KR100848375B1 - 차세대 풍력발전 시스템 - Google Patents

Abstract

본 발명은 풍력발전시스템에 관한 것으로, 종래의 편 방향 바람개비 방식의 풍력발전시스템에 비하여 동일조건에서의 발전량과 시스템 1기당 최대 발전용량을 극대화할 수 있는 시스템에 관한 것이다.

이는 수직축 블레이드의 구조와 터보 공기압축 시스템 및 풍향 감응형 꼬리날개의 유기적 동작에 의하여 이루어지는 것으로 풍속이 낮은 지역에서도 발전효율이 높을 뿐만 아니라 설치공간에 제약이 개선되어 환경친화적이면서 미관의 수려함을 동시에 제공할 수 있는 차세대 풍력발전시스템을 제공하는 것에 그 특징이 있는 것이다.

즉, 바람이 부는 방향에 따라 직관적으로 이를 감응하여 회전체의 회전방향을 이동시키는 지능형 꼬리 날개를 구비하고, 이에 따라 풍향의 전면에 위치할 수 있어 유입공기를 압축하여 블레이드 내부로의 유속을 가속화시키는 터보 공기압축 시스템을 제공하며, 상기 터보 공기압축 시스템과 지능형 꼬리날개를 유기적으로 구성하여 터보 공기압축 시스템 표면 마찰저항이 보정되고, 일정각도를 유지하는 상보적 무저항 풍력발전 시스템을 제공할 수 있는 것으로, 협소한 공간과 지역에 구애받지 아니하고, 낮은 풍속에서도 최적의 발전효율을 제공할 수 있는 시스템과 이을 위한 바디 및 샤프트의 지지구조가 배가되어 있는 것이다.

또한, 발전효율의 증가와 함께 주변 환경과 친화적인 기능성을 구비하는 것으로 꼬리날개를 평판구조로 하여 광고물의 부착이 가능하여 광고효과를 극대화할 수 있으며, 날씨와 기온차 등의 기상상태 변화에 따른 내구성이 뛰어나고 외부환경에 대한 내부식성과 내진 및 충격을 흡수할 수 있는 구조로 이루어지는 것에 본 발명의 특징이 있는 것이다.

차세대 풍력발전시스템, 터보 공기압축 시스템, 지능형 꼬리날개, 하우징, 바디, 샤프트, 블레이드, 무저항.

Description

차세대 풍력발전 시스템{Advanced Wind Power System}

도 1 은 본 발명에 의한 전체적인 구조를 도시한 사시도.

도 2 는 본 발명에 의한 터보 공기압축 시스템의 구조를 도시한 부분확대 사시도.

도 3 은 본 발명에 의한 지능형 꼬리날개의 구조를 도시한 부분확대 사시도.

도 4 는 본 발명에 의한 하우징과 회전체의 구조를 도시한 부분확대 사시도.

도 5 는 본 발명에 의한 바디와 샤프트의 구조를 도시한 부분확대 사시도.

도 6 은 본 발명에 의한 요부의 유기적 작동상태를 도시한 실시 예도.

도 7a는 본 발명에 의한 시스템 전면의 전체적인 구조를 도시한 입체도.

도 7b는 본 발명에 의한 시스템 배면의 전체적인 구조를 도시한 입체도.

도 8a 및 8b는 본 발명에 의한 기능형 꼬리날개에 광고판을 장착한 실시 예를 도시한 입체도.

