KR100862415B1

KR100862415B1 - Sensor for vehicle

Info

Publication number: KR100862415B1
Application number: KR1020070101814A
Authority: KR
Inventors: 김상현; 이상수
Original assignee: 한국오므론전장주식회사
Priority date: 2007-10-10
Filing date: 2007-10-10
Publication date: 2008-10-08

Abstract

A sunlight sensor for a vehicle is provided to effectively operate an air conditioner by increasing the amount of sunlight introduced to a photo sensor at a desired angle. A sunlight sensor(1) for a vehicle comprises a photo sensor(10). A substrate(20) allows the photo sensor to face up. A lower case(28) accommodates the substrate. An upper case(40) is coupled to an upper part of the substrate while entirely covering the photo sensor. The photo sensor detects solar radiation for controlling an air conditioner of the vehicle. A cover(22) is coupled to the substrate while covering an upper part of the substrate. A cover part(23) is disposed on the cover at a position corresponding to an upper part of the photo sensor, so that the cover part accommodates the upper part of the photo sensor.

Description

Solar Sensor for Vehicle {Sensor for Vehicle}

본 발명은 차량용 태양광 감지 센서에 관한 것으로, 보다 상세하게는 태양광의 각도에 따른 입사광을 감지 및, 감지된 입사광에 따라 차량 내 에어컨 등을 알맞게 제어하도록 할 수 있는 차량용 태양광 감지 센서에 관한 것이다.The present invention relates to a solar light sensor for a vehicle, and more particularly, to a vehicle solar light sensor that can detect incident light according to the angle of the sunlight and to properly control the air conditioner in the vehicle according to the detected incident light. .

일반적으로 차량 실내는 실내 환경에 따라서 최적의 온도 및 습도를 유지하여야 하며, 이를 위하여 차량의 실내 공기를 시원하게 유지하기 위한 에어컨이 차량에 설치되어 있다. 그리고 차량 내부 온도에 따라서 자동으로 에어컨의 세기가 제어되도록 구성되나, 차량 내부의 온도는 태양광의 일사량에 따라 약 5 ℃에서 9 ℃ 정도로 크게 변화하므로, 태양광의 일사량을 감지하는 포토센서를 차량에 장착하고, 태양광의 일사량을 검출하여 에어컨의 강약, 온오프를 제어하도록 한다.In general, the interior of the vehicle should maintain the optimum temperature and humidity according to the indoor environment, and for this purpose, an air conditioner is installed in the vehicle to keep the indoor air of the vehicle cool. In addition, the strength of the air conditioner is automatically controlled according to the temperature inside the vehicle. However, since the temperature inside the vehicle varies greatly from about 5 ° C. to about 9 ° C. according to the amount of solar radiation, a photo sensor is installed in the vehicle to detect solar radiation Then, the amount of solar radiation is detected to control the strength and weakness of the air conditioner.

한편, 태양의 입사광은 그 각도에 따라, 차량 내부를 양달 또는 응달이 되도록 하는데, 차량 내부가 양달일 경우, 운전자가 느끼는 체감온도는 응달일 경우보다 상대적으로 높게 느껴진다. 그러나 종래 포토센서는 태양의 일사량에 따른 차량 내부의 온도 상승에 따라 차량 내 에어컨 등의 온도를 제어하는 기능만 할 뿐, 차량 내부로 입사되는 태양광의 입사 각도 등에 의하여 편차가 심한 운전자의 체감온도는 고려되지 않으므로, 운전자는 자신의 체감온도에 맞게 수동으로 온도제어장치를 제어하여야 하는 문제점이 있었다.Meanwhile, the incident light of the sun causes the interior of the vehicle to be crippled or shaded according to the angle. When the interior of the vehicle is crippled, the driver's sense of temperature is felt relatively higher than when shaded. However, the conventional photosensor only functions to control the temperature of the air conditioner in the vehicle according to the increase in temperature inside the vehicle according to the amount of solar radiation, and the driver's sensation temperature is severe due to the angle of incidence of sunlight incident into the vehicle. Since it is not considered, the driver had to control the temperature control device manually according to his or her sensed temperature.

상기와 같은 종래기술의 문제점을 해결하고자, 본 발명의 목적은 포토센서 및 굴절부를 사용하여, 태양광의 각도에 따라 서로 다른 입사광을 감지하고, 감지된 입사광에 따라 차량 내 에어컨 등을 알맞게 제어하도록 할 수 있는 차량용 태양광 감지 센서를 제공하도록 하는 데 있다.In order to solve the problems of the prior art as described above, an object of the present invention is to use a photosensor and a refraction unit, to detect different incident light according to the angle of sunlight, and to properly control the air conditioner in the vehicle according to the detected incident light. It is to provide a vehicle solar sensor that can be.

또한, 본 발명의 다른 목적은 특정 입사각에서 입사되는 입사량을 인위적으로 조절하도록 할 수 있는 차량용 태양광 감지 센서를 제공하도록 하는 데 있다.In addition, another object of the present invention to provide a solar sensor for a vehicle that can be artificially adjusted to the amount of incident incident at a particular incident angle.

