KR100860061B1 - 소음차단제 - Google Patents

Abstract

발포폴리프로필렌(EPP) 물질로 이루어지며, 소정 두께를 가지는 제1방음판과; 제1방음판에 적층되어 결합되며, 발포폴리스틸렌(EPS) 재질로 이루어진 제2방음판;을 포함하는 것을 특징으로 하는 소음차단재가 개시된다.

소음차단, 방음, 스티로폼, 에어쿠션, 부직포

Description

소음차단제{A noise supresser}

도 1은 본 발명의 제1실시예에 따른 소음차단재를 나타내 보인 개략적인 단면도.

도 2는 도 1에 도시된 제1방음판을 나타내 보인 사시도.

도 3은 도 1에 도시된 제2방음판을 나타내 보인 사시도.

도 4는 본 발명의 제2실시예에 따른 소음차단재를 나타내 보인 개략적인 단면도.

도 5는 본 발명의 제3실시예에 따른 소음차단재를 나타내 보인 개략적인 단면도.

도 6은 본 발명의 제4실시예에 따른 소음차단재를 나타내 보인 개략적인 단면도.

도 7은 도 6에 도시된 에어쿠션을 나타내 보인 사시도.

도 8은 본 발명의 제5실시예에 따른 소음차단재를 나타내 보인 개략적인 단면도.

도 9는 본 발명의 제6실시예에 따른 소음차단재를 나타내 보인 개략적인 단면도.

도 10은 본 발명의 제7실시예에 따른 소음차단재를 나타내 보인 개략적인 단 면도.

도 11은 본 발명의 제8실시예에 따른 소음차단재를 나타내 보인 개략적인 단면도.

도 12는 본 발명의 제9실시예에 따른 소음차단재를 나타내 보인 개략적인 단면도.

도 13은 본 발명의 제10실시예에 따른 소음차단재를 나타내 보인 개략적인 단면도.

도 14는 본 발명의 제11실시예에 따른 소음차단재를 나타내 보인 개략적인 단면도.

도 15는 본 발명의 제12실시예에 따른 소음차단재를 나타내 보인 개략적인 단면도.

도 16은 본 발명의 제13실시예에 따른 소음차단재를 나타내 보인 개략적인 단면도.

도 17은 본 발명의 제14실시예에 따른 소음차단재를 나타내 보인 개략적인 단면도.

도 18은 본 발명의 제15실시예에 따른 소음차단재를 나타내 보인 개략적인 단면도.

도 19은 본 발명의 제16실시예에 따른 소음차단재를 나타내 보인 개략적인 단면도.

< 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 >

10,110..제1방음판 20,120..제2방음판

30..실링부재 40..부직포

50..에어쿠션 60..연마사를 첨가한 재생화이버 소재의 부직포

본 발명은 소음차단재에 관한 것으로서, 보다 상세하게는, 층간 사이에서 발생하는 소음을 차단할 수 있는 소음 차단재에 관한 것이다.

불과 20여 년 전만 해도 우리나라의 주거형태는 아파트와 같은 공동주택보다는 단독주택이 주류를 이루었다. 단독주택의 경우에는 한 주택에 많아야 2~3가구가 거주하였기 때문에 소음의 발생이 심하지 아니하였고 이웃간에 서로 양해를 하면서 살았기 때문에 소음으로 인한 불편함은 심각하지 않았다. 그러나, 인구증가로 인한 공동주택의 증가와 산업의 발달에 따른 개인생활의 질적 향상에 따라, 점차 쾌적한 주거환경 및 개인의 사생활 유지에 대한 요구가 급증하고 있다.

이에 반해, 주택의 초고층화에 따른 철골조 투입, 슬래브 두께 감소 등과 같은 건축 구조의 변화에 따라 공동주택의 층간에 바닥 충격음이 발생하게 되고, 이러한 바닥 충격음에 대한 거주자들의 불만이 증가되고 있는 것이 현실이다. 여기서, 바닥 충격음이란 보행이나 물체 낙하 등 충격원에 의하여 바닥에서 발생한 소리가 바닥이나 기둥 등의 층간 고체 매질을 통하여 전달되는 소음을 말한다. 일반 적으로 아파트나 공동주택의 건물들은 콘크리트 슬래브를 경계로 상하층간으로 이루어지며, 상측 바닥 면을 타격하여 발생되는 충격음은 바닥의 마감재층, 보일러 배관층, 기포 콘크리트층을 차례로 타고 바닥 콘크리트 슬래브에 충격음이 전달된다. 이러한 바닥 충격음은 보행이나 가벼운 물체 낙하 등에 의하여 발생하는 경량 충격음과, 어린이가 뛰놀 때 등에 의하여 발생하는 중량 충격음으로 구분되며, 바닥 충격음에 의해 하층에 거주하는 사람은 소음으로 인한 스트레스를 받게 된다.

이러한 바닥충격음을 감소하기 위한 근본적인 해결은 소음을 내지 않는 것이 최우선이나 그것은 실생활에서 거의 불가능하며, 현재 주택의 건설시 소음 방지재 또는 차음재를 사용함으로써, 충격음이 콘크리트 슬래브로 전달되는 과정에서 바닥 충격음을 분산 및 흡수하여 층간 소음 전달을 방지하도록 하고 있다.

한편, 최근에는 아파트와 주상복합빌딩에서 바닥충격음으로 인한 민원 소송 등 주민간 다툼이 자주 발생하고 있으며, 이에 따라, 정부에서는 2004년 4월 23일부터 사업계획을 신청한 공동주택은 바닥충격음이 경량 충격음 최소 기준 58㏈을 만족하도록 규제하고 있고, 2005년 7월부터는 중량 충격음 최소 기준 50㏈을 충족하도록 규제할 예정이어서 소음 방지재의 역할이 더 커질 것으로 판단된다.

이러한 소음 방지재는 건설교통부의 인증기준에 따르면, 다음과 같은 환경관련기준과 품질관련기준에 부합하여야 인증을 받을 수 있다.

환경관련기준으로는, 첫째, 제조과정에서 자원소비와 관련하여 제품 중 폐재 사용률은 40% 이상이어야 하며, 여기서 폐재 사용률이란 제품으로 사용되는 해당 원료 중 폐재 투입량의 무게백분율을 말한다. 둘째, 건축물의 운영과정에서 생분해 될 우려가 있는 재료를 제품의 원료로 사용하지 않아야 한다. 세째, 폐기시 유해성분 중, 카드뮴, 납, 구리, 비소, 수은, 6가 크롬, 시안, 유기인, 트리클로로에틸렌, 케트라클로로에틸렌은 각각 소정의 기준치 미만으로 배출되어야 한다. 즉, 폐재를 재활용하여 사용하되, 생분해되지 아니하고 폐기시 유독물질의 배출이 적은 친환경적인 소음 방지재를 생산하도록 규제하고 있다.

