KR100839699B1 - rear duct of vehicle - Google Patents

rear duct of vehicle Download PDF

Info

Publication number
KR100839699B1
KR100839699B1 KR1020050107167A KR20050107167A KR100839699B1 KR 100839699 B1 KR100839699 B1 KR 100839699B1 KR 1020050107167 A KR1020050107167 A KR 1020050107167A KR 20050107167 A KR20050107167 A KR 20050107167A KR 100839699 B1 KR100839699 B1 KR 100839699B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
carpet
duct
foreign matter
blocking space
rear duct
Prior art date
Application number
KR1020050107167A
Other languages
Korean (ko)
Other versions
KR20070049893A (en
Inventor
허경훈
Original Assignee
기아자동차주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 기아자동차주식회사 filed Critical 기아자동차주식회사
Priority to KR1020050107167A priority Critical patent/KR100839699B1/en
Publication of KR20070049893A publication Critical patent/KR20070049893A/en
Application granted granted Critical
Publication of KR100839699B1 publication Critical patent/KR100839699B1/en

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
    • B60H1/00507—Details, e.g. mounting arrangements, desaeration devices
    • B60H1/00557—Details of ducts or cables
    • B60H1/00564—Details of ducts or cables of air ducts
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
    • B60H1/00507—Details, e.g. mounting arrangements, desaeration devices
    • B60H1/00592—Add-on devices, e.g. heat/cooling boxes, compartment dividers, upgrade sets
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
    • B60H1/00507—Details, e.g. mounting arrangements, desaeration devices
    • B60H2001/006—Noise reduction

Landscapes

  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Thermal Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Air-Conditioning For Vehicles (AREA)

Abstract

본 발명은 차량의 리어 덕트에 관한 것으로 카펫트 하부에 설치된 히터 덕트에 연결되는 유입구와, 상기 히터 덕트로부터 유입구를 통하여 유입된 공기가 실내로 토출되도록 상기 카펫트 상부에 구비된 토출구와, 상기 토출구에 인접한 위치의 내측면이 하부로 오목하게 형성된 이물질 차단공간을 포함하고, 상기 이물질 차단공간은 카펫트 상부에 위치되며, 상기 카펫트의 하부에는 흡음재가 구비되고, 상기 이물질 차단공간에 의한 토출구와 카펫트 사이의 간격을 조절하기 위하여 적어도 이물질 차단공간이 위치하는 상기 흡음재의 일부를 압축시키므로 종래 그릴로 인한 풍량 손실과 그로 인한 소음이 없고, 별도의 그릴 제작비용이 들지 않으며, 덕트 내 이물질로 인한 고장과 주행 중 마찰 소음이 발생하지 않아 품질을 향상시킨다.The present invention relates to a rear duct of a vehicle, an inlet connected to a heater duct installed under a carpet, an outlet provided in an upper portion of the carpet to discharge air introduced through the inlet from the heater duct into the room, and adjacent to the outlet. The inner surface of the position includes a foreign matter blocking space formed concave downward, the foreign matter blocking space is located on the carpet, the lower portion of the carpet is provided with a sound absorbing material, the gap between the discharge port and the carpet by the foreign matter blocking space At least part of the sound absorbing material is located in order to control the foreign matter blocking space, so there is no loss of air volume and noise caused by the conventional grille, there is no separate grill manufacturing cost, failure due to foreign matter in the duct and friction during driving No noise is generated, improving quality.

히터 덕트, 리어 덕트, 크로스멤버, 그릴, 카펫트 흡음재 Heater duct, rear duct, crossmember, grill, carpet sound absorbing material

Description

차량의 리어 덕트{rear duct of vehicle}Rear duct of vehicle

도 1은 종래 차량 공조장치와 리어 덕트를 개략적으로 나타낸 사시도이다.1 is a perspective view schematically showing a conventional vehicle air conditioner and a rear duct.

도 2는 종래 차량에 설치된 리어 덕트를 개략적으로 나타낸 종단면도이다.2 is a longitudinal sectional view schematically showing a rear duct installed in a conventional vehicle.