상기 목적을 달성하기 위하여 본 발명은 태양광의 일사량을 측정하여 차량용 에어컨의 작동을 제어하는 포토센서를 포함하는 차량용 태양광 감지 센서에 있어서, 상기 포토센서가 상방을 향하도록 구비되는 기판; 상기 기판이 수용되는 하부케이스; 및 상기 포토센서를 일체로 감싸도록 상기 기판의 상부에 결합되는 상부케이스를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 태양광 감지 센서를 제공한다.In order to achieve the above object, the present invention provides a vehicle solar detection sensor comprising a photosensor for controlling the operation of the vehicle air conditioner by measuring the amount of solar radiation, the substrate provided with the photosensor facing upwards; A lower case accommodating the substrate; And an upper case coupled to an upper portion of the substrate to surround the photosensor integrally.

또한, 상기 기판의 상부를 감싸도록 결합되는 덮개부를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 차량용 태양광 감지 센서를 제공한다.In addition, there is provided a solar sensor for a vehicle comprising a cover portion coupled to surround the upper portion of the substrate.

또한, 상기 덮개부에서 상기 포토센서의 상부와 대응되는 위치에는 상기 포토센서의 상부를 수용하도록 포토센서 커버부가 위치되는 것을 특징으로 하는 차량용 태양광 감지 센서를 제공한다.In addition, the photo sensor cover portion is positioned to accommodate the upper portion of the photosensor at a position corresponding to the upper portion of the photosensor in the cover provides a vehicle solar detection sensor.

또한, 상기 포토센서 커버부의 상부에는 상기 상부케이스를 관통하여 입사되는 태양광이 굴절되도록 굴절부가 위치되는 것을 특징으로 하는 차량용 태양광 감지 센서를 제공한다.In addition, the photo sensor cover is provided on the top of the photovoltaic sensor for the vehicle, characterized in that the refraction unit is positioned so that the sunlight incident through the upper case is refracted.

또한, 상기 굴절부는 상기 포토센서 커버부의 상부에 위치되는 판형의 플레이트부와, 상기 태양광이 굴절되도록 상기 플레이트부에서 그 상부로 돌출 형성되는 다수 개의 돌출부를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 태양광 감지 센서를 제공한다.In addition, the refraction portion includes a plate-shaped plate portion positioned on the top of the photosensor cover portion, and a plurality of protrusions protruding from the plate portion to the upper portion so that the sunlight is refracted, characterized in that the vehicle solar sensing Provide a sensor.

또한, 상기 플레이트부는 상기 포토센서 커버부의 상부에서 일체로 연장 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 태양광 감지 센서를 제공한다.In addition, the plate portion provides a solar sensor for a vehicle, characterized in that formed integrally extending from the top of the photosensor cover.

또한, 상기 플레이트부는 상기 포토센서 커버부의 상부에 부착되는 것을 특징으로 하는 차량용 태양광 감지 센서를 제공한다.In addition, the plate portion provides a solar sensor for a vehicle, characterized in that attached to the upper portion of the photosensor cover.

또한, 상기 포토센서 커버부의 상부는 판형으로 형성되는 플레이트부로 구성되고, 상기 태양광이 굴절되도록 상기 플레이트부에서 그 상부로 다수 개의 돌출부가 돌출 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 태양광 감지 센서를 제공한다.In addition, the upper part of the photosensor cover part is provided with a plate portion formed in a plate shape, a plurality of protrusions protruding from the plate portion to the upper portion so that the sunlight is refracted to provide a solar sensor for a vehicle. .

또한, 상기 돌출부는 종단면이 삼각 형상으로 경사지도록 형성되며, 상기 돌출부의 좌측 경사면 및 우측 경사면의 각도는 50° 내지 70°인 것을 특징으로 하는 차량용 태양광 감지 센서를 제공한다.In addition, the protruding portion is formed such that the longitudinal section is inclined in a triangular shape, the angle of the left inclined surface and the right inclined surface of the protrusion provides a vehicle solar sensor, characterized in that 50 ° to 70 °.

또한, 상기 포토센서 커버부에서 상기 덮개부와 대응 위치되는 하부는 화이트로 도포되고, 상기 포토센서와 대응 위치되는 상부는 블랙으로 도포되는 것을 특징으로 하는 차량용 태양광 감지 센서를 제공한다.In addition, the lower portion corresponding to the cover portion in the photosensor cover portion is coated in white, and the upper portion corresponding to the photosensor is provided in black is provided with a solar sensor for the vehicle.

본 발명에 따른 차량용 태양광 감지 센서는 포토센서 및 굴절부를 사용하여, 태양광의 각도에 따른 서로 다른 일사량을 감지하고, 감지된 일사량에 따라 차량 내 에어컨 등을 알맞게 제어하도록 할 수 있는 효과가 있다.The solar sensor for a vehicle according to the present invention has an effect of using a photosensor and a refraction unit to detect different amounts of solar radiation according to the angle of sunlight and to appropriately control an air conditioner in the vehicle according to the detected amount of solar radiation.