품질관련기준으로는, 사용단계에서 소음과 관련하여 제품의 단위면적당 동탄성계수 및 손실계수에 대해 기준을 설정하고 있다. 여기서, 손실계수는 어떤 계(System)에 1주기 동안 저장할 수 있는 최대 변형 에너지에 대하여 동일한 주기 동안 소실되는 에너지의 비로서 정의한다. 품질관련기준에 의하면, 동탄성계수는 단위면적당 10 내지 30(MN/㎥), 손실계수는 0.1 내지 0.4를 만족하여야 한다. 또한, 제품의 흡수량, 가열 후 치수변화, 단위면적당 동탄성계수 및 손실계수 값 변화에 대한 각각 기준은, 흡수량 4g/100㎠ 이하, 가열후 치수변화는 5%이내, 단위면적당 동탄성계수 및 손실계수의 값의 변화는 20% 이내이어야 한다.

한편, 소음을 방지하기 위한 구조를 가지고 있는 주택의 온돌 구조를 몇 가지 살펴보면 다음과 같다. 기초 슬라브 위에 경량기포콘크리트 단독으로 또는 모래, 스티로폴 입자 등을 혼합하여 차음단열층을 형성하고, 그 위에 난방용 온수관을 배열한 다음, 모래와 시멘트로 조성된 몰탈마감층을 타설한 것이 가장 일반적인 온돌 구조이다. 그러나 이러한 온돌 구조는, 차음단열층에 쓰인 경량기포콘크리트의 바닥충격음에 대한 차음 및 단열 성능이 크게 떨어지고, 시공후 콘크리트 양생 과정에서 크랙이 발생하는 단점을 갖고 있다.

다른 온돌 구조로는, 기초 슬라브 위에 스티로폼과 자갈쇄석층으로 된 차음단열층, 난방용 온수관 및 몰탈마감층을 차례로 적층하여 구성한 경우를 들 수 있다. 이러한 온돌 구조의 경우, 차음단열층의 두께를 변화시켰음에도 불구하고 바닥충격음에 대한 성능면에서 충분치 않으며, 스티로폼에 수직으로 구멍을 만들고 이곳에 몰탈 기둥을 설치하기도 하지만 이 역시도 차음 성능이 떨어져 대부분의 건설업체에서 그 사용을 기피하고 있는 실정이다.

이에 최근에는 기초 슬라브 위에 고무시트나 고무파쇄물을 설치하고 경량기포콘크리트를 타설하여 차음단열층을 형성하는 온돌 구조가 제시되었다. 그러나 이러한 온돌구조는, 차음 성능면에서 크게 만족스럽지 못할 뿐 아니라, 고무시트를 일일이 조립하거나 테이핑하는 작업이 추가되고, 타설시 경량기포콘크리트가 고무시트 밑으로 흘러 들어가는 등 시공상 어려움이 있다.

이러한 방법 이외에도 중량충격음에 대한 대책으로 건축물 바닥의 강성을 높이는 방법이 있으나, 콘크리트 슬라브를 두껍게 하는 것은 건축물의 자중이 증가하므로 건축물 고층화에 따른 경량화에 역행하는 것으로 현실적이지 못하고, 작은 보로서 슬라브를 지지하는 것도 어렵다.

이에 따라, 슬라브와 경량기포콘크리트 사이에 설치되어 건물완성후 층간 소음을 효과적으로 방음하면서, 내열성이 좋아 경량콘크리크의 타설시 크랙이나 흘러내림을 방지할 수 있는 소음 차단재를 개발할 필요가 있다. 이에 더하여, 무게가 가볍고 시공이 간편하며, 건설교통부의 규정에 부합하도록 폐기시 인체에 유해한 물질을 배출하지 아니하고, 재활용이 가능하며, 가격이 저렴한 재료로 제작할 수 있는 소음 차단재의 개발이 요구된다.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 저가의 재료를 이용하여 간단한 구조를 가지면서 방음효과가 뛰어난 소음차단재를 제공하는데 그 목적이 있다.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 소음차단재는, 발포폴리프로필렌(EPP) 물질로 이루어지며, 소정 두께를 가지는 제1방음판과; 상기 제1방음판에 적층되어 결합되며, 발포폴리스틸렌(EPS) 재질로 이루어진 제2방음판;을 포함하는 것을 특징으로 한다.

여기서, 상기 제1방음판과 제2방음판 사이에는 소음을 완충시키기 위한 에어챔버가 마련되는 것이 바람직하며, 상기 에어챔버는 상기 제2방음판에 마주하는 상기 제2방음판의 내측면에 대해서 산과 골형상이 반복되어 형성된 함몰패턴에 의해서 마련되는 것이 좋다.

또한, 상기 제2방음판은 적어도 어느 한 면 이상에 대해서 소정 패턴으로 인입 형성되어 소음을 완충시키는 완충패턴을 가지는 것이 바람직하며, 상기 완충패턴은 상기 제2방음판의 어느 한면에 대해서 바둑판 모양으로 인입형성된 것이 좋다.

또한, 상기 완충패턴은 상기 제1방음판과 마주하는 면에 형성된 것이 좋다.

또한, 상기 제1 및 제2방음판의 테두리에는 실링부재가 결합된 것이 좋다.

또한, 상기 제1방음판과의 사이에 상기 제2방음판이 개재되도록 설치되며, 상기 제1방음판과 동일한 재질로 형성된 제3방음판을 더 포함하는 것이 좋다.

또한, 상기 제1, 제2 및 제3방음판의 테두리에는 실링부재가 결합된 것이 좋다.

또한, 상기 제1 및 제2방음판 사이에 개재되며, 상기 제1 및 제2방음판과는 다른 물질로 이루어진 완충부재를 더 포함하는 것이 좋다.

상기 완충부재는 부직포를 포함하는 것이 좋다.

또한, 상기 완충부재는 연마사를 첨가한 재생화이버 소재의 부직포를 포함하는 것이 좋다.

또한, 상기 제1 및 제2방음판 사이에 개재되어 소음을 완충시키는 적어도 한 층의 에어쿠션을 더 포함하는 것이 좋다.

또한, 상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 다른 측면에 따른 소음차단재는, 발포폴리프로필렌(EPP) 물질로 이루어지며, 소정 두께를 가지는 적어도 두개의 제1방음판과; 상기 제1방음판들 사이에 설치되어 소음을 완충시키는 완충부재를 포함하는 것을 특징으로 한다.

여기서, 상기 완충부재는 상기 제1방음판들 사이에 적어도 단층으로 적층되는 에어쿠션을 포함하는 것이 바람직하다.

또한, 상기 제1방음판은 한 쌍이 마련되며, 상기 에어쿠션은 한 쌍이 상기 제1방음판들 사이에 설치되는 것이 좋다.

또한, 상기 에어쿠션은 복수개가 마련되며, 상기 제1방음판들과 교번되게 적 층되는 것이 좋다.

또한, 상기 완충부재는 상기 제1방음판들 사이에 개재되며, 발포폴리스틸렌(EPS) 물질로 이루어진 제2방음판을 포함하는 것이 좋다.

