KR100838776B1 - Apparatus for terminal reworking - Google Patents

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KR100838776B1
KR100838776B1 KR1020070030987A KR20070030987A KR100838776B1 KR 100838776 B1 KR100838776 B1 KR 100838776B1 KR 1020070030987 A KR1020070030987 A KR 1020070030987A KR 20070030987 A KR20070030987 A KR 20070030987A KR 100838776 B1 KR100838776 B1 KR 100838776B1
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terminal
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locking protrusion
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김성훈
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한국단자공업 주식회사
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Abstract

An apparatus for separating a terminal is provided to form a holding protrusion to transform a lance elastically in simple operation, thereby enabling the terminal to be separated from a connector housing easily to improve work efficiency. An apparatus for separating a terminal(T) comprises a body(40), a contact portion, and a holding protrusion(47). An exterior and a framework are formed in the body. The body is inserted into the inside of a connector housing(10). The contact portion is formed in an end of the body, and contacts a lance(13) to transform the lance elastically. The holding protrusion is formed in the outside of the body to be protruded. The holding protrusion is rotated at a predetermined angle to be held on the inner edge of the connector housing when the contact portion transforms the lance elastically. Accordingly, the elastic transform status of the lance is maintained. Further, a body hole is formed on an outer surface of the connector housing.

Description

터미널 탈거장치{Apparatus for Terminal Reworking}Apparatus for Terminal Reworking

도 1은 랜스가 구비된 커넥터하우징의 내부구성을 보인 요부사시도.1 is a perspective view showing the internal structure of the connector housing provided with a lance.

도 2는 본 발명에 의한 터미널 탈거장치의 바람직한 실시예의 구성을 보인 사시도.Figure 2 is a perspective view showing the configuration of a preferred embodiment of a terminal stripping device according to the present invention.

도 3a 내지 도 3d는 본 발명 실시예에 의한 터미널 탈거장치를 이용하여 커넥터하우징에서 터미널이 탈거되는 과정을 보인 작업상태도.Figure 3a to 3d is a working state showing the process of removing the terminal in the connector housing using the terminal stripping device according to an embodiment of the present invention.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings

10:커넥터하우징 11:터미널안착부10: connector housing 11: terminal seat

13:랜스 15:걸이턱13: Lance 15: hanger

17:지지가이드 19:안착홈17: support guide 19: seating groove

21:바디홀 23:절결부21: body hole 23: notch

30:터미널 탈거장치 40:바디30: terminal stripping device 40: body

41:손잡이부 43:접촉부41: handle portion 43: contact portion

45:미끄럼방지부 47:걸림돌기45: slipper 47: jamming

본 발명은 터미널 탈거장치에 관한 것으로 더욱 상세하게는 커넥터하우징에서 터미널을 분리하기 위해 터미널에 걸려있는 랜스를 탄성변형 시키는 터미널 탈거장치에 관한 것이다.The present invention relates to a terminal stripping device and more particularly to a terminal stripping device for elastically deforming the lance hanging on the terminal to separate the terminal in the connector housing.

일반적으로 터미널은 커넥터하우징에 형성된 터미널안착부에 삽입된다. 상기 터미널안착부의 내부에는 상기 터미널을 상기 커넥터하우징에 고정시키는 랜스가 구비된다. 상기 랜스는 재질과 형상의 특성상 탄성변형이 가능하다. 상기 랜스의 일면에는 돌출되게 걸이턱이 구비된다. 상기 걸이턱은 상기 터미널의 일단에 걸어져 상기 터미널을 상기 커넥터하우징에 고정시킨다.In general, the terminal is inserted into a terminal seat formed in the connector housing. Inside the terminal seat is provided with a lance for fixing the terminal to the connector housing. The lance is elastically deformable due to the nature of the material and shape. One side of the lance is provided with a hanger to protrude. The hanger is hooked to one end of the terminal to fix the terminal to the connector housing.

상기 커넥터하우징에서 상기 터미널을 분리하는 과정을 살펴 보면, 우선 작업자는 상기 터미널안착부를 통해 터미널 탈거장치를 삽입한다. 그 후 상기 랜스의 일단에 상기 터미널 탈거장치를 걸어 일방으로 밀어낸다. 이때, 상기 터미널에 걸려있는 상기 걸이턱이 상기 터미널의 일단에서 분리되므로 작업자는 상기 터미널을 잡아당겨 상기 커넥터하우징에서 분리시킨다.Looking at the process of separating the terminal from the connector housing, first, the operator inserts the terminal stripping device through the terminal seat. Thereafter, the terminal stripping device is attached to one end of the lance and pushed to one side. At this time, since the hanger hanging on the terminal is separated from one end of the terminal, the operator pulls the terminal to separate it from the connector housing.

