KR100836110B1 - Door inside handle for automobile - Google Patents

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KR100836110B1
KR100836110B1 KR1020070051483A KR20070051483A KR100836110B1 KR 100836110 B1 KR100836110 B1 KR 100836110B1 KR 1020070051483 A KR1020070051483 A KR 1020070051483A KR 20070051483 A KR20070051483 A KR 20070051483A KR 100836110 B1 KR100836110 B1 KR 100836110B1
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Inventor
최동욱
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현대자동차주식회사
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Abstract

A door inside handle of a vehicle is provided to operate a child lock lever easily without opening/closing a door, and to allow a driver to operate child lock function in a driver seat. A door inside handle of a vehicle comprises an inside handle lever(200), a child lock lever(300) and an actuator(600). The inside handle lever is disposed in one part of an inside handle grip(100) so as to share a rotational shaft(110) of the inside handle grip. The child lock lever is installed to be adjacent to the inside handle lever by interposing an elastic spring(320), and provided with a fixing protrusion(310) for fixing the inside handle grip and the inside handle lever in one side part. The actuator pressurizes the child lock lever so that the inside handle grip and the inside handle lever are selectively fixed by the fixing protrusion of the child lock lever.

Description

차량용 도어 인사이드 핸들{Door inside handle for automobile}Door inside handle for automobile

도 1은 종래기술에 따른 종래 차량용 차일드 록킹장치를 도시한 구성도.1 is a block diagram showing a conventional vehicle locking device for a vehicle according to the prior art.

도 2는 본 발명에 따른 차량용 도어 인사이드 핸들을 도시한 구성도.Figure 2 is a block diagram showing a door inside handle for a vehicle according to the present invention.

도 3a 및 도 3b는 본 발명에 따른 차량용 도어 인사이드 핸들의 작동 전과 작동 후 상태를 도시한 상태도.Figure 3a and Figure 3b is a state diagram showing the state before and after the operation of the door handle inside the vehicle according to the present invention.

※도면의 주요 부분에 대한 부호설명※※ Code explanation for main part of drawing ※

100 : 인사이드 핸들 그립 200 : 인사이드 핸들 레버 100: inside handle grip 200: inside handle lever

300 : 차일드 록 레버 600 : 엑츄에이터300: child lock lever 600: actuator

본 발명은 차량용 도어 인사이드 핸들에 관한 것으로서, 엑츄에이터에 의해 작동되는 차일드 록 레버를 통해 인사이드 핸들 그립 또는 인사이드 핸들 레버를 선택적으로 고정함에 따라, 작동이 용이하고, 도어래치의 구조 변경 없이 인사이드 핸들 구조만 변경함으로써 파워 차일드 록 기능을 구현할 수 있는 차량용 도어 인사이드 핸들에 관한 것이다.The present invention relates to a door inside handle for a vehicle, and by selectively fixing the inside handle grip or the inside handle lever through a child lock lever operated by an actuator, it is easy to operate and only the inside handle structure without changing the structure of the door latch. The present invention relates to a vehicle inside handle capable of implementing a power child lock function by changing.

일반적으로 차량의 도어에는 차일드 록레버를 통해 주행시 탑승한 어린이들 이 차실내에서 도어를 열 수 없도록 하는 차일드 록킹장치가 설치된다.In general, a child locking device is installed on a door of a vehicle so that children who ride through the child lock lever cannot open the door in the cabin.

도 1은 종래기술에 따른 차량용 차일드 록킹장치를 나타한 도면이다.1 is a view showing a child locking device for a vehicle according to the prior art.

도 1에 도시된 바와 같이, 일례에 따른 종래 차량용 차일드 록킹장치는 차체에 설치되어 도어를 록킹하는 도어로크(미도시)와, 수동으로 작동되어 차내에서 도어로크의 잠금상태를 해제시키지 못하도록 하는 차일드 록 레버(12)로 구성된다. 여기서, 도어로크는 차체에 형성된 로크 스트라이커(미도시)와, 로크 스트라이커와 결합되도록 차량 도어(10)에 설치되는 도어래치(미도시) 및, 차량도어(10)에서 상,하 이동가능하도록 설치되어 로크 스트라이커와 도어래치를 결합 또는 해제시키는 도어노브(18)로 구성된다.As shown in FIG. 1, a conventional child lock device for a vehicle according to an exemplary embodiment is provided with a door lock (not shown) installed on a vehicle body and a child operated manually to prevent the door lock from being unlocked in the vehicle. The lock lever 12 is comprised. Here, the door lock is a lock striker (not shown) formed in the vehicle body, a door latch (not shown) installed in the vehicle door 10 to be coupled to the lock striker, and installed so as to move up and down in the vehicle door 10. And a door knob 18 for engaging or releasing the lock striker and the door latch.