※ 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 ※

1. 본체 2. 터보 공기압축 시스템 3. 지능형 꼬리날개

4. 회전체 5. 하우징 6. 샤프트

7. 바디 8. 플렌지 9. 광고판

10. 지지 플레이트 11. 다단 플레이트 12. 만곡부

13. 고정 플레이트 14. 배면 경사부 15. 외측 커버

16. 내측 돌출공 17. 하우징 베어링 18. 단턱

19. 돌기부 20. 주 날개편 21. 보조 날개편

22. 보강판 23. 상부 로드 24. 하부 로드

25. 상부 파이프 26. 하부 파이프 27. 샤프트 삽입공

28. 전면부 29. 상부원판 30. 하부원판

31. 블레이드 32. 공기 압축구 33. 지지 프레임

34. 원형 프레임 35. 연결 프레임 36. 지지패널

37. 관통홀 38. 가드 프레임 39. 차단판

40. 고정홈

본 발명은 풍력발전시스템에 관한 것으로서, 종래의 풍력발전시스템은 자체 효율이 낮기 때문에 대체로 태양광을 이용한 시스템을 채택하고 있으나, 태양열을 이용하는 시스템의 경우에는 날씨 변화에 따라 많은 영향을 받고 있기 때문에 효율적이지 못하며, 풍향의 변화에 빠르게 감응하지 못하는 경우가 많고, 풍향을 감지하는 센서와 전기적인 동작에 의한 회전체의 방향 전환방식 등은 불필요한 에너지 자원을 낭비함으로 비효율적인 문제가 있는 것이다.

또한, 풍차 방식의 시스템은 풍속에 대한 기기내의 저항의 증가로 인한 회전 효율의 감소와 마찰 소음 증가 등의 문제가 있으며, 고정형 바람개비에 의해 항상 일정한 방향으로 바람이 불어야 최상의 발전효율이 확보되는 어려움이 있었다.

뿐만 아니라 바람의 방향이 수시로 변경되고, 유체를 흐르는 유속에서 발생되는 항력과 블레이드에 유입되는 공기량이 제한적이고, 블레이드 각도에 따른 공기 저항에 의해 발전효율이 충분히 확보되지 못하는 문제가 있었다.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 바람이 부분 방향에 따라 직관적으로 이를 감응하여 회전체의 회전방향을 이동시키는 지능형 꼬리 날개를 구비하고, 이에 따라 풍향의 전면에 위치할 수 있어 유입공기를 압축하여 블레이드 내부로의 유속을 가속화시키는 터보 공기압축 시스템을 제공하며, 상기 터보 공기압축 시스템과 지능형 꼬리날개를 유기적으로 구성하여 터보 공기압축 시스템 표면 마찰저항을 보정하고 일정각도를 유지하는 상보적 무저항 풍력발전 시스템을 제공하는 것을 그 목적으로 하는 것이다.

또한, 본 발명은 환경친화적으로 도심 등의 미관을 고려하고, 협소한 공간과 지역에 구애받지 아니하고, 낮은 풍속에서도 최적의 발전효율을 완성할 수 있는 시스템을 제공하기 위한 바디와 샤프트의 지지구조를 제공하는 것에 그 목적이 있는 것이다.

본 발명은 풍력발전시스템의 1차적 목적인 발전효율의 증가와 함께, 주변 환경과 친화적인 기능성을 구비하도록 하여, 꼬리날개를 평판구조로 하여 광고물의 부착을 가능케 함으로써, 광고효과를 극대화하고, 날씨와 기온차 등의 기상상태 변 화에 따른 내구성을 증가하여 외부환경에 대한 내부식성과 내진 및 충격을 흡수할 수 있는 구조로 제공하는 것을 그 목적으로 하는 것이다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명에 의한 차세대 풍력발전 시스템 본체(1)는 풍향에 따라 가변적으로 회전하여 풍력을 효율적으로 이용하기 위한 터보 공기압축 시스템(2)과; 풍향에 따라 상기 터보 공기압축 시스템(2)의 공기 유입방향을 제어하는 지능형 꼬리날개(3)와; 상기 터보 공기압축 시스템(2) 및 지능형 꼬리날개(3)가 장착되어, 터보 공기압축 시스템(2)과 지능형 꼬리날개(3)를 유기적으로 구동할 수 있도록 지지하는 하우징(5)과; 상기 하우징(5)의 내부에 장착되어 터보 공기압축 시스템(2)과 외부로부터 유입되는 공기압에 의한 발전기전력을 발생하는 회전체(4)와; 상기 하우징(5)과 회전체(4)에 장착되어 지상 구조물과 결합하기 위한 샤프트(6)와; 상기 샤프트(6)의 끝단에 형성된 본체(1)를 지상에 고정하기 위한 바디(7)와; 상기 바디(7)의 저면은 지반 구조물에 앵커 볼트로 삽입 고정되어 이루어지는 것을 특징으로 한다.

이하, 첨부된 도면에 의해 그 작동 실시 예와 구조를 상세하면 다음과 같다.

