KR100839174B1 - Front end module for automobile - Google Patents

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KR100839174B1 KR1020020016361A KR20020016361A KR100839174B1 KR 100839174 B1 KR100839174 B1 KR 100839174B1 KR 1020020016361 A KR1020020016361 A KR 1020020016361A KR 20020016361 A KR20020016361 A KR 20020016361A KR 100839174 B1 KR100839174 B1 KR 100839174B1
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Abstract

본 발명은 자동차용 프론트 엔드 모듈에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 자동차용 프론트 엔드 모듈의 전면 패널에 전후를 관통하여 구비되는 튜브 연결부재를 갖는 것을 특징으로 하는 자동차용 프론트 엔드 모듈에 관한 것이다.The present invention relates to a front end module for an automobile, and more particularly, to a front end module for an automobile, characterized in that it has a tube connecting member provided through the front and rear on the front panel of the vehicle front end module.

이에 본 발명은 상하부 수평지지부(2) 및 상하부 수평지지부(2)를 연결하는 좌우측 수직지지부(4)로 이루어져 중공의 냉각장치 장착부가 구비된 사각틀 형상의 전면 패널(3)과; 상기 전면 패널(3)의 냉각장치 장착부에 장착되는 라디에이터(10), 응축기, 팬으로 구성된 냉각장치를 포함하여 이루어진 자동차용 프론트 엔드 모듈에 있어서, 양단이 관통되고, 그 양단에 분리형 튜브(40)(50)의 각 일단부가 연결 설치되어 상기 분리형 튜브(40)(50)를 서로 연통시키며, 상기 전면 패널(3)에 전후를 관통하여 구비되는 튜브 연결부재(100)를 갖는 것을 특징으로 한다.Accordingly, the present invention comprises a rectangular frame-shaped front panel (3) having a hollow cooling device mounting portion consisting of left and right vertical support portions (4) connecting upper and lower horizontal support portions (2) and upper and lower horizontal support portions (2); In the front end module for a vehicle comprising a cooling device consisting of a radiator 10, a condenser, and a fan mounted on the cooling device mounting portion of the front panel 3, both ends thereof are penetrated, and a separate tube 40 is disposed at both ends thereof. Each one end of the 50 is connected to each other, the separation tube 40, 50 is in communication with each other, characterized in that the front panel 3 has a tube connecting member 100 provided through the front and rear.

따라서, 프론트 엔드 모듈(1)의 전면 패널(3) 자체의 강성이 향상되고, 프론트 엔드 모듈 전후의 장치들간에 조립성이 향상되며, 작업공정 또한 줄일 수 있는 것이다.Therefore, the rigidity of the front panel 3 itself of the front end module 1 is improved, the assemblability is improved between the devices before and after the front end module, and the work process can be reduced.

전면 패널, 튜브연결부재, 라디에이터, 자동차, 냉각장치Front Panel, Tube Connection, Radiator, Automotive, Cooling System

Description

자동차용 프론트 엔드 모듈{Front end module for automobile}Front end module for automobile

도 1은 일반적인 프론트 엔드 모듈과 전/후방측의 각종 장치들과의 연결관계를 나타내는 사시도,1 is a perspective view illustrating a connection relationship between a general front end module and various devices on the front and rear sides;

도 2는 본 발명의 실시예인 프론트 엔드 모듈과 전/후방측의 각종 장치들과의 연결관계를 나타내는 사시도,Figure 2 is a perspective view showing the connection between the front end module and the various devices of the front / rear, which is an embodiment of the present invention,

도 3은 도 2에서 A-A선 단면도,3 is a cross-sectional view taken along the line A-A in FIG.

도 4는 본 발명의 다른 실시예인 프론트 엔드 모듈을 나타내는 사시도 및 부분확대도,4 is a perspective view and a partially enlarged view showing a front end module according to another embodiment of the present invention;

도 5는 도 4에서 B-B선 단면도 및 부분확대도이다.5 is a cross-sectional view and a partially enlarged view taken along the line B-B in FIG.

