KR100857128B1 - 밀폐형 압축기의 흡입구조 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 밀폐형 압축기의 흡입구조에 관한 것이다.
본 발명은 내부에 모터부와 냉매를 압축하는 압축기구부를 포함하는 몸체, 상기 몸체의 일측을 관통하여 몸체 내부로 냉매를 유동시키는 흡입파이프, 상기 몸체 내부에 설치되어 상기 흡입파이프를 통해 전달된 냉매를 압축기구부에 전달하는 흡입머플러, 상기 흡입파이프와 흡입머플러를 연결하는 연결부를 포함하며, 상기 연결부는 나팔관 모양의 코일스프링 형태로 이루어진다.
따라서, 흡입파이프와 흡입머플러를 나팔관 모양의 코일스프링 형태로 형성된 연결부를 통해 연결함으로써 압축기의 충격 및 진동에 상관없이 안정된 연결상태를 확보할 수 있으며, 그에 따른 냉매의 누설을 방지할 수 있고, 흡입된 냉매의 유동 길이를 줄일 수 있어 성능향상과 소음을 크게 감소시킬 수 있는 효과가 있다.
압축기, 흡입파이프, 흡입머플러

Description

밀폐형 압축기의 흡입구조{SUCTION STRUCTURE OF HERMETIC COMPRESSOR}
도 1은 종래의 밀폐형 압축기를 나타낸 사시도.
도 2는 밀폐형 압축기의 흡입구조를 나타낸 단면도.
도 3은 본 발명에 따른 밀폐형 압축기의 흡입구조를 나타낸 단면도.
도 4는 본 발명의 다른 실시예를 나타낸 단면도.
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>
100 : 몸체 200 : 흡입파이프
300 : 흡입머플러 310 : 머플러 흡입부
400 : 연결부 410 : 제1 지지관
420 : 제2 지지관 500 : 고정클립
본 발명은 밀폐형 압축기의 흡입구조에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 흡 입파이프와 흡입머플러가 보다 안정된 연결구조를 가지도록 하는 밀폐형 압축기의 흡입구조에 관한 것이다.
일반적으로 압축기(compressor)는 냉매 즉, 작동유체를 압축시켜 압력을 높이는 기계적 장치로서, 흡입한 작동유체의 체적을 줄여서 응축하는 용적압축식과, 고속으로 회전하는 임펠러로 유체에 속도를 주고 이 속도를 압력으로 바꾸어서 압축하는 원심압축식으로 구분되며, 상기 용적압축식의 대표적인 압축기로는 밀폐형 압축기가 있다.
상기한 밀폐형 압축기의 일례로는 등록실용신안 제20-401710호로 "밀폐형 압축기"(이하, '종래기술'이라 한다)가 개시된 바 있다.
상기 종래기술의 밀폐형 압축기는 도 1에 도시된 바와 같이, 하부용기(1)와 상부용기(3)가 서로 결합하여 내부에 밀폐공간을 형성하며, 상기 밀폐공간의 내부에는 압축기를 구성하는 부품이 설치되고, 상기 하부용기(1)의 하면에는 장착플레이트(5)가 설치된다.
그리고 상기 하부용기(1)에는 밀폐공간의 내외부로 작동유체를 유동시키는 흡입파이프(7)가 설치되며, 상기 흡입파이프(7)가 설치된 반대쪽의 하부용기(1)에는 토출파이프(8)가 설치된다.
또한, 상기 밀폐공간의 내부에는 프레임(10)이 하부용기(1)의 바닥면에 탄성부재(도시되지 않음)에 의해 지지되고, 상기 프레임(10)의 하부에는 고정자(12)와 회전자(13)로 구성된 모터부(11)가 구비되며, 상기 프레임(10)의 상부에는 압축기구부(15)가 설치된다.
또한, 상기 압축기구부(15)에는 압축실 내외부로 작동유체를 전달하기 위해 밸브어셈블리(17)가 구비되고, 상기 밸브어셈블리(17)에는 흡입머플러(20)가 설치된다.
상기 흡입머플러(20)는 밸브어셈블리(17)의 소음을 제거함과 동시에 압축기의 외부에서 전달된 작동유체를 압축실로 전달하는 역할을 한다.
그리고 도 2에 도시된 바와 같이, 상기 하부용기(1)의 일측면을 관통하는 흡입파이프(7)는 흡입머플러(20)의 내외부를 연통시키는 역할을 한다.
또한, 상기 흡입파이프(7)와 흡입머플러(20)는 원통 형상의 연결스프링(40)을 통해 연결되되, 상기 연결스프링(40)의 일단은 상기 흡입파이프(7)에 고정클립(41)을 통해 고정되고 타단은 흡입머플러(20)의 입구에 삽입된다.
그러나 상기와 같은 구성을 가지는 밀폐형 압축기는 운송 및 설치시 발생되는 과도한 충격 및 진동에 의해 흡입머플러(20)에 삽입된 연결스프링(40)이 이탈되는 가능성이 있으며, 또한 냉매가 유입될 경우 압력 차이로 인해 상기 연결스프링(40)이 이탈되는 가능성이 있다.