도 1 및 도 2는 본 발명에 의한 전체적인 구조와 터보 공기압축 시스템을 도시한 부분확대 사시도로서, 도면에서 보는 바와 같이 터보 공기압축 시스템(2)은 다수의 공기 압축구(32)를 구비하고 있는 변형된 삼각 기둥의 형상으로 구성되는 것으로 수평 측 지지 플레이트(10)와 수직 측 다단 플레이트(11)의 결합에 의하여 다수의 공기 압축구(32)가 형성되는 구조를 구비하고 있는 것이다.

이와 같은 터보 공기압축 시스템(2)은 하우징(5)의 외주면 일 측으로, 절곡된 고정플레이트(13)에 의해 고정 결합하는 것으로 이는 수평 측 지지 플레이트(10)의 상단과 하단이 하우징(5)의 상단과 하단에 형성된 원형 프레임(34)의 인접하는 부위에 이를 연결하는 고정 플레이트(13)에 의해 볼트나 리벳으로 체결되는 것이며 이에 따라 터보 공기압축 시스템(2)의 수직방향 길이는 하우징(5)의 상하 원형 프레임(34) 간의 높이와 동일하게 제작되는 것이 바람직하다.

또한, 터보 공기압축 시스템(2)은 원통형 하우징(5)의 연결 프레임(35)과 상하 원형 프레임(34)에 밀착하기 위하여 결합 장착시 하우징(5) 인접면에 라운딩 처리된 만곡부(12)가 형성되어 있는 것이다.

도 3 은 본 발명에 의한 지능형 꼬리날개의 구조를 도시한 부분확대 사시도로써, 상기 지능형 꼬리날개(3)는 주 날개편(20)과 보조 날개편(21) 및, 일 측이 상기 주 날개편(20)과 보조 날개편(21)에 교차 장착되고 타 측이 다시 하우징(5)의 상단에 구비된 상부 파이프(25)에 삽입 및 볼트체결되는 고정홈(40)과, 지능형 꼬리날개(3)를 고정하는 상부 로드(23)와, 일 측이 주 날개편(20)과 보조 날개편(21)의 하단에 교차 장착되고 타 측이 다시 하우징(5) 하단에 구비된 하부 파이프(26)에 삽입 및 볼트체결되는 고정홈(40')과, 지능형 꼬리날개(3)를 고정하는 하부로드(24)와, 상기 주 날개편(20)과 보조 날개편(21)에 굴곡을 이루는 바람과 회전체(4)의 회전에 따른 공기저항으로 발생되는 울렁임이나 진동을 방지하기 위하여 주 날개편(20)과 보조 날개편(21)의 외부에 장착되는 보강판(22)과, 주 날개편(20)과 보조 날개편(21)의 내부에 복수개로 적층되어 지능형 꼬리날개(3)의 부재들 간 을 견고하게 지지하여 주는 지지패널(36)로 이루어지는 것이다.

또한, 꼬리날개(3)는 주 날개편(20)과 보조 날개편(21)의 외주면에 광고판(9)을 부착하여 홍보효과를 줄 수 있는 것을 특징으로 한다.

도 4 는 본 발명에 의한 하우징과 회전체의 구조를 도시한 부분확대 사시도로써, 회전체(4)는 상부원판(29)과 하부원판(30) 및 상기 상부원판(29)과 하부원판(30)을 연결하는 다수의 블레이드(31)로 이루어져 있으며, 회전체(4)의 중앙에는 샤프트(6)가 관통될 수 있는 관통홀(37)이 형성되어 있는 특징이 있는 것이다.

또한, 상기 회전체(4)가 삽입 고정되어, 회전체(4)의 외부 골격을 구성하는 하우징(5)은 원형 프레임(34)과, 상기 원형 프레임(34)에 고정되어 원점을 중심으로 교차 지지되는 지지 프레임(33)과, 상하 원형 프레임(34)을 연결하는 연결 프레임(35)으로 이루어지며, 상기 상부 원형 프레임(34)의 중심은 가드 프레임(38)이 장착되어 있는 것으로, 상기 가드 프레임(38)의 상측은 내측 돌출공(15)이 형성되어 외측 커버(15)와 함께 외부의 빗물이나 눈 등을 포함하는 이물질의 유입을 차단하는 구조로 되어 있으며, 가드 프레임(38)의 하측은 차단판(39)을 구비하고 있어, 회전체(4)의 상부원판(29)으로부터 유입되는 불순물을 차단하는 것으로, 고정 사프트(6)를 중심으로 독립회전하는 하우징(5)과 회전체(4)는 회전에 의한 원심력에 의해 이물질이 중심으로부터 밀려나는 특징이 있으나, 정지시에 유입될 수 있는 점을 감안하여 차단판(39)을 통과하는 미세 불순물이 기기 내로 유입되는 것을 막기 위해 상부원판(29) 또한 중심축에 돌기부(39)를 형성하고 있는 것이다.