<도면의 주요부분에 대한 부호설명><Code Description of Main Parts of Drawing>

1: 프론트 엔드 모듈 2: 수평지지부1: front end module 2: horizontal support

3: 전면 패널 4: 수직지지부3: front panel 4: vertical support

5: 구멍 10: 라디에이터5: hole 10: radiator

20: 오일쿨러튜브 30: 트랜스 미션20: Oil cooler tube 30: Transmission

40,50: 분리형 튜브 100: 튜브 연결부재40, 50: detachable tube 100: tube connecting member

101: 통로 102: 걸림턱101: passage 102: locking jaw

110: 나사부 120: 나사공110: screw portion 120: screw hole

본 발명은 자동차용 프론트 엔드 모듈에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 자동차용 프론트 엔드 모듈의 전면 패널에 전후를 관통하여 구비되는 튜브 연결부재를 갖는 것을 특징으로 하는 자동차용 프론트 엔드 모듈에 관한 것이다.The present invention relates to a front end module for an automobile, and more particularly, to a front end module for an automobile, characterized in that it has a tube connecting member provided through the front and rear on the front panel of the vehicle front end module.

최근 자동차의 조립에 있어서 조립공정을 단순화 및 자동화하고, 생산성을 향상시킬 목적으로 다수의 부품을 조립한 집합체를 조립라인에서 조립하는 즉, 모듈화 하는 경향이 많아지고 있으며, 상기한 경향에 따라 자동차의 경우에는 엔진 및 변속기 등을 프레임에 탑재하고 상기 프레임을 프론트 사이드 패널에 고정하는 방식을 채용하고 있다.Recently, in the assembly of automobiles, assembly tends to be assembled, that is, modularized, on the assembly line for the purpose of simplifying and automating the assembly process and improving productivity. In this case, an engine, a transmission, and the like are mounted on the frame and the frame is fixed to the front side panel.

또한, 엔진의 냉각수를 냉각시키는 라디에이터, 에어컨의 냉매를 응축시키는 에어 컨덴서, 라디에이터를 통과하는 냉각수의 냉각성능을 향상시키는 라디에이터 팬 등으로 구성되는 쿨링 모듈은 프론트 엔드 패널에 의하여 지지된다.In addition, a cooling module composed of a radiator for cooling the engine's cooling water, an air condenser for condensing the refrigerant in the air conditioner, and a radiator fan for improving the cooling performance of the cooling water passing through the radiator is supported by the front end panel.

한편, 종래의 자동차용 프론트 엔드 모듈은 도 1에서 도시한 바와 같이 상하부 수평지지부(2) 및 상하부 수평지지부(2)를 연결하는 좌우측 수직지지부(4)로 이루어져 중공의 냉각장치 장착부가 구비된 대략 사각틀 형상의 전면 패널(3)과, 상기 전면 패널(3)의 냉각장치 장착부에 장착되는 라디에이터(10), 응축기, 팬 등의 냉각장치를 포함하여 구성된다.On the other hand, the conventional front end module for a vehicle is composed of a hollow cooling device mounting portion consisting of a left and right vertical support portion 4 connecting the upper and lower horizontal support portion 2 and the upper and lower horizontal support portion 2 as shown in FIG. The front panel 3 of the rectangular frame shape, and a radiator 10, a condenser, a fan, and the like, which are mounted on the cooler mounting portion of the front panel 3, are included.

그리고, 상기 전면 패널(3)의 일측에 구멍(5)이 천공되어 프론트 엔드 모듈(1)의 전/후방측에 위치하는 각종 장치들이 튜브나 호스 등으로 상기 구멍(5)을 통하여 상호 연결 되는 것이다.In addition, a hole 5 is drilled in one side of the front panel 3 so that various devices located at the front / rear side of the front end module 1 are interconnected through the hole 5 by a tube or a hose. will be.

즉, 도시한 바와 같이 프론트 엔드 모듈(1)의 전방측에 위치하는 오일쿨러튜브(20)의 분리형 튜브(50)가 상기 구멍(5)을 통과하여 프론트 엔드 모듈(1)의 후방측에 위치하는 트랜스 미션(30)의 분리형 튜브(40)와 상호 연결되는 것을 볼 수 있다.That is, as shown, the detachable tube 50 of the oil cooler tube 20 located at the front side of the front end module 1 passes through the hole 5 and is located at the rear side of the front end module 1. It can be seen that the interconnection with the detachable tube 40 of the transmission (30).

그러나, 이러한 종래의 프론트 엔드 모듈(1)은 전방측에 위치한 오일쿨러튜브(20)의 분리형 튜브(50)를 후방측에 위치한 트랜스 미션(30)의 분리형 튜브(40)와 연결하기 위하여 상기 전면 패널(3)의 일측에 일정한 직경의 구멍(5)을 천공해야 하고, 따라서 상기 프론트 엔드 모듈(1)의 전면 패널(3) 자체의 기본 강성이 저해되는 문제점이 있다.However, this conventional front end module 1 has a front surface for connecting the detachable tube 50 of the oil cooler tube 20 located on the front side with the detachable tube 40 of the transmission 30 located on the rear side. It is necessary to drill holes 5 of a constant diameter on one side of the panel 3, and thus there is a problem that the basic rigidity of the front panel 3 itself of the front end module 1 is impaired.