도 3은 본 발명에 따른 리어 덕트를 개략적으로 나타낸 종단면도이다.3 is a longitudinal sectional view schematically showing a rear duct according to the present invention.

도 4는 본 발명에 따른 리어 덕트의 다른 예를 개략적으로 나타낸 종단면도이다.4 is a longitudinal sectional view schematically showing another example of the rear duct according to the present invention.

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명** Description of the symbols for the main parts of the drawings *

10 : 공조장치 25 : 그릴10: air conditioner 25: grill

30 : 카펫트 35 : 흡음재30: carpet 35: sound absorbing material

40 : 시트 50 : 리어 덕트40: sheet 50: rear duct

51 : 유입구 52 : 토출구51: inlet 52: outlet

55 : 이물질 차단 공간 60 : 크로스멤버55: foreign object blocking space 60: cross member

70 : 플로워패널70: floor panel

본 발명은 차량의 리어 덕트에 관한 것으로, 특히 뒷좌석을 향해 온풍이 토 출되는 토출구의 내측에 하방향으로 이물질 차단공간이 형성된 차량의 리어 덕트에 관한 것이다.The present invention relates to a rear duct of a vehicle, and more particularly, to a rear duct of a vehicle in which a foreign matter blocking space is formed inward of a discharge port through which warm air is discharged toward a rear seat.

일반적으로 차량의 공조장치는 시간과 장소에 따라 온도, 습도 및 풍향 및 풍량을 사용 목적에 적합한 상태로 유지하고 동시에 유리창의 흐림과 서리 등을 방지하여 운전자의 시야를 확보하여 안전운행을 할 수 있도록 하는 것으로서, 공기조절기능을 발휘하는데는 계절, 주행 조건에도 불구하고 승차인원이 가장 쾌적한 상태를 느끼도록 환기, 난방, 냉방 공기의 흐름 등을 상세히 제어할 필요가 있다. In general, the air conditioning system of the vehicle maintains the temperature, humidity, wind direction, and the air volume according to the purpose of use according to the time and place, and at the same time prevents the blur and frost of the glass window to secure the driver's field of vision for safe driving. In order to perform the air conditioning function, it is necessary to control the flow of the ventilation, heating, cooling air, etc. in detail so that the occupants feel the most comfortable state in spite of the season and driving conditions.

이와 같이 차량의 공조장치는 운전자 또는 탑승자의 필요에 따라 상기와 같은 공조 제어를 이루도록 형성되는데, 특히 동절기 차량 실내 난방에 있어서 히터유닛에 의해 가열된 공기가 차량 실내에 균등하게 배분되도록 공조장치에서 운전석 및 조수석 하부를 거쳐 뒷좌석 승객 발 부위까지 리어 덕트가 설치된다.Thus, the air conditioner of the vehicle is formed to achieve the above air conditioning control according to the needs of the driver or the occupant. In particular, in the winter vehicle indoor heating, the driver's seat in the air conditioner so that the air heated by the heater unit is equally distributed to the vehicle interior. And a rear duct is installed through the passenger seat bottom to the rear passenger's foot area.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 종래 차량의 리어 덕트의 실시예를 상세하게 설명하기로 한다.Hereinafter, embodiments of the rear duct of a conventional vehicle will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1은 종래 차량 공조장치와 리어덕트를 개략적으로 나타낸 사시도이고, 도 2는 종래 차량에 설치된 리어덕트를 개략적으로 나타낸 종단면도이다.1 is a perspective view schematically showing a conventional vehicle air conditioner and a rear duct, Figure 2 is a longitudinal sectional view schematically showing a rear duct installed in a conventional vehicle.