도 5 는 본 발명에 의한 바디와 샤프트의 구조를 도시한 부분확대 사시도로 서, 바디(7)는 지상의 설치 높이에 따라 복수 개를 연결하여 사용할 수 있도록 양측 단에 플렌지(8)가 마련되며, 바디(7)의 최하단은 지반구조물에 앵커볼트 등으로 고정되어 세워지며, 최상단은 샤프트(6)의 하단부에 마련된 플렌지(8')와 결합되는 것으로, 사용되는 바디(7)와 샤프트(6)의 종류는 다양한 것이 응용될 수 있는 것이다.

본 발명에 의한 차세대 풍력발전 시스템에 있어서, 터보 공기압축 시스템(2)에 작용하는 공기저항의 크기가 커짐에 따라 터보 공기압축 시스템(2)이 시계방향으로 회전하려고 하게 되는 데, 이때 상대적으로 지능형 꼬리날개(3)의 주 날개편(20)은 터보 공기압축 시스템(2)과 마주보며 하우징에 장착되어 있으므로 터보 공기압축 시스템(2)에 작용하는 힘에 의해 시계방향으로 회전하게 되고, 이는 풍향을 기준으로 지능형 꼬리날개(3)가 하우징(5)의 구경내에 가려져 있다가 외부에 노출되어 공기저항이 증가하며, 이는 다시 주 날개편(20)을 반 시계방향으로 전환하려는 힘을 발생키며, 터보 공기압축 시스템(2)의 유입공기와 마찰하는 부위 면적과, 지능형 꼬리날개(3)의 주 날개편(20)의 면적 및 경사각은 상호 유기적으로 구성되는 것으로, 바람의 방향과 세기의 변화에 구애받지 아니하고, 터보 공기압축 시스템(2)이 항상 일정한 각도를 유지할 수 있도록 설계되는 것이 바람직하다.

도 6 은 본 발명에 의한 요부의 유기적 작동상태를 도시한 실시 예도로써, 터보 공기압축 시스템(2)은 풍력발전을 위하여 풍향과 풍속에 따라 회전하는 회전체(4)의 회전속도를 가속화하기 위한 것으로, 원통형 회전체(4)에 일정한 방향으로 바람이 유입된다고 가정할 때, 회전체(4)에 유입되는 공기와 작용하는 전면 부위 중 일정 부위는 다른 블레이드(31)와 역방향으로 힘이 작용하게 되므로 이를 보정하기 위해 샤프트(6)를 중심으로 블레이드(31)에 역방향 저항을 발생하는 부위에 저항 공기를 원천적으로 차단하고, 유입공기의 방향을 전환할 수 있도록 하며, 회전체(4)에 유입되는 공기의 면적을 회전체(4)의 구경보다 넓은 범위로 연장할 수 있도록 회전체(4)에 장착된 수평 측 지지 플레이트(10)의 전단은 회전체(4)의 외주면 보다 길게 연장되도록 지능형 꼬리날개(3)에 의해 조절되는 것이다.

또한, 터보 공기압축 시스템(2)은 바람의 세기와 방향에 따라 각도가 변경되나, 전면에 바람이 부는 경우, 도면에서와 같은 전면으로부터 경사를 갖는 터보 공기압축 시스템(2) 배면 경사부(14)의 연장선과 바람방향과 직교를 이루는 연장선과의 경사각(A)이 27도에서 70도의 범위 내에 있어야 하며, 이를 위하여 경사각이 좁아지는 경우, 지능형 꼬리날개(3)의 주 날개편(20)이 전면 바람의 저항을 받는 위치로 이동되어 상기 경사각(A)을 높이게 되는 특징이 있는 것이다.

