 냉각수 배출관(58)이 연결되어 있다.At this time, the
따라서, 도 4 및 도 5와 같이, 도면에서 도시하지 않은 플렉시블한 냉각수 호수가 연결되는 냉각수 공급관(56)을 통하여 냉각수는 제2 랜스몸체(54)로 포위된 제1 랜스몸체(52)에 공급된다.Therefore, as shown in FIGS. 4 and 5, the coolant is supplied to the
그리고, 제2 랜스몸체(52)에 공급되는 냉각수는 제1 랜스몸체(52)의 끝부분을 통하여 연통되는 상기 제1 랜스몸체(52)를 포위하는 제2 랜스몸체(54)를 통하여 냉각수 배출관(58)을 통하여 상기 배출관에 연결된 도시하지 않은 배출호스를 통하여 처리된다.And, the coolant supplied to the
이때, 도 5에서 도시한 바와 같이, 상기 제1 랜스몸체(52)의 단부는 커버체(52a)로 밀봉되고, 이 커버체를 통하여 다음에 설명하는 제3 랜스몸체(60)가 밀봉 상태로 통과한다.At this time, as shown in FIG. 5, the end of the
따라서, 도 4 및 도 5와 같이 냉각수는 주행 랜스의 제일 안쪽 제2 랜스몸체에 바로 투입되고, 제1 랜스몸체의 후방측에서 단부가 밀봉된 제2 랜스몸체와 제1랜스 몸체 사이공간을 통해 제2 랜스몸체 배출관 측에서 배출되는 것이다.Therefore, as shown in FIGS. 4 and 5, the coolant is directly injected into the second inner lance body of the running lance, and is spaced between the second lance body and the first lance body whose ends are sealed at the rear side of the first lance body. It is discharged from the second lance body discharge pipe side.
따라서, 냉각수 유입관(56)과 냉각수 배출관(58)은 제1,2 랜스몸체의 동일선상에 위치되고, 제1 랜스몸체(52)와 제2 랜스몸체(54)는 후단부에서 서로 연통 처리되어 있어, 냉각수를 제1 랜스몸체를 지나서 다시 공급되는 초기 위치로 제1 및 제2 랜스몸체 사이를 통하여 흐르다가 냉각수 배출관에서 배출되기 때문에, 랜스몸체들사이에서 상당기간 체류되면서 흐르고, 이는 그 만큼 냉각수 체류시간을 증대시키어 냉각성을 높이게 한다.Therefore, the
결국, 본 발명의 다트 투입기(1)에서 수냉식 주행 랜스(50)는 기존과는 다르게 전로 내 온도가 높아도 쉽게 열변형 되지 않게 된다.As a result, the water-cooled running
이때, 도 3 및 도 4에서 도시한 바와 같이, 상기 제2 랜스몸체(54)가 포위된 제1 랜스몸체(52)의 내부에는 주행 랜스와 연결되고 다트(100)를 클램프하는 다트 클램프(30)의 동력 전달축(미도시)이 통과하는 제3 랜스 몸체(60)를 더 구비할 수 있다.3 and 4, the
한편, 상기 클램프(30)와 그 동력 전달축은 별도의 도면에서 도시하지 않았지만 알려진 클램프 및 동력 전달축을 사용할 수 있다.On the other hand, the
따라서, 본 발명의 주행 랜스(50)는, 냉각수가 투입 순환 배출되는 제1,2 랜스 몸체의 내부에 제3 랜스몸체(60)가 배치되는 다중 구조이므로, 주행 랜스 자체의 열변형이나 내부 클램프 동력 전달축의 열 변형도 효과적으로 방지하는 것을 가능하게 한다.Therefore, the traveling
그런데, 지금까지 설명한 본 발명의 주행 랜스(50)의 상기 제1 내지 제3 랜스몸체(52)(54)(60)들은 투입기 몸체(10)를 따라 주행이 용이하고 조립이 용이한 파이프로 제공되는 것이 가장 바람직하다.By the way, the first to
한편, 도 3 및 도 4에서 도시한 바와 같이, 본 발명의 다트 투입기(1)에서 상기 제2 랜스몸체(54)의 상부와 하부 중 어느 하나 또는 모두에는 랜스 강도 보강을 위한 보강부재가 더 구비될 수 있다.On the other hand, as shown in Figures 3 and 4, in the
즉, 상기 상부 보강부재(62)는, 제2 랜스몸체(54)의 상부에 설치된 각형 형강 예를 들어, 'C' 형강으로 제공될 수 있고, 상기 제2 랜스몸체(54)의 하부에 설치되면서 몸체(10)의 지지부(10a)를 따라 이동할 때 레일로 제공되는 바아들로 제공될 수 있다.That is, the upper reinforcing
이때, 상기 투입기 몸체 지지부(10a)는 본 발명의 파이프 형성의 주행 랜스(50)의 이동을 지지하는 형태로 제공되는데, 적어도 상기 하부 보강부재가 안착되는 레일부(미도시)를 포함할 수 있다.At this time, the