그러나 상기한 바와 같은 종래 기술에 의한 터미널 탈거장치에는 다음과 같은 문제점이 있다.However, the terminal stripping device according to the prior art as described above has the following problems.

종래의 기술에 의하면, 작업자는 한손으로 커넥터하우징을 파지하고 다른 한손으로는 터미널 탈거장치를 사용하여 상기 랜스를 탄성변형 시킨 상태에서, 터미널을 분리하는 작업을 동시에 해야한다. 따라서 작업이 번거롭고 불편한 문제점이 있다.According to the prior art, the operator has to simultaneously hold the connector housing with one hand and with the other hand a terminal stripping device to elastically deform the lance with the other hand to separate the terminals. Therefore, the work is cumbersome and inconvenient.

또한 좁은 터미널안착부를 통해 터미널 탈거장치를 삽입하므로 랜스가 탄성 변형되었는지 육안으로 확인하기 힘들기 때문에 커넥터하우징에서 터미널을 분리하는 과정이 어려운 문제점이 있다.In addition, since the terminal stripping device is inserted through the narrow terminal seat, it is difficult to visually check whether the lance is elastically deformed, and thus, the process of separating the terminal from the connector housing is difficult.

그리고, 터미널 탈거장치를 이용해 랜스를 밀어내는 과정에서 작업자가 과도한 힘을 줄 경우, 랜스가 손상을 입거나 심각할 경우 파손될 우려가 있는 문제점이 있다.And, if the worker gives excessive force in the process of pushing the lance using the terminal stripping device, there is a problem that the lance is damaged or seriously damaged.

본 발명은 상기한 바와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위한 것으로, 본 발명의 목적은 간단한 조작을 통해 랜스를 탄성변형시켜 손쉽게 터미널을 커넥터하우징에서 분리할 수 있도록 하는 것이다.The present invention is to solve the conventional problems as described above, an object of the present invention is to make it easy to detach the terminal from the connector housing by elastically deforming the lance through a simple operation.

상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 특징에 따르면, 본 발명은 외관과 골격을 형성하고 커넥터하우징의 내부에 삽입되는 바디와; 상기 바디의 일단에 형성되고, 랜스에 접촉하여 상기 랜스를 탄성변형시키는 접촉부와; 상기 바디의 외면에서 돌출되게 형성되어, 상기 접촉부가 상기 랜스를 탄성변형시킨 상태에서 소정의 각도로 회전하여 상기 커넥터하우징의 내측 가장자리에 걸어짐으로써 상기 랜스의 탄성변형상태를 유지시키는 걸림돌기를 포함하여 구성된다.According to a feature of the present invention for achieving the object as described above, the present invention forms the appearance and the skeleton and is inserted into the interior of the connector housing; A contact portion formed at one end of the body and in contact with the lance to elastically deform the lance; It is formed to protrude from the outer surface of the body, the contact portion includes a locking projection to maintain the elastic deformation state of the lance by being rotated at a predetermined angle in the state in which the lance elastically deformed is hooked to the inner edge of the connector housing It is composed.

상기 커넥터하우징의 외면에는 상기 바디의 외주면에 대응되게 상하로 관통되는 바디홀이 형성되고, 상기 바디홀의 내주면 일측에서 요입되게 상기 걸림돌기와 대응되는 절결부가 형성되어, 상기 바디와 상기 걸림돌기가 상기 바디홀과 상기 절결부를 각각 관통하여 상기 커넥터하우징의 내부로 삽입된다.A body hole penetrating up and down corresponding to an outer circumferential surface of the body is formed on an outer surface of the connector housing, and a cutout portion corresponding to the locking protrusion is formed to be recessed from one side of the inner circumferential surface of the body hole, and the body and the locking protrusion are formed on the body. It penetrates through the hole and the cutout, respectively, and is inserted into the connector housing.