도 7a 및 7b는 본 발명에 의한 시스템 전체적인 구조를 도시한 입체도로서, 본 발명의 특징을 다시 살펴보면, 바람의 방향과 대향하게 되는 터보 압축공기 시스템은 연속적으로 불어오는 바람을 내부적으로는 압축하면서, 외부는 시계방향으로 밀리게 되며, 이때 바람이 불어오는 연속적인 시차에 의해 꼬리날개의 주 날개편 전면에 바람을 받게 되며, 터보 공기압축 시스템은 다시 꼬리날개의 공기저항에 의해 반 시계 방향으로 움직이면서 제자리로 돌아와 균형을 유지하며, 압축했던 바람을 회전체 블레이드에 불어넣어 주어 회전력을 증대시키는 원리를 특징으로 하는 것이다.

또한, 터보 압축공기 시스템의 공기 압축구로 공기가 연속적으로 들어오면, 공기의 밀도가 커지기 때문에 그만큼 압축이 높아지고 압력이 증가하는 특징과 특정지역에서의 바람의 저항을 완전 제로가 되게 하는 무저항 역할을 위해 배면경사부를 회전체보다 연장되게 형성하고 있는 것이며, 이는 터보 압축공기 시스템의 크기나 장착 각도에 따라 하우징과 블레이드 사이의 진공이 일어나는 구간을 형성하게 되고, 이에 따라 바람의 반대편의 블레이드까지도 회전시킴으로, 미풍발전이 가능하고, 360도 전방향 어디에서 불어오는 바람에 대하여서도 빠르게 적응하는 특징이 있는 것이다.

또한, 터보 공기 압축 시스템 전면에 위치하는 다단 플레이트에 페인팅이나 코팅을 통하여 광고나 이미지를 표시하는 것이 가능하여 광고효과를 배가할 수 있는 구조를 갖는 특징이 있는 것이다.

도 8a 및 8b는 본 발명에 의한 기능형 꼬리날개에 광고판을 장착한 실시 예를 도시한 입체도로써, 본 발명에 의한 지능형 꼬리날개는 바람의 방향을 제어하고, 터보 압축공기 시스템과 유기적으로 구동되는 것은 앞서 살펴본 바와 같으며, 그 밖에도 도면에서와 같이 주 날개편과 보조 날개편에 광고판을 부착하거나 페인팅할 수 있어 발전효율에 광고효과를 배가시킬 수 있는 특징이 있는 것이다.

본 발명은 동일조건에서의 발전량을 최적화할 수 있으며, 풍속이 낮은 지역에서도 발전효율이 높을 뿐만 아니라 설치공간을 획기적으로 감축할 수 있어 지역적, 환경적 영향에 의한 제약으로부터 자유롭고 경제적인 설치가 용이한 하며, 환 경친화적으로 도심 등의 미관을 고려하고, 낮은 풍속에서도 최적의 발전효율을 제공할 수 있으며, 꼬리날개를 평판구조로 하여 광고물의 부착을 가능케 함으로써, 광고효과를 배가할 수 있는 것이다.

이상에서와 같이 본 발명은 실시 예를 상세하게 기술하였지만, 본 발명의 기술사상의 범위 내에서 기재된 실시 예에 국한하지 아니하고, 다양한 분야에서의 응용 및 적용 가능함은 당업자에게 있어서 명백한 것이며, 이러한 응용 및 적용이 실질적으로 동일한 기능과 구조 및 효과를 가지는 한, 균등의 영역에서 첨부된 특허청구범위에 속함이 당연하다고 할 것이다.

Claims (14)

1. 삭제
2. 삭제
3. 삭제
4. 삭제
5. 샤프트(6);

   상기 샤프트(6)에 회동 가능하게 결합된 하우징(5);

   상기 하우징(5)의 내부의 상기 샤프트에 회동 가능하도록 설치되며, 바람에 의해 일방향(이하, '정방향')으로 회동하도록 블레이드(31)가 형성된 회전체(4);

   상기 하우징(5)에 결합되며, 공기 압축구(32)가 형성된 터보공기 압축시스템(2); 및

   상기 하우징(5)에 결합되며, 바람이 부는 방향에 따라 상기 하우징(5)을 일정한 방향으로 회전하여, 상기 공기 압축구(32)가 바람이 부는 방향으로 향하도록하는 지능형 꼬리날개(3);

