KR100825604B1

KR100825604B1 - Apparatus for supporting closley strip of inner part of a coil to a mandrel

Info

Publication number: KR100825604B1
Application number: KR1020010077665A
Authority: KR
Inventors: 신기남; 김정수; 위종환
Original assignee: 주식회사 포스코
Priority date: 2001-12-08
Filing date: 2001-12-08
Publication date: 2008-04-25
Also published as: KR20030047235A

Abstract

The present invention relates to an arrangement for inserting a coil (2) into a mandrel (1) for releasing the coil (2) into a strip, more particularly when the coil (2) is inserted into the mandrel (1) The strip 3 is brought into close contact with the coil inner diameter to prevent the strip 3 striking the inner diameter portion of the coil 2 from being buckled by the mandrel 1, thereby making the coil 2 mand. The present invention relates to a coil inner diameter strip contacting apparatus (100) for a mandrel configured to be smoothly guided onto a barrel (1).

Strip contact device 100 according to the present invention is inserted into the coil inner diameter in the mandrel to release the coil into a strip, the entrance cap 22 connected to the end of the cylinder 11 mounted in front of the mandrel (1) ), A connection portion 20 having an adhesion plate 21 for closely contacting the inner diameter portion strip 3 of the coil 2 to an inner diameter portion and a connection connecting the entry cap 22 to the adhesion plate 21. It comprises a connection 30 having plates 35.

Coil, Inner Coil, Mandrel, Strip, Buckling

Description

Coarse strip sealing device for mandrel {APPARATUS FOR SUPPORTING CLOSLEY STRIP OF INNER PART OF A COIL TO A MANDREL}

도 1은 종래의 코일내경부 스트립처짐 자동방지장치의 사시도;1 is a perspective view of a conventional coil inner diameter strip sagging automatic prevention device;

도 2a는 본 발명에 따른 맨드럴로의 코일내경부 스트립밀착장치의 사시도;Figure 2a is a perspective view of the coil inner diameter strip contacting device to the mandrel according to the present invention;

도 2b는 본 발명에 따른 코일내경부 스트립밀착장치 중 에어흡입관들과 에어흡입구가 설치된 링들의 사시도;Figure 2b is a perspective view of the air inlet pipe and the air inlet is installed in the coil inner diameter strip contact device according to the present invention;

도 3a은 본 발명에 따른 코일내경부 스트립밀착장치의 단면도;Figure 3a is a cross-sectional view of the coil inner diameter strip contact apparatus according to the present invention;

도 3b는 본 발명에 따른 코일내경부 스트립밀착장치중 연결부의 일부사시도;Figure 3b is a partial perspective view of the connecting portion of the coil inner diameter strip contact apparatus according to the present invention;

도 3c는 본 발명에 따른 코일내경부 스트립밀착장치중 마찰방지부의 분해사시도;Figure 3c is an exploded perspective view of the friction preventing portion of the coil inner diameter strip contact device according to the present invention;

도 4는 본 발명에 따른 코일내경부 스트립밀착장치의 분해사시도; 및Figure 4 is an exploded perspective view of the coil inner diameter strip contact apparatus according to the present invention; And

도 5a 내지 5f는 본 발명에 따른 코일내경부 스트립밀착장치의 작용도이다.5a to 5f is a functional diagram of the coil inner diameter strip close contact device according to the present invention.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings

1 .... 맨드럴 1a .... 헤드 1 .... mandrel 1a .... head

2 .... 코일 3 .... 스트립 2 .... coil 3 .... strip

11 .... 실린더 11a .... 작동바11 .... cylinder 11a .... operating bar

12, 13 .... 에어배관 14 .... 고정링 12, 13 .... Air piping 14 .... Retaining ring

15 .... 후방링 16 .... 간격링15 .... Rear ring 16 .... Spacing ring

17 .... 전방링 20 .... 밀착부17 .... Front ring 20 ....

21 .... 밀착판 22 .... 진입캡21 .... Contact plate 22 .... Entry cap

30 .... 연결부 31 .... 리프팅대30 .... Connections 31 .... Lifting table

34 .... 연결대 35 .... 연결판34 .... Connecting rod 35 .... Connecting plate

40 .... 마찰방지부 43 .... 슬립볼40 .... Antifriction 43 .... Slip Ball

50 .... 종래의 링크장치50 .... Conventional Linkage

100 .... 맨드럴로의 코일내경부 스트립밀착장치100 .... Inner Coil Strip Sealing Device for Mandrel

본 발명은 코일을 스트립으로 풀어내는 맨드럴에 코일을 삽입배치시키는 장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 상기 코일이 상기 맨드럴에 삽입시 상기 코일의 내경부에 쳐진 스트립이 상기 맨드럴에 걸려 좌굴되는 현상을 방지하도록 상기 스트립을 상기 코일내경부로 밀착시켜 상기 코일을 상기 맨드럴 상으로 원활히 유도배치시키도록 구성된 맨드럴로의 코일내경부 스트립밀착장치에 관한 것이다.The present invention relates to an apparatus for inserting a coil into a mandrel that unwinds the coil into strips, and more particularly, a strip striking the inner diameter of the coil when the coil is inserted into the mandrel is hung over the mandrel. The present invention relates to a coil inner diameter strip contacting device with a mandrel configured to closely contact the strip to the coil inner diameter so as to smoothly guide the coil onto the mandrel.