또한, 본 발명에 따른 차량용 태양광 감지 센서는 특정 각도에서 포토센서로 입사되는 입사량이 더 증가되도록 하여, 차량의 에어컨을 효율적으로 작동시키는 효과가 있다.In addition, the solar light sensor for a vehicle according to the present invention further increases the incident amount incident on the photosensor at a specific angle, thereby effectively operating the air conditioner of the vehicle.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 차량용 태양광 감지 센서를 더욱 상세히 설명한다.Hereinafter, a solar sensor for a vehicle according to a preferred embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1은 본 발명의 바람직한 제 1 실시예에 의한 차량용 태양광 감지 센서를 개략적으로 도시한 도면이고, 도 2는 본 발명의 바람직한 제 1 실시예에 의한 차량용 태양광 감지 센서가 결합되는 구조를 개략적으로 도시한 도면이다.1 is a view schematically showing a vehicle solar light sensor according to a first preferred embodiment of the present invention, Figure 2 is a schematic view of a structure in which the vehicle solar light sensor according to the first embodiment of the present invention is coupled It is a figure shown.

도 1 및 도 2를 참조하면, 본 발명의 바람직한 제 1 실시예에 따른 차량용 태양광 감지 센서(1)는 태양 입사광의 위치 감지 또는 일사량을 측정하여 차량용 에어컨의 작동을 제어하는 포토센서(10)와, 일정 간격으로 빛을 발하는 시큐리티 램프(12)와, 기판(20)과, 하부케이스(28)와, 덮개부(22)와, 상부케이스(40)를 포함하여 구성된다.1 and 2, the photovoltaic solar sensor 1 according to the first embodiment of the present invention measures the position detection or solar radiation of solar incident light to control the operation of the vehicle air conditioner 10. And a security lamp 12 that emits light at regular intervals, a substrate 20, a lower case 28, a lid portion 22, and an upper case 40.

포토센서(10)는 태양 입사광의 위치 또는 일사량을 감지하여, 입사광의 각도 또는 일사량의 양에 따라 차량용 에어컨, 온도제어장치 등을 작동시키도록 구성된다.The photosensor 10 is configured to detect the position or the amount of solar radiation incident light, to operate the vehicle air conditioner, temperature control device, and the like according to the angle of the incident light or the amount of solar radiation.

시큐리티 램프(12)는 운전자의 부재시, 설정에 따라 일정 간격으로 빛을 발광시키는 것으로서, 기판(20)의 상부에 설치된다. 이러한 시큐리티 램프(12)는 일정간격으로 점멸되도록 형성되어, 외부에서 보기에 차량의 도난방지장치가 켜져 있으며, 현재 작동하고 있는 것으로 표시하도록 하는 역할을 한다.The security lamp 12 emits light at regular intervals according to a setting in the absence of a driver, and is installed on the upper portion of the substrate 20. The security lamp 12 is formed to blink at a predetermined interval, and serves to indicate that the vehicle's anti-theft device is turned on and is currently operating from the outside.

그리고 경우에 따라서는 밤낮을 감지하여 차량의 헤드램프의 온오프를 제어하도록 하는 오토라이트센서(미도시)를 더 구비하기도 한다.In some cases, the vehicle may further include an auto light sensor (not shown) for sensing day and night to control on / off of the headlamp of the vehicle.

기판(20)은 상기 포토센서(10) 및 시큐리티 램프(12)가 상방을 향하도록 위치 및 연결된다. 그리고 덮개부(22)는 기판(20)의 상부에 밀착 결합되는 것으로서, 상기 포토센서(10)를 일체로 감싸도록 그에 상응하는 형상으로 형성되며, 상기 덮개부(22)에서 포토센서(10)의 상부와 대응되는 위치에는 포토센서(10)의 상부를 수용하도록 포토센서 커버부(23)가 위치된다. 그리고 포토센서 커버부(23)의 상부에는 굴절부(30)가 위치된다. 상기 굴절부(30)는 하기 도 4에서 설명하기로 한다.The substrate 20 is positioned and connected such that the photosensor 10 and the security lamp 12 face upward. In addition, the cover part 22 is tightly coupled to the upper portion of the substrate 20, and is formed in a shape corresponding thereto to integrally surround the photo sensor 10, and the photo sensor 10 in the cover part 22. The photosensor cover portion 23 is positioned to receive the top of the photosensor 10 in a position corresponding to the top of the. The refraction unit 30 is positioned above the photosensor cover unit 23. The refractive portion 30 will be described in FIG. 4.