또한, 상기 완충부재는, 부직포와, 상기 부직포와 적층되며 발포폴리스틸렌(EPS) 물질로 형성된 제2방음판을 포함하는 것이 좋다.

또한, 상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 또 다른 측면에 따른 소음차단재는, 부직포와, 에어쿠션과, 연마사를 첨가한 재생화이버 소재의 부직포와, 발포폴리프로필렌(EPP) 물질로 이루어지는 제1방음판과, 발포폴리스틸렌(EPS) 물질로 형성된 제2방음판 중에서 선택된 적어도 2개가 적층형성되어 건물의 층간 소음을 차단할 수 있는 것을 특징으로 한다.

여기서, 상기 제1방음판과 제2방음판 중 적어도 하나가 최외측에 적층되고, 그들 사이에 상기 부직포와 에어쿠션 및 연마사를 첨가한 재생화이버 소재의 부직포 중에서 적어도 하나가 적층되는 것이 바람직하다.

또한, 상기 제1방음판의 적어도 어느 일면 이상에는 산과 골형상이 반복되어 에어챔버를 형성하여 소음을 완충시키는 함몰패턴이 형성된 것이 좋다.

또한, 상기 제2방음판은 어느 일면 이상에 대해서 소정 패턴으로 인입 형성되어 소음을 완충시키는 완충패턴을 가지는 것이 좋다.

또한, 상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 또 다른 측면에 따른 소음차단재는, 발포폴리스틸렌(EPS) 물질로 형성된 한 쌍의 방음판과; 상기 방음판들 사이에 개재되는 완충부재를 포함하는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 완충부재는 부직포, 연마사를 첨가한 재생화이버 소재의 부직포, 및 에어쿠션 중에서 선택된 적어도 어느 하나를 포함하는 것이 좋다.

또한, 상기 한 쌍의 방음판 중 적어도 어느하나의 일면 이상에는 소정패턴으로 인입형성된 완충패턴이 형성된 것이 좋다.

이하에서는 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시예에 따른 소음차단재를 자세히 설명하기로 한다.

도 1을 참조하면, 본 발명의 제1실시예에 따른 소음차단재(1)는, 제1방음판(10)과, 상기 제1방음판에 적층되게 결합되는 제2방음판(20)을 구비한다. 상기 제1 및 제2방음판(10,20)은 본드와 같은 접착제에 의해 접합될 수 있다.

상기 제1방음판(10)은 발포폴리프로필렌(EPP;Expanded Polypropylene) 물질로 이루어지며, 소정 두께를 가진다. 즉, EPP 물질은 범용 플라스틱인 Polypropylene을 화학적 발포제를 사용하지 않고 물리적(무가교성)으로 발포한 구(球)형태의 입자를 말하며 다음과 같은 특성을 가진다. 구체적으로는, EPP는 순수한 PP 성분으로만 구성되며, 비이드(Beads) 밀도는 발포 배율에 따라 20 ~ 60 g/ℓ를 가지며, 색상은 기본적으로 블랙(Black), 그레이(Gray), 화이트(White)이며 별도로 착색이 가능하다. 그리고 EPP의 비이드(Beads)는 발포 배율에 따라 5배, 8배, 10배, 15배, 30배, 45배 및 60배 등으로 나뉘어지며, 본 발명과 같이 층간 충격 방지를 위한 재료로 사용될 경우에는, 65배 이상의 고배율로 발포된 것이 좋다.

또한, 상기 소음차단재(1)의 경우, 제1방음판(10)은 적어도 어느 일면 이상에 소정 형상으로 마련된 함몰패턴(P1)을 가진다. 본 실시예의 경우에는 함몰패턴 (P1)이 제2방음판(20)와 마주하는 면에 마련됨으로써, 제1 및 제2방음판(10,20) 사이에 소정의 에어갭 즉, 에어챔버를 형성시키게 된다. 이러한 함몰패턴(P1)은 도 2에 도시된 바와 같이, 골(11)과 산(13)이 제1방음판(10)의 일면에 대해서 반복적으로 교번되게 형성된 구조를 갖는다. 즉, 함몰패턴(P1)은 예컨대, 시중에서 흔히 볼 수 있는 계란판의 구조를 가진다. 따라서, 상기 골(11)에 해당되는 부분에 의해서 제1 및 제2방음판(10,20) 사이에 공기가 채워지는 에어챔버가 마련됨으로써, 소음이나 충격의 흡수 및 차단효율을 높일 수 있게 된다.

상기 제1방음판(10)은 적어도 어느 일면 이상에 소정 형상으로 마련된 완충패턴(P2)을 가질 수 있다. 상기 완충패턴(P2)는 상기 제1방음판(10)의 표면으로부터 소정 깊이, 소정 간격 및 소정 길이로 인입형성된 복수의 제1홈과, 제1홈에 대해 교차하는 방향으로 마련되는 복수의 제2홈을 가진다. 상기 제2홈도 복수개가 소정 깊이, 소정길이로 소정 간격으로 마련된다. 상기와 같은 완충패턴(P2)에 의해서 층간에는 에어갭이 형성될 수 있으며, 더욱 바람직하게는 방음판들(10,20) 사이에도 에어갭 즉, 에어챔버를 형성시켜서 소음 및 충격을 효과적으로 흡수할 수 있게 된다. 상기와 같은 완충패턴(P2)는 열선(heat wire)등을 사용하여 형성된 것일 수 있다.

즉, 상기 제1방음판(10)은 소정 형상으로 마련된 함몰패턴(P1)을 가질 수도 있으며, 소정 형상으로 마련된 완충패턴(P2)를 가질 수도 있다. 이는 후술하는 제2방음판(20)도 마찬가지이며, 이는 각 실시예에 한정되지 않으며, 본 발명 사상이 적용되는 모든 제1방음판(10)과 제2방음판(20)에 공통적으로 적용될 수 있다.

상기 제2방음판(20)은 발포폴리스틸렌(EPS;Expanded Polystylene) 재질로 형성되며, 소정 두께를 가진다. 상기 EPS는 일반적으로 스티로폼(Styrofrom) 또는 스티로폴이라는 상표명으로 널리 알려진 것으로서, 소음 방지재의 재료로 가장 널이 사용되고 있다. 상기 EPS는 폴리스티렌 수지에 펜탄이나 부탄 등 탄화수소가스를 주입시킨 뒤, 이를 증기로 부풀린 발포제품으로 체적의 상당 부분이 공기이고, 나머지가 수지이다. 스티로폼은 발포제를 함유하고 있는 스티렌 중합체 또는 공중합체로서 종류에 따라 직경 0.2mm∼0.3mm의 조그만 비이드(Bead)나 길이 약 2.5mm, 직경 약 0.6mm인 원주형 펠레트(pellets) 상태로서 공급된다. 이러한 EPS는 오존층 파괴의 원인이 되는 프레온가스를 사용하지 않고, 지구의 온난화, 온실효과, 산성비의 원인이 되는 가스 방출을 줄여주며, 땅에 묻어도 메탄가스가 발생하지 않아 지하수를 오염시키지 않고, 불에 태워도 물과 이산화탄소만 배출하기 때문에 유해가스가 발생하지 않는다는 장점이 있다.