상기 접촉부로부터 상기 걸림돌기의 선단까지의 거리(h)가 상기 랜스에서 상기 바디홀의 저면까지의 높이(A)와 상기 랜스가 탄성변형된 높이(B)와의 합과 같다.The distance h from the contact portion to the tip of the locking projection is equal to the sum of the height A from the lance to the bottom of the body hole and the height B in which the lance is elastically deformed.

상기 접촉부는 상기 랜스의 일측에 형성되는 지지가이드의 안착홈에 안착된다.The contact portion is seated in the mounting groove of the support guide formed on one side of the lance.

상기 바디에는 상기 안착홈에서 미끄러지는 것을 방지하기 위한 미끄럼 방지부가 구비된다.The body is provided with a non-slip unit for preventing slipping in the seating groove.

본 발명에 의하면, 터미널 탈거장치에 걸림돌기가 형성되어 간단한 조작으로도 상기 랜스를 쉽게 탄성변형 시킬 수 있어, 터미널을 커넥터하우징에서 분리하는 것이 용이하여 작업효율성이 증대되는 이점이 있다.According to the present invention, there is an advantage that the locking projection is formed on the terminal removing device so that the lance can be easily elastically deformed even with a simple operation, so that the terminal can be easily separated from the connector housing, thereby increasing work efficiency.

이하 본 발명에 의한 터미널 탈거장치의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참고하여 상세하게 설명한다.Hereinafter, a preferred embodiment of a terminal stripping device according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1에는 랜스가 구비된 커넥터하우징의 내부구성을 보인 요부사시도가 도시되어 있다.Figure 1 is a perspective view showing the internal structure of the connector housing provided with a lance.

이에 도시된 바에 의하면, 커넥터의 외관과 골격을 커넥터하우징(10)이 형성한다. 상기 커넥터하우징(10)은 절연성 재질로 형성되는 것으로 그 내부에는 터미널이 안착되기위해 소정의 공간을 형성하는 터미널안착부(11)가 구비된다. According to this, the connector housing 10 forms the appearance and skeleton of the connector. The connector housing 10 is formed of an insulating material and has a terminal seating portion 11 formed therein to form a predetermined space for the terminal to be seated therein.

상기 터미널안착부(11)에는 랜스(13)가 구비된다. 상기 랜스(13)는 외팔보형태로 형성되는 것으로, 기저부는 상기 터미널안착부(11)의 바닥면에 형성되고 자유단부는 상기 터미널이 삽입되는 방향으로 굴곡지게 연장되게 형성된다. 이와 같은 상기 랜스(13)는 재질과 형상의 특성상 탄성변형이 가능하다.The terminal seating portion 11 is provided with a lance (13). The lance 13 is formed in a cantilever shape, the base portion is formed on the bottom surface of the terminal seating portion 11 and the free end is formed to be bent in the direction in which the terminal is inserted. Such a lance 13 can be elastically deformed due to the characteristics of the material and shape.

상기 랜스(13)의 자유단부 상면에는 걸이턱(15)이 돌출되게 형성된다. 상기 걸이턱(15)은 상기 터미널의 일단을 걸어 상기 터미널을 상기 터미널안착부(11)의 내부에 고정시키는 역할을 한다. 상기 걸이턱(15)의 상면은 상기 터미널이 상기 랜스(13)에 용이하게 걸어지도록 경사지거나 곡면으로 형성되는 것이 바람직하다. Hanging jaw 15 is formed to protrude from the upper end of the free end of the lance (13). The hooking jaw 15 serves to fix one end of the terminal to the inside of the terminal seat 11. The upper surface of the hanging jaw 15 is preferably formed to be inclined or curved so that the terminal is easily hooked to the lance (13).

상기 랜스(13)에는 자유단부 측면에서 연장되는 방향으로 돌출되는 지지가이드(17)가 형성된다. 상기 지지가이드(17)는 후술할 접촉부(43)가 접촉되어 상기 랜스(13)를 눌러 탄성변형 시키기 위한 것이다. 즉, 상기 터미널을 상기 랜스(13)로부터 분리될 수 있도록 하기 위한 구성이다. 이와 같이 상기 지지가이드(17)가 상기 랜스(13)의 측면에 형성되는 것은 상기 터미널이 상기 커넥터하우징(10)에 결합되면 상기 터미널에 의해 상기 랜스(13)의 상면이 가려지기 때문이다. 즉, 접촉부(43)가 상기 랜스(13)의 상방으로 삽입되어 상기 랜스(13)와 접촉될 수 없게 되므로 상기 지지가이드(17)가 구비되는 것이다.The lance 13 has a support guide 17 protruding in the direction extending from the free end side. The support guide 17 is intended to elastically deform by pressing the contact portion 43 to be described later to contact the lance (13). That is, the configuration is such that the terminal can be separated from the lance 13. The support guide 17 is formed on the side of the lance 13 because the upper surface of the lance 13 is covered by the terminal when the terminal is coupled to the connector housing 10. That is, the support 43 is provided because the contact portion 43 is inserted above the lance 13 and cannot be in contact with the lance 13.