예컨대, 도어노브(18)를 잠그면 로크 스트라이커와 도어래치가 결합되어 차량도어(10)가 잠금상태가 되고, 도어노브(18)의 잠금을 해제하면 로크 스트라이커와 도어래치의 결합이 해제되어 도어로크의 잠금이 해제되는데, 특히, 어린이를 뒷좌석에 탑승시킨 후, 차량도어에 설치된 차일드 록 레버(12)를 잠금위치로 이동시키고 차량도어(10)를 닫으면, 도어로크(10)는 잠금상태가 되어 어린이가 차실내에 설치된 도어노브(18)의 잠금을 해제한 후 인사이드 핸들(16)을 잡아당기더라도 도어로크의 잠금상태가 계속 유지되어 주행시 어린이를 안전하게 보호할 수 있게 된다.For example, when the door knob 18 is locked, the lock striker and the door latch are coupled, and the vehicle door 10 is locked. When the door knob 18 is released, the lock striker and the door latch are released to release the door lock. The lock is released. In particular, after the child is seated in the rear seat, the child lock lever 12 installed in the vehicle door is moved to the locked position and the vehicle door 10 is closed, and the door lock 10 is locked. Even after the child releases the door knob 18 installed in the vehicle, the door handle 16 is kept in the locked state even when the inside handle 16 is pulled out so that the child can be safely protected when driving.

한편, 4도어 세단과 같은 종래 차량에서도 후석에 탑승한 어린이들이 무심코 도어 인사이드 핸들을 조작하여 발생할 수 있는 안전사고를 방지하기 위해 차일드 록 기능이 적용되고 있는 바, 이러한 차일드 록 기능을 위한 차일드 록 레버는 리 어 도어 후면부에 위치하며 도어 오픈시에만 노출이 되게 구성된다. 아울러, 종래의 일부 고급 차량에서는 도어래치 내부에 별도의 엑츄에이터가 구비되어 운전석에서 손쉽게 차일드 록 기능을 작동할 수 있는 파워 차일드 록 기능이 적용되기도 하였다.Meanwhile, even in a conventional vehicle such as a four-door sedan, a child lock function is applied to prevent child accidents caused by accidentally manipulating a door inside handle by a child in a rear seat, and a child lock lever for such a child lock function. Is located in the rear door rear part and is configured to be exposed only when the door is opened. In addition, in some conventional luxury vehicles, a separate actuator is provided inside the door latch, and a power child lock function may be applied to easily operate the child lock function in the driver's seat.

그러나, 이렇게 도어래치에서 구현되는 종래의 파워 차일드 록 구조는 도어래치를 처음 설계할 때부터 고려되지 않으면 차량에 적용할 수 없다는 문제점이 있었다.However, the conventional power child lock structure implemented in the door latch has a problem that it cannot be applied to a vehicle unless it is considered from the first design of the door latch.

본 발명의 목적은 전술된 종래기술의 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 파워 차일드 록 기능이 없는 차량에 파워 차일드 록 기능을 구현하여 손쉽게 사용할 수 있는 차량용 도어 인사이드 핸들을 제공하는 것이다.An object of the present invention is to solve the above-mentioned problems of the prior art, to provide a vehicle inside handle that can be easily used by implementing a power child lock function in a vehicle without a power child lock function.

상기 목적을 달성하기 위해 본 발명은 도어트림에 설치된 인사이드 핸들 그립을 회전 조작하여 도어래치의 록킹을 해제하는 차량용 도어 인사이드 핸들에 있어서, 상기 인사이드 핸들 그립의 회동축을 공유하도록 상기 인사이드 핸들 그립의 일측에 배치되는 인사이드 핸들 레버; 탄성스프링을 개재하여 상기 인사이드 핸들 레버에 인접하게 설치되고, 상기 인사이드 핸들 그립 및 인사이드 핸들 레버를 동시에 고정하기 위한 고정돌기가 일측부에 형성되는 차일드 록 레버; 상기 차일드 락 레버의 고정돌기를 통해 상기 인사이드 핸들 그립과 인사이드 핸들 레버가 상호 선택적으로 고정되도록 상기 차일드 록 레버를 가압하는 엑츄에이터를 포함하는 구 조이다.In order to achieve the above object, the present invention provides a vehicle door inside handle for releasing the locking of a door latch by rotating an inside handle grip installed at a door trim, wherein one side of the inside handle grip is configured to share a rotation shaft of the inside handle grip. An inside handle lever disposed in the; A child lock lever disposed adjacent to the inside handle lever via an elastic spring and having a fixing protrusion formed at one side to simultaneously fix the inside handle grip and the inside handle lever; And an actuator configured to press the child lock lever such that the inside handle grip and the inside handle lever are selectively fixed to each other through a fixing protrusion of the child lock lever.