상기한 종래의 문제점을 해결 하기 위한 본 발명의 목적은 프론트 엔드 모듈의 전면 패널 자체의 강성을 향상시키고, 프론트 엔드 모듈 전/후방측의 장치들간에 튜브 등의 조립성을 향상하며, 작업공정 또한 줄일 수 있는 자동차용 프론트 엔드 모듈를 제공하는데 있다.An object of the present invention for solving the above-mentioned problems is to improve the rigidity of the front panel itself of the front end module, improve the assemblability of the tube, etc. between the front and rear devices of the front end module, work process also It is to provide a front end module for automobiles that can be reduced.

상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명은 상하부 수평지지부 및 상하부 수평지지부를 연결하는 좌우측 수직지지부로 이루어져 중공의 냉각장치 장착부가 구비된 사각틀 형상의 전면 패널과; 상기 전면 패널의 냉각장치 장착부에 장착되는 라디에이터, 응축기, 팬으로 구성된 냉각장치를 포함하여 이루어진 자동차용 프론트 엔드 모듈에 있어서, 양단이 관통되고, 그 양단에 분리형 튜브의 각 일단부가 연결 설치되어 상기 분리형 튜브를 서로 연통시키며, 상기 전면 패널에 전후를 관통하여 구비되는 튜브 연결부재를 갖는 것을 특징으로 한다.The present invention for achieving the above object comprises a rectangular frame-shaped front panel provided with a hollow cooling device mounting portion consisting of the left and right vertical support connecting the upper and lower horizontal support and the upper and lower horizontal support; In the front end module for a vehicle comprising a cooling device consisting of a radiator, a condenser, a fan mounted on the cooling device mounting portion of the front panel, both ends are penetrated, and each end of the detachable tube is connected to both ends of the separation type The tube is in communication with each other, characterized in that the front panel has a tube connecting member provided through the front and rear.

이하, 본 발명을 첨부한 도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, described in detail with reference to the accompanying drawings of the present invention.

도 2는 본 발명의 실시예인 프론트 엔드 모듈과 전/후방측의 각종 장치들과의 연결관계를 나타내는 사시도이고, 도 3은 도 2에서 A-A선 단면도이다. FIG. 2 is a perspective view illustrating a connection relationship between a front end module and various devices on the front and rear sides according to an embodiment of the present invention, and FIG. 3 is a cross-sectional view taken along line A-A in FIG.

도시한 바와 같이, 상하부 수평지지부(2) 및 상하부 수평지지부(2)를 연결하는 좌우측 수직지지부(4)로 이루어져 중공의 냉각장치 장착부가 구비된 대략 사각틀 형상의 전면 패널(3) 일측에 상기 프론트 엔드 모듈(1) 전방측에 위치한 오일쿨러튜브(20)의 분리형 튜브(50) 일단부와, 후방측에 위치한 트랜스 미션(30)의 분리형 튜브(40) 일단부가 상호 연결되도록 양단이 관통되고 상기 전면 패널(3)과 일체로 되는 튜브 연결부재(100)를 형성한다.As shown in the drawing, the front and rear horizontal support parts 2 and the left and right vertical support parts 4 connecting the upper and lower horizontal support parts 2 are formed in a substantially rectangular frame-shaped front panel 3 provided with a hollow cooling device mounting part. One end of the detachable tube 50 of the oil cooler tube 20 located at the front side of the end module 1 and one end of the detachable tube 40 of the transmission 30 located at the rear side thereof may be interconnected to each other. The tube connecting member 100 is integrally formed with the front panel 3.

그리고, 상기 튜브 연결부재(100)는 상기 전면 패널(3)과 일체로 되어 전/후로 각각 일정한 길이로 돌출되며 그 내부는 연통되게 통로(101)가 형성된다.In addition, the tube connecting member 100 is integrated with the front panel 3 and protrudes at a predetermined length before and after, respectively, and a passage 101 is formed to communicate with the inside thereof.

또한, 상기 튜브 연결부재(100)의 각 선단부는 상기 각 분리형 튜브(40)(50)의 일단부를 견고하게 고정 할 수 있도록 걸림턱(102)이 형성되어 있다.In addition, each end of the tube connecting member 100 has a locking step 102 is formed so as to be firmly fixed to one end of each of the separate tube (40) (50).