종래의 리어 덕트(20)는 양단이 개방된 관 형태로 플로워 카펫트(30)의 저면에 설치되는 공조장치(10)의 히터덕트(11)와 그 일단이 연결된 유입구(21)와, 상기 플로워 카펫트(30) 상면을 관통하여 차 실내쪽으로 그 타단이 개방된 토출구(22)와, 상기 토출구 외측에 장착된 이물질 유입 방지 그릴(25)을 포함한다.The conventional rear duct 20 has an inlet 21 connected to a heater duct 11 of one of the air conditioners 10 installed at the bottom of the floor carpet 30 in an open tube shape at both ends thereof, and the floor carpet. 30 includes a discharge port 22 penetrating the upper surface and the other end is opened toward the interior of the vehicle, and a foreign matter inflow preventing grill 25 mounted outside the discharge port.

리어 덕트(20)는 승객에 의해 밟히게 될 경우 파손될 수 있으므로 돌출되지 않도록 플로워 카펫트(30) 하측에 설치된다. 이에 온풍이 토출되는 토출구(22) 및 후방 덕트부(23)만이 카펫트 절개부를 통해 실내로 돌출되어 설치된다.The rear duct 20 may be damaged when stepped on by the passenger, so that the rear duct 20 is installed below the floor carpet 30 so as not to protrude. Only the discharge port 22 and the rear duct part 23 through which the warm air is discharged are installed to protrude into the room through the carpet cutout.

종래 리어 덕트의 작용을 설명하면, 공조장치(10)에 의해 적정온도로 가열되어 히터 덕트(11)로 유도된 공기는 리어 덕트(20)의 유입구(21)를 통과하여 리어 덕트(20)의 내부공간을 따라 이동하여 토출구(22)로 유출된다. 이로 인하여 뒷좌석 측에도 균등하게 온풍이 배분된다.Referring to the operation of the conventional rear duct, the air heated to the proper temperature by the air conditioning apparatus 10 and guided to the heater duct 11 passes through the inlet 21 of the rear duct 20 to the rear duct 20. It moves along the inner space and flows out to the discharge port 22. This distributes the warm air evenly to the rear seat side.

이때 실내 카펫트 바닥의 작은 돌이나 이물질 등이 상기 토출구(22)를 통해 리어 덕트(20) 내부로 유입되어, 고장을 일으키거나 마찰 소음을 발생시키게 된다. 이에 덕트 내 이물질 유입을 방지하도록 복수개의 창살(26)이 형성된 그릴(25)이 토출구(22) 외측에 설치된다.At this time, a small stone or foreign matter on the floor of the indoor carpet is introduced into the rear duct 20 through the discharge port 22, causing a failure or generating friction noise. Accordingly, a grill 25 having a plurality of grate 26 is installed outside the discharge port 22 to prevent foreign substances from entering the duct.

그러나 상기 그릴(25)의 창살(26)에 의해 덕트 토출구(22) 면적의 일부가 가려짐으로써, 토출구(22)로부터 토출되는 풍량에 손실을 가져와 뒷좌석의 난방 부족 현상이 발생하고, 토출구(22)로부터 토출되는 공기와 상기 창살(26)과의 공기 마찰로 인해 소음이 발생한다. However, a part of the area of the duct discharge port 22 is covered by the grate 26 of the grill 25, resulting in a loss in the amount of air discharged from the discharge port 22, resulting in a lack of heating in the rear seat, and the discharge port 22. Noise is generated due to air friction between the air discharged from the) and the grate 26.

또한, 별도의 그릴(25)을 제작하고 이를 장착하는데 비용이 추가되고, 상기 그릴(25)을 통과한 작은 이물질들이 리어 덕트(20)를 통하여 히터 덕트까지 들어가면 플러워 카펫트(30)와 시트(40) 등을 탈거한 후 리어 덕트(20) 제거 후 히터 덕트의 내부를 청소해야하는 번거로움이 있다.In addition, a cost is added to fabricating and mounting a separate grill 25, and when the small foreign matter passing through the grill 25 enters the heater duct through the rear duct 20, the carpet carpet 30 and the seat ( 40) After removing the rear duct 20, there is a hassle to clean the interior of the heater duct after removal.

더욱이 작은 종이 또는 비닐 등이 들어가는 경우, 공조장치(10) 가동시 상기 이물질은 토출구(22)의 일부를 가린 그릴(25)에 박혀서 배출이 잘 되지 않는다.In addition, when small paper or vinyl or the like enters, when the air conditioner 10 is operated, the foreign matter is embedded in the grill 25 covering a part of the discharge port 22 and thus is not easily discharged.