상기 지지가이드(17)의 상면에는 접촉부(43)가 안착되는 안착홈(19)이 형성된다. 상기 안착홈(19)은 상기 지지가이드(17)의 상면 일측이 요입되게 형성된다. 이와 같은 상기 안착홈(19)은 접촉부(43)가 용이하게 안착되도록 접촉부(43)의 단면적과 대응되게 형성된다. The upper surface of the support guide 17 is formed with a seating groove 19, the contact portion 43 is seated. The seating groove 19 is formed such that one side of the upper surface of the support guide 17 is recessed. The mounting groove 19 is formed to correspond to the cross-sectional area of the contact portion 43 so that the contact portion 43 is easily seated.

상기 커넥터하우징(10)의 외면에는 상기 안착홈(19)에 대응되는 바디홀(21)이 형성된다. 보다 정확하게는, 상기 안착홈(19)에서 수직으로 연장되는 가상선과 만나는 위치인 상기 커넥터하우징(10)의 외면에 바디홀(21)이 형성된다. 상기 바디 홀(21)은 상기 커넥터하우징(10)을 관통하도록 그 중앙부가 대략 원형으로 절개되어 형성된다. 이와 같은 상기 바디홀(21)은 후술할 바디(40)가 삽입되는 부분으로 바디(40)의 횡단면에 대응되게 형성된다. The outer surface of the connector housing 10 is formed with a body hole 21 corresponding to the seating groove (19). More precisely, the body hole 21 is formed on the outer surface of the connector housing 10, which is a position that meets an imaginary line extending vertically from the seating groove 19. The body hole 21 is formed by cutting a central portion thereof in a substantially circular shape so as to pass through the connector housing 10. The body hole 21 is a portion into which the body 40 to be described later is inserted, which is formed to correspond to the cross section of the body 40.

상기 바디홀(21)에는 상기 커넥터하우징(10)의 내주면 일측에서 더 요입되게 절결부(23)가 더 형성된다. 상기 절결부(23)는 상기 바디(40)가 상기 바디홀(21)을 관통할 때 후술할 걸림돌기(47)가 관통하기 위한 부분이다. 따라서 상기 절결부(23)는 걸림돌기(47)에 대응되는 크기와 형상으로 형성된다.The body hole 21 is further provided with a cutout 23 to be further recessed at one side of the inner circumferential surface of the connector housing 10. The cutout 23 is a portion through which the locking protrusion 47 to be described later penetrates when the body 40 passes through the body hole 21. Therefore, the cutout 23 is formed in a size and shape corresponding to the locking protrusion 47.

도 2에는 본 발명에 의한 터미널 탈거장치의 바람직한 실시예의 구성이 사시도로 도시되어 있다.Figure 2 is a perspective view of the configuration of a preferred embodiment of the terminal stripping device according to the present invention.

이에 도시된 바와 같이, 터미널 탈거장치(30)는 바디(40)와 이에 결합되는 손잡이부(41)로 구성된다. 상기 터미널 탈거장치(30)의 외관 및 골격은 바디(40)가 형성한다. 상기 바디(40)는 회전가능하게 원통형상으로 형성되고, 그 형상의 특성상 합성수지나 금속등의 재질로 형성될 수 있다.As shown therein, the terminal stripping device 30 is composed of a body 40 and a handle portion 41 coupled thereto. The appearance and skeleton of the terminal stripping device 30 is formed by a body 40. The body 40 may be rotatably formed in a cylindrical shape, and may be formed of a material such as synthetic resin or metal due to its shape.