도 1은 종래의 코일내경부 스트립처짐 방지용 링크장치(50)를 도시한다.Figure 1 shows a conventional linkage device for preventing the sag strip strip sag 50.

도 1을 참조하면, 종래에는 통판작업할 코일(2)의 내경부 스트립(3)이 처지지 않도록 작업자가 잡고 있는 상태에서 맨드럴(mandrel)(1)에 상기 코일(2)를 삽입시키거나 필라멘트 테이프 혹은 스틸밴드를 이용하여 상기 코일(2)의 내경부 스트립 (3)을 고정시킨 상태에서 상기 코일(2)을 상기 맨드럴(1)에 삽입배치시키는 작업을 수행하였다.Referring to FIG. 1, in the related art, the coil 2 is inserted into a mandrel 1 while a worker is held so that the inner diameter strip 3 of the coil 2 to be mailed is not sag. The coil 2 was inserted into the mandrel 1 while the inner diameter strip 3 of the coil 2 was fixed using a filament tape or a steel band.

그러나, 상기와 같이 작업자가 직접 상기 코일(2) 내경부의 스트립(3)을 잡고 있는 상태에서 맨드럴(1)의 코일(2) 배치작업을 수행하는 것은 설비접근에 따른 작업자 추락 및 손협착에 의한 안전사고의 위험이 항상 내재되어 있고, 접착테이프를 사용하는 방법도 맨드럴(1)로의 코일(2) 배치작업 후 상기 접착테이프가 설비에 옮겨붙어 미관상 보기 싫으며 코일(2)의 품질을 저하시키는 문제점이 있었다.However, when the operator directly holds the strip 3 of the inner diameter portion of the coil 2 as described above, performing the coil 2 arrangement of the mandrel 1 may cause the worker to fall down and hand-need according to the equipment approach. The risk of safety accidents is always inherent, and the method of using adhesive tape is also inconsistent because the adhesive tape is transferred to the facility after the coil 2 arrangement to the mandrel (1). There was a problem of lowering.

상기와 같은 문제점을 해소하도록 종래에는 상기 코일(2)이 상기 맨드럴(1)로 인입되기 전에 링크장치(50)가 먼저 상기 맨드럴(1)의 반대편에서 상기 코일(2) 내경부로 인입되고, 상기 링크장치(50)의 링크들(56)이 확대되면서 상기 코일(2)의 감긴방향으로 회전을 하여 상기 코일(2)의 내경부 스트립(3)을 잡아준 다음에, 상기 맨드럴(1)이 상기 코일(2)의 내경부로 인입되었고, 이 후, 상기 링크장치(50)의 링크들(56)이 축소된 후 실린더(59)와 연결대(58)에 의해 원위치로 복귀되었다.Conventionally, before the coil 2 is introduced into the mandrel 1, the linkage device 50 first introduces the coil 2 into the inner diameter of the coil 2 from the opposite side of the mandrel 1 to solve the above problem. When the links 56 of the link device 50 are enlarged to rotate in the winding direction of the coil 2 to hold the inner diameter strip 3 of the coil 2 and then the mandrel ( 1) was introduced into the inner diameter of the coil 2, after which the links 56 of the link device 50 were reduced and then returned to their original positions by the cylinder 59 and the connecting rod 58.

그러나, 상기와 같은 링크장치(50)는 상기 맨드럴(1)이 상기 코일(2) 내경부에 삽입시 충돌방지를 위해 반드시 후진되어야 하고, 이에 따라 상기 맨드럴(1)의 진입과 상기 링크장치(50)의 후진작동사이에는 약간의 시간적인 갭이 발생되며, 이에 따라 상기 링크장치(50)에 의해 상기 코일(2) 내경부로 밀착되었던 스트립(3)은 순간적으로 다시 자유처짐상태로 복귀되어 상기 코일(2) 내경부로 진입되는 맨드럴(1)과 충돌됨으로써 좌굴되는 문제점이 발생된다. However, the link device 50 as described above must be retracted to prevent the collision when the mandrel 1 is inserted into the inner diameter of the coil 2, and thus the entry of the mandrel 1 and the link are performed. There is a slight temporal gap between the reverse operation of the device 50, whereby the strip 3, which has been brought into close contact with the inner diameter of the coil 2 by the linkage device 50, is momentarily freed again. The collision with the mandrel 1 which returns and enters the inner diameter of the coil 2 causes a problem of buckling.

이와 같은 문제점을 해결하기 위해서는 작업자가 항상 작업상태를 연속적으 로 관찰하면서 상기 맨드럴(1)의 진입시기와 상기 링크장치(50)의 후진시기의 사이에 갭이 발생하지 않도록 조작하는 것이 절대적으로 필요하지만, 작업자의 수동조작으로는 상기와 같은 시간적 갭을 없애는 것이 용이하지 않다.In order to solve such a problem, it is absolutely necessary for the operator to continuously observe the working state so that a gap does not occur between the entry time of the mandrel 1 and the retraction time of the link device 50. Although necessary, it is not easy to eliminate such a time gap by manual operation of the operator.