상기와 같은 제2방음판(20)은 도 3에 도시된 바와 같이, 적어도 어느 일면 이상에 소정 패턴으로 인입형성된 완충패턴(P2)을 가진다. 이 완충패턴(P2)은 제2방음판(20)의 표면으로부터 소정 깊이, 소정 간격 및 소정 길이로 인입형성된 복수의 제1홈(21)과, 제1홈(21)에 대해 교차하는 방향으로 마련되는 복수의 제2홈(23)을 가진다. 상기 제2홈(23)도 복수개가 소정 깊이, 소정길이로 소정 간격으로 마련된다. 상기와 같은 완충패턴(P2)에 의해서 층간에는 에어갭이 형성될 수 있으며, 더욱 바람직하게는 방음판들(10,20) 사이에도 에어갭 즉, 에어챔버를 형성시켜서 소음 및 충격을 효과적으로 흡수할 수 있게 된다. 따라서, 상기 완충패턴(P2)은 도 1과 같이, 제1방음판(10)에 마주하는 면에만 형성될 수 있고, 외측으로 노출된 면에도 선택적으로 형성될 수 있다. 상기와 같은 완충패턴(P2)은 도 3에 개략적으로 나타내 바와 같이, 지지대(14,15) 사이에 소정 간격으로 마련된 열선(16)을 이용하여 형성시킬 수 있다. 즉, 제2방음판(20) 위에 열선(16)이 놓이도록 올려놓고서, 열선(16)을 가열하게 되면, 열선(16)에 접촉되는 제2방음판(20)의 표면이 녹으면서 제2홈(23)이 형성된다. 그런 다음, 열선(16)의 위치를 바꾼 다음 다시 제2방음판(20)의 위에 올려놓으면, 열선(16)에 의해서 제1홈(21)의 형태로 제2방음판(20)이 녹게 된다.

상기와 같이, 두 방음판(10,20)을 적층시킨 구성의 소음차단재(1)는, 내부에 에어가 들어갈 수 있는 공간이 많기 때문에, 충격을 흡수하고 소음을 완화시키는 효과가 뛰어나다.

또한, 바람직하게는 두 방음판(10,20)의 테두리 부분으로 이물질이나, 물, 습기 등이 들어가는 것을 차단하기 위한 실링부재(30)가 결합되는 것이 바람직하다. 상기 실링부재(30)는 접착성 테이프나, 필름을 두 방음판(10,20)의 테두리에 접착시켜서 마련할 수 있다.

도 4를 참조하면, 본 발명의 제2실시예에 따른 소음차단재(2)는 상하로 배치된 한 쌍의 제1방음판(10,110)과, 상기 제1방음판(10,110) 사이에 개재되는 제2방음판(20) 및 실링부재(30)를 구비한다.

상기 한 쌍의 제1방음판(10,110) 중에서 하부에 설치된 제1방음판(10)은 도 1에서 설명한 제1방음판(10)과 동일한 구성이므로, 동일한 도면부호를 부여하였으 며, 계란판 형상의 함몰패턴(P1)을 가지므로, 이하에서는 패턴형 제1방음판(10)이라 칭한다.

한편, 나머지 제1방음판(110)은 평판형상을 가지며, 소정 두께를 가진다. 이러한 제1방음판(110)은 함몰패턴을 가지고 있지 않은 점을 제외하고는, 상기 패턴형 제1방음판(10)과 동일한 재료로 형성된다. 따라서, 상기와 같은 판형상을 가지는 제1방음판(110)의 경우 이하에서는 판형 제1방음판(110)이라 칭한다.

상기 제2방음판(20)은 도 3을 통해서 이미 설명한 구성을 가지며, 상기 두 방음판들(10,110) 사이에 적층된다. 다만, 제2방음판(20)은 상기 판형 제1방음판(110)과 마주하는 쪽으로 완충패턴(P2)이 위치하도록 배치될 수 있으며, 바람직하게는 도 4에 나타난 바와 같이 상기 완충패턴(P2)이 위쪽으로 향하게 되는 것이 더욱 좋다. 이러한 구성에 의하면, 패턴형 제1방음판(10)과 제2방음판(20) 사이에는 함몰패턴(P1)에 의해서 에어챔버가 형성되고, 제2방음판(20)가 판형 제1방음판(110) 사이에는 완충패턴(P2)에 의해서 에어챔버가 형성된다. 특히, 상기 함몰패턴(P1)은 도 4와 같이 위쪽을 향해 나 있는 것이 더욱 바람직하다. 완충패턴(P1)과 완충패턴(P2)는 그 완충패턴의 존재만으로도 소음 차단 효과가 뛰어나나, 상기 완충패턴들이 위쪽으로 나 있는 경우가 더욱 소음 차단 효과가 좋다. 그 이유는 본 발명의 소음차단재가 시공될 때, 본 소음차단재에 가해 지는 충격은 대부분 본 소음차단재의 상부에서 발생하는 바, 그 충격에 의한 충격음을 차단할 때, 상기 완충패턴이 충격원과 가까운 곳으로 배치되는 것이 더 충격음을 감소시키기에 효율적이기 때문이다. 그러므로, 본 소음차단재에 상기와 같은 완충패턴이 형성되어 있는 경우, 두개 이상의 방음판 사이를 통과하는 소음이나 충격을 효과적으로 차단할 수 있게 된다.

또한 도 5를 참조하면, 본 발명의 제3실시예에 따른 소음차단재(3)는, 판형의 제1방음판(110)과, 제2방음판(20)과, 두 방음판들(110,20) 사이에 적층되는 완충부재 및 실링부재(30)를 구비한다.

여기서, 상기 제2방음판(20)은 내측으로 노출된 면으로 완충패턴(P2)이 형성되어 있다.

상기 완충부재는 소정 두께로 형성된 부직포(不織布, non-woven fabric;40)를 포함하는 것이 좋다. 상기 부직포(40)는 섬유를 직포공정을 거치지 않고, 평행 또는 부정방향(不定方向)으로 배열하고 합성수지 접착제로 결합하여 펠트 모양으로 만든 것으로 원료 섬유로는, 처음에는 솜, 비스코스레이온(viscose rayon)이 주로 사용되었으나, 1950년대 중반부터는 나일론 등의 합성섬유도 사용되었다.