상기 바디(40)의 일단에는 결합부(미도시)가 형성된다. 상기 결합부는 상기 바디(40)에 상기 손잡이부(41)를 용이하게 결합하기 위한 부분으로, 상기 결합부에는 상기 손잡이부(41)가 결합된다. 상기 손잡이부(41)는 작업자가 파지하고 외력을 상기 바디(40)에 전달하는 부분이다. 상기 손잡이부(41)에는 일측이 개구되어 그 내부에는 상기 결합부가 삽입되는 삽입공(미도시)이 형성된다. 상기 삽입공은 상기 결합부의 외주면에 대응되는 형상으로 형성된다. 이와 같은 상기 손잡이부(41)는 상기 결합부가 상기 손잡이부에 용이하게 삽입되도록 소정의 탄성력을 가지는 합성 수지재질로 형성되는 것이 바람직하다. A coupling part (not shown) is formed at one end of the body 40. The coupling portion is a portion for easily coupling the handle portion 41 to the body 40, the handle portion 41 is coupled to the coupling portion. The handle part 41 is a part that the worker grips and transmits an external force to the body 40. One side of the handle portion 41 is opened and an insertion hole (not shown) is formed in which the coupling portion is inserted. The insertion hole is formed in a shape corresponding to the outer peripheral surface of the coupling portion. The handle portion 41 is preferably formed of a synthetic resin material having a predetermined elastic force so that the coupling portion is easily inserted into the handle portion.

상기 결합부의 반대편에 해당되는 상기 바디(40)의 타단에는 접촉부(43)가 구비된다. 상기 접촉부(43)는 상기 랜스(13)의 지지가이드(17)와 직접 접촉하는 부분이다. 상기 접촉부(43)의 바닥면에는 미끄럼방지부(45)가 구비된다. 상기 미끄럼방지부(45)는 상기 접촉부(43)가 상기 랜스(13)의 지지가이드(17)에 접촉한 후 상기 지지가이드(17)에서 미끄러지는 것을 방지하는 역할을 한다. 상기 미끄럼방지부(45)는 격자무늬로 형성되거나, 사포와 같이 거칠게 형성되는 등 필요에 따라 다양한 형상으로 제작될 수 있다.A contact portion 43 is provided at the other end of the body 40 corresponding to the opposite side of the coupling portion. The contact portion 43 is a portion in direct contact with the support guide 17 of the lance 13. The bottom surface of the contact portion 43 is provided with a non-slip 45. The anti-slip part 45 serves to prevent the contact part 43 from sliding in the support guide 17 after contacting the support guide 17 of the lance 13. The non-slip unit 45 may be formed in a grid pattern, or may be manufactured in various shapes as necessary, such as formed in a rough manner such as sandpaper.

상기 바디(40)의 외면에는 돌출되게 걸림돌기(47)가 형성된다. 도 2에 도시되어 있듯이, 상기 걸림돌기(47)는 상기 바디(40)의 외면을 둘러서 대칭되게 쌍을 이루도록 형성된다. 상기 걸림돌기(47)는 상기 바디(40)를 상기 커넥터하우징(10)에 고정하기 위한 구성이다. 보다 정확하게는 상기 걸림돌기(47)는 상기 접촉부(43)가 상기 랜스(13)를 탄성변형시킨 상태에서 상기 커넥터하우징(10)의 내면에 걸어져, 상기 터미널 탈거장치(30)를 고정하기 위한 구성이다. A locking protrusion 47 is formed to protrude from the outer surface of the body 40. As shown in FIG. 2, the locking protrusions 47 are formed to be symmetrically paired around the outer surface of the body 40. The locking protrusion 47 is configured to fix the body 40 to the connector housing 10. More precisely, the locking protrusion 47 is hooked on the inner surface of the connector housing 10 in a state in which the contact portion 43 elastically deforms the lance 13 to fix the terminal detachment device 30. Configuration.