그리고, 상기 튜브 연결부재(100)는 프론트 엔드 모듈(1)의 전/후방측에 위치하는 오일쿨러튜브(20)와 트랜스 미션(30) 등의 각종 장치들에 따라서 상기 전면 패널(3)에 형성되는 튜브 연결부재(100)의 위치와 갯수는 자유롭게 변형이 가능함 은 물론이다.The tube connecting member 100 is connected to the front panel 3 according to various devices such as the oil cooler tube 20 and the transmission 30 positioned at the front / rear side of the front end module 1. Position and number of the tube connection member 100 is freely deformable is possible, of course.

도 4는 본 발명의 다른 실시예인 프론트 엔드 모듈를 나타내는 사시도 및 부분확대도이고, 도 5는 도 4에서 B-B선 단면도 및 부분확대도이다.4 is a perspective view and a partially enlarged view showing a front end module according to another embodiment of the present invention, and FIG. 5 is a cross-sectional view and a partially enlarged view taken along line B-B in FIG.

도시한 바와 같이 상기 튜브 연결부재(100)는 분리형으로써, 상기 전면 패널(3)에 상기한 튜브 연결부재(100)가 형성되는 위치에 나사공(120)을 형성하고, 상기 각 튜브 연결부재(100)의 일측은 상기 각 분리형 튜브(40)(50)의 일단부를 견고하게 고정 할 수 있도록 걸림턱(102)이 형성되고 타측은 나사부(110)를 형성하여 상기 나사공(120)에 결합하여서 구성한다.As shown in the drawing, the tube connecting member 100 is detachable, and forms a screw hole 120 at the position at which the tube connecting member 100 is formed on the front panel 3, and the respective tube connecting members ( One side of the 100 is formed with a locking jaw 102 to securely secure one end of each of the separate tube 40, 50, and the other side is formed with a screw portion 110 to be coupled to the screw hole 120 Configure.

또한, 상기한 분리형 튜브 연결부재(100)는 상기 각 분리형 튜브(40)(50)의 직경이 각각 다를 경우에도 결합이 가능하도록 상기 분리형 튜브 연결부재(100)의 나사부(110) 직경은 변동없이 분리형 튜브(40)(50)가 결합되는 부분의 직경을 각 치수별로 제작하여 적용이 가능하다.In addition, the detachable tube connecting member 100 has a diameter of the screw 110 of the detachable tube connecting member 100 without change so that even when the diameters of the separate tube 40 and 50 are respectively different. The diameter of the portion to which the detachable tube 40 and 50 are coupled can be manufactured by applying the respective dimensions.

이상과 같은 구성에 의한 본 발명의 작용을 설명하면 다음과 같다.Referring to the operation of the present invention by the above configuration as follows.

프론트 엔드 모듈(1)의 전방측에 위치하는 오일쿨러튜브(20)의 분리형 튜브(50)는 그 일단부를 상기 전면 패널(3)에 전면에 형성된 튜브 연결부재(100)의 선단부에 끼워 결합하게 되고, 이때 상기 분리형 튜브(50)의 일단부 내주면은 상기 튜브 연결부재(100)의 걸림턱(102)에 압착되어 고정되게 된다.The detachable tube 50 of the oil cooler tube 20 located at the front side of the front end module 1 is fitted to the front end of the tube connecting member 100 formed at the front of the front panel 3 to be engaged. At this time, one end inner circumferential surface of the detachable tube 50 is pressed and fixed to the locking jaw 102 of the tube connecting member 100.

그리고, 프론트 엔드 모듈(1)의 후방측에 위치하는 트랜스 미션(30)의 분리형 튜브(40)와 전면 패널(3)의 후면에 형성된 튜브 연결부재(100)와의 결합은 상기와 동일한 방법으로 결합하게 된다. In addition, the coupling between the detachable tube 40 of the transmission 30 located at the rear side of the front end module 1 and the tube connecting member 100 formed at the rear of the front panel 3 is coupled in the same manner as described above. Done.                     

따라서, 프론트 엔드 모듈(1)의 전/후방측에 위치하는 오일쿨러튜브(20)와 트랜스 미션(30) 등의 각종 장치들은 상기 전면 패널(3)에 형성된 튜브 연결부재(100)와 결합되어 상호 연통되게 연결되는 것이다.Therefore, various devices such as the oil cooler tube 20 and the transmission 30 positioned at the front / rear side of the front end module 1 are combined with the tube connecting member 100 formed at the front panel 3. They are connected to each other.