따라서, 본 발명은 전술한 종래의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 덕트의 토출구 측에 별도의 그릴을 장착하지 않고도 덕트 내 이물질이 유입되는 것을 방지하고 공조장치의 송풍에 의해 덕트 내 가벼운 이물질이 배출되는 차량의 리어 덕트를 제공하는 데에 목적이 있다.Accordingly, the present invention has been made to solve the above-mentioned conventional problems, to prevent the foreign matter from entering the duct without installing a separate grill on the discharge port side of the duct and to prevent the light foreign matter in the duct by blowing the air conditioning apparatus The purpose is to provide a rear duct of the vehicle to be discharged.

전술된 본 고안의 목적을 달성하기 위한 차량의 리어 덕트는 카펫트 하부에 설치된 히터 덕트에 연결되는 유입구와, 상기 히터 덕트로부터 유입구를 통하여 유입된 공기가 실내로 토출되도록 상기 카펫트 상부에 구비된 토출구와, 상기 토출구에 인접한 위치의 내측면이 하부로 오목하게 형성된 이물질 차단공간을 포함한다. The rear duct of the vehicle for achieving the above object of the present invention and the inlet is connected to the heater duct installed in the lower carpet, and the outlet provided in the upper portion of the carpet so that the air introduced through the inlet from the heater duct is discharged to the room; And, the inner surface of the position adjacent to the discharge port includes a foreign matter blocking space formed concave downward.

상기 이물질 차단공간은 카펫트 상부에 위치되며, 상기 카펫트의 하부에는 흡음재가 구비되고, 상기 이물질 차단공간에 의한 토출구와 카펫트 사이의 간격을 조절하기 위하여 적어도 이물질 차단공간이 위치하는 상기 흡음재의 일부를 압축시키는 것을 특징으로 한다.The foreign material blocking space is located above the carpet, the lower portion of the carpet is provided with a sound absorbing material, at least a portion of the sound absorbing material in which the foreign material blocking space is located in order to adjust the gap between the discharge port and the carpet by the foreign material blocking space. It is characterized by.

상기 리어 덕트는 바디 크로스멤버를 관통할 수도 있다.The rear duct may pass through the body crossmember.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 따른 차량의 리어 덕트의 바람직한 실시예를 상세하게 설명하기로 한다.Hereinafter, exemplary embodiments of a rear duct of a vehicle according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 3은 본 발명에 따른 리어 덕트를 개략적으로 나타낸 종단면도이다.3 is a longitudinal sectional view schematically showing a rear duct according to the present invention.

도면을 참조하면, 본 발명에 따른 리어 덕트(50)는 양단이 개방된 관 형태로 플로워 카펫트(30)의 저면에 설치되는 공조장치(10)의 히터 덕트(11)와 그 일단이 연결된 유입구(51)와, 상기 플로워 카펫트(30) 상면을 관통하여 차 실내쪽으로 그 타단이 개방된 토출구(52)와, 상기 토출구(52) 측의 내면이 하??향으로 오목하게 형성된 이물질 차단 공간(55)을 포함한다.Referring to the drawings, the rear duct 50 according to the present invention is the inlet opening connected to the heater duct 11 and one end of the air conditioner 10 is installed on the bottom surface of the floor carpet 30 in the form of a tube open at both ends ( 51, a discharge opening 52 through which the other end is opened toward the vehicle interior through the upper surface of the floor carpet 30, and the foreign matter blocking space 55 in which the inner surface of the discharge opening 52 is recessed downward. ).