이와 같은 상기 걸림돌기(47)는 상기 접촉부(43)보다 상기 손잡이부(41) 쪽으로 치우쳐 형성된다. 보다 정확하게는 도 3c에 도시된 바와 같이, 상기 걸림돌기(47)의 선단 즉, 상기 접촉부(43)로부터 상기 걸림돌기(47)까지의 거리(h)가 상기 랜스(13)에서 상기 바디홀(21)의 저면까지의 높이(A)와 상기 랜스(13)가 탄성변형된 높이(B)의 합과 같아지도록 위치된다. 이는 상기 바디(40)가 상기 걸림돌기(47)에 의해 상기 커넥터하우징(10)에 고정되어, 상기 터미널이 분리될 수 있도 록 상기 랜스(13)의 탄성변형상태를 유지할 수 있는 길이를 확보하기 위함이다.The locking protrusion 47 is formed to be biased toward the handle portion 41 rather than the contact portion 43. More precisely, as shown in FIG. 3C, the distal end h of the locking protrusion 47, that is, the distance h from the contact portion 43 to the locking protrusion 47 is determined by the body hole at the lance 13. The height A up to the bottom of 21 and the lance 13 are positioned equal to the sum of the elastically deformed heights B. This ensures that the body 40 is fixed to the connector housing 10 by the locking protrusion 47 so as to secure a length that can maintain the elastic deformation state of the lance 13 so that the terminal can be separated. For sake.

다음으로 본 발명에 의한 터미널 탈거장치의 바람직한 실시예의 작용을 상세하게 설명한다.Next, the operation of the preferred embodiment of the terminal stripping device according to the present invention will be described in detail.

도 3a 내지 도 3d에는 본 발명 실시예에 의한 터미널 탈거장치를 이용하여 커넥터하우징에서 터미널이 탈거되는 과정을 보인 작업상태도가 도시되어 있다.Figure 3a to 3d is a working state diagram showing the process of removing the terminal in the connector housing using the terminal stripping device according to an embodiment of the present invention.

도면부호 T는 터미널을 나타내고, W는 상기 터미널에 연결된 전선을 나타낸다.T represents a terminal and W represents a wire connected to the terminal.

도 3a에 도시된 바와 같이, 우선 작업자는 터미널 탈거장치(30)의 손잡이부(41)를 파지하고 바디홀(21)을 통하여 바디(40)를 터미널안착부(11)에 삽입한다. 이때, 상기 바디(40)의 걸림돌기(47)와 상기 커넥터하우징(10)의 절결부(23)가 대응되게 형성되므로 상기 걸림돌기(47)와 상기 절결부(23)가 일치되도록 위치시킨다. 그리고 상기 바디(40)를 상기 바디홀(21)에 통과시킨다. As shown in FIG. 3a, first, the worker grips the handle 41 of the terminal stripping device 30 and inserts the body 40 into the terminal seat 11 through the body hole 21. In this case, since the locking protrusion 47 of the body 40 and the cutout portion 23 of the connector housing 10 are formed to correspond to each other, the locking protrusion 47 and the cutout portion 23 are positioned to coincide with each other. The body 40 passes through the body hole 21.

이와 같은 상태에서 상기 바디(40)에 작업자가 외력을 계속 가하면 상기 바디(40)는 상기 바디홀(21)을 통해서 상기 터미널안착부(11)로 계속 삽입된다. 상기 바디(40)가 상기 바디홀(21)을 통해서 계속 삽입되면, 도 3b에 도시된 바와 같이 상기 걸림돌기(47)가 상기 절결부(23)를 통해서 상기 터미널안착부(11)로 삽입된다. 그리고 상기 접촉부(43)도 상기 안착홈(19)에 안착된다. In this state, if the worker continues to apply external force to the body 40, the body 40 is continuously inserted into the terminal seating portion 11 through the body hole 21. If the body 40 continues to be inserted through the body hole 21, the locking protrusion 47 is inserted into the terminal seating part 11 through the cutout 23 as shown in FIG. 3B. . The contact portion 43 is also seated in the seating groove 19.

이때, 상기 랜스(13)는 재질과 형상의 특성상 탄성변형 가능하기 때문에 작업자는 상기 랜스(13)의 탄성력을 극복하며 계속하여 상기 바디(40)를 하방으로 밀어준다. 그러면 상기 랜스(13)는 탄성변형을 일으키며 하방으로 밀리게 되고, 상기 터미널이 빠져나올 수 있을 정도로 탄성변형이 일어나게 된다. 동시에 상기 걸림돌기(47)는 도 3c에 도시된 바와 같이, 상기 절결부(23)를 관통하여 상기 바디홀(21)의 저면에 위치된다. At this time, since the lance 13 can be elastically deformed due to the characteristics of the material and the shape, the worker overcomes the elastic force of the lance 13 and continuously pushes the body 40 downward. Then, the lance 13 is pushed downward while causing the elastic deformation, the elastic deformation occurs so that the terminal can escape. At the same time, the locking projection 47 is located at the bottom surface of the body hole 21 through the cutout 23, as shown in Figure 3c.