한편, 상기 분리형 튜브 연결부재(100)는 상기 전면 패널(3)에 형성된 나사공(120)에 각각 전/후로 나사 결합하고, 상기 프론트 엔드 모듈(1)의 전/후방측에 위치하는 오일쿨러튜브(20)와 트랜스 미션(30) 등의 각종 장치들의 분리형 튜브(40)(50)와 상기한 같은 방법으로 결합되어 상호 연통되게 연결된다.On the other hand, the detachable tube connecting member 100 is screwed to the front / rear screw holes 120 formed in the front panel 3, respectively, and the oil cooler located in the front / rear side of the front end module (1) The detachable tubes 40 and 50 of various devices, such as the tube 20 and the transmission 30, are combined and connected to each other in the same manner as described above.

상술한 바와 같은 본 발명에 따르는 자동차용 프론트 엔드 모듈은 상기 전면 패널 전/후측에 튜브 연결부재를 일체로 형성하여 연통되게 함으로써 프론트 엔드 모듈의 전면 패널 자체의 강성이 향상되고, 프론트 엔드 모듈 전후의 각 장치들간에 조립성이 향상되며, 작업공정 또한 줄일 수 있다.The front end module for a vehicle according to the present invention as described above is formed by the tube connecting member integrally formed in front and rear of the front panel to communicate, the rigidity of the front panel itself of the front end module is improved, and before and after the front end module The assembly is improved between the devices, and the work process can be reduced.

또한, 상기 분리형 튜브 연결부재는 상기 전면 패널과 착탈 가능하여 상기 프론트 엔드 모듈 전/후방측에 위치하는 오일쿨러튜브와 트랜스 미션 등 각종 장치들의 분리형 튜브가 각각 다른 직경일 경우에도 모두 적용 가능하도록 상기 분리형 튜브 연결부재의 직경을 각 치수별로 제작이 가능하여 확장성도 있는 것이다.In addition, the detachable tube connecting member may be detachably attached to the front panel so that all of the detachable tubes of various devices such as oil cooler tubes and transmissions located at the front / rear side of the front end module are applicable to different diameters. The diameter of the detachable tube connection member can be manufactured for each dimension, so there is also expandability.

Claims (3)

상하부 수평지지부(2) 및 상하부 수평지지부(2)를 연결하는 좌우측 수직지지부(4)로 이루어져 중공의 냉각장치 장착부가 구비된 사각틀 형상의 전면 패널(3)과; 상기 전면 패널(3)의 냉각장치 장착부에 장착되는 라디에이터(10), 응축기, 팬으로 구성된 냉각장치를 포함하여 이루어진 자동차용 프론트 엔드 모듈에 있어서,A rectangular frame-shaped front panel 3 comprising a left and right vertical support portion 4 connecting upper and lower horizontal support portions 2 and upper and lower horizontal support portions 2 and having a hollow cooling device mounting portion; In the front end module for a vehicle comprising a cooling device consisting of a radiator 10, a condenser, a fan mounted on the cooling device mounting portion of the front panel (3), 양단이 관통되고, 그 양단에 분리형 튜브(40)(50)의 각 일단부가 연결 설치되어 상기 분리형 튜브(40)(50)를 서로 연통시키며, 상기 전면 패널(3)에 전후를 관통하여 구비되는 튜브 연결부재(100)를 갖는 것을 특징으로 하는 자동차용 프론트 엔드 모듈.Both ends are penetrated, and one end of each of the detachable tubes 40 and 50 is connected to both ends thereof so as to communicate the separate tubes 40 and 50 with each other, and the front panel 3 is provided through the front and rear. Automotive front end module, characterized in that it has a tube connection member (100). 제 1 항에 있어서,The method of claim 1, 상기 튜브 연결부재(100)는 상기 전면 패널(3)과 일체형으로 형성되는 것을 특징으로 하는 자동차용 프론트 엔드 모듈.The tube connecting member (100) is a front end module for a vehicle, characterized in that formed integrally with the front panel (3). 제 1 항에 있어서,The method of claim 1, 상기 튜브 연결부재(100)는 상기 전면 패널(3)과 착탈 가능하게 분리형으로 형성되는 것을 특징으로 하는 자동차용 프론트 엔드 모듈.The tube connecting member (100) is a front end module for a vehicle, characterized in that the detachable form with the front panel (3).
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