상기 유입구(51)는 종래기술과 같이 공조장치(10)에 의해 적정온도로 가열된 공기가 유도된 히터 덕트(11)로부터 리어 덕트(50) 내부로 유입시키고, 덕트(50) 내부로 유입된 공기는 운전석 및 조수석 시트(40) 하측의 덕트(50) 내부를 통과하여 카펫트(30) 상면으로 돌출된 토출구(52)로 보내져, 더운 공기가 뒷좌석 실내측으로 공급된다. The inlet 51 is introduced into the rear duct 50 from the heater duct 11 in which air heated to an appropriate temperature by the air conditioning apparatus 10 is introduced as in the prior art, and introduced into the duct 50. The air passes through the duct 50 inside the driver's seat and the passenger seat 40 and is sent to the discharge port 52 protruding to the carpet 30 upper surface, so that hot air is supplied to the interior of the rear seat.

상기 이물질 차단공간(55)은 덕트(55) 내로 들어오는 작은 돌이나 이물질들이 갇혀 덕트(55) 내부 깊숙이 들어가는 것을 방지하도록 토출구(52) 측 내면에 하방향의 홈 형태로 형성되고, 덕트(55)와 일체로 성형될 수 있다.The foreign matter blocking space 55 is formed in the form of a groove in the downward direction on the inner surface of the discharge port 52 side to prevent small stones or foreign substances entering the duct 55 from being trapped in the duct 55. It can be molded integrally with the.

특히 이물질 차단공간(55)은 공조장치(10)의 히터 작동시 풍량에 의해 이물질 차단공간(55) 내에 갇힌 이물질들이 자동 배출되도록 고려하여 형성되는 것이 바람직하다.In particular, the foreign matter blocking space 55 is preferably formed in consideration of the foreign matter trapped in the foreign matter blocking space 55 is automatically discharged by the air volume during the heater operation of the air conditioner (10).

한편, 이물질 차단공간(55)은 토출구(52)를 카펫트(30) 상면에서 소정 높이 이격시켜 카펫트(30) 상면에 이물질 차단공간(55)의 하면만이 접하게 된다. 이에 이물질 등이 카펫트(30)의 상면을 따라 바로 토출구(52) 내로 굴러들어오는 것을 막도록 이물질 차단공간(55)의 높이만큼 토출구(52)는 카펫트(30)의 상면과 이격된다. 즉 토출구(52) 하측에는 이물질 등이 갇히도록 수용공간이 마련된다. On the other hand, the foreign matter blocking space 55 is spaced apart from the upper surface of the carpet 30 by a predetermined height, only the bottom surface of the foreign matter blocking space 55 on the carpet 30. Accordingly, the discharge port 52 is spaced apart from the upper surface of the carpet 30 by the height of the foreign matter blocking space 55 so as to prevent foreign matters or the like from rolling directly into the discharge port 52 along the upper surface of the carpet 30. That is, the receiving space is provided below the discharge port 52 so that foreign matters are trapped.

통상, 카펫트(30)의 하부에는 부드러운 소재인 흡음재(35)가 구비되므로 토 출구(52)와 카펫트(30) 사이의 높이는 이물질 차단공간(55)의 하면과 대응하는 부분의 흡음재를 어느 정도 압축시킴으로써 조절할 수 있다.In general, the lower portion of the carpet 30 is provided with a sound absorbing material 35, which is a soft material, so that the height between the toe outlet 52 and the carpet 30 compresses the sound absorbing material of the portion corresponding to the lower surface of the foreign matter blocking space 55 to some extent. Can be adjusted.

이와 같이 이물질 차단공간(55)에 의해 토출구(52)와 카펫트(30) 사이의 적정 간격이 유지되므로 이물질 등이 토출구(52) 하측 공간에 굴러 들어가 토출구(52) 내로 이물질 등이 직접 들어갈 수 없게 되고, 일부 이물질이 들어간 경우에도 이물질 차단공간(55)에 갇히게 된다. 더욱이 종래의 그릴과 같이 토출구 일부를 가리지 않으므로 작은 종이 또는 비닐 등은 공조장치 작동시 풍량에 의해 자동 배출된다.As such, the proper distance between the discharge port 52 and the carpet 30 is maintained by the foreign material blocking space 55 so that foreign matters, etc., roll into the lower space of the discharge port 52 so that foreign matters cannot directly enter the discharge port 52. And, even if some foreign matter is trapped in the foreign matter blocking space (55). Furthermore, since a portion of the discharge port is not covered as in the conventional grill, small paper or vinyl is automatically discharged by the air volume during the air conditioner operation.