이때, 상기 인사이드 핸들 레버에는 상기 엑츄에이터에 의한 차일드 록 레버의 가압시 상기 고정돌기가 삽입되는 제1고정공이 상기 고정돌기와 대응되도록 형성되고, 상기 인사이드 핸들 그립에는 상기 제1고정공에 대향되게 배치되는 제2고정공이 형성될 수 있다. In this case, a first fixing hole into which the fixing protrusion is inserted when the child lock lever is pressed by the actuator is formed to correspond to the fixing protrusion on the inside handle lever, and the inside handle grip is disposed to face the first fixing hole. The second fixed hole may be formed.

첨부된 도면에 의거하여 본 발명의 실시예를 상세히 설명하기로 한다.An embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 2는 본 발명에 따른 차량용 도어 인사이드 핸들의 구성을 나타낸 도면이고, 도 3a 및 도 3b는 본 발명에 따른 차량용 도어 인사이드 핸들의 작동 전과 작동 후 상태를 나타낸 도면이다.Figure 2 is a view showing the configuration of the door handle inside the vehicle according to the present invention, Figures 3a and 3b is a view showing the state before and after the operation of the door handle inside the vehicle according to the present invention.

도 2 내지 도 3b에 도시된 바와 같이, 본 발명은 인사이드 핸들 그립(100)과, 상기 인사이드 핸들 그립(100)의 회동축(110)을 공유하는 인사이드 핸들 레버(200)와, 고정돌기(310)가 형성되어 상기 인사이드 핸들 레버(200)에 인접하게 설치되는 차일드 록 레버(300)와, 상기 인사이드 핸들 그립(100)과 인사이드 핸들 레버(200)가 상호 선택적으로 고정되도록 상기 차일드 록 레버(300)를 가압하는 엑츄에이터(600)를 포함하는 구조이다.As shown in FIGS. 2 to 3B, the present invention includes an inside handle grip 100, an inside handle lever 200 sharing a pivot shaft 110 of the inside handle grip 100, and a fixing protrusion 310. A child lock lever 300 formed adjacent to the inside handle lever 200 and the inside handle grip 100 and the inside handle lever 200 are selectively fixed to the child lock lever 300. It is a structure that includes an actuator 600 for pressing ().

구체적으로, 상기 인사이드 핸들 그립(100)은 회전 조작을 통해 도어래치의 록킹이 해제되도록 도어트림에 설치되는데, 이때, 상기 인사이드 핸들 그립(100)의 일단부에는 회전 조작을 위한 회동축(110)이 설치되고, 상기 회동축(110)을 중심으로 회전된 인사이드 핸들 그립(100)을 원래 위치로 복원시키기 위한 복원스프링(120)이 설치된다. 그리고, 상기 인사이드 핸들 그립(100)의 일측부에는 상기 인 사이드 핸들 그립(100)과 선택적으로 연동되는 인사이드 핸들 레버(200)가 설치된다.Specifically, the inside handle grip 100 is installed on the door trim such that the locking of the door latch is released through the rotation operation. At this time, one end of the inside handle grip 100 rotates about the rotation shaft 110. Is installed, a restoring spring 120 for restoring the inside handle grip 100 rotated about the pivot shaft 110 to its original position is installed. In addition, an inside handle lever 200 that is selectively interlocked with the inside handle grip 100 is installed at one side of the inside handle grip 100.

상기 인사이드 핸들 레버(200)는 상기 인사이드 핸들 그립(100)의 회동축(110)을 공유하도록 상기 인사이드 핸들의 일측에 배치되며, 도어래치에 연결된 작동로드와 연동 가능한 구조를 통해 상기 인사이드 핸들 레버(200)의 회전시 도어래치(미도시)에 의한 도어 록킹을 해제되도록 한다.The inside handle lever 200 is disposed on one side of the inside handle so as to share the pivot shaft 110 of the inside handle grip 100, and the inside handle lever through a structure capable of interworking with the operation rod connected to the door latch ( When the door 200 is rotated, the door locking by the door latch (not shown) is released.