그리고 시큐리티 램프(12)는 덮개부(22)의 상면에 위치되는데, 덮개부(22)에서 시큐리티 램프(12)와 대응되는 위치에는 램프홀(24)이 형성되어, 시큐리티 램프(12)의 하단이 램프홀(24)을 관통하고, 기판(20)과 연결되도록 구성된다. 또한, 상기 램프홀(24)의 가장자리에서 그 상방으로는 시큐리티 램프(12)의 측방을 수용하도록 램프수용부(26)가 돌출 형성되어, 시큐리티 램프(12)에서 발광되는 빛이 포 토센서(10)에 영향을 주지 않도록 차단시키는 기능과 외부로의 누광을 방지하는 기능을 한다.And the security lamp 12 is located on the upper surface of the cover portion 22, the lamp hole 24 is formed in a position corresponding to the security lamp 12 in the cover portion 22, the lower end of the security lamp 12 It penetrates through this lamphole 24 and is connected with the board | substrate 20. FIG. In addition, the lamp receiving portion 26 protrudes from the edge of the lamp hole 24 to accommodate the side of the security lamp 12, the light emitted from the security lamp 12 is a photo sensor ( 10) It has a function to block so as not to affect and to prevent leakage of light to the outside.

하부케이스(28)는 상기 기판(20)의 하부에 위치되며, 기판(20)의 하부를 수용하도록 형성된다.The lower case 28 is positioned below the substrate 20 and is formed to receive a lower portion of the substrate 20.

상부케이스(40)는 외부 충격으로부터 포토센서(10) 및 시큐리티 램프(12)를 보호하는 것으로서, 기판(20)의 상부에 설치되는 포토센서(10), 시큐리티 램프(12) 및 덮개부(22)를 그 내부에 수용하도록 덮는 형태의 본체부(42)가 형성되며, 그 하면에는 빛투과부(44)가 구비된다.The upper case 40 protects the photosensor 10 and the security lamp 12 from an external impact, and includes a photosensor 10, a security lamp 12, and a cover part 22 installed on the substrate 20. ) Is formed to cover the main body portion 42 to receive therein, the lower surface is provided with a light transmitting portion (44).

그리고 상부케이스(40)는 시큐리티 램프(12)의 빛이 투과되도록 투명 또는 반투명의 빛투과부(44)를 먼저 사출시킨 후, 이어서 빛이 잘 투과되지 않는 재질로 본체부(42)를 사출시키는 이중사출로 형성시키는 것이 바람직하다. 또한, 상기 본체부(42)는 자외선, 적외선 및 가시광선으로 구성되는 태양광 중 자외선을 필터링하는 재질을 사용하는 것이 바람직하다.In addition, the upper case 40 first injects the transparent or translucent light transmitting part 44 so that the light of the security lamp 12 is transmitted, and then injects the main body part 42 into a material that is not easily transmitted. It is preferable to form by injection. In addition, the main body portion 42 is preferably made of a material for filtering the ultraviolet rays of sunlight consisting of ultraviolet rays, infrared rays and visible light.

이처럼 본 발명의 차량용 태양광 감지 센서(1)는 포토센서(10) 및 시큐리티 램프(12)를 기판(20)에 일체로 결합시켜 전체적인 점유 공간을 감소시키며, 부품을 최소화시킬 수 있는 장점이 있다.As such, the solar photoelectric sensor 1 of the present invention has the advantage of reducing the overall occupied space by minimizing components by combining the photosensor 10 and the security lamp 12 with the substrate 20 integrally. .

도 3은 본 발명의 바람직한 제 1 실시예에 의한 차량용 태양광 감지 센서의 상부케이스의 하면을 도시한 도면이다.3 is a view showing a bottom surface of the upper case of the solar sensor for a vehicle according to the first embodiment of the present invention.

도면을 참조하면, 상부케이스(40)는 그 하면에 빛투과부(44) 및 램프가이드 부(45)가 구비된다.Referring to the drawings, the upper case 40 is provided with a light transmitting portion 44 and the lamp guide portion 45 on the lower surface.

빛투과부(44)는 상부케이스(40)의 본체부(42)의 하면에서 시큐리티 램프(12)와 대응되는 위치에 투명 또는 반투명으로 형성되어, 시큐리티 램프(12)에서 발광되는 불빛이 상부케이스(40)에 의하여 차단되지 않도록 구성된다.The light transmitting part 44 is formed at the lower surface of the main body 42 of the upper case 40 to be transparent or translucent at a position corresponding to the security lamp 12, so that the light emitted from the security lamp 12 is the upper case ( 40) so as not to be blocked.

램프가이드부(45)는 빛투과부(44)에서 시큐리티 램프(12)의 상측방을 가이드하도록 돌출 형성되는 것으로서, 시큐리티 램프(12)가 빛투과부(44)에 위치하도록 가이드하면서, 시큐리티 램프(12)의 불빛이 상부케이스(40)의 내부로 침투하지 못하도록 하는 역할을 한다.The lamp guide part 45 protrudes from the light transmitting part 44 to guide the upper side of the security lamp 12, and guides the security lamp 12 to be positioned at the light transmitting part 44. ) Serves to prevent the light from penetrating into the upper case 40.