부직포(40)의 가공법에는 침지식(浸漬式)과 건식(乾式)이 있다. 침지식은 초지식(抄紙式)이라고도 하며, 섬유를 합성수지 접착제 통에 넣어 적셨다가 건조 및 열처리한 것으로, 종이와 비슷하다. 건식은 섬유를 얇은 솜모양으로 만든 것에 합성수지를 내뿜고 열을 가하여 건조시킨 것이다. 상기 부직포(40)의 경우에는 건식으로 가공된 것으로서, 얇은 솜모양을 가짐으로써, 두 방음판(20,110) 사이에서 소음 및 충격을 흡수하는 역할을 하게 된다. 이러한 부직포(40)는 본드와 같은 접착제에 의해서 두 방음판(20,110) 사이에 접착될 수 있다.

도 6을 참조하면, 본 발명의 제4실시예에 따른 소음차단재(4)는 외측에 배치 되는 판형 제1방음판(110)과, 제2방음판(20)과, 두 방음판(20,110) 사이에 개재되는 에어쿠션(air cushion;50)를 구비하고 있으며, 선택적으로 실링부재(30)를 구비할 수 있다. 여기에서 에어쿠션이란 통상 에어캡(air cap) 또는 에어 버블(air bubble)로도 불리는 것으로 통상적으로 두께는 0.02mm~0.08mm이며, 재질은 PE로 만들어 진다. 다만, 본 발명에서의 에어 쿠션의 두께는 상기 두께는 0.02mm~0.08mm에 한정되지 않으며, 재질 또한 PE로 한정되지 않으며, 도 7에서 보이는 구조를 가지는 것이면, 어떠한 재질의 합성 수지로 만들어 진 것도 본 발명의 에어쿠션으로 수용될 수 있다.

상기 제2방음판(20)은 내측으로 노출된 면으로 완충 패턴(P2)이 형성된다.

상기 에어쿠션(50)은 도 7에 도시된 바와 같이, 평판형의 몸체(51)의 일면으로 복수의 에어풍선(53)이 마련된 구조를 갖는다. 이러한 에어쿠션(50)은 비닐로 형성되며, 포장지 등으로 널리 사용되며 가격이 저렴하면서도 충격완화효과가 뛰어난 특징이 있다. 도 6의 경우, 상기 에어쿠션(50)이 2층으로 적층된 상태로, 두 방음판(20,110) 사이에 개재됨으로서, 소음 및 충격 차단효과를 높일 수 있게 된다. 물론, 상기 에어쿠션(50)도 접착제에 의해서 서로 접착되며, 두 방음판(20,110)과도 접착제에 의해 결합된다. 그리고, 테두리에는 상기 실링부재(30)가 테이핑 될 경우, 습기나 이물질의 침투를 억제한다.

또한, 도 8에 도시된 바와 같이, 본 발명의 제5실시예에 따른 소음차단재(5)는 도 6에 도시된 소음차단재(4)의 구조에서, 부직포(40)가 에어쿠션들(50) 사이에 개재된 점에 특징이 있다.

도 9를 참조하면, 본 발명의 제6실시예에 따른 소음차단재(6)는 한 쌍의 제1방음판(10,110) 사이에 완충부재가 개재되며, 상기 완충부재는 연마사를 첨가한 재생화이버 소재의 부직포(60)인 것이 바람직하다. 상기 재생화이버는 재생폴리에스트 및 나일론을 포함하는 것일 수 있으며, 바람직하게는 재생 폴리에스트 1중량부에 대해 나일론 0.1 내지 0.4중량부의 비율로 된 것이 좋다. 즉, 상기 연마사를 첨가한 재생화이버 소재의 부직포(60)를 사이에 두고, 한쪽에는 판형 제1방음판(110)이 설치되고, 타측에는 패턴형 제1방음판(10)이 설치된다.

또한, 도 10에 도시된 본 발명의 제7실시예에 따른 소음차단재(7)의 경우에는, 한 쌍의 판형 제1방음제(110) 사이에 복수의 에어쿠션(50)이 적층되어 형성된 점에 특징이 있다. 물론, 상기 소음차단제(7)의 테두리에는 실링부재(30)가 테이핑되어 있다.

도 11을 참조하면, 본 발명의 제8실시예에 따른 소음차단재(8)는, 판형의 제1방음판(110)이 복수개 마련되고, 그 복수의 판형 제1방음판(110) 사이마다 에어쿠션(50)이 교번되게 적층된 구성에 특징이 있다. 특히, 상기 소음차단재(8)의 경우에는 4개의 제1방음판(110)과 3개의 에어쿠션(50)이 교번되게 적층됨으로써, 총 7층으로 형성된다. 이와 같이, 제1방음판(11)과 에어쿠션(50)을 교번되게 적층함으로써, 소음 및 충격의 차단효과를 높일 수 있게 된다.

도 12을 참조하면, 본 발명의 제9실시예에 따른 소음차단재(9)는 외측 각각에 판형 제1방음판(110)와 패턴형 제1방음판(10)을 각각 배치한 상태에서, 두 방음판들(110,10) 사이에 2개의 에어쿠션(50)과 판형 제1방음판(110)을 적층시킨 구성 에 특징이 있다.

도 13을 참조하면, 본 발명의 제10실시예에 따른 소음차단제(210)는 한 쌍의 패턴형 제1방음판(10) 사이에 부직포(40)가 접합된 구성에 특징이 있다. 상기 한 쌍의 패턴형 제1방음판(10)은 그 함몰패턴(P1)이 같은 방향을 향햐도록 배치된다.

도 14를 참조하면, 본 발명의 제11실시예에 따른 소음차단재(220)는 한 쌍의 패턴형 제1방음판(10) 사이에 부직포(40)가 적층되어 결합되되, 두 방음판(10)은 각각의 함몰패턴(P2)이 부직포(40)와 마주하도록 배치된 점에 특징이 있다. 이러한 구성에 의하면, 부직포(40)가 개재된 소음차단재(220)의 내부에 에어챔버의 공간을 크게 확보할 수 있게 된다.

도 15를 참조하면, 본 발명의 제12실시예에 따른 소음차단재(230)의 경우에는, 외측에 마련된 판형 제1방음판(110)과 패턴형 제1방음판(10) 사이에 제2방음판(120)이 적층된 점에 특징이 있다. 특히, 상기 패턴형 제1방음판(10)은 함몰패턴(P2)이 제2방음판(120)과의 사이에 마련되도록 배치된다. 그리고 상기 제2방음판(120)의 경우에는 도 3의 제1방음판(20)과는 달리 완충패턴을 가지고 있지 않은 판형상을 가진다.

또한 도 16을 참조하면, 본 발명의 제13실시예에 따른 소음차단재(240)는 패턴형 제1방음판(10), 부직포(40), 제2방음판(20), 에어쿠션(50), 연마사를 첨가한 재생화이버 소재의 부직포(60) 및 판형 제1방음판(110)이 차례로 적층된 점에 특징이 있다. 그리고, 소음차단재(240)의 테두리에는 실링부재(30)가 테이핑처리되어 있다.