본 발명은 상기와 같은 종래의 문제점을 해소하기 위하여 제안된 것으로서, 코일 내경부에서 처지는 스트립을 상기 내경부로 우선 밀착시킨 상태에서 이후 맨드럴을 진입하여 상기 코일의 내경부 스트립이 상기 맨드럴에 충돌하지 않게 하도록 하여 코일 내경부의 손상 및 좌굴을 방지하도록 한 맨드럴로의 코일내경부 스트립밀착장치를 제공하는 것에 그 목적이 있다.The present invention has been proposed in order to solve the above-mentioned conventional problems, in which the strip sagging at the inner diameter of the coil is first brought into close contact with the inner diameter, and then enters the mandrel so that the inner diameter strip of the coil is placed on the mandrel. It is an object of the present invention to provide a coil inner diameter strip closely contacting device with a mandrel which prevents collision and prevents buckling and damage of the coil inner diameter.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 기술적인 구성으로써 본 발명은, 코일 내경부에 삽입되어 코일을 스트립으로 풀어내는 맨드럴에 있어서, 상기 맨드럴의 전방헤드 내에 장착된 실린더의 작동바 끝단과 결합된 진입캡; 상기 작동바 외주부에 끼워진 링과 그 외주부에 형성된 다수의 지지단들의 홀들에 삽입된 밀착바들 끝단과 결합되는 밀착판을 갖는 밀착부; 상기 맨드럴의 헤드 내에 고정된 안내판에 형성된 다수의 안내홀에 맞는 형상을 갖고 상기 밀착판 내측에 연결된 리프팅대와, 상기 캡의 전후진에 따라 밀착판이 승하강되도록 상기 캡과 밀착판을 연결하는 다수의 연결판들을 갖는 연결부를 포함하여, 상기 코일 내경부 스트립의 처짐 및 좌굴을 방지하면서 상기 코일을 맨드럴에 안착시키도록 구성된 맨드럴로의 코일내경부 스트립밀착장치를 마련함에 의한다. As a technical configuration for achieving the above object, the present invention, in the mandrel inserted into the coil inner diameter to release the coil into a strip, coupled to the end of the operation bar of the cylinder mounted in the front head of the mandrel Entry cap; An adhesion part having a ring fitted to an outer circumference of the operation bar and an adhesion plate coupled to ends of the contact bars inserted into holes of a plurality of support ends formed on the outer circumference; Connecting the cap and the contact plate so that the lifting plate has a shape that fits into a plurality of guide holes formed in the guide plate fixed in the head of the mandrel and is connected to the inside of the contact plate, and the contact plate moves up and down according to the forward and backward movement of the cap. By providing a connecting portion having a plurality of connecting plates, the coil inner diameter strip contact device to the mandrel configured to seat the coil on the mandrel while preventing the sagging and buckling of the coil inner diameter strip.

이하, 본 발명을 도면에 따라서 보다 상세히 설명한다.Hereinafter, the present invention will be described in more detail with reference to the drawings.

도 2a는 본 발명에 따른 맨드럴로의 코일내경부 스트립밀착장치(100)(이하, 스트립밀착장치(100)이라 함)의 사시도이다.Figure 2a is a perspective view of the coil inner diameter strip contact device 100 (hereinafter referred to as strip contact device 100) to the mandrel according to the present invention.

상기 도 2a를 참조하면, 본 발명에 따른 스트립밀착장치(100)는 크게 코일 내경부에 삽입되어 코일을 스트립으로 풀어내는 맨드럴에 있어서, 상기 맨드럴(1)의 전방에 장착된 실린더(11) 끝단에 연결된 진입캡(22), 상기 코일(2)의 내경부 스트립(3)을 내경부로 밀착시키는 밀착판(21)을 갖는 밀착부(20) 및 상기 진입캡 (22)을 상기 밀착판(21)에 연결시키는 연결판들(35)을 갖는 연결부(30)를 포함하여 구성된다.Referring to FIG. 2A, the strip tightness device 100 according to the present invention is largely inserted into a coil inner diameter part to release a coil into a strip, and a cylinder 11 mounted at the front of the mandrel 1. ) The close contact portion 20 having the contact cap 22 connected to the end, the contact plate 21 having a close contact plate 21 for closely contacting the inner diameter strip 3 of the coil 2 to the inner diameter, and the close contact with the access cap 22. And a connecting portion 30 having connecting plates 35 connecting to the plate 21.

한편, 도 2b는 도 2a의 A부의 확대도로서, 본 발명에 따른 스트립밀착장치 (100) 중 에어흡입관들(12) (13)과 에어흡입구들(15a)(17a)이 설치된 링들(15)(17)의 사시도이고, 도 3a은 본 발명에 따른 스트립밀착장치(100)의 단면도이며, 도 3b는 도 3a의 B부 확대도로서, 본 발명에 따른 스트립밀착장치(100) 중 연결부(30)의 일부사시도이다. 또한, 도 3c는 본 발명에 따른 스트립밀착장치(100)중 마찰방지부(40)의 분해사시도이고 도 4는 본 발명에 따른 코일내경부 스트립밀착장치(100) 전체의 분해사시도이다.On the other hand, Figure 2b is an enlarged view of the portion A of Figure 2a, the air intake pipes 12, 13 and the ring 15 is provided with air intake holes (15a, 17a) of the strip sealing apparatus 100 according to the present invention 3 is a sectional view of the strip tightness device 100 according to the present invention, and FIG. 3b is an enlarged view of a portion B of FIG. 3a, and the connection portion 30 of the strip tightness device 100 according to the present invention. Some perspective views of). In addition, Figure 3c is an exploded perspective view of the anti-friction portion 40 of the strip contact device 100 according to the present invention and Figure 4 is an exploded perspective view of the entire coil inner diameter strip contact device 100 according to the present invention.