도 4는 본 발명의 바람직한 제 1 실시예에 의한 차량용 태양광 감지 센서의 단면을 개략적으로 도시한 도면이고, 도 5는 차량 내부로 입사되는 태양광의 각도에 따라 증감되는 차량의 실내온도변화를 그래프로 도시한 도면이다.FIG. 4 is a view schematically showing a cross section of a vehicular solar detection sensor according to a first embodiment of the present invention, and FIG. 5 is a graph showing a change in room temperature of a vehicle that is increased or decreased according to the angle of sunlight incident into the vehicle. FIG.

도 4 및 도 5를 참조하면, 본 발명의 바람직한 제 1 실시예에 따른 차량용 태양광 감지 센서(1)의 포토센서(10)는 태양 입사광의 위치 감지 또는 일사량을 측정하여 차량용 에어컨의 작동을 제어하게 되는데, 이를 위하여, 포토센서 커버부(23)의 상부에는 굴절부(30)가 위치된다.4 and 5, the photosensor 10 of the vehicle solar sensor 1 according to the first preferred embodiment of the present invention controls the operation of the vehicle air conditioner by measuring the position detection or solar radiation of solar incident light To this end, the refraction portion 30 is positioned above the photosensor cover portion 23.

굴절부(30)는 상부케이스(40) 및 포토센서 커버부(23)를 관통하여 포토센서(10)로 입사되는 태양광이 포토센서(10)의 수직위치에 있을 때, 태양광을 굴절시켜서, 포토센서(10)로 입사되는 일사량이 상대적으로 낮아지도록 하는 것으로서, 플레이트부(32)와 돌출부(38)를 포함하여 구성된다.The refraction part 30 refracts sunlight when the sunlight incident on the photosensor 10 penetrates through the upper case 40 and the photosensor cover part 23 at the vertical position of the photosensor 10. In addition, as the amount of solar radiation incident on the photosensor 10 is relatively low, it is configured to include a plate portion 32 and the projections (38).

플레이트부(32)는 판형으로 형성되고, 포토센서 커버부(23)의 상부에서 양측방으로 일체로 연장 형성된다. 돌출부(38)는 플레이트부(32)에서 그 상부로 다수 개가 돌출 형성되도록 구성된다. 그리고 각각의 돌출부(38)는 종단면이 삼각 형상으로 경사지도록 형성되어, 돌출부(38)의 경사지는 좌측 경사면 및 우측 경사면의 각도는 예각이 50° 내지 70°또는 둔각이 110° 내지 130° 인 것이 바람직하며, 보다 바람직하게는 예각이 60° 또는, 둔각이 120° 인 것이다. 이는, 도 5에 도시된 바와 같이, 태양광의 각도에 따라 차량의 실내 온도가 다르게 올라가며, 특히, 태양광의 각도가 90° 일 때보다는 오히려 60°또는 120° 일 때, 차량의 실내 온도가 가장 높이 올라가기 때문에, 이때, 돌출부(38)의 경사면의 각도 또한, 60°또는 120°가 되도록 하여, 태양광의 굴절률을 최하로 낮춤으로써, 포토센서(10)로 입사되는 일사량이 최대가 되도록 하여, 에어컨을 정해진 범위 내에서 최대로 가동시키도록 한다.The plate part 32 is formed in a plate shape and extends integrally from both sides of the photosensor cover part 23 to both sides. The protrusions 38 are configured such that a plurality of protrusions protrude from the plate portion 32 to the top thereof. And each projection 38 is formed so that the longitudinal section is inclined in a triangular shape, the angle of the inclined left and right inclined surface of the projection 38 is that the acute angle is 50 ° to 70 ° or obtuse angle 110 ° to 130 ° Preferably, the acute angle is 60 degrees or the obtuse angle is 120 degrees. As shown in FIG. 5, the indoor temperature of the vehicle rises differently according to the angle of sunlight, especially when the indoor temperature of the vehicle is 60 ° or 120 ° rather than 90 °, the highest indoor temperature. At this time, the angle of the inclined surface of the protruding portion 38 is also 60 ° or 120 °, and the refractive index of the solar light is lowered to the minimum, so that the amount of solar radiation incident on the photo sensor 10 is maximized. To maximize operation within the specified range.

반대로, 태양광의 각도가 90° 일 때에는 돌출부(38)의 경사면에 의한 굴절이 발생되어, 포토센서(10)로 입사되는 일사량이 상대적으로 낮아지게 되므로, 태양광의 각도가 60°또는 120°일 때보다 상대적으로 에어컨이 약하게 가동되도록 한다.On the contrary, when the angle of sunlight is 90 °, refraction by the inclined surface of the protrusion 38 is generated, and the amount of insolation incident to the photosensor 10 is relatively low, so that the angle of sunlight is 60 ° or 120 °. Allow the air conditioner to run relatively weakly.

한편, 포토센서 커버부(23) 및 굴절부(30)는 일반 사출방법으로 사출성형될 수도 있고, 포토센서 커버부(23)를 먼저 사출시킨 후, 이어서 굴절부(30)를 사출시키는 이중사출로 형성될 수도 있다.Meanwhile, the photosensor cover part 23 and the refraction part 30 may be injection molded by a general injection method, or the injection of the photosensor cover part 23 first, followed by the injection molding of the refraction part 30. It may be formed as.