리어 덕트(50)는 도 3과 같이 운전석 및 조수석 시트 하부공간에 설치되어 있는 바디 크로스멤버(60) 및 플로워패널(70)의 하면에 설치되었으나, 본 발명에 따른 리어 덕트의 다른 예를 나타낸 도 4와 같이 리어 덕트(50)는 플로워패널(70) 상면과 카펫트(30) 하면 사이에 설치되어 바디 크로스멤버(60)를 관통할 수 있다. 이에 리어 덕트(50)는 크로스멤버(60)의 전면부(61)와 후면부(62)에 고정될 수 있다.The rear duct 50 is installed on the lower surface of the body cross member 60 and the floor panel 70 installed in the driver's seat and the passenger seat lower space as shown in FIG. 3, but shows another example of the rear duct according to the present invention. As shown in FIG. 4, the rear duct 50 may be installed between the upper surface of the floor panel 70 and the lower surface of the carpet 30 to penetrate the body cross member 60. Accordingly, the rear duct 50 may be fixed to the front portion 61 and the rear portion 62 of the cross member 60.

이상, 본 발명을 바람직한 실시예를 통하여 상세히 설명하였으나 본 발명의 범위는 특정 실시예에 한정되는 것이 아니며, 첨부된 특허청구범위에 의하여 해석되어야 할 것이다. 또한, 이 기술분야에서 통상의 지식을 습득한 자라면, 본 발명의 범위에서 벗어나지 않으면서도 많은 수정과 변형이 가능함을 이해하여야 할 것이다.The present invention has been described in detail through the preferred embodiments, but the scope of the present invention is not limited to the specific embodiments, and should be interpreted by the appended claims. In addition, those skilled in the art should understand that many modifications and variations are possible without departing from the scope of the present invention.

이상에서 살펴본 바와 같이 본 발명에 의한 차량의 리어 덕트는 종래 그릴로 인한 풍량 손실과 그로 인한 소음이 없고, 별도의 그릴 제작비용이 들지 않는다.As described above, the rear duct of the vehicle according to the present invention has no air volume loss and noise caused by the conventional grille, and does not cost a separate grille manufacturing cost.

또한 덕트의 깊은 내부로 이물질 등이 유입되는 것이 방지되므로 이에 시트 및 카펫트 탈착 후 덕트 내부 청소가 불필요하고, 덕트 내 이물질로 인한 고장과 주행 중 마찰 소음이 발생하지 않아 품질을 향상시킨다.In addition, since foreign matters are prevented from entering into the deep inside of the duct, it is not necessary to clean the inside of the duct after removing sheets and carpets, and the quality of the product is improved because there is no trouble caused by foreign matter in the duct and friction noise during driving.

Claims (4)

삭제delete 삭제delete 카펫트 하부에 설치된 히터 덕트에 연결되는 유입구와, An inlet connected to a heater duct installed under the carpet, 상기 히터 덕트로부터 유입구를 통하여 유입된 공기가 실내로 토출되도록 상기 카펫트 상부에 구비된 토출구와, A discharge port provided in the upper portion of the carpet to discharge air introduced from the heater duct through the inlet to the room; 상기 토출구에 인접한 위치의 내측면이 하부로 오목하게 형성된 이물질 차단공간을 포함하고, 상기 이물질 차단공간은 카펫트 상부에 위치되며,The inner surface of the position adjacent to the discharge port includes a foreign matter blocking space formed concave downward, the foreign matter blocking space is located on the carpet, 상기 카펫트의 하부에는 흡음재가 구비되고, 상기 이물질 차단공간에 의한 토출구와 카펫트 사이의 간격을 조절하기 위하여 적어도 이물질 차단공간이 위치하는 상기 흡음재의 일부를 압축시키는 것을 특징으로 하는 차량의 리어 덕트.A sound absorbing material is provided below the carpet, and the rear duct of the vehicle is compressed at least a portion of the sound absorbing material in which the foreign matter blocking space is located in order to adjust the distance between the outlet and the carpet by the foreign matter blocking space. 청구항 3에 있어서,The method according to claim 3, 상기 리어 덕트는 바디 크로스멤버를 관통하는 것을 특징으로 하는 차량의 리어 덕트. The rear duct of the vehicle, characterized in that through the body cross member.
KR1020050107167A 2005-11-09 2005-11-09 rear duct of vehicle KR100839699B1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020050107167A KR100839699B1 (en) 2005-11-09 2005-11-09 rear duct of vehicle