   를 포함하고,

   상기 터보 공기 압축시스템(2)은 상기 블레이드에 대해서 상기 정방향의 반대 방향(이하, '역방향')으로 힘을 가하는 바람을 대부분 유입하도록 상기 하우징(5)에 결합되며,

   상기 공기 압축구(32)는, 유입된 바람을 상기 블레이드에 정방향으로 힘을 가도록 전환하는 것을 특징으로 하며,

   상기 터보 공기 압축시스템(2)은,

   공기 압축구(32)가 형성된 전면;

   상기 하우징(5)에 접하는 만곡부(12); 및

   상기 만곡부(12)의 일단 모서리에 결합되며, 상기 전면의 배면측에 배치된 배면 경사부(14);

   를 포함하고,

   상기 공기 압축구(32)는 상기 전면에서 상기 만곡부(12)를 관통하여 형성되며,

   상기 전면에서 상기 만곡부(12)에 이르는 상기 공기 압축구(32)를 수평방향으로 분할하는 수평측 지지플레이트(10);를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차세대 풍력 발전 시스템.
6. 제 5 항에 있어서,

   상기 전면에서 상기 만곡부(12)에 이르는 상기 공기 압축구(32)를 수직 방향으로 분할하는 수직측 플레이트(11);

   를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차세대 풍력 발전 시스템.
7. 삭제
8. 삭제
9. 제 5 항 또는 제 6 항에 있어서,

   상기 터보 공기 압축 시스템(2)의 후방측에 위치한 상기 하우징(5)은, 개방된 것을 특징으로 하는 차세대 풍력 발전 시스템.
10. 제 5 항 또는 제 6 항에 있어서,

    상기 하우징(5)은 원통형상으로 형성되며, 적어도 상기 지능형 꼬리날개(3)에 의해 바람바람을 마주보는 절반면은 상기 회전체(4)가 외부에 드러나도록 개방된 것을 특징으로 하는 차세대 풍력 발전 시스템.
11. 제 5 항 또는 제 6 항에 있어서,

    상기 지능형 꼬리날개(3)는,

    상기 하우징에서 이격되어 설치된 주날개편(20);

    을 포함하는 것을 특징으로 하는 차세대 풍력 발전 시스템.
12. 제 11 항에 있어서,

    상기 주날개편(20)과 상기 하우징(3)을 연결하는 로드(23, 24);

    를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차세대 풍력 발전 시스템.
13. 샤프트(6);

    상기 샤프트(6)에 회동 가능하게 결합된 하우징(5);

    상기 하우징(5)의 내부의 상기 샤프트에 회동 가능하도록 설치되며, 바람에 의해 일방향(이하, '정방향')으로 회동하도록 블레이드(31)가 형성된 회전체(4);

    상기 하우징(5)에 결합되며, 공기 압축구(32)가 형성된 터보공기 압축시스템(2); 및

    상기 하우징(5)에 결합되며, 바람이 부는 방향에 따라 상기 하우징(5)을 일정한 방향으로 회전하여, 상기 공기 압축구(32)가 바람이 부는 방향으로 향하도록하는 지능형 꼬리날개(3);

    를 포함하고,

    상기 터보 공기 압축시스템(2)은 상기 블레이드에 대해서 상기 정방향의 반대 방향(이하, '역방향')으로 힘을 가하는 바람을 대부분 유입하도록 상기 하우징(5)에 결합되며,

    상기 공기 압축구(32)는, 유입된 바람을 상기 블레이드에 정방향으로 힘을 가도록 전환하며,

    상기 지능형 꼬리날개(3)는,

    상기 하우징에서 이격되어 설치된 주날개편(20);

    상기 주날개편(20)과 일단은 모아지며, 반대편 타단은 벌어지도록 결합된 보조 날개편(21);

    을 더 포함하며,

    상기 보조 날개편(21)은 상기 주 날개편(20)에 비해 면적이 좁은 것을 특징으로 하는 차세대 풍력 발전 시스템.
14. 제 13 항에 있어서,

    상기 주 날개편(20)과 상기 보조 날개편(21) 사이에는 삼각형 형상의 보강판(22)이 설치되며,

    상기 주 날개편(20) 및 상기 보조 날개편(21)은 각각 상기 보강판(22)의 모서리에 결합된 것을 특징으로 하는 차세대 풍력 발전 시스템.

Images