도 2a 내지 도 4를 참조하여 본 발명에 따른 스트립밀착장치(100)의 구성을 보다 상세히 살펴보면, 상기 진입캡(22)은 상기 맨드럴(1)의 전방헤드(1a) 내에 장착된 실린더(11)의 작동바(11a) 끝단에 결합된다.Looking at the configuration of the strip contacting apparatus 100 according to the present invention in detail with reference to Figures 2a to 4, the entry cap 22 is a cylinder 11 mounted in the front head (1a) of the mandrel (1) It is coupled to the end of the operating bar (11a) of.

상기 실린더(11)는 상기 헤드(1a) 내 턱이 형성된 홈(1b) 내에 볼트부재로 장착되고, 상기 맨드럴(1) 내에는 상기 실린더(11)의 양측과 연결되어 길게 연장형성된 배관들(12)(13)이 배치되며, 상기 배관들(12)(13)은 각각 상기 맨드럴(1)의 후방에 장착된 전, 후방링들(15)(17)에 형성된 에어공급구들(15a)(17a)과 연결된다. 상기 맨드럴(1) 후방에는 맨후방부터 고정링(14), 후방링(15), 간격링(16) 및 전방링(17)이 인접되게 설치된다.The cylinder 11 is mounted as a bolt member in the groove 1b in which the jaw in the head 1a is formed, and in the mandrel 1 is connected to both sides of the cylinder 11 to extend the pipe ( 12 and 13 are disposed, and the pipes 12 and 13 are air supply holes 15a formed in the rear rings 15 and 17, respectively, mounted at the rear of the mandrel 1, respectively. Connected to 17a. The rear of the mandrel (1) from the rear from the fixed ring 14, the rear ring 15, the spacing ring 16 and the front ring 17 are installed adjacent.

또한 상기 에어공급구들(15a)(17a)은 외부에 설치되어 상기 실린더(11)로부터 공기를 흡입시키는 미도시된 공기흡입기와 연결된다. 상기 공기흡입기의 작동에 따라 상기 실린더(11) 내로부터의 공기흡입 및 상기 실린더(11)로의 공기공급이 조절된다.In addition, the air supply ports 15a and 17a are connected to a non-illustrated air intake unit installed outside to suck air from the cylinder 11. The air intake from the cylinder 11 and the air supply to the cylinder 11 are adjusted according to the operation of the air inhaler.

상기 밀착부(20)는 상기 실린더(11)의 작동바(11a)의 주위 외주부에 끼워진 링(24)과, 상기 링(24) 외주부에 형성된 다수의 지지단들(24a)의 홀들에 삽입된 밀착바들(26) 끝단과 결합되는 밀착판(21)을 갖는다. 상기 밀착판들(21)은 모두 4개로써 인접한 밀착판들(21)과 서로 홈결합되어 하나의 원통형상을 이룬다.The close contact portion 20 is inserted into a ring 24 fitted into a circumferential outer circumference of the operation bar 11a of the cylinder 11 and holes of a plurality of support ends 24a formed in the outer circumference of the ring 24. The contact bars 26 have a contact plate 21 engaged with the ends. The contact plates 21 are all four, and are grooved with the adjacent contact plates 21 to form a cylindrical shape.

상기 링(24) 내부로는 상기 실린더(11)의 작동바(11a)가 관통되고, 상기 작동바(11a)의 끝단에 형성된 수나사부(11b)는 상기 진입캡(22)의 내면에 형성된 연결블록(22a) 중심에 형성된 암나사홀(22b)에 나사결합되어, 상기 작동바(11a)와 상기 진입캡(22)은 결합된다.An operation bar 11a of the cylinder 11 penetrates into the ring 24, and a male screw portion 11b formed at an end of the operation bar 11a is formed at an inner surface of the entry cap 22. Screwed into the female screw hole (22b) formed in the center of the block (22a), the operation bar (11a) and the entry cap 22 is coupled.

한편, 상기 밀착부(20)의 지지단(24) 상단과 상기 밀착바(26) 머리(26a)사이에는 상기 밀착바(20)를 상기 지지단(24)에 탄력지지시키도록 이들을 연결하는 스프링(25)이 추가설치된다. 실례로 상기 링(24)에는 모두 8개의 지지단들(24)이 설 치되고 상기 지지단들(24) 끝단에는 상기 밀착바 머리(26a)에 연결된 스프링들 (25)이 모두 8개 설치된다.On the other hand, between the upper end of the support end 24 of the close contact portion 20 and the head (26a) of the close contact bar (26) a spring connecting them to elastically support the close contact bar 20 to the support end 24 (25) is additionally installed. For example, all eight support ends 24 are installed in the ring 24, and eight springs 25 connected to the contact bar head 26a are installed at the ends of the support ends 24. .

또한, 상기 밀착바들(26) 각각은 머리(26a) 전단에 수나사부(26b)를 갖고, 이에 따라 상기 밀착바들(26)은 상기 밀착판들(21) 내부에 형성된 암나사홀들(21a)과 각각 나사결합된다.In addition, each of the close contact bars 26 has a male screw portion 26b at the front end of the head 26a, so that the close contact bars 26 are formed with female screw holes 21a formed in the close contact plates 21. Each screwed together.