즉, 이와 같은 상황이 발생할 경우 냉매가 누설되어 압축기의 원활한 작동이 이루어지지 못하는 문제점이 있었으며, 더불어 비정상적 냉매 유동으로 인해 소음이 크게 상승하는 문제점이 있었다.
그리고 흡입파이프(7)는 하부용기(1) 내부로 돌출되게 설치됨으로써 압축 기구부가 설치되는 압축기 내부의 공간이 줄어들게 되어 압축 기구부 설계시 제약이 따르며, 더불어 내부로 돌출된 흡입 파이프(7) 때문에 유입된 냉매의 온도를 상승 시켜 압축기의 체적효율을 크게 감소시키는 문제점이 있었다.
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로, 본 발명의 목적은 흡입파이프와 흡입머플러를 나팔관 모양의 코일스프링 형태를 갖는 연결부를 통해 연결하여 안정된 연결상태를 유지할 수 있으며, 더불어 압축기구부의 설치 공간을 확보할 수 있고, 냉매 유입 경로를 최소화하여 압축기의 체적효율을 크게 상승시킬 수 있는 밀폐형 압축기의 흡입구조를 제공하는데 있다.
상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 본 발명의 밀폐형 압축기의 흡입구조는, 내부에 모터부와 냉매를 압축하는 압축기구부를 포함하는 몸체, 상기 몸체의 일측을 관통하여 몸체 내부로 냉매를 유동시키는 흡입파이프, 상기 몸체 내부에 설치되어 상기 흡입파이프를 통해 전달된 냉매를 압축기구부에 전달하는 흡입머플러, 상기 흡입파이프와 흡입머플러를 연결하는 연결부를 포함하며, 상기 연결부는, 나팔관 모양의 코일스프링 형태인 것을 특징으로 한다.
여기서, 상기 연결부의 직경이 작은 일측은 상기 흡입머플러의 입구에 끼움 결합되고, 직경이 큰 타측은 상기 흡입파이프를 포함한 상태로 몸체의 내면에 지지되는 것을 특징으로 한다.
상기 연결부의 양측 단부에는 제1 및 제2 지지관이 각각 결합되되, 상기 제1 지지관은 상기 흡입머플러의 입구에 결합되고, 제2 지지관은 상기 흡입파이프를 포함한 상태로 몸체의 내면에 지지되는 것을 특징으로 한다.
상기 연결부는 합성수지로 제조되며, 원형 또는 다각형의 단면을 가지는 것을 특징으로 한다.
이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도 3 및 도 4를 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.
본 발명의 밀폐형 압축기는 하부용기와 상부용기가 서로 결합되어 내부에 밀폐공간을 가지는 몸체(100)를 형성하며, 상기 몸체(100)의 내부에는 냉매가 유동되는 유로가 형성되고, 상기 몸체(100)의 하부용기에는 몸체(100)의 밀폐공간에 냉매를 유동시키기 위한 흡입파이프(200)가 설치되어 있다.
상기 흡입파이프(200)는 하부용기의 일측면을 관통한 상태에서 내외부방향으로 이동가능하게 고정되되, 상기 하부용기의 외부로 완전히 빠지지 않도록 고정되며, 외측단은 증발기(미도시)와 연결되고, 내측단은 후술되는 흡입머플러(300)와 연결되어 상기 증발기로부터 회수되는 냉매를 상기 흡입머플러(300)에 공급하게 된다.
상기 흡입머플러(300)는 몸체(100)의 내부에 설치되고, 상부몸체와 하부몸체의 결합을 통해 이루어지는데, 상기 하부몸체에는 상기 흡입파이프(200)와 연결되는 머플러 흡입부(310)가 형성되며, 상기 상부몸체에는 냉매를 압축기의 내부에 설치되는 압축기구부(미도시)의 압축실로 전달하기 위한 머플러 토출부(미도시)가 형 성되어 있다.
그리고 상기 흡입파이프(200)의 토출구와 흡입머플러(300)의 머플러 흡입부(310)는 동일한 수평선상에 위치하며, 이를 통해 원활한 냉매공급 및 소음을 감소시킬 수 있다.
여기서, 상기 흡입파이프(200)와 흡입머플러(300)는 공지된 기술로 압축기에 사용되는 흡입파이프 및 흡입머플러라면 모두 사용이 가능하며, 이에 대한 자세한 설명은 생략한다.
상기와 같은 흡입파이프(200)와 흡입머플러(300)는 본 발명의 주요 기술적 구성인 연결부(400)를 통해 연결되며, 상기 연결부(400)는 나팔관 모양의 코일스프링 형태로 이루어진다.
즉, 상기 연결부(400)는 도 3에 도시된 바와 같이, 직경이 작은 일측은 상기 흡입머플러(300)의 머플러 흡입부(310)에 끼움 결합되고, 직경이 큰 타측은 상기 흡입파이프(200)를 포함한 상태로 몸체(100)의 내면에 지지된다.