또한, 상기 인사이드 핸들 레버(200)의 일측에는 상기 인사이드 핸들 그립(100)의 회동축(110)을 공유하는 차일드 록 레버(300)가 설치된다.In addition, a child lock lever 300 is provided at one side of the inside handle lever 200 to share the pivot shaft 110 of the inside handle grip 100.

상기 차일드 록 레버(300)는 차내에 탑승한 어린이들이 주행시 도어를 열 수 없도록 하기 위한 것으로, 상기 인사이드 핸들 그립(100)과 인사이드 핸들 레버(200) 사이를 분리하여 상기 인사이드 핸들 그립(100)의 사용이 무력화되도록 한다. The child lock lever 300 is to prevent the children in the vehicle from opening the door when driving, separating between the inside handle grip 100 and the inside handle lever 200 of the inside handle grip 100 Allow use to be disabled.

이를 위해, 상기 차일드 록 레버(300)는 상기 인사이드 핸들 레버(200)와 인사이드 핸들 그립(100)을 관통하여 상기 인사이드 핸들 레버(200)와 인사이드 핸들 그립(100)이 같이 움직이도록 구속하여, 사용자가 인사이드 핸들 그립(100)을 조작하는 경우 상기 차일드 록 레버(300)에 의해 구속 되어진 인사이드 핸들 레버(200)도 함께 회전하여 도어래치가 해제되도록 한다. To this end, the child lock lever 300 penetrates the inside handle lever 200 and the inside handle grip 100 to restrain the inside handle lever 200 and the inside handle grip 100 to move together. When the inside handle grip 100 is operated, the inside handle lever 200 constrained by the child lock lever 300 also rotates to release the door latch.

특히, 상기 차일드 록 레버(300)는 탄성스프링(320)을 개재하여 상기 인사이드 핸들 레버(200)에 인접하게 설치되고, 해당 일단부에는 상기 인사이드 핸들 그립(100) 및 인사이드 핸들 레버(200)를 동시에 고정시킬 수 있는 고정돌기(310)가 형성된다. 이때, 상기 인사이드 핸들 레버(200)에는 상기 차일드 록 레버(300)의 작동시 상기 고정돌기(310)가 삽입되는 제1고정공(210)이 상기 고정돌기(310)와 대응되도록 형성되고, 상기 인사이드 핸들 그립(100)에는 상기 제1고정공(210)에 대향되게 배치되는 제2고정공(미도시)이 형성될 수 있다. In particular, the child lock lever 300 is installed adjacent to the inside handle lever 200 via the elastic spring 320, the one end of the inside handle grip 100 and the inside handle lever 200 A fixing protrusion 310 that can be fixed at the same time is formed. In this case, the inside of the handle lever 200 is formed so that the first fixing hole 210 into which the fixing protrusion 310 is inserted when the child lock lever 300 is operated to correspond to the fixing protrusion 310, Inside handle grips 100 may be formed with a second fixed hole (not shown) disposed to face the first fixed hole 210.

즉, 평상시 상기 차일드 록 레버(300)의 고정돌기(310)는 상기 인사이드 핸들 그립(100) 및 인사이드 핸들 레버(200)를 동시에 고정하여 상기 인사이드 핸들 그립(100)이 회전되는 경우 상기 인사이드 핸들 레버(200)도 같이 작동되도록 함으로써, 도어래치(미도시)에 의한 도어 록킹이 해제되도록 한다.That is, the fixing protrusion 310 of the child lock lever 300 normally fixes the inside handle grip 100 and the inside handle lever 200 to simultaneously rotate the inside handle grip 100 when the inside handle grip 100 is rotated. By operating the 200 also, the door locking by the door latch (not shown) is released.