한편, 도 16의 경우에는 복수의 서로 다른 재질로 이루어진 방음판(10,20,110) 및 완충부재(40,60) 및 에어쿠션(50)이 차례로 적층된 것을 예로 들어 설명하였으나, 이는 예시적인 것에 불과하다. 즉, 앞서 설명한 상기 방음판들(10,20,110.120), 부직포(40), 연마사를 첨가한 재생화이버 소재의 부직포(60), 에어쿠션(50) 중에서 선택된 적어도 2개 이상이 서로 적층되게 결합된 구성 모두가 본 발명의 사상 범위 내에 있음은 당연하며, 구체적인 다양한 실시예를 도면을 통해 예시하지는 않았으나, 이상에서 설명한 다양한 실시예들과 특허청구범위에서 청구한 발명의 사상을 통해서 당업자라면 용이하게 다양한 실시예의 실시가 가능한 것으로 간주될 수 있다.

또한, 도 17을 참조하면, 본 발명의 제14실시예에 따른 소음차단재(250)는 한 쌍의 제2방음판(20) 사이에 완충부재로서, 부직포(40)가 설치된 구성에 특징이 있다. 상기 제2방음판(20) 각각에는 완충패턴(P2)이 마련되고, 그 완충패턴들(P2)은 한 쪽방향으로 향하도록 배치된다. 또한, 도시하지는 않았으나, 상기 부직포(40) 대신에 연마사를 첨가한 재생화이버 소재의 부직포(60) 또는 에어쿠션(50)이 개재될 수 있는 것은 당연하다.

또한, 도 18를 참조하면, 본 발명의 제15실시예에 따른 소음차단재는 2개의 패턴형 제1방음판(10)위에 마련된 판형 제1방음판(110)이 적층된 구조로 된 것이 특징이다.

또한, 도 19을 참조하면, 본 발명의 제16실시예에 따른 소음차단재는 2개의 제2방음판(20) 위에 마련된 판형 판형 제1방음판(110)이 적층된 구조로 된 것이 특징이다.

또한, 앞서 설명한 제1 및 제2방음판들(10,110)(20,120)의 경우에는, 그 조직에 크랙을 발생시킴으로써 내외로 공기의 유출입이 원활하게 이루어질 수 있도록 하기 위해서, 프레스 가공한 소위 압축 방음판을 사용하는 것도 가능하다. 특히, 스티로폼으로 이루어진 제2방음판(20,120)의 경우, 압축롤러 사이를 통과시켜서 압축시킴으로서, 그 내부 결정조직을 붕괴(파괴)시킴으로서, 크랙에 의한 공기틈이 발생하게 되어 소음 차단효과를 높일 수 있게 된다.

또한, 앞서 설명한 제1방음판들(10,110)의 경우에는 발포배율은 60배∼79배로 고발포로 형성함으로써, 소음의 흡수성을 향상시키고 부피에 비해서 경량화시키는 것이 좋다. 그리고, 제1방음판들(10,110)의 경우 대략 5mm∼10mm정도의 두께로 형성되는 것이 좋다.

상기 제2방음판(20,120)의 경우, 8㎏/㎥∼12 ㎏/㎥의 밀도를 갖는 것이 좋다.

또한, 상기 부직포(40)와 연마사를 첨가한 재생화이버 소재의 부직포(60)의 경우에는 5mm∼10mm의 두께로 형성되는 것이 좋다.

한편, 상술한 바와 같은 본 발명의 다양한 실시예 중에서 대표적인 어느 한 실시예에 따른 소음차단재(250)에 대한 품질 시험결과를 건설교통부의 품질 관련 기준과 비교하면 다음과 같다. 본 시험은 한국건설기술연구원에 실험을 의뢰하여 나타난 시험성적서와 대학부설연구소(경원전문대 환경시스템 연구소)에 실험을 의뢰하여 나타난 시험성적서를 근거로 하여 설명하기로 한다.

실험예 1

먼저, 충격흡수에 대한 성능시험의 경우에는, 바닥구조를 다음과 같은 조건하에서 실험하였다. 즉, 석고보드 9.9mm + 경량철골 천장틀 70mm + 바닥슬래브 180mm + 본 발명의 제1실시예의 소음차단재 30mm + 경량기포콘크리트 50mm + 모르터 40mm + 륨류 2.5mm의 바닥구조에서 실험하였다. 시험방법은 KS F 2810-1:2001 「바닥충격음 차단성능 현장측정방법」제1부 표준경량충격원에 의한 방법 및 KS F 2810-2:2001 「바닥충격음 차단성능 현장측정방법」제2부를 이용하였다.

상기 조건에서의 시험결과는 다음의 표 1 및 표 2와 같다.

경량 바닥충격음(dB)
주파수[Hz]	125	250	500	1000	2000	단일수치 평가량
	46.7	37.2	30.4	33.4	30.9	32

중량 바닥충격음(dB)
주파수[Hz]	63	125	250	500	단일수치 평가량
	76.5	50.8	35.5	31.2	46

실험예 2

상기 실험예 1에서 본 발명의 제2 실시예의 소음차단재를 사용한 것을 제외하고는 실시예 1과 동일한 실험을 하였으며, 상기 조건에서의 시험결과는 다음의 표 3 및 표 4와 같다.

경량 바닥충격음(dB)
주파수[Hz]	125	250	500	1000	2000	단일수치 평가량
	25.8	32.4	38.4	39.9	38.7	37

중량 바닥충격음(dB)
주파수[Hz]	63	125	250	500	단일수치 평가량
	71	61	34	32	48

실험예 3

상기 실험예 1에서 본 발명의 제3 실시예의 소음차단재를 사용한 것을 제외하고는 실시예 1과 동일한 실험을 하였으며, 상기 조건에서의 시험결과는 다음의 표 5 및 표 6와 같다.

경량 바닥충격음(dB)
주파수[Hz]	125	250	500	1000	2000	단일수치 평가량
	29.3	29.6	37.1	38.7	36.5	35

중량 바닥충격음(dB)
주파수[Hz]	63	125	250	500	단일수치 평가량
	69	59	43	35	46

실험예 4

상기 실험예 1에서 본 발명의 제4 실시예의 소음차단재를 사용한 것을 제외하고는 실시예 1과 동일한 실험을 하였으며, 상기 조건에서의 시험결과는 다음의 표 7 및 표 8와 같다.

경량 바닥충격음(dB)
주파수[Hz]	125	250	500	1000	2000	단일수치 평가량
	28.7	30.8	35.3	37	38.2	34

중량 바닥충격음(dB)
주파수[Hz]	63	125	250	500	단일수치 평가량
	72	62	45	34	49

실험예 5

상기 실험예 1에서 본 발명의 제5 실시예의 소음차단재를 사용한 것을 제외하고는 실시예 1과 동일한 실험을 하였으며, 상기 조건에서의 시험결과는 다음의 표 9 및 표 10와 같다.

경량 바닥충격음(dB)
주파수[Hz]	125	250	500	1000	2000	단일수치 평가량
	29.7	28.6	36.1	38.1	39.5	36

중량 바닥충격음(dB)
주파수[Hz]	63	125	250	500	단일수치 평가량
	69	59	42	36	46

실험예 6

상기 실험예 1에서 본 발명의 제6 실시예의 소음차단재를 사용한 것을 제외하고는 실시예 1과 동일한 실험을 하였으며, 상기 조건에서의 시험결과는 다음의 표 11 및 표 12와 같다.