도 6은 본 발명의 바람직한 제 1 실시예에 의한 차량용 태양광 감지 센서의 굴절부를 통하여 포토센서로 입사되는 입사광을 개략적으로 나타내는 도면이다.FIG. 6 is a view schematically illustrating incident light incident on a photosensor through a refraction portion of a vehicle solar sensor according to a first embodiment of the present invention.

먼저 도 6a는 태양광의 각도가 60°전후일 때, 굴절부(30)를 통하여 포토센서(10)로 입사되는 태양의 입사각을 나타내는 도면으로서, 이 각도의 경우, 차량의 실내온도는 다른 때와 비교할 때, 태양의 입사광으로 인하여 상대적으로 더 높이 올라가게 되므로, 그만큼의 에어컨을 더 가동시켜야 한다.First, FIG. 6A is a diagram illustrating an incident angle of the sun incident to the photosensor 10 through the refraction unit 30 when the angle of sunlight is about 60 °. In this case, the indoor temperature of the vehicle is different from that of other times. In comparison, due to the incident light of the sun rises relatively higher, so much more air conditioning must be operated.

한편, 본 발명의 굴절부(30)의 돌출부(38)는 60°경사지도록 구성되므로, 60°로 입사되는 태양광은 60°로 경사지는 돌출부(38)에 의하여, 그대로 포토센서(10)로 도달하게 되어, 일사량이 최대가 되므로, 이때, 에어컨을 최대로 가동시키게 된다.On the other hand, since the protruding portion 38 of the refraction portion 30 of the present invention is configured to be inclined at 60 °, the sunlight incident at 60 ° is directed to the photosensor 10 by the protruding portion 38 inclined at 60 °. Since the solar radiation reaches the maximum, the air conditioner is operated at the maximum.

도 6b는 태양광의 각도가 90°일 때, 돌출부(38)를 통하여 포토센서(10)로 입사되는 태양의 입사각을 나타내는 도면으로서, 이 각도의 경우, 60°로 입사될 때에 비례하여, 차량의 실내온도가 천천히 올라가게 되므로, 그만큼의 에어컨을 덜 가동시켜야 한다. 그런데 90°로 입사되는 태양광은 60°로 경사지는 돌출부(38)에 의하여, 일부 굴절된 후, 포토센서(10)로 도달하게 되므로, 일사량이 줄어들게 되고, 따라서, 그만큼의 에어컨을 덜 가동시키게 된다.FIG. 6B is a view showing an angle of incidence of the sun incident on the photosensor 10 through the protrusion 38 when the angle of sunlight is 90 °. In this case, the angle of the vehicle is proportional to the incident angle of 60 °. The room temperature will rise slowly, so you should run less air conditioner. However, since the solar light incident at 90 ° is partially refracted by the projection 38 inclined at 60 ° and reaches the photo sensor 10, the amount of solar radiation is reduced, thus making the air conditioner less active. do.

도 7은 본 발명의 바람직한 제 2 실시예에 의한 차량용 태양광 감지 센서의 굴절부를 통하여 포토센서로 입사되는 입사광을 개략적으로 나타내는 도면이다.FIG. 7 is a view schematically illustrating incident light incident on a photosensor through a refraction portion of a vehicle solar sensor according to a second exemplary embodiment of the present invention.

도 7a을 참조하면, 본 발명의 바람직한 제 2 실시예에 따른 차량용 태양광 감지 센서(1)는 포토센서 커버부(23)의 상부에 위치되는 굴절부(30)가 상이한 것을 제외하고는 상기 제 1 실시예와 동일하도록 구성된다.Referring to FIG. 7A, the vehicle solar light sensor 1 according to the second exemplary embodiment of the present invention may be formed of the first solar light sensor 1 except that the refraction parts 30 positioned on the photosensor cover part 23 are different from each other. It is configured to be the same as in the first embodiment.

즉, 본 발명의 제 2 실시예에 의한 굴절부(30)의 플레이트부(34)는 판형으로 형성되고, 포토센서 커버부(23)의 상부에 부착되도록 구성된다.That is, the plate portion 34 of the refracting portion 30 according to the second embodiment of the present invention is formed in a plate shape, it is configured to be attached to the upper portion of the photosensor cover portion 23.

그리고 플레이트부(34)의 상부에 형성되는 돌출부(38)를 통하여 태양광의 굴절이 조절되도록 하여, 포토센서(10)로 입사되는 일사량이 조절되도록 구성되는데, 60°로 입사되는 태양광은 60°로 경사지는 돌출부(38)에 의하여, 그대로 포토센서(10)로 도달하게 되어, 일사량이 최대가 되므로, 이때, 에어컨을 최대로 가동시키게 된다.In addition, the refraction of sunlight is controlled through the protrusions 38 formed on the upper portion of the plate 34, so that the amount of insolation incident on the photosensor 10 is adjusted. The sunlight incident at 60 ° is 60 °. Since the projection 38 is inclined to reach the photosensor 10 as it is, the amount of insolation is maximized, and at this time, the air conditioner is operated to the maximum.