이에 반하여, 사용자의 필요에 의해 차일드 기능이 요구되는 경우, 상기 차일드 록 레버(300)의 고정돌기(310)는 상기 인사이드 핸들 그립(100) 및 인사이드 핸들 레버(200)에서 이탈되어 상기 인사이드 핸들 그립(100)과 인사이드 핸들 레버(200)이 상호 분리된 상태를 유지하는 바, 이때 상기 인사이드 핸들 그립(100)를 회전하더라도 상기 인사이드 핸들 레버(200)는 작동되지 않게 되어 도어래치(미도시)를 통한 도어의 록킹 해제가 불가능하게 된다.On the contrary, when a child function is required by a user's need, the fixing protrusion 310 of the child lock lever 300 is separated from the inside handle grip 100 and the inside handle lever 200 and the inside handle grip 200. 100 and the inside handle lever 200 to maintain the state separated from each other, at this time, even if the inside handle grip 100 rotates the inside handle lever 200 will not operate the door latch (not shown) It is impossible to unlock the door through the door.

이러한 차일드 록 레버(300)의 작동은 엑츄에이터(600)를 통해 구현되는 바, 상기 엑츄에이터(600)는 스위치 압력에 따라 전진/후진이 가능한 구조로, 상기 차일드 락 레버의 고정돌기(310)를 통해 상기 인사이드 핸들 그립(100)과 인사이드 핸들 레버(200)가 상호 선택적으로 고정되도록 상기 차일드 록 레버(300)를 전진 또는 후퇴시키는 역할을 한다.The operation of the child lock lever 300 is implemented through the actuator 600, the actuator 600 is a structure capable of moving forward / backward in accordance with the switch pressure, through the fixing protrusion 310 of the child lock lever The inside handle grip 100 and the inside handle lever 200 serve to advance or retract the child lock lever 300 to be selectively fixed to each other.

즉, 상기 엑츄에이터(600)가 상기 차일드 록 레버(300)를 상기 인사이드 핸 들 그립(100)이 위치한 방향으로 전진시키면 상기 차일드 록 레버(300)의 고정돌기(310)는 상기 인사이드 핸들 레버(200)의 제1고정공(210)에 삽입되는 동시에, 상기 인사이드 핸들 그립(100)의 제2고정공에 삽입되어 상기 인사이드 핸들 레버(200)와 인사이드 핸들 그립(100)을 상호 고정하는 것이다. 여기서, 이러한 엑츄에이터(600)는 작동력이 작게 요구됨에 따라 작은 직류 모터, 기어 조합의 엑츄에이터(600) 또는 솔레노이드 타입의 엑츄에이터(600)가 사용될 수 있다. That is, when the actuator 600 advances the child lock lever 300 in the direction in which the inside handle grip 100 is located, the fixing protrusion 310 of the child lock lever 300 is the inside handle lever 200. At the same time it is inserted into the first fixing hole 210 of the), and inserted into the second fixing hole of the inside handle grip 100 to fix the inside handle lever 200 and the inside handle grip 100 to each other. Here, as the actuator 600 requires a small operating force, a small DC motor, an actuator 600 of a gear combination, or a solenoid actuator 600 may be used.

이와 같은 구성으로 이루어진 본 발명의 작동 과정을 설명하면 다음과 같다.Referring to the operation of the present invention made of such a configuration as follows.

먼저, 사용자의 필요에 의해 차일드 록 기능을 작동시키는 경우, 전진된 상태의 엑츄에이터(600)는 후퇴됨에 따라, 상기 차일드 록 레버(300)는 탄성스프링(320)에 의해 밀려 나오게 되고, 상기 인사이드 핸들 그립(100)과 인사이드 핸들 레버(200)는 분리된다. First, when the child lock function is activated by the user's need, as the actuator 600 in the advanced state is retracted, the child lock lever 300 is pushed out by the elastic spring 320, and the inside handle The grip 100 and the inside handle lever 200 are separated.

이때, 사용자가 인사이드 핸들 그립(100)을 조작하여도 실제 도어래치는 작동하지 않게 되며, 도어래치의 록, 언록 유무에 관계없이 실내에서는 도어를 개폐할 수 없게 된다.At this time, even if the user manipulates the inside handle grip 100, the actual door latch does not operate, and the door may not be opened or closed in the room regardless of whether the door latch is locked or unlocked.

상술한 바와 같이, 본 발명의 차량용 도어 인사이드 핸들의 경우 인사이드 핸들 그립(100) 및 인사이드 핸들 레버(200)를 엑츄에이터(600)에 의해 작동되는 차일드 록 레버(300)가 선택적으로 고정됨에 따라, 도어래치의 구조 변경 없이 인사이드 핸들 구조만 변경함으로써 파워 차일드 록 기능을 구현할 수 있다는 장점이 있다. 이로써, 도어래치를 처음 설계할 때부터 고려되지 않으면 차일드 락 기능을 차량에 적용할 수 없는 종래 기술의 문제를 본 발명은 해결할 수 있다. As described above, in the case of the vehicle door inside handle of the present invention, as the child lock lever 300 which operates the inside handle grip 100 and the inside handle lever 200 by the actuator 600 is selectively fixed, the door The advantage is that the child child lock function can be realized by changing only the inside handle structure without changing the structure of the latch. Thus, the present invention can solve the problem of the prior art that the child lock function cannot be applied to the vehicle unless it is considered from the first design of the door latch.