경량 바닥충격음(dB)
주파수[Hz]	125	250	500	1000	2000	단일수치 평가량
	30.1	29.9	36.1	38.1	39.5	37

중량 바닥충격음(dB)
주파수[Hz]	63	125	250	500	단일수치 평가량
	68	59	44	33	46

실험예 7

상기 실험예 1에서 본 발명의 제7 실시예의 소음차단재를 사용한 것을 제외하고는 실시예 1과 동일한 실험을 하였으며, 상기 조건에서의 시험결과는 다음의 표 13 및 표 14와 같다.

경량 바닥충격음(dB)
주파수[Hz]	125	250	500	1000	2000	단일수치 평가량
	27.7	31.8	34.3	36	37.2	33

중량 바닥충격음(dB)
주파수[Hz]	63	125	250	500	단일수치 평가량
	71	62	43	34	49

실험예 8

상기 실험예 1에서 본 발명의 제8 실시예의 소음차단재를 사용한 것을 제외하고는 실시예 1과 동일한 실험을 하였으며, 상기 조건에서의 시험결과는 다음의 표 3 및 표 4와 같다.

경량 바닥충격음(dB)
주파수[Hz]	125	250	500	1000	2000	단일수치 평가량
	30.1	30.9	35.6	37.9	38.2	35

중량 바닥충격음(dB)
주파수[Hz]	63	125	250	500	단일수치 평가량
	70	61	45	37	47

실험예 9

상기 실험예 1에서 본 발명의 제9 실시예의 소음차단재를 사용한 것을 제외하고는 실시예 1과 동일한 실험을 하였으며, 상기 조건에서의 시험결과는 다음의 표 17 및 표 18와 같다.

경량 바닥충격음(dB)
주파수[Hz]	125	250	500	1000	2000	단일수치 평가량
	26.8	33.4	39.4	40.1	38.7	38

중량 바닥충격음(dB)
주파수[Hz]	63	125	250	500	단일수치 평가량
	68	59	42	36	46

실험예 10

상기 실험예 1에서 본 발명의 제10 실시예의 소음차단재를 사용한 것을 제외하고는 실시예 1과 동일한 실험을 하였으며, 상기 조건에서의 시험결과는 다음의 표 19 및 표 20와 같다.

경량 바닥충격음(dB)
주파수[Hz]	125	250	500	1000	2000	단일수치 평가량
	30.1	33.4	39.4	40.1	39.9	38

중량 바닥충격음(dB)
주파수[Hz]	63	125	250	500	단일수치 평가량
	70	60	43	37	47

실험예 11

상기 실험예 1에서 본 발명의 제11 실시예의 소음차단재를 사용한 것을 제외하고는 실시예 1과 동일한 실험을 하였으며, 상기 조건에서의 시험결과는 다음의 표 21 및 표 22와 같다.

경량 바닥충격음(dB)
주파수[Hz]	125	250	500	1000	2000	단일수치 평가량
	29.7	30.1	38.1	38.8	36.7	36

중량 바닥충격음(dB)
주파수[Hz]	63	125	250	500	단일수치 평가량
	61	59	43	35	45

실험예 12

상기 실험예 1에서 본 발명의 제12 실시예의 소음차단재를 사용한 것을 제외하고는 실시예 1과 동일한 실험을 하였으며, 상기 조건에서의 시험결과는 다음의 표 23 및 표 24와 같다.

경량 바닥충격음(dB)
주파수[Hz]	125	250	500	1000	2000	단일수치 평가량
	29.3	28.7	36.1	38.7	39.5	36

중량 바닥충격음(dB)
주파수[Hz]	63	125	250	500	단일수치 평가량
	68	57	43	37	46

실험예 13

상기 실험예 1에서 본 발명의 제13 실시예의 소음차단재를 사용한 것을 제외하고는 실시예 1과 동일한 실험을 하였으며, 상기 조건에서의 시험결과는 다음의 표 25 및 표 26와 같다.

경량 바닥충격음(dB)
주파수[Hz]	125	250	500	1000	2000	단일수치 평가량
	28.7	28.6	36.4	38.1	39.5	36

중량 바닥충격음(dB)
주파수[Hz]	63	125	250	500	단일수치 평가량
	68	60	44	38	48

실험예 14

상기 실험예 1에서 본 발명의 제14 실시예의 소음차단재를 사용한 것을 제외하고는 실시예 1과 동일한 실험을 하였으며, 상기 조건에서의 시험결과는 다음의 표 27 및 표 28와 같다.

경량 바닥충격음(dB)
주파수[Hz]	125	250	500	1000	2000	단일수치 평가량
	44.1	29.5	33.1	36.9	38.4	36

중량 바닥충격음(dB)
주파수[Hz]	63	125	250	500	단일수치 평가량
	67	61	45	38	47

실험예 15

상기 실험예 1에서 본 발명의 제15 실시예의 소음차단재를 사용한 것을 제외하고는 실시예 1과 동일한 실험을 하였으며, 상기 조건에서의 시험결과는 다음의 표 29 및 표 30와 같다.

경량 바닥충격음(dB)
주파수[Hz]	125	250	500	1000	2000	단일수치 평가량
	31.1	28.9	36.7	39.5	39.7	39

중량 바닥충격음(dB)
주파수[Hz]	63	125	250	500	단일수치 평가량
	65	61	43	43	47

실험예 16

상기 실험예 1에서 본 발명의 제16 실시예의 소음차단재를 사용한 것을 제외하고는 실시예 1과 동일한 실험을 하였으며, 상기 조건에서의 시험결과는 다음의 표 31 및 표 32와 같다.

경량 바닥충격음(dB)
주파수[Hz]	125	250	500	1000	2000	단일수치 평가량
	31.1	29.9	36.1	38.9	37.8	36

중량 바닥충격음(dB)
주파수[Hz]	63	125	250	500	단일수치 평가량
	65	61	43	37	47

상기 표 1 및 표 2 내지 표 33 및 표 34를 통해 알 수 있듯이, 본 발명의 소음 차단재를 이용할 경우, 경량 바닥충격음의 경우 단일수치평가량이 건설교통부의 품질관련기준인 58dB보다 낮은 값으로 측정되었음을 알 수 있으며, 중량 바닥충격음의 경우에는 품질기준인 50dB보다도 낮은 값으로 측정되었으므로, 건설교통부의 품질관리기준을 만족하게 된다.

또한, 다른 품질관리기준, 예컨대, 열전도율, 동탄성계수, 흡수율 등은 각각의 방음판과, 완충부재, 에어쿠션 등의 두께와 개수를 적절히 조절함으로써, 건설교통부의 품질관리기준으로 통과할 수 있는 것은 당연하다.