즉, 나팔관 모양의 코일스프링 형태로 형성된 연결부(400)를 통해 흡입파이프(200)와 흡입머플러(300)를 연결함으로써 흡입머플러(300)의 충격 및 진동에 따라 연결부(400)가 진동하여도 흡입파이프(200)의 토출구를 포함한 상태를 유지시킬 수 있어 안정된 연결상태를 확보할 수 있다.
여기서, 상기 연결부(400)의 직경이 작은 일측이 결합되는 머플러 흡입부(310)에는 고정클립(500)이 결합되며, 상기 고정클립(500)을 통해 연결부(400)와 흡입머플러(300)를 보다 견고하게 결합시킬 수 있다.
또한, 상기 연결부(400)는 합성수지로 제조되는 것이 바람직하며, 이를 통해 제조의 용이성 및 단가를 크게 절감할 수 있다.
또한, 코일스프링으로 형성되는 연결부(400)는 원형, 타원형, 사각형 및 다각형 중 어느 하나의 단면을 가지며, 더욱 바람직하게는 사각형의 단면을 가지고, 이를 통해 스프링과 스프링간의 면밀착력을 크게 향상시킬 수 있어 냉매를 보다 안정되게 공급할 수 있다.
이하, 본 발명의 다른 실시예를 설명함에 있어 전술한 실시예와 동일한 구성 및 기능을 가지는 구성부호에 대해서는 동일한 구성부호를 사용하며, 중복되는 설명은 생략한다.
도 4는 본 발명에 따른 밀폐형 압축기의 흡입구조의 다른 실시예를 나타낸 것이다.
본 실시예에 따른 밀폐형 압축기의 흡입구조는 도 4에 도시된 바와 같이, 전술한 연결부(400)와 동일한 형상을 가지되, 상기 연결부(400)의 양측 단부에 제1 및 제2 지지관(410)(420)이 각각 결합된 상태에서, 상기 제1 지지관(410)은 상기 흡입머플러(300)의 머플러 흡입부(310)에 결합되고, 상기 제2 지지관(420)은 상기 흡입파이프(200)를 포함한 상태로 몸체(100)의 내면에 지지된다.
여기서, 상기 제1 및 제2 지지관(410)(420)은 합성수지로 제조되는 바람직하다.
즉, 상기 제1 및 제2 지지관(410)(420)을 통해 연결부(400)를 흡입파이 프(200)와 흡입 머플러(300)에 각각 연결함으로써 결합의 용이성 및 안정된 결합상태를 확보할 수 있다.
본 발명은 흡입파이프와 흡입머플러를 나팔관 모양의 코일스프링 형태로 형성된 연결부를 통해 연결함으로써 압축기의 충격 및 진동에 상관없이 안정된 연결상태를 확보할 수 있으며, 그에 따른 냉매의 누설을 방지할 수 있고, 성능 향상 및 소음을 크게 감소시킬 수 있는 효과가 있다.

Claims (5)

  1. 삭제
  2. 내부에 모터부와 냉매를 압축하는 압축기구부를 포함하는 몸체,
    상기 몸체의 일측을 관통하여 몸체 내부로 냉매를 유동시키는 흡입파이프,
    상기 몸체 내부에 설치되어 상기 흡입파이프를 통해 전달된 냉매를 압축기구부에 전달하는 흡입머플러,
    상기 흡입파이프와 흡입머플러를 연결하는 연결부를 포함하며,
    상기 연결부는, 나팔관 모양의 코일스프링 형태로 형성되고,
    상기 연결부의 직경이 작은 일측은 상기 흡입머플러의 입구에 끼움 결합되고, 직경이 큰 타측은 상기 흡입파이프를 포함한 상태로 몸체의 내면에 지지되는 것을 특징으로 하는 밀폐형 압축기의 흡입구조.
  3. 내부에 모터부와 냉매를 압축하는 압축기구부를 포함하는 몸체,
    상기 몸체의 일측을 관통하여 몸체 내부로 냉매를 유동시키는 흡입파이프,
    상기 몸체 내부에 설치되어 상기 흡입파이프를 통해 전달된 냉매를 압축기구부에 전달하는 흡입머플러,
    상기 흡입파이프와 흡입머플러를 연결하는 연결부를 포함하며,
    상기 연결부는, 나팔관 모양의 코일스프링 형태로 형성되고,
    상기 연결부의 양측 단부에는 제1 및 제2 지지관이 각각 결합되되, 상기 제1 지지관은 상기 흡입머플러의 입구에 결합되고, 제2 지지관은 상기 흡입파이프를 포함한 상태로 몸체의 내면에 지지되는 것을 특징으로 하는 밀폐형 압축기의 흡입구조.
  4. 제 2 항 또는 제 3 항에 있어서,
    상기 연결부는 합성수지로 제조되는 것을 특징으로 하는 밀폐형 압축기의 흡입구조.
  5. 제 2 항 또는 제 3 항에 있어서,
    상기 연결부는 원형 또는 다각형의 단면을 가지는 것을 특징으로 하는 밀폐형 압축기의 흡입구조.
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