도 7b는 태양광의 각도가 90°일 때, 돌출부(38)를 통하여 포토센서(10)로 입사되는 태양의 입사각을 나타내는 도면으로서, 90°로 입사되는 태양광은 60°로 경사지는 돌출부(38)에 의하여, 일부 굴절된 후, 포토센서(10)로 도달하게 되므로, 그만큼 포토센서(10)로 입사되는 일사량이 상대적으로 낮아지게 되고, 태양광의 각도가 60°일 때보다 상대적으로 에어컨이 약하게 가동되게 된다.FIG. 7B is a view illustrating an incident angle of the sun incident to the photosensor 10 through the protrusion 38 when the angle of sunlight is 90 °, and the sunlight incident at 90 ° is inclined at 60 °. By, after being refracted by some, to reach the photosensor 10, the amount of solar radiation incident on the photosensor 10 is relatively low, the air conditioner is weaker than when the angle of sunlight is 60 ° It is activated.

도 8은 본 발명의 바람직한 제 3 실시예에 의한 차량용 태양광 감지 센서의 굴절부를 통하여 포토센서로 입사되는 입사광을 개략적으로 나타내는 도면이다.FIG. 8 is a view schematically illustrating incident light incident on a photosensor through a refraction portion of a vehicle solar sensor according to a third exemplary embodiment of the present invention.

도 8a를 참조하면, 본 발명의 바람직한 제 3 실시예에 따른 차량용 태양광 감지 센서(1)는 포토센서 커버부(23) 및 굴절부(30)가 상이한 것을 제외하고는 상기 제 1 실시예와 동일하도록 구성된다.Referring to FIG. 8A, the vehicular solar sensor 1 according to the third embodiment of the present invention is different from the first embodiment except that the photosensor cover part 23 and the refraction part 30 are different from each other. Configured to be the same.

즉, 상기 덮개부(22)에서 포토센서(10)의 상부와 대응되는 위치에는 포토센서(10)의 상부를 수용하도록 포토센서 커버부(23)가 형성되며, 포토센서 커버부(23)의 상부는 판형으로 형성되는 플레이트부(36)로 구성된다. 그리고 플레이트부(36)에서 그 상부로는 태양광의 굴절이 조절되도록 다수 개의 돌출부(38)가 돌출 형성되어, 포토센서(10)로 입사되는 일사량이 조절되도록 한다.That is, the photo sensor cover portion 23 is formed at a position corresponding to the upper portion of the photosensor 10 in the cover portion 22 to accommodate the upper portion of the photosensor 10, the photo sensor cover portion 23 of the The upper portion is composed of a plate portion 36 formed in a plate shape. In addition, a plurality of protrusions 38 are formed to protrude from the plate portion 36 so that the refraction of sunlight is adjusted, so that the amount of solar radiation incident to the photosensor 10 is adjusted.

그리고 포토센서 커버부(23)에서 덮개부와 대응 위치되는 하부는 빛이 잘 반사되도록 화이트로 도포되고, 포토센서(10)의 상측과 대응 위치되는 상부의 플레이트부(36) 및 돌출부(38)는 빛이 잘 흡수되도록 블랙으로 도포될 수 있다.The lower part corresponding to the cover part of the photosensor cover part 23 is coated in white so that light is reflected well, and the upper plate part 36 and the protruding part 38 of the upper part corresponding to the upper side of the photosensor 10. May be applied in black so that light is well absorbed.

이는, 태양광이 굴절부(30)를 통하여 포토센서(10)로 입사될 때, 블랙 계열의 플레이트부(36) 및 돌출부(38)로 인하여, 입사되는 빛의 양이 상대적으로 증가하게 되므로, 빛에 민감하지 않은 포토센서(10)를 사용하게 되더라도, 기존의 포토센서(10)를 사용한 것과 같이 동일한 결과를 얻을 수 있는 장점이 있다.This is because when the sunlight is incident on the photosensor 10 through the refraction portion 30, due to the black plate 36 and the projection 38, the amount of incident light is relatively increased, Even if the photosensor 10 which is not sensitive to light is used, the same result as in the conventional photosensor 10 is obtained.

한편, 포토센서 커버부(23)의 색상은 이를 한정하는 것은 아니고, 전체가 화이트로 도포되도록 구성될 수도 있다.On the other hand, the color of the photosensor cover portion 23 is not limited to this, it may be configured so that the whole is applied in white.

이와 같이 구성되는 굴절부(30)를 통하여 태양광의 굴절이 조절되도록 하여, 포토센서(10)로 입사되는 일사량이 조절되도록 구성되는데, 60°로 입사되는 태양광은 60°로 경사지는 돌출부(38)에 의하여, 그대로 포토센서(10)로 도달하게 되어, 일사량이 최대가 되므로, 이때, 에어컨을 최대로 가동시키게 된다.The refraction of the solar light is adjusted through the refraction unit 30 configured as described above, and the amount of solar radiation incident on the photosensor 10 is adjusted. The solar light incident at 60 ° is inclined at 60 °. ), As it reaches the photosensor 10 as it is, the amount of solar radiation is the maximum, at this time, the air conditioner is operated to the maximum.