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020050107167A KR100839699B1 (en) 2005-11-09 2005-11-09 rear duct of vehicle

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20070049893A KR20070049893A (en) 2007-05-14
KR100839699B1 true KR100839699B1 (en) 2008-06-19

Family

ID=38273705

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020050107167A KR100839699B1 (en) 2005-11-09 2005-11-09 rear duct of vehicle

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR100839699B1 (en)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR102341728B1 (en) 2017-03-21 2021-12-22 삼성전자주식회사 Air conditioner

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5785313U (en) 1980-11-17 1982-05-26
JPS57182507A (en) 1981-05-01 1982-11-10 Nissan Motor Co Ltd Installation structure of air duct for motor car

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5785313U (en) 1980-11-17 1982-05-26
JPS57182507A (en) 1981-05-01 1982-11-10 Nissan Motor Co Ltd Installation structure of air duct for motor car

Also Published As

Publication number Publication date
KR20070049893A (en) 2007-05-14

Similar Documents

Publication Publication Date Title
AU2004202967B2 (en) Return air apparatus with down draft diverter
KR100821777B1 (en) Dehumidifying method of airconditioning system for automotive windshield
BRPI0920832B1 (en) tractor cabins
JP2004132677A (en) Air conditioning system
KR101572676B1 (en) Ventilating device of vehicles
KR100839699B1 (en) rear duct of vehicle
US5090301A (en) Arrangement for ventilating the passenger space of a motor vehicle
KR101645993B1 (en) Ventilating seat for vehicle
JP4387719B2 (en) Air conditioner for vehicles
JP2005034345A (en) Air-conditioner for vehicle seat
JP4418167B2 (en) Vehicle with compartment air conditioning system that can accommodate livestock
JP7061842B2 (en) Blower for vehicle air conditioning
JP2007099107A (en) Vehicle air conditioner
KR100352320B1 (en) Inflow of air prevention device of a passenger car train
US5221231A (en) Motor vehicle heating/air conditioning system
JP2007223542A (en) Fan device for seat
GB2563502B (en) Air vent for a motor vehicle
KR20210010208A (en) Air conditioner for vehicle
CN101000160A (en) Indoor unit of air conditioner
JP2007145078A (en) Air conditioner for vehicle
KR100543758B1 (en) Structure of defroster duct in air-conditioner
KR102074691B1 (en) Apparatus for drying evaporator in air conditioner of car and method for controlling thereof
KR101484701B1 (en) Air conditioner for vehicle
CN106183723A (en) Vehicular air-conditioning blow-off outlet cage structure
KR200204482Y1 (en) Inflow of air prevention device of a passenger car train

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
AMND Amendment
E601 Decision to refuse application
J201 Request for trial against refusal decision
AMND Amendment
E801 Decision on dismissal of amendment
B601 Maintenance of original decision after re-examination before a trial
J301 Trial decision

Free format text: TRIAL DECISION FOR APPEAL AGAINST DECISION TO DECLINE REFUSAL REQUESTED 20070611

Effective date: 20080303

S901 Examination by remand of revocation
GRNO Decision to grant (after opposition)
GRNT Written decision to grant
FPAY Annual fee payment

Payment date: 20130531

Year of fee payment: 6

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20140529

Year of fee payment: 7

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20150529

Year of fee payment: 8

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20180530

Year of fee payment: 11

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20190528

Year of fee payment: 12