또한, 상기 밀착부(20)의 밀착판들(21)의 표면에는 상기 밀착판들(21)이 팽창하여 상기 코일(2)의 내경부와 접촉될 때, 상기 내경부 스트립(3)에 마찰흠의 발생을 방지하도록 하는 마찰방지부(40)가 설치된다.In addition, when the contact plates 21 expand and contact the inner diameter portion of the coil 2 on the surfaces of the close contact plates 21 of the close contact portion 20, the inner contact strips 3 are rubbed against each other. An anti-friction unit 40 is installed to prevent the occurrence of scratches.

상기 마찰방지부(40)는 상기 밀착판들(21) 내부에 나사결합되는 지지블록 (41)과 그 상측에 배치된 베어링(42)과 그 상측에 배치된 슬립볼(43)과 상기 슬립볼(43)의 이탈을 방지하도록 그 상측에 배치되어 상기 지지블록 상부(41c)에 나사결합되는 고정캡(44)을 포함하여 구성된다.The anti-friction portion 40 includes a support block 41 screwed into the contact plates 21, a bearing 42 disposed on the upper side thereof, a slip ball 43 disposed on the upper side thereof, and the slip ball. It is configured to include a fixing cap 44 is disposed on the upper side to prevent the separation of the 43 is screwed to the upper portion of the support block (41c).

상기 지지블록(41)은 상부와 하부에 각각 수나사부(41a)(41b)를 갖고 상기 나사부들 사이에는 분리편(41b)이 형성되며, 상기 상수나사부(41c)로는 상기 고정캡(44)이 나사결합되고, 상기 하수나사부(41a)는 상기 밀착판(21) 표면부에 형성된 홈에 나사결합된다. The support block 41 has male threads 41a and 41b at an upper portion and a lower portion, and a separating piece 41b is formed between the screw portions, and the fixing cap 44 is formed as the constant screw portion 41c. Screwed, the sewage screw portion 41a is screwed into the groove formed in the surface portion of the contact plate 21.

한편, 상기 슬립볼들(43)은 상기 코일(2) 내경부의 스트립(3)에 밀착시 상기 스트립(3) 표면에서 점접촉되므로, 상기 스트립(3) 내면으로의 마찰흠발생이 최대한 방지된다.Meanwhile, since the slip balls 43 are in point contact with the surface of the strip 3 when the slip balls 43 are in close contact with the strip 3 of the inner diameter portion of the coil 2, the occurrence of frictional flaws to the inner surface of the strip 3 is prevented as much as possible. do.

상기 연결부(30)는 상기 실린더(11)의 전후진 작동에 따른 진입캡(22)의 전 후진 이동을 상기 밀착판들(21)의 팽창 및 수축으로 이어지도록 하는 것으로서, 상기 맨드럴(1) 헤드(1a) 내에 고정된 다수의 안내판(27)에 형성된 다수의 안내홀들 (27a)에 맞는 형상을 갖고, 상기 밀착판(21) 내측에 연결된 리프팅대(31)와, 상기 진입캡(22)의 전후진에 따라 상기 밀착판(21)이 승하강되도록 상기 캡(22)과 상기 밀착판(21)을 연결하는 다수의 연결판들(35)을 갖는다.The connecting portion 30 is to allow the forward and backward movement of the entry cap 22 according to the forward and backward operation of the cylinder 11 to lead to expansion and contraction of the contact plates 21, the mandrel (1) A lifting table 31 having a shape corresponding to the plurality of guide holes 27a formed in the plurality of guide plates 27 fixed in the head 1a and connected to the inside of the contact plate 21, and the entrance cap 22. ), The contact plate 21 has a plurality of connecting plates 35 connecting the cap 22 and the contact plate 21 so that the contact plate 21 moves up and down.

상기 안내판(27)은 상기 4개의 밀착판들(21)의 측방에 각각 맞게 4개로 분리형성된다. 또한, 상기 안내판(27)에 형성된 안내홀들(27a)은 'T'형상이고, 상기 리프팅대(31)는 상측평면에서 바로볼 때 'T'형상을 나타내어 상기 안내홀들(27a)을 따라 여유있게 승하강될 수 있다. 또한, 상기 상기 리프팅대(31)도 상기 안내홀들(27a) 수에 맞게 4개고, 상기 밀착판(21) 내측에 핀(32)결합되며 상기 밀착판(21)이 승하강시 상기 안내홀들(27a)을 따라 승하강되어 상기 밀착판들(21)의 위치밸런스를 유지시켜준다.The guide plate 27 is separated into four to fit the sides of the four contact plates 21, respectively. In addition, the guide holes 27a formed in the guide plate 27 have a 'T' shape, and the lifting stand 31 shows a 'T' shape when viewed directly from an upper plane, along the guide holes 27a. You can go up and down with ease. In addition, the lifting stand 31 is also four to fit the number of the guide holes (27a), the pin 32 is coupled to the inner side of the contact plate 21 and the guide plate when the contact plate 21 is raised and lowered Ascending and descending along (27a) to maintain the position balance of the contact plates 21.

상기 안내판(27)의 외주부로는 덮개링(28)이 장착되고, 상기 덮개링(28)은 상기 리프팅대(31)가 승하강시 과도하게 이동되는 경우라도 외부로 이탈되지 못하게 하여 허용범위 내에서만 작동될 수 있도록 한다.A cover ring 28 is mounted to an outer circumferential portion of the guide plate 27, and the cover ring 28 prevents the cover ring 28 from escaping to the outside even when the lifting stand 31 is excessively moved during the lifting and lowering. Allow it to work.