이와 같은 상태에서 작업자는 상기 바디(40)를 소정의 각도로 회전시켜, 상기 걸림돌기(47)가 상기 절결부(23)와 엇갈린 방향으로 위치하도록 상기 커넥터하우징(10)의 내측 가장자리에 위치시킨다. 그리고 상기 바디(40)를 미는 힘을 제거한다. 그러면 도 3d에 도시된 바와 같이, 상기 걸림돌기(47)가 상기 커넥터하우징(10)의 내측 가장자리에 안착된다. 그리고 상기 랜스(13)는 탄성변형을 일으킨 상태가 유지된다. In this state, the operator rotates the body 40 at a predetermined angle, so that the locking protrusion 47 is positioned at the inner edge of the connector housing 10 so that the locking protrusion 47 is positioned in a cross direction with the cutout 23. . And remove the force pushing the body 40. Then, as shown in Figure 3d, the engaging projection 47 is seated on the inner edge of the connector housing (10). And the lance 13 is maintained in a state causing the elastic deformation.

이때, 상기 바디(40)의 외면에 형성되는 상기 걸림돌기(47)는 상기 랜스(13)에서 상기 바디홀(21)의 저면까지의 높이(A)와 상기 랜스(13)가 탄성변형된 높이(B)의 합과 같아지도록 위치된다. 이는 상기 랜스(13)를 탄성변형 시킨 후 상기 걸림돌기(47)가 상기 커넥터하우징(10)의 내측에 고정되게 함으로써 상기 랜스(13)의 탄성변형시킨 상태가 유지될 수 있도록 하기 위함이다. 따라서 작업자는 상기 랜스(13)가 탄성변형된 상태에서 상기 터미널을 잡아당겨 상기 커넥터하우징(10)에서 분리할 수 있다.In this case, the locking protrusion 47 formed on the outer surface of the body 40 has a height A from the lance 13 to the bottom surface of the body hole 21 and a height at which the lance 13 is elastically deformed. It is located to be equal to the sum of (B). This is to maintain the elastically deformed state of the lance 13 by elastically deforming the lance 13 so that the locking projection 47 is fixed to the inside of the connector housing 10. Therefore, the operator can pull the terminal in the state in which the lance 13 is elastically deformed to separate it from the connector housing 10.

그리고 상기 터미널의 분리작업이 완료되면 상술한 과정의 역순으로 작업자는 상기 걸림돌기(47)가 상기 절결부(23)에 대응되도록 상기 바디(40)를 회전시켜 상기 커넥터하우징(10)에서 상기 터미널탈거장치(30)를 분리시킨다. 이때 상기 바디(40)는 상기 걸림돌기(47)를 고정하는 힘이 제거됨에 의해 상기 랜스(13)의 탄성 력이 상기 바디(40)를 상방으로 밀어올려 상기 커넥터하우징(10)에서 쉽게 분리될 수 있다.And when the separation operation of the terminal is completed in the reverse order of the above process, the operator rotates the body 40 so that the locking projection 47 corresponds to the cutout 23 to the terminal in the connector housing 10 Remove the stripping device (30). At this time, the body 40 is easily removed from the connector housing 10 by the elastic force of the lance 13 is pushed upward by the force for fixing the locking projection 47 is removed. Can be.

이와 같은 본 발명의 기본적인 기술적 사상의 범주 내에서, 당업계의 통상의 지식을 가진 자에게 있어서는 다른 많은 변형이 가능함은 물론이고, 본 발명의 권리범위는 첨부한 특허청구 범위에 기초하여 해석되어야 할 것이다.Within the scope of the basic technical idea of the present invention, many other modifications are possible to those skilled in the art, and the scope of the present invention should be interpreted based on the appended claims. will be.

위에서 상세히 설명한 바와 같은 본 발명에 의한 터미널 탈거장치에서는 다음과 같은 효과를 얻을 수 있다.In the terminal stripping device according to the present invention as described in detail above, the following effects can be obtained.