상기 구성을 가지는 본 발명의 소음차단재에 따르면, 간단한 구조 및 가벼운 구조를 가지면서도, 층각 충격 및 소음을 효과적으로 차단할 수 있기 때문에, 시공이 간편하고, 비용을 절감할 수 있는 이점이 있다.

특히, 재료로 사용되는 구성요소들은 주위에서 용이하게 구할 수 있는 것들로서, 비용의 절감을 통해서 건설비용을 절감할 수 있기 때문에, 경제적인 측면에서 매우 유익한 이점이 있다.

Claims (33)

1. 삭제
2. 삭제
3. 삭제
4. 발포폴리프로필렌(EPP) 물질로 이루어지며, 소정 두께를 가지는 제1방음판과;

   상기 제1방음판에 적층되어 결합되며, 발포폴리스틸렌(EPS) 재질로 이루어진 제2방음판;을 포함하고,

   상기 제1방음판과 제2방음판 사이에는 소음을 완충시키기 위한 에어챔버가 마련되며,

   상기 에어챔버는 상기 제2방음판에 마주하는 상기 제1방음판의 내측면에 대해서 산과 골형상이 반복되어 형성된 함몰패턴에 의해서 형성되고,

   상기 제2방음판은 적어도 어느 한 면 이상에 소정 패턴으로 인입 형성되어 소음을 완충시키는 완충패턴을 더 구비하는 것을 특징으로 하는 소음차단재.
5. 제4항에 있어서, 상기 완충패턴은 상기 제2방음판의 적어도 어느 한 면 이상에 대해서 바둑판 모양으로 인입형성된 것을 특징으로 소음차단재.
6. 제4항에 있어서, 상기 완충패턴은 상기 제1방음판과 마주하지 않는 반대면에 형성된 것을 특징으로 하는 소음차단재.
7. 제4항에 있어서, 상기 제1 및 제2방음판의 테두리에는 실링부재가 결합된 것을 특징으로 하는 소음차단재.
8. 제4항에 있어서, 상기 제1방음판과의 사이에 상기 제2방음판이 개재되도록 설치되며, 상기 제1방음판과 동일한 재질로 형성된 제3방음판을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 소음차단재.
9. 제8항에 있어서, 상기 제1, 제2 및 제3방음판의 테두리에는 실링부재가 결합된 것을 특징으로 하는 소음차단재.
10. 삭제
11. 제4항에 있어서, 상기 제1 및 제2방음판 사이에 부직포로 된 완충부재를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 소음차단재.
12. 삭제
13. 삭제
14. 삭제
15. 발포폴리프로필렌(EPP) 물질로 이루어지며, 소정 두께를 가지고 상하로 적층된 두개의 제1방음판과;

    상기 제1방음판들 사이에 설치되어 소음을 완충시키는 완충부재; 를 포함하는 것을 특징으로 하는 소음차단재.
16. 제15항에 있어서, 상기 완충부재는 상기 제1방음판들 사이에 적어도 단층으로 적층되는 에어쿠션을 포함하는 것을 특징으로 하는 소음차단재.
17. 제16항에 있어서, 상기 제1방음판은 한 쌍이 마련되며, 상기 에어쿠션은 한 쌍이 상기 제1방음판들 사이에 설치되는 것을 특징으로 하는 소음 차단재.
18. 제16항에 있어서, 상기 에어쿠션은 복수개가 마련되며, 상기 제1방음판들과 교번되게 적층되는 것을 특징으로 하는 소음 차단재.
19. 제15항에 있어서, 상기 완충부재는 상기 제1방음판들 사이에 개재되며, 발포폴리스틸렌(EPS) 물질로 이루어진 제2방음판을 포함하는 것을 특징으로 하는 소음차단재.
20. 제19항에 있어서, 상기 제2방음판의 적어도 한면에는 소정 패턴으로 인입형성되어 소음을 완충시키는 완충패턴이 마련된 것을 특징으로 하는 소음차단재.
21. 제15항에 있어서, 상기 완충부재는 부직포를 포함하는 것을 특징으로 하는 소음차단재.
22. 제15항에 있어서, 상기 완충부재는 연마사를 첨가한 재생화이버 소재의 부직포를 포함하는 것을 특징으로 하는 소음차단재.
23. 제15항에 있어서, 상기 완충부재는,

    부직포와, 상기 부직포와 적층되며 발포폴리스틸렌(EPS) 물질로 형성된 제2 방음판을 포함하는 것을 특징으로 하는 소음차단재.
24. 제15항 내지 제23항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 완충부재는 에어쿠션을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 소음차단재.
25. 제15항 내지 제23항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 복수의 제1방음판 중에서 적어도 하나의 일면 이상에는 산과 골형상이 연속되어 에어챔버를 이루는 함몰패턴이 형성된 것을 특징으로 하는 소음차단재.
26. 부직포와, 에어쿠션과, 연마사를 첨가한 재생화이버 소재의 부직포와, 발포폴리프로필렌(EPP) 물질로 이루어지는 제1방음판과, 발포폴리스틸렌(EPS) 물질로 형성된 제2방음판 중에서 선택된 적어도 2개가 적층형성되어 건물의 층간 소음을 차단할 수 있는 것을 특징으로 하는 소음차단재.
27. 제26항에 있어서, 상기 제1방음판과 제2방음판 중 적어도 하나가 최외측에 적층되고, 그들 사이에 상기 부직포와 에어쿠션 및 연마사를 첨가한 재생화이버 소재의 부직포 중에서 적어도 하나가 적층되는 것을 특징으로 하는 소음차단재.
28. 제26항 또는 제27항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 제1방음판의 적어도 어느 일면 이상에는 산과 골형상이 반복되어 에어챔버를 형성하여 소음을 완충시키는 함 몰패턴이 형성된 것을 특징으로 하는 소음차단재.
29. 제28항에 있어서, 상기 제2방음판은 어느 일면 이상에 대해서 소정 패턴으로 인입 형성되어 소음을 완충시키는 완충패턴을 가지는 것을 특징으로 하는 소음차단재.
30. 제26항 또는 제27항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 제2방음판은 어느 일면 이상에 대해서 소정 패턴으로 인입형성되어 소음을 완충시키는 완충패턴을 가지는 것을 특징으로 하는 소음차단재.
31. 발포폴리스틸렌(EPS) 물질로 형성된 한 쌍의 방음판과;

    상기 방음판들 사이에 개재되는 완충부재를 포함하는 것을 특징으로 하는 소음차단재.
32. 제31항에 있어서, 상기 완충부재는 부직포, 연마사를 첨가한 재생화이버 소재의 부직포, 및 에어쿠션 중에서 선택된 적어도 어느 하나를 포함하는 것을 특징으로 하는 소음 차단재.
33. 제31항 또는 제32항에 있어서, 상기 한 쌍의 방음판 중 적어도 어느하나의 일면 이상에는 소정패턴으로 인입현성된 완충패턴이 형성된 것을 특징으로 하는 소 음차단재.

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