상기 연결판들(35)은 경사지게 배치된 경사판으로서, 상기 밀착판(21) 내측에 핀(33)연결된 연결대(34)와 핀(38)결합되고, 또한 상기 진입캡(22)과도 핀(37)결합된다. 이에 따라 상기 실린더(11)가 후진되면, 상기 작동바(11a)가 후진되고, 상기 진입캡(22)이 이어서 회전되며, 핀결합된 연결판들(35)은 보다 급격한 경사를 이루면서 배치되고, 이에 따라 상기 연결판들(35)에 연결된 밀착판들(21)은 외측으 로 팽창된다. 상기 실린더(11)가 전진되면 반대작용이 발생되어 상기 밀착판들(21)이 수축된다.
The connecting plates 35 are inclined plates disposed to be inclined, and the connecting plates 34 and the pins 38 connected to the pins 33 are connected to the inside of the contact plate 21, and the pins 37 are also connected to the entry cap 22. Combined. Accordingly, when the cylinder 11 is retracted, the operation bar 11a is reversed, the entry cap 22 is subsequently rotated, and the pinned connecting plates 35 are arranged while making a more steep slope, Accordingly, the contact plates 21 connected to the connection plates 35 are expanded outward. When the cylinder 11 is advanced, the opposite action is generated and the close plates 21 are contracted.

이하 본 발명에 따른 스트립밀착장치(100)의 작용을 도면에 따라 설명한다.Hereinafter, the operation of the strip adhesion device 100 according to the present invention will be described with reference to the drawings.

도 5a 내지 5f는 본 발명에 따른 스트립밀착장치(100)의 작용도이다.5A to 5F are functional diagrams of the strip tightness device 100 according to the present invention.

도 5a를 참조하면, 우선 코일적재정보를 수신한 미도시된 코일카는 통판준비작업을 위해 상기 코일(2)을 적재하고, 상기 코일카는 업되어 상기 맨드럴(1) 높이와 상기 코일(1)의 내경부를 일치시키며, 이 상태에서 대기한다.Referring to FIG. 5A, first, an unillustrated coil car that receives coil loading information loads the coil 2 for a mail order preparation operation, and the coil car is up to the height of the mandrel 1 and the coil ( Match the inside diameter of 1) and wait in this state.

한편, 상기 맨드럴(1)에 이미 삽입배치된 코일(1)이 완전히 풀려 상기 맨드럴(1)이 후진되어 원위치로 복귀되면, 상기 맨드럴(1)은 코일풀림완료 신호를 상기 코일카에 전달한다. 상기와 같이 코일풀림완료 신호를 받은 코일카는 상기 맨드럴(1) 쪽으로 이동되고, 상기 코일카가 진행할 때, 상기 맨드럴(1)은 상기 코일감김 반대방향으로 회전을 시작한다.On the other hand, when the coil 1 already inserted into the mandrel 1 is completely released and the mandrel 1 is reversed and returned to its original position, the mandrel 1 sends a coil loosening completion signal to the coil car. To pass. The coil car receiving the coil unwinding completion signal as described above is moved toward the mandrel 1, and when the coil car proceeds, the mandrel 1 starts to rotate in the direction opposite to the coil winding.

이어서, 도 5b를 참조하면, 본 발명에 따른 스트립밀착장치(100)의 선단부 진입캡(22)이 상기 코일(2)의 내경부로 진입을 시작하여 적정한 위치에 도달되면, 작업자는 상기 공기흡입기를 작동시켜 상기 실린더(11)로부터 에어를 드로잉 (drawign)시키고, 이에 따라 상기 실린더(11)의 작동바(11a)는 후진된다.Subsequently, referring to FIG. 5B, when the tip entrance cap 22 of the strip contacting apparatus 100 according to the present invention starts to enter the inner diameter portion of the coil 2 and reaches a proper position, the operator may receive the air intake unit. To draw air from the cylinder 11, whereby the operating bar 11a of the cylinder 11 is reversed.

도 5c를 참조하면, 상기 실린더(11)로부터 에어가 드레잉되면서 상기 작동바 (11)가 후진되어, 상기 진입캡(22)이 당겨지며, 상기 진입캡(22)이 당겨짐에 따라 이와 핀(37)결합된 연결판들(35)이 보다 경사지게 되고 상기 연결판들(35)과 연결 대(34)를 매개로 핀(33)(38)결합된 밀착판들(21)이 확대팽창된다.Referring to FIG. 5C, as the air is drawn from the cylinder 11, the operation bar 11 is reversed, and the entry cap 22 is pulled, and as the entry cap 22 is pulled, the teeth and pins ( 37, the coupling plates 35 are more inclined, and the contact plates 21 coupled with the pins 33 and 38 are expanded through the connecting plates 35 and the connection table 34.

상기 밀착판들(21)의 팽창에 따라 상기 리프팅대들(31)도 상기 안내판(27) 내에 형성된 안내홈들(27a)을 따라 상승되고, 상기 리프팅대들(31)은 상기 밀착판들(21)의 팽창 및 축소작용에 따라 승하강되면서 상기 밀착판들(21)의 밸런스를 유지시켜준다.The lifting stands 31 are also raised along the guide grooves 27a formed in the guide plate 27 in accordance with the expansion of the contact plates 21, and the lifting stands 31 are attached to the contact plates 21. While maintaining the balance of the close contact plate 21 as the lifting and lowering according to the expansion and contraction of the.