본 발명은 특정한 실시예에 관련하여 도시하고 설명하였지만, 이하의 특허청구범위에 의해 제공되는 본 발명의 정신이나 분야를 벗어나지 않는 한도 내에서 본 발명이 다양하게 개량 및 변화될 수 있다는 것을 당업계에서 통상의 지식을 가진자에게 있어서 자명할 것이다.While the invention has been shown and described with respect to specific embodiments thereof, it will be appreciated that the invention can be variously modified and varied without departing from the spirit or scope of the invention as provided by the following claims. It will be obvious to those of ordinary skill.

이상에서 살펴본 바와 같이 본 발명에 의하면, 차일드 록 조작을 위해 별도의 도어 개폐의 필요없이 손쉽게 기능 구현이 가능하여 운전자는 차일드 록 기능을 운전석에서 손쉽게 작동시킬 수 있다는 이점이 있다.As described above, according to the present invention, the driver can easily operate the child lock function in the driver's seat because the function can be easily implemented without the need of opening and closing the door for the child lock operation.

또한, 본 발명은 현재 개발이 완료되거나 이미 도어래치가 선정되어 개발중인 차량에 대해서도 도어래치의 변경 없이 파워 차일드 록 기능을 구현할 수 있다는 이점이 있다.In addition, the present invention has an advantage that the power child lock function can be implemented without changing the door latch even for a vehicle that is currently being developed or is already being developed with the door latch selected.

Claims (2)

도어트림에 설치된 인사이드 핸들 그립을 회전 조작하여 도어래치의 록킹을 해제하는 차량용 도어 인사이드 핸들에 있어서,A door inside handle for a vehicle that unlocks a door latch by rotating an inside handle grip installed at a door trim, 상기 인사이드 핸들 그립(100)의 회동축(110)을 공유하도록 상기 인사이드 핸들 그립(100)의 일측에 배치되는 인사이드 핸들 레버(200);An inside handle lever 200 disposed on one side of the inside handle grip 100 so as to share the pivot shaft 110 of the inside handle grip 100; 탄성스프링(320)을 개재하여 상기 인사이드 핸들 레버(200)에 인접하게 설치되고, 상기 인사이드 핸들 그립(100) 및 인사이드 핸들 레버(200)를 동시에 고정하기 위한 고정돌기(310)가 일측부에 형성되는 차일드 록 레버(300);It is installed adjacent to the inside handle lever 200 via the elastic spring 320, the fixing protrusion 310 for fixing the inside handle grip 100 and the inside handle lever 200 at the same time is formed on one side Child lock lever 300; 상기 차일드 락 레버의 고정돌기(310)를 통해 상기 인사이드 핸들 그립(100)과 인사이드 핸들 레버(200)가 상호 선택적으로 고정되도록 상기 차일드 록 레버(300)를 가압하는 엑츄에이터(600)를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 도어 인사이드 핸들.And an actuator 600 for pressing the child lock lever 300 to selectively fix the inside handle grip 100 and the inside handle lever 200 through the fixing protrusion 310 of the child lock lever. Inside door handle for a vehicle. 제1항에 있어서, 상기 인사이드 핸들 레버(200)에는 상기 엑츄에이터(600)에 의한 차일드 록 레버(300)의 가압시 상기 고정돌기(310)가 삽입되는 제1고정공(210)이 상기 고정돌기(310)와 대응되도록 형성되고, 상기 인사이드 핸들 그립(100)에는 상기 제1고정공(210)에 대향되게 배치되는 제2고정공이 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 도어 인사이드 핸들.The fixing protrusion 210 of claim 1, wherein the fixing protrusion 310 is inserted into the inside handle lever 200 when the fixing protrusion 310 is inserted when the child lock lever 300 is pressed by the actuator 600. It is formed so as to correspond to the 310, the inside handle grip (100) door inside handle for a vehicle, characterized in that the second fixing hole is formed to be opposed to the first fixing hole (210) is formed.
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