본 발명은 지금까지 특정한 실시예에 관련하여 도시하고 설명하였지만, 이하의 특허청구범위에 의해 마련되는 본 발명의 정신이나 분야를 벗어나지 않는 한도내에서 본 발명이 다양하게 개조 및 변화될 수 있다는 것을 당업 계에서 통상의 지식을 가진자는 용이하게 알수 있음을 밝혀두고자 한다.While the invention has been shown and described in connection with specific embodiments so far, it is to be understood that the invention can be modified and modified in various ways without departing from the spirit or scope of the invention as set forth in the claims below. I would like to know that those skilled in the art can easily know.
도 1은 본 발명에 따른 수냉식 다트 투입기를 이용한 전로의 다트 투입상태를 도시한 개략도1 is a schematic diagram showing a dart input state of a converter using a water-cooled dart input machine according to the present invention
도 2는 본 발명의 다트 투입기를 도시한 구성도Figure 2 is a block diagram showing a dart inserter of the present invention
도 3은 본 발명의 다트 투입기를 이용하여 전로에 투입되는 다트를 도시한 사시도Figure 3 is a perspective view showing the dart put into the converter using the dart inserter of the present invention
도 4는 본 발명에 따른 다트 투입기의 수냉식 주행 랜스를 도시한 사시도4 is a perspective view showing a water-cooled running lance of the dart injector according to the present invention.
도 5는 도 4의 본 발명 주행 랜스에서 제1 랜스몸체의 밀봉상태를 도시한 도 4의 상세도FIG. 5 is a detailed view of FIG. 4 showing a sealed state of a first lance body in the present invention lance of FIG.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings
1.... 본 발명의 수냉식 다트 투입기1 .. Water-cooled dart injector of the present invention
10.... 투입기 몸체 12.... 고정대10 ....
14.... 고정철물 16.... 회전축14 .... fixed
20.... 와이어 구동기 30.... 다트 클램프20 ....
50.... 수냉식 주행 랜스 52.... 제1 랜스몸체50 .... Water-cooled running
54.... 제2 랜스몸체 56.... 냉각수 공급관54 ..
58.... 냉각수 배출관 60.... 제3 랜스 몸체58 ....
62.... 상부 보강부재 64.... 하부 보강부재62 ....
Claims (8)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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KR1020070090090A KR100862802B1 (en) | 2007-09-05 | 2007-09-05 | Dart lance |
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KR100862802B1 true KR100862802B1 (en) | 2008-10-13 |
Family
ID=40153145
Family Applications (1)
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Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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KR101151656B1 (en) | 2010-02-26 | 2012-06-08 | 주식회사 포스코 | Apparatus for suppress slag foaming |
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2007
- 2007-09-05 KR KR1020070090090A patent/KR100862802B1/en not_active IP Right Cessation
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