이어서, 도 5d를 참조하면, 상기 실린더 작동바(11a)에 따라 상기 밀착판들 (21)이 확대팽창되면서 상기 밀착판들(21) 내에 설치된 마찰방지부(40)의 슬립볼들(43)이 상기 코일(2)의 내경부에 먼저 점접촉되고, 이에 따라 상기 슬립볼들(43)은 외부힘 진행반대방향으로 회전되면서 상기 밀착판들(21)이 확대되는 힘으로 상기 코일(2)의 내경부가 좌굴 및 파손되는 것을 미연에 막아주는 역할을 한다. Subsequently, referring to FIG. 5D, as the close contact plates 21 expand and expand along the cylinder operation bar 11a, the slip balls 43 of the anti-friction portion 40 installed in the close contact plates 21 are shown. The coil 2 is first point-contacted to the inner diameter portion of the coil 2, and thus the slip balls 43 are rotated in the opposite direction to the external force propagation while the coils 2 are enlarged. It prevents the internal diameter of the buckling and breakage in advance.

또한, 상기 슬립볼들(43)에 의해 상기 밀착판들(21)과 상기 코일(2) 내경부 사이에 발생되는 마찰력이 최소화됨으로써, 상기 코일(2)의 내경부가 돌출되는 현상도 사전에 방지된다.In addition, the friction balls generated between the close plates 21 and the inner diameter of the coil 2 are minimized by the slip balls 43, thereby preventing the inner diameter of the coil 2 from protruding. do.

이어서, 상기 코일(2)은 상기 밀착판들(21)이 완전히 확대된 상태에서 상기 코일카가 상기 맨드릴(1) 쪽으로 더 이동됨에 따라 상기 맨드럴(1)의 중심외주부에 배치되고, 이 때에 작업자는 상기 코일카의 진행작동을 정지시킨다.Subsequently, the coil 2 is disposed on the outer periphery of the center of the mandrel 1 as the coil car is further moved toward the mandrel 1 with the contact plates 21 fully expanded. Stops the advancing operation of the coil car.

도 5e를 참조하면, 상기 코일카가 스톱되면서 상기 코일카의 정지신호는 상기 맨드럴(1)로 전달되고, 그러한 신호를 받은 맨드럴(1)은 코일풀림 반대방향으로 회전을 하면서 확대된다. 이 때 상기 코일(2) 내경부의 스트립(3) 처짐상태는 상기 밀착판들(21)의 확대팽창에 의해 완전히 해소되어 있는 상태이다. Referring to FIG. 5E, the stop signal of the coil car is transmitted to the mandrel 1 while the coil car is stopped, and the mandrel 1 receiving such a signal rotates while rotating in the opposite direction to the coil unwinding. At this time, the deflection state of the strip 3 of the inner diameter portion of the coil 2 is completely solved by the expansion of the close contact plates 21.

마지막으로 도 5f를 참조하면, 상기 맨드럴(1)이 완전히 확대되면, 작업자는 상기 실린더 작동바(11a)의 전진을 위해 에어를 상기 배관들(12)(13)을 통해 상기 실린더(11)로 인입시키고, 이에 따라 상기 작동바(11a)는 전진되어 상기 진입캡 (22)이 전진되며, 상기 연결판들(35)은 낮은 경사를 이루게 작동되고 그 결과 상기 밀착판들(21)이 축소된다.Finally, referring to FIG. 5F, when the mandrel 1 is fully enlarged, the operator pushes air through the pipes 12 and 13 to advance the cylinder operation bar 11a. The operating bar 11a is advanced so that the entry cap 22 is advanced, and the connecting plates 35 are operated at a low inclination, and as a result, the contact plates 21 are reduced. do.

이와 같이 상기 밀착판들(21)이 완전축소되면, 상기 맨드럴(1)을 이용한 통판작업이 이루어져 상기 코일(2)은 스트립 상태로 풀리게 되며, 상기 코일(2)의 풀림작업이 완료되면, 본 발명에 따른 스트립밀착장치(100)는 홈포지션으로 되돌아가서 다음의 작업준비를 위해 대기한다.As such, when the close contact plates 21 are completely reduced, a mailing operation using the mandrel 1 is performed to release the coil 2 in a strip state, and when the unwinding of the coil 2 is completed, The strip tightness device 100 according to the present invention returns to the home position and waits for the next work preparation.

상기와 같이 본 발명에 따른 스트립밀착장치(100)의 일련의 작용에 의해 상기 코일(2) 내경부 스트립(3)이 상기 맨드럴(1)에 의해 충돌되는 것을 방지하면서 통판작업을 원활히 수행할 수 있다.As described above, it is possible to smoothly perform a mailing operation while preventing the inner diameter strip 3 of the coil 2 from being collided by the mandrel 1 by a series of operations of the strip tightness device 100 according to the present invention. Can be.