지금까지 기술한 바와 같이, 본 발명의 차량용 태양광 감지 센서는 하나의 포토센서를 사용하여, 태양광의 각도에 따른 서로 다른 일사량을 감지하고, 감지된 일사량에 따라 차량 내 에어컨 등을 알맞게 제어하도록 할 수 있는 장점이 있다.As described above, the vehicular solar light sensor of the present invention uses one photo sensor to detect different amounts of solar radiation according to the angle of sunlight and to appropriately control the air conditioner in the vehicle according to the detected amount of solar radiation. There are advantages to it.

본 발명은 상기 실시예에서 상세히 설명되었지만, 본 발명의 기술사상 범위 내에서 다양한 변형 및 수정이 가능함은 당업자에게 있어서 명백한 것이며, 이러한 변형 및 수정이 첨부된 특허청구범위에 속함은 당연한 것이다.While the invention has been described in detail in the foregoing embodiments, it will be apparent to those skilled in the art that various modifications and variations are possible within the spirit of the invention, and such modifications and variations belong to the appended claims.

도 1은 본 발명의 바람직한 제 1 실시예에 의한 차량용 태양광 감지 센서를 개략적으로 도시한 도면이다.1 is a view schematically showing a vehicle solar sensor according to a first embodiment of the present invention.

도 2는 본 발명의 바람직한 제 1 실시예에 의한 차량용 태양광 감지 센서가 결합되는 구조를 개략적으로 도시한 도면이다.FIG. 2 is a view schematically showing a structure in which the solar sensor for a vehicle according to the first embodiment of the present invention is coupled.

도 4는 본 발명의 바람직한 제 1 실시예에 의한 차량용 태양광 감지 센서의 단면을 개략적으로 도시한 도면이다.4 is a schematic cross-sectional view of a vehicular solar sensor according to a first embodiment of the present invention.

도 5는 차량 내부로 입사되는 태양광의 각도에 따라 증감되는 차량의 실내온도 변화를 그래프로 도시한 도면이다.FIG. 5 is a graph illustrating a change in indoor temperature of a vehicle that increases or decreases according to the angle of sunlight incident into the vehicle.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명><Explanation of symbols for main parts of the drawings>

1: 차량용 태양광 감지 센서 10: 포토센서1: Automotive solar sensor 10: Photo sensor

12: 시큐리티 램프 20: 기판12: security lamp 20: substrate

22: 덮개부 23: 포토센서 커버부22: cover portion 23: photosensor cover portion

24: 램프홀 26: 램프수용부24: lamp hole 26: lamp housing

28: 하부케이스 30: 굴절부28: lower case 30: refractive portion

32, 34, 36: 플레이트부 38: 돌출부32, 34, 36: plate portion 38: protrusion

40: 상부케이스 42: 본체부40: upper case 42: main body

44: 빛투과부 45: 램프가이드부44: light transmitting portion 45: lamp guide portion

Claims

In the solar detection sensor for a vehicle comprising a photosensor for controlling the operation of the vehicle air conditioner by measuring the amount of solar radiation,

A substrate provided with the photosensor facing upward;

A lower case accommodating the substrate; And

And a top case coupled to an upper portion of the substrate to integrally surround the photosensor.

The method of claim 1,

Vehicle solar sensor comprising a cover portion coupled to surround the upper portion of the substrate.

The method of claim 2,

The photovoltaic sensor of claim 1, wherein the photo sensor cover portion is positioned to receive the upper portion of the photosensor at a position corresponding to the upper portion of the photosensor in the cover portion.

The method of claim 3, wherein

And a refraction part is positioned above the photosensor cover part such that the sunlight incident through the upper case is refracted.

The method of claim 4, wherein

The refracting part includes a plate-shaped plate part positioned above the photosensor cover part, and a plurality of protrusions protruding from the plate part to the upper part so that the sunlight is refracted.

The method of claim 5, wherein

The plate unit is characterized in that the solar sensor is formed extending integrally from the top of the photosensor cover unit.

The method of claim 5, wherein

The plate unit is a photovoltaic solar sensor, characterized in that attached to the upper portion of the photosensor cover.

The method of claim 4, wherein

The upper portion of the photosensor cover portion is composed of a plate portion formed in a plate shape, the solar sensor for a vehicle, characterized in that a plurality of protrusions protruding from the plate portion to the upper portion so that the sunlight is refracted.

The method according to claim 4 or 8,

The protrusion is formed so that the longitudinal section is inclined in a triangular shape, the angle of the left inclined surface and the right inclined surface of the protrusion is a vehicle solar sensor, characterized in that 50 ° to 70 °.

The method of claim 4, wherein

The lower portion of the photosensor cover portion corresponding to the cover portion is coated in white, and the upper portion of the photosensor cover portion corresponding to the photosensor is coated in black.