본 발명에 의하면, 터미널 탈거장치에 형성된 걸림돌기가 커넥터하우징에 고정됨에 의해 랜스의 탄성변형된 상태가 유지될 수 있다. 따라서, 작업자는 터미널 탈거장치를 사용하여 상기 랜스를 탄성변형시킨 상태에서 상기 터미널을 잡아당겨 상기 커넥터하우징에서 분리하므로, 결과적으로 작업성이 향상되는 효과가 있다.According to the present invention, it is possible to maintain the elastically deformed state of the lance by the locking projection formed in the terminal stripping device is fixed to the connector housing. Therefore, the operator pulls out the terminal from the connector housing in the state in which the lance is elastically deformed using the terminal stripping device, thereby resulting in an improved workability.

또한 안착홈과 바디홀이 같은 가상의 연장선상에 형성되므로 상기 바디가 상기 안착홈에 정확하게 안착되어 상기 랜스를 눌러줌에 의해 랜스의 탄성변형이 용이한 효과가 있다.In addition, since the seating groove and the body hole are formed on the same imaginary extension line, the body is accurately seated in the seating groove so that the elastic deformation of the lance is easy by pressing the lance.

그리고 터미널의 분리에 필요한 만큼만 랜스를 탄성변형 시키기 때문에, 랜스에 과도한 힘이 가해지는 것이 방지되어 랜스의 손상이 방지되는 효과가 있다.In addition, since the lance is elastically deformed as necessary to separate the terminal, excessive force is prevented from being applied to the lance, thereby preventing damage to the lance.

Claims (5)

외관과 골격을 형성하고 커넥터하우징의 내부에 삽입되는 바디와;A body which forms an appearance and a skeleton and is inserted into the connector housing; 상기 바디의 일단에 형성되고, 랜스에 접촉하여 상기 랜스를 탄성변형시키는 접촉부와;A contact portion formed at one end of the body and in contact with the lance to elastically deform the lance; 상기 바디의 외면에서 돌출되게 형성되어, 상기 접촉부가 상기 랜스를 탄성변형시킨 상태에서 소정의 각도로 회전하여 상기 커넥터하우징의 내측 가장자리에 걸어짐으로써 상기 랜스의 탄성변형상태를 유지시키는 걸림돌기를 포함하여 구성됨을 것을 특징으로 하는 터미널 탈거장치. It is formed to protrude from the outer surface of the body, the contact portion includes a locking projection to maintain the elastic deformation state of the lance by being rotated at a predetermined angle in the state in which the lance elastically deformed is hooked to the inner edge of the connector housing Terminal detachment device, characterized in that configured. 제 1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 커넥터하우징의 외면에는 상기 바디의 외주면에 대응되게 상하로 관통되는 바디홀이 형성되고, 상기 바디홀의 내주면 일측에서 요입되게 상기 걸림돌기와 대응되는 절결부가 형성되어, 상기 바디와 상기 걸림돌기가 상기 바디홀과 상기 절결부를 각각 관통하여 상기 커넥터하우징의 내부로 삽입되는 것을 특징으로 하는 터미널 탈거장치.A body hole penetrating up and down corresponding to an outer circumferential surface of the body is formed on an outer surface of the connector housing, and a cutout portion corresponding to the locking protrusion is formed to be recessed from one side of the inner circumferential surface of the body hole, and the body and the locking protrusion are formed on the body. And a terminal and a cutout portion respectively penetrating into the connector housing. 제 1항 또는 제 2항에 있어서,The method according to claim 1 or 2, 상기 접촉부로부터 상기 걸림돌기의 선단까지의 거리(h)가 상기 랜스에서 상기 바디홀의 저면까지의 높이(A)와 상기 랜스가 탄성변형된 높이(B)와의 합과 같음 을 특징으로 하는 터미널 탈거장치.And a distance (h) from the contact portion to the tip of the locking projection is equal to the sum of the height (A) from the lance to the bottom of the body hole and the height (B) of the elastic deformation of the lance. . 제 3항에 있어서,The method of claim 3, wherein 상기 접촉부는 상기 랜스의 일측에 형성되는 지지가이드의 안착홈에 안착됨을 특징으로 하는 터미널 탈거장치.And the contact portion is seated in a seating groove of a support guide formed at one side of the lance. 제 4항에 있어서,The method of claim 4, wherein 상기 바디에는 상기 안착홈에서 미끄러지는 것을 방지하기 위한 미끄럼 방지부가 구비됨을 특징으로 하는 터미널 탈거장치. The body stripping device, characterized in that the anti-slip unit provided to prevent slipping in the seating groove.
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