상술한 바와 같은 본 발명에 따른 맨드럴로의 코일내경부 스트립밀착장치에 의하면, 맨드럴이 통판작업을 위해 코일 내경부로 진입시 코일 내경부를 확대시키는 밀착판들의 구성에 의해 상기 맨드럴과 코일 내경부 스트립의 충돌을 방지하고, 이에 따라 상기 코일 내경부 스트립의 좌굴 및 처짐 현상을 미연에 방지토록 하여 코일내경부 손상에 따른 제품불량의 발생을 방지하는 유용한 효과가 있다.According to the coil inner diameter strip contacting device to the mandrel according to the present invention as described above, the mandrel and the coil by the configuration of the contact plates to enlarge the inner diameter of the coil when the mandrel enters the coil inner diameter for the mailing operation There is a useful effect of preventing the collision of the inner diameter strip, thereby preventing the buckling and sagging of the coil inner diameter strip in advance to prevent the occurrence of product defects due to coil internal diameter damage.

또한, 본 발명에 따른 맨드럴로의 코일내경부 스트립밀착장치에 의하면, 상기 밀착판 내에 장착된 마찰방지부의 구성에 의해 상기 코일 내경부를 확대팽창시 키는 도중 상기 코일 내경부의 마찰흠의 발생을 최대한 방지하여 제품의 질을 향상시키는 유용한 효과가 있다.In addition, according to the present invention, the coil inner diameter strip contacting apparatus of the mandrel is characterized in that the frictional flaws of the coil inner diameter portion of the coil inner diameter portion of the coil inner diameter portion are enlarged by the configuration of the friction preventing portion mounted in the close contact plate. There is a useful effect to improve the quality of the product by preventing the occurrence as much as possible.

마지막으로 본 발명에 따른 맨드럴로의 코일내경부 스트립밀착장치에 의하면, 종래보다 빠르게 통판작업을 진행시킴으로써, 통판지연에 따른 라인 휴지 및 생산감소부분을 해소시키고, 그 결과 수요자의 납기일을 제대로 맞춰 수요자의 만족도 향상에 따른 신뢰도를 높이는 유용한 효과가 있다.Lastly, according to the present invention, the coil inner diameter strip closely contacting device according to the present invention performs a mailing operation faster than before, thereby eliminating line stoppage and production reduction part due to mailing delay, and as a result, the delivery date of the consumer is properly set. There is a useful effect of increasing the reliability of the consumer satisfaction.

본 발명은 특정한 실시예에 관련하여 도시하고 설명하였지만, 이하의 청구범위에 의해 마련되는 본 발명의 정신이나 분야를 벗어나지 않는 한도내에서 본 발명이 다양하게 개조 및 변화될수 있다는 것을 당업계에서 통상의 지식을 가진자는 용이하게 알수 있음을 밝혀두고자 한다. While the invention has been shown and described with respect to specific embodiments thereof, it will be apparent to those skilled in the art that various changes and modifications can be made without departing from the spirit or scope of the invention as set forth in the claims below. I would like to clarify that knowledge is easy to know.

Claims

In the mandrel inserted into the coil inner diameter to release the coil into a strip,

An entrance cap 22 coupled to an end of an operation bar 11a of a cylinder 11 mounted in the front head 1a of the mandrel 1;

A close contact portion having a ring 24 fitted to the outer circumference of the operating bar 11a and a close contact plate 21 coupled to the ends of the contact bars 26 inserted into the holes of the plurality of support ends 24a formed at the outer circumference thereof. 20);

Lifting table 31 and the cap having a shape corresponding to the plurality of guide holes (27a) formed in the guide plate 27 fixed in the head (1a) of the mandrel (1) and connected to the inside of the contact plate 21, and the cap Including a connecting portion 30 having a plurality of connecting plates 35 connecting the cap 22 and the contact plate 21 so that the contact plate 21 is raised and lowered in accordance with the forward and backward movement of the (22),

Coil inner diameter strip contact device to the mandrel configured to seat the coil (2) to the mandrel (1) while preventing the sagging and buckling of the inner diameter strip (3).

The method of claim 1,

The cylinder 11 is mounted with a bolt member in the groove formed in the jaw of the head 1a, and connected to the pipes 12 and 13 formed long in the mandrel 1, the pipes being the mandrel. It is connected to the air supply ports 15a and 17a formed in the rings 15 and 17 installed at the rear, and the air supply ports are connected to an externally installed supply inhaler to regulate air intake and supply to the cylinder 11. Coil inner diameter strip contact device characterized in that.

The method of claim 1,

Between the upper end of the support end 24 of the close contact portion 20 and the head 26a of the close contact bar 26, a spring 25 connecting the close contact bar 20 to elastically support the support end 24. Coil inner diameter strip contact device, characterized in that the additional installation.

The method of claim 1,

The anti-friction portion 40 may include a support block 41 screwed inside the contact plates 21 and a bearing 42 disposed thereon so as to prevent occurrence of frictional damage when the inner diameter portion of the coil 2 contacts. ) And an anti-friction part 40 having a slip ball 43 disposed on an upper side thereof and a fixing cap 44 screwed on an upper portion of the support block 41 to prevent the slip ball from being separated from the slip ball. Coil inner diameter strip contact device, characterized in that it further comprises.

The method of claim 1,

The lifting stand 31 of the connecting portion 30 is coupled to the pin 32 inside the contact plate 21, the outer peripheral portion of the guide plate 27 is a cover for preventing the departure of the lifting stand 31 A ring (28) is mounted, and the connecting plates (35) are in close contact with the inner strip of the coil, characterized in that the pin is coupled to the connecting pin (34) and the cap (22) pinned inside the contact plate (21).